Desde 2001, año en el que Óscar Freire se llevara su segundo arcobaleno, todos y cada uno de los campeones en el Mundial comenzaron la ronda española y cimentaron su preparación aquí. En casos como 2011 quizás no fue determinante (Mark Cavendish corrió apenas unos días, retirándose en la cuarta etapa), pero sí decidió ir a Benidorm para empezar la carrera de tres semanas española. El último ganador de un Mundial que no hizo su preparación en España fue Romans Vainsteins, que decidió correr la Rheinland – Pfalz Rundfahrt como puente para el Mundial de Plouay.

A pesar de lo obvio de la cuestión, esto es, que correr la Vuelta (no entera sino al menos dos semanas) te da mejor preparación, esto no se instaló entre los profesionales hasta pasados unos años desde el cambio de situación en el calendario de la ronda española. La Vuelta pasó desde abril a septiembre en 1995. Desde entonces, con Olano llevándose el oro en Duitama, hasta 2004, el Mundial se corrió entre el 10 y el 15 de octubre de cada año teniendo ‘tan solo’ dos ganadores que corrieron antes la Vuelta hasta el año 2000. En 2004 se corrió la prueba mundialista la primera semana de octubre. ¿Importante? Sí para la Vuelta.

Desde 2004, mucho mejor pasar por la Vuelta

23 de las 27 medallas que se han jugado desde Verona ’04 (Madrid, Salzburgo, Sttutgart, Varese, Mendrisio, Melbourne, Copenhague y Limburgo) se las han llevado corredores que empezaron la ronda española. La influencia del cambio de fechas del Mundial provocó que solo Valverde en 2005 (plata), Matti Breschel en 2010 (plata), André Greipel en 2011 (bronce) y Edvald Boasson Hagen en 2012 (plata) consiguieran rascar metal sin pasar por el “peaje” español.

Medallas en los Mundiales desde 1995 distribuidas por tipos de preparación

Como preparaciones alternativas se ha demostrado que es mejor correr sucesivamente carreras de un día, que vueltas de una semana como Polonia (cuando estaba situada en septiembre), Alemania o la Rheinland – Pfalz Rundfahrt mencionada antes, que es la única que ha dado un oro con el letón Vainsteins.

Viniendo de correr clásicas se llevaron el Mundial Johan Museeuw (Lugano ‘96), Laurent Brochard (San Sebastián ‘97) y Óscar Freire (Verona ‘99). Todos justo tras el cambio de fechas de la Vuelta, todos antes de que las semanas entre ésta y el Mundial se redujeran unos años después.

¿Un “Nibali” o un “Cancellara”?

Correr la Vuelta no significa, per se, que se vaya a ganar el Mundial. Desde 2002 es así, pero es así si sabes cómo afrontar tu participación en la carrera. Porque no es lo mismo afrontar la Vuelta como lo han hecho Joaquim Rodríguez, Alejandro Valverde, Chris Horner o Vincenzo Nibali, que como lo han hecho Fabian Cancellara, Philippe Gilbert o Edvald Boasson Hagen. Competir hasta el último día genera más fatiga, y eso en los Mundiales se paga. Es cierto que los perfiles de los Mundiales no son para vueltómanos, y que por eso ha sido más fácil ver triunfar últimamente a clasicómanos, pero todos ellos dicen que es mejor correr “a la Freire”.

Desde 2011, solo Cadel Evans (2009) y Philippe Gilbert (2012) terminaron la ronda española. En el caso del aussie, para acabar 4º. En el caso del belga, para coger ritmo tras un mal año… y poder llevarse hasta dos etapas en Barcelona y La Lastrilla. Óscar Freire dejó la Vuelta en la decimoquinta etapa en 2001 y en la decimosegunda en 2004. Mario Cipollini en la decimoprimera, Igor Astarloa en la octava y Alessandro Ballan en la decimoquinta. Los casos más curiosos, los de Thor Hushovd apurando hasta la decimoséptima etapa de la Vuelta en 2010, y Paolo Bettini, que tanto en 2006 y 2007 dejó la ronda española en el decimoctavo parcial.

En todos estos casos no hay tendencia marcada habiendo una semana entre final de Vuelta y Mundial (2004, 2005, 2006, 2007, 2008 y 2009) o dos (2001, 2002, 2003, 2010, 2011 y 2012).

