Rogina fue simplemente reflejo y rematador del dominio ejercido por el conjunto esloveno, desde hace varias temporadas uno de los continentales de mayor nivel. Éstos pusieron patas arriba la prueba en la primera jornada montañosa, a la postre definitiva, y después se limitaron a controlar sin excesivos problemas el empuje de sus rivales, encabezados por un CCC Polsat-Polkowice que quiso y actúo, pero que se tuvo que contentar con triunfar en parciales bajo la mirada inquisitoria del bloque adriático.

En cualquier caso, ni unos ni otros lograron asestar el primer golpe en la etapa inaugural del jueves, un pequeño prólogo por las calles de Sibiu, absoluto epicentro de toda la prueba. En un circuito muy revirado, técnico y en gran parte adoquinado, Olivier Pardini (Verandas Willems) hizo valer su experiencia en las piedras -como buen belga- y su explosividad -como buen velocista- para lograr un maillot amarillo absolutamente circunstancial, que ya no cambiaría de manos tras la exhibición del campeón croata el día siguiente.

Siguiendo la estrategia que tienden a utilizar allá donde compiten, los hombres de Adria Mobil trataron de endurecer desde el principio, con continuos ataques que aseguraran la presencia de uno de sus lugartenientes en la fuga. Un esfuerzo explosivo en la parte inicial que les permitió rodar con tranquilidad camino al puerto rey de la cita rumana. En la interminable subida, los hombres de Davide Rebellin (CCC Polsat – Polkowice) pusieron el ritmo mientras ellos pusieron los ataques. Un movimiento lejano de Matej Mugerli (Adria Mobil), bien perseguido por Branislau Samoilau (CCC Polsat – Polkowice) puso el punto de exigencia que necesitaba Rogina para rematar la faena. A la neutralización de estos, el veterano croata saltó para no volver a ser cazado. Con un ritmo brutal, llegó a meta con más de un minuto de ventaja sobre su compañero Primoz Roglic, quien redondeaba la fiesta ganando el sprint del grupo perseguidor al propio Rebellin.

La dentellada de los eslovenos había desangrado el carrera a las primeras de cambio en las tierras del mismo Drácula, y con un equipo de su calidad no iban a tener problemas para mantener la situación bajo control, ni siquiera ante el difícil menú del sábado. Encadenado final, en el que de nuevo los dos equipos profesionales continentales presentes trataron en poner en apuros, sin éxito, a los hombres de Boštjan Mervar. Emanuele Sella, Nikolay Mihaylov, así como Stefan Schumacher (Christina Watches – Kuma) fueron solo algunos de los que lo intentaron, pero bien controlando el grupo o bien enviando a Roglic como secante, lograron que todo se mantuviera estable hasta los últimos kilómetros. Allí, una vez más fue Roglic quien se abalanzó sobre un maillot naranja que, no obstante, al menos se pudo conformar con la etapa. En los metros finales, Samoilau supo imponer su veteranía para alzar los brazos, mientras Rogina apenas perdía tiempo alguno sobre sus rivales directos.

El campeón croata hizo una demostración camino del lago Balea / Foto: Sebastian Marcovici

Para los polacos, la contrarreloj por equipos dominical se vislumbraba como el último halo de esperanza, pero 17 kilómetros resultaron demasiado escasos para doblegar al líder y su escuadra. Pese a que hicieron valer la fuerza de rodadores como Samoilau o Marek Rutkiewicz, apenas pudieron recortar veinte segundos al plantel esloveno, suficiente para desbancar a Roglic del segundo puesto, pero no a Rogina.

De cara al sector vespertino, quedaba todo decidido. Un solo puerto de entidad en los primeros kilómetros no iba a cambiar nada de cara a la general. Fuga consentida, plácido control y después cesión del poder a los equipos de los velocistas, en la única oportunidad que tuvieron para brillar. Tras un final muy accidentado, con varias caídas, fue finalmente Marco Zanotti (Parkhotel Valkenburg) quien se llevó el parcial por delante de su compatriota Cristian delle Stelle (MG Kvis – Wilier). Rogina, por su parte, se hacía con su cuarto triunfo del año de forma inconmensurable, aunque sin sangre, en el místico suelo de Transilvania. El croata, una vez más, emblema del Adria Mobil.

