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	<title>Cobbles &#38; Hills &#187; Roberto Ferrari</title>
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	<description>A la felicidad se llega antes si vas montado en bicicleta.</description>
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		<title>Bis de Luka Mezgec en Girona</title>
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		<pubDate>Tue, 25 Mar 2014 16:52:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>La historia se repitió en la Volta a Catalunya. Al igual que en las dos ediciones previas, el vencedor de la primera etapa volvió a ganar en la segunda. Michael Albasini en 2012 y Gianni Meersman en 2013 han visto como <strong>Luka Mezgec (Giant &#8211; Shimano) igualaba sus registros tras ser el más rápido en la recta de meta de Girona.</strong> El sprinter esloveno se anotó su tercera victoria en cinco días después de superar claramente a Roberto Ferrari (Lampre &#8211; Merida) y Daniele Ratto (Cannondale).</p>
<p>Al igual que en el día de ayer, la falta de control en los kilómetros finales fue el principal escollo para una llegada al sprint. Bajo una<strong> incesante lluvia</strong> que acompaño prácticamente todo el día a los ciclistas, Orica &#8211; GreenEDGE trató de poner control a falta de un kilómetro en favor de los intereses de Leigh Howard. Brett Lancaster lanzó la llegada junto a las vallas por el margen izquierdo de la carretera pero fueron sorprendidos por <strong>Luka Mezgec que, en solitario, se lanzó por el carril derecho rompiendo a la pareja australiana</strong>. El velocista de Giant &#8211; Shimano sumó tal ventaja en el movimiento que le llevó a lograr una plácida ventaja sobre los corredores que saltaron a su estela. <strong>Ni Roberto Ferrari ni Daniele Ratto tuvieron opción de meter la rueda</strong> a un corredor que está haciendo valer no sólo su gran momento si no también la falta de corredores con calidad al sprint en la Volta a Catalunya.</p>
<div id="attachment_62917" style="width: 589px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/03/Captura-de-pantalla-2014-03-25-a-las-17.03.53.jpg"><img class="size-full wp-image-62917" alt="Mezgec" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/03/Captura-de-pantalla-2014-03-25-a-las-17.03.53.jpg" width="579" height="255" /></a><p class="wp-caption-text">Luka Mezgec, imparable en Girona. Foto © cobblesandhills.com</p></div>
<p>Antes, la <strong>fuga de la jornada</strong> protagonizada por Jerome Baugnies (Wanty &#8211; Groupe Gobert), Michel Koch (Cannondale), Tomasz Marczynki y Marek Rutkiewicz (CCC Polsat), Maxim Belkov (Katusha) y Thomas Voeckler (Europcar) echó un fuerte pulso al gran grupo que pese a controlar el margen -nunca superó los tres minutos- vio como el<strong> último intento de Thomas Voeckler</strong> fue neutralizado a menos de cinco kilómetros del final en un día donde <strong>causaron baja, entre otros, Richie Porte</strong> (Sky Procycling), Haimar Zubeldia (Trek Factory Racing) y Simon Clarke (Orica &#8211; GreenEDGE).</p>
<p>Mañana, si el tiempo lo permite, primer final en alto con la llegada a la estación de esquí gerundense de La Molina. Las <strong>previsiones de nieve a partir de los 700 metros</strong> en el Pirineo complican la posible disputa de la etapa.</p>
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		<title>Modolo repite triunfo en la Coppa Bernocchi</title>
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		<pubDate>Thu, 22 Aug 2013 15:54:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>Sprint cantado en Legnano, el desarrollo de la Coppa Bernochi no podría esperar otro resultado que un sprint para resolver el triunfo en la segunda cita del <i>tritico lombardo, </i><strong>la única apta para que los velocistas disfrutaran de una llegada masiva</strong>. Las características del trazado favorecían un desenlace al sprint dado que desde el último paso por la cota protagonista del circuito central restaban todavía cerca de 50 kilómetros hasta la línea de meta, terreno suficiente para que los equipos de los velocistas se organizaran para neutralizar cualquier intento de fuga anterior.</p>
<p>Y así fue. <strong>No faltaron los valientes</strong> que atacaron en los kilómetros favorables antes de la entrada al circuito con la ascensión al Piccolo Stelvio como protagonista. Stefano Pirazzi (Bardiani-CSF Inox), Kevin Seeldrayers (Astana), Eduard Vorganov (Katusha), Adriano Malori (Lampre-Merida), Duber Quintero (Team Colombia), Mauro Finetto (Vini Fantini-Sele Italia), Remi Pauriol (Sojasun), Julián Arredondo (Team Nippo-De Rosa) y Ptrik Sinkewitz (Meridiana Kamen) alcanzaron los cinco minutos de diferencia máxima pero una vez alcanzado el tramo final llano vieron como su ventaja caía hasta ser neutralizados a 46 kilómetros del final.</p>
<p>A pesar de ataques como los de Julien El Fares (Sojasun), Andrea Palini (Lampre-Merida), Enrico Gasparotto (Astana) al que luego se unirían más corredores, <strong>el pelotón permaneció implacable</strong> impidiendo que ningún intento alcanzase una renta suficiente para poder optar al triunfo final.</p>
<p>Un ataque postrero dentro de los últimos 10 kilómetros de Adriano Malori (Lampre-Merida) intentó la hazaña en solitario pero a pesar de mantenerse en cabeza con una veintena de segundo de distancia fue cazado a falta de 5 a meta tomando el relevo Meron Russom (MTN-Qhubeka) siendo también absorbido por el grupo que entró compacto con los corredores del Lampre-Merida en un último kilómetro donde <strong>Roberto Ferrari no pudo hacer bueno el trabajo de sus compañeros al verse superado por Sacha Modolo en el sprint final</strong> venciendo así su segunda Coppa Bernocchi consecutiva, <a title="Cuestión de peso" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/07/29/cuestion-de-peso/">la octava victoria de lo que va de año</a>.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/1208807_205898306242004_1774350604_n.jpg"><img class="aligncenter size-large wp-image-52919" alt="1208807_205898306242004_1774350604_n" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/1208807_205898306242004_1774350604_n-700x451.jpg" width="700" height="451" /></a></p>
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		<title>GP Banca di Legnano &#8211; Coppa Bernocchi. La Previa</title>
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		<pubDate>Wed, 21 Aug 2013 15:49:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Otras Clasicas]]></category>
		<category><![CDATA[Alexander Kristoff]]></category>
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		<description><![CDATA[La 95ª edición de la Coppa Bernocchi cita a la segunda prueba del trittico lombardo volviendo a repetir como la más favorables para los sprinters de las tres citas lombardas. Los seis pasos al&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>La 95ª edición de la <strong>Coppa Bernocchi</strong> cita a la segunda prueba del <a title="Coppa Agostoni – Giro delle Brianze. La Previa" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/coppa-agostoni-giro-delle-brianze-la-previa/"><em>trittico lombardo</em></a> volviendo a repetir como la más favorables para los sprinters de las tres citas lombardas. Los seis pasos al Piccolo Stelvio no impedirán el sprint cantado que podrá desarrollarse en las calles de Legnano donde <strong>Sacha Modolo y Mattia Gavazzi</strong> parten con las mayores de victoria.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/legnan17.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-52863" alt="legnan17" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/legnan17-700x960.jpg" width="490" height="672" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><b>Edición 2012. <a title="Modolo y Colbrelli consiguen el doblete azzurri en Legnano" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/08/17/modolo-y-colbrelli-consiguen-el-doblete-azzurri-en-legnano/">Doblete de la Colnago-CSF Inox</a></b></p>
<p>Un sprint decidió la 94ª edición de la Coppa Bernocchi en la que Sacha Modolo (Colnago CSF-Inox) logró la victoria por delante de su coequipier Sonny Colbrelli. Una victoria marcada por una fuga numerosa en la primera parte de la carrera que pasó al ataque en solitario de Alexandr Pliuschin (Leopard – Trek Continental) que fue cazado a 30 kilómetros del final desatándose un final alocado donde los numerosos ataques no impidieron la volata final.</p>
<div id="attachment_52864" style="width: 690px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/1434343-modolo2.jpg"><img class="size-full wp-image-52864" alt="Modolo celebra la cómoda victoria en Legnano. " src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/1434343-modolo2.jpg" width="680" height="380" /></a><p class="wp-caption-text">Modolo celebra la cómoda victoria en Legnano.</p></div>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Clasificación final</h3>