Los puestos de honor también son para la Vuelta

Calculando los Top5, aquellos puestos que ocupan el podio y están más cerca de él, la conclusión es la misma. El 64% de las medallas en Mundiales desde 1995 son para ciclistas que se han pasado por España. El 62% de los Top5, es decir, con prácticamente la misma trascendencia, también. En cuanto a las preparaciones alternativas el 27% de los podios “son” para carreras de un día, y el 7% para vueltas por etapas de una semana. Como se puede ver en el gráfico de abajo, la incidencia en los Top5 de las preparaciones es muy parecida.

Medallas en Mundiales desde 1995

Puestos en el Top5 en Mundiales desde 1995

Conclusiones:

• La mejor preparación si quieres ganar el Mundial de ciclismo en ruta es correr la Vuelta a España
• La distancia entre el final de la Vuelta y el Mundial es importante, sin serlo que sea una semana o dos después
• Como preparación alternativa los datos ponen como segunda mejor opción a correr sucesivamente carreras de un día y no vueltas por etapas de una semana
• Por ahora solo una medalla de corredores que no fueron a la Vuelta, se ha conseguido tras ir a correr Québec y Montreal (Boasson Hagen en 2012)

Tras su puesta de largo en el Giro del Piemonte todavía vestido bajo el uniforme del Cervélo Test Team, la fusión con el equipo Garmin para la temporada siguiente le unió junto a grandes corredores de la talla de Tyler Farrar junto a su compañero Heinrich Haussler. Demasiados gallos en el corral. El arco iris podía verse comprometido en los objetivos de la temporada, rivalidad de calidad en busca de la misma meta.

El comienzo en el equipo de Jonathan Vaughters fue titubeante. Los resultados no acabaron de llegar pasado el primer tercio de temporada. La primavera ciclista fue totalmente para olvidar. Tan sólo en la París-Roubaix, donde la estrategia a favor de su compañero Johan Van Summeren acabó derrotando a Fabian Cancellara, tuvo un rendimiento destacado finalizando en octava posición. ¿El resto? Un resultado verdaderamente gris para las prestaciones que puede dar el noruego. 33º en la Omloop, 52º en el E3 Prijs Vlaanderen, 53º en De Ronde, 70º en la Gent-Wevelgen, 127º en la Milán-San Remo y 166º en el Scheldeprijs. Un bagaje realmente pobre que sembraron las dudas sobre su rendimiento.

La primavera, como el tiempo, fue gris © Bettini

De camino al Tour de Francia su parada previa fue la Vuelta a Suiza. Allí en la cuarta etapa con final en Huttwil logró que el arco iris brillase con todo su esplendor al vencer por delante de Peter Sagan en un final picando hacía arriba y donde el noruego logró sujetar el brutal sprint final de la perla eslovaca, el único de un pelotón que quedó cortado ante el poder de estas dos bestias del ciclismo mundial. La victoria llegó en el mejor momento para él. Tanto por la situación y por la forma, el triunfo devolvió la sonrisa a un Thor Hushovd que, como hemos visto, tuvo un sombrío comienzo.

Llegó entonces el momento en que el martillo de Thor hizo arreciar la lluvia y hacer que la luz del sol cruzase las gotas, luciendo un glorioso arco iris durante el mes de Julio en Francia. En el Mont des Alouettes, final de la primera etapa, ya mostró sus intenciones. Tercero en un final uphill tras Philippe Gilbert y Cadel Evans. En la segunda etapa ya mostró su poder. La victoria del Garmin-Cervélo le llevó a vestirse de amarillo y acudir a la cita con la victoria en el Tour de Francia como lleva haciéndolo ininterrumpidamente desde 2006. En una primera semana atípica en la carrera donde los sprint se vieron eclipsados por los uphill finish, Hushovd supo mantener el amarillo salvando etapas con actuaciones destacadas como en el Muro de Bretaña o en Super Besse, un final muy exigente donde perder el liderato cabía en todas las quinielas. Fue en la etapa siguiente en Saint Flour donde la escapada de Thomas Voeckler le privó de vestir el amarillo hasta el comienzo de los Pirineos. De nuevo el arcobaleno resaltada en el pelotón. El final en Lourdes estaba marcado en rojo. Con la cima del Aubisque situada a 40 kilómetros de meta se presentaba una oportunidad de filtrarse en la escapada para pelear la etapa. Petacchi, Boasson Hagen, Roy, Moncutie, Gusev, Fofonov, Pineau y Tjallingii fueron sus acompañantes. Jugando a ganar fue el primero en moverse en las rampas del coloso pirenaico, sabedor de que sus opciones pasaban por llegar con una cierta ventaja a la mitad de la ascensión respecto a otros hombres como Moncoutie o un intratable Jeremy Roy. Tras coronar por detrás de ellos, el descenso y el llano fueron sus aliados junto una potencia que exhibió primero junto a Moncoutie donde logró dejarle en un repecho cercano a la entrada a Lourdes y a falta de dos kilómetros pasó por encima de un Roy que sólo pudo contemplar como el poder del arco iris le dejaba sin victoria. Hushovd entraba brazos en alto celebrando la victoria, una victoria de casta, una victoria de arcoíris.

