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	<title>Cobbles &#38; Hills &#187; Muro di Sormano</title>
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	<description>A la felicidad se llega antes si vas montado en bicicleta.</description>
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		<title>Un muro en el camino</title>
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		<pubDate>Thu, 27 Sep 2012 13:00:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>Cuarenta años después reaparece el <em>infierno</em> de Lombardía. Aquel camino que Vincenzo Torriani introdujo en el Giro de Lombardía de 1960 regresa después de estar presente tan sólo en tres ediciones. No llegaban a dos kilómetros un trazado que traía por el camino de la amargura a la inmensa mayoría del pelotón. Para aquel entonces, el tránsito del Muro di Sormano era <strong>la ascensión más dura</strong> a la que se podría enfrentar un ciclista profesional.</p>
<p>Un camino en el que los habituales chepazos contemporáneos se sustituían por echar pie a tierra y subir hasta la cima con la bicicleta a cuestas. Mil ochocientos metros donde el desnivel medio se sitúa en el 16,54% y cuyo índice de mayor inclinación llega hasta el 25%.</p>
<p>Después de caer en el olvido durante más de treinta años, el Muro di Sormano fue recuperado en 2006 por un grupo de aficionados que promovieron el acondicionamiento y asfaltado para darse un uso en vista a ser de nuevo utilizado por cicloturistas y en un futuro, el Giro de Lombardía. <strong>Durante su ascensión aparecen tres detalles</strong>. Metro a metro está inscrito la altitud que se supera durante su paso así como pintadas frases celebres del ciclismo y el récord que ostenta Ercole Baldini al ser el más rápido en superarlo en carrera con nueve minutos y veinticuatro seguros que, lógicamente, será batido en la presente edición.</p>
<div id="attachment_32896" style="width: 510px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/09/6354120737_96a65273be.jpg"><img class="size-full wp-image-32896" title="Muro di Sormano" alt="" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/09/6354120737_96a65273be.jpg" width="500" height="375" /></a><p class="wp-caption-text">La dureza se funden con las hojas secas, símbolo de Lombardía</p></div>
<p><strong>¿Qué supondrá el Muro di Sormano para el desarrollo de la carrera?</strong> Situado a más de ochenta kilómetros de la línea de meta de Lecco su ascensión sólo tendrá dos cometidos, el espectáculo y el desgaste. Mientras el Valico di Valcava puede seleccionar la fuga mientras pondrá un ápice de dureza a una carrera que hasta entonces no tiene mayor complicación, el cruce de Sormano pondrá la tensión. La colocación primero y la dureza después, hará que, con mucha seguridad, la carrera cree una primera selección en el grupo principal.</p>
<p>Su inclusión, además, dará mucho más protagonismo a la Madonna del Ghisallo que de nuevo echará en falta más cercanía respecto al comienzo de Villa Vegano. El ataque de Vincenzo Nibali la temporada pasada evidenció la cantidad de kilómetros entre ambos puntos a los que esta edición desde el final del descenso al mítico santuario ciclista hasta el comienzo de la ascensión definitiva se ve incrementado en tres kilómetros. El atractivo del regreso del muro estará simplemente en su espectacularidad. Poco más podremos esperar de una formidable y temible ascensión que difícil cometido tiene para convertirse en un punto estratégico para el desarrollo de la carrera a no ser que un valiente se lance a su conquista.</p>
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		<title>Giro di Lombardia 2012. Atípico pero más apasionante</title>
