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	<title>Cobbles &#38; Hills &#187; MTN – Qhubeka</title>
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	<description>A la felicidad se llega antes si vas montado en bicicleta.</description>
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		<title>Edvald Boasson Hagen y MTN &#8211; Qhubeka, el fichaje</title>
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		<pubDate>Wed, 27 Aug 2014 14:30:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciclistas]]></category>
		<category><![CDATA[Edvald Boasson Hagen]]></category>
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		<description><![CDATA[Mucho se había rumoreado sobre el fichaje de Edvald Boasson Hagen por Tinkoff &#8211; Saxo, incluso parecía que con la apertura del mercado era cuestión de horas que Oleg Tinkov diese un primer golpe&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Mucho se había rumoreado sobre el fichaje de <strong>Edvald Boasson Hagen</strong> por <strong>Tinkoff &#8211; Saxo</strong>, incluso parecía que con la apertura del mercado era cuestión de horas que <strong>Oleg Tinkov</strong> diese un primer golpe de efecto anunciando la llegada del noruego. Pero tras hacerse oficial <a title="Peter Sagan y Tinkoff – Saxo, el fichaje" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/08/08/peter-sagan-y-tinkoff-saxo-el-fichaje/">la contratación de <strong>Peter Sagan</strong></a>, todo se enfrió y su futuro quedó en punto muerto. Una cosa estaba clara, su salida del <strong>Team Sky</strong> estaba cantada tras la finalización de un contrato de cinco años en que su carrera profesional ha decrecido año tras año. Y tras unas semanas deshojando la margarita su elección ha sido <strong>MTN &#8211; Qhubeka</strong>. Sorprendente cuanto menos.</p>
<p>Un ciclista que con apenas 21 años empezó a despuntar vistiendo los colores de <strong>HighRoad</strong> tras unas temporadas en el equipo local <strong>Maxbo &#8211; Bianchi</strong> y que deslumbró al mundo ciclista en su debut en el Giro&#8217;09 semanas después de hacerse con la Gent-Wevelgem. Se había con convertido en &#8216;<em>the next big thing</em>&#8216;. Un auténtico todoterreno capaz de brillar en todos los terrenos. Clásicas, sprints, cronos y vueltas por etapas estaban a su alcance. Pero entonces la carrera de Edvald Boasson Hagen se frenó en seco. <strong>De superestrella del pelotón a gregario</strong> de Cavendish, Wiggins y Froome en la montaña su chispa fue apagándose.</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-70923" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/08/edvald-boasson-hagen.jpg" alt="edvald boasson hagen" width="640" height="360" /></p>
<h3>Principales resultados en su carrera</h3>
<ul>
<li>2x etapa Tour de Francia (2011)</li>
<li>1x etapa Giro de Italia (2009)</li>
<li>1x Gent-Wevelgem (2009)</li>
<li>1x Vattenfall Cyclassics (2011)</li>
<li>1x GP Ouest France &#8211; Plouay (2012)</li>
<li>2x Eneco Tour (2009 y 2011)</li>
<li>1x Campeonato de Noruega en ruta (2012)</li>
<li>6x Campeonato de Noruega contrarreloj (2007-2011 y 2013)</li>
<li>Medalla de plata en el Mundial en ruta (2012)</li>
</ul>
<h3>¿Qué gana Boasson Hagen fichando por MTN &#8211; Qhubeka?</h3>
<p>Su renacer. Su carrera se había estancado en las filas del <strong>Team Sky</strong>, necesitaba un cambio de aires y ha acabado decidiéndose por una opción que de primeras resulta especialmente interesante. Un camino idéntico al que recorrió <strong>Gerald Ciolek</strong>. Tras bajar hasta los infiernos, el alemán recuperó su mejor versión vistiendo el amarillo y negro del equipo sudafricano. Una escuadra ProfesionalContinental donde podrá correr sin la presión que estas dos últimas temporadas ha sentido en el <strong>World Tour</strong> y en la que tendrá un calendario en ocasiones menor donde pueda recuperar las ganas para volver a ser el ciclista que maravilló al mundo ya hace un lustro.</p>
<h3>¿Y su nuevo equipo?</h3>
<p>Si Edvald Boasson Hagen consigue relanzar su carrera, no es menos lo que consigue MTN &#8211; Qhubeka. Por un lado consigue hacerse con un ciclista que elevará la atención mediática de un equipo que gana una pieza que ha demostrado ser capaz de luchar por las clásicas del norte, pero que principalmente le abrirá las puertas de cara al gran objetivo de 2015, una <em>wildcard</em> para el <strong>Tour de Francia 2015</strong>. Además resulta especialmente interesante la bicefalia que formará con Gerald Ciolek, ya que el equipo tendrá la oportunidad de dividir y multiplicar fuerzas según la exigencia de cada momento de la temporada.</p>
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		<title>La hora de MTN &#8211; Qhubeka, la hora de África</title>
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		<pubDate>Thu, 21 Aug 2014 11:00:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Continentales Profesionales]]></category>
		<category><![CDATA[Equipos]]></category>
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		<category><![CDATA[Vuelta A Espana]]></category>
		<category><![CDATA[MTN – Qhubeka]]></category>

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		<description><![CDATA[Todo parecía que estaba cerrado para el estreno de MTN &#8211; Qhubeka en una GT, pero la sorpresa saltó cuando se anunciaron las wildcards del Giro de Italia. Tras haber sido bendecidos por RCS&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Todo parecía que estaba cerrado para el estreno de <strong>MTN &#8211; Qhubeka</strong> en una GT, pero <a title="RCS Sport confirma las invitaciones a sus pruebas World Tour" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/01/16/rcs-sport-confirma-las-invitaciones-sus-pruebas-world-tour/">la sorpresa saltó cuando se anunciaron las</a> <em>wildcards</em> del <strong>Giro de Italia</strong>. Tras haber sido bendecidos por <strong>RCS Sport</strong> en la temporada de su debut como Profesional Continental recibiendo invitaciones a Tirreno &#8211; Adriatico, Il Lombardia y Milano &#8211; Sanremo, la lógica dictaba que el siguiente paso era participar en la <em>Corsa Rosa</em>, pero contra todo pronóstico la organización les dejó fuera, así que el comienzo de la historia africana en una carrera de tres semanas debía esperar unos meses.</p>
<p>Porque la invitación de NetApp &#8211; Endura al Tour de Francia llevó a los alemanes a renunciar a su potencial plaza en la <strong>Vuelta a España</strong>, así que las opciones de MTN &#8211; Qhubeka volvieron a abrirse de par en par. Y en este caso la lógica sí se cumplió y <a title="Invitaciones esperadas para la Vuelta a España 2014" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/04/02/invitaciones-para-la-vuelta-a-espana-2014/"><strong>Unipublic concedió a los africanos una de las cuatro plazas para la ronda española</strong></a>. Otro éxito más para la globalización del ciclismo, aunque lo cierto es que durante esta temporada el equipo ha estado lejos de sus prestaciones en la campaña anterior.</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-70463" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/08/mtn-qhubeka.jpg" alt="mtn - qhubeka" width="599" height="123" /></p>
<p>Muy probablemente la Vuelta a España haya influido en el rendimiento de los sudafricanos en los dos primeros tercios de temporada, pero con una GT en el horizonte todas las miserias pueden convertirse en alegrías. Por esto la formación se presenta a la carrera española con su equipo de gala. Encabezados por <a title="Gerald Ciolek, ¿vuelta a las andadas?" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/05/26/gerald-ciolek-vuelta-las-andadas/">un<strong> Gerald Ciolek</strong> que no ha estado al nivel de 2013</a> y que deberá batirse no solo contra Mark Cavendish, el hombre que le apartó del estrellato, sino también contra John Degenkolb, Nacer Bouhanni o Peter Sagan. Difícil papeleta para un hombre que estará secundado por <strong>Kristian Sbaragli</strong> y <strong>Jaco Venter</strong>.</p>
<p>Pero si en un escenario se espera que los africanos sean grandes animadores de la carrera es en la montaña. <strong>Sergio Pardilla</strong> no ha acabado de convertirse en el referente que buscaban, pero tras lo mostrado en Burgos puede esperarse algún destello por su parte, aunque en este aspecto todas las miradas están centradas sobre <a title="Louis Meintjes, el pequeño escalador de Pretoria" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/02/15/louis-meintjes-el-escalador-de-pretoria/"><strong>Louis Meintjies</strong></a>. El joven escalador de Pretoria se ha destapado durante la presente temporada, y aunque a sus 22 años está todavía excesivamente tierno para la lucha por la general, es fácil pensar en él como uno de los ciclistas que harán su presentación en sociedad durante las próximas semanas. Aunque no serán los únicos hombres a tener en cuenta en la montaña, también habrá que tener presente a <strong>Merhawi Kudus</strong>, la nueva perla eritrea, del que habrá que ver de qué es capaz ante los grandes del pelotón.</p>
<div id="attachment_70464" style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-full wp-image-70464" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/08/mtn-qhubeka-pardilla.jpg" alt="Tras año y medio en el equipo africano a Sergio Pardilla le llega su gran momento. Foto: @TeamMTNQhubeka " width="600" height="229" /><p class="wp-caption-text">Tras año y medio en el equipo africano a Sergio Pardilla le llega su gran momento. Foto: @TeamMTNQhubeka</p></div>
