Sólo dos vencedores provenientes de Paris – Nice

Y curiosamente, los dos son australianos, Matt Goss y Simon Gerrans, que en 2011 y 2012 hicieron hincar la rodilla ante ellos al suizo Fabian Cancellara. Ambos llegaban de participar en Paris – Nice, y para ambos aquel triunfo supondría el mayor logro de su carrera hasta el día de hoy. El resto de triunfos desde el año 2000, y varios años antes más, correspondió a ciclistas que decidieron participar en Tirreno – Adriatico.

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Sprint masivo, territorio Tirreno – Adriatico

Cierto es que durante algunos años a mitad de la década pasada Tirreno-Adriatico perdió gran parte de su esencia y se convirtió en una carrera muy diferente a lo que históricamente había sido, permitiendo a hombres como Freire o Pozzato hacerse con su única carrera por etapas históricas, por lo que los sprinters se congregaban allí en masa. Años de solapamiento entre las dos carreras en los que a los velocistas italianos se les unían año tras año dos dominadores de Milano-Sanremo como Óscar Freire y Erik Zabel, las cuentas quedan claras, y más cuando sumamos a Cavendish y Ciolek. Un solo sprinter ha sido capaz de ganar en estos últimos quince años llegando desde Paris-Nice, Matt Goss.

No hay patrón para carreras rotas en el Poggio

Es la tendencia de tres de los últimos años, una resolución alejada del sprint masivo, y ahí es donde las tornas se igualan, ya que si la Classicissima se rompe en la ascensión al Poggio, la comparación es mucho más pareja, ya que a las dos victorias aussies se contraponen las de Bettini’03, Cancellara’08 y Ciolek’13, un resultado que da mucha más concordancia a la histórica igualdad entre las dos carreras por etapas más importantes del mes de marzo.

5 de cada 6 podios llegan de Tirreno-Adriatico

Si el dato de las victorias era chocante, no lo es menos este de los podios, pues sirve para corroborar la correlación entre la buena continuación que tiene Tirreno-Adriatico en Milano-Sanremo. Además, si hablamos de plenos en el podio se puede ver que hasta en siete ocasiones en estas últimas catorce ediciones, aquellos que llegan de Tirreno – Adriatico han conseguido copar las tres primeras plazas, aunque este dato, eso sí, debe ser tratado con precaución, ya que de ellos sólo dos de ellos corresponden a las últimas siete ediciones (2010 y 2013). Por su parte los ciclistas que llegan de Paris – Nice nunca han conseguido colar más de un hombre en el podio.

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Sólo Cancellara ha sido capaz de doblar

Cerca estuvieron Freire y Petacchi, que en 2004 y 2005 respectivamente fueron segundos en Tirreno-Adriatico, señal evidente de la decadencia que en aquellos años atravesaba la Corsa dei Due Mari. Pero poco a poco fue levantando cabeza y otro tipo diferente de corredor, y mientras la Classicissima seguía siendo territorio de los sprinters la carrera por etapas se enfocó a vueltómanos, y sólo Cancellara fue capaz de romper el status quo en su prodigioso mes de marzo de 2008. Paris-Nice, siempre enfocada a vueltómanos, ha estado bastante más lejos de lograrlo, ya que por más que en estos últimos años más dados a resoluciones alternativas al sprint ninguno de sus vencedores ha sido capaz de repetir el hito de Cancellara. Quien más cerca ha estado ha sido Vincenzo Nibali con su tercer puesto en 2012 tras haberse proclamado ganador de Tirreno-Adriatico.

Pocas victorias en la semana previa

A pesar de que Milano-Sanremo siempre se ha considerado la clásica de los sprinters, este dominio nunca se ha visto reflejado en las carreras de la semana previa. Ni el Paris-Nice ni en Tirreno-Adriatico han dominado nunca con mano de hierro los triunfos parciales los vencedores finales en Sanremo. Sólo en el año 2005 en que Freire y Petacchi se repartieron seis de los siete parciales de Tirreno-Adriatico el italiano llegó con tres triunfos a su victoria en la Classicissima, algo que no se ha repetido en estas últimas catorce ediciones en las que Cipollini en 2002 y Freire en 2004 en Tirreno-Adriatico y Matt Goss en 2011 en Paris-Nice sólo pudieron lograr una victoria al sprint antes del, por entonces, tercer sábado de marzo. Ellos y Cancellara, que en 2008 cimentó su triunfo final en la contrarreloj individual.

