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	<title>Cobbles &#38; Hills &#187; Rcs Sport</title>
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	<description>A la felicidad se llega antes si vas montado en bicicleta.</description>
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		<title>RCS Sport confirma las invitaciones a sus pruebas World Tour</title>
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		<pubDate>Thu, 16 Jan 2014 22:01:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Giro Ditalia]]></category>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>Ocho equipos por un mismo objetivo, las invitaciones para las pruebas organizadas por RCS Sport en Italia. Dos formaciones italianas, una suiza, una alemana, una española, una sudafricana, una estadounidense, una colombiana y una belga luchaban por completar pruebas de calidad a su calendario. Giro de Italia -plato fuerte-, Tirreno &#8211; Adriático, Milano &#8211; Sanremo e Il Lombardia aguardaban las wildcards para 2014, unas invitaciones que, para algunos casos, salvaban la campaña.</p>
<p>Ese fue uno de los grandes motivos para definir las tres plazas restantes para participar en la Corsa Rosa. Después de lo sucedido en 2012 con la <strong>exclusión de Aqcua&amp;Sapone</strong> y su posterior desaparición a final de temporada, han llevado a <a title="La injusta y polémica decisión de RCS Sport" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/opinion/la-injusta-y-polemica-decision-de-rcs-sport/">RCS Sport a incluir a Neri Sottoli &#8211; Yellow Fluo</a> después de que en 2013 el equipo dirigido por Luca Scinto fuera gran protagonista del Giro de Italia por los escándalos de dopaje protagonizados por Mauro Santambrogio y Danilo Di Luca.</p>
<p>Los italianos se hacen así con una de las tres plazas <strong>dejando fuera a proyectos deportiva y publicitariamente más atractivos y rentables como el caso de MTN &#8211; Qhubeka</strong> -gran perjudicado- e IAM Cycling -con plaza para el Tour de Francia-. Junto al equipo de Luca Scinto también estarán la <strong>Bardiani &#8211; CSF Inox</strong> -invitada a las cuatro pruebas del World Tour de RCS Sport-, muy del gusto del organizador, y el <strong>Team Colombia</strong> que pese a tener un nivel deportivo por debajo de otros aspirantes cuenta con un <strong>gran apoyo social</strong>.</p>
<div id="attachment_59309" style="width: 640px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/01/Colombia4Giro.jpg"><img class=" wp-image-59309 " alt="El Team Colombia repetirá presencia en el Giro de Italia. (c) Photo Bettini" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/01/Colombia4Giro-700x400.jpg" width="630" height="360" /></a><p class="wp-caption-text">El Team Colombia repetirá presencia en el Giro de Italia. (c) Photo Bettini</p></div>
<p><strong>MTN &#8211; Qhubeka</strong>, el gran perjudicado, repite presencia en la <strong>Tirreno &#8211; Adriático</strong> y en la <strong>Milano &#8211; Sanremo</strong>. Allí defenderá la victoria cosechada por Gerald Ciolek la temporada pasada y que, además de reforzarse solidamente para 2014, poco ha valido frente a la italianización de las invitaciones para el Giro de Italia, la gran aspiración del equipo africano que, a falta de conocer las plazas del Tour de Francia y Vuelta a España, apunta a esperar a 2015 para disputar su primera grande a no ser que Unipublic de un campanazo concedíendole una de las cuatro plazas vacantes.</p>
<p><strong>IAM Cycling y NetApp &#8211; Endura</strong>, dos proyectos sólidos y sostenibles, con aspiraciones de disputar su primer Tour de Francia estarán en <strong>Tirreno &#8211; Adriático, Milano &#8211; Sanremo e Il Lombardia</strong> mientras que Neri Sottoli &#8211; Yellow Fluo y Androni &#8211; Venezuela, además del Giro de Italia, también estarán en la Milano &#8211; Sanremo e Il Lombardia, una carrera donde también tendrá lugar para el Team Colombia. UnitedHealthcare, equipo de un perfil más bajo, estará en la Milano &#8211; Sanremo mientras que el nuevo <strong>Wanty &#8211; Groupe Goubert no suma ninguna invitación</strong> a las carreras de RCS Sport.</p>