<p>Ellos serán los tres hombres destinados a brillar en la montaña, pero no los únicos candidatos a dejar ver los colores de MTN &#8211; Qhubeka en nuestras carreteras y luchar por una victoria parcial. Esta misión corresponde también otros hombres. El primero, <a title="Teklehaimanot, aprendiendo a ser ciclista en la Vuelta" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/08/23/teklehaimanot-aprendiendo-a-ser-ciclista-en-la-vuelta/"><strong>Daniel Teklehaymanot</strong></a>, <a title="Daniel Teklehaimanot, la gran esperanza negra" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/11/22/la-gran-esperanza-negra/">pionero del ciclismo eritreo</a> en el WorldTour quiere revivir éxitos de antaño y recobrar su posición de gran estrella nacional que Kudus y Berhane han ido arrebatándole en los últimos tiempos. Aunque no el único, ya que también se englobarían en este grupo a <strong>Linus Gerdemann</strong> en el año de su regreso al profesionalismo tras un año sin equipo y a <strong>Jay Robert Thompson</strong>, un  ciclista de calidad que aún no ha podido demostrar todo su potencial fuera de África.</p>
<p>A MTN &#8211; Qhubeka le llega la hora de demostrar que es algo más que un equipo profesional africano con un importante componente solidario. Nunca es fácil ganar en una GT, lo que se pide de ellos es que estén a la altura y que pongan en valor la confianza mostrada al recibir una invitación. Que den vida a la carrera, MTN &#8211; Qhubeka es savia nueva. Si el global de las tres semanas sigue este patrón, su participación en la Vuelta a España habrá sido un éxito.</p>
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		<title>Invitaciones esperadas para la Vuelta a España 2014</title>
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		<pubDate>Wed, 02 Apr 2014 13:00:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Grandes Vueltas]]></category>
		<category><![CDATA[Vuelta A Espana]]></category>
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		<description><![CDATA[Sin sorpresas. Había poco lugar a la especulación con las invitaciones de la Vuelta a España 2014 que han ido a parar a los equipos esperados: Caja Rural &#8211; Seguros RGA, Cofidis, IAM Cycling&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Sin sorpresas. Había poco lugar a la especulación con las invitaciones de la Vuelta a España 2014 que han ido a parar a los equipos esperados: <strong>Caja Rural &#8211; Seguros RGA, Cofidis, IAM Cycling y MTN &#8211; Qhubeka.</strong> Dos habituales y dos debutantes en la carrera española serán los que van a representar a la categoría Profesional Continental. El caso de los africanos es el más especial porque esta será la primera gran vuelta de su corta historia como equipo ciclista, siendo un gran paso adelante en su progresión tras las <a title="RCS Sport confirma las invitaciones a sus pruebas World Tour" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/01/16/rcs-sport-confirma-las-invitaciones-sus-pruebas-world-tour/">dos negativas recibidas en 2013 y 2014 por el Giro d&#8217;Italia</a>.</p>
<p>Sin wildcard se han quedado equipos como el <strong>Team Colombia</strong>, al que su invitación para el Giro de Italia le ha hecho menos seleccionable, el <strong>Wanty &#8211;  Groupe Gobert</strong>, que al ser de nueva formación lo tenía más complicado, o el <strong>Team Novo Nordisk</strong>, al que su proyecto deportivo le ha lastrado en enorme medida, no en vano, es uno de los pocos equipos de las dos categorías más importantes del ciclismo profesional que todavía no ha conseguido la victoria esta temporada. Tampoco estará presente en la carrera el <strong>Team NetApp &#8211; Endura</strong>, que renunció a la posibilidad de ser invitado <a title="La lógica se impuso en las wildcards del Tour de Francia" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/01/29/la-logica-se-impuso-en-las-wildcards-del-tour-de-francia/">tras recibir una de las invitaciones al Tour de Francia</a>. A continuación, analizamos la situación de los equipos que han recibido wildcard de cara a lo que cabe esperar de ellos en la Vuelta.</p>
<p><img class="aligncenter" alt="Logo_LV_Twitter_4" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/04/Logo_LV_Twitter_4.jpg" width="315" height="315" /></p>
<h2>Caja Rural &#8211; Seguros RGA</h2>
<p>La invitación más lógica de las cuatro que se han dado. No existía ninguna posibilidad de que el equipo español se quedara fuera de la Vuelta a España 2014. Con un equipo muy reforzado tras las llegadas de <strong>Luis León Sánchez, Ángel Madrazo, Heiner Parra o Davide Viganò </strong>cabe esperar que en este 2014 sean más ambiciosos de lo que han sido en ediciones anteriores. A estas incorporaciones hay que sumar la presencia de corredores como <strong>David Arroyo o Amets Txurruka</strong>, que dan todavía más fuerza al posible nueve que puedan alinear.</p>
<p>Con todos estos ingredientes, este debe ser el año en el que Caja Rural &#8211; Seguros RGA dé un paso más y se marque un objetivo más fuerte, como asaltar el top 10, conquistar un maillot secundario o pelear por victorias de etapa de manera habitual. Tampoco hay que olvidar la presencia de <strong>Francesco Lasca</strong>, que tras la mala experiencia del año pasado, en este 2014 ya debe ser más regular y meterse en más sprints, aprovechando también la corta nómina de velocistas que se espera que se dé cita en esta Vuelta.</p>
<h2>Cofidis</h2>
<p>Otro de los grandes habituales de la carrera. Tampoco había lugar a la sorpresa con el equipo francés pues su presencia estaba asegurada de antemano. Las exhibiciones, victorias y combatividad personificadas principalmente en <strong>David Moncoutié</strong> en ediciones anteriores son un rédito más que suficiente para asegurar la presencia del Cofidis por muchos años. Además, Cofidis es patrocinador directo de la Vuelta a España por lo que menos posibilidad de sorpresa dadas las circunstancias.</p>
<p>En cuanto al proyecto deportivo, podrían presentar una alineación más que aceptable. La presencia de Rein Taaramae, ganador de etapa hace tres años, de Jérôme Coppel o de Julien Simon, podrían aumentar el nivel del cartel de la carrera de manera significativa. Siendo esto menos probable, más segura será la aparición de <strong>Luis Angel Maté</strong> o de <strong>Egoitz García, </strong>corredores que aseguran combatividad y valentía.<strong> También la de Adrien Petit,</strong> sprinter que debe ir progresando poco a poco, o de<strong> Nicolas Edet, </strong>ganador de la montaña el año pasado. En definitiva, pueden presentar un buen nueve, que dé batalla y que asegure espectáculo, algo que necesita esta Vuelta a España.</p>
<h2>MTN &#8211; Qhubeka</h2>
<p>La invitación más comentada y celebrada. El equipo africano disputará por fin su primera gran vuelta y lo hará en España. El acierto de la Vuelta a España anotándose el tanto es bastante remarcable por la repercusión mediática que va a tener tanto para el equipo como para la carrera en sí. Pese a esto, la decisión no se basa exclusivamente en los intereses comerciales, sino también en los deportivos, pues no cabe esperar que MTN &#8211; Qhubeka sea una comparsa, sino más bien todo lo contrario.</p>
<p>Un ganador de Monumento como <strong>Gerald Ciolek</strong> será la punta de lanza de un equipo que podría presentar un nueve bastante potente. Además del sprinter alemán, el equipo sudafricano cuenta con dos experimentados escaladores como <strong>Sergio Pardilla y Linus Gerdemann</strong> para darle presencia al equipo en la alta montaña. También podría ser la oportunidad de ver a un joven talento como <a title="Louis Meintjes, el pequeño escalador de Pretoria" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/02/15/louis-meintjes-el-escalador-de-pretoria/"><strong>Louis Meintjes</strong> </a>en una vuelta grande. Junto a estos, corredores experimentados como <strong><a title="Teklehaimanot y Kudus, refuerzo Qhubeka" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/10/12/teklehaimanot-y-kudus-refuerzo-qhubeka/">Daniel Teklehaimanot</a></strong>, Ignatas Konovalovas, John Lee Augustyn o Andreas Stauff podrían completar un nueve del que <a href="http://www.teammtnqhubeka.com/?news=team-mtn-qhubeka-to-make-history-at-this-summers-la-vuelta-a-espana" target="_blank">ya se ha anunciado que al menos </a><strong><a href="http://www.teammtnqhubeka.com/?news=team-mtn-qhubeka-to-make-history-at-this-summers-la-vuelta-a-espana" target="_blank">un 50% será africano</a>.</strong></p>
<h2>IAM Cycling</h2>
<p>Quizás la mayor incógnita de todas. El equipo suizo disputará con ésta su segunda gran vuelta en una temporada junto al Tour de Francia, algo que puede perjudicar claramente a sus aspiraciones en la carrera española. Corredores como <strong>Sylvain Chavanel o Matthias Frank</strong> son carne de Tour y no es segura su participación en la Vuelta. Mismo caso sucede con otros corredores como Heinrich Haussler, Johann Tschopp o Matteo Pelucchi, que en buena lógica serán de la partida en el Tour y su presencia en España puede antojarse más complicada.</p>
<p>Esto abre las puertas a la presencia de otros corredores, aunque todo esto se base en pura especulación, pues como se ha dicho, la presencia del equipo suizo en el Tour altera cualquier hipótesis que se pueda plantear acerca de su nueve en la Vuelta. <strong>Stefan Denifl, Vicente Reynés, Matthias Brandle o Sebastien Reichenbach </strong>pueden ser algunos de los corredores que lideren al IAM en esta Vuelta.</p>
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		<title>Sergio Pardilla, estandarte en Tirreno y Suiza</title>
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		<pubDate>Thu, 13 Mar 2014 18:00:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciclistas]]></category>
		<category><![CDATA[MTN – Qhubeka]]></category>
		<category><![CDATA[Sergio Pardilla]]></category>