<p>1º Sacha Modolo (Colnago-CSF Inox)<br />
2º Sonny Colbrelli (Colnago-CSF Inox)<br />
3º Ariel Richeze (Team Nippo)<br />
4º Roberto Ferrari (Androni &#8211; Venezuela)<br />
5º Andrea Palini (Team Idea)<br />
6º Tim Declerq (Topsport Vlaanderen-Mercator)<br />
7º Enrique Sanz (Movistar Team)<br />
8º Giovanni Visconti (Movistar Team)<br />
9º Elia Favilli (Farnese Vini-Neri Sottoli)<br />
10º Claudio Corioni (Acqua&amp;Sapone)</p>
<h2><b>Recorrido</b></h2>
<p>Como en años anteriores, el recorrido viene marcado por un trayecto de ida y vuelta de Legnano a Castiglione Olona completando los 200 kilómetros que dejarán lista para sentencia la victoria en las calles de Legnano donde el sprint debería imponerse a los aventureros que prueben el dominio que ejerzan los equipos de los sprinter. Los seis pasos por el <a href="http://39x27.com/Hills/info/68">Piccolo Stelvio</a>, en la localidad de Morrazzone<strong> (1.700 metros al 7’2%)</strong>, servirá de lanzadera a los valientes que tras superarlo se encontrarán con 50 kilómetros llanos, una distancia difícil salvable ante un pelotón que buscará el sprint.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/coppa-bernocchi-2012-percorso.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-52862" alt="coppa-bernocchi-2012-percorso" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/coppa-bernocchi-2012-percorso.jpg" width="586" height="241" /></a></p>
<h2><b>Favoritos</b></h2>
<ul>
<li><b>Sacha Modolo (Bardiani CSF-Inox): </b>tras las seis victorias en China y el segundo puesto en Londres tratará de seguir con la buena senda en sus resultados en una prueba donde la pasada edición logró la victoria con comodidad.</li>
<li><b>Mattia Gavazzi (Androni-Venezuela): </b>el máximo rival de Sacha Modolo por la victoria. El velocista italiano llega en una temporada intermitente llena de buenos momentos -cuatro triunfos- y otros momentos donde ha conseguido ni siquiera disputar el sprint final. Las cotas de mitad de carrera no deben ser impedimento para que luche por la victoria.</li>
<li><b>Roberto Ferrari (Lampre-Merida): </b>con puestos de honor pero sin victorias, así se puede calificar su primer año en la máxima categoría. Con rivales de menor entidad tratará de estrenar su casillero aprovechando la superioridad que puede ejercer su equipo.</li>
<li><b>Leonardo Duque (Team Colombia): </b>tras la victoria en L´Ain el colombiano busca seguir con el despegue que parece haber realizado un conjunto que hasta la fecha no tenía grandes resultados en la temporada. No será el más rápido pero la experiencia y el kilometraje juegan a su favor.</li>
<li><b>Andrea Guardini (Astana): </b>con un único triunfo -parcial en Langkawi- el prometedor velocista tiene en la temporada de semiclásicas la oportunidad de enmendar una decepcionante campaña donde no ha podido batir a los grandes nombres de la velocidad.</li>
</ul>
<h2><b>Ojo con&#8230;</b></h2>
<p>Dado el recorrido es difícil que un velocista no acaba logrando la victoria. Por ello habrá que estar atentos a otros corredores rápidos como <strong>Francesco Gavazzi</strong> (Astana), <strong>Davide Cimolai</strong> (Lampre-Merida), <strong>Daniele Colli</strong> (Vini Fantini-Selle Italia), <strong>Kristian Sbaragli</strong> (MTN-Qhubeka), <strong>Filippo Baggio</strong> (Ceramica Flaminia-Fondriest), <strong>Marco Zanotti</strong> (Utensilnord-ora24.eu) o <strong>Enrico Rossi</strong> (Meridiana Kamen).</p>
<p><strong>La apuesta de Cobbles&amp;Hills: Sacha Modolo (Bardiani-CSF inox)</strong></p>
<h2><b>Te puede interesar</b></h2>
<p><a href="http://www.uslegnanese.it/la-coppa-bernocchi/">Web Oficial</a></p>
<p><a href="http://www.procyclingstats.com/race/GP_Banca_di_Legnano_Coppa_Bernocchi_2013-Startlist">Inscritos</a></p>
<blockquote><p>La hora de finalización está prevista sobre las 17.00h.</p>
<p>Italia, con 82 triunfos, domina el palmarés de una prueba que no conoce a un vencedor español.</p></blockquote>
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		<title>Lampre &#8211; Merida, lavado de cara tras un desastroso 2012</title>
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		<pubDate>Mon, 21 Jan 2013 11:46:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Equipos]]></category>
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		<category><![CDATA[Diego Ulissi]]></category>
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		<description><![CDATA[Lavado de cara para los italianos cara a 2013, muchas bajas, bastantes caras nuevas en el equipo y seguro mucha ilusión por resarcirse de la desastrosa temporada pasada. Los Scarponi, Petacchi y sobretodo Cunego&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Lavado de cara para los italianos cara a 2013, muchas bajas, bastantes caras nuevas en el equipo y seguro mucha ilusión <a title="Lampre ISD; desaparecidos" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/10/26/lampre-isd-desaparecidos/">por resarcirse de la desastrosa temporada pasada</a>. Los Scarponi, Petacchi y sobretodo Cunego no estuvieron a la altura de lo que se les esperaba, de hecho el veronés ya estuvo entre los tres finalistas al  <a title="II Premio Cobbles &amp; Hills. Premio Serge Pauwels" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/11/08/ii-premio-cobbles-hills-premio-serge-pauwels/">II Premio C&amp;H Serge Pauwels 2012</a>. Para la temporada que está a punto de empezar, los pupilos de Saronni, que correrán con <strong><a href="http://www.bikester.es/merida.html">bicicletas Merida</a></strong> tendrán tres objetivos. El Giro de Italia, será indudablemente el objetivo número uno del equipo, junto con las clásicas de primavera y las clásicas otoñales que dan cierre a la temporada.</p>
<p>Fichajes de calidad para el equipo cara a mejorar su anterior año. La llegada de <strong>Filippo Pozzatto</strong> les dará mucha presencia en las clásicas adoquinadas,<strong> Roberto Ferrari o Richeze</strong> serán refuerzos importantes para las volatas o el treno de Petacchi y los jóvenes <strong>Andrea Palini, Elia Favilli y Mattia Cattaneo</strong>, del que se dice que será uno de los futuros vueltomanos italianos importantes cara al futuro, ayudarán a aumentar la calidad y la presencia del equipo en muchas carreras.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/01/21/lampre-merida-lavado-de-cara-tras-un-desastroso-2012/logoufficiale/" rel="attachment wp-att-37827"><img class="aligncenter  wp-image-37827" alt="logoufficiale" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/01/Lampre-Merida-2013.-Photo-Lampre-Merida.jpg" width="581" height="323" /></a></p>
<p>En lo que a las bajas se refiere, cabe destacar por encima de todas un nombre que los últimos años ha sido importante para el equipo.<a title="Grega Bole pone rumbo a Vacansoleil – DCM" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/09/12/mercado-de-fichajes-1209-sin-grandes-fichajes-grandes-rumores/"> La baja de Grega Bole será bastante importante</a>, una baja que esperan solventar con la llegada del citado Roberto Ferrari. Además del esloveno, se retiran tres de los nombres clásicos del equipo y del ciclismo italiano en general como son <strong>Marco Marzano, Alessandro Spezialleti y Daniele Righi</strong>. Para cerrar el capítulo de las bajas más notables, destacamos la marcha del alemán Danilo Hondo al Radioshack &#8211; Trek y la de Morris Possoni. También es bueno destacar que ya están contando la mala suerte de las lesiones de Miguel Ubeto y, sobre todo, de Winner Anacona, que se perderá toda la primera parte de la temporada.</p>
<p><strong>Altas:</strong> Kristijan Đurasek (Adria Mobil), Elia Favilli (Farnese-Vini), Luka Wackermann (stagiare), Filippo Pozzato (Farnese Vini), Andrea Palini (Team Idea), Ariel  Maximiliano Richeze (Team Nippo), Mattia Cattaneo (neo), José Serpa (Androni-Giocattoli), Miguel Ubeto (Androni-Giocattoli), Roberto Ferrari (Androni-Giocattoli), Luca Dodi (Team Idea).</p>
<p><strong>Bajas:</strong> Grega Bole (Vacansoleil &#8211; DCM), Danilo Hondo (Radioshack &#8211; Trek), Vitaliy Buts (Kolss Cycling Team), Denys Kostyuk (-), Dmytro Krivstov (-), Oleksandr Kvachuk (-), Oleksandr Sheydyk (-), Daniele Righi (ret), Marco Marzano (ret), Alessandro Spezialetti (ret), Morris Possoni (-), Yuriy Krivstov (-).</p>
<h2>Líderes en carrera</h2>
<p>Las declaraciones de Damiano Cunego no dejan lugar a dudas, <em>“Aquello de ser un corredor joven se acabó, ahora soy un ciclista con experiencia y debo asumir más responsabilidades”</em>. <em>&#8216;Il Piccolo Principe&#8217;</em>, hoy en día ya no tan pequeño, volverá a ser el baluarte y uno de los líderes del <a href="http://eltiodelmazo.com/2013/01/18/lampremerida_bajo_ecuado/">Lampre &#8211; Merida</a> para la temporada 2013. No será el único que tenga la responsabilidad de tirar del carro del equipo, ya que otro de los que tendrá que dar la cara será Michele Scarponi, que casi al 100% será de nuevo el líder del equipo en el Giro de Italia 2013.</p>