<p>Por su parte, <strong>Caja Rural &#8211; Seguros RGA ve en Il Lombardia la única prueba que disputara de la máxima categoría en Italia</strong>, una invitación que parece quedarse corta y que con una plaza para la Tirreno &#8211; Adriático hubiese sido lo más justo para los navarros. Como nota positiva, encontrará en Il Lombardia la <strong>oportunidad de continuar un calendario</strong> que en otras ocasiones prácticamente finalizaba con la disputa de la Vuelta a España.</p>
<p>Así, tras la grande española y el punto físico que deja su presencia, Caja Rural &#8211; Seguros RGA podría complementar su participación en su primer Monumento con otras semiclásicas italianas de la categoría de la Milano &#8211; Torino o Gran Piemonte pudiendo continuar su presencia en Italia con el <i>trittico </i>formado por la Coppa Sabatini, Giro dell’ Emilia y el GP Bruno Beghelli y el Giro della Romagna, una posibilidad para cerrar la competición con pruebas de calidad.</p>
<p>Decididas las plazas para las competiciones del World Tour, todavía restarán conocer las invitaciones a pruebas de un día del Europa Tour organizadas por RCS Sport de la categoría de la Strade Bianche o Roma Maxima.</p>
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		<title>Una flor emergente en la Primavera</title>
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		<pubDate>Sat, 03 Mar 2012 09:00:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Otras Clasicas]]></category>
		<category><![CDATA[Rcs Sport]]></category>
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		<description><![CDATA[La disputa de la Omloop marcó el comienzo de la temporada de las grandes clásicas del ciclismo. Carrera históricas, con un sinfín de ediciones por detrás muchas de ellas consideradas legendarias siendo un “club”&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>La <a title="Vanmarcke se doctora en el Omloop Het Nieuwsblad" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/02/25/vanmarcke-se-doctora-en-el-omloop-het-volk/">disputa de la Omloop</a> marcó el <a title="Cobbles y Hills, la primavera ciclista" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/02/24/cobbles-y-hills-la-primavera-ciclista/"><strong>comienzo de la temporada de las grandes clásicas del ciclismo</strong></a>. Carrera históricas, con un sinfín de ediciones por detrás muchas de ellas consideradas legendarias siendo un “club” casi cerrado a la que pocas, por no decir sólo una, se ha sumado al calendario en los últimos años.<strong> La novata en cuestión es la <a title="Strade Bianche. La previa" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/03/02/strade-bianche-la-previa-2/">Strade Bianche</a></strong>, creada y desarrollada por la organizadora del Giro de Italia, RCS Sport. La pregunta que se hicieron fue fácil, ¿cómo hacer una prueba moderna y convertirla en clásica? La respuesta, contundente.</p>
<p>Pese a sus sólo <strong>seis años de existencia</strong>, la Strade Bianche se ha convertido en una de las clásicas más apreciadas tantos por los ciclistas como por los propios aficionados.<strong> Creada a partir de la nostalgia, el recuerdo de épocas de épica y ciclismo clásico, la prueba recuerda el paso de los ciclistas por los caminos sin asfaltar que recorren de arriba abajo y de izquierda a derecha la bella y única Toscana italiana.</strong> La <span style="text-decoration: underline;">marcha cicloturista de la Eroica</span> fue el eje central en que se fundamentó para su creación. Una vez al año, cicloturistas y amantes de la bicicleta se reúnen en una cita única que hace recordar los inicios del ciclismo. <strong>RCS Sport cita al ciclismo moderno con sus predecesores</strong>. Los blancos caminos -más conocidos como el <em><strong>sterrato</strong></em>- son los grandes protagonistas que marcan el devenir de una prueba que finaliza en uno de los lugares más pintorescos de Italia, la <strong>Piazza del Campo de Siena</strong>, ciudad Patrimonio de la Humanidad.</p>
