Es cierto que el ciclismo está evolucionando mucho, tanto que cuesta cada vez más ver días de autentico ciclismo de antaño, con ataques lejanos y carreras totalmente rotas. En este artículo vamos a repasar los cinco momentos del año, las cinco carreras que según nuestro criterio, más hemos podido disfrutar desde el sofá, donde también es cierto que es más fácil juzgar.

5. Quatre Jours de Dunkerque/Tour du Nord-Pas-de-Calais (ganador: Arnaud Démare)

Es una pena que los 4 Jours de Dunkerque no tenga mejor participación y más nombre dentro del calendario internacional, porque sin ninguna duda si eso fuese así, esta carrera estaría bastante más arriba en nuestro ranking. Aun así, que la carrera por etapas del norte de Francia tenga un hueco en esta lista se debe a muchos motivos. Ya desde la primera etapa se vio una carrera movida y con un sinfín de ataques en cabeza de pelotón que no nos dejaban si quiera un respiro para parpadear frente a nuestra pantalla.

La segunda etapa tenía varios tramos de pavé muy interesantes y para darle un toque más épico a la carrera, amaneció un día lluvioso y de mucho frío y viento, un día típico del norte del país. Con esos ingredientes es imposible que no pasen cosas, ataques y mas ataques, un reguero de ciclistas divididos en pequeños grupos, barro, pinchazos, caídas y mucho sufrimiento, un sufrimiento que hacía a muchos pasar la etapa como buenamente podían. Si a todo esto le unes a un Sylvain Chavanel en modo juguetón, nos queda un carrerón.

El tercer día, más de lo mismo, con la FDJ.fr metiendo cuneta y llevando a todos en fila de uno, y con Chavanel atacando y ganando la etapa. Las dos últimas etapas no iban a ser menos que las anteriores, más viento, más abanicos, más frío y más ataques lejanos para dejarnos la que quizá ha sido la carrera mas disputada de toda la temporada, una prueba que por cierto se adjudicó Arnaud Démare.

4. Quinta etapa de la Tirreno-Adriático: Amatrice-Guardiagrele (ganador: Alberto Contador)

Sin Froome en la carrera, había muchas ganas de ver el duelo Quintana-Contador y desde luego que no dejó indiferente a nadie. Faltaban 35 km. para la meta cuando, en pleno Lanciano, Alberto Contador lanzaba un ataque al que nadie respondió. Cuando Quintana quiso reaccionar ya era un poco tarde y el de Pinto iba camino de repetir otra de las hazañas a las que nos tenía acostumbrados años atrás. El grupo que era cabeza de carrera sacaba más de tres minutos al pinteño, ventaja que poco a poco iba reduciendo. Por detrás Nairo formó un quinteto junto con Pozzovivo, Peraud, Caruso y Nieve, pero ya era tarde para cazar a Alberto.

Contador, a lo suyo y con ese estilo característico de dar saltos encima de su bicicleta, iba cazando poco a poco a integrantes que venían de la fuga. Tras coronar el alto de Lanciano, se lanzó en el descenso como un poseso hasta cazar a los tres ciclistas que eran cabeza de carrera. Apenas cazarlos se puso a tirar para aumentar las diferencias con Quintana sin pedir ni un solo relevo. Se acercaban al muro de Guardiagrele y, lejos de acusar los esfuerzos de tirar en solitario durante tantos kilómetros, Contador logró una gran victoria para el recuerdo, después de una exhibición con su ataque en Lanciano a 35 de meta.

3. Quinta etapa del Tour de Francia: Ieper-Arenberg (ganador: Lars Boom)

Era uno de los días marcados en el calendario desde que se conoció el recorrido del Tour de Francia. El pavé del Tour no defraudó y nos dejó otro de esas etapas que recordaremos muchos años. La carrera estuvo marcada por la lluvia y por el abandono tras una segunda caída del que era uno de los favoritos para ganar el Tour de Francia, Chris Froome. Los nervios y la velocidad por entrar bien colocado en los tramos de pavé fueron juez de una carrera que en el primer tramo, el Carrefour de l’Arbre, ya se empezaba a cortar en pedazos el pelotón.