<p>Filippo Pozzato se presupone como líder indiscutible del equipo en las clásicas adoquinadas de primavera y en algunas clásicas italianas que se adapten a su estilo de ciclismo. Para finalizar el repaso a los líderes del equipo, las volatas hasta que no se demuestre lo contrario tienen un líder solido. Alessandro Petacchi tendrá la potestad de ser el líder entre los velocistas del equipo.</p>
<h2>El paso adelante de Diego Ulissi</h2>
<p>El joven corredor italiano ya viene demostrando su calidad en los últimos años, consiguiendo victorias importantes en carreras como la Settimana Coppi e Bartali o el mismísimo Giro de Italia. Pero en C&amp;H pensamos que este año puede ser el momento de que haga algo grande. Ya le vimos como el pasado año, destacó en la Clásica de San Sebastián, GP de Québec o en la Flèche Wallone, carreras muy importantes dentro del calendario de clásicas.</p>
<p>No dudamos el indiscutible liderazgo de Damiano Cunego en Lombardia o Liège – Bastogne – Liège, pero Diego Ulissi puede ser una alternativa para el equipo de Saronni. Hasta el momento, casi todas las grandes clásicas de más de 200 km parece que se le han atragantado, pero es el momento de que el joven corredor de 23 años de un paso adelante en su ciclismo. Una muy buena baza para el equipo y un corredor muy peligroso para filtrarse en los posibles cortes en carrera.</p>
<div id="attachment_37829" style="width: 591px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/01/21/lampre-merida-lavado-de-cara-tras-un-desastroso-2012/settimana-internazionele-di-coppi-e-bartali-2012/" rel="attachment wp-att-37829"><img class=" wp-image-37829 " alt="Diego Ulissi buscará dar el paso adelante en el 2013. Photo Bettini" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/01/Diego-Ulissi-buscará-dar-el-paso-adelante-en-el-2013-Photo-Bettini.jpg" width="581" height="388" /></a><p class="wp-caption-text">Diego Ulissi buscará dar el paso adelante en el 2013. Photo Bettini</p></div>
<h2>Expectativas de cara a 2013</h2>
<p>Indudablemente, es difícil empeorar lo ocurrido el pasado año, por lo tanto, por mínimo que haga el equipo italiano ya será mejorar lo anterior. Las expectativas con los nuevos fichajes son bastante grandes para el equipo, el Giro será un objetivo en su calendario y parece que Scarponi será el líder del equipo el 7 de Mayo en Verona. Cunego parece que volverá por sus fueros y se centrará en las clásicas de primavera y el Tour de Francia, que pese a no haberle dado mucho resultado años anteriores, este año vuelve con ilusiones renovadas.</p>
<p>Con dos claros líderes para Giro, Tour y Clásicas, Pozzato será el encargado de estar muy delante en las clásicas adoquinadas, otro de los objetivos que este año debería tener el equipo. Por último, las clásicas otoñales centrarán el tercio final de temporada de los pupilos de Saronni. <em>&#8216;Il Lombardia&#8217;</em>, una de las carreras preferidas de Cunego, volverá a ser muy importante para este renovado Lampre – Merida 2013.</p>
<h2><b>Plantilla</b></h2>
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<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="4">
<colgroup>
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<tbody>
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<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%"><strong>Años Pro</strong></td>
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</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><a title="Winner Anacona: “me han dado la oportunidad de luchar por una etapa”" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/08/21/winner-anacona-me-han-dado-la-oportunidad-de-luchar-por-una-etapa/"><strong>Winner Anacona</strong></a></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">11/08/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Matteo Bono</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">13/08/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><a title="Los nombres propios del Tour del Porvenir" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/09/02/los-nombres-propios-del-tour-del-porvenir/"><strong>Mattia Cattaneo</strong></a></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">25/10/1990</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">N</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Davide Cimolai</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">13/08/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Damiano Cunego</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">19/09/1981</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">11</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">44</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Luca Dodi</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">26/05/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Team Idea</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Kristijan Đurasek</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="alignnone aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/cro.gif" width="15" height="10" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">26/07/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Adria Mobil</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Elia Favilli</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">31/01/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Farnese Vini &#8211; Selle Italia</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Roberto Ferrari</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">09/03/1983</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">12</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Androni Giocattoli</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Massimo Graziato</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">25/09/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Matthew Lloyd</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/AUS.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">24/05/1983</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><a title="Adriano Malori, un talento italiano diferente" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/05/14/adriano-malori-un-talento-italiano-diferente/"><strong>Adriano Malori</strong></a></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">28/01/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Manuele Mori</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">09/08/1980</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">10</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><a title="El bloque polaco" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/09/06/el-bloque-polaco/"><strong>Przemyslaw Niemiec</strong></a></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/pol.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">11/04/1980</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">11</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">13</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><a title="Andrea Palini; el talento de la vieja escuela italiana" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/11/19/andrea-palini-el-talento-de-la-vieja-escuela-italiana/"><strong>Andrea Palini</strong></a></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">16/06/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"> Team Idea</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Alessandro Petacchi</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">03/01/1974</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">17</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">146</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Daniele Pietropolli</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">11/07/1980</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">10</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">8</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><a title="Pozzato no pudo ser Visconti para Farnese Vini" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/11/10/pozzato-no-pudo-ser-visconti-para-farnese-vini/"><strong>Filippo Pozzato</strong></a></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">10/09/1981</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">12</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">43</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Farnese Vini &#8211; Selle Italia</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><a title="Categoría Continental; los 10 ciclistas más destacados" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/11/12/categoria-continental-los-10-ciclistas-mas-destacados/"><strong>Ariel Maximiliano Richeze</strong></a></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/arg.gif" width="15" height="10" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">07/03/1983</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">28</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Team Nippo</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>José Rodolfo Serpa</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">17/04/1979</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">25</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Androni Giocattoli</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Michele Scarponi</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">25/09/1979</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">10</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">24</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Simone Stortoni</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">07/07/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Miguel Armando Ubeto</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ven.