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	<title>Cobbles &#38; Hills &#187; Rinaldo Nocentini</title>
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	<description>A la felicidad se llega antes si vas montado en bicicleta.</description>
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		<title>Todo son sonrisas en chez Lavenu</title>
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		<pubDate>Wed, 19 Mar 2014 12:15:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>Miseria. Esa es la palabra para definir los últimos años de Ag2r &#8211; La Mondiale hasta que por fin el año pasado empezaron a verse ciertos signos de mejora. <strong>Unos inicios aplastante apoyado en el patrocinio y más tarde el legado de Casino al que siguió una cuesta abajo casi constante</strong> desde que la empresa aseguradora tomase el relevo como patrocinador principal del equipo de Vincent Lavenu y que <strong>ahora parece que empieza a recuperar el rumbo</strong>. Un equipo que a principios de la década anterior era un referente y desde entonces ha ido perdiendo potencial, así que para explicar este cambio de tendencia, como hicimos hace unas semanas con el caso de la <a title="Histórico comienzo para Lampre – Merida" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/02/27/historico-comienzo-para-lampre-merida/"><strong>Lampre &#8211; Merida</strong></a> nos lanzamos ahora con el <strong>análisis del inicio de año de Ag2r &#8211; La Mondiale</strong>.</p>
<div id="attachment_62516" style="width: 495px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-full wp-image-62516" alt="@cobblesandhills" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/03/ag2r1.png" width="485" height="469" /><p class="wp-caption-text">@cobblesandhills</p></div>
<p>La entrada de Ag2r al mundo del ciclismo se dio <strong>de la mano de Casino</strong>, como segundo sponsor del equipo que el exciclista Vincent Lavenu hacía unos años que intentaba montar y su llegada coincidió con los años de gloria del manager francés. Armado sobre los pilares de <strong>Jaan Kirsipuu</strong> y <strong>Alexandre Vinokourov</strong>, en la primera campaña de la aseguradora no sólo se consiguieron muchas sino también muy buenas victorias, ya que a los triunfos del estonio y el kazajo se les sumó la <strong>Flèche Wallone de Bo Hamburger</strong> y la <strong>Amstel Gold Race y Tirreno &#8211; Adriatico de Rolf Järmann</strong>, dos hombres que partirían durante el invierno y no serían artífices del mejor año en cuanto a victorias; nada más y nada menos que <strong>43 victorias en 1999</strong>.</p>
<p>Pero entonces Casino decidió desmarcarse y <strong>Ag2r asumió el patrocinio principal secundado por Décathlon</strong>, aunque no sería la única despedida, ya que <strong>también Vinokourov marcharía del equipo</strong>, siendo el lituano Arturas Kasputis la principal alternativa a Kirsipuu, una alternativa que desaparecería durante los cuatro años siguientes todo el peso del equipo sería cargado por<strong> el incombustible sprinter estonio Jaan Kirsipuu</strong>. La escuadra francesa acababa <strong>año tras año por encima de las veinte victorias</strong> por temporada, rindiendo durante todo el año, logrando triunfos parciales en el Tour y sacando adelante nuevos talentos como <strong>Simon Gerrans</strong> o <strong>Samuel Dumoulin</strong>, que poco a poco empezaban a carburar. Pero en 2005 el estonio puso rumbo a Crédit Agricole, así que al separarse el camino de la gran fuente de victorias de Ag2r Prévoyance otros ciclistas debían tomar la alternativa y Dumoulin y Gerrans fueron algunos de ellos junto a Nazon, Vaitkus o Deignan. Finalmente fueron 21 los triunfos conseguidos por un total de 11 corredores; una cantidad aceptable, aunque de calidad cuestionable.</p>
<div style="width: 394px" class="wp-caption aligncenter"><img alt="" src="http://autobus.cyclingnews.com/photos/2001/jul01/tdf2/AFPkirsipuuwin_6.jpg" width="384" height="339" /><p class="wp-caption-text">Kirsipuu, bastión de triunfos. Foto © Franck Fife</p></div>
<p>La escuadra de <strong>Lavenu se había sobrepuesto a la marcha de Kirsipuu</strong>, e hizo lo propio el año siguiente con 18 victorias de la mano de 13 hombres, aunque en esta ocasión la calidad de las mismas sí que brilló, ya que al Tour Down Under y el Herald Sun Tour de Gerrans y el Tour de l&#8217;Ain y el Tour Méditarranéen de Dessel se les sumaron <strong>etapas en las tres grandes</strong>, un hito histórico que el manager francés consiguió en 2006 y  que nunca más ha vuelto a celebrar. Desde entonces se entró en una época en que continuaban llegando victorias, pero a su vez en algún momento de la temporada se daba un salto de calidad, como con el <strong>Dauphiné &#8211; Libéré de Christophe Moreau de 2007</strong> o el <strong>doble triunfo en el Tour de Dessel y Efimkin en 2008</strong>.</p>
<p>De todos modos <strong>la tendencia ya era diferente</strong>, al final de cada temporada ya no llegaban tantas victorias ni eran tantos los hombres que las conseguían, pero en contrapartida se conseguía hacer crecer a otros hombres como <strong>John Gadret</strong> o <strong>Nicolas Roche</strong>, hombres destinados a llevar el peso del equipo al medio plazo. Pero faltaba un tiempo para que llegase aquel momento, y sustentado en <strong>Tadej Valjavec</strong> y <strong>Rinaldo Nocentini</strong>, el equipo no funcionó, firmando 5 victorias en un nefasto 2009, en que eso sí Roche dio un paso adelante para llevar la carga del equipo en 2010, año en que cuajó su mejor temporada guiando sin victorias a un equipo que acabó con 19 incluída una etapa en el Tour.</p>
<div style="width: 604px" class="wp-caption aligncenter"><img alt="" src="http://www4.pictures.zimbio.com/gi/Rinaldo+Nocentini+Tour+de+France+2009+Stage+fGTMI29Tdxnl.jpg" width="594" height="341" /><p class="wp-caption-text">Foto © Jasper Juinen</p></div>
<p>Aquel fue un año más que interesante, que pudo cambiar el rumbo del equipo, pero en 2011, siendo el único equipo francés en la máxima categoría, se consumó el desastre y sólo el irregular <strong>John Gadret</strong> brilló con una etapa y podio final en el Giro, además del siempre sobrio <strong>Jean  Christophe Péraud</strong>, que provinente del Mountain Bike se destapó como un gran vueltómano gracias a sus dotes contra el reloj. Ag2r &#8211; La Mondiale necesitaba una restructuración, y paradójicamente, en el empeño de continuar en el WorldTour ésta llegó de la mano de hombres de discutible calidad como el iraní Amir Zargari, el ruso Boris Shpilevski, el francés Sylvain Georges o el esloveno Gregor Gazvoda, aunque, eso sí, fue secundada con criterio gracias a los fichajes de Manuel Belletti y Jimmy Casper además de la promoción desde el filial del prometedor Romain Bardet. Pero <a title="El año del horror para AG2R – La Mondiale" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/11/04/el-ano-del-horror-para-ag2r-la-mondiale/">el invento no funcionó y sólo Nocentini volvió a salvar el honor del equipo</a>. <strong>Lavenu se encontraba en una encrucijada, crecer o morir</strong>.</p>
<p><a title="Ag2r – La Mondiale, solo vale mejorar" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/01/01/ag2r-la-mondiale-solo-vale-mejorar-2/">Y decidió crecer</a>. Llegaron dos escaladores de equipos continentales italianos <strong>Domenico Pozzovivo</strong> y <strong>Carlos Betancur</strong>, volvió <strong>Samuel Dumoulin</strong> junto a <strong>Yauhenni Hutarovych</strong> y además mejoró la clase media del equipo. Una temporada más de sensaciones que de victorias, <a title="El paso adelante de… Carlos Betancur" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/11/08/el-paso-adelante-de-carlos-betancur/">Betancur brilló a base de segundos puestos en el Giro</a> escudado por Pozzovivo, Dumoulin se alzó con la Copa de Francia, <a title="El paso adelante de… Romain Bardet" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/11/20/el-paso-adelante-de-romain-bardet/">Bardet empezó a mostrar su potencial</a>, Nocentini y Péraud siguieron mostrando solidez y <a title="Riblon honra a Francia mientras Froome se humaniza" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/riblon-honra-a-francia-mientras-froome-se-humaniza/">Riblon dio la gran alegría en l&#8217;Alpe d&#8217;Huez</a>. Un solo borrón, el <strong>positivo de Sylvain Georges</strong>, que combinado con el de Steve Houanard en 2012, y siguiendo la normativa del MPCC decidieron no disputar el Dauphiné.</p>
<p><a title="Ag2r – La Mondiale, a saldar su deuda con las victorias" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/12/22/ag2r-la-mondiale-saldar-su-deuda-con-las-victorias/">Se habían plantado las semillas y ahora empiezan a recogerse los frutos</a>. Péraud inauguró el palmarés con un parcial en el Tour Méditarranéen y <a title="Bardet golpea en la Drôme" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/bardet-golpea-en-la-drome/">Bardet le dio continuidad en La Drôme</a>, pero el gran nombre es el de<strong> Carlos Betancur</strong>, quien <a title="Carlos Alberto Betancur domina a placer el Tour du Haut Var" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/carlos-alberto-betancur-domina-placer-el-tour-du-haut-var/">tras dominar férreamente el Haut Var</a> consiguió el mejor triunfo de su carrera, <a title="Diez conclusiones de la Paris – Nice" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/03/17/diez-conclusiones-de-la-paris-nice/">la general de <strong>Paris-Nice</strong></a> además de las etapas de <a title="Betancur encuentra premio a su insistencia" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/betancur-encuentra-premio-su-insistencia/">Rive-de-Gier</a> y <a title="Betancur repite y se exhibe en Fayence" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/betancur-repite-y-se-exhibe-en-fayence/">Fayence</a>. Pero no son sólo las siete victorias que lleva el equipo a mediados de marzo, es la sensación de que <strong>Ag2r &#8211; La Mondiale va muy en serio</strong>.</p>
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		<title>Barguil se presenta en sociedad en Castelldefels</title>
