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	<title>Cobbles &#38; Hills &#187; Paul Martens</title>
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	<description>A la felicidad se llega antes si vas montado en bicicleta.</description>
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		<title>Tour de Wallonie. La previa</title>
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		<pubDate>Fri, 19 Jul 2013 13:45:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Carreras Por Etapas]]></category>
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		<category><![CDATA[Daniel Oss]]></category>
		<category><![CDATA[Giacomo Nizzolo]]></category>
		<category><![CDATA[Greg Van Avermaet]]></category>
		<category><![CDATA[Paul Martens]]></category>
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		<category><![CDATA[Tour De Wallonie]]></category>

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		<description><![CDATA[Lo que más destaca del Tour de Wallonie (o Tour de Valonia), para estar en la categoría 2.HC, es que consigue aunar un recorrido de cinco días de competición como un conjunto de miniclásicas&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Lo que más destaca del <strong>Tour de Wallonie</strong> (o Tour de Valonia), para estar en la categoría <strong>2.HC</strong>, es que consigue aunar un recorrido de cinco días de competición como un conjunto de miniclásicas en pleno mes de julio que es de agradecer. Tal planteamiento permite una alternativa a los corredores de perfil rodador/sprinter que en estas fechas cuentan con escasas oportunidades de lucirse, lo cual y de cara a a preparar el último tercio de la temporada, es un acierto a reseñar. Como muestra de ello, solo cabe echar un vistazo a la nómina de equipos y favoritos que se darán cita en esta <strong>40ª edición</strong> del TRW.</p>
<h2><span style="font-size: 13px"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/cTWallonieLOGOII.jpg"><img class="size-full wp-image-51184 aligncenter" alt="cTWallonieLOGOII" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/cTWallonieLOGOII.jpg" width="412" height="54" /></a></span></h2>
<p>Tras bastantes días sin competición más allá del <a title="Tour de Francia. La previa" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/tour-de-francia-la-previa/">Tour de Francia</a>, la <a title="Riccardo Zoidl I de Austria" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/riccardo-zoidl-i-de-austria/">Vuelta a Austria</a> y carreras menores (<a title="Davide Villella se impone en un emocionante Giro della Valle d´Aosta" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/davide-villella-se-impone-en-un-emocionante-giro-della-valle-d%c2%b4aosta/">Aosta</a> o <a title="Davide Rebellin domina el Sibiu Tour" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/tino-zaballa-es-tercero-en-un-sibiu-tour-dominado-por-rebellin/">Sibiu</a>), se dejarán ver en Valonia hasta <strong>10 escuadras</strong>, de los 17 totales, pertenecientes al World Tour (<strong>Omega Pharma – Quick Step</strong>, <strong>Belkin Pro Cycling</strong>, <strong>Lotto – Belisol</strong>, <strong>Katusha</strong>, <strong>FDJ.fr</strong>, <strong>Garmin – Sharp</strong>, <strong>Radioshack – Leopard</strong>, <strong>BMC Racing Team</strong>, <strong>Vacansoleil – DCM</strong> y <strong>AG2r – La Mondiale</strong>), acompañados de cinco equipos &#8220;procontis&#8221; (Accent.jobs &#8211; Wanty, Crelan Euphony, Topsport Vlaanderen &#8211; Baloise, Team Europcar y Cofidis Solutions Crédits) y dos continentales belgas (Color Code &#8211; Biowanze y Wallonie &#8211; Bruxelles) para completar un cartel de muy buen nivel.</p>
<h2>Edición 2012. <a title="Nizzolo también cosecha éxitos para la velocidad italiana" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/07/26/nizzolo-tambien-cosecha-exitos-para-la-velocidad-italiana/">Nizzolo también cosecha éxitos para la velocidad italiana</a></h2>
<p>El joven corredor italiano <strong>Giacomo Nizzolo</strong> (Radioshack – Nissan) se alzó con el triunfo final en la ronda del &#8220;gallo&#8221; gracias su capacidad de sufrimiento en la etapa reina en <strong>Beaufays</strong>, en la que no fue únicamente uno de los pocos <em>sprinters</em> capaces de llegar en cabeza, sino que también tuvo las fuerzas necesarias para alzar los brazos en la línea de meta. En el podio final le acompañarían <strong>Gianni Meersman</strong> (entonces enrolado en el Lotto – Belisol) y <strong>Pim Ligthart</strong> (Vacansoleil – DCM).</p>
<div id="attachment_51176" style="width: 710px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/cTWalloniePodio2012.jpg"><img class="size-large wp-image-51176" alt="Giacomo Nizzolo de amarillo en el podio final del TRW. Foto (c) Melanie Detand" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/cTWalloniePodio2012-700x455.jpg" width="700" height="455" /></a><p class="wp-caption-text">Giacomo Nizzolo de amarillo en el podio final del TRW. Foto (c) Melanie Detand</p></div>
<p><strong>Clasificación general final. Top 10</strong>:</p>
<ol>
<li>Giacomo Nizzolo (Radioshack . Nissan)  23h28’43″</li>
<li>Gianni Meersman (Lotto – Belisol) a 1″</li>
<li>Pim Ligthart (Vacansoleil – DCM) a 2″</li>
<li>Mikhail Ignatiev (Katusha Team) a 3″</li>
<li>Lloyd Mondory (AG2R – La Mondiale) a 11″</li>
<li>Davy Commeyne (Landbouwkrediet – Euphony) a 13″</li>
<li>Pieter Jacobs (Topsport Vlaanderen – Mercator) a 13″</li>
<li>Kevyn Ista (Accent Jobs – Willems Verandas) a 14″</li>