<div id="attachment_18707" style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/03/bettiniphoto_0047290_1_full_600.jpg"><img class="size-full wp-image-18707" title="Il Campo" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/03/bettiniphoto_0047290_1_full_600.jpg" alt="" width="600" height="400" /></a><p class="wp-caption-text">Il Campo de Siena © Roberto Bettini</p></div>
<p><strong>Historia, cultura y deporte unidos para un mismo fin</strong>: hacer grande a la Strade Bianche. El potencial de la prueba así lo demuestra. En tan sólo seis ediciones, la flor y nata del ciclismo comienza a reunirse en una cita donde sólo <strong>los problemas logísticos no hacen posible que su crecimiento haya sido más rápido</strong>. Los estrechos caminos toscanos sólo dejan -por el momento- la participación de catorce equipos. Su talón de Aquiles. Una caravana completa con sus veinte equipos es inviable hoy en día simplemente por una razón: cuestión de espacio. Mientras que la organización no logre superar este difícil obstáculo, la prueba no podrá llegar a lo más alto del ciclismo -en cuanto a categoría se refiere-.</p>
<p>Innegable mientras tanto es el auge de la misma. <strong>La simbiosis creada entre el <em>sterrato</em> y las colinas toscanas da como resultado un escenario que no se repite a lo largo del calendario mundial</strong>. Tan sólo el propio Giro de Italia con la introducción de tramos de <em>sterrato</em> en etapas en las dos últimas temporadas ha logrado recrear el sentimiento que se produce al transitar por los parajes de la región transalpina. Sin lugar a dudas, <strong>la Strade Bianche se ha convertido en la flor que emerge en una primavera clásica</strong> logrando poner un sello único estando llamada a convertirse en una de las grandes citas de la temporada de clásicas.</p>
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		<title>El proteccionismo nacional de ASO y RCS Sport</title>
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		<pubDate>Fri, 11 Feb 2011 17:48:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Equipos]]></category>
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		<description><![CDATA[¿Qué tienen en común los equipos Cofidis, Europcar, Françoise des Jeux y Saur – Sojasun? Que son franceses. ¿Algo más? Claro, que son los 4 invitados al Tour de Francia ¿Qué tienen en común&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>¿Qué tienen en común los equipos <strong>Cofidis</strong>, <strong>Europcar</strong>, <strong>Françoise des Jeux</strong> y <strong>Saur – Sojasun</strong>? Que son franceses. ¿Algo más? Claro, que son los 4 invitados al Tour de Francia ¿Qué tienen en común <strong>Androni Giocattoli</strong>, <strong>Farnese Vini</strong>, <strong>Acqua &amp; Sapone</strong> y <strong>Colnago – CSF</strong>? Que son, más allá de su sede social, equipos “italianos” ¿Algo más? Claro, su más que probable invitación al Giro de Italia. Los dos primeros con la plaza fija, el <strong>Acqua &amp; Sapone </strong>de <strong>Garzelli</strong> con la más que probable invitación. Quedando una última plaza a decidir entre el <strong>Colnago </strong>de <strong>Pozzovivo</strong> y el <strong>Geox </strong>con <strong>Menchov</strong>, lo que podría provocar el pleno de “italianos” invitados.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/02/Coppel-Saur.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3668" title="Jerome Coppel" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/02/Coppel-Saur.jpg" alt="Coppel Saur" width="410" height="323" /></a></p>
<p>Nacionalismo deportivo. Ese es el rumbo que parece haber tomado las dos grandes empresas organizadoras del ciclismo internacional<strong>, ASO</strong> y <strong>RCS Sport</strong>. No en vano organizan las carreras más importantes del ciclismo internacional, ya sea de forma directa o indirecta, a excepción de<strong> De Ronde Van Vlaanderen</strong>, <strong>Amstel Gold Race</strong> y poco más.</p>