Con gente como Valverde, Talansky, Van Garderen o Rui Costa cortados, en Pont-Thibault llegó el momento clave. Vincenzo Nibali, siempre muy atento en cabeza de pelotón, arriesgó, luchando contra los grandes especialistas de las clásicas del norte. Él y el Astana tiraron y rompieron el grupo delantero para realizar la selección definitiva. Atrás quedaba también Contador y por delante apenas un grupo de diez unidades, con un Nibali dando la cara en todo momento. Entre los últimos cuatro tramos adoquinados apenas había tiempo de reacción, era el momento clave de la etapa. Lieuwe Westra dejó todo lo que le quedaba para su aceleración final, a su rueda Fulgsang, y un metro por detrás el maillot amarillo.

Los tres Astana tomaban distancia. Cancellara y Sagan no seguían la rueda de Nibali, solo lo hizo Lars Boom, que se unió formando un cuarteto que rápido se hizo un trío cuando Westra cedió. El holandés era quien mejor se había manejado hasta el momento en la etapa, y así lo confirmó marchándose en solitario hasta la línea de meta, totalmente embarrado, dejando una imagen para los nostálgicos de su presencia en el ciclocross. Nibali y Fulgsang, quienes no se separaron en toda la etapa, entraron juntos a 19 segundos. Primero y segundo de la general. La estampa de Vincezo Nibali, quien tiene un sitio en el corazón de todos los aficionados al ciclismo, y todos los que salieron aquel día a luchar contra las inclemencias y la carrera, nos dejaron un día para no olvidar, un día que será recordado por muchos años.

2. Decimosexta etapa del Giro de Italia: Ponte di Legno-Val Martello (ganador: N. Quintana)

La etapa de Val Martello quedará siempre marcada por el polémico descenso del Stelvio. La Cima Coppi, como en casi todas las ediciones, estuvo marcada por el frío, temperaturas bajo cero y las paredes de hielo que formaban el ascenso al mítico Stelvio. En la gélida subida reapareció la nieve, con ella la épica. Cataldo se lanzó en solitario a por la Cima Coppi. Era el sálvese quien pueda. Ante la intensa nevada, dirección de carrera metió la pata. Anunció en su cuenta oficial de Twitter que el descenso del Stelvio sería neutralizado. El aviso también llegó por Radio Corsa. Cataldo, Europcar y Movistar, entre otros, o no recibieron el aviso o hicieron oídos sordos y bajaron a degüello. Los demás, pisando huevos.

Al terminar el descenso, un grupo de seis rodaba con buen entendimiento camino a Val Martello. Romain Sicard, Pierre Rolland, Ryder Hesjedal, Matteo Rabottini, Gorka Izagirre y Nairo Quintana abrieron un hueco de unos dos minutos con Rigoberto Urán, Cadel Evans, Rafal Majka y el resto de favoritos. Para algunos una jugada maestra, para otros un despropósito indigno para el ciclismo. Lo cierto es que gracias a esto, los aficionados éramos testigos de una etapa mítica, una etapa que hubiera sido muy diferente sin esa polémica. El golpe al liderato de Urán estaba en la mesa y Quintana asumió el rol de favorito para seleccionar el grupo en Val Martello. Hesjedal y Rolland fueron los únicos que podían seguir a duras penas el ritmo.

Kilómetros más tarde, Quintana voló a ritmo a por la etapa y la maglia rosa. Un incombustible Hesjedal perdió la rueda en el durísimo último kilómetro y llegó a solo siete segundos del ganador. El colombiano nos había dejado uno de los momentos del año y de la historia del Giro de Italia.

Talansky, entrando en meta en la última etapa del Dauphiné. ASO.

1. Octava etapa del Critérium du Dauphiné: Megève-Courchevel (ganador: Mikel Nieve)

Hemos de reconocer que la decisión no ha sido nada fácil, tanto las otras cuatro carreras que están entre estos cinco momentos del año, como las otras carreras nominadas son dignas de poder estar en esta primera posición. Pero lo cierto es que solo puede ser una y nos hemos decantado por la espectacular batalla que vivimos en la octava Etapa del Dauphiné, con un Froome desfondado, un Contador luchando por ganar la carrera y delante un Talansky valiente que atacó desde lejos y que finalmente salió triunfador. La batalla comenzó muy pronto, cuando el Sky quiso dar un golpe de efecto y probó su estrategia, propició un corte tempranero de 20 unidades y metió tres corredores en él, pero se llevaron de acompañante de lujo al tercero de la clasificación general: Andrew Talansky, a quien nadie había vigilado.