2. ¿La maldición del arco iris acecha a Rui Costa? El arcobaleno de Lampre – Merida realizó una notoria carrera finalizando segundo en la clasificación general acechando el triunfo de Carlos Betancur pero sin la sensación de poder superarle acentuando su particular maldición del arco iris. El luso finalizó dos veces segundo de etapa sumando en los que llevamos de campaña seis segundos puestos. Por si no fuera poco, tuvo una dura caída en el último kilómetro de la última etapa.

3. Tom – Jelte Slagter se destapa tras el Down Under’13. El joven neerlandés llegó a la Paris – Nice con un único día de competición previo. No echó en falta el ritmo de competición en sus piernas para demostrar a las primeras de cambio su calidad. Triunfó en Belleville y únicamente la fatalidad en Fayence -caída en el último kilómetro- le dejó fuera de la lucha por la clasificación general. Se desquitó al siguiente día al vencer en Biot. Apunta alto a las Ardenas.

Dos triunfos certificaron la gran Paris – Nice de Slagter. Foto © ASO/P.Perreve

4. Arthur Vichot aprovechó una prueba hecha a su medida. El campeón francés aprovechó una edición muy favorable para sus características para firmar su mejor actuación en la Paris – Nice. A la victoria en Niza sumó dos quintos y un sexto puesto estando siempre metido en carrera. Fruto de ello, y de las bonificaciones, se aupó al tercer escalón del podio.

5. Hay vida más allá de los finales en alto. El sorprendente recorrido presentado por ASO sin un final en alto propiamente dicho y sin ningún kilómetro contra el cronometro fue un acierto total. Finales abiertos, un sin fin de ataques, distintas situaciones ó triunfos impredecibles fue el mejor punto de una Paris – Nice que ha podido encontrar el modelo perfecto para recuperar el prestigio de antaño frente a una pujante Tirreno – Adriatico.

6. La juventud se impone al sprint. Nacer Bouhanni (23), Moreno Hofland (22) y John Degenkolb (25) dominaron las llegadas masivas en una Paris – Nice falta de velocistas puros. La Tirreno – Adriatico, vía para preparar la Milano – Sanremo, dejó a la prueba gala sin las grandes estrellas de la velocidad. Aún así, la juventud dominó los tres sprints que se dieron cita en las tres primeras etapas. El relevo llega cada vez más fuerte.

Moreno Hofland sumó su mejor triunfo profesional. Foto © ASO/P.Perreve

7. El mejor comienzo de Ag2r – La Mondiale. El triunfo en dos etapas y la clasificación general de la mano de Carlos Betancur selló el mejor comienzo de temporada para un equipo que en otras capadas evidenciaba su falta de victorias. Los franceses no solo dominaron la carrera con Carlos Betancur si no que con unos pletóricos Romain Bardet -fuera de la lucha por la general tras las caídas de la primera etapa- y un sorprendente Alexis Vuillermoz controlaron cualquier fisura. Llevan a día de hoy más victorias que en las temporadas de 2000, 2001, 2002, 2009, 2011 y 2012.

8. El quiero y no puedo de José Joaquín Rojas. Cuarto en la primera etapa, tercero en la tercera, octavo en la cuarta, cuarto en la séptima y segundo en la octava. Cuarto en la clasificación general, tercero en la clasificación por puntos. El resumen de una excelente Paris – Nice del murciano de Movistar Team que deja el sello de la constancia sin éxito. Como acostumbra, remató varias veces al palo quedándose a las puertas de la victoria. Lo mejor, su posición en la general. ¿Y si cambia de forma de correr?