<li>Jelle Wallays (Topsport Vlaanderen – Mercator) a 14″</li>
<li>Rémi Pauriol (FDJ – Big Mat) a 14″</li>
</ol>
<h2>Recorrido</h2>
<p>Propicio para velocistas en el computo global, es imposible realizar un itinerario en la región Valona (sur de Bélgica) sin aprovechar el terreno aserrado que ofrecen <strong>las Ardenas</strong>, sin llegar a la dureza y kilometrajes de las clásicas, los corredores atravesarán tramos de una de las carreras más míticas de la zona, la <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/04/19/liege-bastogne-liege-el-recorrido/"><strong>Lieja-Bastoña-Lieja</strong></a>. En la primera etapa, la más dura del <strong>TRW</strong> con 8 cotas, transcurrirá por cotas de la <em>Doyenne</em> de la talla de <strong>La Redoute, Maquisard, Haute Levée y Stockeu,</strong> hecha a medida para clasicómanos. Para la segunda etapa, la tercera (que comprende la <strong>Côte de La Roche-en-Ardenne </strong>y el<strong> Mur Saint-Roch</strong> con llegada a Bastoña) y la cuarta (llegada en la provincia de Namur) el final es claramente una propuesta para las intenciones de los <em>sprinters</em>. La quinta y última, las más larga de la ronda belga, tiene fijada el final a 600 metros tras atravesar el <strong>muro de Thuin</strong>, por el que ascenderán dos veces en el paso por el circuito previsto en la parte final de 13,9 kms y decidirá, si todo sigue abierto como se presume, el ganador en la CG de este año.</p>
<p><strong>Sábado 20 de julio. 1ª Etapa. Ans-Eupen (183,6 kms)</strong></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/cTWallonie1etapa.jpg"><img alt="cTWallonie1etapa" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/cTWallonie1etapa-700x147.jpg" width="700" height="147" /></a></p>
<p>La apuesta Cobbles&amp;Hills: Marco Marcato (Vacansoleil &#8211; DCM)</p>
<p><strong>Domingo 21 de julio. 2ª Etapa. Verviers &#8211; Engis (167,9 kms)</strong></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/cTWallonie2etapa.jpg"><img alt="cTWallonie2etapa" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/cTWallonie2etapa-700x142.jpg" width="700" height="142" /></a></p>
<p>La apuesta C&amp;H: Bryan Coquard (Team Europcar)</p>
<p><strong>Lunes 22 de julio. 3ª Etapa.  Beaufays &#8211; Bastogne (168,5 kms)</strong></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/cTWallonie3etapa.jpg"><img alt="cTWallonie3etapa" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/cTWallonie3etapa-700x147.jpg" width="700" height="147" /></a></p>
<p>La apuesta C&amp;H: Daniel Oss (BMC Racing Team)</p>
<p><strong>Martes 23 de julio. 4ª Etapa. Andenne &#8211; Clabecq (197,1 kms)</strong></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/cTWallonie4etapa.jpg"><img alt="cTWallonie4etapa" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/cTWallonie4etapa-700x147.jpg" width="700" height="147" /></a></p>
<p>La apuesta C&amp;H: Giacomo Nizzolo (RadioShack &#8211; Leopard)</p>
<p><strong>Miércoles 24 de julio. 5ª Etapa. Soignies &#8211; Thuin (207,1 kms)</strong></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/cTWallonie5etapa.jpg"><img alt="cTWallonie5etapa" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/cTWallonie5etapa-700x147.jpg" width="700" height="147" /></a></p>
<p>La apuesta C&amp;H: Arnaud Dèmare (FDJ.fr)</p>
<h2>Favoritos</h2>
<ul>
<li><strong></strong><strong>Arnaud Dèmare (FDJ.fr): </strong>Su actuación más brillante esta temporada para el francés de 21 años fue en casa, concretamente en los <strong>4 jours de Dunkerque</strong>, con tres etapas en el zurrón y la general, al que llegó habiéndose anotado anteriormente el GP de Denain Porte du Hainaut. Hace un mes llegaría su quinta victoria, <a title="Démare da un paso más en Buochs" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/demare-da-un-paso-mas-en-buochs/">la etapa de Bouchs en la Vuelta a Suiza </a>demostrando gran autoridad. Si tal como sospechamos estos perfiles de carrera le van como anillo al dedo, puede imitar lo realizado en Francia convitiéndose en uno de los hombres a batir.</li>
<li><strong>Pim Ligthart (Vacansoleil &#8211; DCM):</strong> El neerladés llega habiendo hecho 4º en el nacional de ruta en Países Bajos y una victoria de etapa en el Ster ZLM Toer GP Jan van Heeswijk. Parece insuficiente bagaje, pero con menos arribó el año pasado y terminó en el podio en tercer lugar.</li>
<li><strong>Paul Martens (Belkin Pro Cycling Team): </strong>El alemán ha encontrado su plenitud de la mejor manera posible, con victorias. La más destacable fue en el pasado <a title="Martens tiñe de Blanco a Luxemburgo" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/martens-tine-de-blanco-a-luxemburgo/">Tour de Luxemburgo</a> donde supo moverse en cabeza y alzarse con el triunfo final. Con libertad y como factor sorpresa, ya ha demostrado que sabe ganar, ahora le toca hacerlo con galones.</li>
<li><strong>Giocomo Nizzolo (RadioShack &#8211; Leopard): </strong>Vigente ganador de la Valona y en estado de gracia tras su brillante actuación en el Tour de Luxemburgo donde cosechó dos triunfos parciales y el <em>jersey</em> verde en la general de la regularidad. A sus 24 años busca reeditar el éxito que le catapultaría a convertirse en el puntal del equipo luxemburgués en pruebas WT, como los cyclassics y<strong> Eneco Tour </strong>en el inminente mes de agosto.</li>
