Astana Pro Team: 8
Fabio Aru ha sido Astana en esta Vuelta. Los kazajos venían a esta carrera con un líder claro aunque desconocían qué tal reaccionaría el sardo a afrontar por primera vez en su carrera dos picos de forma. Los demás poco aportaron, salvo el último día, cuando tiraron camino de Ancares. Mikel Landa, bastante desaparecido, ha estado muy por debajo de lo esperado.
AG2R La Mondiale: 4
Lejos de la victoria en todo momento. De hecho, muy lejos. Dos sprints de Hutarovich en la primera semana, Hubert Dupont en un fuga y Gaudin en la CRI de Santiago los únicos top ten del equipo. A eso hay que sumarle el lamentable papel de Carlos Betancur, penúltimo por detrás de Andrea Guardini y siempre a cola de pelotón.
BMC Racing Team: 6
Cadel Evans se fue diluyendo según avanzaba la carrera, desapareciendo casi por completo tras una buena CRI. Samu se consolidó poco a poco en la general a base de discreción y regularidad, mientras Dominik Nerz y Danilo Wyss buscaban alguna fuga. En definitiva, el papel del asturiano salva los muebles a un discreto BMC donde Philippe Gilbert no dio para nada la talla.
IAM Cycling: 1
El peor equipo de esta Vuelta, incluso peor que los MTN – Qhubeka. Poca presencia en carrera, Tschopp se fue a casa cuando era el único que podría haber aportado algo y Matteo Pelucchi, que venía a consolidarse como sprinter de primer nivel se fue a casa sin aportar gran cosa a la carrera. Los demás, bastante hicieron con llegar a la meta de Santiago. Mucho tienen que mejorar los suizos tras lo visto aquí y en el Tour si quieren ser World Tour con garantías en 2015.
Foto: La Vuelta
Movistar: 9
Podio para Alejandro Valverde más la victoria de etapa (exhibición mediante) en La Zubia. A eso le sumas la CRE de Jérez, la victoria de Malori en Santiago y debería salir un 10 de nota. Pero tres etapas y un podio parecen poco para el equipo líder del World Tour que, tras perder a Nairo Quintana demostró que andaban algo corto de fuerzas. Valverde echó en falta gregarios más fuertes para haber roto la carrera, si es que él mismo hubiera podido hacerlo.
Katusha: 7
Equipo ruso con mucho sabor latino. Y es que, Purito, Dani Moreno y Giampaolo Caruso han sido el alma del equipo en esta Vuelta. Han intentado ganar la carrera, subir al podio y ganar etapas, pero han ido con la carrera cruzada y faltos de fuerza y suerte. No les ha salido nada prácticamente, pero solo por cómo lo han intentado sin parar se merecen un notable.
Omega Pharma – Quickstep: 7
Otros que han acabado en cuadro, solo con cuatro corredores. La victoria de etapa de Tony Martin les salva la participación. El bajón de rendimiento y posterior abandono de Urán les resta puntos, mientras que el momento boxeo de Brambilla es para estar un año tirándoles de las orejas. La mejor noticia para el equipo probablemente sea ver que Carlos Verona ha terminado su primera gran vuelta y además, entrando en fugas y ayudando a sus líderes. Gran futuro el que espera al chaval.
Europcar: 7
Venían con el foco de atención centrado en la barba hípster de Dan Craven y se marchan de España con un sabor de boca más que agradable. El resurgir de Romain Sicard ha sido una noticia fantástica para ellos. Les hemos visto meterse en fugas y pelear por victorias, no lo han conseguido, pero ahí queda ese notable por habernos animado las tardes a base de dar guerra.
Caja Rural – Seguros RGA: 6
Luis León Sánchez da el aprobado sin alardes al equipo gracias al maillot de la montaña, el cual también estuvo los primeros días en las espaldas de Lluis Mas. Sin embargo, es decepcionante que un cazaetapas como Luisle no haya tenido opción real de pelear por ninguna. Tampoco Amets Txurruka ha tenido la presencia de otras ocasiones, y David Arroyo, que venía de andar bien en Burgos, ha estado peor en la general de lo esperado.
Orica – GreenEdge: 7
Buen bagaje para los aussies con la victoria de etapa y liderato provisional de Michael Matthews, muy presente en los sprints de etapas llanas y de las algo más quebradas. Esteban Chaves ofreció buen nivel en las primeras etapas de montaña, aunque terminase diluyéndose, y han estado en algunas fugas buenas como la de Cameron Meyer camino de los Lagos de Covandonga, en la que por momentos pareció capaz de luchar por el triunfo.
Trek Factory Racing: 3
El joven Bob Jungels ha dejado la mejor cara de un equipo que ha pasado mucho más desapercibido de lo que su potencial podría ofrecer. Fabian Cancellara no ha logrado dejar la impronta de la pasada edición, y en la montaña ni Zubeldia ni Arredondo estuvieron a la altura en ningún momento, para terminar ambos por abandonar. Tampoco tuvieron opciones en la crono por equipos.
Yo destacaría en Trek el papel de Jasper Stuyven dejando buenas sensaciones de cara al futuro.
Es cierto que ha estado entre los primeros en alguna llegada, quizá el mejor del equipo junto a Jungels.
Jasper Stuyven has entrado 6 veces en el top ten de esta vuelta,a sus 22 años no me parece que esté muy mal eso como para no mencionarlo. Jesse Sergent hizo dos top 10 en las cronos quedando 2º en esta última,algo también merecedor de mención. Además Trek fue 4º en la TTT y tampoco está mal recordando que se cayeron varios miembros del equipo unas horas antes.
Son 7 las veces que ha hecho Top10 Stuyven, sin contar la crono por equipos evidentemente, que no está nada mal. La verdad que ver el 7 de Europcar me hace daño a la vista. Un 7 se merece Sicard, pero los demás quitando Yannick Martínez no llegan ni el 2,5. Nauleau, Craven, Berhane, Jerome, Engoulment…estos últimos lo más meritorio que han hecho en la vuelta es pasar calor, que no es poco.
De acuerdo con los anteriores comentaristas, Trek no ha estado de 10, pero tener menos de la mitad de nota que Europcar y un punto menos que Ag2r, es excesivo, para mi deberian estar en el 4 o en el 5, mientras que el 3 para los dos equipos franceses, por otro lado se critica mucho a MTN, porque Pardilla ha acabado el 17 y han hecho fugas sin opciones, y se alaba a Europcar porque Sicard ha hecho el 14 (creo, de estoy no me acuerdo) y han hecho fugas sin opciones… nota para unos, un 7 siendo WorldTour, para los otros un 2, que encima de tener menos responsabilidad por ser ProContinental, era su debut en una grande.