En el largo tramo entre el Col de Saisies y El Côte de Montagny la fuga parecía morir, las unidades del Sky rodaban firmes en el llano y las diferencias se reducían, pero entonces se desató la locura. Los británicos volvieron a hacer gala de sus recursos estratégicos y tras un fuerte demarraje de Richie Porte, Chris Froome saltó tratando de hacer daño al solitario líder, Alberto Contador, que le siguió la rueda sin apenas problemas. Entonces Nibali, fiel a sí mismo y pese a no haber mostrado buenas piernas, quiso unirse a la fiesta y atacó. Para él sí había margen y le dejaron hacer, y le acomapañaron Wilco Kelderman (Belkin) y su compañero Jakob Fulgsang (Astana). Con la carrera rota en la Côte de Montagny, Contador se dio cuenta de que Froome no iba bien y atacó en busca de no perder su liderato frente a un valiente Talasnky.

Camino de Courchevel, Talasnky estaba ante una oportunidad de oro para ganar una carrera por etapas importante y Contador intentaba rebajar las diferencias mientras iba cazando a corredores que venían por delante. Pasó a Nibali, pero la diferencia se estancaba un poco por debajo del minuto. Delante, Nieve se llevaba la etapa, Talansky llegaba a ocho segundos y Contador, desfondado tuvo que desistir en su empeño, llegando a más de un minuto y perdiendo la carrera. El gran derrotado era Froome, que llegó a mas de cinco minutos del ganador de la carrera. Para C&H la carrera del año ha sido esta octava etapa de la Dauphiné.

Otras nominadas: Strade Bianche, Omloop Het Nieuwsblad, Ronde van Vlaanderen, Roma Máxima, la sexta etapa del Eneco Tour, Heerlen-La Redoute.

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Sólo dos vencedores provenientes de Paris – Nice

Y curiosamente, los dos son australianos, Matt Goss y Simon Gerrans, que en 2011 y 2012 hicieron hincar la rodilla ante ellos al suizo Fabian Cancellara. Ambos llegaban de participar en Paris – Nice, y para ambos aquel triunfo supondría el mayor logro de su carrera hasta el día de hoy. El resto de triunfos desde el año 2000, y varios años antes más, correspondió a ciclistas que decidieron participar en Tirreno – Adriatico.

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Sprint masivo, territorio Tirreno – Adriatico

Cierto es que durante algunos años a mitad de la década pasada Tirreno-Adriatico perdió gran parte de su esencia y se convirtió en una carrera muy diferente a lo que históricamente había sido, permitiendo a hombres como Freire o Pozzato hacerse con su única carrera por etapas históricas, por lo que los sprinters se congregaban allí en masa. Años de solapamiento entre las dos carreras en los que a los velocistas italianos se les unían año tras año dos dominadores de Milano-Sanremo como Óscar Freire y Erik Zabel, las cuentas quedan claras, y más cuando sumamos a Cavendish y Ciolek. Un solo sprinter ha sido capaz de ganar en estos últimos quince años llegando desde Paris-Nice, Matt Goss.

No hay patrón para carreras rotas en el Poggio

Es la tendencia de tres de los últimos años, una resolución alejada del sprint masivo, y ahí es donde las tornas se igualan, ya que si la Classicissima se rompe en la ascensión al Poggio, la comparación es mucho más pareja, ya que a las dos victorias aussies se contraponen las de Bettini’03, Cancellara’08 y Ciolek’13, un resultado que da mucha más concordancia a la histórica igualdad entre las dos carreras por etapas más importantes del mes de marzo.

5 de cada 6 podios llegan de Tirreno-Adriatico

Si el dato de las victorias era chocante, no lo es menos este de los podios, pues sirve para corroborar la correlación entre la buena continuación que tiene Tirreno-Adriatico en Milano-Sanremo. Además, si hablamos de plenos en el podio se puede ver que hasta en siete ocasiones en estas últimas catorce ediciones, aquellos que llegan de Tirreno – Adriatico han conseguido copar las tres primeras plazas, aunque este dato, eso sí, debe ser tratado con precaución, ya que de ellos sólo dos de ellos corresponden a las últimas siete ediciones (2010 y 2013). Por su parte los ciclistas que llegan de Paris – Nice nunca han conseguido colar más de un hombre en el podio.