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		<pubDate>Fri, 06 Sep 2013 16:14:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[La llegada a Castelldefels era un día marcado para las escapadas. Su situación antes del bloque de los Pirineos y el paso por el Rat Penat a 50 kilómetros de meta hacían de la&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>La llegada a Castelldefels era un <strong>día marcado para las escapadas</strong>. Su situación antes del bloque de los Pirineos y el paso por el Rat Penat a 50 kilómetros de meta hacían de la 13ª etapa de la Vuelta a España una jornada señalada para la que la escapada llegase a meta. Eso mismo entendió el pelotón que con las bajas de Sebastian Lander (BMC) y Vicente Reynès (Lotto-Belisol) arrancó muy activo que numerosos ataques que marcaron un alto ritmo en los primeros compases.</p>
<p>Una velocidad que propició una caída en el comienzo del Alto del Collet de 3ª categoría que se saldó con las <strong>retiradas de Laurens Ten Dam (Belkin Pro Cycling) y Pablo Lastras (Movistar Team) con fractura de clavícula izquierda</strong>. No serían los únicos abandonos; David de la Cruz (Team NetApp-Endura), Laurent Mangel (FDJ.fr) y Stef Clement (Belkin Pro Cycling) pusieron punto final a su participación en el transcurso de la etapa.</p>
<p>Pese a la insistencia de los ataques la fuga tardó en hacerse. <strong>Fue en el kilómetro 76 cuando se formó el corte definitivo</strong>. Beñat Intxausti (Movistar Team), Mikael Cherel y Rinaldo Nocentini (Ag2r-La Mondiale), Warren Barguil (Team Argos-Shimano), Bauke Mollema (Belkin Pro Cycling), Ivan Santaromita (BMC), Antonio Piedra y Amets Txurruka (Caja Rural-Seguros RGA), Jerome Coppel (Cofidis), Egoi Martínez (Euskaltel-Euskadi), Michele Scarponi (Lampre-Merida), Xavier Zandio y Vasili Kiryienka (Sky Procycling), Tomasz Marczynski (Vacansoleil-DCM), Christian Meier (Orica-GreenEDGE), Jelle Vanendert (Lotto-Belisol), Iker Camaño (Team NetApp-Endura) y Gianni Meersman (Omega Pharma-Quick Step) protagonizaron un movimiento que no tardó en coger diferencia camino del Rat Penat.</p>
<p>Pronto alcanzaron los 3’00” de diferencia ante un pelotón comandado por el Astana del líder Vincenzo Nibali que dejaba hacer a los fugados. Una situación que los hombres del Orica-GreenEDGE no tuvieron el mismo planteamiento colocándose al frente del grupo y reduciendo la diferencia por debajo de los 2’00” al comienzo del Rat Penat. Las exigentes rampas rompieron tanto la fuga como el pelotón. Scarponi seleccionó la escapada de la que se descolgaron Meersman, Vanendert, Camaño, Piedra, Kiriyenka, Meier, Marczynski y Cherel agrupándose el resto en el descenso una vez que el italiano coronaba en solitario el paso por el puerto de 1ª categoría. En el pelotón <strong>el fuerte ritmo de Katusha fraccionó el grupo de favoritos</strong> con el objetivo de buscar tanto la sorpresa como un mayor desgaste antes de la llegada de los Pirineos dejándole en una veintena de corredores.</p>
<p>Finalizado el descenso y con sendos reagrupamientos las diferencias entre la cabeza de carrera y el grupo se estableció en los 3’00” gracias al parón que fomentó el control de un Astana que optaba por dar el triunfo a la escapada y evitar así las posibles bonificaciones en meta de los hombres de la general. <strong>A destiempo reaccionaron Cannondale, FDJ.fr y Omega Pharma-Quick Step</strong> que se fueron dando el relevo en cabeza del pelotón cuando ya no tenían posibilidad de alcanzar la escapada.</p>
<p>La carrera entraba dentro de los últimos 10 kilómetros con todo por jugar en la fuga. <strong>A la entrada de un túnel Intxausti caía quedándose rezagado del corte</strong> que pasaba a estar integrado por nueve corredores. El pelotón, a su paso por el túnel, también veía como Ángel Vicioso y Dani Moreno (Katusha) y Zdenek Stybar (Omega Pharma-Quick Step) caían en la misma curva.</p>
<p>Superado este punto comenzaron los movimientos por la victoria. Coppel y Egoi Martínez protagonizaron la primera intentona que cazada por Scarponi acabó reagrupando a los nueve escapados. Los intentos se sucedían sin lograr romper la unión hasta que Barguil, a falta de un kilómetro, atacaba sabedor del final en Castelldefels, un hombre de Argos-Shimano reconoce las llegadas transmitiendo la información por el pinganillo, mientras el resto de adversarios parecían medir la distancia ante el repecho final. El francés,<a title="La Vuelta, el camino sin presión para los escaladores franceses" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/09/02/la-vuelta-el-camino-sin-presion-para-los-escaladores-franceses/"> en su primera temporada profesional</a>, ampliaba los márgenes respecto a un grupito donde cuando reaccionaron al ataque del ciclista del Argos-Shimano  demasiado tarde. <strong>Barguil, vencedor del <a title="Barguil se impone en un Porvenir de infarto" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/09/01/barguil-se-impone-en-un-porvenir-de-infarto/">Tour del Porvenir en 2012</a>, entraba en solitario en meta brazos en alto dedicando su triunfo a su abuelo fallecido recientemente logrando su primera victoria como profesional</strong>. Detrás Nocentini y Mollema entraban segundo y tercero respectivamente sabedores de la oportunidad perdida en Castelldefels. El pelotón hacía su entrada a 2’43” encabezado por Diego Ulissi (Lampre-Merida) con todos los favoritos en el mismo tiempo.</p>
<p>Mañana 14ª etapa con final en La Gallina, primera etapa de los Pirineos donde se comenzará a poner el juego la clasificación general.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/BTfWCVVCEAAPUE3.png-large.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-53668" alt="BTfWCVVCEAAPUE3.png-large" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/BTfWCVVCEAAPUE3.png-large.png" width="427" height="360" /></a></p>
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		<title>Ag2r &#8211; La Mondiale, solo vale mejorar</title>
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		<pubDate>Tue, 01 Jan 2013 11:00:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Una temporada tranquila, para variar, es uno de los deseos que a buen seguro le ha pedido Vincent Lavenu al nuevo año. Estos últimos años el equipo francés ha estado siempre jugando al borde&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><strong>Una temporada tranquila, para variar, es uno de los deseos que a buen seguro le ha pedido Vincent Lavenu al nuevo año</strong>. Estos últimos años el equipo francés ha estado siempre jugando al borde del barranco para poder mantenerse en máxima categoría del ciclismo, tanto que fueron uno de los equipos que más tuvo que recurrir al mercado asiático (Gazvoda, Zargari y Shpilevsky) para conseguir los puntos necesarios para seguir en el World Tour. Los resultados a posteriori demuestra que no se hicieron bien las cosas, <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/11/04/el-ano-del-horror-para-ag2r-la-mondiale/">cuatro victorias en 2012</a>.</p>
<p style="text-align: justify;">Para 2013 también han tenido que sacar la calculadora para no verse fuera del World Tour, pero en esta ocasión han hecho bien los deberes. <strong>Domenico Pozzovivo, Yauheni Hutarovich, Carlos Betancur, Samuel Dumoulin o Davide Appolonio</strong> aportan muchos puntos para el ranking de merito y de paso son corredores que pueden dar algo más que solo los resultados del año anterior. Respecto a las bajas, la más importante es la de <strong>Nicolas Roche</strong>. El irlandés, si bien era uno de los líderes del equipo, <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/07/24/nicolas-roche-comodo-en-ninguna-parte/">no terminaba de dar el paso adelante para ser uno de los grandes del pelotón</a>. Dos victorias en cuatro años así lo atestiguan. En el apartado de altas y bajas parecen salir ganando.</p>
<p style="text-align: justify;"><b>Altas:</b> Davide Appollonio (Sky), Gediminas Bagdonas (An Post-Sean Kelly), Carlos Betancur (Acqua&amp;Sapone), Steve Chainel y Yauheni Hutarovich (FDJ Big Mat), Axel Domont (Chambery), Samuel Dumoulin (Cofidis), Hugo Huole (SpiderTech), Valentin Iglinskiy (Astana), Julian Kern (Leopard CT) y Domenico Pozzovivo (Colnago).</p>
<p style="text-align: justify;"><b>Bajas</b>: Martin Elmiger, Kristoff Goddaert y Sebastien Hinault (IAM Cycling), Gregor Gazvoda (Champion System), Romain Lemarchand (Cofidis), Nicolas Roche (Saxo Tinkoff), Jimmy Casper, Steve Houanard, Mathieu Perget, Boris Shpilevsky y Amir Zargari.</p>
<h2 style="text-align: justify;">Lideres en carrera</h2>
<p style="text-align: justify;">Sería una gran noticia que <strong>Gadret y Peraud</strong> recuperasen su nivel de 2011, cuando el primero subió al podium del Giro y el segundo fue Top10 en el Tour y varias carreras de una semana del máximo nivel. Junto a ellos, Pozzovivo y Betancur, en su primer año en un equipo World Tour, deben ser los que lleven el peso del equipo en las carreras por etapas. El colombiano también tendrá la oportunidad de debutar en las clásicas de las Ardenas en las cuales <strong>Rinaldo Nocentini</strong> volverá a ser uno de los outsiders a la victoria. En las llegadas al sprint es previsible que el equipo tenga más presencia que años atrás. A un <strong>Manuel Belletti</strong> que no estuvo a buen nivel en 2012 se unen Yauheni Hutarovich y Davide Appollonio, que presumiblemente tendrá más libertad que estas últimas temporadas en Sky. Para finalizar no hay que perder de vista la progresión del joven <strong>Romain Bardet</strong>.</p>
<h2 style="text-align: justify;">El paso adelante de Carlos Betancur</h2>