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">02/09/1976</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">15</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Androni Giocattoli &#8211; Venezuela</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Diego Ulissi</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">15/07/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Davide Vigano</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">12/06/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">8</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Luca Wackermann</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">13/03/1992</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">N</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">-</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Staff técnico</h2>
<p><strong>Team General Manager:</strong> Giuseppe Saronni</p>
<p><strong>Asistente General Manager:</strong> Vasiliy Zhdanov</p>
<p><strong>Director Deportivo General:</strong> Roberto Damiani</p>
<p><strong>Directores Deportivos:</strong> Bogdan Bondariew, Fabrizio Bontempi, Sandro Lerici, Orlando Maini, Maurizio Piovani, Bruno Vicino</p>
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		<title>La parte italiana salva a la Androni Giocattoli</title>
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		<pubDate>Thu, 18 Oct 2012 19:00:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Continentales Profesionales]]></category>
		<category><![CDATA[Equipos]]></category>
		<category><![CDATA[Alessandro de Marchi]]></category>
		<category><![CDATA[Androni Giocattoli]]></category>
		<category><![CDATA[Emanuele Sella]]></category>
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		<description><![CDATA[Con un único lunar, por así decirlo, se cerró la temporada de la Androni Giocattoli. Una carrera, un hombre, un rendimiento diluido en los Alpes. José Rujano no estuvo ni a la altura del&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Con un único lunar, por así decirlo, se cerró la temporada de la Androni Giocattoli. Una carrera, un hombre, un rendimiento diluido en los Alpes. José Rujano no estuvo ni a la altura del Giro de 2011 ni cerca del lugar que en el equipo esperaban. Las expectativas creadas en un principio llevan a la Corsa Rosa a ser el único “pero”. Los triunfos de Miguel Ángel Rubiano y de Roberto Ferrari y el protagonismo de Alessandro De Marchi cubren una clasificación general que no vio ningún corredor entre los cuarenta primeros.</p>
<p>En términos general 2012 fue mejor que 2011 en cuanto al número de victorias. Dieciocho triunfos contemplan en el palmarés de un equipo donde, de nuevo, el calendario exterior computa más que el nacional. Malasia, Taiwan, Venezuela o Francia han sido el escenario de más de la mitad de los éxitos cosechados; solamente siete representan el botín conseguido en Italia. Escaso en número, mayor en valor. A los dos parciales en el Giro se suman el título nacional en ruta y cuatro semiclásicas como Apenino, Memorial Pantani, Coppa Agostoni y Prato.</p>
<p>La llegada de Franco Pellizotti en Mayo revolucionó la jefatura del equipo. Su regreso le llevó a asumir un puesto que hasta ese momento estuvo sembrado de dudas. Su triunfo en el Nazionale y el suma y sigue de puestos entre los diez primeros llevó al equipo a tener un gran protagonismo en los dos últimos meses de competición en el calendario italiano bien secundado por Emanuele Sella y Fabio Felline, tres pilares fundamentales para retener el título de la Copa de Italia por escuadras que le ha llevado a tener la invitación para la disputa del Giro de Italia en 2013.<strong><br />
</strong></p>
<p><strong>El mejor del equipo; Franco Pellizotti</strong></p>
<p>La Androni Giocattoli rescató de la oscuridad a un corredor que a las pocas semanas demostró ser el líder que necesitaba. Presencia como nota característica, devolvió la confianza demostrada por Savio con un título nacional bajo el brazo. Su mejoría en las carreras de un día le llevó a ser la principal cara visible del equipo en el calendario italiano donde a falta de victorias entregó puestos de honor. El rendimiento ofrecido le ha convertido en el principal pilar de un equipo que en 2013 girará en torno a su figura.</p>
<div id="attachment_34108" style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/10/pellizzotti9.jpg"><img class="size-full wp-image-34108" title="Settimana Tricolore 2012" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/10/pellizzotti9.jpg" alt="" width="640" height="422" /></a><p class="wp-caption-text">El triunfo en el nazionale, el regreso de Pellizotti / Foto (c) Bettini Photo</p></div>
<p><strong>La decepción; José Rujano</strong></p>
<p>A pesar de realizar una mejor aproximación al Giro de Italia que en otras ocasiones acabó con un fracaso rotundo. Finalizó segundo en Langkawi, noveno en la Settimana Internazionale y quinto en el Trentino antes de partir de Dinamarca hacia el objetivo del año. En las primera jornadas montañosas demostró estar un punto por detrás de los favoritos quedando totalmente descartado en Lecco para acabar abandonando camino del Alpe di Pampeago. Rifirrafes aparte con Savio, el venezolano volvió a mostrar su peor cara. En 2013 defenderá los colores de Vacansoleil-DCM.</p>
<p><strong>La nota de Cobbles&amp;Hills a la Androni Giocattoli; 6</strong></p>
<p>Un aprobado, esa es la nota que sacamos de la temporada de los hombres de Gianni Savio. El bajo rendimiento ofrecido por José Rujano y José Serpa respecto a años anteriores hizo que el equipo no cumpliera con los objetivos marcados. El bloque sudamericano naufrago en 2012. A la dupla se une el escaso bagaje de Jackson Rodríguez, Carlos Ochoa, Yontahan Monsalve y las dos incorporaciones que trajeron consigo el apoyo de Venezuela, Miguel Ubeto y Tomás Gil. Sólo una excepción, Miguel Ángel Rubiano. En cambio, el bloque italiano comandado por Franco Pellizotti, Emanuele Sella, Fabio Felline y Roberto Ferrari cumplió con creces echándose a sus espaldas la mayor parte de los éxitos conseguidos. Para 2013, la revolución ha llegado en casa Savio.</p>
<div id="attachment_34109" style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/10/giro12_683.jpg"><img class="size-full wp-image-34109" title="giro12_683" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/10/giro12_683.jpg" alt="" width="600" height="397" /></a><p class="wp-caption-text">Rubiano, celebra la victoria conseguida en el Giro de Italia / Foto (c) androniteam.it</p></div>
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		<title>Camino a la salvación</title>
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		<pubDate>Tue, 02 Oct 2012 09:00:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Cobbles Hills]]></category>
		<category><![CDATA[Equipos]]></category>
		<category><![CDATA[WT]]></category>
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		<category><![CDATA[Jose Serpa]]></category>
		<category><![CDATA[Kristijan Durasek]]></category>
		<category><![CDATA[Lampre Isd]]></category>
		<category><![CDATA[Matti Cattaneo]]></category>
		<category><![CDATA[Miguel Ubeto]]></category>
		<category><![CDATA[Roberto Ferrari]]></category>

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		<description><![CDATA[A falta de apenas diez días de competición su temporada a día de hoy se puede calificar de mala. Falta de resultados, falta de victorias, falta de puntos. La realidad de la Lampre-ISD escapa&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong></strong>A falta de apenas diez días de competición su temporada a día de hoy se puede calificar de mala. <strong>Falta de resultados, falta de victorias, falta de puntos</strong>. La realidad de la Lampre-ISD escapa del éxito de la temporada pasada. Veintinueve triunfos logró la escuadra <em>blu fucsia</em> en uno de los mejores años de su larga trayectoria. La victoria conseguida en el Giro de Italia por Michele Scarponi fue la punta de una pirámide que también contempla dos parciales en la Corsa Rosa y otro en la Vuelta a España además de ocho victorias en el World Tour. Diez hombres contribuyeron a la culminación de un glorioso período donde destacó la presencia durante toda la campaña como manifiestan los veinticuatro y veintiséis segundos y terceros puestos respectivamente.</p>