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Sólo Cancellara ha sido capaz de doblar

Cerca estuvieron Freire y Petacchi, que en 2004 y 2005 respectivamente fueron segundos en Tirreno-Adriatico, señal evidente de la decadencia que en aquellos años atravesaba la Corsa dei Due Mari. Pero poco a poco fue levantando cabeza y otro tipo diferente de corredor, y mientras la Classicissima seguía siendo territorio de los sprinters la carrera por etapas se enfocó a vueltómanos, y sólo Cancellara fue capaz de romper el status quo en su prodigioso mes de marzo de 2008. Paris-Nice, siempre enfocada a vueltómanos, ha estado bastante más lejos de lograrlo, ya que por más que en estos últimos años más dados a resoluciones alternativas al sprint ninguno de sus vencedores ha sido capaz de repetir el hito de Cancellara. Quien más cerca ha estado ha sido Vincenzo Nibali con su tercer puesto en 2012 tras haberse proclamado ganador de Tirreno-Adriatico.

Pocas victorias en la semana previa

A pesar de que Milano-Sanremo siempre se ha considerado la clásica de los sprinters, este dominio nunca se ha visto reflejado en las carreras de la semana previa. Ni el Paris-Nice ni en Tirreno-Adriatico han dominado nunca con mano de hierro los triunfos parciales los vencedores finales en Sanremo. Sólo en el año 2005 en que Freire y Petacchi se repartieron seis de los siete parciales de Tirreno-Adriatico el italiano llegó con tres triunfos a su victoria en la Classicissima, algo que no se ha repetido en estas últimas catorce ediciones en las que Cipollini en 2002 y Freire en 2004 en Tirreno-Adriatico y Matt Goss en 2011 en Paris-Nice sólo pudieron lograr una victoria al sprint antes del, por entonces, tercer sábado de marzo. Ellos y Cancellara, que en 2008 cimentó su triunfo final en la contrarreloj individual.

2. Nairo Quintana sale airoso del test pre Giro de Italia. El escalador de Movistar Team finalizó en segunda posición siendo el corredor más destacado de los que tomarán partida en la próxima edición de la Corsa Rosa. Sus test en Selvarotonda y en la CRI de San Benedetto del Tronto fueron demostraciones que siguen perfilando una figura que llevará el cartel de favorito en la salida de Irlanda. Julián Arredondo, Domenico Pozzovivo, Robert Kiservloski o Michele Scarponi también encontraron en la Tirreno – Adriatico buenas sensaciones.

3. Peter Sagan partirá como favorito de Milán. No hay duda, Peter Sagan será el hombre a batir el domingo en la Milano – Sanremo. Su incontestable victoria en Arezzo puso de manifiesto el gran momento que atraviesa antes del comienzo de las grandes clásicas. A pesar de no contar con la suficiente dureza para seleccionar el grupo, el eslovaco arrancará como cabeza de cartel ante la gran nómina de velocistas que se darán cita en la capital lombarda. El domingo puede ser el primer Monumento de Peter Sagan.

¿Podrá repetir el mismo gesto el domingo? Foto © Tirreno – Adriatico

4. Roman Kreuziger, algo más que un segundo espada. Al igual que ocurrió en la pasada edición del Tour de Francia, el checo además de ser un perfecto escudero para Alberto Contador luchó por sus opciones en la clasificación general finalizando en una más que excelente tercera plaza. Bajo el amparo del pinteño parece recuperar la mejor versión de un ciclista capaz de brillar en escenarios tan distintos como una vuelta de tres semanas o una clásica como la Amstel Gold Race. Roman Kreuziger encarna la perfecta figura de un segundo espada quizás, el mejor segundo espada del pelotón.

5. La Tirreno – Adriatico se cita de nuevo con la épica. Si en 2013 fue en la jornada de Porto Sant’ Elpidio que acabó dando la vuelta a la general en un día de gua, frío y un descomunal muro, en la presente edición Alberto Contador aclamó a la eroica atacando en el Passo Lanciano para sentenciar la clasificación general en el muro de Guardiagrele. El atrevimiento del español obtuvo su recompensa sirviendo, a la postre, para adjudicarse el triunfo final.

6. Dos sprint descontrolados cargados de arte. Así fueron las dos llegadas masivas de la Tirreno – Adriatico. Descontrolados finales sin un dominador claro en Cascina que acabó con el sorprendente y a la vez gran triunfo de Matteo Pelucchi y la seccionada llegada de Porto Sant’Elpidio en la que una caída allanó la victoria de Mark Cavendish bajo el aplastante dominio de Omega Pharma – Quick Step a orillas del Adriático.