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		<description><![CDATA[Tan esperado como balsámico ha caído en el seno del conjunto MTN &#8211; Qhubeka la invitación a la considerada cuarta mejor carrera por etapas del calendario World Tour, la Vuelta a Suiza. Conjunto, el&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Tan esperado como balsámico ha caído en el seno del conjunto <strong>MTN &#8211; Qhubeka</strong> la invitación a la considerada cuarta mejor carrera por etapas del calendario World Tour, la <a title="El Tour de Suiza y la Amstel Gold Race confirman sus invitaciones" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/breve/el-tour-de-suiza-y-la-amstel-gold-race-confirman-sus-invitaciones/"><strong>Vuelta a Suiza</strong></a>. Conjunto, el sudafricano, que sufrió hace precisamente un mes y medio un revés inesperado tras no ser aceptada su solicitud para el<strong> Giro d´Italia</strong>, cuando presumían pactada en voz entre <strong>RCS</strong> <strong>Sport</strong> (mayor organizador de carreras italiano) y el gerente del equipo <strong>Tiann Kannemeyer</strong>, es ahora la ronda helvética una tabla de salvación siendo la mejor carrera por etapas hasta hoy en su cuaderno de bitácora y una segunda oportunidad que satisface al seno del equipo africano.</p>
<p>En el apartado estrictamente deportivo, no estar en la <em>partenza</em> de la <strong>Corsa Rosa</strong> ha trastocado los planes en la preparación de los corredores que viven en una incertidumbre que ancla sus expectativas a dos meses vista, propuestas a la espera que obliga a mantener un tono físico muy elevado durante todo el año con el desgaste que eso supone. Su director, el catalán <strong>Manel Lacambra</strong>, marca la pauta organizando un caótico calendario al que da forma según son aceptadas sus solicitudes. La idea fundamental es participar en el mayor número de carreras del concierto europeo, el triunfo se apunta como objeto principal y buscar mayores retos. Desembarcan en <strong><a title="Tirreno – Adriatico. La Previa" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/tirreno-adriatico-la-previa/">Tirreno &#8211; Adriático </a></strong>para buscar su espacio protagonista, la participación en próximas citas de la máxima y el Giro 2015 están en juego.</p>
<p>Poseen siete invitaciones confirmadas a la máxima categoría, cuatro más que la temporada anterior a estas alturas. A la reciente Vuelta a Suiza (WT), se unen como novedosas invitaciones recopiladas <strong>Dwars Door Vlaanderen (1.HC), E3 Prijs Vlaanderen &#8211; Harelbeke (WT), Flecha Valona (WT), Lieja &#8211; Bastoña &#8211; Lieja (WT)</strong> y repiten presencia en <strong>Milano &#8211; Sanremo (WT), Gante &#8211; Wegelgem (WT) y Scheldeprijs (1.HC)</strong> en el periplo primaveral de clásicas. Y parece asegurada, sin confirmar, <strong>Vattenfall Cyclassics (WT) </strong>que fue la última solicitud aceptada en 2013. Pasan de cinco en  2013 a siete presencias en 2014 hasta el mes de julio de un global de 28 carreras que conforman el calendario de gala del ciclismo en ruta, parece evidente que la planificación africana se desarrolla a muy buena salud.</p>
<p>Si bien sí ha dado un salto cualitativo en el calendario consecuencia inequívoca de la victoria de <strong>Gerald Ciolek</strong> en la <strong>Milano &#8211; Sanremo</strong> el pasado año, requiere beber de fuentes más acaudaladas y avivar un proyecto necesitado de mayor consideración económica. Y<strong> Europa es su tierra prometida</strong>, desde África se disparó su imagen de la mano de un <a title="Reinardt Janse van Rensburg, dominador CQ.2" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/05/08/reinardt-janse-van-rensburg-el-dominador-cq-2/">Reinardt Janse van Rensburg</a> inconmensurable en 2012, lo que supuesto un mayor interés inversionista. Las firmas <strong>Castelli, Samsung </strong>o<strong> Trek</strong> se unieron a un proyecto que en 2013 renovó horizontes y el enfoque de los fichajes cambió radicalmente.</p>
<p>Aterrizaron en <strong>Morningside</strong>, donde se establece la sede en Sudáfrica de <strong>MTN &#8211; Qhubeka</strong>; el lituano Konovalovas, el mismo Ciolek, sus compatriotas Andreas Stauff y Martin Reimer, el toscano Kristian Sbaragli y el único español <strong>Sergio Pardilla Bellón</strong> (Membrilla, 1984) que en su segundo año destaca estar más compenetrado con el resto de compañeros, &#8220;el grupo es prácticamente el mismo que el año pasado, ya nos conocemos bien y en ese sentido vamos a notar mucha mejoría&#8221;. Con respecto a las nuevas incorporaciones &#8220;para 2014 sólo hemos traído a cuatro más a los que ya estábamos,<strong> no ha salido nadie</strong> y la familia solo crece, es muy buena noticia&#8221;, los nuevos son el germano <strong>Linus Gerdeman</strong>, el sudafricano <strong>John Lee Augustyn</strong> y a los eritreos <a title="Teklehaimanot y Kudus, refuerzo Qhubeka" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/10/12/teklehaimanot-y-kudus-refuerzo-qhubeka/"><strong>Daniel Teklehaimanot</strong> (ex Orica &#8211; GrenEDGE) y <strong>Merhawi Kudus</strong></a>, recientemente <a title="Pourseyedigolakhour y Bos dominan Langkawi" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/pourseyedigolakhour-y-bos-dominan-langkawi/">segundo en Langkawi</a>.</p>
<div id="attachment_62009" style="width: 660px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/03/Pardilla2.jpg"><img class="size-full wp-image-62009" alt="Sergio Pardilla celebrándo su única victoria en 2013 en la Volta a Portugal. (c) www.volta-portugal.com" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/03/Pardilla2.jpg" width="650" height="413" /></a><p class="wp-caption-text">Sergio Pardilla celebrando su única victoria en 2013 en la Volta a Portugal. (c) www.volta-portugal.com</p></div>
<p>&#8220;El objetivo no es ir conseguir buenos puestos en tal o cual carrera, sino <strong>la victoria</strong>&#8220;, convencimiento del manchego que sostiene firmemente que la actitud del equipo pasa por estar en lo más alto. Con respecto a la nueva temporada, él mismo estimaba que el Giro aceptaría la invitación tal que como buen conocedor del terreno transalpino -pasó in situ compitiendo dos campañas completas en el desaparecido Carmiooro italiano- podría brillar con luz propia, &#8220;<strong>confiaba en que íbamos a participar en el Giro d&#8217;Italia,</strong> nos lo habían casi asegurado, conozco el recorrido y teníamos esperanzas fundadas pero no fue así finalmente&#8221;.</p>
<p>Por contra, <strong>Roma Maxima, Strade Bianche, <a title="Tirreno – Adriatico. La Previa" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/tirreno-adriatico-la-previa/">Tirreno &#8211; Adriático</a> y Settimana Internazionale Coppi e Bartali</strong> sí entraban en las coordenadas fijadas para su desarrollo en el inminente devenir del equipo. &#8220;Nosotros solicitamos para estar en las carreras más importantes, pero luego son los mismos organizadores de las mismas carreras quien decide. Está claro que<strong> las carreras WT son complicadas para los conjuntos profesionales continentales</strong>, pero hay que ser optimista&#8221;.</p>
<p>Tanto Tirreno como <em>Settimana</em> o Suiza son tres citas que abren el apetito al vencedor en la ascensión a Mondim de Basto (Sra. de Graça) en la cuarta etapa de la <strong>Vuelta a Portugal&#8217;13</strong> y hace hincapié en que para que eso ocurra &#8220;<strong>la atmósfera del equipo es la clave</strong>. Todo se lleva con mesura y tranquilidad, eso permite trabajar concentrado únicamente en la bicicleta y obtener los mejores resultados&#8221;, recordando que su temporada anterior comenzó en febrero y se estiró sin descanso hasta mediado octubre consiguiendo un goteo constante de puntos para los suyos. Para esta campaña, con la llegada de Gerdeman, espera compartir la carga en esta clase de vueltas.</p>
<p>Finalmente, nos reconoce que su faceta destacada en carreras por etapas dista de su rol en las de un día, &#8220;la tarea que tenemos los corredores europeos es la de enseñar. El <strong>70% de nuestros corredores no tienen ninguna experiencia en Europa</strong> y la van adquiriendo poco a poco, el proceso debe ir paso a paso hasta convertirse en lo que todos soñamos&#8221;, guiando su intención a la joven promesa sudafricana <a title="Louis Meintjes, el pequeño escalador de Pretoria" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/02/15/louis-meintjes-el-escalador-de-pretoria/"><strong>Louis Meintjes</strong></a> como pieza angular de futuro y por el que pasa el sueño casi utópico de ser el primer africano en ganar el <strong>Tour de Francia</strong>, &#8220;es el futuro del ciclismo<strong> y la esperanza de África</strong>&#8220;.</p>
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		<title>MTN Qhubeka, la hora de África</title>
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		<pubDate>Fri, 13 Dec 2013 10:17:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Continentales Profesionales]]></category>
		<category><![CDATA[MTN – Qhubeka]]></category>

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		<description><![CDATA[En 2010, durante el mundial de fútbol de Sudáfrica nos aburrimos de oír a Shakira cantando que era la hora de África. Parece ser que en lo que a ciclismo respecta, la mítica canción&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>En 2010, durante el mundial de fútbol de Sudáfrica nos aburrimos de oír a Shakira cantando que era la hora de África. Parece ser que en lo que a ciclismo respecta, la mítica canción no podría tener más razón. MTN &#8211; Qhubeka sigue creciendo paso a paso, desarrollando un buen proyecto ciclista y un magnífico proyecto solidario, con <strong>Qhubeka</strong> y su reparto de bicicletas para niños a lo largo del continente africano. Se trata de un proyecto que pretende ser el máximo exponente del ciclismo africano, para ello se han reforzado con algunos de los ciclistas africanos más fuertes y prometedores del momento.</p>
<p>El escalador sudafricano <strong>John-Lee Augustin</strong> se incorpora al equipo junto con <a title="Teklehaimanot y Kudus, refuerzo Qhubeka" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/10/12/teklehaimanot-y-kudus-refuerzo-qhubeka/">el joven y prometedor eritreo<strong> Merhawi Kudus</strong>, de solo 19 años y la gran promesa africana del momento, <strong>Daniel Teklehaimanot</strong></a>, también eritreo y <a title="Teklehaimanot estrena su palmarés europeo en Ordizia" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/teklehaimanot-estrena-su-palmares-europeo-en-ordizia/">vencedor de la clásica de Ordizia</a> de esta temporada pasada enrolado en la filas del Orica Green-Edge. Fichajes a los que se suma un <strong>Linus Gerdemann</strong> que vuelve a la actividad tras haber estado inactivo la temporada pasada. El alemán, de la mano del mismo representante que Gerald Ciolek, encuentra hueco con el objetivo de encontrarse a sí mismo. Como Ciolek. Estos fichajes aportarán experiencia, calidad y proyección. El equipo africano refuerza así una plantilla que sigue aspirando a convertirse en el primer equipo africano en formar parte del World Tour.</p>