<p>Este año la situación ha cambiado. Tan sólo <strong>siete victorias</strong> en su haber donde únicamente destacan las tres conseguidas por Alessandro Petacchi en la Bayern-Rundfarht y la que suma Damiano Cunego en el Trentino, todas ellas de categoría HC. Las tres restantes las suma Diego Ulissi con dos parciales en la Settimana Internazionale y el GP Industria y Comercio Artiginiato. El bajo rendimiento de los dos líderes, Damiano Cunego y Michele Scarponi, unido a la de otros nombres importantes como Daniele Pietropolli o Grega Bole han condicionado el fracaso de la temporada actual.</p>
<p>La <strong>posición de World Tour de la Lampre-ISD se tambalea</strong> y ante tal situación <em>Beppe Saronni</em> se ha movido con inteligencia en el mercado. Ajustándose a la ley que dicta la UCI, el manager italiano ha buscado con acierto corredores con puntos que equilibren la balanza de la escuadra. A su vez, no se ha olvidado de reforzar con talento al equipo. La llegada de jóvenes como Mattia Cattaneo, Jan Polanc o Elia Favilli tratará de rejuvenecer una plantilla que comienza a cargarse de veteranos.</p>
<p>El bajón de nivel de <em>Ale-Jet </em>ha propiciado la llegada de <strong>Roberto Ferrari</strong> que además suma unos treinta y cuatro puntos en el ranking de mérito. Junto al velocista, la llegada de <strong>José Serpa</strong> –curiosamente proceden los dos de la Androni Giocattoli- se entiende como un fichaje para reforzar propiamente la plantilla que, también, viene acompañado de puntos. El colombiano suma una cantidad cercana a los cuarenta y nueve.</p>
<div id="attachment_33325" style="width: 666px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/09/MiguelUbetoLampre.jpg"><img class="size-full wp-image-33325" title="Miguel Ubeto Lampre" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/09/MiguelUbetoLampre.jpg" alt="" width="656" height="370" /></a><p class="wp-caption-text">Miguel Ubeto y sus puntos el día de la firma / Foto (c) Team Lampre-ISD</p></div>
<p>Pero son tres los nombres que vienen a salvar el World Tour a la Lampre-ISD. Tres fichajes concebidos para mantener la máxima categoría. El venezolano <strong>Miguel Ubeto</strong>, líder del ranking de América en 2011, llega con unos treinta y seis puntos pero con un pobre rendimiento en su primera temporada en Europa. Otro líder de ranking de América recala en la escuadra <em>blu fucsia</em>. <strong>Ariel Richeze</strong>, otro velocista, suma cuarenta y tres puntos que le devuelven a la élite a sus veintinueve años. Por su parte <strong>Kristijan Durasek</strong> se puede presentar como una apuesta de futuro. A sus veinticinco años, el croata ha firmado una notoria temporada en Italia con el Adria Mobil donde destaca la novena posición en el Giro di Padania donde finalizó tercero en a etapa reina por detrás de Vincenzo Nibali y Davide Rebellin. Llega con once puntos en su haber.</p>
<p>Cuando fallas en la temporada más vale estar atento en el mercado. Una máxima que ha sabido cumplir Saronni para dejar una temporada más a la Lampre-ISD en la élite gracias al aporte de cinco hombres que con el trabajo realizado en otros equipos llegan para salvar el futuro más cercano de sus nuevos colores.</p>
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		<title>Mercado de fichajes (26/09): mucho rumor y poca concreción</title>
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		<pubDate>Wed, 26 Sep 2012 18:40:47 +0000</pubDate>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>Acabados los Mundiales de Limburgo y antes de la llegada del Giro di Lombardia es el momento ideal de hacer balance de lo acontecido esta semana en el mercado de fichaje, que en ésta, la semana grande del ciclismo, ha visto como los rumores se extendían a gran velocidad pero no acababa de materializarse ningún movimiento de renombre como podía esperarse. Quedan todavía puntos importantes que repartir en Lombardía, Tours o Beijing, así que mientras aguardamos con toda la paciencia del mundo, aquí vienen las noticias de esta última semana.</p>
<h3>Primeros grandes contratos</h3>
<p>Hace unas semanas hablábamos de los stagaires con opciones de prolongar sus contratos con sus equipos de acogida, esta semana lo haremos de jóvenes que apuntan alto que han firmado sus primeros contratos en grandes equipos. Tenemos a <strong>Bob Jungels</strong>, el conocido luxemburgués que con su fichaje por RadioShack – Nissan <a title="Tan cerca y tan lejos de los hermanos Schleck" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/06/07/tan-cerca-y-tan-lejos-de-los-hermanos-schleck/">confirma su afinidad a los hermanos Schleck por muchas diferencias que existan entre ellos</a>. Otro de los que han dado el paso es <strong>Danny Van Poppel</strong>, hijo de Jean-Paul y del que ha heredado la habilidad en el sprint, habrá que ver cómo responde ante las altas exigencias del WorldTour, pero con su padre en el staff de Vacansoleil – DCM todo será más fácil. Por último otras de las grandes noticias han sido las llegadas de <strong>Jay McCarthy</strong> y <strong>Anton Vorobev</strong> a Saxo Bank – Tinkoff Bank y Katusha respectivamente, quedando en el aire el fichaje del Campeón del Mundo Sub23 <strong><a title="Alexey Lutsenko, el relevo de Vinokourov" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/09/25/alexey-lutsenko-el-relevo-de-vinokourov/">Alexey Lutsenko</a></strong> por Astana.</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-33046" title="Danny_van_Poppel_Nieuwsblad_2009" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/09/Danny_van_Poppel_Nieuwsblad_2009.jpg" alt="" width="422" height="280" /></p>
<h3>Cav&#8217;s muy cerca de Omega Pharma – QuickStep</h3>
<p>Parece que la llegada de <strong>Mark Cavendish</strong> a Omega Pharma – QuickStep es cuestión de tiempo, la hoja de ruta está definida y nada parece que vaya a impedir la llegada del ya excampeón del mundo a la escuadra belga. Las últimas informaciones aparecidas durante el fin de semana nos las traía el exciclista y ahora comentarista <a href="https://twitter.com/dnelissen/status/249411821495279616" target="_blank">Danny Nelissen</a>, que dejaba caer que Cav&#8217;s llegaría sin tener que dejar en la caja británica el millón de libras que Brailsford reclamaba; además parece que llegará solo, sin ni siquiera llevarse de la mano a su inseparable Bernhard Eisel. Falta por ver cómo encajará el sprinter de la Isla de Man con Tom Boonen, que <a href="http://www.biciciclismo.com/cas/site/noticias-ficha.asp?id=55567" target="_blank">ha dado el visto bueno a su llegada</a>, pero que a su vez ha dejado claro que no quiere que este fichaje le reste ni un ápice de protagonismo.</p>
<h3>Salidas en Movistar</h3>
<p>Algo se mueve en la escuadra telefónica, que tras haber dado dos buenos golpes como las llegadas de Szmyd y Capecchi ve ahora como ha llegado la hora de aligerar una plantilla que este año ha contado con 29 licencias. Algunas de las bajas ya son oficiales, como la de Ignatas Konovalovas al equipo sudafricano de MTN-Chubeka, mientras que otras, aunque no se han confirmado todavía son un hecho, como las de David Arroyo, David López, Vasil Kiryenka o Marzio Bruseghin, que tienen los dos pies fuera del equipo. Otras salidas que parecen factibles pero de las que no se sabe nada concreto son las de <strong>Branislau Samoilau y Javier Iriarte</strong>, y ya especulando algo más casos como los de Enrique Sanz, Sergio Pardilla o Rubén Plaza dependerán de posibles nuevos fichajes que han sonado durante los últimos meses como el de Arkaitz Durán o Filippo Pozzato.</p>
<h3>El adiós de Amets abre herida en Euskaltel – Euskadi</h3>
<p>El nuevo proyecto es irreversible y acarrea consecuencias dolorosas para el aficionado vasco, el Euskaltel – Euskadi que hemos conocido pasará a mejor vida y <a href="http://www.biciciclismo.com/cas/site/noticias-ficha.asp?id=55756" target="_blank">por mucho que se alcen voces más que autorizadas para criticarlo</a>, no hay vuelta de hoja. A pesar de anuncio de la incorporación de <strong>Jon Aberasturi</strong> y <strong>Garikoitz Bravo</strong>, ciclistas vascos deberán dejar su lugar a corredores foráneos para que el equipo naranja pueda subsistir en la selecta élite ProTour. Entre las bajas, una que ha llegado al corazón de muchos de los aficionados, la de <strong>Amets Txurruka</strong>, que en cierto modo se había convertido en un uno de los estandartes de la formación que, dolido por su salida y el rumbo que tomaba el nuevo proyecto, llegaba a afirmar que <a href="http://www.deia.com/2012/09/24/deportes/ciclismo/asumo-mi-marcha-del-equipo-no-hay-pegas-pero-me-molestan-las-formas" target="_blank">&#8220;<em>Seguiré apoyando a los amigos que dejo, pero al equipo lo veré como a otro más; ya no será especial</em>&#8220;</a>. Ciclistas como Jure Kocjan, Robert Vrečer, Sergey Firsanov o, según se rumoreó durnate el Mundial de Limburgo, el venezolano <strong>José Rujano</strong> pueden ser quienes tomen el relevo.</p>