9. Las caídas deslucen la carrera. La mala fortuna se cebó con la carrera dejando fuera de carrera en la séptima etapa a un Geraint Thomas que marchaba segundo en la clasificación general mientras que Tom – Jelte Slagter cayó en una curva de la ascensión a Fayence cuando circulaba en el grupo de cabeza y mantenía opciones de asaltar la clasificación general. Gianni Meersman y Lars Boom también dejaron la carrera a causa de sendas caídas mientras que un favorito como Tejay Van Garderen se marchó a casa en la primera etapa por problema estomacales.

10. John Degenkolb prosigue su racha en suelo francés. El de Giant – Shimano sumó en la tercera etapa el cuarto triunfo de la campaña, todos ellos en Francia, único país que contemplan sus días de competición. Tras finalizar segundos las dos primeras etapas se desquitó en Magny – Cours al superar a Matthews Goss y José Joaquín Rojas. El domingo apunta entre los grandes nombres a llevarse la Milano – Sanremo.

La salida rápida de la etapa hizo que la fuga no se formara hasta la ascensión del primer puerto de segunda categoría del día. Allí, un grupo de 17 personas entre las que destacaba la presencia de Imanol Erviti (Movistar), Greg Van Avermaet (BMC), Xabier Zandio (SKY) o Jerome Coppel (Cofidis). La falta de entendimiento y los ataques constantes entre ellos les condenaron. Nunca llegaron a disfrutar de más de dos minutos de ventaja. AG2R controlaba y un tirón de Astana camino de la Côte de Peille (1ª categoría) acercaba la fuga a un minuto del grupo.

Ese momento que aprovechó Vincenzo Nibali para distanciarse en las rampas del puerto y conectar con el grupo cabecero. Tras la neutralización de este ataque, se sucedían los intentos de saltar y cuajaba uno protagonizado por Luis Ángel Maté (Cofidis). Al lince andaluz le acompañaban Jérôme Cuosin (Europcar) y Yuri Trofimov (Katusha), consiguiendo este último marcharse solo unos kilómetros después. Con esta situación se mantuvo más o menos estable la carrera hasta llegar al Col d’Eze.

En las primeras rampas del puerto el intento del ruso era neutralizado por un gran trabajo de AG2R para su líder Betancur. Con el grupo compacto comenzó el carrusel de ataques y contraataques. David López (Sky), liberado de la obligación de trabajar para para Geraint Thomas lo intentó, aunque sin demasiado éxito. El ataque bueno lo protagonizaron Frank Schleck (Trek) y Simon Spilak (Katusha) lanzándose con algunos segundos de ventaja en el descenso.

El pulso fue constante con los hombres de Movistar tirando para defender la posibilidad de victoria y podio de José Joaquín Rojas, aunque fue un tirón de Rui Costa (Lampre) el que acercó definitivamente al gran grupo. Con la carrera enfilada hacia meta y en los últimos 500 metros, el propio campeón del mundo se iba al suelo junto con Maté, Gallopin (Trek), Cherel (AG2R) y Majka (Tinkoff – Saxo). En meta, Vichot (FDJ) cruzaba la meta primero por delante de Rojas y, merced a un segundo de bonificación obtenido con anterioridad, privaba al español del podio en una semana de carrera donde su entrega y esfuerzo han sido admirables. Mientras tanto, Carlos Betancur (AG2R) al que por lo visto todavía le sobran 4 o 5 kilos para estar en forma (según su propio equipo), se hacía con una fenomenal victoria en la general en la que parece que va a ser la temporada de su explosión definitiva entre los grandes.

Rui Costa y Vichot escoltando a Betancur en el podio. @ParisNiceCourse

A diferencia de la última etapa del año pasado, con final en el Col d’Èze (1ª cat.) en una crono-escalada, ahora se desciende este puerto para acabar en Niza tal y como se hacía hace no tantas temporadas. Con origen y destino a prácticamente el nivel del Mediterráneo y sólo 128km de recorrido, no tendremos grandes puertos y desniveles, pero sí un sube y baja continuo que propiciará a buen seguro el lucimiento de los aspirantes al top ten de la general. La clasificación general llega apretada, con Betancur (AG2R La Mondiale) de líder y cuatro corredores que le siguen a menos de 30 segundos.

