Como es habitual, la Vuelta ha sido la última ronda de tres semanas en confirmar los pormenores de su recorrido. También es habitual que éste se presente en la ciudad de salida de la carrera. Pamplona ha recibido a algunos de los grandes de nuestro ciclismo (Juanjo Cobo, Samu, Purito Rodríguez o Igor Antón) para confirmar un recorrido del que mucho se sabía. Y sin salir en la línea de lo habitual, el evento ha sucedido en la discreción más absoluta, puesto que las filtraciones anteriores dibujaron un plano que ofrecía poco lugar a la sorpresa. Salvo detalles en la tercera semana todo estaba muy cerrado y era conocido por la afición más fiel.
La Vuelta saldrá desde Pamplona con una crono por equipos de 16 kilómetros que recorrerá parte del recorrido de los encierros más conocidos del Mundo. También finalizará en la plaza de toros, lo que es un velado homenaje a la ciudad y sus tradiciones. Es un buen punto de partida, digno, tradicional y merecido para una región con una afición fuerte que no disfruta de las jornadas de ciclismo que se merece. Sin dejar el norte (nunca durante las tres semanas, como sabemos) y tras dar oportunidad a los más rápidos en Viana, se pasa a Euskadi con un final Made in Itzulia durante la última década; Arrate aclarará la clasificación y separará bastante grano de la paja en una buena etapa de media montaña. Lo mismo que hará el final en la Estación de Valdezcaray, una de las etapas (junto con la de Fuente Dé) más absurdas de esta edición a juicio del que escribe. Estos dos finales tendrían que ahorrarse para ofrecer otros desniveles en las etapas importantes, o al menos meterles más chicha u otro tipo de final para no dejarlos a medias con esas pendientes tan tendidas. Sin embargo, se suman dos finales en alto bastante insulsos estilo Macugnaga en el Giro pasado. Entendemos que aquí el dinero juega todo y lastra parte del recorrido.
Después, oportunidad para los esprinters en llano (Logroño) y en cuesta (Jaca – Fuerte Rapitán -4km al 7,13%-), para volver a dársela a los esprinters en llano (Alcañiz). La primera semana terminará en el mal llamado Collada de la Gallina (en realidad se termina en el Santuari de Canolich, ya que no se subirá hasta arriba), un final novedoso e interesante, pero que se queda a medias al no tener -no es novedad- ningún paso duro antes, y en Barcelona, que hará disfrutar a los aficionados con un final digno de clásica con subida al Castell de Montjuic y final en el mismo lugar donde terminó la etapa del Tour de 2009 ganada por Thor Hushovd, pero empezándolo por el repecho en el que ganó Dumolin en la Volta 2010 (cortesía de PRC). Es la etapa más larga de esta edición con la friolera de 194 kilómetros (¡!).
Durante el día de descanso, traslado a Galicia en avión (para corredores, staff, organización y prensa) para presentar etapas para los más rápidos en Sanxenxo, la crono -quebrada- de la Vuelta en Pontevedra, la novedad del Mirador de Ézaro (que huele a Purito) y otra etapa para velocistas en Ferrol. Se antoja poco optimizado el terreno gallego, en cualquier caso. Tras esto, el bloque de montaña de la Vuelta. Un bloque digno, aunque con cosas mejorables, ya que el primer final, el de Ancares, es muy optimizable pudiendo favorecer otras cosas que no sean esperar a la subida final, cosa que ocurrirá. En todo caso, antes se sube Folgueiras. Un día más tarde tendremos el final clásico en Lagos de Covadonga, previo paso por el Fito, y terminaremos este tríptico con la etapa reina de esta vuelta, el lunes 3 de septiembre, en la extensión del Puerto de Pajares; Cuitu Negru (subiendo antes San Lorenzo y La Cobertoria).
La última semana empezará con el final en Fuente Dé, un final que no aportará nada más allá de la lucha por la etapa, otro final para esprinters (siete en total contando con Madrid), un final en repecho en La Lastrilla y la cita definitiva en la Bola del Mundo, previo paso por el ya conocido encadenado entre Navafría-Canencia-Morcuera-Cotos. Una etapa justa de Alta Montaña, pero que, visto lo visto, es de lo mejor de esta edición.