<h3>Lampre sigue fijándose en el talento de Savio</h3>
<p>Si <a title="Mercado de fichajes (19/09); vuelven los fichajes de renombre" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/09/19/mercado-de-fichajes-1909-vuelven-los-fichajes-de-renombre/">la semana pasada conocíamos el fichaje de Miguel Ubeto</a>, esta semana ha sido el turno de <strong>José Serpa</strong> y <strong>Roberto Ferrari</strong> que dejan la Androni de Savio para vestir la <em>maglia blufucsia</em> de la Lampre. Las incorporaciones de estas nuevas piezas le dan un soplo de aire fresco aunque su objetivo final se antoja todavía algo lejano ya que el equipo de Saronni continúa estando en la cuerda floja en su lucha por conservar la licencia ProTour y únicamente un golpe de efecto que a día de hoy cuesta imaginar podría salvar a la Lampre.</p>
<h3>IAM Cycling confirma su plantilla</h3>
<p>El nuevo equipo ProConti ha desvelado los detalles de la que será su plantilla en su estreno en el pelotón con una grandísima sorpresa, el fichaje de <strong>Heinrich Haussler</strong>. El aussiealemán tendrá la oportunidad ideal para redimirse de tres temporadas nefastas y volver a ser el ciclista que maravilló en 2009. Junto a él otros ciclistas de renombre como <strong>Johann Tschopp</strong>, <strong>Thomas Löfkvist</strong> o <strong>Gustav-Erik Larsson</strong> deberán dar solidez al equipo, mientras que Matthias Brändle o Matteo Pelucchi darán ese toque de juventud necesario en cualquier equipo. Aunque finalmente ha sido imposible empezar a soñar con la llegada de Fabian Cancellara el equipo suizo arrancará su andadura con un equipo de garantías al que habrá que tener muy en cuenta a la hora de optar a cualquier invitación.</p>
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		<title>Mercado de fichajes (29/08). Semana de impás</title>
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		<pubDate>Wed, 29 Aug 2012 11:30:14 +0000</pubDate>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>Una semana más aquí estamos para comentar todo lo que está dando de sí el mercado de fichajes. Todo parece estar pausado, quizás hasta el final de la Vuelta o e Mundial. Los puntos son importantes, y ya varios managers, como Bjarne Rijs, han comentado que es mejor mantener los planes de equipo en secreto.</p>
<h3>Los jóvenes se mueven</h3>
<p>Siempre es uno de los focos en todo periodo de mercado, qué jóvenes darán el salto a un equipo de primer nivel y cuáles serán los que acaben quedándose en equipos menores para seguir creciendo y quemando etapas a una velocidad adecuada. Tras Fabio Aru, el primer pequeño gran nombre que se dio a conocer, esta semana se han conocido otros tres movimientos noticiables: <strong>Julian Kern</strong> (sin parentesco con Christophe) que tras sus buenas actuaciones en el nacional alemán y la Flèche du Sud pone rumbo a <a title="AG2R, rumbo al World Tour" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/08/13/ag2r-rumbo-al-world-tour/">Ag2r – La Mondiale</a>, <strong>Pieter Serry</strong> que habiendo demostrado buenas maneras en los adoquines correrá en un Omega Pharma – QuickStep que muy poco a poco empieza a pensar en el postBoonenismo y <strong><a title="Un relevo necesario" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/08/29/un-relevo-necesario/">Moreno Hofland</a></strong> que después de dos otoños como stagaire y tras su buena actuación en el Tour del Porvenir, tendrá su oportunidad en el primer equipo de Rabobank. <strong>Davide Villella</strong>, por ejemplo, &#8216;seguirá&#8217; los pasos de Aru u Omar Fraile, y firma ya con un equipo World Tour (Liquigas-Cannondale) pero para dentro de un año (2014), dedicando 2013 (como los dos anteriores esta temporada) a seguir fogueándose en la <strong>Colpack</strong>.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/08/kern.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-31186" title="kern" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/08/kern.jpg" alt="" width="578" height="382" /></a></p>
<h3>Sin confirmación oficial</h3>
<p>Este es el caso de muchos ciclistas que por H o por B, a pesar de que parece que tienen decidido su futuro todavía no han anunciado su fichaje. En este grupo encontramos a una de las grandes sensaciones de la temporada, el sudafricano <strong>Jonathan Tiernan-Locke</strong>, que parece ser que será una pieza más del proyecto nacional británico de Sky, que tampoco ha anunciado dos movimientos que parecen estar hechos como los de <strong>Vasil Kiriyenka </strong>y<strong> Dario Cataldo</strong>. También a la espera de confirmación oficial están <strong>Branislau Samoilau</strong> con pie y medio en Astana, <strong>Jure Kocjan</strong> que parece que será el primer foráneo en llegar a Euskaltel (entre ellos y un equipo francés parece estar la cuestión) o <strong>Roberto Ferrari</strong> a quien la Lampre – ISD se dice que tiene atado para cubrirse las espaldas ante la posible marcha de Alessandro Petacchi.</p>
<h3>¿Efecto dominó en las piedras?</h3>
<p><a title="Mercado de fichajes (22/08). Euskaltel-Euskadi y los rumores" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/08/22/mercado-de-fichajes-2208-euskaltel-euskadi-y-los-rumores/">La semana pasada</a> se conocía el fichaje de <strong>Juan Antonio Flecha</strong> por Vacansoleil – DCM que un año más acudirá a la primavera en búsqueda del Monumento que se le resiste. Allí ocupará el lugar de <strong>Stijn Devolder</strong>, que tras dos años nefastos tiene sus pies más fuera que dentro de la estructura neerlandesa siendo Radioshack – Nissan a día de hoy el equipo con más posibilidades de recibirlo (también se le relaciona con Europcar [¡!]). El efecto dominó difícilmente acabará ahí y habrá que ver en qué lugar entra el fichaje de un outsider de los adoquines como <strong>Sep Vanmarcke</strong>, desde un primer momento chirrió muchísimo que recalase junto a Vaughters y el flamenco ahora mismo interesa mucho a dos bloques potentes como BMC y Rabobank (también a Vacansoleil-DCM), que quién sabe si deberán liberar espacio para hacerle hueco. <strong>Matti Breschel</strong> también suena para cambiar de equipo, en su caso desde Rabobank hasta Saxo Bank &#8211; Tinkoff Bank o a Orica &#8211; GreenEdge.</p>
<h3>Equipos parados</h3>
<p>Mientras algunos como Astana, Cofidis, Ag2r – La Mondiale o la FdJ se han puesto manos a la obra desde los primeros compases en que se abriese el mercado, otros como <strong>Lotto y Katusha no parecen estar por la labor de anunciar fichajes ni siquiera de hacer públicas sus intenciones</strong>. Anunciar un fichaje en muchos casos es acabar con la temporada del ciclista en cuestión, cerrando de un plumazo con los potenciales puntos que pueda traer al equipo; su silencio no es en absoluto inactividad. Situación distinta es la de la mayoría de los equipos ProConti, que a excepción de los franceses que ya se han movido esperan a que el mercado ProTour esté bastante más avanzado para poder pescar buenos corredores que por algún motivo haya quedado descartado. En el caso de <strong>Andalucía</strong>, justificado; al cambiar el gobierno en la región, la cartera de Turismo, de la que depende el equipo, ha pasado de manos sociales a manos de Izquierda Unida y deben cerrar detalles para la continuidad del equipo.</p>
<h3>Esperando los grandes movimientos</h3>
<p>El movimiento del mercado está bien, sí. Comentarios como “<em>es una gran ciclista que pone rumbo a &#8230;</em>” o “<em>esperemos que pueda desarrollar todo su potencial en &#8230;</em>” son habituales cuando los fichajes que se anuncian son de corredores que no están en la primerísima fila del panorama internacional. <a title="Nibali y Roche abren el mercado" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/08/02/nibali-y-roche-abren-el-mercado/">Tras el anuncio del fichaje de Nibali</a> muchos han sido los buenos ciclistas que han cambiado de equipo, pero <strong>ninguna otra superestrella del pelotón ha confirmado su fichaje</strong> por ningún equipo. Uno de los grandes perjudicados en este sentido probablemente sea RadioShack – Nissan debido a la mala relación de Bruyneel con los hermanos y puede que <strong>Andy Schleck</strong> separe su camino del manager estadounidense aunque no haya demasiada rumorología sobre su destino. Tampoco parece que <strong>Fabian Cancellara</strong> tenga asegurada su presencia al 100% en el equipo, aunque en este caso sí que se conocen posibles destinaciones como la vuelta con Riis a Saxo Bank – Tinkoff Bank o incluso su inclusión en el nuevo proyecto IAM Cycling, aunque este caso cueste más de asimilar. El otro equipo al que habrá que tener un ojo puesto en las salidas será el Team Sky, en el que la sobreposición de intereses puede hacer que <strong>Mark Cavendish</strong> o <strong>Chris Froome</strong> acaben abandonando la estructura británica.</p>