<li><strong>Daniel Oss (BMC Racing Team): </strong>En la reciente <a title="Riccardo Zoidl I de Austria" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/riccardo-zoidl-i-de-austria/">Vuelta a Austria</a>, vimos al italiano supeditado al trabajo de equipo en favor del noruego Thor Hushovd, que a tenor de lo que demostró, su estado de forma no deja lugar a dudas. De lo que dudamos es si los directores deportivos del conjunto norteamericano sabrán exprimirla siendo su mejor baza.</li>
</ul>
<h2>Ojo con&#8230;</h2>
<p>A los definidores en las llegadas masivas que cuenta con una participación de lujo, muy a tener en cuenta a Marco Marcato y Kenny Van Hummel (Vacansoleil &#8211; DCM), Tyler Farrar y Michel Kreder (Garmin &#8211; Sharp), <strong>Tom Boonen</strong> (Omega Pharma &#8211; Quick Step), Danilo Napolitano (Accent.jobs &#8211; Wanty), Ben Hermans (RadioShack &#8211; Leopard), Bryan Coquard (Team Europcar), Jetse Bol (Belkin Pro Cycling Team), Alexander Porsev (Katusha), Kenny Dehaes (Lotto &#8211; Belisol) o Tom Van Asbroeck y Michael Van Staeyen (Topsport Vlaanderen &#8211; Baloise)</p>
<p>Y otros corredores que podrían estar en el plantel de candidatos tanto por las victorias etapas como por el triunfo en la general si éste se pusiera a tiro, calidad no faltará en hombres como Stijn Devolder y <strong>Bob Jungels </strong>(RadioShack &#8211; Leopard), <strong>Luca Paolini</strong>, Giampaolo Caruso y Alexandr Kolobnev (Katusha), Jelle Vanendert (Lotto &#8211; Belisol), Kristoff Wandewalle y Dries Devenys (Omega Pharma &#8211; Quick Step), <strong>Greg Van Avermaet</strong> y Taylor Phinney (BMC Racing Team), Rinaldo Nocentini (Ag2r &#8211; La Mondiale), Yoann Offredo y Anthony Geslin (FDJ.fr), Vincent Jerome (Team Europcar), Nico Sijmens (Cofidis Solutions Credits), Sebastien Delfosse y Maxime Vantomme (Crelan &#8211; Euphony), Pieter Jacobs y Tim Declerq (Topsport Vlaanderen &#8211; Baloise).</p>
<p><strong>La apuesta Cobbles&amp;Hills: Arnaud Dèmare (FDJ.fr)</strong></p>
<h2>Te puede interesar</h2>
<blockquote><p><a href="http://www.trworg.be/tw/news.php">Página web del Tour de Wallonie</a></p>
<p><a href="http://www.trworg.be/tw/listepartants.php">Lista de inscritos</a></p>
<p>El hashtag para seguir la prueba en Twitter <strong>#TdWallonie</strong></p>
<p>Tendremos imágenes en directo a partir del lunes 22, hasta la finalización el miércoles 25, en <strong>Eurosport</strong> 1 y 2.</p>
<p>La Vuelta a Valonia vio luz en 1974 como una competición completamente amateur hasta 1996, cuando pasó definitivamente a convertirse en profesional. Su nombre ha cambiado desde su creación en 7 ocasiones hasta establecerse tal y cómo la conocemos hoy: Tour Hainaut Occidental (1974,1977 a 1979,1982 a 1989), Tour de Hainaut (1976,1990 a 1993), 3 Días Péruwelz (1975), 4 Días de Hainaut Occidental (1980 y 1981), Tour de las Regiones Valonas (1994 y 1995), Tour de la Región Valona (1996 a 2006) y Tour de Valonia (desde 2007).</p>
<p>El único ganador español, y en pisar el cajón, de la prueba fue <strong>Abraham Olano</strong> en 1991. Por otra parte, nadie en la historia ha sido capaz de repetir triunfo en la general, Greg Van Avermaet y Giacomo Nizzolo son los únicos en carrera en esta edición que podrían lograrlo por primera vez.</p></blockquote>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>Martens tiñe de Blanco a Luxemburgo</title>
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		<pubDate>Sun, 16 Jun 2013 17:30:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Otras Clasicas]]></category>
		<category><![CDATA[Paul Martens]]></category>
		<category><![CDATA[Tour de Luxemburgo]]></category>

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		<description><![CDATA[En el último suspiro. Así se decidió el Skoda Tour de Luxembourg de este 2013. Cinco días de competición que dieron como ganador a un invitado sorpresa, fuera de la terna de favoritos incluso&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">En el último suspiro. Así se decidió el Skoda Tour de Luxembourg de este 2013. Cinco días de competición que dieron como ganador a un invitado sorpresa, fuera de la terna de favoritos incluso en su propio equipo, pero que ha sabido estar en el lugar adecuado en el momento oportuno. Pero empecemos desde el principio.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>El primer líder</strong>, vencedor del prologo en la capital luxemburguesa, era un viejo conocido. El supuerespecialista en prólogos, <strong>Jimmy Engoulvent</strong> (Sojasun) que repetía triunfo al ya conseguido en el mismo escenario el año pasado. Un maillot amarillo que pudo mantener un día, ya que la siguiente etapa acabó en un más que previsible sprint, que supuso <strong>el estreno de Alexander Porsev</strong> (Katusha) esta temporada al superar a <strong>Gerald Ciolek</strong> (MTN Qhubeka) y <strong>Juanjo Lobato</strong> (Euskaltel – Euskadi).</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Tras la segunda etapa, el maillot amarillo cambiaría de corredor</strong> pero no de equipo, al recaer en <strong>Jonathan Hivert</strong> (Sojasun), el mejor colocado en la general dentro de un grupo de 26 corredores que se jugarían la victoria en una última vuelta al circuito final donde hubo un gran número de ataques y que redujo el grupo a esos 26 corredores. <strong>La etapa era para Giacomo Nizzolo</strong> (RadioShack – Leopard) que superó de manera magistral a <strong>Marko Kump</strong> (Team Saxo – Tinkoff) y <strong>Paul Martens</strong> (Blanco Pro Cycling).</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>La penúltima etapa</strong>, suponía un calco de la anterior. Muchos ataques en la parte final y un grupo de favoritos reducido en esta ocasión a 29 corredores. Para rematar el guión de la etapa, <strong>de nuevo era Giacomo Nizzolo el más rapido</strong> en la línea de llegada, sumando su segundo triunfo parcial.</p>