<h2>Líderes en carrera</h2>
<p>El líder del equipo en 2013 fue el alemán <strong>Gerald Ciolek</strong>, que consiguió una sorprendente victoria en la <strong>Milano &#8211; San Remo</strong>. Este año se espera que el velocista germano consolide su renacer deportivo en el equipo africano y siga aportando victorias de calidad a lo largo de la temporada. Por su parte, al manchego <strong>Sergio Pardilla</strong> se le va a pedir que siga siendo la referencia del equipo siempre que la carretera pique para arriba, consiguiendo victorias y puestos de honor como a lo largo de la temporada pasada, donde rindió con bastante regularidad a lo largo del calendario europeo.</p>
<p>A los ya mencionados se les suma <strong>Daniel Teklehaimanot</strong>, que se trata de una de las mayores promesas del ciclismo africano junto con otro eritreo -de Europcar- como Natnael Berhane. Una formación que tiene como objetivo principal desarrollar el ciclismo de dicho continente luchará para que <strong>Teklehaimanot</strong> obtenga los mejores resultados posibles en cualquier carrera que le resulte favorable.</p>
<div id="attachment_57796" style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/360.jpg"><img class="size-full wp-image-57796" alt="El equipo al completo con la equipación nueva para la temporada 2014" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/360.jpg" width="640" height="360" /></a><p class="wp-caption-text">El equipo al completo con la equipación nueva para la temporada 2014</p></div>
<h2>El fichaje: <a title="Teklehaimanot, aprendiendo a ser ciclista en la Vuelta" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/08/23/teklehaimanot-aprendiendo-a-ser-ciclista-en-la-vuelta/">Daniel Teklehaimanot</a></h2>
<p>La temporada pasada una serie de problemas con los visados  no le permitieron debutar hasta el<strong> Critérium de Dauphiné</strong>, y apenas tuvo 17 días de competición en toda la temporada. Con tan poca competición tuvo tiempo, de todas maneras, para demostrar su calidad y conseguir la primera victoria en Europa de su carrera sorprendiendo a todos en la <strong>Clásica de Ordizia</strong>. En el equipo africano esperan que dé un paso al frente y lidere al equipo, elevando el ciclismo africano a otro nivel, otorgando victorias de calidad y buenos puestos a lo largo del año.</p>
<h2>El año de&#8230; Sergio Pardilla</h2>
<p>Durante toda la temporada pasada Sergio dejó su sello a base de regularidad y buenos puestos siempre que la carretera se ponía cuesta arriba. Abrió el año con un tercer puesto en el <strong>Tour de Langkawi</strong> y después finalizó en multitud de carreras entre los 20 primeros. Su mejor momento del año fue la victoria de etapa en la<strong> Volta a Portugal</strong> que le permitió vestir el maillot de líder durante algunas etapas. Pasado el año de adaptación, y esperando que el calendario del <strong>MTN &#8211; Qhubeka</strong> sea mejor este año para el manchego, la regularidad debe continuar pero los resultados deben mejorar transformando los buenos puestos en victorias, podios y presencia en carrera para la formación africana.</p>
<h2>Expectativas</h2>
<p>Tratándose de un proyecto tan particular como este, que busca crecer poco a poco hasta asentarse en la élite, el objetivo de la temporada para MTN &#8211; Qhubeka debe ser aumentar su calendario obteniendo invitaciones a carreras importantes del calendario <strong>World Tour</strong>. Se antoja complicado con el nuevo recorrido que <strong>Gerald Ciolek</strong> pueda defender su victoria en la<strong> Milano &#8211; San Remo</strong>, aunque seguro que intentarán brillar en todas las carreras importantes en las que participen. La principal ambición del equipo es debutar en el <strong>Giro de Italia</strong> consiguiendo la invitación para su primera Vuelta Grande.</p>
<p>En lo estrictamente deportivo, las 15 victorias conseguidas esta temporada son un buen punto de referencia para intentar alcanzarlas e incluso superarlas en 2014, apoyándose en los nuevos refuerzos del equipo y los líderes ya consolidados. Los líderes anteriormente analizados deben aportar la mayoría de estas victorias, especialmente se esperan resultados de la alta velocidad de <strong>Ciolek </strong>y, también la evolución de jóvenes como<strong> Meintjes </strong>-plata en el Mundial U23 en Florencia-,<strong> Van Zyl o del etíope Grmay.</strong></p>
<h2>Plantilla</h2>
<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="4">
<colgroup>
<col width="60*" />
<col width="19*" />
<col width="44*" />
<col width="28*" />
<col width="28*" />
<col width="50*" /></colgroup>
<tbody>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"></td>
<td width="3%"></td>
<td width="10%"></td>
<td width="14%"><strong>Años Pro</strong></td>
<td width="10%"><strong>Victorias</strong></td>
<td width="20%"><strong>Procedencia</strong></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>John-Lee Augustyn</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/rsa.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">10/08/1986</td>
<td width="14%">8</td>
<td width="10%">0</td>
<td width="20%"> -</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Gerald Ciolek</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ger.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">10/09/1986</td>
<td width="14%">9</td>
<td width="10%">15</td>
<td width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Ferekalsi Debesay</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/eri.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">10/01/1983</td>
<td width="14%">2</td>
<td width="10%">0</td>
<td width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Linus Gerdemann</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ger.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">16/09/1982</td>
<td width="14%">10</td>
<td width="10%">12</td>
<td width="20%">-</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Tsugabu Gebremaryan Grmay</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/eth.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">25/08/1991</td>
<td width="14%">2</td>
<td width="10%">1</td>
<td width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Jaques Janse Van Rensburg</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/rsa.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">06/09/1987</td>
<td width="14%">6</td>
<td width="10%">0</td>
<td width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Sogenzo Jim</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/rsa.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">17/09/1990</td>
<td width="14%">3</td>
<td width="10%">0</td>
<td width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Ignatas Konovalovas</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ltu.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">08/12/1985</td>
<td width="14%">7</td>
<td width="10%">2</td>
<td width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Merhawi Kudus</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/eri.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">22/01/1994</td>
<td width="14%">1</td>
<td width="10%">0</td>
<td width="20%"> BSE</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Louis Meintjes</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/rsa.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">21/02/1991</td>
<td width="14%">1</td>
<td width="10%">0</td>
<td width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Adrien Niyonshuti</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/rwa.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">02/01/1987</td>
<td width="14%">5</td>
<td width="10%">0</td>
<td width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Sergio Pardilla Bellón</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/esp.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">16/01/1984</td>
<td width="14%">8</td>
<td width="10%">5</td>
<td width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Bradley Potgieter</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/rsa.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">11/05/1989</td>
<td width="14%">6</td>
<td width="10%">0</td>
<td width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Youcef Reguigui</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/alg.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">09/01/1990</td>
<td width="14%">3</td>
<td width="10%">0</td>
<td width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Martin Reimer</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ger.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">14/06/1987</td>
<td width="14%">5</td>
<td width="10%">0</td>
<td width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Meron Russom Alem</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/eri.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">12/03/1987</td>
<td width="14%">2</td>
<td width="10%">0</td>
<td width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Kristian Sbaragli</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">08/03/1990</td>
<td width="14%">1</td>
<td width="10%">0</td>
<td width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Andreas Stauff</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ger.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">22/01/1987</td>
<td width="14%">8</td>
<td width="10%">0</td>
