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	<title>Cobbles &#38; Hills &#187; Stefano Locatelli</title>
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	<description>A la felicidad se llega antes si vas montado en bicicleta.</description>
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		<title>Juventud, el divino tesoro de la Bardiani Valvole &#8211; CSF Inox</title>
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		<pubDate>Sat, 05 Jan 2013 10:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Continentales Profesionales]]></category>
		<category><![CDATA[Equipos]]></category>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>Mismo planteamiento, misma filosofía. La base sigue siendo el protagonista de la escuadra de los <strong>Reverberi</strong>. Con la duras bajas de Domenico Pozzovivo y Gianluca Brambilla, ambos rumbo al World Tour, el talento italiano es la ley de vida para el equipo profesional más joven. <strong>Con un seguro de vida como Sacha Modolo</strong>, la Bardiani CSF-Inox tratará de sobreponerse a las ausencias con un rosario de jóvenes que sin estar sobradamente preparados pueden ofrecer un gran rendimiento debido a su calidad.</p>
<p><a title="Giro de Italia 2013; diez equipos para cuatro invitaciones" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/01/03/giro-de-italia-2013-diez-equipos-para-cuatro-invitaciones/">Con la incertidumbre de la participación en la próxima edición del Giro de Italia</a>, el calendario nacional será de nuevo el objetivo de un equipo que, quizás, debería apostar más por la competición extranjera siempre y cuando el presupuesto cuadre. Citas como Langkawi, Turquía o Eslovenia pueden suponer una mejora sustancial de los resultados para un equipo donde la punta de velocidad y los rematadores están a la orden del día.</p>
<p><b>Altas:</b> Filippo Fortin (Team Type 1), Enrico Barbin (Trevigiani), Francesco Manuel Bongiorno (Simaf Carrier Wega Truck), Nicola Boem (Zalf – Désirée), Donato De Ieso (Vejus-TMF) y Edoardo Zardini (Team Colpack).</p>
<p><b>Bajas: </b>Domenico Pozzovivo (Ag2R-La Mondiale), Gianluca Brambilla (Omega Pharma-Quick Step), Paolo Locatelli (Marchiol-Emisfero-Site) y Filippo Savini.</p>
<h2><b>Líderes en carrera</b></h2>
<p>Ahora más que nunca la premisa de que la carretera marcará al líder se hace fuerte en la Bardiani CSF-Inox. Antes de que dé comienzo la competición, tan sólo Sacha Modolo partirá con galones de líder en el conjunto de Reverberi. Diez victorias en 2011, seis triunfos en 2012, Modolo marca el camino del triunfo para un equipo donde el talento y la juventud se une con la inexperiencia en el campo profesional.</p>
<p>A priori cuatro nombres pueden coger la batuta junto a Modolo. <strong>Enrico Battaglin y dos neoprofesionales, Enrico Barbin y Francesco Manuel Bongiorno</strong>, intentarán sacar a relucir su talento en las pruebas de un día y finales complicados. Por su parte, Filippo Fortin buscará en los sprint la complicidad con Modolo para optar a su primera victoria como profesional.</p>
<div id="attachment_37140" style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/?attachment_id=37140" rel="attachment wp-att-37140"><img class="size-full wp-image-37140" alt="La dupleta Modolo-Colbrelli intentará imponerse en el sprint / Foto (c) Bettini" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/12/bettiniphoto_0120224_1_full_600.jpg" width="600" height="400" /></a><p class="wp-caption-text">La dupleta Modolo-Colbrelli intentará imponerse en el sprint / Foto (c) Bettini</p></div>
<h2><b>El paso delante de Enrico Battaglin</b></h2>
<p>Después de la gran expectación levantada con su llegada como stagiaire mediada la temporada 2011 al sumar la victoria en el Coppa Sabatini y el tercer puesto en el Giro della Romagna, el primer año completo como profesional ha visto como las expectativas se han alejado de su enorme potencial. Tan sólo el tercer puesto en el GP Lugano y el séptimo puesto final en el Presidential Tour of Turkey destacan en un año donde debutó en su primera grande, el Giro de Italia.</p>
<p>Con la experiencia adquirida tras esta primera temporada y las notables bajas de <strong>Pozzovivo y Brambilla</strong>, Battaglin tiene todas las cartas para dar el paso adelante que el equipo necesita. El vasto calendario italiano será principal valedor para que, a sus veintitrés años, comience a confirmas las expectativas que se crearon en torno a su figura.</p>
<h2><b>Expectativas de cara a 2013</b></h2>
<p>Es difícil pedir más y mejores resultados que los cosechados en 2012 para un equipo que suma cinco neoprofesionales de los seis fichajes siendo la plantilla más joven con una media que no supera los veintitrés años. Con Sacha Modolo como estandarte deberían acercarse a los registros de la pasada campaña –trece victorias- que, siguiendo su evolución como profesional, debería dejarles muy cerca de ellos.</p>