<p style="text-align: justify;">Como ya hemos comentado anteriormente será su primera campaña en un equipo de la máxima categoría y con ello se abre un nuevo abanico de carreras en las cuales puede brillar el talentoso colombiano. <strong>Hasta ahora  prácticamente estaba limitado al calendario italiano</strong>, donde ha mostrado un gran nivel en las carreras de un día como demuestran sus victorias en el <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/10/08/carlos-betancourt-da-la-sorpresa-en-san-luca/">Giro dell’Emilia</a> y <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/06/03/betancurt-y-acquasapone-se-reivindican-en-fondo/">Trofeo Melinda</a> o sus puestos entre los primeros en Lombardía, Milano-Torino o Gran Piemonte. Con estos precedentes no sería de extrañar verle en cabeza en algunas clásicas de cotas. Pero no solo sus características se limitan a este tipo de carreras. <strong>Ganador en 2010 del GiroBio, ha mostrado desenvolverse bien en la alta montaña</strong>, su cuarto lugar en la etapa de <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/05/28/kiryenka-homajea-a-tondo-en-sestriere-despues-de-un-etapon/">Sestriere en el Giro 2011</a> o su buen puesto en el siempre duro <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/04/20/absoluto-dominio-de-pozzovivo-en-el-giro-del-trentino/">Giro del Trentino</a> así lo dejan ver. Este 2013 será importante para ver si continúa esta genial evolución.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/01/01/ag2r-la-mondiale-solo-vale-mejorar-2/betancur/" rel="attachment wp-att-37054"><img class="aligncenter size-full wp-image-37054" alt="Betancur" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/12/Betancur.jpg" width="576" height="324" /></a></p>
<h2 style="text-align: justify;">Expectativas de cara a 2013</h2>
<p style="text-align: justify;"><strong>Victorias, el equipo necesita victorias como el comer</strong>. Sumando los dos últimos años solo han conseguido diez triunfos, lo que les coloca, con mucha diferencia, en el último puesto en este apartado entre los equipos World Tour. El calendario francés es el mejor  lugar para llevarse unas cuentas alegrías. Samuel Dumoulin suele empezar fuerte la temporada y será una buena baza en los primeros meses. Con la llegada de Pozzovivo y Betancur y sumándoles Nocentini tampoco sería de extrañar verles disputar algunas carreras italianas. Para las grandes carreras no cuentan con corredores que garanticen victorias, así que con acumular un buen número de puestos sería más que suficiente. <strong>Lo mínimo que se le pide al equipo es que mejore sus prestaciones de temporadas atrás</strong> (no demasiado complicado) y si es posible que no se vean obligados a hacer malabarismos con fichajes extraños para mantener la categoría.</p>
<h2 style="text-align: justify;">Plantilla</h2>
<p><!--
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--></p>
<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="4">
<colgroup>
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<col width="76*" /></colgroup>
<tbody>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%"></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%"><strong>Años Pro</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%"><strong>Victorias</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"><strong>Procedencia</strong></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Davide Appollonio</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ITA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">02/06/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Team Sky</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Gediminas Bagdonas</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/LTU.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">26/12/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">20</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">An Post &#8211; Sean Kelly</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Romain Bardet<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">09/11/1990</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Manuel Belletti</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ITA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">14/10/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">9</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Julien Berard</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">27/07/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Carlos Alberto Betancur</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/COL.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">13/10/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Acqua &amp; Sapone</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Guillame Bonnafond</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">23/06/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Maxime Bouet</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">03/11/1986</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Steve Chainel</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">06/09/1983</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">FDJ &#8211; BigMat</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Mikael Cherel</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">17/03/1986</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Axel Domont</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">07/08/1990</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">N</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">-</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Samuel Dumoulin </strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">20/08/1980</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">11</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">29</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Cofidis</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Hubert Dupont</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">13/11/1980</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">8</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>John Gadret</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">22/04/1979</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">9</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Ben Gastauer</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/LUX.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">14/11/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Hugo Houle</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/CAN.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">27/09/1990</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">SpiderTech</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Yauheni Hutarovich</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/BLR.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">29/11/1983</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">13</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">25</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">FDJ &#8211; BigMat</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Valentin Iglinskiy</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/KAZ.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">12/05/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">24</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Astana</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Blel Kadri</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">03/09/1986</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Julian Kern</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/GER.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">28/12/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Leopard Continental</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Sebastien Minard</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">12/06/1982</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">8</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Lloyd Mondory</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">30/04/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">9</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Matteo Montaguti</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ITA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">06/01/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Rinaldo Nocentini</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ITA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">25/09/1977</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">14</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">14</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Jean Christophe Peraud</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">22/05/1977</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Domenico Pozzovivo</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ITA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">30/11/1982</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">8</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">9</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Colnago &#8211; CSF Inox</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Anthony Ravard</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">28/09/1983</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">8</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">15</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Christophe Riblon</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">17/01/1981</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">8</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Staff tecnico</h2>
<p><strong>Team Manager</strong>: Vincent Lavenu</p>
<p><strong>Directores deportivos</strong>:  Arturas Kasputis</p>
<p><strong><a href="http://lablogoteca.20minutos.es/cobbles-hills-34359/0/#vota/">Vótanos en los Premios 20 Blogs, de 20Minutos. ¡Es un minuto!</a></strong></p>
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		<title>El año del horror para AG2R &#8211; La Mondiale</title>
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		<pubDate>Sun, 04 Nov 2012 20:00:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Equipos]]></category>
		<category><![CDATA[WT]]></category>
		<category><![CDATA[Ag2r La Mondiale]]></category>
		<category><![CDATA[bardet]]></category>
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		<description><![CDATA[La llegada del mes de octubre ha sido la mejor noticia de toda la temporada para el equipo que dirige Vicent Lavenu. Por fin termina la pesadilla de los franceses, 9 interminables meses de&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>La llegada del mes de octubre ha sido la mejor noticia de toda la temporada para el equipo que dirige Vicent Lavenu. Por fin termina la pesadilla de los franceses, 9 interminables meses de tortura en los cuales han sido capaces de lograr únicamente 4 victorias. Esta desastrosa marca les coloca como<strong> el peor equipo de la categoría World Tour</strong> a la vez que reabre el debate del sistema de asignación de licencias por parte de la UCI.</p>