No obstante, la lejanía del país, lo ajustado del presupuesto y, en parte, el poco tirón comercial que las marcas puedan encontrar allí provocan que todas las circunstancias ventajosas no se vean reflejadas en la participación, tan pírrica como la que se acostumbra en otras citas en estos paralelos. CCC Polsat-Polkowice y Androni-Venezuela han sido los únicos conjuntos de segunda división que se han desplazado hasta Sibiu, donde al menos sí que han logrado acercar un número amplio de planteles: sumando continentales y selecciones, el número de escuadras participantes se eleva hasta las 22.

Edición 2013. Rebellin impone su clase

Recorrido

A pesar de los apenas cuatro días de competición, la organización ha planteado un recorrido muy exigente, destinado a ciclistas todoterrenos y con aptitudes de vueltómanos, con dos luchas individuales contra el reloj y dos llegadas en alto con una dureza propia de una gran vuelta. Tras un corto prólogo por las calles del centro neurálgico de la carrera que le da nombre, los ciclistas tendrás que subir en dos días consecutivos Balea Lac (22’6 km al 6’1%) y Paltinis (14’8 km al 5’4%), este último previa cota de una pendiente media relativamente exigente. Dos subidas largas pero tendidas, que dejarán margen a los rodadores para que pueden dar la vuelta a la situación en el sector matutino de la dominical, una contrarreloj de 17 kilómetros que posiblemente decida la general antes de la última etapa, la única apta para los hombres rápidos.

Jueves 17 de julio. Prólogo. Sibiu – Sibiu (2’3 km)

La apuesta de C&H: Matej Mugerli (Adria Mobil)

Viernes 18 de julio. 1ª etapa. Sibiu – Balea Lac (162’5 km)

La apuesta de C&H: Radoslav Rogina (Adria Mobil)

Sábado 19 de julio. 2ª etapa. Sibiu – Paltinis (160’4 km)

La apuesta de C&H: Davide Rebellin (CCC Polsat – Polkowice)

Domingo 20 de julio. 3ª etapa A. Sibiu – Sibiu (17 km – CRI)

La apuesta de C&H: Stefan Schumacher (Christina Watches – Kuma)

Domingo 20 de julio. 3ª etapa B. Sibiu – Sibiu (158’7 km)

La apuesta de C&H: Cristian delle Stelle (MG Kvis – Willier)

Favoritos

• Markus Eibegger (Synergy Baku Cycling Project): el experimentado ciclista austriaco está pasando durante esta campaña de forma más desapercibida que lo que sus resultados merecen. Dos victorias y varios puestos de honor le convierten en una de las principales referencias del conjunto de David McQuaid. Está en buena forma, aunque no se encontrará con su terreno predilecto (las cotas), lo que quizá pueda pesar en sus aspiraciones de triunfo final.
• Davide Rebellin (CCC Polsat – Polkowice): el italiano es eterno candidato allá donde va. A pesar de que la alta montaña y la contrarreloj nunca han sido sus mayores especialidades, su tremenda calidad le basta para poder brillar en un prueba de este nivel. De hecho, llega Sibiu con la idea de defender el título logrado en 2013 y estrenar el casillero en la presente campaña.
• Radoslav Rogina (Adria Mobil): dentro de la maquinaria del equipo adriático, quizá sea su mayor especialista de cara a la alta montaña. Su cuarta plaza en Azerbaiyán es un buen reflejo de su calidad para este terreno, y las victorias en el nacional y en Austria con las que llega a julio aseguran que tiene piernas para ser competitivo.
• Emanuele Sella (Androni – Venezuela): en un plantel plagado de escaladores, él quizá sea el que arriba con mejores resultados, así como con la mayor experiencia de todos. Bien rodeado, tiene el viernes y sábado dos oportunidades de oro para endosar el mayor tiempo posible a los rodadores y poder aguantar la renta que obtenga. Tras un buen junio, veremos si puede obtener un buen resultado para Savio, ávido y necesitado de victorias.
• Ioannis Tamouridis (SP Tableware): el ciclista griego contrasta con el resto de favoritos por sus cualidades como contrarrelojista por encima de lo que pueda hacer en los altos. No obstante, en su paso por el Euskaltel demostró ser algo más que meros puntos, y en un cita de este calibre tiene opciones de dejar huella, como ya hiciera el pasado marzo en Taiwán.