<td width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Daniel Teklehaimanot</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/eri.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">10/11/1988</td>
<td width="14%">4</td>
<td width="10%">3</td>
<td width="20%"> OGE</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Jani Tewelde Weldegaber</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/eri.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">01/10/1990</td>
<td width="14%">2</td>
<td width="10%">0</td>
<td width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Jay Robert Thomson</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/rsa.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">12/04/1986</td>
<td width="14%">7</td>
<td width="10%">2</td>
<td width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Johann Van Zyl</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/rsa.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">02/02/1991</td>
<td width="14%">1</td>
<td width="10%">0</td>
<td width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Dennis Van Niekerk</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/rsa.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">19/10/1984</td>
<td width="14%">7</td>
<td width="10%">0</td>
<td width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Jaco Venter</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/rsa.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">13/02/1987</td>
<td width="14%">7</td>
<td width="10%">0</td>
<td width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"><strong>Martin Wessemann</strong></td>
<td width="3%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/rsa.gif" width="20" height="12" /></td>
<td width="10%">19/03/1984</td>
<td width="14%">3</td>
<td width="10%">0</td>
<td width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td width="33%"></td>
<td width="3%"></td>
<td width="10%"></td>
<td width="14%"></td>
<td width="10%"></td>
<td width="20%"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
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		<title>MTN &#8211; Qhubeka, una grata sorpresa</title>
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		<pubDate>Sun, 27 Oct 2013 19:00:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Continentales Profesionales]]></category>
		<category><![CDATA[Equipos]]></category>
		<category><![CDATA[Gerald Ciolek]]></category>
		<category><![CDATA[Kristian Sbaragli]]></category>
		<category><![CDATA[Louis Meintjes]]></category>
		<category><![CDATA[MTN – Qhubeka]]></category>
		<category><![CDATA[Sergio Pardilla]]></category>
		<category><![CDATA[Tsgabu Gebremarian Grmay]]></category>

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		<description><![CDATA[Del exotismo inicial, de la curiosidad que desprendían e incluso de las dudas que generaban, el MTN &#8211; Qhubeka cumplió con creces en su primera temporada en la élite. Lo hizo a lo grande,&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Del exotismo inicial, de la curiosidad que desprendían e incluso de las dudas que generaban, el MTN &#8211; Qhubeka cumplió con creces en su primera temporada en la élite. <strong>Lo hizo a lo grande, con una histórica victoria de la mano de Gerald Ciolek en la Milano-Sanremo</strong>. Un triunfo para el presente y el futuro de la formación africana que supuso la apertura de puertas para disputar un calendario de calidad. Del gusto de RCS Sport, entró en las pruebas del World Tour italianas renunciando a una <strong>posible invitación al Giro de Italia</strong>, todavía era pronto para ellos.</p>
<p>Con el velocista alemán cosechando victoria y puestos de honor, <strong>Sergio Pardilla</strong> y <strong>Tsgabu Gebremarian Grmay</strong> se encargaron de dar presencia al MTN-Qhubeka en las vueltas por etapas finalizando el español tercero en Langkawi, noveno en la Settimana Internazionale o sexto en el Tour of Britain y del etíope segundo en Taiwan, quinto en la Tropicale o noveno en Langkawi como mejores resultados de la campaña.</p>
<p>Junto a ellos, el subcampeón mundial sub23 <strong>Louis Meintjes</strong> y el velocista italiano <strong>Kristian Sbaragli</strong> destacaron en una formación que evidenció en muchas fases de la temporada la más que explicable falta de experiencia de una joven plantilla que finalizó con unos resultados mejor de los esperados inicialmente: trece victorias y diez segundos puestos.</p>
<h2>El momento de MTN &#8211; Qhubeka en 2013</h2>
<p>Lluvia, frío y nieve en el primer Monumento de la temporada. El tiempo no sonreía al debut del MTN-Qhubeka en el World Tour. En un día difícil para el pelotón pero aún más complejo para las aspiraciones de los africanos, el Poggio di Sanremo cambió por completo la situación inicial dejando a Gerald Ciolek con opciones de realizar un buen resultado. Más que eso. Ante la sorpresa, el teutón batió en el sprint final al favorito, Peter Sagan, alzándose con un triunfo histórico para el ciclismo africano.</p>
<div id="attachment_56076" style="width: 710px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/10/BXLRz-eIQAATxNX.jpg-large.jpeg"><img class="size-large wp-image-56076" alt="Resumen de la temporada. (c) MTN-Qhubeka" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/10/BXLRz-eIQAATxNX.jpg-large-700x700.jpeg" width="700" height="700" /></a><p class="wp-caption-text">Resumen de la temporada. (c) MTN-Qhubeka</p></div>
<h2>Gerald Ciolek, el mejor del MTN &#8211; Qhubeka</h2>
<p>La mejor temporada en sus nueve campañas como profesional dejó a Gerald Ciolek como el mejor corredor del MTN &#8211; Qhubeka. Las <strong>cinco victorias</strong> -parcial en Dridaagse van West-Vlaanderen, Milano-Sanremo, parcial en Bayern-Rundfahrt, parcial en Austria, parcial en el Tour of Britain- se unen a los veintitrés puestos entre los diez primeros dando presencia al equipo desde su debut en Laigueglia -quinto- hasta en Tour de l´Eurométropole.</p>
<h2>La nota del MTN &#8211; Qhubeka: 8</h2>
<p>Triunfos y victorias de postín hicieron tapar las carencias mostradas en algunas fases de la temporada donde la falta de experiencia jugó en contra del MTN &#8211; Qhubeka. La victoria en la Milano-Sanremo unida al rendimiento de sus corredores principales así como el <strong>despegue de jóvenes promesas africanas</strong> hacen de su primera temporada en la élite un completo éxito para una formación que seguirá creciendo paso a paso en las temporadas venideras. Su debut no pudo ser mucho mejor.</p>
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		<title>Teklehaimanot y Kudus, refuerzo Qhubeka</title>
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		<pubDate>Sat, 12 Oct 2013 08:00:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Cobbles Hills]]></category>
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		<category><![CDATA[Equipos]]></category>
		<category><![CDATA[Daniel Teklehaimanot]]></category>
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		<category><![CDATA[MTN – Qhubeka]]></category>

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		<description><![CDATA[Continuar, progreso o seguir adelante son algunas de los significados de Qhubeka en el dialecto Nguni. El proyecto Qhubeka busca ser el motor para las comunidades rurales africanas a través de la bicicleta; uno&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Continuar, progreso o seguir adelante son algunas de los <strong>significados de Qhubeka</strong> en el dialecto Nguni. El proyecto Qhubeka busca ser el motor para las comunidades rurales africanas a través de la bicicleta; uno de sus objetivos se encuentra en la entrega de bicicletas a menores a cambio de trabajos comunitarios. Los números son muestra del éxito,<strong> más de 40.000 bicicletas entregadas desde 2004</strong>.</p>
<p>No es la única vía de actuación. Qhubeka Eco entrega bicicletas a cambio de trabajos en beneficio del medio ambiente; Qhubeka Education hace lo propio para reducir el tiempo de ida y vuelta a los colegios de núcleos rurales; Qhubeka Enterprise tiene como misión la implantación de microempresas; Qhubeka Health da bicicletas al personal sanitario para llegar a los más desfavorecidos; Qhubeka Sport fomenta el desarrollo deportivo en África.</p>
<div id="attachment_55546" style="width: 635px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/10/New-Qhubeka.jpg"><img class="size-full wp-image-55546" alt="Qhubeka, un loable proyecto. (c) Qhubeka" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/10/New-Qhubeka.jpg" width="625" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Qhubeka, un loable proyecto. (c) Qhubeka</p></div>
<p><strong>Cinco proyectos, cinco objetivos con la bicicleta como vía que alcanza en el equipo ciclista MTN-Qhubeka el principal baluarte</strong> para expandir el ideal de la organización africana. En su primer año al máximo nivel, la victoria de Gerald Ciolek en la Milano-Sanremo catapultó la aplaudible misión de Qhubeka. La estructura sudafricana, con quince corredores africanos en su plantilla, se ha convertido en el motor para el desarrollo del ciclismo en todo un continente.</p>
<p>Su rendimiento no ha pasado desapercibido en un primer año siempre difícil en la élite del ciclismo después de asombrar en el<a title="Reinardt Janse van Rensburg, dominador CQ.2" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/05/08/reinardt-janse-van-rensburg-el-dominador-cq-2/"> calendario menor europeo en 2012</a> de la mano de <a title="Tras los puntos, un ciclista" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/09/04/reinardt-janse-van-rensburg-tras-los-puntos-un-ciclista/">Reinardt Janse Van Rensburg</a>. Trece victoria iluminan el palmarés de la campaña donde <strong>destacan el nivel de los cinco triunfos de Gerald Ciolek</strong> (1 WT, 2 HC, 2 2.1). Una primera temporada en la categoría Profesional Continental donde contaron con el <strong>beneplácito de RCS Sport</strong> al invitarles a la disputa de la Tirreno-Adriático, Milano-Sanremo e Il Lombardia. En 2014 cuentan con muchas bazas de convertirse en el primer equipo africano que dispute una Gran Vuelta.</p>