<div id="attachment_50001" style="width: 582px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/06/Nizzolo-Luxembourg.png"><img class="size-full wp-image-50001" alt="&quot;Giacomo Nizzolo, doble ganador de etapa en Luxemburgo&quot; / © Bettini" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/06/Nizzolo-Luxembourg.png" width="572" height="380" /></a><p class="wp-caption-text">&#8220;Giacomo Nizzolo, doble ganador de etapa en Luxemburgo&#8221; / © Bettini</p></div>
<p style="text-align: justify;"> Con todo por decidirse, se llegaba a la <strong>última etapa</strong>, con 20 corredores en menos de 20 segundos, incluyendo a cuatro corredores de Blanco entre ellos, y con la decisiva ascensión al Pabeierbierg 800 metros al 9,1%, para decidir al ganador final. En dicha ascensión, incluida en el circuito final, era donde <strong>Bon Jungels (RadioShack – Leopard) atacaba llevando junto a él a Paul Martens (Blanco Pro Cycling) y su compañero de equipo Jan Bakelants (RadioShack – Leopard)</strong>. Un trío que sería el que se jugaría la etapa, con <strong>victoria de Bob Jungels</strong>, que a sus 20 años se convertía en triunfador en casa. Una victoria, que sin embargo, a punto estuvo de ser anulada, ya que en su ataque había sido ayudado por su compañero Danilo Hondo, al puro estilo madison. Algo prohibido en el ciclismo en ruta. Finalemente, Bob Jungels fue sancionado con 10 segundos en la general, lo que le hacía perder el 2º puesto en la misma y el maillot blanco de mejor joven.</p>
<p style="text-align: justify;">Finalmente, <strong>la clasificación general quedo en poder de Paul Martens</strong>, por sólo cuatro segundos respecto a <strong>Jonathan Hivert</strong> y seis con <strong>Jan Bakelants</strong>. Un Paul Martens que suma su segunda victoria de la temporada, tras la etapa conseguida en la <a title="Tony Martin hace los deberes el último día en Algarve" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/02/17/tony-martin-hace-los-deberes-el-ultimo-dia-en-algarve/" target="_blank">Volta ao Algarve</a> y que vuelve a sonreir en Luxemburgo, como ya lo hiciese en 2006, año en el que logró estreno su palmarés profesional.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/06/Paul-Martens-Algarve.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-50002" alt="Paul Martens Algarve" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/06/Paul-Martens-Algarve.jpg" width="600" height="411" /></a></p>
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		<title>Dani Moreno continúa la hegemonía de Katusha en Burgos</title>
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		<pubDate>Sun, 05 Aug 2012 18:56:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Otras Carreras]]></category>
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		<category><![CDATA[Vuelta A Burgos]]></category>

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		<description><![CDATA[Como históricamente ha ido acostumbrando, Neila acabó decidiendo la general. Una traca final de infarto. Final en puerto de categoría especial tras un primera, cuatro segundas y un tercera. El ritmo el principal protagonista&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Como históricamente ha ido acostumbrando, Neila acabó decidiendo la general. Una traca final de infarto. Final en puerto de categoría especial tras un primera, cuatro segundas y un tercera. El ritmo el principal protagonista durante la etapa. La fuga protagonizada por Sergio Pardilla (Movistar Team), Jarlison Pantano (Colombia-Coldeportes), Jeremie Galland (Saur Sojasun), Ian Stannard (Team Sky) y Christian Meier (Orica-GREENEDGE) dominó la situación de carrera tras el primer paso por el Alto del Cargadero. Una vez entrado en el circuito final afrontando el doble paso por El Collado, Pasil de Rozavientos y la ascensión final a las Lagunas de Neila la ventaja era inferior a los tres minutos.</p>
<p>El trabajo de Rabobank, Katusha y Euskaltel-Euskadi comenzó a reducir tanto la diferencia como el número de unidades en el grupo principal. Pardilla pasaba primero por El Collado y Rozavientos asegurando la clasificación de la montaña. Tras el descenso a Quintanar, Pantano se quedó sólo en cabeza siendo absorbido cuando comenzaba la ascensión final- Katusha controlaba la carrera para el líder Dani Moreno. Faltaban poco más de cuatro kilómetros cuando arrancó Sergio Henao (Team Sky) con Esteban Chaves (Colombia-Coldeportes) a su rueda. El dúo colombiano consiguió abrir una brecha de poco más de diez segundos sobre Igor Antón (Euskaltel-Euskadi) y medio minuto sobre un líder acompañado por Javi Moreno (Movistar Team) y Franco Pellizotti (Androni Gioccatoli). La Vuelta estaba en apenas segundos. Henao y Chaves colaboraban delante pero Dani Moreno, encendido, forzó en el último kilómetro una vez pasado el Portón para entrar en meta salvando las distancias en una etapa que suponía la primera victoria como profesional para Esteban Chaves.</p>