Consulta la previa general, con todas las etapas, aquí.

Hora de llegada: entre las 16.38h y las 16.57h.

TV: Teledeporte emitirá el final de cada etapa.

¿Quién puede ganar en Nice?

• Rui Costa (Lampre Merida)
• Carlos Betancur (AG2R La Mondiale)
• Sylvain Chavanel (I Am Cycling)
• Zdenek Stybar (Omega Pharma-Quick Step)
• José Joaquín Rojas (Movistar)

Nuestra apuesta: Rui Costa (Lampre Merida)

¿Quién ha ganado antes en la Paris – Nice en Nice?

En las dos últimas temporadas han ganado Chavanel y De Gendt. La última vez que la Course au Soleil decidió terminar en Niza, en 2011, Thomas Voeckler venció en solitario con 23” de ventaja sobre Diego Ulisi, con una clasificación general que se llevó Tony Martin. Un año antes, por ejemplo, fue Amäel Moinard. Esta es una etapa con varios vencedores nacionales: Valverde (2005), Contador (2007) o Luis León Sánchez (2008).

Conoce un poco más Nice, final de la 8ª etapa de la Paris – Nice

Niza, capital de la Costa Azul y enclavada en el departamento francés de los Alpes Marítimos, es centro de una las regiones turísticas principales en Francia, siendo el segundo destino por detrás de París. Goza de una localización geográfica privilegiada, a orillas del Mediterráneo, próxima a las montañas, y con la frontera con Italia a unos 30km. Se caracteriza por un turismo de nivel adquisitivo alto. Goza de un rico patrimonio arquitectónico y de varios museos.

La jornada, la típica de los sábados de la Carrera hacia el Sol, un serrucho provenzal algo desaprovechado, con muchos puertos lejanos a la meta, fue larga y rompepiernas y dio para ver varios momentos de buen ciclismo, sobretodo en el enrevesado, quebrado y bonito circuito final entre parques de investigación científica y sedes de start-ups. Allí se llegó con un pelotón reducido y agrupado, ya sin fuga, pues la ambición de Europcar y de un Ag2r La Mondiale que presumía de liderato terminó con la numerosa intentona del día.

El desgaste del trazado y la velocidad de la jornada permitió que el circuito final, un bucle de 18 kilómetros al que se daban un par de vueltas, se hiciese realmente duro. Habituales de esta carrera y de este terreno, como un incombustible Sylvain Chavanel, intentaron aprovecharlo varias veces, pero los cortes que formaron nunca llegaron a conseguir más de 20 segundos de ventaja, pues ante una general tan apretada siempre se filtraba algún corredor peligroso en la general. El equipo del líder, con un fenomenal Romain Bardet, se mostró implacable y los controló todos.

Así, la etapa se terminó resolviendo en el repecho final de dos kilómetros. Justo antes, Geraint Thomas se despedía de toda opción en una caída en el descenso previo a la cuesta final cuando luchaba por la posición en el grupo, injusto final para las aspiraciones del galés en su primera aventura en una clasificación general. Ya en el repecho, Bardet terminó de seleccionar el grupo para dejar en la pelea por el triunfo sólo a las mejores piernas.

Quizá esas fueran un día más para su líder Betancur, pero el colombiano entró mal colocado al último kilómetro y pese a efectuar una notable remontada no pudo firmar un hat-trick. El contraste con la errática facilidad del colombiano lo puso una vez más la desesperante regularidad del murciano José Joaquín Rojas, una vez más fuerte y bien colocado, una vez más cuarto superado por ciclistas con más ‘punch’.

Slagter celebra su triunfo. Foto: @ParisNiceCourse

Slagter, una de las perlas holandesas de nuevo cuño que Vaughters ha reclutado y que ayer perdió en un percance su posición en la general, se impuso con solvencia a Rui Costa, que sigue sin estrenar su maillot arco-iris. Quinto segundo puesto para el campeón del mundo, que mañana puede sumar el sexto si no consigue desbancar al ‘Bananito’ Betancur en Niza.