<h2>Dos refuerzos para la marca</h2>
<p>Mejorar el nivel de la plantilla se convirtió en el objetivo del manager Douglas Ryder para la próxima campaña. En base a ello se firmó al primer corredor, <strong>Linus Gerdemann</strong>. El ciclista alemán, tras pasar por RadioShack-Nissan y permanecer este último año en blanco, será junto a Sergio Pardilla y Gerald Ciolek una de las referencias de la plantilla con entidad suficiente para destacar en las vueltas de una semana, un lunar en la presente campaña.</p>
<p>Junto a Linus Gerdemann, dos fichajes más se han confirmado hasta el momento. Dos corredores jóvenes, con proyección y calidad y, sobretodo, africanos. <strong>Daniel Teklehaimanot y Merhawi Kudus no solo reforzarán la plantilla si no que harán lo mismo con el proyecto Qhubeka</strong>. Dos de los corredores africanos con más recorrido y potencial -junto a Natnael Berhane y Tsgabu Gebremariam Grmay- firman por dos temporadas con MTN-Qhubeka.</p>
<p>Después de dos temporadas en Orica-GreenEDGE, <strong><a title="Teklehaimanot, aprendiendo a ser ciclista en la Vuelta" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/08/23/teklehaimanot-aprendiendo-a-ser-ciclista-en-la-vuelta/">Daniel Teklehaimanot</a></strong> desembarca en el proyecto africano dispuesto a recoger galones después de una temporada donde los problemas de visado le dejaron media temporada parado y en la que en su segunda mitad alcanzó una notable victoria en la <a title="Teklehaimanot estrena su palmarés europeo en Ordizia" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/teklehaimanot-estrena-su-palmares-europeo-en-ordizia/">Klasika de Ordizia</a>. Junto a él, <strong>Merhawi Kudus</strong> sorprendió formando parte del equipo del Centro Mundial de la UCI -de donde también salió Daniel- firmando el segundo puesto en la Vuelta a León. Con su selección, finalizó undécimo en el Porvenir y decimoquinto en el Mundial de la Toscana sub23. Un notable escalador que pese a su juventud, 1994, parece tener la calidad para destacar en el exigente campo profesional. Carácter africano para un equipo africano.</p>
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		<title>MTN Qhubeka se convierte en el primer equipo profesional africano de la historia</title>
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		<pubDate>Tue, 08 Jan 2013 10:00:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Equipos]]></category>
		<category><![CDATA[WT]]></category>
		<category><![CDATA[Doug Ryder]]></category>
		<category><![CDATA[Gerald Ciolek]]></category>
		<category><![CDATA[Ignatas Konovalovas]]></category>
		<category><![CDATA[MTN – Qhubeka]]></category>
		<category><![CDATA[Sergio Pardilla]]></category>

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		<description><![CDATA[MTN-Qhubeka se ha convertido en el primer equipo africano de la historia en conseguir la licencia Continental Profesional del ciclismo mundial. (Barloworld era un equipo inglés con patrocinio de Suráfrica). Después de que la&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>MTN-Qhubeka</strong> se ha convertido en el primer equipo africano de la historia en conseguir <strong>la licencia Continental Profesiona</strong>l del ciclismo mundial. (<strong>Barloworld</strong> era un equipo inglés con patrocinio de <strong>Suráfrica</strong>). Después de que la <strong>UCI</strong> confirmase su nuevo estatus, el siguiente paso es afianzarse en la nueva categoría para mantenerse firme los próximos años. Su patrón, el sudafricano <strong>Doug Ryder,</strong> ya indicó a principios de 2012 que había posibilidades reales que en 2015 el equipo estuviera corriendo el <strong>Tour de Francia</strong>. La idea es correr en <strong>World Tour</strong> con un equipo totalmente africano. Esta ética se basa en la política y filosofía de un<strong> Estado Global en Sudáfrica</strong> que se ve reflejada en los intereses del patrocinador principal del equipo, ya que la empresa de telecomunicaciones está vigente en más de veinte países africanos.</p>
<p>Para hacer que su proyecto sea sostenible, el jefe de <strong>MTN-Qhubeka</strong> sabe que necesita más patrocinadores que apoyen a los actuales corredores y a las nuevas promesas africanas que están por llegar. Cuentan para 2013 con <strong>Samsung Mobile Sudáfrica</strong> que ha confirmado la sponsorización por un periodo de <strong>tres años</strong>, a partir de enero. Con Samsung no sólo apoyará al equipo ciclista de <strong>Sergio Pardilla</strong> financieramente, sino que a través de su asociación, un porcentaje de las ventas de móviles Samsung Smartphones Galaxy y tabletas se destinarán al programa social que mantiene en África, vinculado a la cultura del uso de bicicletas que Qhubeka desarrolla en todo el continente.</p>
<p>Parece que paso a paso lo van consiguiendo, a sabiendas, que a partir de 2013 no será tan fácil continuar la progresión ascendente que llevaban hasta ahora. Uno de los grandes culpables de ese desarrollo meteórico es el corredor de la casa <a title="Categoría Continental; los 10 ciclistas más destacados" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/11/12/categoria-continental-los-10-ciclistas-mas-destacados/"><strong>Reinardt Janse van Rensburg</strong></a> que sumó un sinfín de triunfos en la pasada campaña y ayudó en gran medida a que el equipo esté donde se encuentra hoy. Su actuación para los <strong>equipos WT</strong> no pasó desapercibida y el año que viene le veremos con los colores del <strong>Argos-Shimano</strong> holandés. Dura baja pero de la que han sabido reponerse.</p>
<p><strong>Altas:</strong> Sergio Pardilla (Movistar Team), Gerald Ciolek (Omega Pharma-Quick Step), Ignatas Konovalovas (Movistar Team), Martin Reimer (campéon alemán en ruta 2009) o Kristian Sbaragli del campo amateur y Andreas Stauff (Eddy Merckx-Indeland), son los seis fichajes internacionales de la escuadra. A ellos hay que unir a los nuevos africanos Louis Meintjes (Rabobank sub23), Youcef Reguigui (Groupement Sportif Petrolier Algerie), Jay Thomson (UnitedHealthcare), Johan Van Zyl (Caja Rural sub23) y Jacobus Venter (Team Differdange-Magic-Sportfood.de)</p>
<p><strong>Bajas: </strong>Reinardt Janse van Rensburg (Argos-Shimano)</p>
<h2><b>Líderes en carrera</b></h2>
<p><strong>Sergio Pardilla</strong> ha tenido que tomar una de la decisiones más difíciles de su vida tras abandonar la formación del <strong>Movistar Team</strong>. Pero el corredor manchego que <strong>en enero cumplirá los 29 años</strong>, con unas cualidades escaladoras innatas y una gran experiencia en carreras por semanas, no ha pasado desapercibido para el equipo africano. Su fichaje aporta un salto de calidad en cuanto a la confianza que aporta el haber estado ya con los mejores en dos grandes vueltas (<strong>el Giro y la Vuelta</strong>) y ser el puntal de un proyecto en el que Pardilla encara el 2013 con el objetivo claro de luchar por <strong>las victorias en las clasificaciones generales de las vueltas del circuito Europe Tour de la UCI.</strong></p>
<p>Otras adquisiciones de relevancia para el equipo son <strong>Gerald Ciolek e Ignatas Konovalovas</strong>. El sprinter <strong>alemán</strong> tiene la obligación de hacer olvidar a <strong>Reinardt Janse van Rensburg</strong>. Experimentado, pese a su edad (26), y dejando a un lado su involución como velocista en <strong>Omega Pharma</strong>, le ha llegado la hora en África de ser el hombre rápido de un equipo que buscará ser protagonista en las <strong>&#8220;volatas&#8221;</strong>. El <strong>lituano</strong> por su parte, contrarrelojista consumado que llega del <strong>Movistar, </strong>viene a complementar el trabajo del líder Pardilla como escudero inseparable de éste en las carreras que compartan plantel y que gozará de libertad en cuanto el español no sea de la partida.</p>
<h2><b>El paso adelante de Jay Thompson</b></h2>
<p>La etapa conseguida en 2012 en la <strong>Volta a Portugal</strong>, y que supuso el liderato de la prueba, le ha reportado al sudafricano un espaldarazo de seguridad en sí mísmo que a sus 26 años le llega la oportunidad de tomar la alternativa y convertirse en el <strong>hombre fuerte e icono</strong> de los africanos. <strong>Con dotes de rodador y excelente contrarrelojista</strong>, su rol es convertir las oportunidades en triunfos. Su trabajo al lado de Pardilla se compatibilizará con su capacidad para cazar etapas.</p>
<p><img class="aligncenter" alt="" src="http://bikepure.org/wp-content/uploads/2010/03/jay_thomson_stage_win_body2.jpg" width="593" height="395" /></p>
<h2><b>Expectativas de cara a 2013</b></h2>
<p>Año de aprendizaje. Lo que se espera de <strong>MTN Qhubeka</strong> para la nueva campaña es ser protagonista en la carreras europeas y seguir siendo el <strong>dominador absoluto</strong> del continente  africano. Para ello cuenta con una terna de nuevas incorporaciones que le garantizan la supremacía en África y aportan experiencia en el concierto mundial, sobre todo, en el importantísimo viejo continente. El año <strong>2013</strong> en el que la adaptación a la nueva categoría debe hacerse notar por parte de los corredores africanos, la incógnita reside en el rendimiento de los nuevos fichajes y ver hasta dónde llega su compromiso real con el nuevo proyecto.</p>
<h2>Plantilla</h2>
<p><!-- @page { margin: 2cm }       TD P { margin-bottom: 0cm }       P { margin-bottom: 0.21cm } --></p>
<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="4">
<colgroup>
<col width="60*" />
<col width="19*" />
<col width="44*" />
<col width="28*" />
<col width="28*" />
<col width="76*" /></colgroup>