Otros nombres

Escaladores versus contrarrelojistas. De la violencia con la que se suban los dos puertos de viernes y sábado dependerá el lado hacia el que se decante la balanza de cara a la clasificación general. Por un lado, hombres como Diego Rosa, Antonio Parrinello (Androni – Venezuela), Branislau Samoilau (CCC Polsat – Polkowice), Matteo Busato (MG Kvis – Willier), Corrado Lampa (Differdange – Lorsch), Peter Kusztor (Amplatz – BMC), Matej Mugerli (Adria Mobil), Alessandro Mazzi (Utensilnord) tienen en las metas en alto su puntos fuerte para destacar y endosar tiempo a los Stefan Schumacher (Christina Watches – Kuma), Marek Rutkiewicz (CCC Polsat – Polkowice), Sebastian Deckert (LKT Brandemburg) o Oleksandr Golovash (Kolss Cycling Team), especialistas en la lucha individual que buscarán recuperar en tiempo perdido.

Además de estos, merecer la pena mencionar a ciclistas de la calidad de Gaëtan Bille (Verandas Willems), Frederik Willman (Ringeriks – Kraft), Georgios Bouglas (SP Tableware), Alexander Kamp (Christina Watches – Kuma) o Maciej Paterski (CCC Polsat – Polkowice), quienes a pesar de no tener ante sí el mejor de los escenarios tienen el suficiente talento para aspirar a una buena general.

La apuesta de Cobbles & Hills: Radoslav Rogina (Adria Mobil)

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Web Oficial

Lista de Inscritos

Horarios (Hora española)

• Prólogo (salida primero – último) – 17:30 – 19:10
• Etapa 1 – 10:00 / 14:16
• Etapa 2 – 10:00 / 13:49
• Etapa 3a (salida primero – último) – 09:00 / 11:30
• Etapa 3b – 15:30 / 19:16

No habrá televisión oficial que retransmita la carrera, pero al menos su cuenta oficial de Twitter (@SibiuTourEN) ofrecerá información de lo que vaya transcurriendo en carrera

En las tres ediciones que se han disputado bajo el amapro de la UCI, no se ha repetido ganador. El primero fue en búlgaro Vladimir Koev, seguido de Víctor de la Parte y Davide Rebellin

Sibiu (lugar de donde parten todas las etapas) fue capital europea de la cultura en 2007

Ellos se encargaron de cosechar buena parte de los resultados que alcanzó la formación eslovena. En apenas cuatro meses -en julio saltó al Discovery Channel- Janez Brajkovic se convirtió en el corredor más importante al sumar un triunfo menor y destacar en el Trentino -noveno-, Thüringen Rundfahrt -sexto- y Eslovenia -quinto- en su primer año profesional siendo todavía sub23. Algo más tardaron en destacar Simon Spilak y Robert Kiserlovski; el primero en su tercer año en el equipo, el segundo en su cuarta temporada, dieron el salto de calidad que les llevó a fichar por Lampre y Amica Chips – Knauf después de mostrar su regularidad en vueltas por etapas.

Pero de todos ellos el caso más evidente lo protagonizó Marko Kump. El corredor esloveno cerró un primer ciclo de cuatro temporadas en el Adria Mobil antes de saltar al Geox – TMC para regresar una temporada después cerrando una notable campaña que le llevó a las filas del Team Saxo – Tinkoff. En el primer periodo destacó en las pruebas sub23 logrando la victoria en De Ronde Beloften y firmar un notable cuarto puesto en la general del Porvenir además de sumar seis victorias donde destacó un parcial de la Settimana Internazionale. Mejores números obtuvo en su regreso donde se convirtió en uno de los corredores más fuertes del calendario menor centroeuropeo. Marko Kump cerró 2012 con seis de las diez victorias que firmó el Adria Mobil cerrando la temporada con el cuarto puesto en el Europa Tour.

Rogina y Mugerli, sustento del Adria Mobil

Ajenos a este paso dos corredores se han convertido en el pilar fundamental del Adria Mobil. El esloveno Matej Mugerli y el croata Radoslav Rogina llevan el peso de las victorias y resultados en una formación de diez corredores. El dúo, en plena madurez deportiva, ha cerrado su mejor temporada como profesional tras más de diez años en activo. Matej Mugerli, tras cuatro temporadas en Liquigas, se convirtió en el icono nacional tras la marcha de Marko Kump.