Lourdes, una victoria épica, de casta, de clase, de arco iris © Ap Agencias

El éxito no acabó en Lourdes, camino de Gap llegó una más. El día que Contador evidencio a los hermanos Schleck bajo la lluvia, Hushovd sumaba su tercera victoria, un triunfo que logró por delante del que está llamado a ser su sucesor, Edvald Boasson Hagen. De nuevo en fuga, de nuevo jugando a ganar esta vez con la cabeza fría ayudado por su compañero Ryder Hesjedal supo llegar a la recta de meta para batirse con su compatriota y superarlo claramente.

Gap vivió la sonrisa del arco iris (c) Pascal Pavani

La grandeza de Hushovd se erigió en la manera de conseguir el triunfo. Fuera de su hábitat natural, lejos del sprint que tantas alegrías le ha dado y que ve como los años le alejan de poder luchar de tú a tú con los grandes velocistas, supo imponer su clase, su potencia y su olfato para llevarse el triunfo en dos grandes etapas y hacer brillar el maillot arco iris en el evento más importante de la temporada ciclista.

Tras el Tour y confirmado su fichaje para las tres próximas temporadas por el BMC Racing Team, el ranking de mérito y los puntos le alejaron de participar la Vuelta a España a favor de la participación de otro compañero que continuase en el equipo la temporada siguiente. El cuarto puesto en el GP Plouay donde sólo los hombres que saltaron en los últimos kilómetros le privaron de la victoria fueron junto al Tour of Britain la competición previa al Mundial. En Gran Bretaña consiguió una victoria de pícaro, entrando fuerte en las curvas previas a la línea de meta para imponerse fácilmente a Lars Boom, a la postre vencedor final.

Ahora, Thor Hushovd pone en juego el maillot conquistado en Geelong con el único objetivo de lograr revalidar el triunfo. El recorrido corre a su favor, la necesidad de tener más compañeros que le lleven en carrera en su contra. Su clase marcará la diferencia. Pase lo que pase, podrá estar tranquilo, ha sabido honrar el arco iris y despejar la maldición que decían que caía sobre su portador.

¿Qué esperas de la carrera del domingo? Es un circuito rápido, técnico y sin mucho desnivel acumulado.

Estoy muy ilusionado por los corredores que van y por el circuito que es. Tengo dos corredores que han visto el circuito, que son Óscar Freire y Vicente Reynés, y los dos coinciden. Es un circuito más fácil de lo que en principio se creía, pero que se hace duro por la distancia, por la velocidad y porque hay que mantener la tensión todo el rato. Va a haber mucho látigo, curva y contra-contracurva. Los corredores que van, saben desenvolverse bien en este tipo de carreras.

La estrategia del equipo estará adaptada a esta situación, dejando a Rojas y Reynés para la última para ayudar a Óscar y estar también para los cortes.

Lo cierto es que tenemos que estar con Óscar porque, viendo el recorrido y también como lo vieron Vicente y el mismo Óscar, la recta antes de la recta de meta, una recta de un kilómetro más o menos, le entra aire de lado y hay que estar protegido. Hay que proteger a Óscar en este caso para que afronte el final con el menor desgaste posible. Es donde tenemos que estar, pero son más de 260 kilómetros de tensión y de estar metidos en carrera.

¿Qué papel piensas que asumirán el resto de selecciones, divididas entre las que querrán llegar con un sprint final como Alemania, Reino Unido, Estados Unidos o Australia, o las que querrán dar más guerra como Bélgica, Italia, Francia o Países Bajos?