Etapa potencialmente favorable para que una escapada fructifique y se plante en Biot Sophia Antipolis con ventaja sobre el pelotón. Dará juego posiblemente la cercanía a la salida del Col de Vence (1ª, 9.9km y 6.5% de media), seguido de descensos y ascensos concatenados a una suave Côte de Cipières (3ª) y con el Col de l’Ecre (1ª, 14 km a 5%). Las cotas de tercera y segunda que quedan vendrán bastante después de unos kilómetros favorables. Si antes de las mismas o después de su ascenso hay un equipo con efectivos, hay kilómetros suficientes hasta meta para controlar una fuga pequeña. Pero todo dependerá de si los hombres de la general quieren jugar en la primera mitad de la etapa, la cual no parece diseñada para ello.

Consulta la previa general, con todas las etapas, aquí.

Hora de llegada: entre las 16.23h y las 16.50h.

TV: Teledeporte emitirá el final de cada etapa.

¿Quién puede ganar en Biot Sophia Antipolis?

• Thor Husvod (BMC)
• Rui Costa (Lampre -Merida)
• Moreno Hofland (Belkin)
• Niki Terpstra (Omega Pharma – Quick Step)
• John Degenkolb (Giant – Shimano)

Nuestra apuesta: Moreno Hofland (Belkin)

¿Quién ha ganado antes en la Paris – Nice en Biot Sophia Antipolis?

Se llegó a Biot en 2011 con victoria de Remy Di Grégorio, con Samuel Sánchez a 5 segundos.

Conoce un poco más Biot Sophia Antipolis, final de la 7ª etapa de la Paris – Nice

Biot Sophia Antipolis, o más propiamente, Biot, es una localidad con una población de 10.000 personas, está situada en el corazón de la Costa Azul, entre Niza y Cannes, con vistas al Mediterráneo. Combina arte y modernidad: es un pueblo de artistas, hogar del Museo nacional Fernand Léger, y también a muchos talleres de ceramistas, alfareros, pintores y joyeros. Biot es también conocida por Sophia Antipolis, el parque de ciencia y tecnología más grande de Europa.

La etapa de hoy fue bastante rápida y entretenida. Los primeros kilómetros fueron vertiginosos y a un muy alto ritmo, evitando que se formara cualquier fuga de salida. No fue hasta superado el kilómetro 65 cuando se formó una escapada numerosa, de diez corredores integrada por Jens Keukeleire (Orica – GreenEDGE), Florien Vachon (Bretagne – Séché Environment), Aleksandr Kuchynski (Katusha), Gregory Rast (Trek Factory Racing), Alessandro De Marchi (Cannondale), Giovanni Bernaudeau (Europcar), Pim Ligthart (Lotto – Belisol), Mattia Cattaneo (Lampre – Merida), Steven Cummings (BMC) y Adrian Petit (Cofidis).

Lo numeroso de la fuga obligó al pelotón a mantenerla bien controlada para evitar males mayores. Por eso, la ventaja de los escapados no llegó a superar los tres minutos, haciendo inútil cualquier esfuerzo por su parte para pelear por la victoria. Tras coronar la primera subida del día, la Cote des Tuilières, Sylvain Chavanel (IAM Cycling) y Thomas Voeckler (Europcar) se lanzaron al ataque, abriendo una distancia considerable con el pelotón y no tardando en conectar con el pelotón, consiguiendo más de un minuto de ventaja con el mismo.

En la segunda subida del día, la Côte du Mont Meaulx, se quedaron solo cuatro corredores destacados en cabeza: Chavanel, que al pasar primero por el puerto de segunda afianzaba todavía más su maillot de la montaña, Voeckler, De Marchi y Ligthart. El trabajo del Sky Procycling hizo que la distancia de estos hombres fuera prácticamente inexistente antes de comenzar la subida al Col de Bourigaille de 8,2 kms al 5,9 %. En sus primeras rampas ya perdió contacto uno de los grandes protagonistas de la carrera, John Degenkolb (Giant -Shimano), que decía adiós a cualquier opción de general. Por delante, muchos corredores lo intentaban, como José Serpa (Lampre – Merida) o Alexis Vuillermoz (Ag2R – La Mondiale), pero sin éxito alguno.