7. Adriano Malori somete a los grandes. ¡Vaya estreno en el World Tour! En San Benedetto del Tronto Adriano Malori consiguió su primer triunfo en la máxima competición después de marcar un registro insuperable para Fabian Cancellara, Bradley Wiggins y Tony Martin. El especialista de Movistar Team confirmó su paulatino crecimiento en la especialidad después del triunfo cosechado en el Tour de San Luis. En 2008 se proclamó Campeón del Mundo sub23.

8. Un descomunal muro. Guardiagrele recogió el testigo a Sant’Elpido a Mare, Chieti o Montelupone para dar sobredosis de chepazos en un espectacular final que tanto gusta en la Tirreno – Adriatico. Los dobles dígitos de la ascensión -¡hasta un 30%!- hizo las delicias de los aficionados que se agolparon a ambos lados de las cunetas para ver pasar, a cámara lenta, a los sufridos ciclistas al mismo tiempo que dejó grandes imágenes en la televisión.

Contador citó a la épica en Guardiagrele. Foto © Sky Procycling

9. Omega Pharma – Quick Step demuestra su dominio en la CRE. Bajo el liderazgo de Tony Martin la escuadra de Patrick Lefevere sumó un nuevo triunfo en la especialidad tras batir a Orica – GreenEDGE y Movistar Team en un trazado sobre 18,5 kilómetros. Los belgas, sin un rival capaz de inquietarles, pusieron de manifiesto el porqué del doble título mundial.

10. Dos puestos para la historia. La cuarta plaza de Jean – Christophe Peraud y la sexta de Domenico Pozzovivo sumaron los puntos necesarios para que Ag2r – La Mondiale pase a liderar la clasificación del World Tour en un arranque espectacular del equipo francés. El resultado del dúo unido a la undécima plaza de Rinaldo Nocentini ponen de manifiesto el crecimiento de un equipo con suficientes mimbres para cerrar el mejor año de su dilatada trayectoria.

Adriano Malori, con un registro de 10’13”, mejoró en 6” el tiempo de Fabian Cancellara, en 11” el de Bradley Wiggins y en 15” el del vigente Campeón del Mundo, Tony Martin, rodando a una media de 53,44km/h sumando, además de su primer triunfo en el World Tour, la victoria más importante de su carrera deportiva tal y como confesó a los micrófonos de la RAI.

En la general, con la victoria de Alberto Contador (Tinkoff – Saxo) asegurada, la lucha por la segunda plaza del podio acaparó el mayor protagonismo. Nairo Quintana (Movistar Team), segundo, separaba en 7” a Roman Kreuziger (Tinkoff – Saxo) mientras que del cuarto al décimo segundo puesto únicamente estaban separados por medio minuto. No hubo lugar para el cambio de puestos en el podio; Nairo Quintana no solo aguantó el margen sobre el checo si no que finalizó dos segundos por delante afianzando el segundo lugar del cajón del podio.

En el top10 de la general sí que hubo cambios destacados. Julián Arredondo (Trek Factory Racing) cambió su puesto con Jean – Christophe Peraud (Ag2r – La Mondiale) para finalizar quinto tras arrancar la jornada cuarto mientras que Mikel Nieve (Sky Procycling) del sexto pasó al décimo puesto y Giampaolo Caruso (Katusha) salió el top10 donde entró Michele Scarponi (Astana) como cambios más significativos entre los primeros clasificados.

Adriano Malori sumó su mejor triunfo profesional. Foto © Movistar Team

Sin cambios respecto al trazado utilizado en los últimos años -totalmente llano y carente de zonas técnicas más allá de los primeros quinientos metros-, será de nuevo una oportunidad para que los especialistas puros pueden llevarse bajo el brazo un triunfo del país transalpino. Y es que a tenor de las demostraciones de Alberto Contador durante el fin de semana, la disputa por el parcial será el único aliciente que tenga una jornada más allá de la cerrada lucha por el segundo puesto entre Nario Quintana y Roman Kreuziger, a quienes apenas les separan 7 segundos en la clasificación general.

Consulta la previa general, con todas las etapas, aquí.

Salida Primer Corredor – 13:30
Salida Último Corredor – 16:10
Llegada Último Corredor – 16:21

TV: EiTB y Esport 3 (conectarán a las 14:30)

¿Quién puede ganar en San Benedetto de Tronto?