Tenemos que encontrar selecciones con las que vayamos a un fin común. Para eso llevamos a Pablo Lastras y Juanma Gárate. Para trabajar desde el grupo. A mí hay una selección, posiblemente la más potente, que es Australia, que ha dejado fuera a McEwen, Renshaw o al último ganador del Mundial sub-23, Matthews, que ha hecho una temporada fantástica. Yo creía que iba a ir porque los sprints que ha ganado este año los ha ganado ante gente de mucha calidad. Alemania también con Greipel es una selección a tener en cuenta.

Castroviejo y Herrada con el único objetivo de ganar experiencia en la CRI

Como te digo, se divide mucho entre selecciones que quieren ir con una carrera controlada y otras selecciones que no, como la Italia de Bettini.

Italia querrá buscar más fugas. Pero es un circuito muy rápido y habrá gente que, como nosotros, quiera llegar a un sprint más o menos masivo. De todas formas Óscar sabe leer muy bien la carrera y a los contrincantes. Sabe muy bien dónde tiene que estar, sobre todo al final. A lo mejor al principio puede andar un poco más a su aire, más despistado, pero en la última parte sabe estar muy bien en carrera estando donde tiene que estar.

Y viendo el final, con ese repecho al 5% y de algunos centenares de metros, y sabiendo cómo Gilbert está terminando todas las carreras de este tipo este año, la prueba más clara está en lo que hizo en Montreal, donde en un final parecido dejó de rueda a todo el pelotón…

Era una carrera más dura. Si el domingo se llega a un sprint con Gilbert, Hushovd… creo que no ganaría Gilbert. Gilbert buscará la llegada más en un corte de 10-15 corredores. Pienso que un sprinter puro le gana. Incluso Peter Sagan, que va a estar muy bien y con mucha moral, que llega con tres etapas en la Vuelta a España. Es un corredor muy joven pero que estará muy bien seguro.

Dejando la ruta a un lado. A la crono del jueves llevamos a dos chavales muy jóvenes. Jesús Herrada y Castroviejo.

Sí, son dos corredores muy jóvenes que van a aprender. Castroviejo venía haciendo buenas cronos como en Romandía. La crono que hizo en el Campeonato de España ganando a todo un Contador, que la preparó a conciencia, que quería ganar el Campeonato, y no pudo ni con Jonathan ni con Luis León. Herrada y Castroviejo son el futuro español en esta especialidad.

¿Crees que a Castroviejo le han afectado los problemas que ha tenido estos últimos meses por el cambio de equipo?

Seguro que no haber tenido ese ritmo de competición le afectará negativamente. Sé que ha hecho tras-moto a conciencia y que ha preparado bien la crono. Creo que le va a salir bien. No es lo mismo que Herrada, que ha estado corriendo bastante y llega con otro ritmo. Pero a los dos les va a venir muy bien de experiencia pensando para dentro de dos años, cuando pienso que estarán peleando por las cinco primeras posiciones.

Jordi Simón, la principal baza sub23

Siguiendo con los más jóvenes. ¿Cómo ves a los sub23 en la ruta? Con Simón, Aberasturi o Ezquerra tenemos corredores para diferentes tipos de carrera.

Sabiendo el circuito que es, conociendo a Jordi, pocos corredores he visto que se le den tan bien los circuitos. Lo demostró en el GP Liberazione, donde llovía sobre un circuito muy peligroso, donde de 160 corredores acabaron pocos. Jordi hizo un final de carrera impresionante. Arriesgando, remontando y sabiendo colocarse. El circuito técnicamente le viene muy bien. Luego la velocidad de Jon, que es un corredor que entrena mucho con Mikel Landa y éste me dijo que es un corredor con una potencia importante y que se adaptará a estas situaciones. Está bien y entrenando a conciencia. Es una baza que teníamos que jugar porque es el único sprinter nato que podíamos tener en sub23 dentro del campo Amateur y Continental. Es una pena no tener a un corredor como Lobato, claro, que el año pasado hizo una muy buena carrera en un circuito más duro. Es una carrera para sprinters, gente potente y llegadora. Por ejemplo, el campeón del Tour del Porvenir no va a correr el Mundial. Es una tontería. Igual que no va Gari Bravo, que mucha gente me decía que cómo no le llevaba. Es que no es el recorrido para gente como él. Es sobre todo para gente muy potente. Va a haber unos látigos tremendos con un pelotón muy enfilado que luego se agrupa.

Pensando en los Mundiales que vienen, que son duros, se podría tener en la Selección a Valverde o Contador, por ejemplo. En Italia este año han dejado fuera por orden de la misma Federación Italiana a corredores con positivos en su historial. Con todo esto que está ocurriendo, en la que a corredores que han cumplido una sanción no se les deja correr y teniendo en consideración las declaraciones del Albert Soler argumentando que el CSD no financiará a corredores con casos abiertos de dopaje, ¿teme que este tipo de medidas terminen afectándole directamente?