Un ataque antes de coronar de un renacido Fränk Schleck (Trek Factory Racing) hizo que la carrera se moviera un poco más. Junto a él, se formó un sexteto integrado por Eduardo Sepúlveda (Bretagne – Seche Environment), Yuri Trofimov (Katusha), Stefan Denifl (IAM Cycling), Przemysław Niemiec (Lampre – Merida) y Alexis Vuillermoz (AG2R La Mondiale) que coronó con veinte segundos de diferencia con el pelotón, pero tampoco tuvieron suerte. Sucesivos ataques de corredores como Dries Devenyns, Vincenzo Nibali o Damiano Caruso tampoco tuvieron éxito, pues el trabajo de Geraint Thomas y David López por neutralizar fue perfecto.

En la subida a Fayence, de nuevo un sorprendente Vuillermoz fue el primero en intentarlo. Abrió bastante hueco ante la mirada de los favoritos, que no se decidían. Tímidos ataques de corredores como Arthur Vichot, Stefan Denifl o Simon Spilak fueron el preludio del movimiento de Tom Jelte Slagter (Garmin – Sharp), que lanzó la carrera con Rui Costa muy a su rueda. En los últimos 500 metros, Vuillermoz se fue al suelo y Slagter sufrió una avería, dejando el terreno despejado para los hombres que venían por detrás, donde Betancur, arrancando desde lejos fue capaz de superar a Rui Costa y alzarse con un nuevo triunfo y con el liderato, que ahora ostenta con ocho segundos de ventaja sobre Geraint Thomas.

Betancur gana en Fayence. @ParisNiceCourse

Por si fuera poco, hoy será el único parcial, en cierto modo, con final en alto debido a la llegada en cuesta (1’5 km al 8’6%) planteada por la organización en Fayence, lo que cerrará el abierto abanico que lleva predominando durante la semana a clasicómanos potentes que al mismo tiempo posean buenas cualidades para las cotas, al más puro estilo de las clásicas de las Ardenas; así como a ‘uphill finishers’.

Consulta la previa general, con todas las etapas, aquí.

Hora de llegada: entre las 15.44h y las 16.15h.

TV: Teledeporte emitirá el final de cada etapa.

¿Quién puede ganar en Fayence?

• Carlos Betancur (AG2R – La Mondiale)
• Rui Costa (Lampre – Merida)
• Tony Gallopin (Lotto – Belisol)
• Simon Gerrans (Orica – GreenEdge)
• Arthur Vichot (FDJ.fr)

Nuestra apuesta: Rui Costa (Lampre – Merida)

¿Quién ha ganado antes en la Paris – Nice en Fayence?

Solo una vez el pequeño pueblo provenzano ha acogido un final de etapa de la ‘Course au Soleil’, pero se trata de una de esas etapas que se guardan en la retina de todo aficionado ciclista. Y es que fui aquí donde se produjo la tremenda pájara de Alberto Contador, en el cénit de su popularidad y poderío, tratando de dar caza en un Luis León Sánchez imperial que se hizo con un parcial que, a la postre, le permitiría llevarse la clasificación general en el año 2.009.

Conoce un poco más Fayence, final de la 6ª etapa de la Paris – Nice

De apenas 5.000 habitantes, su cercanía al Mediterráneo y al mismo tiempo su ubicación en las colinas del Macizo de Esterel hicieron de la localidad un punto inmejorable para en turismo rural, principal sustento económico del pueblo apoyado, sobre todo, en un aeródromo que, actualmente, es uno de los más activos de Europa en relación al vuelo sin motor. Además, los amates de la arquitectura allí podrán disfrutar de la Capilla de Nuestra Señora de Cyprès, de estilo románico; y la torre del reloj, ambas datadas en el siglo XIV.