Siete son los triunfos que atesora Matej Mugerli en las dos últimas temporadas donde suma nada más y nada menos que treinta y cinco puestos entre los diez primeros que le llevaron en 2013 a finalizar cuarto en el Europa Tour por detrás de Riccardo Zoidl, Bryan Coquard y Davide Rebellin.

Mugerli y Rogina en el podio del Istrian Spring Trophy © Andrej Filip

Por su parte, Radoslav Rogina -séptimo en el Europa Tour de 2013- quien ha desarrollado su carrera deportiva en equipos continentales, en sus dos temporadas en Adria Mobil suma únicamente cuatro triunfos si bien es cierto que dos de ellos destacan por su calidad. El ciclista croata logró imponerse en la tercera etapa de la Vuelta a Eslovenia que acabó adjudicándose por delante de Jan Polanc y Patrik Sinkewitz sumando, también, un notable resultado en la Settimana Lombarda -segundo en la general-.

En 2014 seguirán llevando la voz cantante del Adria Mobil junto a otro histórico del equipo esloveno, Tomasz Nose, aportando la experiencia a una formación donde comienzan a ganar peso jóvenes como Aljaž Hocevar o Klemen Stimulak.

Tras una primera selección, la carrera quedó prácticamente cerrada en la ascensión a Foppolo. De nuevo un ataque de Sinkewitz no tuvo resistencia alguna llegando a meta en solitario con 30” sobre Yuri Trofimov (Katusha) y 33” sobre Franco Pellizotti (Androni-Venezuela) con el décimo clasificado, Tomaz Nose (Adria Mobil) a 1’00” del escalador del Meridiana Kamen. En la clasificación general, a falta de una jornada, Sinkewitz dominaba con 1’12” respecto a Rogina y 1’24” sobre Bongiorno.

El final en Bérgamo, con el paso de San Rocco y la llegada a la Ciudad Alta, menos exigente que los dos parciales previos no supuso cambio alguna entre los primeros clasificados donde un grupo de 16 corredores se jugó la victoria en la localidad lombarda donde el ruso Alexey Tsatevitch (Katusha) se impuso al sprint por delante de Mauro Finetto y Franco Pellizotti consiguiendo su segunda victoria de la temporada tras el triunfo cosechado en Le Samyn.

La clasificación general quedó encabezada por Patrik Sinkewitz acompañado en el podio final por Radoslav Rogina y Francesco Manuel Bongiorno, mejor joven de la Settimana Lombarda. En la clasificación por equipos el triunfo del Androni-Venezuela le hizo conseguir matemáticamente la victoria en la Coppa de Italia y, con ella, una plaza para disputar la próxima edición del Giro de Italia.

Un hecho que queda patente ante las ausencias de las dos escuadras transalpinas adscritas a la más alta división entre los equipos profesionales, centradas en el Tour de Francia e incluso en China, donde Lampre-Merida está luchando contra la altitud en el Tour de Qinghai Lake. De este modo y a pesar de la categoría 1.1 de la que goza, solo once equipos serán de la partida mañana en la salida de Novi Ligure, ninguno de ellos perteneciente al WorldTour. Los más destacados serán, como no, escuadras como Bardiani Valvole-CSF Inox, Vini Fantini-Selle Italia y Androni Giocattoli-Venezuela, que junto a Colombia serán los únicos representantes continentales profesionales ante la renuncia de RusVelo tras el positivo de tres de sus ciclistas en el campeonato nacional ruso.

Edición 2012. Androni domina para Felline

La superioridad numérica del conjunto de Gianni Savio tras la selección efectuada por Michele Scarponi, Carlos Betancur y Domenico Pozzovivo en el Passo della Bocchetta fue decisivo para que Fabio Felline pudiera lograr la victoria en las calles de Génova, donde nadie pudo ni siquiera enseñar la rueda ante la patente supremacía turinés en la suerte del sprint. Gianluca Brambilla y Francesco Reda tuvieron que contentarse con escoltar en el cajón a un hombre que fue simplemente mejor en la llegada.