<p>A decir verdad, uno recuerda que siempre se ha apostado por invitar en las GT’s a algún equipo nacional con dudosos méritos deportivos. Eso sí, sin llegar a copar el total de las invitaciones. Ejemplos, los que queramos. A finales de los 80 y en los 90 equipos como <strong>Chazal</strong>, <strong>Gan, Bigmat – Auber</strong> o <strong>La Mutuelle de Seine et Marn</strong> en el Tour.  <strong>Scrigno – Blue Storm</strong>, <strong>Ross Mary</strong> o <strong>Riso Scorri</strong> en el Giro. <strong>Puertas Mavisa</strong>, <strong>Wigarma</strong>, <strong>Estepona </strong>o <strong>MxOnda</strong> en la Vuelta. En estos inicios del S.XXI, <strong>Bonjour</strong>, <strong>Jean Delatour</strong> o <strong>Agritubel</strong> en Francia. <strong>Alexia Aluminio</strong> <strong>o Colpack Astro</strong> en Italia. <strong>Jazzte</strong><strong>l, Relax &#8211; </strong><strong>Fuenlabrada</strong>, <strong>Paternina</strong> o <strong>Andalucía</strong> en España.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/02/puertas92.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3672" title="Puertas Mavisa" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/02/puertas92.jpg" alt="Puertas Mavisa 1992" width="400" height="265" /></a></p>
<p>Quizá la culpa de este ultranacionalismo sea la creación del <strong>UCI World Tour</strong>, el cual componen los 18 equipos con “mejores” méritos: deportivos, financieros y lo que la UCI, dentro de su oscurantismo habitual, haya querido valorar. Situación que ha provocado que sólo haya un equipo francés (<strong>AG2R</strong>) y dos italianos (<strong>Lampre y Liquigas</strong>) entre ellos. Una posible razón que ha provocado que los organizadores queriendo completar la “cuota” de equipos nacionales hayan tenido que copar las invitaciones con equipos patrios. Una decisión más sentimental y política que de carácter deportivo.</p>
<p>Pero no solo en Giro y Tour es donde se ha apostado por ese ultranacionalismo deportivo. También lo estamos viendo en las más importantes pruebas por etapas de este inicio de calendario. <strong>Paris – Niza</strong> y <strong>Tirreno Adriático</strong>. En la carrera francesa, ASO ha invitado a los mismos equipos del Tour, cambiando <strong>Saur – Sojasun</strong> por <strong>Bretagne</strong>, mientras que para <strong>Tirreno Adriático</strong> los invitados han sido <strong>Acqua &amp; Sapone</strong> y <strong>Farnese Vini</strong>.</p>
<p>¿Quién es el gran damnificado? Sin lugar a dudas <strong>Geox</strong>. El conjunto de <strong>Gianetti </strong>y <strong>Machín</strong> se ha visto fuera del Tour y veremos qué pasa en el Giro. El que posiblemente sea el único ganador del Tour que podría estar en la salida de Vendée (<strong>Carlos Sastre</strong>), el que llegaría como -supuesto- 2º clasificado del Tour 2010 y uno de los grandes favoritos (<strong>Menchov</strong>), uno de los corredores más combativos y gran revelación del año pasado (<strong>Rafa Valls</strong>) o todo un campeón del mundo sub23 en pleno crecimiento (<strong>Fabio Duarte</strong>). Todos ellos, ignorados por ASO. Lo dicho, <strong>decisiones sentimentales y políticas vs deportivas</strong>.</p>
<p>¿Y la <strong>Vuelta a España</strong>? Pues hasta mayo no harán oficial su lista de invitados. Siguiendo el camino marcado por ASO y RCS Sport, Unipublic (hay que recordar que ASO tiene el 49% del capital) debería tener tres fijos. Los tres españoles: <strong>Andalucía &#8211; CajaGranada</strong>, <strong>Caja Rural</strong> y <strong>Geox &#8211; TMC</strong>. Quedando una última plaza a decidir. Plaza que sería raro que no saliese entre <strong>Skil Shimano</strong>, <strong>Cofidis</strong> y <strong>Colombia es Pasión</strong>. Eso sí, <strong>habrá que ver si a Caja Rural no le pasa factura la demanda de Iñaki Juanikorena y la solicitud del mismo de bloquear el aval bancario a la UCI</strong>.</p>
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