<p>Dejando los triunfos y resultados a un lado, de la Bardiani CSF-Inox hay que esperar un salto cualitativo del rendimiento de ciertos corredores. El talento que poseen hombres como <strong>Enrico Battaglin, Stefano Locatelli, Enrico Barbin o Francesco Manuel Bongiorno</strong> debe asentarles, primero, en el profesionalismo para después demostrar las capacidades que han apuntado en la categoría <em>dilettanti</em>.</p>
<h2><b>Plantilla</b></h2>
<p><!--
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<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="4">
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<col width="28*" />
<col width="28*" />
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<tbody>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%"></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%"><strong>Años Pro</strong></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%"><strong>Victorias</strong></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"><strong>Procedencia</strong></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Enrico Barbin<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ITA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">04/03/1990</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">N</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%">-</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Enrico Battaglin<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ITA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">17/11/1989</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">8</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Nicola Boem<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ITA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">27/09/1989</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">N</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%">-</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Francesco Bongiorno</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ITA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">01/09/1990</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">N</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%">-</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Marco Canola</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ITA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">26/12/1988</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Sonny Colbrelli<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ITA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">17/05/1990</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Marco Coledan</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ITA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">22/08/1988</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Donato De Ieso<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ITA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">27/02/1989</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">N</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%">-</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Chrisitian Delle Stelle</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ITA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">24/02/1989</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Andrea Di Corrado</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ITA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">13/08/1988</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Filippo Fortin<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ITA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">01/02/1989</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%">Team Type 1 &#8211; Sanofi</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Stefano Locatelli<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ITA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">26/02/1989</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Sacha Modolo<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ITA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">19/06/1987</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">19</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Angelo Pagani<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ITA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">04/08/1988</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Andrea Pasqualon<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ITA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">02/01/1988</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Stefano Pirazzi<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ITA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">02/01/1988</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">4</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Edoardo Zardini</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ITA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">02/11/1989</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">N</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%">-</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<h2><b>Staff técnico </b></h2>