Me parecería injusto. Está claro que Alberto y Alejandro tienen un nivel increíble. Sobre todo Alejandro en carreras de un día. Si ha cumplido su sanción, ¿por qué no podría competir? Tanto con su equipo como con su selección el Mundial.

¿Le presiona o se siente presionado por los resultados de su predecesor en el cargo? Ha sido la mejor época de la historia de nuestro ciclismo en los Mundiales.

No, no. Todo lo contrario. En ese sentido no siento ninguna presión. Tengo un grupo de corredores majísimo. El otro día estuve comiendo con Freire, hablo con Contador, con Samuel. Con todos los corredores hay muy buen ambiente y con Paco Antequera me llevo muy bien. Ha sido un gran Seleccionador y me une una gran amistad con él. Lo que quiero es que los corredores disfruten, trabajen en equipo y luego al final, que gane el mejor. El año pasado fue de agradecer el trabajo de la Selección. Un trabajo encomiable. Tuvimos que parar a tres que iban por delante en la escapada buena porque Freire iba por detrás y la fuga iba con Evans y Gilbert por delante. Dejamos a Freire luego en la disputa por el sprint, pero tuvimos un Hushovd que estuvo fenomenal y Freire no tenía ese día las piernas para poder ganar. Esa lucha por vencer, por ganar, es en la que tenemos que estar y tenemos que demostrarlo.

Menos nombres y más equipo, la selección 2011

Para evitar situaciones como la que comentas, que por despistes o fallos de concentración fruto de la ausencia de pinganillo, pierdas posibilidades, llevas a dos corredores, Lastras y Garate, que por su veteranía y saber estar pueden liderar tácticamente la carrera con esa visión.

La reacción que tuvimos el año pasado no es la misma que si hubiéramos tenido pinganillo, que te cantan los dorsales. El tiempo de reacción es menor. Puedes avisar a los corredores que tienen que tirar. No llevábamos la gente adecuada en esa escapada, donde tendrían que haber estado Luis León o Samuel. Tienes que decirlo en boxes, decirles que tiren. Es un tiempo de reacción en el que tardas más en dar esas órdenes para que el equipo reaccione. Hay muchos corredores y no todos se enteran de lo que pasa. No saben quién está en el corte, si está Gilbert o no.

Para eso van Lastras y Garate.

Sí, Lastras y Garate están más metidos en carrera. A lo mejor Freire al principio no sabe quién va o quién no va, pero Pablo y Juanma, sí. Son dos corredores muy respetados en el pelotón. Saben trabajar para un fin común, saber qué Selecciones tienen que tirar, cuáles no.

¿Cuál es el Mundial del que guardas mejor recuerdo? El más especial.

El primer Mundial de Óscar es muy emotivo. Pero el del Lisboa también. Estaba con los sub23 y se decía que no estaba bien. No se esperaba y consiguió ganar. Y el último de Verona también. Yo creo que los tres han sido sensacionales. No me quedaría con ninguno. Y luego la sensación que da Óscar al habar con él, de convivir con él, es una sensación de humildad. Es un campeón que ha hecho que el ciclismo español cambie de mentalidad. Antes éramos corredores de vueltas por etapas. Óscar ha hecho que no seamos solo eso, sino que las clásicas también se nos den bien. Seguido vino Flecha, Valverde, Purito o Samuel. Freire ha hecho mucho por el triunfo del ciclismo español.

Un Mundial cuya previa ha estado girando en torno a tres cuestiones. El duelo en la prueba cronometrada del jueves entre Tony Martin y Fabian Cancellara, día en el que podemos llegar a ver el cambio de ciclo (perdón por el símil) entre el alemán y el suizo. El recorrido de la ruta, poco exigente para lo que se debe esperar de un Mundial, que tendrá en corredores potentes y llegadores a los que más posibilidades tienen de llevar el arcoiris… y, como tercer elemento, Philippe Gilbert. El líder de la selección belga, el único valón entre los elegidos por Carlo Bomans, es uno de los candidatos claros a la victoria el día 25. Las exhibiciones que ha estado regalando a lo largo de todo el año, dejando de rueda a rivales un día tras otro, echando abajo ilusiones como si de bolos se tratase, le ponen en el foco como principal candidato al oro. Justificación no hace falta. Victorias casi que le sobran.