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		<pubDate>Wed, 26 Sep 2012 16:45:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>El Giro de Lombardía llega en 2012 con dos cambios muy significativos que dan sentido y toca la sensibilidad del último Monumento del año. El primero de estos cambios, motivo de crítica por parte de los más &#8216;puristas&#8217; y amantes de la tradición del calendario ciclista, es el movimiento de fechas de la carrear al último fin de semana de septiembre. Dos semanas antes de lo normal dejan a la clásica en una fecha atípica, <strong>septiembre</strong>, cuestión que no ha ocurrido en toda su historia más reciente. De hecho, solo en las primeras décadas de la carrera, en las que se alternaron el último fin de semana de octubre y el primero de noviembre como fecha de celebración, alteran la costumbre adoptada sin remisión a partir de los años 30 de celebrar la carrera en el segundo, o tercer, sábado de octubre.</p>
<p>Pero la UCI manda, y teniendo tal intención de apertura hacia otros mercados, <em>Il Lombardia</em> ha tenido que moverse para dejar lugar al <strong>Tour de Hangzhou y el Tour de Beijing</strong>, fuente de puntos para los equipos, y de dinero para la Unión Ciclista Internacional. China mueve a Italia como cierre de la temporada World Tour. Pero hay que ser positivos; el cambio de fechas, a una semana después del Mundial por fuerza, quizás suponga una ponderable, y apetitosa, invitación a corredores que veían antes la celebración de la Clásica de las Hojas Muertas muy lejos. Muchos han reconocido que correrán; Alejandro Valverde, Joaquín Rodríguez, <strong>Philippe Gilbert</strong>, <a title="Gilbert rompe en el Cauberg los sueños españoles" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/09/23/gilbert-rompe-en-el-cauberg-los-suenos-espanoles/">nuevo arcobaleno</a>, Vincenzo Nibali, Alberto Contador, Rui Costa o Samuel Sánchez. Sin duda, un punto positivo en el cambio de fechas.</p>
<p>El otro cambio, considerable, comunicable y atractivo, es la inclusión del Muro di Sormano en el recorrido de la prueba. Sin ascenderse desde 1962, el <strong>Muro de Sormano</strong>, terrible vertiente de la Colma di Sormano, son apenas 2.000 metros pero con una media en torno al 15% y rampas cercanas al 30% en su metro número 1.000. Sí, porque el muro más protagonista de Il Lombardia está marcada a cada metro. Una agonía física y psicológica para todos los ciclistas presentes en la salida de Bérgamo.</p>
<p>El resto del Giro de Lombardía será lo que siempre se espera; la lucha de italianos contra extranjeros, la búsqueda de la última gran victoria en una temporada que tiene cada vez su final más cerca. <em>Il Lombardia</em> no será el cierre de la temporada en 2012, pero seguirán siendo <em>Il Lombardia</em>. La clásica de otoño. <strong>Una carrera apasionante</strong>. Más si cabe en esta edición. <em>Ci vediamo a settembre!</em></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/09/Captura-de-pantalla-2012-09-24-a-las-20.45.31.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-32907" title="Giro Lombardia 2012" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/09/Captura-de-pantalla-2012-09-24-a-las-20.45.31.png" alt="Giro Lombardia 2012" width="431" height="188" /></a></p>
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		<title>¿Para cuándo el regreso del Muro di Sormano?</title>
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		<pubDate>Thu, 13 Oct 2011 14:00:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Son muchos los que se hacen esta pregunta cuando año tras año se anuncia del recorrido del Giro di Lombardía y no se encuentra el coloco lombardo. El Muro di Sormano tiene, según los&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Son muchos los que se hacen esta pregunta cuando año tras año se anuncia del recorrido del Giro di Lombardía y no se encuentra el coloco lombardo. El Muro di Sormano tiene, <a href="http://plataformarecorridosciclistas.org/2009/12/13/los-km-enteros-mas-duros-en-competicion/">según los compañeros de PRC</a>, uno de los <strong>kilómetros más duros que se puede transitar en competición</strong>. Hablamos, según diversas fuentes, de <strong>un kilómetro entero comprendido entre el 17% y 18%</strong>. Un verdadero atractivo para todo aficionado al ciclismo.</p>