<p>Manager: Bruno Reverberi<br />
Director deportivo: Roberto Reverberi<br />
Director deportivo: Mirko Rossato</p>
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		<title>Ulissi cumple los pronósticos en Carnago</title>
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		<pubDate>Thu, 23 Aug 2012 19:00:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Otras Clasicas]]></category>
		<category><![CDATA[Andrea Palini]]></category>
		<category><![CDATA[Daniel Oss]]></category>
		<category><![CDATA[Davide Rebellin]]></category>
		<category><![CDATA[Diego Ulissi]]></category>
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		<category><![CDATA[GP Industria e Commercio Artigianato Carnaghese]]></category>
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		<description><![CDATA[Diego Ulissi (Lampre – ISD) ha ganado la 41ª edición del GP Industria e Commercio Artigianato Carnaghese al imponerse en el sprint de unas treinta unidades a Andrea Palini (Team Idea) que entro segundo&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Diego Ulissi (Lampre – ISD)</strong> ha ganado la 41ª edición del GP Industria e Commercio Artigianato Carnaghese al imponerse en el sprint de unas treinta unidades a <strong>Andrea Palini (Team Idea)</strong> que entro segundo y a <strong>Daniel Oss (Liquigas-Cannondale)</strong> que fue tercero en la línea de meta de Giovedi. <a title="GP Industria e Commercio Artigianato Carnaghese – La Previa" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/08/23/gp-industria-e-commercio-artigianato-carnaghese-la-previa/">Ulissi, cumple los pronósticos que indicamos en la previa</a> y consigue su tercera victoria de la temporada y la séptima en toda su carrera como profesional.</p>
<p>La fuga de la clásica italiana la protagonizaron cinco hombres. <strong>Oleg Berdos (Utensilnord Named), Pirmin Lang (Atlas Personal), Maximiliano Richeze (Team Nippo), Alexandre Shushemoin (Continental Astana) y Elia Favilli (Farnese Vini &#8211; Selle Italia)</strong>. Ningún equipo tiraba para reducir diferencias con los fugado, por lo que Lampre – ISD decidió tomar el mando y trabajar para su líder Diego Ulissi.</p>
<p>Parecía que los fugados tendrían una oportunidad y Elia Favilli se marchaba solo por delante. A dos kilómetros para finalizar la clásica Favilli era cogido por el grupo de favoritos que lo componían una treintena de ciclistas. A falta de un kilómetros para la llegada <strong>José Serpa (Androni Giocattoli) intentaba marcharse </strong>pero por detrás lo cogían rápidamente. Los favoritos se colocaban para el repecho con el giro final y encarar la recta de meta.</p>
<p>Allí <strong>Diego Ulissi fue muy superior al resto de adversarios</strong> y se impuso con una diferencia bastante grande para un sprint. Con ligera facilidad, el joven italiano se imponía al grupo reducido donde tras él entraban Palini, Oss, Rebellin y Serpa que aguantó tras su ataque en los metros finales. Ellos fueron los únicos que opusieron algo de resistencia a Diego Ulissi en la meta de Giovedi.</p>
<div id="attachment_30845" style="width: 550px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/08/Diego-Ulissi-vence-el-GP-Industria-e-Commercio-Artigianato-Carnaghese1.jpg"><img class=" wp-image-30845 " title="GP Industria Commercio Artigianato Carnaghese 2012" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/08/Diego-Ulissi-vence-el-GP-Industria-e-Commercio-Artigianato-Carnaghese1.jpg" alt="" width="540" height="360" /></a><p class="wp-caption-text">Diego Ulissi logró una cómoda victoria / Foto Gianfranco Soncini/BettiniPhoto ©2012</p></div>
<p>Tercera victoria pues para Ulissi, tras las dos conseguidas en la Settimana Internaciona Coppi e Bartali. <strong>Estas fueron sus palabras tras cruzar la línea de meta:</strong> <em>&#8220;Estoy muy feliz de estar de vuelta y ganar de nuevo hoy. Me encuentro en buena forma, como lo he demostrado en anteriores carreras y hoy tenía la esperanza de ser capaz de rendir al máximo. Hemos sido capaces de llevar las riendas de la carrera, debido al gran trabajo de mis compañeros de equipo y les agradezco mucho. Luego, en el último km, Serpa ha tratado de anticiparse a todo, pero hemos puesto en marcha un sprint largo en el que yo tenía buenas piernas y aguanté muy bien. Espero que este nivel de forma en el que estoy, siga apoyándome hasta el final de temporada, porque sé que todavía puedo hacerlo bien en este 2012.&#8221;</em></p>
<p><strong>Top 10</strong></p>
<p><strong><span style="color: #339966;">1 Diego</span><span style="color: #c0c0c0;"> ULISSI ITA</span><span style="color: #ff0000;"> LAM 4:50:00</span></strong><br />
2 Andrea PALINI ITA IDE 1”<br />
3 Daniel OSS ITA LIQ 1”<br />
4 Davide REBELLIN ITA MKT 1”<br />
5 Jose Rodolfo SERPA PEREZ COL AND 1”<br />
6 Stefano LOCATELLI ITA COG 1”<br />
7 Enrico BARBIN ITA COG 1”<br />
8 Luca MAZZANTI ITA FAR 1”<br />
9 Emanuele SELLA ITA AND 1”<br />
10 Gabriele BOSISIO ITA UNA 1”</p>
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