• Fabian Cancellara (Trek Factory Racing)
• Michal Kwiatkowski (Omega Pharma – Quick Step)
• Michael Hepburn (Orica – GreenEdge)
• Tony Martin (Omega Pharma – Quick Step)
• Bradley Wiggins (Sky Pro Cycling)

Nuestra apuesta: Fabian Cancellara (Trek Factory Racing)

¿Quién ha ganado antes en la Tirreno – Adriatico en San Benedetto del Tronto?

Como decíamos más arriba, la localidad adriática es, desde los inicios de la ‘Corsa dei Due Mari’, una llegada fija en el recorrido que, salvo en sus dos primeras ediciones -con sendas victorias al sprint de Dino Zandengu-, y durante el periodo comprendido entre 1.994 y 2.010 siempre se ha disputado bajo el formato de lucha individual. De entre la interminable lista de ilustres históricos que han vencido aquí, cabe destacar a Roger de Vlaeminck como hombre más laureado el San Benedetto del Tronto, con cuatro triunfos durante los años setenta que solo ha podido emular Jan Svorada, siempre en la suerte de la velocidad, durante la oscura década de los ’90.

Si nos ceñimos a la época reciente, en la que ya se ha visitado la localidad en tres ocasiones con el mismo formato de hoy, Fabian Cancellara (2.011 y 2.012) y Tony Martin (2.013) han sido quienes se han repartido los triunfos aquí.

Conoce un poco más San Benedetto del Tronto, final de la 7ª etapa de la Tirreno – Adriatico.

Con casi 50.000 habitantes en su núcleo urbano y más de 100.000 a lo largo de todo su término municipal, San Benedetto del Tronto es la segunda ciudad más importante de la región de Las Marcas, y es considerada como el principal centro turístico de la ‘Riviera delle Palme‘, una zona que engloba varios municipios y que destaca por la presencia de millares de palmas. No obstante, además de su boyante actividad turística su economía es impulsada por la actividad pesquera del Puerto de Ascoli.

Ahí comenzó la victoria de Mark Cavendish. Los corredores de la FDJ.fr, Peter Sagan (Cannondale) o Davide Cimolai (Lampre – Merida) aguantaban a duras penas el ritmo de Omega Pharma – Quick Step una vez llegado a rueda de estos. Mark Renshaw tomó el relevo de Michal Kwiatkowski haciendo saltar por los aires las escasas fuerzas que restaban en sus rivales. Davide Cimolai se apartó de la hilera dejando un hueco definitivo. Una vez hecho el trabajo Mark Renshaw, únicamente Alessandro Petacchi y Mark Cavendish aguantaban en cabeza, sin nadie siguiendo su estela. Ale Jet lanzó a su compañero que pese a no contar con resistencia alguna sprintó pletórico a por la segunda victoria de la temporada. Detrás, el italiano apuraba para ser segundo en meta por delante del propio Peter Sagan y de los franceses Arnaud Démare (FDJ.fr) y Tony Hurel (Europcar).

La victoria de Mark Cavendish y de Omega Pharma – Quick Step se gestó a partir de la última curva pero, cuarenta kilómetros antes, allanó su camino tras ver como uno de sus principales rivales, Marcel Kittel (Giant – Shimano), quedaba descolgado en la subida a Sant’Elpidio a Mare tras el trabajo de la Cannondale. Sin un rival y sin un equipo capaz de dominar los últimos kilómetros el equipo y el pupilo de Patrick Lefevere dominó el último tramo de etapa sin encontrar apenas oposición.

Una oposición que tuvo más peso en la fuga del día formada por Steve Morabito (BMC), Jack Bauer (Garmin – Sharp), Cesare Benedetti (NetApp – Endura) y Peter Kennaugh (Sky Procycling) cazados a diez kilómetros de meta y el posterior ataque de Philippe Gilbert (BMC) que con el grupo lanzado apenas aguantó al frente de la etapa.

La Tirreno – Adriatico se despide mañana con una contrarreloj individual en las calles de San Benedetto del Tronto con Alberto Contador (Tinkoff – Saxo) como vencedor virtual merced a los más de dos minutos que mantiene sobre Nairo Quintana (Movistar Team).