Pero no solo de los dominadores contra el crono, el recorrido y Gilbert viven las expectativas puestas en Copenhague. Otros son los nombres que importan y que se están llevando titulares. En un circuito con un recorrido donde la potencia es garantía, otros corredores, tres en concreto, son los que pueden escribir su nombre para siempre en la historia de los Mundiales. El primero Óscar Freire. Desde 2005, un año después de su tercer oro ganado en Verona, intenta ser el primero en la historia en conseguir cuatro arcobalenos. Alfredo Binda, Rik van Steenbergen y Eddy Merckx llevan en cuarentena desde aquel domingo de septiembre en Italia. En Copenhague tendrá su última oportunidad y José Luís De Santos quiere aprovechar con su talento único la oportunidad que se presenta.

Thor Hushovd, el actual Campeón del Mundo, podría ponerse a la altura de mitos como Paolo Bettini, Gianni Bugno o el mismo Rik van Steenbergen como ganador de dos Mundiales seguidos. Esta circunstancia, del todo inusual, es posible gracias a su momento de forma -ganó en el Tour of Britain-, el grandioso año que lleva y a que el recorrido es apto para él. Para fondistas, como siempre es esta carrera, corredores potentes y que tengan punta de velocidad. El recorrido es muy Hushovd. Otro de los que esperan llevarse el oro acompañado de una pizca de historia es Peter Sagan. Con solo 21 años sería el más joven de la historia en hacerse con el oro, superando a otros genios precoces como Eddy Merckx, Jempi Monseré o Lance Armstrong.

Una semana a todo color. Días donde el ciclismo vive una fiesta de maillots y banderas, símbolos que no confunden el respeto que una afición siempre entregada sí intuye durante estos días con un sabor muy especial.

Tras haber estado varios meses con un calendario inferior a lo que su evolución merece, sus conversaciones con el seleccionador y posterior confirmación oficial le han mantenido la motivación alta. “Ahora estoy entrenando muchísimo la crono de forma muy específica y cada día me encuentro mejor. Quedan casi dos semanas para el Mundial y espero llegar al 100%”. Sobre la prueba sabe que será complicado y que el nivel es altísimo, pero no se queja ni por el recorrido, del que dice que “me hubiera gustado que tuviera alguna dificultad más, que no fuese tan llano. Pero es lo que tenemos todos”.

Por otro lado, el ciclista de Getxo ha confirmado su ¡salida del Euskaltel-Euskadi. “Tengo que estar muy agradecido a la confianza que Igor González de Galdeano y a Miguel Madariaga depositaron en mi, dándome lo necesario para mi progresión, primero en Orbea y luego en Euskaltel”. El agradecimiento por lo recibido también lleva una petición por lo dado, porque “de la misma manera fruto de esa confianza aporté victorias a los dos equipos“. Era consciente el getxotarra de que el proyecto de la Fundación está muy bien definido. Sobre esto comenta que “hay unos líderes muy definidos donde no encajo al 100%. Por ello he optado por cambiar de aires, aunque como profesional y como vasco no descarto en un futuro poder volver a este equipo”. De sus palabras se intuye que quería empezar a plantearse objetivos que en el equipo no podían darle, como haber disfrutado de cierto aprendizaje en Grandes Vueltas. Siendo uno de los mejores corredores del año para Euskaltel y sin haber conseguido en dos años debutar en una grande, sus razones parecen más que justificadas.

Sobre su próximo futuro, Castroviejo comenta que “he tenido tres ofertas muy interesantes y me he decantado por un equipo en el que mi perfil y mis objetivos se adaptan perfectamente al de ellos. Sé que voy a tener oportunidades en aquellas carreras en las que pueda estar arriba, si hay una contrarreloj, por ejemplo”. Unas declaraciones asociadas a un equipo, el Movistar Team, que en las vueltas por etapas tiene un objetivo claro y Castroviejo parece destinado a rendir en ellas sin dejar de ser “el primero en ayudar a mis compañeros si la situación lo requiere”. Admite que no es una cuestión económica, sino “de continuar mi progresión, en un equipo que se adapte mejor a mis cualidades y al que pueda darle todo. Además, tengo la suerte de que se trata de uno de los mejores equipos del mundo”. ¿Alguien tiene alguna duda?