<tbody>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%"></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%"><strong>Años Pro</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%"><strong>Victorias</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"><strong>Procedencia</strong></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Gerald Ciolek</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/GER.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">19/09/1986</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">8</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">21</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">OmegaPharma &#8211; QuickStep</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Freqalsi Debesay</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ERI.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">10/01/1983</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">N</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">-</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Tsgabu Gebremariam</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ETH.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">25/08/1991</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>J. Janse van Rensburg</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/RSA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">06/09/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Songezo Jim</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/RSA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">17/09/1990</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Ignatas Konovalovas</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/LTU.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">08/12/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">9</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Movistar Team</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Louis Meintjes</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/RSA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">21/02/1992</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">N</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">-</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Adrien Niyonshuti</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/RWA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">02/01/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Sergio Pardilla</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ESP.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">16/01/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">11</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">11</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Movistar Team</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Bradley Potgieter</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/RSA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">11/05/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Yousef Reguigui</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/alg.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">18/01/1978</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Petrolier Algérie</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Martin Reimer</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ger.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">14/06/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">-</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Meron Russom Alem</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/eri.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">12/03/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Kristian Sbaragli</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ITA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">08/05/1990</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">N</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">-</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Andreas Stauff</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/GER.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">22/01/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Team Eddy Merckx &#8211; Indeland</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Jani Tewelde Weldegaber</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ERI.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">01/10/1990</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Jay Thompson</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/rsa.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">12/04/1986</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">8</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">UnitedHealthcare Pro Cycling</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Dennis van Niekerk</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/RSA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">19/10/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">9</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Johann van Zil</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/RSA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">02/02/1991</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">N</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Yaco Venter</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/RSA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">13/02/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><b>Staff técnico</b></h2>
<p><strong>Doug RYDER </strong>Manager deportivo</p>
<p><strong>Jens ZEMKE</strong> Director deportivo con titulación internacional.</p>
<p>&nbsp;</p>
<div id="attachment_36886" style="width: 460px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/01/08/mtn-qhubeka-se-convierte-en-el-primer-equipo-profesional-africano-de-la-historia/cmtn_qhubeka2/" rel="attachment wp-att-36886"><img class="size-full wp-image-36886 " alt="photo by bicycling.co.za" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/12/cMTN_Qhubeka2.jpg" width="450" height="296" /></a><p class="wp-caption-text">photo by bicycling.co.za</p></div>
]]></content:encoded>
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		<title>Giro de Italia 2013; diez equipos para cuatro invitaciones</title>
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		<pubDate>Thu, 03 Jan 2013 14:00:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>El próximo 8 de enero, martes, RCS Sport revelará las invitaciones para el Giro de 2013. <a href="http://twitter.com/micacquarone/status/283176032960389121">Michele Acquarone ya lo dijo en Twitter hace unos días: &#8216;en enero nos lo vamos a pasar muy bien&#8217;</a>. En Nápoles estarán, fijos, los dieciocho equipos confirmados en el World Tour y la <strong>Androni Giocattoli de Gianni Savio</strong>, que como ganador de la Copa de Italia de 2012 tiene una invitación apalabrada por Acquarone. Irá sin las bajas de Rujano y Serpa, pero con la seguridad de presentar al portador de la nazionale, <strong>Franco Pellizotti, además de a Sella, Rubiano o Felline</strong>. Por tanto, quedarían nueve peticiones para estar en el sur de Italia en mayo, y solo tres plazas. La cosa está cara, sobre todo teniendo en cuenta cómo sorprendió el director de la carrera en la pasada edición premiando a un equipo alemán, Team NetApp, por delante de otro italiano, <a title="Acqua &amp; Sapone; sacando fuerzas de flaqueza" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/11/07/acqua-sacando-fuerzas-de-flaqueza/">la Acqua e Sapone de Stefano Garzelli</a>.</p>
<p>Las invitaciones las han pedido la Androni Giocattoli, como mero trámite, Katusha, Bardiani Valvole &#8211; CSF Inox, Vini Fantini &#8211; Selle Italia, MTN Qhubeka, NetApp &#8211; Endura, Colombia &#8211; Coldeportes, IAM Cycling, Team Novo Nordisk y<strong> Caja Rural</strong>. Luca Papini, de RCS Sport y uno de los actores principales del proceso de decisión y confirmación de las invitaciones, <a href="https://twitter.com/LucaPapini/status/286725649706672129">comentaba en Twitter que las que más le habían gustado habían sido las de Vini Fantini</a>, Bardiani &#8211; CSF, NetApp &#8211; Endura y la presentación del equipo sudafricano encabezado por <strong>Gerald Ciolek y Sergio Pardilla</strong>. Esta es una cuestión importante; <a href="https://twitter.com/LucaPapini/status/286740793421615105">la organización del Giro sesga desde el &#8216;feeling&#8217; que tiene con las estrategias de los equipos, y ya ha mostrado mucho por, por ejemplo, el NetApp &#8211; Endura de Ralph Denk</a>.</p>
<p><strong>Katusha, Vini Fantini, NetApp &#8211; Endura y Bardiani &#8211; CSF, por delante</strong></p>
<p>Para las tres plazas restantes parecen estar por delante del resto tanto Katusha (que con &#8216;Purito&#8217; serían fijos, pero sin él estarían peleando con Menchov y Dani Moreno como líderes) como los otros dos italianos; <strong>Vini Fantini y Bardiani &#8211; CSF, y NetApp &#8211; Endura</strong>. Tanto Vini Fantini (<strong>Stefano Garzelli, Oscar Gatto, Francesco Chicchi</strong>, Matteo Rabottini, Fabio Taborre o Mauro Santambrogio) como Bardiani (con grandes promesas como <strong>Sacha Modolo, Enrico Battaglin, Enrico Barbin</strong>, Stefano Pirazzi, Manuel Buongiorno o Sonny Colbrelly) tienen nivel deportivo y gustaron sus presentaciones.</p>
<p>RCS Sport recibió cierta presión al invitar a NetApp en 2012 y luego ver cómo la Acqua e Sapone de Masciarelli desaparecía dejando un hueco importante en el ciclismo local. Eso no debería ser óbice para una organización joven, con ganas e ideas como la que comanda Acquarone, pero sí podrían llegar a tenerlo en cuenta. NetApp &#8211; Endura está en una indefinición incómoda; <a title="¿Oportunidad perdida del Team NetApp?" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/10/20/oportunidad-perdida-del-team-netapp/">para unos hizo un buen Giro en 2012, para otros no justificó la invitación</a>. Lo que sí es de cajón es que este tipo de equipos, de mercados amplios (incorpora además a Endura y &#8216;su&#8217; mercado británico) gustan en la organización italiana.</p>
<div id="attachment_36901" style="width: 490px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/01/02/cambio-de-tuercas-en-la-androni-giocattoli/pic313447960_600/" rel="attachment wp-att-36901"><img class=" wp-image-36901 " alt="Pellizotti, un seguro para la Androni Giocattoli / Foto (c) Sirotti" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/12/pic313447960_600.jpg" width="480" height="318" /></a><p class="wp-caption-text">La Androni Giocattoli, seguro en el Giro de 2013 / Foto (c) Sirotti</p></div>