Cavendish y Petacchi celebran el triunfo en Porto Sant’Elpidio. Foto © Tirreno – Adriatico

Sea como sea, nos ocupa una jornada de 189km con un recorrido fundamentalmente llano. La previsión es que se produzcan una o varias fugas que serán controladas por el pelotón, por parte de los equipos con hombres rápidos. No es probable que se produzca batalla entre los hombres de la general con la subida a la cota de Sant’Elpidio a Mare (2,7km al 5,6%) coronándose en el km 147.9. Última oportunidad para fugas y sprint masivo en esta vibrante edición de la Tirreno Adriático

Consulta la previa general, con todas las etapas, aquí.

Hora de llegada: entre las 15.55h y las 16.24h.

TV: EiTB y Esport 3 emitirá el final de cada etapa.

¿Quién puede ganar en Porto Sant’Elpidio?

• Peter Sagan (Cannondale)
• André Greipel (Lotto – Belisol)
• Gerald Ciolek (MTN – Qhubeka)
• Arnaud Demare (FDJ.fr)
• Sam Bennett (NetApp – Endura)

Nuestra apuesta: Arnaud Démare (FDJ.fr)

¿Quién ha ganado antes en la Tirreno – Adriatico en Porto Sant’Elpidio?

Peter Sagan lo hizo el año pasado, con Vincenzo Nibali y Joaquím Rodríguez a 2” del eslovaco.

Conoce un poco más Porto Sant’Elpidio, final de la 6ª etapa de la Tirreno – Adriatico.

Porto Sant’Elpidio es una localidad costera con una población de unos 25 mil habitantes. Se encuentra en la provincia de Fermo, conocida por la fabricaciónde zapatos de mujer. El origen del asentamiento de Porto Sant’Elpidio se remonta tan solamente al siglo XVI. Este pueblo pesquero alberga el Teatro delle Api, cuyo programa cuenta con un Festival Internacional de Teatro Infantil ” ”I Teatri del mondo”. En los últimos años, la economía de la localidad se ha visto impulsada por un creciente número de turistas en la época estival.

La etapa comenzaba con la noticia de que uno de los favoritos, Richie Porte (Sky), no tomaría la salida por problemas de salud. La fuga del día se formó con ocho corredores, Benjamin King (Garmin-Sharp), Andriy Grivko (Astana), Simon Geschke (Giant-Shimano), Matthias Brandle (IAM Cycling), Adam Hansen (Lotto – Belisol), Yaroslav Popovych (Trek Factory Racing), David de la Cruz (NetApp-Endura) y Luca Paolini (Katusha), quienes llegaron a tener hasta once minutos de ventaja.

En la subida al Alto de Lanciano la diferencia se redujo a menos de cinco minutos debido a los movimientos que se producían por detrás, donde el líder, Kwiatkowski, parecía sufrir cuando Igor Antón aceleraba el ritmo. Movistar Team movía ficha, el de Galdakao probó fortuna y más tarde Nairo Quintana y Alberto Contador tomaban ventaja sobre un grupo que se cobraba muchas víctimas, sin entendimiento entre ellos se dejaron coger por un grupo donde ya se descolgaba el líder. Por delante, la fuga se descomponía también, y Benjamin King y Simon Geschke, se quedaban sólos como cabeza de carrera.

Y entonces llegó la exhibición de Contador, quien se levantó sobre la bicicleta para realizar un duro ataque al que nadie pudo responder, Nairo formó un quinteto con Pozzovivo, Peraud, Caruso y Nieve para tratar de coger al de Pinto. 35 kilómetros para la meta, la carrera rota y Alberto a lo suyo, dando saltos sobre su bicicleta y superando hombres fugados para coronar el Alto de Lanciano junto a Adam Hansen y lanzarse en el descenso a por la cabeza de carrera, King y Geschke, a quienes se les había unido David de la Cruz.

Contador alcanzó al trío de cabeza con Hansen sufriendo a su rueda. Sin mirar a nadie tomó el mando del grupo, no quería relevos, él sólo continuaba aumentando la diferencia con Nairo Quintana, que perdía dos minutos, y el líder rodaba ya muy retrasado a más de cuatro. Se acercaban al muro de Guardiaglere, donde su jugarían la victoria de etapa y allí Contador también pudo con todos. Primero fue King quien lanzó un buen ataque que las duras rampas frenaron, y luego Geschke lo probó cuando el de Pinto curveaba por la carretera. Pero Contador guardaba una bala, y no había pedaleado tanto para no dispararla en lo alto del muro. Y allí logró una gran victoria para el recuerdo, después de una exhibición con su ataque en Lanciano a 35 de meta. Al estilo Fuente Dé, Contador nos quiere hacer ver que nunca se ha ido, y que este año quiere aspirar a todo.