<h3>Rumores</h3>
<p><strong>El mercado se encuentra en un impás</strong>, incluso entre los comentarios que circulan por la red. <strong>David Arroyo</strong> podría tener pie y medio en Saxo Bank – Tinkoff Bank (como el mismo Paolo Tiralongo), <strong>Carlos Verona</strong> suena para Omega Pharma – QuickStep (recordemos que hace un año fue uno de los elegidos por el equipo para participar en las jornadas de captación de jóvenes talentos) o <a title="Joe Dombrowski: El sucesor de Andrew Hampsten" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/05/24/joe-dombowski-el-sucesor-de-andrew-hampsten/"><strong>Joe Dombrowski</strong></a>, al que los equipos estadounidenses como Liquigas – Cannondale (parece claro que el componente italiano será ínfimo en un futuro próximo), BMC, RadioShack – Nissan o Garmin – Sharp, además del omnipresente Team Sky. Por otra parte parece que la Farnese Vini &#8211; Selle Italia prepara un pelotazo haciéndose de un plumazo con <strong>Alessandro Petacchi, Francesco Chicchi y Fabio Taborre</strong>, habrá que tener un ojo puesto en ellos los próximos días.</p>
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		<title>Modolo y Colbrelli consiguen el doblete azzurri en Legnano</title>
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		<pubDate>Fri, 17 Aug 2012 13:58:31 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[El idilio entre Sacha Modolo (Colnago &#8211; CSF Inox) y el verano mantiene los lazos tan estrechos que acuñaron la pasada campaña, en la que en velocista de Conegliano obtuvo un total 10 victorias&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>El idilio entre <strong>Sacha Modolo</strong> (Colnago &#8211; CSF Inox) y el verano mantiene los lazos tan estrechos que <a title="Sacha Modolo continua su festival veraniego en la Coppa Agostoni" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/08/17/sacha-modolo-continua-su-festival-veraniego-en-la-coppa-agostoni/">acuñaron la pasada campaña</a>, en la que en velocista de Conegliano obtuvo un total 10 victorias en la estación estival. Tras una pausa que duraba ya más de un mes, la <strong><a title="GP Banca di Legnano – Coppa Bernocchi. La Previa" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/08/15/gp-banca-di-legnano-coppa-bernocchi-la-previa/">94ª edición del GP Banca di Legnano-Coppa Bernocchi</a></strong> disputada ayer en tierras lombardas volvió a poner en boga a la pareja de moda del verano ciclístico italiano: Modolo y el triunfo. Además, en esta ocasión no lo hizo solo. La tardía puesta en marcha de su lanzador, <strong>Sonny Colbrelli</strong>, permitió al neoprofesional jugar sus bazas en la <em>volatta</em> final, en la que siguió la estela de su compañero para subir en el segundo escalón del podio, completado finalmente por el argentino <strong>Ariel Maximiliano Richeze</strong> (Team Nippo).</p>
<p>La localidad de Legnano daba el pistoletazo de salida a la primera de las carreras que conforman el <em>Trittico Lombardo</em>, que continúa hoy con la <a title="Coppa Agostoni. La Previa" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/08/16/coppa-agostoni-la-previa-2/"><strong>Coppa Agostoni</strong></a> y mañana con <strong>Tre Valli Varesini,</strong> tres clásicas consecutivas disputadas en un radio muy acotado de kilómetros que se unen para premiar al mejor ciclista durante estos tres días. La primera de todas, la propia Coppa Bernocchi, es posiblemente también la más sencilla de todas, por lo que no hubo excesiva preocupación, aunque sí precaución, cuando en el kilómetro 9 se escapaban<strong> Jarlinson Pantano</strong> (Colombia &#8211; Coldeportes), <strong>Pierre Quéméneur</strong> (Europcar), <strong>Steven van Vooren</strong> (Accent Jobs &#8211; Willems Verandas), <strong>Jackson Rodríguez</strong> (Androni Giocattoli &#8211; Venezuela), <strong>Gianluca Maggiore</strong> (Utensilnord &#8211; Named), <strong>Marco Coledan</strong> (Colnago &#8211; CSF Inox), <strong>Julian Kern</strong> (Leopard &#8211; Trek Continental), <strong>Paolo Ciavatta</strong> (Acqua &amp; Sapone), <strong>Vincenzo Garofalo</strong> (Team Nippo) y <strong>Dominik Hrinkow</strong> (Team Vorarlberg).</p>
<p>Precisamente las precauciones de las que hablábamos arriba, evitaron que su aventura arribara tan lejos como ellos hubieran querido. Nunca superaron los dos minutos de renta con el pelotón, que entró en ebullición en los seis pasos por el conocido como <strong>Piccolo Stelvio de Morrazzone</strong>. Los múltiples ataques y contraataques vividos en los primeros pasos dieron un vuelco a la situación de la cabeza, que no se estabilizó hasta las dos últimas subidas a la cota lombarda. <strong>Alexandr Pliuschin</strong> (Leopard &#8211; Trek Continental) era entonces cabeza da carrera, manteniendo un ritmo y una postura envidiable, con un par de minutos sobre un octeto de perseguidores conformado por <strong>Davide Rebellin</strong> (Meridiana &#8211; Kamen), <strong>Ángel Madrazo</strong> (Movistar Team), <strong>Anthony Charteau</strong> (Europcar), <strong>Cristian Cominelli</strong> (Team Idea), <strong>Jonathan Monsalve</strong> (Androni Giocattoli &#8211; Venezuela), <strong>Sander Armee</strong> (Topsport Vlaanderen &#8211; Mercator), Garofalo y Pantano, que a su vez también aventajaban en dos minutos a un pelotón liderado por <strong>Team Nippo</strong> y, en menor medida, <strong>Movistar Team</strong>.</p>
<div id="attachment_30285" style="width: 608px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/08/ghrwhtjwrjw.jpg"><img class=" wp-image-30285 " title="Doblete de Modolo y Colbrelli en Coppa Bernocchi" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/08/ghrwhtjwrjw.jpg" alt="Doblete de Modolo y Colbrelli en Coppa Bernocchi" width="598" height="398" /></a><p class="wp-caption-text">Modolo y Colbrelli emulan lo logrado por Bouhanni y Démare en <a title="FDJ-Big Mat avisa con un doblete de cara al nacional" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/06/20/fdj-big-mat-avisa-con-un-doblete-de-cara-al-nacional/">Ingooigem a finales</a> de junio / Foto: © Bettini</p></div>
<p>Sin embargo, un hombre sólo no hace camino eternamente. Un Pliuschin que había estado aumentando incluso su ventaja respecto a sus perseguidores, se <strong><em>apajaró</em> en la sexta ascensión</strong> al Piccolo Stelvio (conocido por ese nombre debido a sus continuas horquillas, que se asemejan al dibujo que forman las carreteras  del coloso alpino en las montañas) y empezó a comprobar como la ventaja que había consolidado tras tantos kilómetros de esfuerzo se esfumaba en un santiamén, siendo cazado por lo perseguidores con 30 kilómetros por delante; el mismo momento en el que F<strong>arnese Vini-Selle Italia</strong>, con una pequeña ayuda de <strong>Colnago-CSF Inox</strong>, decidió el ritmo de hasta entonces del pelotón resultaba insuficiente para dar caza a los nueve de cabeza. En apenas 15 kilómetros, esa renta que parecía grabada en piedra en los dos minutos, fue limada sin compasión por los equipos de los sprinters.</p>
<p>La competición se reiniciaba cuando apenas faltaban 20 minutos de la misma. Solamente 80 corredores habían resistido el ritmo en los muros de la parte intermedia del trayecto, ellos eran los elegidos para batallar por la victoria en un <strong>final que resultó muy abierto</strong>, ya que apenas quedaban equipos que tuvieran los ciclistas, la fortaleza y la voluntad suficiente para controlar el final. De modo que los ataques se sucedieron por decenas hasta la entrada en el triángulo rojo, a dónde el pelotón llegó agrupado pese a los duros arreones de <strong>Luca Dodi</strong> (Team Idea) y Madrazo, los únicos que, por su cuenta y riesgo, gozaron de piernas para mantener un pulso con el grupo durante un puñado de kilómetros.</p>
<p>Pese a la neutralización sobre la pancarta del último kilómetro, la volatta quedó sumida en un auténtico caos. <strong>Adriano Malori</strong> (Lampre &#8211; ISD) y <strong>Giairo Ermeti</strong> (Androni Giocattoli &#8211; Venezuela) tiraron del descabezado grupo sin tener en cuenta el posicionamiento de los líderes, lo que aprovechó <strong>Giovanni Visconti</strong> (Movistar Team) para intentar sorprender a falta de 280 metros saltando por la parte derecha de la calzada. Sin embargo, el ex-campeón italiano tuvo más corazón que piernas y fue rebasado por Colbrelli y Modolo con apabullante superioridad. Los pupilos de <strong>Bruno Reverber</strong>i conformaron por el margen izquierdo un <em>treno</em> aislado entre al confusión general, liderados por un extraordinario <strong>Andrea Pasqualon</strong>, quien dejó a sus <em>co-equipiers</em> a  200 metros del final. La pareja de jóvenes velocistas hizo el resto.</p>