<p>Esta distinguida condecoración -la de equipo de categoría WT- llegó gracias a la licencia que el equipo mantenía en vigor para este 2012. Ni siquiera fichajes como el iraní Amir Zargari o el esloveno Gazvoda fueron suficientes para conseguir plaza de primeras. Sería de segundas y como ejemplo representativo de los defectos del Ranking de Mérito, pero ahí estaban un año más. Entre los mejores.</p>
<p>Una vez dentro las aguas volvieron a su cauce. Especialmente dolorosa ha sido la participación en las GT, donde <strong>ninguno de los 3 grandes pilares del equipo llamados a ser la referencia ha conseguido hacer un Top-10</strong>. El Giro comenzó cruzado desde el primer día para John Gadret y en Tour y Vuelta pese a dejarse ver <a title="Nicolas Roche, cómodo en ninguna parte" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/07/24/nicolas-roche-comodo-en-ninguna-parte/" target="_blank">Nicolas Roche corrió con calculadora en mano</a>. En <em>su</em> Tour Pèraud cambió de estrategia al quedarse pronto sin opciones de general y de hecho fue segundo en el agónico sprint que resolvió David Millar. El resto del bloque no ha estado mucho mejor. Casper llegó para ganar y no ganó, y los Kadri, Bouet, Riblon… no rindieron a la altura de lo que se espera en una clase media con garantías.</p>
<p>La nota positiva del equipo llega de la mano de dos perfiles bien distintos. Por un lado los hombres rápidos, con <strong>Hinault</strong> y<strong> Belletti</strong>, quienes sin llegar a cumplir con las expectativas del inicio de temporada mojaron para los franceses; y por otro los escaladores <strong>Romain Bardet</strong> y <strong>Rinaldo Nocentini</strong>. El primero de ellos ha dejado destellos de la clase que atesora en varias pruebas WT completando un buen calendario y el segundo ha sabido moverse dentro del caos para convertirse en el mejor corredor del equipo.</p>
<div id="attachment_34964" style="width: 573px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/11/2012-TDF20-Roche1.jpg"><img class=" wp-image-34964  " src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/11/2012-TDF20-Roche1.jpg" alt="" width="563" height="351" /></a><p class="wp-caption-text">Roche dignificó la presencia del equipo en Tour y Vuelta © Kalut-DeVoecht</p></div>
<p><strong>El mejor del equipo: Rinaldo Nocentini</strong>.</p>
<p>Completísimo curso para el italiano con Top-10 en Tirreno-Adriatico, Tour de Polonia, Amstel Gold Race y Tour de Beijing. Ha competido con garantías de enero a octubre, muchas veces a contracorriente pero siempre con moral y criterio. Le ha faltado redondear su temporada con una victoria pero a cambio deja en el saco de Lavenu unos valiosísimos puntos. Un apagafuegos en muchos momentos a lo largo de la temporada.</p>
<p><strong>La decepción del equipo: John Gadret.</strong></p>
<p>Año complicado para el escalador francés que a<strong>postó toda una temporada por una baza que no salió bien</strong>. 4º en el Giro de 2011 con victoria de etapa, partía en la corsa rosa como uno de los favoritos -al menos al pódium-. Desde las primeras etapas iba a dejar claro que no iba a ser su carrera. No varió su estrategia y su pobre botín fue una 11ª plaza que sabe a muy poco. Después de ahí nada. Su participación en la Vuelta a España fue testimonial así como su final de campaña.  Muy poco para John Gadret en la temporada de sus 33 primaveras.</p>
<p><strong>Nota de C&amp;H a AG2R – La Mondiale: 2</strong></p>
<p><strong>Suspenso rotundo</strong> para el equipo que encabeza los rankings de peores actuaciones de la temporada. Prácticamente nadie estuvo a la altura de la categoría a lo largo del calendario. Sólo Roche y Nocentini salvaron la cara del patrocinador en las pruebas del World Tour y para colmo el primero de ellos se marcha con la música a otra parte. Nefasta campaña para equipo que desde el mes de julio ya mira a 2013.</p>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>El Guerrero Solitario Tony Martin vence en Beijing</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Oct 2012 10:32:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Carreras Por Etapas]]></category>
		<category><![CDATA[World Tour]]></category>
		<category><![CDATA[David Tanner]]></category>
		<category><![CDATA[Eros Capecchi]]></category>
		<category><![CDATA[Francesco Gavazzi]]></category>
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		<category><![CDATA[Rafal Majka]]></category>
		<category><![CDATA[Rinaldo Nocentini]]></category>
		<category><![CDATA[Steven Kruijswijk]]></category>
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		<description><![CDATA[Si en la previa deciamos que “Sin contrarreloj mediante y con un final en “alto”, muy difícil tendrá Tony Martin (Omega Pharma Quick Step) repetir la victoria del año pasado, pero nada es imposible.”&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Si <a title="Tour of Beijing 2012. La previa" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/10/08/tour-of-beijing-2012-la-previa-pdte-etapa-2/" target="_blank">en la previa deciamos</a> que “Sin contrarreloj mediante y con un final en “alto”, muy difícil tendrá <strong>Tony Martin</strong> (Omega Pharma Quick Step) repetir la victoria del año pasado, pero nada es imposible.” parece que ese &#8220;nada es imposible&#8221; se puede haber cumplido. Con una gran cabalgada en solitario, <strong>el germano parece haber sentenciado este Tour de Beijing en ésta 2ª etapa</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;">Con un inicio nervioso, la escapada del día costó que se formase. Una escapa del día con corredores de calidad como <strong>Mathias Frank</strong> (BMC), <strong>Juan Manuel Garate</strong> (Rabobank), <strong>David Tanner</strong> (Saxo Bank-TinkOff Bank), <strong>Ivan Gutierrez</strong> (Movistar) y <strong>Maxim Belkov</strong> (Katusha). Una escapada que no llegaría ni a coronar el primer puerto en cabeza. Parecía que había ritmo y que se la etapa iba a ser más complicada de lo que podría parecer a priori. No en vano, en la primera ascensión sólo quedaban en cabeza unos 40 corredores.</p>
<p style="text-align: justify;">Con mucha batalla se llegaba a la última ascensión, donde coronaban en cabeza <strong>Tony Martin</strong> (Omega Pharma – QuickStep), <strong>Steven Kruijswijk</strong> (Rabobank), <strong>Rinaldo Nocentini</strong> (AG2R – La Mondiale), <strong>Tomasz Marczynski</strong> (Vacansoleil – DMC) y <strong>Rafal Majka</strong> (Saxo Bank – Tinkoff Bank) con una ligera ventaja sobre el resto de favoritos. Pero en el descenso, el teutón dejaba a sus compañeros de rueda, quedando en solitario como cabeza de carrera. A partir de ahí, <strong>Tony Martin</strong>, el hombre de los desarrollos imposibles, <strong>realizó su contrarreloj individual</strong> particular, mientras que por detrás eran incapaces incluso de mantener la distancia.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Victoria de etapa, y puede que con golpe definitivo en la general</strong>, ya que su ventaja en meta se fue a los 46 segundos con respecto a <strong>Francesco Gavazzi</strong> (Astana) y <strong>Eros Capecchi</strong> (Liquigas – Cannondale), quienes lideraron el grupo de ocho corredores que llegó tras Martin, seguido del grupo de restos de favoritos, de 15 unidades, que se dejó 50 segundos en meta.</p>
<p style="text-align: justify;">Para mañana, final en alto. Veremos como responde el líder ante los más que previsibles ataques que habrán. Margen tiene, veremos si suficiente para manejarlo a su gusto.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/10/Tony-Martin.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-33908" title="Tony Martin" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/10/Tony-Martin.jpg" alt="" width="512" height="288" /></a></p>
<h2 style="text-align: justify;">Top-10 Etapa 2</h2>
<table id="5591">
<tbody>
<tr>
<td headers="position">1</td>
<td>Tony Martin (Ger) Omega Pharma-Quickstep</td>
<td headers="result">2:37:49</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">2</td>
<td>Francesco Gavazzi (Ita) Astana Pro Team</td>
<td headers="result">0:00:46</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">3</td>
<td>Eros Capecchi (Ita) Liquigas-Cannondale</td>
<td headers="result"></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">4</td>
<td>Rinaldo Nocentini (Ita) AG2R La Mondiale</td>
<td headers="result"></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">5</td>
<td>Tomasz Marczynski (Pol) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team</td>
<td headers="result"></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">6</td>
<td>Daniel Martin (Irl) Garmin &#8211; Sharp</td>
<td headers="result"></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">7</td>
<td>Tom Jelte Slagter (Ned) Rabobank Cycling Team</td>
<td headers="result"></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">8</td>
<td>Rafal Majka (Pol) Team Saxo Bank-Tinkoff Bank</td>
<td headers="result"></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">9</td>
<td>David Tanner (Aus) Team Saxo Bank-Tinkoff Bank</td>
<td headers="result">0:00:50</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">10</td>
<td>Simon Clarke (Aus) Orica GreenEdge Cycling Team</td>
<td headers="result"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2 style="text-align: justify;">Top-10 General Etapa 2</h2>
<table id="6140">
<tbody>
<tr>
<td headers="position">1</td>
<td>Tony Martin (Ger) Omega Pharma-Quickstep</td>
<td headers="result">5:30:44</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">2</td>
<td>Francesco Gavazzi (Ita) Astana Pro Team</td>
<td headers="result">0:00:50</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">3</td>
<td>Eros Capecchi (Ita) Liquigas-Cannondale</td>
<td headers="result">0:00:52</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">4</td>
<td>Edvald Boasson Hagen (Nor) Sky Procycling</td>
<td headers="result">0:00:56</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">5</td>
