Abrieron fuego a los ataques Davide Malacarne (Team Europcar), Markus Burghardt (Alemania), Eric Baunmann (Alemania) y Kristiaan Jensen (Team Tre-For) que buscaron la fuga y consiguieron distanciarse unos metros. A ellos se les unieron tras varios kilómetros, concretamente en el 35, ocho ciclistas más que formaron una fuga total de doce unidades. Los últimos en llegar fueron: Maximilian Werda y Ralf Matzka (Thüringer Energie), Andreas Stauff (Eddy Merckx-Indeland), Mouhsinne Lahsäin (Marruecos), Danilo Hondo (Alemania), Felix Donath (Brandemburg), Marius Jessemberg (Heizomat) y Markus Eichler (NetApp).

Por detrás en el pelotón todo el peso lo llevaba el Team NSP para llevar a su líder Stefen Radochla, al sprint. Los escapados no se ponían de acuerdo debido a la multitud que eran y se sucedían muchos ataques entre ellos. De ahí se consiguieron marchar Danilo Hondo (Alemania) y Malacarne (Europcar) y poco después se les unirían Jessemberg (Heizomat) y Andreas Stauff (Eddy Merckx-Indeland).

En este momento entraron los favoritos del Team NetApp en escena, ayudando a tirar del gran grupo al NSP, buscando una nueva victoria de Schulze. Delante la diferencia era sobre los dos minutos y disminuyendo de ahí hasta que fueron cazados todos menos Stauff que se mantuvo en la lucha. Finalmente con la entrada de Europcar a lanzar el pelotón para Chavanel, el alemán fue atrapado por el pelotón y se produjo el previsible sprint. Sin muchos problemas, la victoria fue relativamente fácil para Schulze, gracias al buen trabajo de su equipo que lo dejó a pocos metros de la meta en primera posición. Le siguió Chavanel y luego Forster.

Podio de la Neuseen Classics / Foto: Team NetApp

André Schulze se mostró muy contento, dedicando la victoria a su hija Anna nacida hace escasos días, que fue el motivo por el que tuvo que abandonar el Tour de Turquía y dando los ánimos que le faltan para que su equipo siga siendo activo y se muestre a un alto nivel en el Giro.

Clasificación. Top-10.
1. SCHULZE André – Team NetApp 4h10’32”
2. CHAVANEL Sébastien – Team Europcar
3. FÖRSTER Robert – Selección Alemania
4. BAUMANN Eric – Selección Alemania
5. RADOCHLA Steffen – Team NSP
6. TRUSSOV Nikolai – RusVelo
7. KURTH Michael – Team Eddy Merckx – Indeland
8. KRIEGER Alexander – Team Heizomat
9. MATZKA Ralf – Thüringer Energie Team
10. ANDERSEN Asbjørn Kragh – Tre – For

Con 16 escuadras en la salida, seis de ellas nacionales, la carrera tomará parte el día 18 de Marzo, manteniendo el mismo recorrido que en ediciones anteriores y que tanto beneficia a hombres rápidos.

Edición 2011. Voeckler y su debate.

Así empezó “Titi” la carrera. Un debate interno le corroía. Debía elegir entre dos maillot para lucir en la jornada. Colocó los dos maillots sobre la cama del hotel, como si de una cita se tratase, para decidir que le sentaba mejor. El maillot de líder de la Clasificación UCI Continental o el maillot de campeón nacional de Francia. Se decidió por el primero.

Su calidad contrastada, su enorme visión de carrera y su inigualable clase le valieron a Thomas Vockler para llevarse la carrera, anticipándose al sprint masivo que todo el mundo predecía.

Atacó a falta de 3kms para el final, en un momento de relajación de un pelotón que buscaba el sprint como resolución a la carrera. Cogió unos metros y supo mantener esa distancia que encoleriza a los perseguidores cuando ven como sus esfuerzos se vuelven inútiles. Ganó, con una ventaja muy justa, pero pudo incluso celebrar su victoria, recordando a la lograda en Québec en 2010.