Tras un comienzo tranquilo en el que un sexteto llevó la voz cantante con la complicidad del pelotón hasta los kilómetros previos al punto clave de la carrera, que una vez más sería la Bocchetta, donde Scarponi contraatacaría los intentos iniciales de Matthias Brändle y Morris Possoni con el objetivo de abrir un margen suficiente que poder llevar hasta la línea de meta. Pero pese a contar con la colaboración de Pozzovivo y Betancur en su objetivo, por detrás se formó un grupo de una veintena de ciclistas que, comandado a la perfección por Androni Giocattoli, mantuvo la frialdad suficiente para controlarlos a una distancia prudencial sin que se desmembrara la estructura en los puertos siguientes. Con apenas un minuto de desventaja, el llano final hizo el resto y permitió la neutralización de los escapados sin grandes problemas. Con fuerzas aún en las piernas, los gregarios de Felline supieron someter el acoso del que fueron víctimas hasta los últimos metros, donde el joven velocista sólo tuvo que rematar la faena.

Clasificación final. Top 10:

Recorrido

Algunos kilómetros menos, pero más duros y con los puertos mejor distribuidos. Esa es la receta que ha planteado la organización de la US Pontedecimo para tratar que los hombres fuertes en la montaña vuelvan a reinar en la vetusta semiclásica ‘liguri’, que de cualquier modo mantendrá dos diferentes bloques por los que transcurrirá la carrera. Hasta el paso por el avituallamiento, la prueba rodará por un terreno sencillo y llano por la región del Piamonte, que únicamente servirá para que unos aventureros tomen su cuota de protagonismo previa al desencadenamiento de las hostilidades. Para calentar las piernas, los corredores deberán afrontar la Crocetta d’Orero (5’2 km al 5’3%), que descargará de unidades un grupo que se descompondrá -sobre todo teniendo con el escaso número de inscritos a la cita- con toda seguridad un grupo en el característico Passo della Bocchetta (7’7 km al 8’5%). Allí, un grupo de hombres fuertes que sepan abrir margen con el pelotón tendrán la oportunidad de llegar hasta la meta tras los pasos consecutivos por los pasos de Castagnola y Giovi, tras los que solo restarán ocho kilómetros hasta la meta de Pontedecimo.

Favoritos

• Julián Arredondo (Team Nippo): abusivo dominador en Asia junto a su compañero Fortunato Baliani, el colombiano viene al viejo continente pro primera vez en la temporada a comprobar si el evidente salto dado este año es suficiente para luchar en la alta competición. Escalador indomable, pocos podrán seguir su rueda ante un demarraje suyo, aunque veremos si es capaz de sobreponerse al ‘jet-lag’.
• Enrico Battaglin (Bardiani Valvole – CSF Inox): el vencedor en Serra San Bruno debe volver a sacar su mejor versión hacia arriba si quiere tener opciones de lograr el triunfo. Debe contar con un equipo por encima de las expectativas y una pizca de suerte para llegar por delante, pero si lo consigue, muy pocos podrían hacer frente a su velocidad.
• Radoslav Rogina (Adria Mobil): la reciente victoria en Tour of Slovenia gracias a una ascensión impecable a Vršič ha dado fama un tanto tardía al escalador de Varaždin tras una vida en equipos continentales balcánicos. Pero no solo dotes para la ascensión es lo que esconde el croata, que también goza de una buena punta de velocidad en caso de jugarse la victoria en un pequeño grupo.
• Diego Rosa (Androni Giocattoli – Venezuela): la gran revelación del Giro d’Italia regresa a la competición después de demostrar en Route du Sud que su desempeño en la ‘Corsa Rosa’ no fue ningún espejismo. Con un equipo de campanillas a su alrededor, él será la baza a jugar en el caso de que la carrera se ponga difícil e intensa desde lejos.
• Patrick Sinkewitz (Meridiana Kamen): a pesar de sus polémicos roces con el dopaje, la calidad del alemán queda fuera de toda en este tipo de terreno, y su estado de forma tampoco tras haber sido tercero en Eslovenia hace apenas un mes. Su mayor tara será sin duda el correr prácticamente en solitario ante el escaso nivel de sus compañeros de equipo.