<div id="attachment_29245" style="width: 454px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/08/galeria54152-001.jpg"><img class="size-full wp-image-29245" title="Chaves" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/08/galeria54152-001.jpg" alt="" width="444" height="567" /></a><p class="wp-caption-text">Chaves conquistó Neila / Foto (c) Karlis Medrano</p></div>
<p>En el resto de etapas la principal predominancia estuvo marcada por el fuerte ritmo y la competitividad. Tras el inicio de la ronda burgalesa en Miranda de Ebro, el conjunto kárstico de Ojo Guareña esperaba un <strong>inédito final</strong> apto para <em>uphill finishers</em> que resolvió Dani Moreno por un escaso margen ante Sergio Henao. Al día siguiente mismos ingredientes, mismos protagonistas. El Castillo de Burgos esperaba un circuito con un triple paso donde, una vez más, el excelso trabajo de Katusha dejó en bandeja <strong>un nuevo triunfo para Dani Moreno</strong> por delante del colombiano. Después de dos etapas, distancias mínimas.</p>
<p>La villa ducal de Lerma esperaba el final de la tercera etapa. A priori, la etapa más fácil a pesar de tener un final complicado. Curva de noventa grados entrada en tramo adoquinado y final adoquinado siempre picando hacia arriba. De nuevo, mucho ritmo. Pelea dura por una fuga que no tuvo concesión alguna. La previsible única oportunidad para los velocistas y hombres rápidos no permitió otro desenlace. Matti Breschel (Rabobank), inteligente, entró en cabeza en la última curva y <strong>consiguió la victoria casi dos años después</strong> al superar a Nacer Bouhanni (FDJ-Big Mat) y Ben Swift (Team Sky) en un final que vio una caída en la parte final que no provocó cambio alguno de la general que seguía encabezada por Dani Moreno.</p>
<p>Antes de Neila, la vuelta repetía el final en la Ciudad Romana de Clunia. Nueva oportunidad para los <em>uphill finishers</em> pero que tuvo un gran protagonista añadido, el viento. <strong>Los abanicos aparecieron en la última parte de la carrera cortando el pelotón en mil pedazos</strong> antes de afrontar los últimos dos exigentes kilómetros hasta llegar a meta. Por delante los hombres del líder y Rabobank eran los grandes beneficiados de una situación que los hombres de Sky y Colombia-Coldeportes no pudieron echar atrás. En la meta sorpresa mayúscula. <strong>Paul Martens</strong> (Rabobank) vencía por delante del líder Dani Moreno (Katusha) después de un ataque a falta de setecientos metros de meta mientras que Sergio Henao, hasta entonces segundo clasificado, llegó a treinta segundos. Una renta que a la postre fue definitiva para el desenlace de la clasificación general.</p>
<p><strong>Clasificación final</strong></p>
<table id="8902">
<tbody>
<tr>
<td headers="position">1</td>
<td>Daniel Moreno (Spa) Katusha</td>
<td headers="result">18:14:12</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">2</td>
<td>Sergio Luis Henao (Col) Sky Pro Cycling</td>
<td headers="result">0:00:10</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">3</td>
<td>Johan Chaves Rubio (Col) Colombia Coldeportes</td>
<td headers="result">0:00:16</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">4</td>
<td>Franco Pellizotti (Ita) Androni Giocattoli &#8211; Venezuela</td>
<td headers="result">0:00:50</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">5</td>
<td>Javier Moreno Bazán (Spa) Movistar Team</td>
<td headers="result">0:00:58</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">6</td>
<td>Robert Gesink (Ned) Rabobank</td>
<td headers="result">0:01:03</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">7</td>
<td>Giovanni Visconti (Ita) Movistar Team</td>
<td headers="result">0:01:09</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">8</td>
<td>Eros Capecchi (Ita) Liquigas-Cannondale</td>
<td headers="result">0:01:28</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">9</td>
<td>Igor Anton (Spa) Euskaltel-Euskadi</td>
<td headers="result">0:01:29</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">10</td>
<td>Tom Dumoulin (Ned) Argos-Shimano</td>
<td headers="result">0:01:43</td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
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		<title>Grand Prix de Wallonie. La previa.</title>
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		<pubDate>Wed, 14 Sep 2011 08:30:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Clasicas]]></category>
		<category><![CDATA[Cobbles Hills]]></category>
		<category><![CDATA[Bjorn Leukemans]]></category>
		<category><![CDATA[Cadel Evans]]></category>
		<category><![CDATA[Paul Martens]]></category>
		<category><![CDATA[Philippe Gilbert]]></category>
		<category><![CDATA[Riccardo Ricco]]></category>
		<category><![CDATA[Thomas Voeckler]]></category>

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		<description><![CDATA[Previously in Grand Prix de Wallonie 2010. Paul Martens (Rabobank) logro la victoria en la pasada edición de la carrera valona al imponerse a Riccardo Ricco (Vacansoleil) y Cadel Evans (BMC). En la subida&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/09/GPW-2011-affiche1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-10581" title="Grand Prix de Wallonie 2011" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/09/GPW-2011-affiche1.jpg" alt="Grand Prix de Wallonie 2011 Cartel" width="450" height="637" /></a></p>
<p><strong>Previously in Grand Prix de Wallonie 2010.</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Paul Martens (Rabobank)</strong> logro la victoria en la pasada edición de la carrera valona al imponerse a Riccardo Ricco (Vacansoleil) y Cadel Evans (BMC).</p>