<p><strong>Tercera victoria veraniega de Modolo</strong>, que eleva la cuenta del bisoño pero talentoso equipo italo-irlandés hasta los <strong>10 triunfos</strong> y pone su primera pica en Lombardía para tratar de alzarse con el premio final del <em>Trittico Lombardo</em>.</p>
<p><strong>Clasificación final. Top 10</strong>:</p>
<ol>
<li>Sacha Modolo (Colnago &#8211; CSF Inox) en 4h39&#8217;17&#8221;</li>
<li>Sonny Colbrelli (Colnago &#8211; CSF Inox)</li>
<li>Ariel Maximiliano Richeze (Team Nippo)</li>
<li>Roberto Ferrari (Androni Giocattoli &#8211; Venezuela)</li>
<li>Andrea Palini (Team Idea)</li>
<li>Tim Declercq (Topsport Vlaanderen &#8211; Mercator)</li>
<li>Enrique Sanz (Movistar Team)</li>
<li>Giovanni Visconti (Movistar Team)</li>
<li>Elia Favilli (Farnese Vini &#8211; Selle Italia)</li>
<li>Claudio Corioni (Acqua &amp; Sapone)</li>
</ol>
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		<title>GP du canton d&#039;Argovie. La Previa</title>
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		<pubDate>Wed, 06 Jun 2012 19:30:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Otras Clasicas]]></category>
		<category><![CDATA[Damiano Cunego]]></category>
		<category><![CDATA[Fabian Cancellara]]></category>
		<category><![CDATA[GP du canton d'Argovie]]></category>
		<category><![CDATA[Martin Elmiger]]></category>
		<category><![CDATA[Michael Albasini]]></category>
		<category><![CDATA[Roberto Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Wout Poels]]></category>

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		<description><![CDATA[El Grand Prix canton d’Argovie, es una de las clásicas más importantes que se disputan en Suiza. La clásica como su propio nombre indica, se disputan en el canton d’Argovie, uno de los cantones&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/06/Cartel-Gippingen.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-25527" title="Cartel Gippingen" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/06/Cartel-Gippingen.jpg" alt="" width="397" height="552" /></a></p>
<p>El Grand Prix canton d’Argovie, <strong>es una de las clásicas más importantes que se disputan en Suiza</strong>. La clásica como su propio nombre indica, se disputan en el canton d’Argovie, uno de los cantones suizos que están colindantes con Alemania desarrollándose siempre en la localidad de Gippingen. <strong>Pertenece al Europe Tour siendo de categoría 1.1</strong>, este año se disputará en su 49º edición. El primer ganador de la clásica fue el belga <strong>Jan Lauwers</strong> y el último ganador fue el suizo Michael Albasini. Dos de los grandes ciclistas de los años 80 y 90 comparten el honor de tener más palmarés en la clásica suiza. Ellos son el holandés <strong>Adri van der Poel y el gran ciclista suizo Pascal Richard</strong> que acumulan 2 victorias en su haber.</p>
<h2>Edición 2011. Albasini vence en casa</h2>
<p>La edición pasada tuvo un final muy movido y con varios cortes. En los compases finales se formo un grupo con gente muy importante que a priori fueron los que se terminaron jugando la clásica. Corredores de la talla de Giovanni Visconti, Stefan Schumacher, Emanuelle Sella o Michael Albasini se jugaron la victoria en un sprint reducido de seis hombres. Stefan Schumacher fue el primero en lanzar el sprint. A su rueda <strong>Michael Albasini </strong>remontó fácil y no perdonó la oportunidad imponiéndose por delante de Giovanni Visconti y del propio Stefan Schumacher.</p>
<p>http://www.youtube.com/watch?v=W0Xt19Bi8Rs</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/06/GP-canton-dArgovie-2011.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-25528" title="GP canton d'Argovie 2011" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/06/GP-canton-dArgovie-2011.jpg" alt="" width="576" height="385" /></a></p>
<h2>Top 10</h2>
<p>1.  Michael Albasini (HTC – High Road)<br />
2.  Giovanni Visconti (Farnese Vini) m.t.<br />
3.  Stefan Schumacher (Miche) m.t.<br />
4.  Julien Antomarchi (La Pomme Marseille) m.t.<br />
5.  Julien Loubet (AG2R La Mondiale) m.t.<br />
6.  Davide Rebellin (Miche) m.t.<br />
7.  Anthony Ravard (AG2R La Mondiale) +0’08″<br />
8.  Lloyd Mondory (AG2R La Mondiale) m.t.<br />
9.  Pirmin Lang (Atlas Personal) m.t.<br />
10.  Emanuele Sella (Androni Giocattoli) m.t.</p>
<h2>Recorrido</h2>
<p>El recorrido vuelve a ser como todos los años con <strong>inicio y final en la localidad de Gippingen</strong> y un total de <strong>181,5 km en las que tendrán que dar 15 vueltas a un circuito de 12,1 km</strong> que tiene una dificultad en la mitad siendo la cota en la que se termina seleccionando el grupo que se juegue la victoria final en la meta de Gippingen. Dicho pues, el duro circuito de la clásica seleccionará el grupo de favoritos como tradicionalmente suele pasar en la carrera.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/06/Mapa-GP-canton-dArgovie.png"><img class="aligncenter  wp-image-25530" title="Mapa GP canton d'Argovie" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/06/Mapa-GP-canton-dArgovie.png" alt="" width="455" height="456" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/06/Circuito-Final.png"><img class="aligncenter  wp-image-25532" title="Circuito Final" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/06/Circuito-Final.png" alt="" width="576" height="123" /></a></p>
<h2>Favoritos</h2>
<p><strong>Michael Albasini (Orica &#8211; GreenEdge):</strong> Es el vigente campeón de la clásica, pero además de todo ello es uno de los artífices de que la temporada de su equipo, el Orica &#8211; GreendEdge, esté siendo tan exitosa. Sin duda alguna es el máximo favorito en este GP du canton d’Argovie.</p>
<p><strong>Fabian Cancellara (Selección Suiza):</strong> Su equipo, el Radioshack – Nissan, no corre la clásica. Pero sin embargo, el suizo correrá con una selección de su país, algo que hacen notar las ganas del corredor suizo por correr la carrera de su tierra. Si se implica y está recuperado después de su caída en primavera, ninguno tiene duda de que puede ser uno de los máximos favoritos. Ya sabemos de lo que es capaz la locomotora de Berna.</p>
<p><strong>Martin Elmiger (AG2R – La Mondiale):</strong> Otro de los ciclistas locales con muchas posibilidades de pelear la victoria en la clásica suiza. Una clásica que por perfil, se adapta muy bien a las características del ciclista de AG2R. Además de todo ello, viene de hacer un más que notable Tour de Luxemburgo, acabando en 10ª posición en la general.</p>
<p><strong>Wout Poels (Vacansoleil &#8211; DCM):</strong> Año tras año Wout, es otro de los ciclistas que está progresando muy bien. El ciclista holandés, viene de llevarse la etapa reina del Tour de Luxemburgo y además fue 2º por detrás del ganador Jakob Fugslang. Sin duda ninguna será otro de los ciclistas que por estado de forma opten a ganar la clásica.</p>
<p><strong>Roberto Ferrari (Androni – Giocattoli):</strong> Uno de los ciclistas que vuelve tras el Giro de Italia. Polémica con Mark Cavendish aparte, realizó un esplendido Giro ganado una etapa y estando cerca en sendas ocasiones. Roberto, es un ciclista que le van bien este tipo de clásica y que en los sprint de grupos reducidos puede salir muy favorecido.</p>
<h2>Ojo con…</h2>
<p>La participación de la clásica suiza es una verdadera gozada, aparte de los ya citados como favoritos. Destacan, <strong>Damiano Cunego (Lampre – ISD)</strong> que reaparece también tras el Giro de Italia. Su compañero <strong>Grega Bole</strong> también será un hombre importante para el equipo Lampre – ISD. Atentos habrá que estar al equipazo de Vacansoleil – DMC, que también trae a <strong>Marco Marcato, Johnny Hoogerland o Kris Boeckmans</strong>. <strong>Luca Paolini y Aleksandr Kolobnev</strong> serán dos bazas importantes para Katusha, mientras que <strong>Francesco Gavazzi</strong> lo será para Astaná. <strong>Rafael Andriato</strong> por parte de Farnese Vini es un ciclista que le vienen muy bien también estas clásicas y además viene de ganar hace poquito el Jurmala GP en letonia. <strong>Rubens Bertogliati (Team Type 1) o Bartosz Huzarski (Team NetApp)</strong> serán otros de los ciclistas a tener muy en cuenta. Por parte de los españoles, <strong>Rafael Valls (Vacansoleil – DCM), Juan Jose Lobato y Jordi Simon (Andalucia) o Francisco Javier Moreno (Androni – Giocattoli)</strong> serán los ciclistas que intentarán dejar el pabellón nacional bien alto.</p>
<p><strong>La apuesta de C&amp;H: Michael Albasini (Orica &#8211; GreenEdge)</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
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