Ojo con…

La puesta en escena de los hombres de Gianni Savio invita a ser optimista en sus prestaciones y en la posibilidad de que puedan repetir triunfo. Además de Rosa, el conjunto juguetero cuenta con otras bazas para dinamitar la carrera como Emanuele Sella o Patrick Facchini, quienes se tendrán que jugar los cuartos en las rampas de las cotas de la jornada con hombres como Stefano Locatelli, Francisco Manuel Bongiorno (Bardiani Valvole – CSF Inox), Jarlinson Pantano, Jeffrey Romero (Colombia), Luca Mazzanti, Fabio Taborre (Vini Fantini – Selle Italia), Ivan Rovny (Ceramica Flaminia – Fondriest), Matej Mugerli (Adria Mobil) o Federico Rocchetti (Utensilnord – Ora24.eu). Eso, claro está, en caso de que la carrera se rompa en los pasos de montaña, ya que ciclistas como Andrea Fedi (Ceramica Flaminia – Fondriest), Pier Paolo de Negri (Vini Fantini – Selle Italia), Simone Campagnaro (Nippo), Miguel Ángel Rubiano o el vigente campeón, Fabio Felline (Androni Giocattoli – Venezuela) pueden tener una opción en caso de que se pueda reestructurar el pelotón en los últimos kilómetros.

La apuesta de Cobbles & Hills: Patrick Sinkewitz (Meridiana Kamen)

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Web Oficial

Lista de Inscritos

• Hora de salida: 11:30
• Cima Crocetta d’Orero: 14:26-14:44
• Cima Passo della Bocchetta: 15:05-15:27
• Hora de llegada: 16:00-16:28

La vorágine del Tour se lo traga todo y esta carrera no será una excepción. No se podrá gozar de la emisión en directo por televisión de la carrera, aunque Rai Sport 2 ofrecerá su habitual falso directo de 50 minutos de duración a las 23:45 de hoy. No obstante, la página Spazio Ciclismo pone a disposión de los aficionados un ticker para que puedan seguir lo que ocurre

Los ciclistas nacionales dominan el palmarés de la carrera con suficiencia, habiéndose hecho con 64 de las 73 ediciones precedentes, con Gianbattista Baronchelli como hombres más laureado gracias a sus seis triunfos consecutivos entre 1977 y 1982

De entre esos nueve triunfadores extranjeros, Marino Lejarreta es el único español gracias al triunfo cosechado en 1983. El berriztarra fue también tercero en 1985, posición que había cosechado también Federico Martin Bahamontes dos décadas antes

La carrera empezaba con el guión previsto, aunque la mala crono de Adriano Malori dejaba vía libre a Orica – GreenEdge para que se alzase con un doblete que dejaba a Svein Tuft como líder de la carrera antes de la segunda etapa con llegada a Višnja Gora, donde un grupo de una quincena de unidades se jugó la victoria tras el paso por el puerto de tercera VRH situado a diez kilómetros de meta. Allí Fabio Fellini se alzó con la victoria por delante de Wesley Sulzberger, único ciclista perteneciente a un equipo ProTour, dejando claro que la carrera iba a ser cosa del resto.

Se llegaba a la etapa reina, la jornada que debía decidir la clasificación general. El juez iba a ser el alto de Vršič. Y allí, en compañía de Patrick Sinkewitz forjó su victoria el croata Radoslav Rogina, quien tras unos compases acompañado del controvertido corredor alemán, se marchaba solo en busca de una victoria que le aupaba al liderato, mientras por detrás la joven promesa Jan Polanc daba caza a Patrick Sinkewitz y entraba a meta a 39” del vencedor quedándose a apenas 19” en la general. Tras ellos, ya más distanciados, aparecían el retornado Tadej Valjavec y Darwin Atapuma, a quien la crono por las calles de Ljubljana había hundido en la general. La última etapa tenía ya poca historia, nada iba a cambiar en la llegada a Novo Mesto, donde en un final adoquinado al uphill Brett Lancaster daba a Orica – GreenEdge el segundo triunfo parcial en la carrera por delante de Max Richeze, quien no podía alzarse con una victoria que maquillase la mala actuación de su Lampre – Merida.

Así pues concluye la 20ª edición de la Dirka con victoria para el equipo local Adria Mobil, curiosamente en una temporada en la que las cosas no estaban marchando tan bien como otros años tras las salidas de Marko Kump y Kristijan Đurasek, aunque probablemente la sorpresa más agradable de todas sea la gran actuación de Jan Polanc, que a sus 21 años recién cumplidos pone punto final a su ciclo en el equipo Radenska antes de poner rumbo a la Lampre – Merida.

Clasificación general