<p style="text-align: justify;">En la subida a la Ciudadela de Namur, Vacansoleil asumió el peso de la carrera y la arrancada de Leukemans a 2 kilómetros de meta provoco el corte quedándose en cabeza 5 corredores, el propio Leukemans, su compañero de equipo Ricco, Cadel Evans (BMC), Paul Martens (Rabobank) y Sep Vanmarcke (Topsport Vlaanderen), ya dentro del último kilometro, <strong>Martens</strong> lanzo su ataque y Ricco y Evans lograron salir a su rueda pero no pudieron con la velocidad del ciclista alemán de Rabobank que se alzo con la victoria.</p>
<p><strong>Clasificación</strong></p>
<table id="8246">
<tbody>
<tr>
<td headers="position">1</td>
<td>Paul Martens (Ger) Rabobank</td>
<td headers="result">4:56:12</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">2</td>
<td>Riccardo Ricco (Ita) Vacansoleil Pro Cycling Team</td>
<td headers="result">m.t.</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">3</td>
<td>Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team</td>
<td headers="result">m.t.</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">4</td>
<td>Julien Simon (Fra) Saur &#8211; Sojasun</td>
<td headers="result">0:00:05</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">5</td>
<td>Giovanni Visconti (Ita) ISD &#8211; Neri</td>
<td headers="result">m.t</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">6</td>
<td>Björn Leukemans (Bel) Vacansoleil Pro Cycling Team</td>
<td headers="result">0:00:08</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">7</td>
<td>Kevin Ista (Bel) Cofidis, le Credit en Ligne</td>
<td headers="result">0:00:10</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">8</td>
<td>Sep Vanmarcke (Bel) Topsport Vlaanderen &#8211; Mercator</td>
<td headers="result">0:00:15</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">9</td>
<td>Jurgen Roelandts (Bel) Omega Pharma-Lotto</td>
<td headers="result">0:00:16</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td headers="position">10</td>
<td>Luca Paolini (Ita) Acqua &amp; Sapone</td>
<td headers="result">m.t</td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/09/gpw2010013_6001.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-10585" title="GPW 2010" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/09/gpw2010013_6001.jpg" alt="GPW 2010 Podium" width="600" height="398" /></a></p>
<p><strong>¿Y en 2011?</strong></p>
<p style="text-align: justify;">203,1 kilómetros por la región de Valonia atravesando las Ardenas con final en la subida a la Ciudadela de Namur.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/09/carteGPW2011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-10583" title="GPW 2011" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/09/carteGPW2011.jpg" alt="GPW 2011 Recorrido" width="600" height="332" /></a></p>
<p><strong>Favoritos</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Philippe Gilbert (Omega Pharma-Lotto):</strong> Gilbert corre en casa y buscara sumar una victoria más a su brillante temporada, será el hombre más vigilado. Ya logro la victoria en 2006.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Fabian Wegmann (Leopard Trek):</strong> El alemán está a un buen nivel de forma como demostró siendo 4º en el GP de Québec y buscara sus opciones de victoria en la subida final en Namur.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Björn Leukemans (Vacansoleil-DCM):</strong> Buenas sensaciones las que ha transmitido en las clásicas canadienses, ya jugó un papel muy destacado en la pasada edición donde realizo un gran trabajo para su compañero Ricco.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Thomas Voeckler (Europcar):</strong> El combativo Voeckler buscara continuar con su gran temporada en la clásica valona, ya se mostro a buen nivel en el GP Ouest France Plouay donde finalizo 3º.</p>
<p><strong>La apuesta de C&amp;H: Philippe Gilbert (Omega Pharma-Lotto)</strong></p>
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		<title>Rabobank: El último año de Menchov</title>
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		<pubDate>Wed, 17 Nov 2010 09:20:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Equipos]]></category>
		<category><![CDATA[Denis Menchov]]></category>
		<category><![CDATA[Lars Boom]]></category>
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		<category><![CDATA[Paul Martens]]></category>
		<category><![CDATA[Rabobank]]></category>
		<category><![CDATA[Robert Gesink]]></category>

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		<description><![CDATA[No ha sido un mal año para uno de los equipos clásicos del pelotón internacional, pero, como es también clásico, alternan grandes momentos con actuaciones decepcionantes. Han sido finalmente 21 victorias, cinco menos que&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align:justify;"><em></em>No ha sido un mal año para uno de los equipos clásicos del pelotón internacional, pero, como es también clásico, alternan grandes momentos con actuaciones decepcionantes. Han sido finalmente 21 victorias, cinco menos que en 2009, y un tercio han sido conseguidas por <strong>Óscar Freire</strong>. La cifra de victorias no ha notado especialmente la baja más importante de los holandeses para esta temporada: <strong>Juan Antonio Flecha</strong>. El catalán, sin embargo, dejó al equipo sin referente y sin resultados en las piedras.</p>