Thomas Voeckler celebra su victoria en el 2011

Clasificación final. Top 10.

1º Thomas Voeckler (Team Europcar) en 4h49’36

2º Tony Gallopin (Cofidis le Crédit en Ligne)

3º Benjamin Giraud (Velo Club La Pomme-Marseille)

4º Mathieu Drujon (Big Mat – Auber 93)

5º Stéphane Poulhies (Saur – Sojasun)

6º James Van Landschoot (Veranda’s Willems – Accent)

7º Jean-Luc Delpech (Bretagne – Schuller)

8º Egoitz García (Caja Rural)

9º Fabien Bacquet (Big Mat – Auber 93)

10º Romain Hardy (Bretagne – Schuller)

Recorrido

Recorrido idéntico al de otras ediciones. Con salida en Cholet, los ciclistas se dirigirán hacía el norte del país francés y tras afrontar las dos primeras cotas, llegaran a la localidad de St. Laubin de Luigné, donde entorno al kilómetro 50 de carrera, realizarán un giro de 90º para dirigirse hacía el oeste.

En ese tramo se enfrentaran a dos nuevas cotas y llegarán a St. Florent Leviel para cambiar de nuevo el rumbo y dirigirse, esta vez, hacía el sur y entrar en la parte con más dificultad de la carrera. Cuatro cotas más en menos de 30 kilómetros, que servirán de antesala al terreno idóneo para que los equipos que comanden el pelotón comiencen una hipotético persecución en busca de cazar la fuga.

En los últimos kilómetros, los ciclistas, ya dirección a Cholet, deberán afrontar dos cotas más, la última a sólo ocho kilómetros de meta para, tras recorrer 197 kilómetros, buscar la victoria en la Avenida Anatole Manceau.

Favoritos

• Arnaud Demare (FDJ-BigMat): El sprinter de moda en el país galo tiene ante sí una gran oportunidad de estrenar su casillero de victorias, en este 2012, en su país natal. Quizás al joven Demare le favorecen más los finales con una mínima dureza, pero ya ha demostrado que aún con finales totalmente llanos es capaz de vencer a los sprinters de primer nivel.
• Sebastien Chavanel (Europcar): Será el hombre rápido del equipo Europcar. Deberá mantenerse a la espera de cualquier exhibición de su jefe de filas Voeckler. Si la carrera no se rompe, deberá estar atento y obtener una buena colocación que le permita codearse con los demás sprinters en busca de la gloria final.
• Kenny Robert Van Hummel (Vacansoleil DCM): Sin victorias aún en 2012, el nuevo “pirado”, tiene sed de triunfos, y carreras como ésta, son una gran oportunidad para empezar a anotarse victorias. Con un equipo batallador, como de costumbre, el holandés es la piedra angular del equipo en busca del sprint.
• Adrien Petit (Cofidis): La ansiedad y necesidad de levantar las manos celebrando, en línea de meta, una victoria, están pasando factura al corredor del equipo Cofidis. Con una envidiable clase y una punta de velocidad digna para dar mucho que hablar en un futuro, Petit, sabe de la importancia de empezar a ganar cuanto antes.
• Alexander Serebryakov (Team Type 1): Muchos hablan de flor de un día, pero desde Cobbles & Hills, confiíamos que ese quinto puesto en la Kuurne – Brussel – Kuurne, sea el primero de muchos puestos de honor que vengan acompañados de victorias para el sprinter ruso. Si la victoria se decide al sprint, no le pierdan de vista.