Siguiendo a la celebre llegada a Chieti, la Tirreno – Adriatico tendrá un espectacular final uphill con un demoledor muro (800 metros al 22,2%) donde en su cima se sitúa el último kilómetro y, tras 800 metros llanos, un último tramo ascendente superior al 10%. Aquí llegarán, si hay ritmo en Lanciano, pocos corredores pero todos buenos escaladores que se jugarán el triunfo en Guardiagrele por fuerza y fondo (en una etapa de casi 200 kilómetros).

Consulta la previa general, con todas las etapas, aquí.

Hora de llegada: entre las 16.15h y las 16.45h.

TV: EiTB y Esport 3 emitirá el final de cada etapa.

¿Quién puede ganar en Guardiagrele?

• Dani Moreno (Katusha)
• Nairo Quintana (Movistar)
• Alberto Contador (Saxo Tinkoff)
• Chris Horner (Lampre – Merida)
• Domenico Pozzovivo (Ag2r – La Mondiale)

Nuestra apuesta: Dani Moreno (Katusha)

¿Quién ha ganado antes en la Tirreno – Adriatico en Guardiagrele?

Guardiagrele se estrena en la carrera en 2014.

Conoce un poco más Guardiagrele final de la 5ª etapa de la Tirreno – Adriatico

Guardiagrele se encuentra como sede del Parque Nacional de la Masellaun macizo en los Apeninos centrales, en Abruzos, Italia central, en la frontera entre las provincias de Chieti, Pescara y L’Aquila. Su situación, encima de una colina, le hizo ser un punto estratégico importante en la región. Los germánicos dejaron como herencia parte de la fortificación, con el torreón que corona el pueblo.

La fuga se ha formado a los pocos kilómetros después del inicio de la etapa, sobre las 9.30. Alexandre Pichot (Europcar) Lloyd Mondory (Ag2r La Mondiale), Maxim Belkov (Katusha), Alexsey Lutsenko (Astana), Filippo Fortin (Bardiani-CSF), Mathias Brandle (IAM Cycling) han sido el sexteto de cabeza durante más de 200 km aunque el pelotón siempre liderado por Omega Pharma-Quick Step y Movistar, no les ha dejado coger una ventaja superior a los 7 minutos. A 12 km de meta con el puerto de Selvarotonda ya iniciado, Lutsenko y Brandle, que habían sido los últimos supervivientes han sido engullidos por un pequeño pelotón que conducía Igor Anton (Movistar). Un ritmo que ha debilitado todavía más al gran grupo y se ha podido ver a ilustres como Cadel Evans (BMC Racing Team) o Bradley Wiggins (Team Sky) perdiendo contacto a 10 km de meta.

El primero en desatar las hostilidades ha sido Stefano Pirazzi (Bardiani-CSF) que lograba una pequeña distancia con respecto al pelotón. Por detrás primero Beñat Intxausti (Movistar) y luego Roman Kreuziger (Tinkoff-Saxo) han reaccionado y juntos han formado un tercerto de cabeza durante pocos metros, puesto que el checo del conjunto Tinkoff-Saxo se ha mostrado fortísimo y ha dejado atrás a Intxausti y Pirazzi. Con una ventaja de unos 30 segundos a 3 km de meta parecía que Kreuziger se convertía en un serio aspirante al triunfo de etapa.

Mientras tanto, por detrás Robert Kiserlovski (Trek Factory Racing) y Michele Scarponi (Astana Pro Team) cogían unos segundos de ventaja al grupo de los favoritos. Rápidamente Nairo Quintana (Movistar) ha reaccionado y a su rueda Alberto Contador (Tinkoff-Saxo). A un kilómetro del final, el empuje de Richie Porte (Team Sky) ha logrado reunificar a un pequeño grupo de favoritos tras haber sido anulados todos los ataques anteriores. Alberto Contador ha lanzado el ataque definitivo a unos 300 metros de meta, un ataque que ni Nairo Quintana ha sido capaz de seguir y que ha dejado fuera de juego al resto de favoritos, incluido el líder de la carrera Michal Kwiatkowski que ha sufrido pero que logra retener el maillot de líder con 16” de ventaja sobre Alberto Contador y 23” sobre Nairo Quintana.