<p style="text-align:justify;">La <strong>Milán-San Remo</strong> y el <strong>Tour de Francia</strong> han sido los dos grandes éxitos del equipo de <strong>Breukink</strong>. <strong>La <em>Primavera</em> 2010 es ya una de las mejores victorias de la carrera de Óscar Freire</strong>, con ese sprint magistral que empezó a la estela de los <strong>Liquigas</strong> y en el que, en cuanto arrancó, no tuvo rival. Fue la tercera victoria de Freire en San Remo, las tres con la casa holandesa; no han ganado ningún otro monumento en ese periodo de tiempo. Además, tras fallar en Geelong, el cántabro sumó en octubre la <strong>París-Tours </strong>que tanto tiempo llevaba buscando. Allí ganó la última gran carrera para velocistas que no tenía en su palmarés.</p>
<p style="text-align:justify;"><img class="aligncenter" src="http://i.telegraph.co.uk/telegraph/multimedia/archive/01600/oscar-freire_1600511c.jpg" alt="Oscar Freire Milan Sanremo " width="386" height="242" /></p>
<p style="text-align:justify;">En el Tour, la noticia fue la notable actuación de <strong>Denis Menchov</strong>, tercero final  (segundo si hay sanción a <strong>Contador</strong>) en el podio de París. No consiguieron ninguna victoria de etapa, en gran medida por el pobre rendimiento de Freire en la ronda francesa. En cambio, <strong>Robert Gesink</strong> también terminó en el top10 (sexto), dato importante en la medida en que el desgarbado escalador de Varsseveld es el presente y futuro de Rabobank en las grandes vueltas.</p>
<p style="text-align:justify;">Lo es, entre otras cosas, porque Denis Menchov se va del equipo, tras seis temporadas. El <em>navarruso</em> se despidió del equipo con una <strong>Vuelta</strong> muy decepcionante (41º en la general final) que deja un sabor de boca agrio al ciclista más importante <em>-ex aequo</em> con Freire- en la historia reciente de la formación. No hubo ni victorias de etapa ni brillo ni en Vuelta ni <strong>Giro</strong>, aunque en la <em>corsa rosa</em> <strong>Ardila</strong> (se va con Menchov al Geox) y <strong>Mollema</strong>, otro de los que debe ser importante a partir de ya, terminaron en el top15.</p>
<p style="text-align:justify;"><img class="aligncenter" src="http://cobblesandhills.files.wordpress.com/2010/11/20eta14.jpg?w=300" alt="" width="354" height="214" /><br />
Una de las señas de identidad más recientes del grupo deportivo Rabobank ha sido el trabajo de cantera en Holanda. <strong>Lars Boom</strong>, el gran abanderado de esta cantera junto a Gesink, ha sufrido un <strong>año difícil</strong>, con debut anónimo en el Tour, como marca el guión, paso discreto por la temporada de clásicas y victorias en el prólogo de la <strong>París-Niza</strong> y en el <strong>GP Jef Scherens</strong> a final de temporada. 2011 puede ser la temporada que condicione decisivamente lo que será la carrera ciclista de Boom. <strong></strong></p>
<p style="text-align:justify;">El descubrimiento de la temporada es el alemán <strong>Paul Martens</strong>. El ciclista alemán se ha dado a conocer en los últimos meses del año, después de rozar el top10 en <strong>Amstel Gold Race</strong> y <strong>Lieja-Bastoña-Lieja</strong>: victoria en el <strong>GP de Valonia</strong> y mucho protagonismo en la última vuelta del <strong>Mundial</strong>. Es un ciclista con mucha punta de velocidad y con capacidad sobrada para pasar las cotas y deberá compartir galones con Gesink en la primavera de 2011, a falta de ver cómo se integran a la estructura las nuevas incorporaciones.</p>
<p style="text-align:justify;">La victoria del propio Gesink en <strong>Emilia</strong> -por segundo año consecutivo- y en la etapa reina de la <strong>Vuelta a Suiza</strong> (5º final), las dos etapas en <strong>Andalucía</strong> y en el <strong>País Vasco</strong> (descalificación de <strong>Valverde</strong> mediante), o las tres victorias en la <strong>Vuelta a Austria</strong> con tres corredores distintos (<strong>Nuyens</strong>, <strong>Posthuma</strong>, <strong>Brown</strong>) son otros de los momentos destacados de la temporada del equipo holandés, que el año que viene sumará piezas tan importantes como <strong>Luis León Sánchez</strong>, <strong>Carlos Barredo</strong> o <strong>Matti Breschel</strong>.</p>
<p style="text-align:justify;"><strong><em>David Vilares</em></strong></p>
]]></content:encoded>
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		<title>Lo que deja Geelong</title>
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		<pubDate>Tue, 05 Oct 2010 22:55:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Mundiales]]></category>
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		<description><![CDATA[Una vez que el Mundial de Geelong y Melbourne se ha convertido en otra página más de la historia del ciclismo, es tiempo para sacar conclusiones sobre las selecciones, su papel y otros aspectos&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align:justify;">Una vez que el Mundial de Geelong y Melbourne se ha convertido en otra página más de la historia del ciclismo, es tiempo para sacar conclusiones sobre las selecciones, su papel y otros aspectos que nos ha dejado esta cita. Al fin y al cabo, hay no pocos profesionales del ciclismo que viven por y para esta competición y de los que no tendremos la oportunidad de hablar hasta dentro de doce meses.</p>