<td>Rinaldo Nocentini (Ita) AG2R La Mondiale</td>
<td headers="result"></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">6</td>
<td>Daniel Martin (Irl) Garmin &#8211; Sharp</td>
<td headers="result"></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">7</td>
<td>Tomasz Marczynski (Pol) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team</td>
<td headers="result"></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">8</td>
<td>Rafal Majka (Pol) Team Saxo Bank-Tinkoff Bank</td>
<td headers="result"></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">9</td>
<td>Tim Wellens (Bel) Lotto Belisol Team</td>
<td headers="result">0:01:00</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">10</td>
<td>Rui Alberto Faria Da Costa (Por) Movistar Team</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
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		<title>AG2R La Mondiale, el único equipo sin victorias</title>
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		<pubDate>Fri, 11 May 2012 09:00:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Equipos]]></category>
		<category><![CDATA[Sin categoría]]></category>
		<category><![CDATA[WT]]></category>
		<category><![CDATA[Ag2r La Mondiale]]></category>
		<category><![CDATA[Giro De Italia]]></category>
		<category><![CDATA[Jean Christophe Peraud]]></category>
		<category><![CDATA[John Gadret]]></category>
		<category><![CDATA[Rinaldo Nocentini]]></category>
		<category><![CDATA[Vincent Lavenu]]></category>

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		<description><![CDATA[Continúa a su ritmo incesante la temporada 2012 y en Cobbles and Hills subimos a otro equipo al banquillo de los acusados. Si bien con anterioridad nos hicimos eco de la decepción de Radiosack-Nissan-Trek,&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Continúa a su ritmo incesante la temporada 2012 y en Cobbles and Hills subimos a otro equipo al banquillo de los acusados. Si bien con anterioridad nos hicimos eco de <a title="¿Dónde está el equipo de Bruyneel?" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/04/28/donde-esta-el-equipo-de-bruyneel/" target="_blank">la decepción de Radiosack-Nissan-Trek</a>, en esta ocasión el dedo acusador señala en la dirección del equipo francés <strong>AG2R La Mondiale</strong>. A estas alturas del mes de mayo hay una estadística que chirría en el mundo de la bici y no es otro dato que la ausencia de victorias en la presente campaña, <strong>el único equipo Worl Tour que no ha sido capaz de levantar los brazos hasta la fecha.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Este enorme lastre no viene sino <a title="Paso atrás para Ag2r La Mondiale" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/11/14/paso-atras-para-ag2r-la-mondiale/" target="_blank">a confirmar la dinámica del pasado año</a> para el conjunto de los hombres dirigidos por Vincent Lavenu, quienes f<strong>ueron capaces de lograr únicamente 6 victorias a lo largo de toda la temporada</strong>. De alguna forma la orientación del cuerpo técnico -en lo que respecta estrictamente a temas deportivos- iba dirigida a revertir esa dinámica y así lo demuestra la llegada de dos hombres rápidos, Manuel Belleti y Jimmy Casper -sólo este último consiguió tantas victorias como todo el conjunto AG2R-. Ni por esas, entre ambos escasos cuatro Top-5, en ningún caso con opciones reales de victoria.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>El mejor hombre del equipo en lo que va de año, por sus resultados y porque no hay otro que haya estado más cerca del triunfo es que Rinaldo Nocentini</strong>. El italiano ha consumado una gran segunda parte de clásicas de primavera estando delante en cada una de las pruebas que componen el tríptico de las Ardenas así como en las carreras WT que ha disputado, en concreto Tirreno-Adriático y Romandía. Con sendos segundos puestos, se confirma además como el hombre que más cerca ha estado de lograr la victoria, ocurrió tanto en Romandía como en Criterium Internacional. <strong>Cherel</strong><a title="Ración doble de heroicidad en la victoria de Brajkovic" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/03/21/racion-doble-de-heroicidad-en-la-victoria-de-brajkovic/" target="_blank"> en la etapa caos de la Volt</a><a title="Ración doble de heroicidad en la victoria de Brajkovic" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/03/21/racion-doble-de-heroicidad-en-la-victoria-de-brajkovic/" target="_blank">a</a>, <strong>Montaguti</strong><a title="Moreno Moser sorprende en Laigueglia" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/02/18/moreno-moser-sorprende-en-laigueglia/" target="_blank"> en el Trofeo Laigueglia</a>, <strong>Péraud</strong><a title="Wiggins pone la puntilla en Eze" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/03/11/wiggins-pone-la-puntilla-en-eze/" target="_blank"> en la cronoescalada de Paris-Niza</a> y <strong>Bouet</strong> <a title="Jérôme Coppel sube a lo más alto en Bessèges" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/02/06/jerome-coppel-sube-a-lo-mas-alto-en-besseges/" target="_blank">en la crono de Etoile de Bessèges</a> completan el resto de puestos de honor para el equipo en lo que va de año.</p>
<div id="attachment_23897" style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/05/AG2R1.jpg"><img class=" wp-image-23897 " title="AG2R" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/05/AG2R1.jpg" alt="" width="600" height="425" /></a><p class="wp-caption-text">El equipo AG2R La Mondiale es el único de la categoría Worl Tour que no conoce la victoria en 2012</p></div>
<p style="text-align: justify;">A pesar de todo lo anterior <strong>las sensaciones no son malas para lo que viene</strong>. La actuación de Bardet en Amstel Gold Race dejó un regusto tremendo dentro del seno del equipo y del panorama ciclista en general, Péraud implicado en País Vasco y cerca del gran Wiggins en la crono de París-Niza, el veterano Nocentini que ha esfumado sus problemas deportivos y extradeportivos (…). <a title="Entrevista a Rinaldo Nocentini: “Llego a las Ardenas en el mejor momento de mi carrera”" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/04/14/entrevista-a-rinaldo-nocentini-llego-a-las-ardenas-en-el-mejor-momento-de-mi-carrera/" target="_blank">Nos contaba el propio Nocentini en una entrevista para C&amp;H</a> que la presión es latente dentro del equipo por conseguir la tan ansiada primera victoria, a la vez que reconoce que dicha presión puede convertirse en un arma de doble filo. Agotado el pico de forma, Nocentini cede el testigo para preparar el Tour a conciencia. Deja el equipo, todo hay que decirlo, en buenas manos.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>En las manos del mejor hombre de 2011, un John Gadret vencedor de una etapa y tercero en la clasificación general final de su carrera fetiche, el Giro de Italia</strong>. <strong><a title="Entrevista a John Gadret: “espero hacerlo tan bien o mejor en el Giro”" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/03/24/entrevista-a-john-gadret-espero-hacerlo-tan-bien-o-mejor-en-el-giro/" target="_blank">Preparado física y mentalmente</a></strong> Gadret se presentaba en la salida de la ronda Italiana como uno de los favoritos al rosa. Para secundarlo estará Dupont -11º en 2011, con mucho más protagonismo de lo que reza esa clasificación- y todo un equipo construido para conseguir al menos los éxitos del año anterior. Dejando a un lado al buen bloque que forman los Kadri, Roche, Péraud, Ravard o los mencionados Bardet, Casper o Nocentini -y que no están presentes en la Corsa Rosa- confiamos en que la primera victoria llegará pronto y no existe un marco asimilable a conseguirlo ante la agradecida afición italiana. Más les vale, en cualquier caso, que llegue la primera y con ella muchas más.  <strong>La licencia Worl Tour de AG2R La Mondiale expira en este 2012</strong> y todo apunta a que será uno de los equipos involucrados hasta el final en la pelea de una nueva para el año que viene. Su futuro pasa por conseguirlo.</p>
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		<title>LuisLe repite y se pone líder en Romandía</title>
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		<pubDate>Sat, 28 Apr 2012 17:22:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Carreras Por Etapas]]></category>
		<category><![CDATA[World Tour]]></category>
		<category><![CDATA[Bradley Wiggins]]></category>
		<category><![CDATA[Janez Brajkovic]]></category>
		<category><![CDATA[John Gadret]]></category>
		<category><![CDATA[Luis Leon Sancehz]]></category>
		<category><![CDATA[Mikel Landa]]></category>
		<category><![CDATA[Rinaldo Nocentini]]></category>
		<category><![CDATA[Roman Kreuziger]]></category>
		<category><![CDATA[Tour de Romandia]]></category>

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		<description><![CDATA[Pocos tipos hay en el pelotón con más clase que la que atesora Luis León Sánchez y hoy lo ha vuelto a demostrar con su segunda victoria de etapa consecutiva en el Tour de&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><strong>Pocos tipos hay en el pelotón  con más clase que la que atesora Luis León Sánchez</strong> y hoy lo ha vuelto a demostrar con su segunda victoria de etapa consecutiva en el Tour de Romandía <a title="Luisle vence en Charmey y equidista sus primaveras" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/04/27/luisle-vence-en-charmey-y-equidista-sus-primaveras/">tras la conseguida ayer en Charmey</a>. ¿Está realmente LuisLe preparado para regresar a un primer nivel que nunca debió abandonar? Lo dudamos, pero por soñar que no sea.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/04/000_par7039555_6001.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-23046" title="000_par7039555_600" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/04/000_par7039555_6001.jpg" alt="" width="512" height="341" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">El día empezaba con intentos frustrados de escapada hasta que rondando la primera hora un grupo de seis ciclistas encabezados por Johann Tschopp y <a title="Entrevista a Jean-Christophe Peraud: “Mi primer objetivo es la París – Niza”" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/03/01/entrevista-a-jean-christophe-peraud-mi-primer-objetivo-es-la-paris-niza/">Jean-Christophe Peraud</a>. La fuga hacía camino con la vigilancia del Team Sky, que no acababa de fiarse de las intenciones del suizo, que a 25” de Bradley Wiggins constituía un serio peligro de cara a la general, por lo que la ventaja, a la vez que se sucedían las ascensiones nunca se disparaba a más de cuatro minutos. El trabajo del equipo británico acercaba al pelotón a cabeza de carrera y era a falta de unos 50km a meta que algunos fijos de esto de los contraataques como <a title="La redención mainstream de Rui Costa" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/06/06/la-redencion-mainstream-de-rui-costa/">Rui Costa</a>, <a title="Jérémy Roy, ingeniero en fugas" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/07/11/jeremy-roy-ingeniero-en-fugas/">Jérémy Roy</a> o Laurens Ten Dam se lanzaban hacia adelante.</p>