Ojo con…

Si hablamos de posible sprint para decidir al ganador, los nombres de hombres rápidos como Nacer Bouhanni (FDJ-BigMat), Jimmy Casper (Ag2r – La Mondiale), Jeremie Galland (Saur Sojasun), Florian Vachon (Bretagne-Schuller), Manuel Cardoso (Caja Rural), Fabien Bacquet (Auber 93), Michael Van Staeyen (Topsport Vlaanderen) o Benjamin Giraud (La Pomme Marseille), serán llamados a ser protagonista en la localidad de Cholet.

Si la carrera se endureciese con el paso por las cotas o se produjesen posibles cortes en el pelotón, sin duda algunos nombres como Thomas Voeckler (Europcar), Lieuwe Westra (Vacansoleil DCM), Pierrick Fédrigo (FDJ-BigMat), Leonardo Duque (Cofidis), Jonathan Hivert (Saur Sojasun), Frédéric Amorison (Landbouwkrediet), Jure Kocjan (Team Type 1), Thomas Degand (Accent Jobs), Romain Hardy (Bretagne Schuller) o Steven Tronet (Auber 93) aparecerían como grandes favoritos a una victoria final.

La apuesta de Cobbles & Hills: Arnaud Demare (FDJ – BigMat)

]]> http://files.kasiski.eu/wp/?feed=rss2&p=19770 0 http://files.kasiski.eu/wp/?p=14310 http://files.kasiski.eu/wp/?p=14310#comments Sat, 17 Dec 2011 10:13:43 +0000 http://cobblesandhills.com/wordpress/?p=14310 La retirada del patrocinio por parte de Bouygues Telecom a la escuadra de Jean-René Bernadeu al finalizar la temporada 2010 sentó como un mazazo al equipo, propiciando la marcha de algunos de sus corredores más importantes. Sin embargo, Voeckler permaneció fiel a su equipo de toda la vida, asegurando así la supervivencia del equipo gracias al patrocinio del Europcar y viéndose recompensado con la mejor temporada de su vida.

La plantilla, a priori bastante justita empezó el año como un tiro, con Voeckler como el líder indiscutible pero contando con la ayuda en forma de triunfos de otros compañeros como Gène, Charteau o Arashiro. Así, a finales de marzo el equipo contaba ya en su haber con más de diez victorias, destacando sobre todas los dos grandes triunfos de Titi en la Route au Soleil en las metas de Belleville y Niza.

En abril, mes de clásicas, el equipo pasó más desapercibido con la única victoria (prestigiosa eso sí) de Jerome en la Tro-Bro León, mientras que ante la no presencia en el Giro Voeckler conseguía otras dos grandes victorias para su cuenta personal en Trentino y su exhibición en la cuarta etapa de Dunkerque, que le valió el triunfo en la general.

Así llegamos a las carreras de preparación para el Tour, siendo la elegida por el equipo francés evidentemente el Critérium de Dauphiné, donde el rendimiento fue excelente gracias a la victoria de etapa de Kern y los dos Top-10 del mismo y de Voeckler, que daría aquí la primera pincelada de lo que sería la ronda gala para él. Todavía quedaban por disputar los campeonatos nacionales, en los cuales Voeckler no pudo revalidar la tricoleur ante el empuje de Chavanel, mientras que Kern demostraba su buen momento de forma imponiéndose en la contrarreloj.

La grande boucle empezó sin grandes sobresaltos para el equipo, hasta que en la novena etapa Voeckler se coló en la fuga, logrando conquistar el maillot amarillo por varios minutos de diferencia. Lo que parecía un hecho sin mayor importancia acabó marcando el Tour, con Titi defendiendo el jaune como un jabato hasta caer finalmente camino de Alpe d’Huez, meta donde la segunda gran revelación del equipo, Rolland, conseguía la mejor victoria de su carrera en un mano a mano con Contador y Samuel, asegurando de paso el maillot blanco en París. Finalmente quedó un cuarto puesto para Thomas, que seguramente habría sido un podio para él si no se llega a cebar en el Galibier persiguiendo a Andy y Contador, pero Voeckler es AetT para lo bueno y lo malo y por eso nos gusta tanto.