Será la 4ª vez que el Mundial se dispute en la capital danesa, siendo la última vez que se disputó en 1949, y la 5ª que se disputa en Dinamarca, el último en 1956 en Ballerup. Resaltar que en Dinamarca, Rik Van Steenbergen consiguió dos de los tres Mundiales que adornan su palmarés.

Copenhague, es la capital de Dinamarca, un país donde el punto más alto del mismo se encuentra a 170m de altitud. ¿Y a que viene esta cutre lección de pseudogeografía? Pues que como podréis comprender, con esta orografía, no podemos esperar mucha dureza del recorrido del Mundial.

El Mundial constará de 272 kms en total. Con salida desde el Ayuntamiento de Copenhagen desde donde se recorrerán 28 kms con la única dificultad del viento que pueda entrar del Mar Báltico, ya que la carrera discurrirá párelo a él. Tras este breve paseo, entraremos en el circuito mundialista de Rudersdal al cual se darán 18 vueltas. 14 kms por vuelta donde el desnivel acumulado en cada una de ellas será de 105m.

El circuito en si no tiene demasiada historia ya que la mayor complicación será las carreteras estrechas y lo sinuoso de la primera parte del circuito junto a la alta velocidad a la que se ruede.

Unos primeros 3,2 kms donde se encontrarán los mayores desniveles de la carrera (llamarlos repechos o dificultades sería una broma de mal gusto) con 800m al 3% en el km 1,5 y 500m al 6% en el 3,2. A partir de ahí y hasta llegar a la recta de meta, daremos un paseo turístico por la ciudad danesa sin dificultades aparentes hasta llegar a los últimos 500m.. La recta de meta consta de estos 500m con un repecho de unos 350m al 4-5% donde tras 272kms las fuerzas serán fundamentales para los sprinters que se jueguen la victoria final, si una escapada sorpresiva no lo impide, claro.

Según Paolo Bettini y José Luís De Santos, seleccionadores de Italia y España respectivamente, el circuito es algo más duro que el de Zolder y algo menos que el de Madrid. Dos Mundiales que se resolvieron al sprint, con victoria para Cipollini en Bélgica y Boonen en España.

¿Favoritos? El nº 1 sin discusión, Cavendish, a falta de ver como se desenvuelve previsiblemente sin equipo. En 2ª lugar, Hushovd, Bennati, Farrar, Haussler, Greipel y sobretodo, Freire, que estará ante su última oportunidad para conseguir su 4º titulo Mundial. Muy difícil, aunque no imposible, lo tendrán los Cancellara, Breschel, Boonen o Gilbert entre otros.

En cuanto al Mundial Contra-Reloj, serán 46,4kms tras dar 2 vueltas a un circuito de 23,2kms. Un circuito sin prácticamente desnivel ni demasiadas curvas complicadas y largas rectas que hará que los grandes especialistas se luzcan. La única complicación será la posible entrada de viento desde el mar, ya que gran parte del circuito transita paralelo a él. Una nueva oportunidad de poder ver el duelo Fabian Cancellara – Tony Martin por la medalla de oro y el maillot arcoíris.

Jorge Enrique

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Por primera vez desde que empezase la disputa del Mundial de Ciclismo, éste viajaba al hemisferio sur. A las 5 de la mañana hora peninsular tomaba la salida el primer corredor, James Weekes, de Saint Kitts & Nevis, en un primer grupo de corredores entre los que se encontraba el cántabro José Iván Gutiérrez, quien se colocaría en primera posición al acabar todos los integrantes de dicho grupo en el que como nombres importantes figuraba también el del eslovaco Martin Veltis. El segundo grupo era abierto por Reginald Douglas, también de Saint Kitts & Nevis y cerrado por un Sylvain Chavanel que ha acabado extremadamente lejos de los mejores de la prueba. Entre uno y otro, corredores como Gusev, Fofonov o Grivko no pudieron hacerse con el mejor tiempo, pues el ciclista polaco del equipo Liquigas Maciej Bodnar marcó el mejor tiempo hasta ese momento.

Se abría el tercero de los grupos, y los nombres ya empezaban a ser de un peso relevante, por lo que muchos han sido los que han cambiado las habituales noticias matinales por el Mundial, mientras que otros han perdido alguna hora de sueño para poder ver la prueba. Van Garderen y Peter Velits, procedentes de la Vuelta, llegaban como outsiders a las medallas, y han acabado marcándose una crono desastrosa, mientras que Luis León Sánchez y Michael Rogers han iniciado una lucha por marcar el mejor tiempo que ha durado hasta la misma linea de meta, en que el australiano ha hecho buenos los tiempos parciales en que iba por delante que el de Mula.