<p style="text-align: justify;">Pero el Team Sky -sin los ya retirados Cav&#8217;s y Thomas-, cual martillo pilón, se mantenía impasible y a poco de empezar la ascensión neutralizaba a todos los fugados y marcaba el ritmo en la subida. Tras un pequeño impás, volvía el movimiento gracias a un ataque de Pièrre Rolland secundado por Mikel Landa, <a title="Entrevista a John Gadret: “espero hacerlo tan bien o mejor en el Giro”" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/03/24/entrevista-a-john-gadret-espero-hacerlo-tan-bien-o-mejor-en-el-giro/">John Gadret</a> y <a title="Entrevista a Rinaldo Nocentini: “Llego a las Ardenas en el mejor momento de mi carrera”" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/04/14/entrevista-a-rinaldo-nocentini-llego-a-las-ardenas-en-el-mejor-momento-de-mi-carrera/">Rinaldo Nocentini</a>, que se mantuvieron en unos segundos de diferencia por delante del pelotón antes del ataque de un combativo Roman Kreuziger. Junto a él, y acompañados de otros ciclistas, iniciaban un descenso en el que nunca pudieron escaparse.</p>
<p style="text-align: justify;">A partir de entonces, descontrol. Con <strong>Astana que prolongaba su actitud mostrada en las Ardenas</strong> probándolo con Brajkovic y Kreuziger, con un Jesús Hernández que se ha mostrado hipercombativo, con un Andrew Talanski que se está encontrando en Romandía o con un Mikel Astarloza que lo ha intentado con más corazón que cabeza. Pero ha sido imposible deshacerse, primero de Wiggins y después de un triunfo de etapa muy goloso.</p>
<p style="text-align: justify;">BMC, Astana y Rabobank montaban sus trenes, y era Luis León Sánchez el que se llevaba con total autoridad por delante de Rinaldo Nocentini su segundo parcial en la ronda suiza que, gracias a las bonificaciones, <strong>lo sitúa en primera posición de la general con nueve segundos de ventaja sobre Wiggins</strong> antes de la crono definitiva de mañana.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Clasificación de la etapa</strong></p>
<p style="text-align: justify;">1 Luis León Sánchez<br />
2 Rinaldo Nocentini<br />
3 Branislav Samoilau<br />
4 Gorka Verdugo<br />
5 Paolo Tiralongo<br />
6 Pièrre Rolland<br />
7 Andreas Klöden<br />
8 Cadel Evasn<br />
9 Roman Kreuziger<br />
10 Fabrice Jeandesboz</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Clasificación general</strong></p>
<p style="text-align: justify;">1 Luis León Sánchez<br />
2 Bradley Wiggins a 9&#8243;<br />
3 Michael Rogers a 16&#8243;<br />
4 Bauke Mollema a 18&#8243;<br />
5 Stef Clément a 18&#8243;<br />
6 Andrew Talanskiy a 20&#8243;<br />
7 Wilco Kedermann a 20&#8243;<br />
8 Simon Spilak a 21&#8243;<br />
9 Rui Costa a 22&#8243;<br />
10 Tiago machado a 22&#8243;</p>
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		<item>
		<title>Entrevista a Rinaldo Nocentini: &quot;Llego a las Ardenas en el mejor momento de mi carrera&quot;</title>
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		<pubDate>Sat, 14 Apr 2012 08:00:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciclistas]]></category>
		<category><![CDATA[Cobbles Hills]]></category>
		<category><![CDATA[Rinaldo Nocentini]]></category>

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		<description><![CDATA[Rinaldo Nocentini es el 9º de diez hermanos. &#8220;Nací en un equipo&#8221;, bromea. Hijo de un albañil y una ama de casa, se crió en Monte Marciano, un pequeño pueblo de 140 habitantes en&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Rinaldo Nocentini es el 9º de diez hermanos. <em>&#8220;Nací en un equipo&#8221;</em>, bromea. Hijo de un albañil y una ama de casa, se crió en Monte Marciano, un pequeño pueblo de 140 habitantes en el centro de Italia. Cuenta que corría desde pequeño. A la hora de comer, el padre se sentaba en la cabecera. Los dos hermanos cerca de la televisión. Y luego, donde podían. &#8220;Los más rápidos comían alrededor de la chimenea, los más lentos en pie&#8221;. Compartió plaza con Pozzato, Eisel o Cancellara en el filial del Mapei. &#8220;Sueño con la Liege-Bastogne-Liege&#8221;, decía. Luego se echó a perder una temporada, entre chicas y vino. Después conoció a Manola, su mujer. Lo centró. Lo recuperó para el ciclismo. Ahora, con 34 años, quizá haya llegado su momento. Los amigos de Velochrono nos traen la entrevista al ciclista del AG2R-La Mondiale.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Rinaldo, abandonaste la Vuelta al País Vasco en la cuarta etapa, la semana pasada. Nada grave, ¿no?</strong></p>
<p>No me encontraba bien allí. Estaba un poco fatigado y preferí abandonar para preparar mejor las clásicas de las Ardenas. Fue simplemente una cuestión de cansancio. Allí empezaba a hacer algo de frío, y yo no quería correr riesgos.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Entonces, ¿llegas a las clásicas en forma?</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Sí, he recuperado bien después. Sé que me he preparado bien. Sinceramente, creo que puedo hacer una gran semana.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>¿Con qué objetivos partes?</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Personalmente, siempre que empiezo una carrera voy con la ambición de conseguir la victoria. Es lo que me parece normal. Ahora bien, creo que sería un buen resultado acabar entre los cinco o diez primeros de esas carreras.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>En todo caso eso sería algo nuevo para ti. Desde un sexto puesto en la Flecha Valona 2007, no has podido brillar en las Ardenas, pese a que son carreras que se adaptan muy bien a ti. ¿Cómo lo explicas?</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Creo que hasta este año nunca había llegado a esta parte de la temporada completamente en forma. Y todo porque habitualmente buscaba estar al 100% de forma en febrero. Y claro, cuando llegaban las Ardenas, empezaba a acusarlo. Este año estoy teniendo buenas actuaciones donde me lo estoy proponiendo: tanto en Tirreno-Adriático (cuarto), como en el Critérium Internacional (quinto, siendo segundo e L&#8217;Ospedale). Y he levantado un poco el pie en País Vasco para llegar a tope a estas pruebas. Nunca había hecho eso antes. Era correrlo todo a tope desde el 1 de febrero. Nunca había abordado las Ardenas en mi tope de forma. Este año, creo que al fin sí.</p>
<div id="attachment_21989" style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/04/bettiniphoto_0046436_1_full_600.jpg"><img class="size-full wp-image-21989" title="Nocentini" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/04/bettiniphoto_0046436_1_full_600.jpg" alt="" width="600" height="400" /></a><p class="wp-caption-text">Nocentini, con altas aspiraciones para las Ardenas © Bettini</p></div>
<p style="text-align: justify;"><strong>Se te ve muy confiado de cara a estas clásicas.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Los resultados en Tirreno-Adriático y Critérium Internacional me han dado mucha confianza. Hace dos años, toda mi temporada se vio truncada por culpa de una caída. Y el año pasado, en 2011, no encontré el golpe de pedal. Este año he vuelto a coger moral después de estas dos carreras. Y quiero darlo todo en estas carreras, a las que llego en mi mejor momento.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Haces referencia a estos dos últimos años negros, a causa de una fractura de tibia y peroné en el GP delle Insubria, en febrero de 2010. A tu edad (34 años), la vuelta al primer plano parece casi un milagro.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Durante estos dos años mucha gente me ha dicho: &#8220;Después de lesiones largas, vuelves aún más fuerte&#8221;. Pero francamente, el año pasado sufrí y trabajé muchísimo, y sin embargo no encontré el golpe de pedal que me permitiera luchar por victorias. Este año, por fin he recuperado mi mejor nivel, probablemente el mejor momento de mi carrera. He crecido física y mentalmente. He madurado. Hago todo con mucha más seriedad que antes. Estoy hiper confiado para las clásicas, porque las he preparado minuciosamente, cuidando hasta el más mínimo detalle. Estoy mejor que nunca.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Durante estos dos años, ¿dudaste de si podrías recuperar tu mejor nivel?</strong></p>