Después del Tour poco más para el equipo, destacando un par de buenos puesto de Titi en Plouay y Piemonte y de Rolland en el Tour de l’Ain. No se contó con una invitación para la Vuelta, y en el Mundial Voeckler fue uno de los más combativos, pero el recorrido hacía imposible cualquier cosa que no fuese un sprint masivo en meta.

Tres nombres en positivo

• Thomas Voeckler: ¿Qué haríamos si no existiese Titi? Pues habría que inventarlo, quién si no nos daría momentos tan irrepetibles como este. Pero más allá de todo esto el bueno de Voeckler ha pasado de ser uno de los corredores más carismáticos y combativos del pelotón a pasar a formar parte de pleno derecho del círculo de los grandes ciclistas. Su dominio incontestable del calendario francés se vió rematado por su extraordinario Tour, siendo el mejor clasificado francés en el Tour desde Christophe Moreau allá por el año 2000.
• Pierre Rolland: Rolland llevaba camino de convertirse en una de las incontable esperanzas frustradas del ciclismo francés después de su aparición en 2008, pero su gran Tour, con la consecución del maillot de mejor joven y su gran victoria en Alpe ‘Huez por delante de dos superclases como Samuel Sánchez y Contador le han vuelto a colocar en primera fila del ciclismo galo.
• Christophe Kern: Su buena Dauphiné, terminada con un cuarto puesto y una victoria de etapa sería el preludio de la gran actuación del equipo de Bernadeu en la ronda gala. Ganaría también el campeonato francés de contrarreloj, pero una desgraciada lesión le impidió demostrar su gran estado de forma en las carretera francesas. Tendrá que ratificar sus buenas actuaciones el año que viene.

Previously in Etoile de Bessèges (Estrella de Bessèges).

La vuelta que se desarrolla entre los días 2 y 6 de febrero, y que recorre la región de Languedoc-Rosellón, más concretamente la zona de Bessèges, ha sido tradicionalmente una carrera hecha a medida de los sprinters, sin despreciar a los clasicómanos que venían a disputar la carrera. Centrándonos en el año pasado, todas las etapas se decidieron en los últimos metros, en cinco sprints con cuatro ganadores diferentes. En las dos primeras etapas el rey fue el esloveno Borut Bozic. El menudo Samuel Dumoulin, fue el primero en dejar atrás en un sprint al esloveno Bozic, ya que fue quien levantó los brazos en la meta de Bagnols sur Cèze en la tercera etapa. En la cuarta etapa, el joven francés Arnaud Molmy con tan solo 21 años, fue quien obtuvo la recompensa de la victoria, después de haber pegado al palo en la segunda -2º- y tercera etapa -3º-. En el último sprint, el incansable Nico Eeckhout, cosechó la enésima victoria de su palmarés. Por último, gracias a las jugosas bonificaciones, el ganador de la Etoile de Bessèges 2010, fue Samuel Dumoulin.

Clasificación General 2011:

1. Samuel Dumoulin COF 17h10’27”

2. Matthieu Ladagnous FDJ 03″

3. Pieter Ghyllebert SKT 04″

4. Thomas De Gendt TSV 04″

5. Julien LoubetALM 05″

6. Arnaud Gerard FDJ 06″

7. Sander Armee TSV 07″

8. Laurent Lefevre BTL 07″

9. Pierrick Fedrigo BTL 08″

10. Sandy Casar FDJ 08″

¿Y en 2011?

Éste año, parece que la historia se repite. Los sprinters que mejor en forma están, es probable que enseñen el dorsal a los que en principio, más nombre que ellos tienen. Entre los equipos a destacar, están los Pro Tour Katusha, AG2R-La Mondiale y Vacansoleil, además de los otros grandes equipos franceses de licencia Profesional Continental como FDJ, Cofidis o Saur-Sojasun.

Recorrido:

La apuesta de C&H: Samuel Dumoulin.