Etapas de la Vuelta 2012
1 Crono equipos Sábado 18 de agosto Pamplona > Pamplona 16,2 km
2 Llana Domingo 19 de agosto Pamplona > Viana 180,0 km
3 Montaña Lunes 20 de agosto Faustino V > Eibar (Arrate) 153,0 km
4 Montaña Martes 21 de agosto Barakaldo > Estación de Valdezcaray 155,4 km
5 Llana Miércoles 22 de agosto Logroño > Logroño 172,0 km
6 Llana Jueves 23 de agosto Tarazona > Jaca 174,8 km
7 Llana Viernes 24 de agosto Huesca > Alcañiz. Motorland Aragón 160,0 km
8 Montaña Sábado 25 de agosto Lleida > Andorra. Collada de la Gallina 175,0 km
9 Llana Domingo 26 de agosto Andorra > Barcelona 194,0 km
Descanso Lunes 27 de agosto
10 Llana Lunes 28 de agosto Ponteareas > Sanxenxo 166,4 km
11 Crono Miércoles 29 de agosto Cambados > Pontevedra 40,0 km
12 Llana Jueves 30 de agosto Vilagarcía de Arousa > Dumbría. Mirador de Ézaro 184,6 km
13 Llana Viernes 31 de agosto Santiago de Compostela > Ferrol 172,7 km
14 Montaña Sábado 1 de septiembre Palas de Rei > Puerto de Ancares 152,0 km
15 Montaña Domingo 2 de septiembre La Robla > Lagos de Covadonga 186,7 km
16 Montaña Lunes 3 de septiembre Gijón > Valgrande-Pajares. Cuitu Negru 185,0 km
Descanso Martes 4 de septiembre
17 Llana Miércoles – 5 de septiembre Santander > Fuente Dé 177,0 km
18 Llana Jueves 6 de septiembre Aguilar de Campoo > Valladolid 186,4 km
19 Llana Viernes 7 de septiembre Peñafiel > La Lastrilla 169,0 km
20 Montaña Sábado 8 de septiembre La Faisanera Golf. Segovia 21 > Bola del Mundo 169,5 km
21 Llana Domingo 9 de septiembre Cercedilla > Madrid 111,9 km
Conclusiones sobre el recorrido:
- Tenemos la impresión de que Javier Guillén confía demasiado en este modelo y lo está exprimiendo hasta límites en los que pueda llegar a arrepentirse.
- Es tal el número de finales en alto, que no especula en llegar a poner dos que no van a sumar absolutamente nada (Valdezcaray y Fuente Dé), haciendo que se cuestionen los finales en cuesta que está dando resultados, pero que no son suficientes para apoyar un modelo.
- Finales como los de Jaca, Ézaro, Barcelona o La Lastrilla (si dice que es un repecho considerable), son atractivos, pero no puedes apoyarte en éstos solo. Tienes que compensarlos con otras cosas diferentes en otras etapas, como en las mencionadas antes.
- No se puede decir que la reducción de kilometraje y puertos de paso compensan tanto final en alto. Son esfuerzos diferentes. Los primeros priman a los fondistas y los segundos a corredores explosivos, por lo que te equivocas de perspectiva planteando el recorrido de una gran vuelta de esto modo, sin etapas por encima de los 200 km. y con pocos puertos de paso de entidad.
- Ni que decir tiene que trata de justificar un punto sin ni siquiera mencionar la cantidad de kilómetros contra el crono. Exigua.
- Es buena la tendencia a presentar finales novedosos como Cuitu Negru, Santuari de Canolich o Ézaro.
Detalles sobre este recorrido que harían de éste uno mucho mejor.
- Convertir la etapa Logroño-Logroño en una crono de 30 kilómetros totalmente llana.
- Cambiar Valdezcaray y Fuente Dé por otros finales, conviertiéndolas en lo que deberían ser; etapas de media montaña con diferentes opciones.
- Introducir puertos de paso duros en las etapas de Ancares y Andorra.
- Insistimos en que en Madrid se puede hacer otra cosa, metiendo la Cuesta de San Vicente para conseguir un recorrido digno de Mundial y conseguir dejar ver a los madrileños algo más que ciclistas a 60 km/h.