<p style="text-align: justify;">El año pasado, sinceramente, me hice muchas preguntas sobre si podría volver al nivel de antes de la caída. Hablé con muchos especialistas. Y todos me dijeron: &#8220;todo lo que te está pasando es lo normal&#8221;. Después de la caída, me operaron. Luego, seis meses más tarde, tuve que volver a pasar por quirófano para que me quitaran todas las placas y tornillos que me había implantado. Dos anestesias en el mismo año. Los especialistas me decían que necesitaría alrededor de un año para volver. Y que quizá ni siquiera eso sería suficiente. Y por fin, tras ese año, he vuelto.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Y tienes grandes ambiciones para estas Ardenas. ¿En cuál de las tres crees que puedes hacerlo mejor?</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Creo que la Flecha Valona, por sus 200 kilómetros, es la que mejor me va. Además se suele decidir en el muro de Huy, que es un tipo de ascensión en el que ya he demostrado varias veces que puedo rivalizar con los mejores. Pero la que más me gusta es la Liège-Bastogne-Liège. Por su recorrido y por su leyenda. De toda la temporada, es mi carrera preferida. Ganarla sería un sueño.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Llegados a este punto en el que tienes un nivel tan bueno, sólo falta una cosa: la victoria, que no llega desde la caída de 2010. ¿Se te viene a la mente a menudo?</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Sí, la verdad es que sí. Sé también que los objetivos que me he fijado esta temporada son difíciles. Tirreno-Adriático no es una carrera para nada fácil, y luego en las Ardenas, quiero la victoria pero evidentemente son carreras muy duras. Ahora mismo lo único que quiero es hacer la mejor semana posible. Ya tendré la ocasión de ganar en carreras un poco menos importantes.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Esa victoria que te falta, le falta también al equipo Ag2r La Mondiale, que aún no ha ganado en 2012&#8230; Sabemos que es una cosa colectiva, pero ¿en qué medida piensas en ello?</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Enormemente. Bueno, yo soy bastante tranquilo. Intento dar el máximo en mi trabajo sin preocuparme mucho de lo demás, y creo que eso también me hace estar más centrado en carrera. Pero en el seno del equipo, es inevitable que pensemos en ello. Sabemos que no es necesariamente bueno porque si lo piensas mucho, puedes agravar el problema. Por ejemplo, yo acabé segundo en la cima de L&#8217;Ospedale, en Critérium Internacional, y puedo pensar que seguimos sin victorias por eso. Si me hubiese gastado menos durante toda la temporada habría ganado fácil. Cuando buscas vencer a toda costa, terminas por no conseguirlo nunca.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Abrir tu cuenta y la del equipo en una de estas tres clásicas sería ideal&#8230;</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Digamos que buscamos cosas más normales (ríe). Por un instante, sólo esta semana, dejamos de lado las victorias. Nuestros sprinters tampoco terminan de llegar&#8230; Una victoria en la Flecha Valona o en Liège-bastogne-Liège casi valdría por toda la temporada.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Y luego, ¿el Giro?</strong></p>
<p style="text-align: justify;">No, no voy a hacer el Giro de Italia este año. Quiero parar y luego prepararme pensando en correr el Tour. Aún no es seguro, porque también tenemos el Tour de Polonia, donde fui bien el año pasado. De todas formas, espero ir y hacerlo bien en el Tour de Francia.</p>
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		<title>GP Miguel Indurain. La Previa</title>
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		<pubDate>Fri, 30 Mar 2012 15:15:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Eclipsada un poco por el Tour de Flandes, este sábado, se disputa la 14º edición del GP Miguel Indurain, pero es una carrera que se disputa en su 49º edición ya que anteriormente tuvo&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/03/GP-Miguel-Indurain.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-20629" title="GP Miguel Indurain" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/03/GP-Miguel-Indurain.jpg" alt="" width="568" height="144" /></a></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/03/GP-Miguel-Indurain-Cartel.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-20630" title="GP Miguel Indurain Cartel" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/03/GP-Miguel-Indurain-Cartel.jpg" alt="" width="200" height="135" /></a></p>
<p>Eclipsada un poco por el Tour de Flandes, este sábado, <strong>se disputa la 14º edición del GP Miguel Indurain</strong>, pero es una carrera que se disputa <strong>en su 49º edición ya que anteriormente tuvo otras denominaciones</strong> como las de, Campeonato Vasco-Navarro de Montaña, Campeonato de España de Montaña, Gran Premio Navarra o Trofeo Comunidad Foral de Navarra. Los últimos meses han sido meses de incertidumbre, la carrera necesitaba de un patrocinador para dar el empujón final, que a última hora llegó, en un momento en que las cosas estaban muy en contra se encontró y se podrá disputar de nuevo el GP Miguel Indurain. <a title="I Copa de España Cobbles &amp; Hills" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/category/campeonato-spain-ch/">Es obligado recordar, que esta prueba, puntúa para nuestra I Copa de España de Cobbles &amp; Hills.</a></p>
<h2>Edición 2011 – Samuel gana en la Basílica de Puy</h2>
<p>Bonito final el que nos deparó la edición de 2011 del GP Miguel Indurain, con una gran participación con ciclistas de la talla de los hermanos Schleck, Wegmann, Purito, Samuel, Duarte, Lastras o Kolobnev. La escapada del día la formaron <strong>Pablo Lastras, Amets Txurruka y David Belda,</strong> por detrás la batuta la cogió el Leopard de los hermanos Schleck. Aún en la última subida a Ibarra, Lastras aguantaba en cabeza pero fue cazado tras sufrir calambres en las piernas, detrás se movieron los Movistar, con David Aroyo y un valiente Vasil Kiryienka, en un gran estado de forma, que puso las cartas sobre la mesa e hizo su intento desde lejos. Ya en El Puy <strong>cazan a Kiryienka y Kolobnev ataca</strong>, <strong>Samuel</strong> sale a rueda rápidamente y con mucha sangre fría se coloca tras el ruso, <strong>para en los metros finales, dar el último hachazo y llevarse la clásica navarra</strong>.</p>
<p>http://www.youtube.com/watch?v=jWYV9ejtde8</p>
<h2>Top 10</h2>
<p>1º Samuel Sanchez ESP EUSKALTEL EUSKADI 4:42:47</p>
<p>2º Alexander Kolobnev RUS KATUSHA TEAM a 02</p>
<p>3º Fabian Wegmann GER LEOPARD TREK a 07</p>
<p>4º Ryder Hesjedal CAN TEAM GARMIN-CERVELO a 07</p>
<p>5º Angel Madrazo ESP MOVISTAR TEAM a 07</p>
<p>6º Robinson Chalapud COL COL. ES PASION-CAFE a 07</p>
<p>7º Javier Moreno ESP CAJA RURAL a 07</p>
<p>8º Christophe Le Mevel FRA TEAM GARMIN-CERVELO a 07</p>
<p>9º Joaquin Rodriguez ESP KATUSHA TEAM a 13</p>
<p>10º Rinaldo Nocentini ITA AG2R LA MONDIALE a 16</p>
<h2>Recorrido</h2>
<p>El trazado de la carrera que da nombre a uno de los grandes de este deporte Miguel Indurain, <strong>volverá a ser idéntico al de la edición de 2011</strong>, y tiene como principal diversión, otra vez más, <strong>el muro de la Basílica del Puy</strong>. La salida y llegada es en Estella, los ciclistas deben bordear esta localidad, con un perfil totalmente rompe piernas, con nueve altos que deberán superar los ciclistas antes de llegar al muro de la Basílica de Puy, donde normalmente se decide la victoria en la clásica navarra. El Alto de Guirguillano, el de Lezaun y el de Eraul, volverán a ser los principales alicientes de la carrera, este último, el de Eraul, que de nuevo tendrá doble paso, el segundo a muy pocos kilómetros de la llegada. Serán <strong>en total unos 200 kilómetros</strong> de una clásica con muchas posibilidades para que los más valientes intenten mover el árbol desde lejos, para intentar su aventura en solitario o para endurecer la carrera.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/03/GP-Miguel-Indurain-Perfil.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-20622" title="GP Miguel Indurain Perfil" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/03/GP-Miguel-Indurain-Perfil.jpg" alt="" width="540" height="381" /></a></p>
<h2>Favoritos</h2>
<ul>
<li><strong>Joaquin Rodriguez (Katusha Team):</strong> Purito ya sabe lo que es ganar aquí, además de esto, viene de realizar una más que notable <strong>Tirreno – Adriático</strong>, donde se llevó la etapa que terminaba en Offida y quedó 6º en la general final. Purito siempre realiza buenas actuaciones en esta carrera y este año se le vuelve a esperar como uno de los animadores de la carrera.</li>
<li><strong>Samuel Sanchez (Euskaltel Euskadi):</strong> El vencedor de la pasada edición, viene de correr La <strong>Volta a Cataluña</strong> estando delante los días importantes y <a title="Samuel Sánchez estrena a Euskaltel-Euskadi en Badalona" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/03/24/samuel-sanchez-estrena-a-euskaltel-euskadi-en-badalona/">consiguiendo la primera victoria de Euskaltel en 2012</a>. No es que lleve un inicio de temporada como otros años, pero los días en que la carretera se ponía más dura a estado bastante bien, si a esto le unimos que estamos <strong>a dos días del comienzo de la Itzulia</strong>, no se debe dudar de que debe estar a buen nivel.</li>
<li><strong><strong><strong>Michel Kreder (Team Garmin – Barracuda): </strong></strong></strong>Es una de las sensaciones de este primer tercio de temporada, <strong><a title="De sorpresa en sorpresa en el Tour Mediterráneo" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/02/12/sorpresa-a-sorpresa-en-el-tour-mediterraneo/">ya lleva 2 victorias este año y este tipo de finales le van muy bien al chaval</a></strong>, si a todo esto le juntamos que ya sabe lo que es acariciar la victoria en esta clásica, puesto que fue 2º en 2010, las posibilidades para el ciclista del conjunto Garmin &#8211; Barracuda aumentan. Pese a tener otro caballo ganador en el equipo como Fabian Wegmann no podemos olvidarnos de él.</li>
<li><strong>Fabian Wegmann (Team Garmin – Barracuda):</strong> El ciclista alemán lleva una temporada algo tapada como suele ser costumbre en él. Solo se le ha dejado ver en una notable <strong>Strade Bianche,</strong> pero esto no es problema para un ciclista que tiene en el GP Miguel Indurain, <strong>una de sus carreras preferidas</strong>, sabe lo que es ganar aquí dos veces y además ha sido otras dos veces más 3º, una de ella la edición pasada, sin duda es uno de los posibles vencedores de la clásica.</li>
<li><strong>Rinaldo Nocentini (AG2R – La Mondiale):</strong> Otros de los ciclistas que sabe lo que es ganar en esta clásica, es Rinaldo Nocentini. Bastante buen inicio de temporada del italiano, con una grandísima actuación en la <strong>Tirreno – Adriático</strong>, donde fue 4º y donde a no ser por la discreta crono por equipos de su equipo, podría haber optado al pódium y en el reciente <strong>Criterium Internacional</strong>, donde quedó en 5ª posición.</li>
</ul>
<h2>Ojo con…</h2>