La apuesta de C&H: Borut Bozic.

La apuesta de C&H: Sebastien Chavanel.

La apuesta de C&H: Borut Bozic.

La apuesta de C&H: Yauheni Hutarovich.

Favoritos:

Samuel Dumoulin (Cofidis, le credit en ligne): Si alguien puede ser el favorito numero uno, ese es Dumoulin, uno de los corredores más astutos del pelotón. Su punta de velocidad y el saber moverse como el mejor entre grupos pequeños, hacen de el un candidato seguro. Es el vigente campeón.

Borut Bozic (Vacansoleil – DCM Pro Cycling): El año pasado demostró que puede dominar la carrera, a pesar de que en una etapa desfalleció y perdió una minutada. Puede ser el mejor sprinter puro de la carrera. Fijándonos en los nombres, se puede decir que viene con un equipazo, pero tendremos que tener cautela ya que se tendrá que ver si los Leukemans, Marcato o Devolver están como para ayudar.

Arnaud Molmy (Big Mat-Auber 93): El año pasado militando en el Cofidis y contando con solo con 21 años ganó una etapa y se puso líder. Una indisposición de varios corredores, entre ellos Molmy, produjó que no pudiera disputar la carrera hasta el final. Este año ha cambiado de aires, y en el humilde equipo Big Mat-Auber 93 seguramente dará que hablar.

Romain Feillu (Vacansoleil – DCM Pro Cycling): Tiene al enemigo en casa. Bozic es el presumible sprinter de confianza en Vacansoleil, pero es de sobra conocida la velocidad en los últimos metros del más adulto de los hermanos Feillu, por lo que si tiene alguna ocasión no la desperdiciará.

Yauheni Hutarovich (FDJ): En los últimos años ha dado un salto de calidad importante. De no ser conocido por nadie, ha pasado a ser un sprinter de cierto nombre. Avalado por su victoria en la Vuelta a España el pasado setiembre, y las buenas actuaciones en el Tour, además del poco kilometraje de las etapas (ninguna sobrepasa los 155km), hacen que el sprinter bielorruso sea un candidato firme.

Sebastián Chavanel (Europcar): Este año partirá como jefe de filas a las ordenes de Jean-René Bernaudeau en el conjunto Europcar. Ya sabe lo que es ganar en el Etoile, lo hizo en la edición de 2007, donde también se llevó la clasificación por puntos. Al igual que los demás, no sé sabe a ciencia cierta si llegará en forma.

Yuri Trofimov (Team Katusha): El rodador ruso ya sabe lo que es triunfar en la Etoile, ya que la venció en la edición de 2008 y fue tercero en 2009. Sabe manejarse de forma prodigiosa en los cortes, y así es como venció en 2008. En líneas generales, el año pasado no rindió como se esperaba, pero se confía en que vuelva a ser aquel corredor que sorprendió a propios y extraños con la victoria en la etapa de Dauphine en el año 2008.

Otros corredores destacables son el cortador de aire Pierrick Fedrigo, el también francés Cedric Pineau, nuestro querido Rein Taaramae, Maxime Bouet, Anthony Ravard y el escarabajo Duque.

La apuesta de C&H: Borut Bozic.

El BMC ha sido el primer conjunto en moverse en el mercado y ya ha firmado a dos corredores para las próximas dos temporadas: Van Avermaet (Lotto) y Amaël Moinard (Cofidis). El mismo Andrea Tchmil afirmó durante el Tour de Francia que el corredor ruso del BBox Boygues Telecom, Yuri Trofimov, correrá durante 2011 en Katusha.

Este lunes, Stijn Devolder confirmo en la prensa belga que abandona Quick Step para firmar por Vacansoleil donde será la primera opción en las clásicas de Flandes. Dennis Menchov, reciente 3º en el Tour, abandonará Rabobank para firmar por Vacansoleil. Había muchos rumores sobre su posible fichaje por Katusha, pero finalmente parece que el proyecto holandés le ha resultado más atractivo.