<p style="text-align:justify;">A la carrera de fondo en carretera se presentaban tres selecciones como favoritas: <strong>España, Italia y Bélgica</strong>. Las tres adoptaron consecuentemente su papel dentro de la ruta, pero huelga decir que ninguna de ellas se llevó el arcoíris. Al que menos hay que reprocharle es al equipo belga: los flamencos (<strong>Van Avermaet, Hoste, Leukemans</strong>) hicieron un gran trabajo para su líder valón, y éste se quedó a dos kilómetros de rematar. Es probable que <strong>Gilbert</strong> fuese el ciclista más fuerte del pelotón mundialista y su selección, la que mejor trabjó, pero sólo les sirvió para un quinto puesto. Nada que reprochar.</p>
<p style="text-align:justify;"><a href="http://cdn.media.cyclingnews.com//2010/10/03/2/bettiniphoto_0060203_1_full_600.jpg"><img class="aligncenter" src="http://cdn.media.cyclingnews.com//2010/10/03/2/bettiniphoto_0060203_1_full_600.jpg" alt="" width="402" height="287" /></a><br />
Italia, en el estreno de <strong>Bettini</strong>, amenazaba con zafarrancho de ataques para seleccionar la carrera, y así lo cumplieron. La liaron provocando el corte de 31 de Gilbert, <strong>Pozzato</strong> y cía., en el que metieron acompañando a <em>Pippo</em> a <strong>Nibali</strong>, <strong>Tosatto</strong>, <strong>Visconti</strong> y <strong>Gavazzi</strong>; es decir, a sus mejores ciclistas. El ataque postrero de Nibali perjudicó las opciones del grupo, tan favorable como se ve para los intereses de la <em>azzurra</em>. La carrera le iba muy bien a Italia, que había dejado a Gilbert solo con el primer movimiento de Nibali, y con tanto ataque estaban cambiando pragmatismo por onanismo ciclista.</p>
<p style="text-align:justify;">Luego, en la última vuelta, sólo quedaba Pozzato, que primero se abrió de patas al intentar seguir a Gilbert y luego no pudo tocar metal en el sprint, sobre todo por su mala colocación. La actitud del <em>Pippo</em> durante la carrera es lo que peor sabor deja en Italia, porque ha vuelto a pasar desapercibido en una prueba en la que partía como favorito. A estas alturas, es posible afirmar que Pozzato nunca será un <em>capo</em> de los que determinan carreras; no es ese tipo de corredor. Aunque es buenísimo. El debut de Bettini, en fin, es bueno.</p>
<p style="text-align:justify;">Peor funcionaron las cosas en la selección española. Corriendo siempre a la contra, con el despiste de los líderes en un momento clave de la carrera, sólo el trabajo de <strong>Carlos Barredo</strong> (también contribuyó <strong>Luis León</strong> corrigiendo su error) y la clase de un poco inspirado<strong> Freire </strong>salvan el papel del combinado de <strong>De Santos</strong>. Una de las mayores cuestiones alrededor del Mundial de España es la presencia de<strong> Samuel Sánchez</strong> en el nueve, después de que el propio De Santos insistiera en su participación. El asturiano nunca estuvo delante y trabajó poco cuando se escapaba el caballo; fue una actuación anónima.</p>
<p style="text-align:justify;"><a href="http://cdn.media.cyclingnews.com//2010/10/03/2/bettiniphoto_0060157_1_full_600.jpg"><img class="aligncenter" src="http://cdn.media.cyclingnews.com//2010/10/03/2/bettiniphoto_0060157_1_full_600.jpg" alt="" width="400" height="286" /></a><br />
España suma así seis Mundiales desde la última medalla de oro, con dos medallas de bronce entre medias. Estabamos mal acostumbrados por los cuatro triunfos en seis ediciones entre 1999 y 2004 (más el de <strong>Olano </strong>en Duitama, cuatro años atrás) y ahora se nos hace extraña esta sequía, que coincide con una de las mejores generaciones de la historia del ciclismo patrio. Por unas razones u otras, está claro que España lleva unos años sin correr bien, con honrosas excepciones como la mítica maniobra de Samuel en Salzburgo. Pero hay que contextualizar el asunto: los Mundiales son carreras extrañas y, por encima de todo, muy difíciles de controlar. No hay que cortar cabezas; hay que pensar en las debilidades del seleccionado en las últimas ediciones y trabajar  con vistas al futuro De momento, Copenaghe no parece un lugar muy halagüeño.</p>
<p style="text-align:justify;">Además de las evidentes loas al campeón <strong>Hushovd</strong>, hubo más notas positivas individualizadas en Geelong. Para empezar, el último campeón <strong>Evans</strong>, que defendió con mucho carácter su arcoíris y vendió cara la sucesión; la plata <strong>Breschel</strong> y su gregario<strong> Chris Anker Sörensen</strong>, dos que empiezan a ser clásicos en los puestos de honor mundialistas del último lustro y que tendrán un Mundial en casa en 2011; el trabajo de <strong>Jani Brajkovic</strong> para <strong>Grega Bole</strong>, que se desinfló en el sprint; las sensacionales prestaciones de la perla alemana del Rabobank, <strong>Paul Martens</strong>, aspirante a medalla cuando Gilbert iba en cabeza; o las presencias extrañas/exóticas en el grupo que se jugó la carrera, como <strong>Arashiro</strong>, <strong>Bazayev</strong> o <strong>Cardoso</strong>.</p>
<p style="text-align:justify;">En el plano general de los campeonatos, habría que destacar también la sempiterna imbatibilidad de <strong>Cancellara</strong> en la contrarreloj, el dominio reciente de las italianas en la carrera en ruta o la victoria local en la carrera sub23, gracias a <strong>Michael Mathews</strong> en la carrera de los dos bronces. Estas son las cosas que nos deja un nuevo Mundial, un evento que podrá ser más o menos decepcionante pero que no tiene parangón a lo largo de la temporada ciclista.</p>
<p style="text-align:right;"><em><strong>David Vilares</strong></em></p>
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