<p>El abanico de posibles outsiders a ganar la clásica es muy grande, la participación es muy buena y destacan entre ellos nombres como los de <strong>Igor Anton (Euskaltel – Euskadi), </strong>que seguro junto a Samuel harán una buena dupla, <strong>Denis Menchov (Katusha Team), <strong>Daniel Moreno (Katusha Team)</strong><strong>, </strong>Rui Costa (Movistar Team), Juanjo Cobo (Movistar Team), </strong>la Itzulia está cerca y queremos ver de nuevo al Bisonte dando guerra, Movistar, pese a contar con la baja de Alejandro Valverde, lleva un autentico equipazo para la clásica, <strong>Angel Vicioso (Katusha Team), David de la Fuente (Caja Rural), </strong>otro a los que este tipo de clásicas le van como anillo al dedo, <strong>Stefano Agostini (Liquigas)</strong>, <strong>Moreno Moser (Liquigas), </strong>una de las jóvenes perlas que está destacando en este inicio de temporada, <strong>Vasil Kiryienka (Movistar Team), Angel Madrazo (Movistar Team), <strong>Daniel Navarro (Team Saxo Bank)</strong><strong> </strong><strong></strong>o Dan Martin (Team Garmin – Barracuda)</strong>, corredores que seguro tendrán mucho que decir en la clásica.</p>
<p><strong>La apuesta de C&amp;H: Samuel Sanchez (Euskaltel Euskadi)</strong></p>
<p><strong><a title="I Copa de España Cobbles &amp; Hills" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/category/campeonato-spain-ch/">*Prueba puntuable para la I Copa de España de Cobbles &amp; Hills.</a></strong></p>
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		<title>AG2R La Mondiale. Solo vale mejorar</title>
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		<pubDate>Tue, 24 Jan 2012 10:50:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Tras cosechar uno de sus años más flojos desde que el equipo es fijo en la primera división del ciclismo mundial, allá por 2006, la formación de Vincent Lavenu tiene casi la obligación de&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Tras cosechar uno de sus años más flojos desde que el equipo es fijo en la primera división del ciclismo mundial, allá por 2006, la formación de Vincent Lavenu tiene casi la <strong>obligación de mejorar su rendimiento</strong> de la pasada temporada si no quiere verse en los mismos apuros que este mismo otoño, <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/10/26/la-uci-hace-la-primera-criba/">donde hasta última hora no fue segura su continuidad en el circuito World Tour</a>. El equipo apenas ha sufrido cambios significativos, así que por su bien sólo cabe esperar una gran evolución de los más jóvenes y que algunos de los líderes mantengan su rendimiento del pasado curso, casos de Gadret y Peraud, o lo superen, casos de Roche y Nocentini.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/01/AG2R-2012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-16195" title="AG2R 2012" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/01/AG2R-2012.jpg" alt="" width="600" height="401" /></a></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Altas y bajas en AG2R La Mondiale</strong></p>
<p style="text-align: justify;">El equipo francés ha sido el gran beneficiado por las lagunas de <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/08/10/a-vueltas-con-el-ranking-de-merito-de-la-uci/">este extraño sistema que ha implantado la UCI para otorgar las plazas para el World Tour</a>. Tras el fallido fichaje de Sohrabi, llegaron el también iraní <a href="http://www.uciasiatour.com/templates/BUILTIN-NOFRAMES/Template3/layout.asp?MenuId=MjA3OA&amp;LangId=1">Zargari, Shpilevsky y Gazvoda, tercero, quinto y sexto del ranking Asia Tour</a>. Todos fueron fichados el mismo día y para un año así que parece que su presencia en el equipo no será muy larga salvo gran sorpresa. La adquisición del sprinter <strong>Manuel Belletti</strong> si parece deberse más a temas estrictamente deportivos, el italiano y el veterano Jimmy Casper serán los encargados de buscar victorias parciales en las llegadas masivas. Del equipo filial llega otra <strong>joven perla francesa, Romain Bardet</strong>, segundo en la Lieja sub23 y ganador de la etapa reina del Tour l’Avenir el pasado año.</p>
<p style="text-align: justify;">En el apartado de bajas nada destacable. Cyril Dessel, que tras su gran sexto puesto en el Tour de 2006 se había mostrado con cuentagotas los años siguientes, ha decidido colgar la bicicleta a sus 37 años. Tampoco serán traumáticas las bajas de Champion (Bretagne – Schuller) y Le Lay (Saur Sojasun) que en sus dos años en el equipo no han conseguido resultados destacables. Krivstov y Loubet que también son baja de momento están sin equipo.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Lideres en la carretera</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Sin contar con una gran estrella que asegure un buen numero de triunfos al finalizar el año, la responsabilidad de conseguir grandes resultados recae en los mismos corredores que la temporada pasada. <strong>Gadret</strong> cada año progresa más en las carreras de 3 semanas y quien sabe si este año dará un campanazo en forma de podio. <strong>Peraud</strong> se ha convertido en un seguro de vida en las carreras de una semana y su debut en el Tour pasado fue muy esperanzador a pesar de contar ya con 34 años. Tras un año en que las cosas no han salido bien <strong>Roche</strong> debe retomar la senda del 2010 y cosechar buenos puestos en grandes vueltas y en las clásicas de las Ardenas donde todavía no ha conseguido brillar a pesar de que se adecuan bien a sus características. En estas pruebas contará con el apoyo del veterano <strong>Nocentini. </strong>Ellos cuatro son los claros líderes de un equipo que mezcla veteranos cumplidores (Dupont, Casper, Riblon…) con jóvenes esperanzadores (Kadri, Belletti, Bouet…)</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Puntos clave del calendario</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Como cualquier equipo francés</strong> en <strong>el Tour</strong> el equipo se juega gran parte de la valoración que se le dé a final de año. En 2011 a pesar del buen décimo puesto de Peraud en la general final el equipo estuvo discreto y no llegó a tener cerca del ansiado triunfo de etapa. <a href="http://biciciclismo.com/cas/site/noticias-ficha.asp?id=46012">El Giro volverá a ser el objetivo primordial en la temporada de Gadret</a>, tras el gran papel cosechado por él y Dupont en la edición pasada el hombre salido del ciclocross espera acercarse a ese mismo nivel. En la Vuelta también podría sacar a relucir sus dotes de escalador y si decide correrla junto con probablemente Roche podría dar unos puntos muy valiosos al equipo en el ranking World Tour. Obviando las grandes vueltas el <strong>calendario francés</strong> debe ser el lugar donde consigan gran parte de las victorias y superar el pírrico registro de seis triunfos de la temporada pasada.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>La posible explosión de Manuel Belletti</strong></p>
<p style="text-align: justify;">A sus 26 años emprende su primera aventura en un equipo del máximo nivel y en pocos otros sitios tendría la libertad y el liderazgo que le ofrece AG2R. Tras compartir gran parte del calendario la pasada temporada con el también joven sprinter Modolo, este año parece poder contar con todos los galones para las llegadas al sprint. Los mejores tiempos de Hinault y Casper parecen haber pasado y es Belletti quien será el principal encargado de sumar victorias al zurrón del equipo. El extenso calendario francés parece el escenario ideal para esta misión y quien sabe si cae la primera victoria en una prueba World Tour.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Nuestra apuesta: Peraud mejora su 2011</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Cuesta creer que un corredor que en Mayo cumplirá los 35 años pueda seguir evolucionando pero el caso de este corredor es muy atípico. Debutó en profesionales en 2010 en Lotto tras ser campeón francés contrarreloj y undécimo en el mundial siendo amateur el año anterior. Anteriormente se dedicaba a la BTT donde llegó a ser subcampeón olímpico en Pekín. Así pues no es descabellado pensar que todavía puede seguir progresando. El año pasado fue Top10 en las mejores carreras por etapas francesas (Tour, Paris-Niza, Dauphine y Criterium Internacional) y por sus características, buen escalador y croner, quizás este año veamos su estreno en el podio de alguna carrera importante de una semana.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/01/AG2R-Jean-Christophe-Peraud.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-16194" title="AG2R Jean Christophe Peraud" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/01/AG2R-Jean-Christophe-Peraud.jpg" alt="" width="600" height="402" /></a></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Expectativas en C&amp;H para AG2R La Mondiale</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Todo lo que no sea <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/11/14/paso-atras-para-ag2r-la-mondiale/">mejorar el rendimiento de la pasada campaña</a> será una malísima noticia. Por plantilla es probable que sea uno de los conjuntos más débiles de la categoría World Tour, así que cuantos más corredores estén a su máximo nivel este año menos problemas tendrán para mantener la tan ansiada licencia, no vaya a ser que a la gente de la UCI le dé por arreglar el <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/11/07/el-ranking-de-merito-y-la-desunion/">despropósito del actual sistema </a>y acudir al mercado asiático no sea una opción el año que viene.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Plantilla AG2R La Mondiale</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Romain Bardet, Manuel Belleti, Julien Berard, Guillaume Bonnafond, Maxime Bouet, Jimmy Casper, Mikael Cherel, Hubert Dupont, Martin Elmiger, John Gadret, Ben Gastauer, Gregor Gazvoda, Sylvain Georges, Kristof Goddaert, Sebastien Hinault, Steve Houanard, Blel Kadri, Romain Lemarchand, Sebastien Minard, Lloyd Mondory, Matteo Montaguti, Rinaldo Nocentini, Jean-Christophe Peraud, Mathieu Perget, Anthony Ravard, Christophe Riblon, Nicolas Roche, Boris Shpilevsky, Amir Zargari.</p>
<p style="text-align: justify;">Manager General: Vincent Lavenu</p>
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