Según De Telegraf, Matti Breschel sería nuevo corredor de Rabobank. Intentando dar un paso adelante en sus aspiraciones, sería el líder del equipo en Primavera. Duro revés para Riis. También es De Telegraf la que asegura que Marc de Maar volvería a correr en el circuito Pro Tour, exactamente en Quick Step tras su paso por UnitedHealthcare’s. Sport365.fr ha publicado que Remi Pauriol abandonará Cofidis para ir a FDJ.

La primera noticia bomba la conocíamos el lúnes. Según afirmó Dani Navarro en SER Asturias, el futuro de Alberto Contador estaría fuera de Astana. Suena con fuerza la opción del equipo de Riis debido a que Specialized, patrocinador personal de Contador, dejará de suministrar material a Astana y solo estaría con el danés. Otra opción barajada es el fichaje por la estructura de Eusebio Unzue, en caso de que el nuevo patrocinador fuese Telefónica o Banco Santander.

El nuevo equipo luxemburgués formado por Kim Andersen parece ser que contará con el patrocinio de Auchan. Los primeros nombres que se han vinculado con el danés serían los hermanos Schleck, Fuglsang, O’Grady desde Saxo, Bennatti de Liquigas y Linus Gerdemann de Milram.

Nuestro HIDOLO Andre Greipel parece decidido a abandonar Columbia para ser el sprinter titular de otro equipo y poder disputar aquellas carreras a las que le tienen vetado en su actual equipo. Lotto es el mejor colocado para el alemán. Gerald Ciolek podría volver a Columbia tras su desastroso paso por Milram. Vuelve a casa por Navidad.

Astana tiene varios corredores en el punto de mira. Horner podría volver a la escuadra asiática, mientras que Kreuziguer sería el sustituto de Contador si este finalmente saliese del equipo. Según la Gazzeta, Visconti habría fichado por Liquigas. Sin embargo, su equipo, ISD, ha desmentido dicha situación. Sky también está interesado en el italiano.

Además de los fichajes ya confirmados que dijimos anteriormente, BMC sigue moviendo el mercado. Albasini y Monfort podrían cambiar Columbia por los suizos, así como Quinziato y Kiserlovski desde el Liquigas. Sin embargo, el croata parece ser que tiene muy avanzadas sus negociaciones con Astana. Damiano Cunego podría abandonar Lampre. Sky o Garmin se barajan como posible destino del Piccolo Principe. Parece ser que las negociaciones de Euskaltel con Beñat Intxausti para su renovación están complicadas. Caisse, Saxo, Garmin y Lampre han sonado como posibilidad para el de Amorebieta.

Tras el gran Giro de David Arroyo, Liquigas estaría muy interesado en el fichaje del español para añadirlo a su temible nomina de gregarios en la alta montaña. Luis León Sánchez parece tener un acuerdo con Rabobank para las dos próximas temporadas. Pese a ello, el murciano también ha sido vinculado con RadioShack y Sky. Richie Porte podría tener encima de la mesa una oferta de Caisse para abandonar Saxo.

Cambios en FDJ. Sebastian Chavanel podría irse a Quick Step con su hermano, Sylvain. Mientras que los “loteros” podrían firmar a Chainel, Cedric Pineau, Jeanesson y Willie Bonnet. Este último también ha sido vinculado con Cervelo.

Y pese a su discreto Tour, Le Mevel podría tener muy avanzadas las negociaciones con Garmin de cara a la próxima temporada. Otro rumor, aunque este muy poco probable, es la oferta que podrían haber realizado los de Vaughters al Columbia Renshaw.

Por su parte, Tossato parece que abandonará Quick Step para fichar por Katusha. RadioShack estaría interesado en el fichaje de Leif Hoste para dar presencia al equipo en las clásicas de Flandes.