<p style="text-align: justify;">La pared de Sormano fue introducida en el <strong>recorrido del Giro de Lombardía en 1960 por Vincenzo Torriani</strong>, patrón del Giro de Italia por aquel entonces y del que también es la culpa de la inclusión del Poggio en la Milán-San Remo. El muro fue incluido después de la Madonna di Ghisallo y<strong> buscaba hacer más selectiva la carrera antes de la llegada a Como</strong>. Y tanto si la hizo. La subida era tan dura que muchos ciclistas tuvieron que poner pie a tierra. <strong>El primero que tuvo el honor de coronar la pared fue Imerio Massignan</strong>, conocido como <em>“Pata seca”</em>, que pasó con medio minuto de ventaja sobre Emile Daems, a la postre vencedor en Como.</p>
<div id="attachment_11673" style="width: 410px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/10/d76841a038f0399fc689954f57aa8f85o.jpg"><img class="size-full wp-image-11673" title="Muro di Sormano" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/10/d76841a038f0399fc689954f57aa8f85o.jpg" alt="" width="400" height="193" /></a><p class="wp-caption-text">La imagen más repetida, con la bici a cuestas (c) Gazzetta dello Sport</p></div>
<p style="text-align: justify;">La subida <strong>estuvo presente en el último Monumento ciclista hasta 1962</strong>, año en que el italiano Ercole Baldini estableció el récord de la ascensión en 9:24. Pero las <strong>críticas por la dureza, así como el mal estado de la carretera y la ayuda que recibían los ciclistas por parte de los aficionados</strong> que hacían distorsionar la ascensión acabaron con el mito del Muro di Sormano que quedó excluido del recorrido.</p>
<p style="text-align: justify;">El paso de los años, así como la dejadez y la falta de uso condenaron al muro que<strong> cayó al olvido</strong>, dejándose de utilizar por los habitantes de la zona. Fue <strong>en 2006 cuando un grupo de aficionados promovieron su recuperación</strong>, procediéndose al acondicionamiento y asfaltado para su uso, sobre todo por parte de los cicloturistas y con vistas al regreso al Giro de Lombardía en un futuro cercano. Además, para darle mayor simbolismo a la subida, <strong>cada metro de subida viene acompañado de la altitud</strong> a la que se encuentra, teniendo inscritas, también, <strong>frases celebres de los protagonistas</strong> así como el <strong>récord de tiempo</strong> empleado en coronar el Muro di Sormano.</p>
<div id="attachment_11674" style="width: 480px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/10/img_142_1193745258.jpg"><img class="size-full wp-image-11674" title="Muro di Sormano" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/10/img_142_1193745258.jpg" alt="" width="470" height="313" /></a><p class="wp-caption-text">Momento en el que alcanza mayor pendiente</p></div>
<p style="text-align: justify;">Pero, ¿tan duro es? Según el informe mencionado anteriormente y que se refiere al kilómetro más duro dentro de una competición ciclista, <strong>ocupa el segundo lugar después del kilómetro de la Cueña les Cabres del l´Angliru</strong> asturiano. <strong>En sus 1.800 metros de longitud  mantiene un porcentaje medio del 16,54%</strong> y un pico <strong>máximo del 25%</strong> de desnivel que alcanzar una curva de herradura de derechas en su parte interior y<strong> en sus primeros 1.400 metros la pendiente media no baja del 17%</strong>. En otras palabras, una verdadera pared.</p>
<div id="attachment_11672" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/10/sormano.gif"><img class="size-large wp-image-11672" title="sormano" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/10/sormano-1024x606.gif" alt="" width="620" height="366" /></a><p class="wp-caption-text">La altimetría define al Muro di Sormano como una verdadera pared</p></div>
<p style="text-align: justify;">Por el momento, <strong>es seguro que en 2011 y en 2012 se seguirá evitando</strong> el Muro di Sormano para seguir con la ascensión a la Colma di Sormano que en su inicio pasa por delante del giro que lleva a la pared lombarda. Seguiremos esperando impacientemente pero que, preparada para formar parte del recorrido en cualquier momento, <strong>deberá ser respetada por el aficionado para que no desfiguren la dureza</strong> ayudando y empujando a unos corredores que deberán echar el resto para poder superar el coloso lombardo.</p>
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