Sabedor de la entidad de los componentes de la escapada, el pelotón, siempre controlado por Team Sky, la ataba en corto y en ningún momento superaba los dos minutos y medio. Se acercaba el punto decisivo de la etapa, la Côte de Sainte-Catherine y el destino de la fuga estaba escrito por más que Chavanel intentase mantenerla viva estérilmente, ya que a falta de 20km el pelotón acababa con su aventura tras un ataque de Jelle Vanendert, coincidiendo con un pinchazo de Samuel Dumoulin, quinto de la general y que anulaba sus opciones de luchar por la victoria.

El pelotón estaba agrupado en plena ascensión y era el momento de los ataques. El primero en intentarlo era Laurent Didier, aunque el equipo del líder controlaba su diferencia sin temor alguno, por lo que una vez atrapado era Stefan Denifl quien lanzaba una tentativa que el pelotón estabilizaba en una decena de segundos y que acababa de morir cuando se lanzaba el ataque duro a poco menos de 500m para la cima de la cota. Era Vincenzo Nibali quien se movía llevándose consigo a Carlos Betancur. No iba en broma, pero muy sereno Geraint Thomas marcaba el ritmo y les daba caza al paso por la pancarta, aunque Nibali intentaba dar continuidad a su movimiento en el descenso hasta ver que no iba a ser posible rodar hacia meta en solitario.

No era posible para Nibali, muy controlado por el líder, pero sí para otros corredores, y el que se aprovechaba de ello era Betancur, que en un repecho a medio descenso lanzaba un ataque que secundarían el campeón luxemburgués Bob Jungels y Jakob Fuglsang. Rodando solidariamente su diferencia se elevaba hasta los 10″ mientras por detrás el pelotón tardaba en organizarse, hasta que Niki Terpstra y Zdenek Stybar tomaban las riendas del grupo con fuerza en favor de Tom Boonen. Pero los hombres de OPQS se negaban a ser los únicos en perseguir y unos momentos de dudas eran suficientes para dar el aire que el trío cabecero necesitaba.

Llegaban los tres a meta con Fuglsang marcando el ritmo, a su rueda Jungels en posición perfecta y detrás Betancur. Los tres lanzaban el sprint al mismo tiempo, en el momento justo, pero el colombiano se imponía con autoridad sin dar opciones a sus rivales, encontrando premio a la insistencia mostrada tanto hoy como ayer y se coloca así cuarto en la general a 5″ gracias a los diez segundos de bonificación y los dos segundos sobre un pelotón que ha entrado comandado por Bryan Coquard por delante de Tom Boonen y Reinardt Janse van Rensburg, quien no ha podido aprovechar el trabajo que John Degenkolb ha hecho para él en el tramo final de la etapa.

@ParisNicecourse

Sin duda un día para aquellos hombres rápidos que pueden pasar la media montaña pero también para aventureros ante la falta de organización en el grupo así como para los ataques en la Côte de Sainte-Catherine. De nuevo, como prácticamente todos los finales de la Paris – Nice, un final abierto a un sin fin de candidatos.

Consulta la previa general, con todas las etapas, aquí.

Hora de llegada: entre las 15.44h y las 16.08h.

TV: Teledeporte emitirá el final de cada etapa.

¿Quién puede ganar en Rive-de-Gier?

• Greg Van Avermaet (BMC)
• John Degenkolb (Giant – Shimano)
• Michael Matthews (Orica – GreenEDGE)
• Samuel Dumoulin (Ag2r – La Mondiale)
• José Joaquín Rojas (Movistar Team)

Nuestra apuesta: Michael Matthews (Orica – GreenEDGE)

¿Quién ha ganado antes en la Paris – Nice en Rive-de-Gier?

Llegada inédita en la Paris – Nice.

Conoce un poco más Rive-de-Gier, final de la 5ª etapa de la Paris – Nice

Situada en las afueras de Lyon, Rive-de-Gier fue un importante centro industrial desde el siglo XVIII merced a los centros mineros, metalúrgicos y cristaleros que sucumbieron en la desindustralización de los años 80 y 90 que cerró toda la industria de la vega del Gier. Actualmente posee una cifra de habitantes cercana a los 15.000 habitantes.