<p><strong>Colombia &#8211; Coldeportes e IAM Cycling, puede</strong></p>
<p>Los colombianos, como dijo el mismo director de la carrera, dependen de lo que hagan los líderes sudamericanos de Sky; si Henao y Urán van al Giro, el equipo de Claudio Corti podría caerse de éste, y con él <strong>tanto Duarte como Atapuma y Chaves</strong>. Colombia da para mucho, pero no para tener dos grandes líderes en un gran equipo británico, y un equipo colombiano <em>per se</em>. IAM Cycling, sin embargo, y a pesar de tener un buen equipo, bastante dinero y la seguridad de ser el único equipo suizo en las dos máximas categorías, parece necesitar más cortejo con los organizadores y el calendario italiano para llevarse una invitación a la Corsa Rosa. 2013 es quizás pronto para ellos. Hay que tener en cuenta que <strong>tanto NetApp &#8211; Endura como Colombia &#8211; Coldeportes tienen bagaje en Italia, por ejemplo.</strong></p>
<p><strong>MTN &#8211; Qhubeka, Team Novo Nordisk y Caja Rural, seguramente no</strong></p>
<p>Los otros tres deberían estar casi descartados por nivel deportivo. MTN gusta, pero todavía está verde. Quizás tenga el premio, como decía la agencia Velofutur en Twitter de correr alguna otra carrera de RCS, como la Strade Bianche o la Milano &#8211; Sanremo. <a href="http://www.velofutur.es/noticias/2012/12/24/las-invitaciones-para-el-giro-2013-en-el-aire/">Caja Rural, según cuenta la misma Velofutur</a>, quería presentar a Antonio Piedra y Francesco Lasca. Insuficiente. Team Novo Nordisk tiene incluso menos nivel que éstos, pero su apuesta, su concepto, gusta mucho dentro de RCS Sport y se valora.</p>
<p><strong>¿Reducción de integrantes por equipos para meter más escuadras o petición especial a la UCI?</strong></p>
<p>Lo que ocurra con Katusha es clave. Todo dependerá de si entra en un World Tour de 19 equipos o de si, al final, el equipo de Ekimov es Profesional Continental a todos los efectos, y si, en este caso, <strong>Joaquín Rodríguez sigue con ellos o no</strong>. La cuestión está tan en el aire, que incluso sabiendo que la decisión será la próxima semana se intuyen &#8216;caminos&#8217; alternativos. También soluciones para todo.</p>
<ul>
<li>Si hay un World Tour de 19 equipos, RCS Sport podría tener un permiso especial para seguir invitando a cuatro equipos y tener un pelotón de 207 corredores en el Giro.</li>
<li>Si hay un World Tour de 18 equipos, RCS podría obtener el mismo permiso para tener cinco invitaciones. En 2011 este fue el caso; 23 equipos de 9 corredores, pasando en 7 el límite dispuesto por la UCI.</li>
<li>Si la UCI no da el permiso, reducir el número de integrantes por equipo, y tener 23 equipos de 8 corredores para un total de 184 corredotes (22 equipos de 9, lo normal en toda Gran Vuelta, son 198).</li>
</ul>
<p>Seguro solo lo tiene Androni Giocattoli. El resto son todo cábalas, que se quedarán en nada con lo que luego resulte. Las invitaciones al Tour y la Vuelta son sota-caballo-rey. No las del Giro, que ya demostró en 2012 mucha cintura y carácter que seguramente demuestre la próxima semana.</p>
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		<title>Ciclismo amateur español; pocos cumplirán su sueño</title>
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		<pubDate>Mon, 24 Dec 2012 11:00:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>Lastrados por la crisis que también azota al ciclismo y por los dichosos puntos UCI, <strong>la categoría amateur del ciclismo español pasa por una situación complicada</strong>. Lejos quedan los años en que las promesas del ciclismo español encontraban rápido acomodo para crecer y desarrollarse. 2013 no será una excepción y seguirá viendo como la situación sigue rompiendo las ilusiones de muchos ciclistas. Pese a todo, los modestos equipos continentales españoles seguirán tirando de cantera.</p>
<p>Caja Rural ha dado la oportunidad a <strong>Rubén Fernández</strong> (Murcia, 1991), un joven corredor que sube del equipo filial navarro y que gracias a sus cuatro victorias en la categoría, el próximo año tendrá ocasión de ser ciclista profesional. Burgos BH – Castilla y León es uno de los equipos que habitualmente más confían en los ciclistas de la categoría amateur. <strong>Jesús Del Pino</strong> (Toledo, 1990) <em>stagiaire</em> con Caja Rural, es una de las incorporaciones del equipo castellano para la siguiente temporada. Pese a no ser uno de los ciclistas más destacados del filial navarro, su victoria valedera para el Lehendakari  y su regularidad, le han dado un hueco en el equipo burgalés.</p>
<p><strong>Dario Hernández</strong> (San Sebastián de los Reyes, 1990),  también ex &#8211; corredor del filial del Caja Rural, será otra de las nuevas caras del Burgos BH cara al 2013. Sus dos primeros puestos en Gernika y Zaldibia y su destacada regularidad durante todo el año, le han valido al madrileño para dar un paso importante en su carrera. La nota extranjera del equipo burgalés la pondrá el italiano <strong>Federico Buttò</strong> (Tradate, 1986), que procedente del equipo vallisoletano, Frio Julymar y se ha hecho un sitio en el equipo de Julio Andrés Izquierdo.</p>
<div id="attachment_36471" style="width: 595px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/12/24/ciclismo-amateur-espanol-pocos-cumpliran-su-sueno/ruben-fernandez-da-el-salto-del-filial-al-equipo-profesional-del-caja-rural/" rel="attachment wp-att-36471"><img class=" wp-image-36471     " alt="Ruben Fernandez da el salto del filial, al equipo profesional del Caja Rural." src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/12/Ruben-Fernandez-da-el-salto-del-filial-al-equipo-profesional-del-Caja-Rural..jpg" width="585" height="401" /></a><p class="wp-caption-text">Ruben Fernandez da el salto del filial, al equipo profesional del Caja Rural.</p></div>
<p>La Fundación Euskadi también pasará a dos ciclistas a su equipo continental. La temporada que viene veremos al joven ciclista vasco <strong>Mikel Aristi</strong> (Bergara, 1993), procedente del Debabarrena, y obtiene el premio del profesionalismo gracias a su progresión, siendo uno de los mejores debutantes en amateur este año. Le acompañará<strong> Jon Larrinaga</strong> (Vizcaya, 1990), un ciclista procedente del Naturgas que este año se ha quedado cerca de la victoria en la categoría.</p>
<p>Movistar Team reclutará a <strong>Eloy Teruel</strong> (Murcia, 1982) para la temporada que viene. El pistard español ve como su buena temporada en pista y en el Mutua de Levante le vuelve a dar la oportunidad de correr al máximo nivel. Este año fue ganador del Campeonato de Murcia y de España amateur contra el crono. El murciano es otro de los ciclistas que tuvo que bajar de categoría procedente del equipo continental ya desaparecido Contentpolis – Murcia. Los problemas deportivos de la cantera del Andalucía han hecho que <strong>Adrian López Garrido</strong> (Moratalla, 1990) haya decidido dar el paso al país vecino; será el equipo continental portugués Radio – Popular Onda su nuevo destino para el 2013.</p>
<p><strong>Arkaitz Durán</strong> (Vitoria, 1986) también retornará al profesionalismo tras un año en la división de plata del ciclismo español. Pese a que se rumoreaba un posible fichaje por Movistar o Euskaltel, finalmente se marchará a correr a Portugal y lo hará con el Efapel &#8211; Glassdrive. El corredor alavés, que ha acumulado la friolera de 21 triunfos este año, <strong>ha sido el gran dominador de la categoría</strong>. Los puntos dejan a una de las grandes promesas de nuestro ciclismo fuera de un equipo español, pero a buen seguro demostrará toda su calidad en el ciclismo luso, siguiendo los pasos de algunos ciclistas españoles que se han convertido en grandes figuras allí, como <a title="Entrevista a Raúl Alarcón: ‘Pondría límite de edad a la categoría amateur’" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/04/27/entrevista-a-raul-alarcon-pondria-limite-de-edad-a-la-categoria-amateur/">Raúl Alarcón</a> o David Blanco.</p>
<div id="attachment_36856" style="width: 589px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/12/24/ciclismo-amateur-espanol-pocos-cumpliran-su-sueno/resizer-php/" rel="attachment wp-att-36856"><img class=" wp-image-36856  " alt="Durán, dominador de 2013" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/12/resizer.php_.jpg" width="579" height="379" /></a><p class="wp-caption-text">Durán, dominador de 2013</p></div>
<p>Los extranjeros procedentes del filial del Caja Rural <strong>Rafael Reis</strong> (Portugal, 1993) y <strong>Johann Van Zyl</strong> (Sudáfrica, 1991) también han encontrado la oportunidad de pasar al ciclismo profesional. El primero lo hará con el nuevo equipo continental Flaminia &#8211; Tinkoff Bank.  Mientras que el segundo, tendrá la oportunidad de correr en casa con el nuevo equipo continental profesional MTN – Qhubeka. Otro de los destacados extranjeros que pasará a profesionales es <strong>Mike Terpstra</strong> (Holanda, 1987). El ciclista neerlandés ya venía demostrando su calidad en el Diputación de León y este año con el Azysa – Telco’M – Conor. Su paso se dará al nuevo continental belga Team 3M, la multinacional belga quiere ser equipo World Tour en un plazo de 3 a 5 años.</p>
<p>A falta de conocer el futuro incierto del Andalucía y de sus posibles altas, hay vida más allá del ciclismo profesional. Por ello es que el ciclismo amateur, cada año nutre al ciclismo profesional de jóvenes y no tan jóvenes promesas. Pese a que cada año vemos como se reduce la nómina de ciclistas que dan el salto, debemos mimar el ciclismo de base que tantos talentos ha dado a nuestro país.</p>
<p><a href="http://lablogoteca.20minutos.es/cobbles-hills-34359/0/#vota/">Vótanos en los Premios 20 Blogs, de 2oMinutos. ¡Es un minuto!</a></p>
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