Y por fin, a las ocho de la mañana, salían los grandes favoritos. Tuft y Brajkovic decepcionando, mientras que Grabsch, Larsson, Moerenhout y Zabriskie algo por debajo de sus posibilidades no pudieron poner en jaque a los que han acabdo luchando por las medallas. El primero de ellos, David Millar había llegado a Geelong sin hacer demasiado ruido, tras una Vuelta bastante discreta, pero comenzó el mejor tiempo en el primer paso intermedio. A partir de entonces iría perdiendo tiempo progresivamente con Cancellara, quién comenzó regulando durante la primera vuelta en vista de los muros que debían afrontar los corredores por hasta cuatro veces, hasta conseguir una segunda posición que ha visto peligrar por el excelente final de Tony Martin. Y es que el alemán, pese a sufrir un pinchazo que le ha hecho despedirse de las pocas opciones que tenía de conseguir el oro, ha acabado haciendo una segunda parte extraordinaria que le ha hecho acabar a escasos 9” de Millar y que le ha permitido superar el tiempo de Richie Porte. El australiano ha hecho una crono muy seria, demostrando que es un gran corredor de la especialidad, muy constante durante los 45,8km de los que constaba la prueba; durante muchos minutos, de hecho, se ha visto en el podio, y más con el pinchazo de Martin, pero al final la teórica superioridad del alemán ha quedado plasmada, relegando al de Tasmania a una excelente cuarta plaza.

foto: Graham Watson - biciciclismo.com

Por encima de todos, y no siendo ya noticia, ha estado Fabian Cancellara, que aunque no ha dado la exhibición del año pasado en Mendrisio, superó a sus rivales con una autoridad aplastante, gestionando muy bien los repechos moviendo muy poco desarrollo, guardando fuerzas para los sectores de descenso y llanos, en que la Locomotora de Berna ha vuelto a demostrar que es casi invencible. Acabó la prueba con más de un minuto de diferencia sobre David Millar, pasando a la historia por ser el primer ciclista en carretera en ganar cuatro Mundiales, esta vez en contrarreloj, y conviertiéndose, paso a paso, en uno de los mejores especialistas de la historia.

El domingo afrontará la prueba de fuego definitiva, la ruta, donde podrá dar fin a un año donde los resultados le vuelven a levantar como uno de los mejores corredores del año gracias a sus victorias en Flandes, Roubaix y los parciales contra el crono del Tour.

foto: Graham Watson - biciciclismo.com

Xavier Andrés

Hooglede-Gits y Génova, además de Ponferrada, eran las otras candidatas par albergar el evento en 2013, que tendrá en las ciudades de Copenhague y Valkenburg (que repetirá el Mundial del 98 ganado por Oscar Camenzind) las sedes para 2011 y 2012, respectivamente. En los últimos años el dominio de la azzurra (4 oros en esta década) en los mundiales ha encontrado su extensión en la organización de otro mundial más, a sumar a los de Verona 99 y 2004 -ambos ganados por Oscar Freire- y Varese 2008 -ganado por Alessandro Ballan-. Mundiales que han pesado mucho por su calidad organizativa y éxito general para dar la oportunidad a otra ciudad transalpina, esta vez de la Toscana, y que por historia y tradición a buen seguro regalarán otra bonita edición en 2013.

Sin derecho a sentirse decepcionados porque el trabajo realizado ha sido estupendo y las rivales muy potentes, Ponferrada podría intentarlo de nuevo en 2014. Aunque el presidente de la UCI, Pat MacQuaid, ha señalado que es su intención llevarse el Mundial otra vez fuera de Europa (en los últimos años sólo se ha visitado Hamilton, en Canadá, y ahora mismo en Melbourne-Geelong, en Australia), y eso complicaría una posible elección para la ciudad leonesa, sería una buena decisión darle continuidad a la idea de albergar otra vez un Mundial de ciclismo en España de nuevo, tras Montjuic (1974), Barcelona (1984), Benidorm (1992), San Sebastián (1997) y Madrid (2005).

Al final el sueño de 2013 se apagó en favor de la capital de la Toscana, que tendrá la oportunidad de merecer el entorno en el que se encuentra y la historia que disfruta con la organización de la cita ciclista más importante del año.

Logo con el que concurría Ponferrada a la candidatura