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	<title>Cobbles &#38; Hills &#187; Miguel Angel Rubiano</title>
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	<description>A la felicidad se llega antes si vas montado en bicicleta.</description>
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		<title>Colbrelli se sacude su maldición en Génova</title>
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		<pubDate>Tue, 24 Jun 2014 16:08:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>En su tercera campaña como profesional y con los bisoños 24 años recién estrenados, <a title="A Sonny Colbrelli sólo le falta la victoria" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/02/17/sonny-colbrelli-solo-le-falta-la-victoria/">está llegando la confirmación de <strong>Sonny Colbrelli</strong></a> (Bardiani -CSF Inox), quien con los excelentes resultados de la presente temporada está llamando a las puertas de la élite ciclística. No obstante, bajo sus brillantes actuaciones llevaba pesando durante mucho tiempo la terrible y oscura sombra de la derrota. El lombardo ha ido acumulando puesto tras puesto en los últimos meses en clásicas transalpinas -y extranjeras- de todo nivel, pero hasta el <a title="Tiago Machado pone fin a la ‘Bennettdependencia’ de NetApp – Endura" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/tiago-machado-acaba-bennettdependencia-netapp-endura/">pasado viernes en Kočevje</a> no había logrado alzar los brazos en ocasión alguna.</p>
<p>Sin embargo, una vez sacudida la presión de segundón que cargaba sobre sus hombros, la suerte parece que ha empezado a acompañar a Colbrelli. Muchas veces, el ciclismo es una cuestión de rachas, y para él, el momento de dar la vuelta a su espiral negativa parece haberse presentado, esta vez sí, en suelo patrio. La superioridad numérica de un excelente conjunto Bardiani-CSF Inox y su impulso final fueron suficiente para que sumará su segundos triunfo en apenas cuatro días en el histórico aunque decadente <strong>Giro dell&#8217;Appennino</strong>, antesala de los campeonatos nacionales en tierras europeas, batiendo en la complicada meta genovesa a <strong>Grega Bole</strong> (Vini Fantini &#8211; Nippo) y <strong>Miguel Ángel Rubiano</strong> (Colombia).</p>
<p>Un triunfo aun así notorio, gestado sobre todo en un Passo della Bocchetta que no fue tan decisorio como en otras ocasiones. Quizá fuera la reducción de la dureza previa o la temprana formación de un fuga carente de todo peligro, formada por <strong>Rodolfo Torres</strong> (Colombia), <strong>Ivan Balykin</strong> (RusVelo) y <a title="Eduard Grosu, abriendo fronteras" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/06/16/eduard-grosu-abriendo-fronteras/"><strong>Eduard Grosu</strong></a> (Vini Fantini &#8211; Nippo), pero lo cierto es que a los pies de clásico paso de montaña el grupo llegó relativamente fresco y completo, aumentando de ese modo las opciones de los hombres rápidos por encima de los escaladores.</p>
<p>Con el trío de cabeza ya cazado gracias al trabajo de aproximación de los hombres de <strong>Neri Sottoli</strong> y <strong>Meridiana-Kamen</strong>, se dio inicio a las primeras rampas del puerto, en las que croatas e italianos mantuvieron un ritmo fuerte para romper el grupo y buscar las opciones de <strong>Matteo Rabottini</strong> y el último vencedor aquí, <strong>Davide Mucelli</strong>. Y fue precisamente <em>Rambo</em> el primero en intentar romper la disciplina del paquete. Un primer cambio de ritmo logró quebrar por completo el pelotón principal, aunque no fue lo suficientemente satisfactorio como para hacer camino. Con el segundo, el ganador en Piani de Resinelli sí tuvo más éxito, siendo capaz de llegar en cabeza hasta la cima junto con <strong>Merwadi Kudus</strong> (MTN &#8211; Qhubeka), <strong>Gianfranco Zilioli</strong> (Androni Giocattoli &#8211; Venezuela) y <strong>Sergey Firsanov</strong> (RusVelo).</p>
<p>Sin embargo, Reverberi se había presentado en Novi Ligure con un plantel de muchos quilates y, sobre todo, muy profundo, que permitió a Colbrelli y Battaglin mantener a los escapados a una distancia de seguridad perfectamente asumible. Así, entre los suaves Castagnola y Giovi se consiguieron integrar tanto ellos como <strong>Simone Ponzi</strong> (Neri Sottoli) o <a title="El resurgir de Andrea Pasqualon" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/06/06/el-resurgir-de-andrea-pasqualon/"><strong>Andrea Pasqualon</strong></a> (Area Zero), dos hombres claramente a tener en cuenta en una llegada de estas características. En total, llegaban 25 hombres al tramo llano en cabeza, que poco después se elevarían hasta la cuarentena que se jugarían el triunfo.</p>
<div id="attachment_68229" style="width: 608px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/06/Bq5_CcSCMAAJUze.jpg"><img class="wp-image-68229 size-full" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/06/Bq5_CcSCMAAJUze.jpg" alt="Sonny Colbrelli gana Appennino" width="598" height="378" /></a><p class="wp-caption-text">Colbrelli se impuso con tremenda suficiente en el duro final genovés / Foto: @Bardiani_CSF</p></div>
<p>Con estos mimbres, todo control de los equipos quedaba en las manos de Bardiani-CSF Inox y Neri Sottoli, dos de los conjuntos más potentes, mayor representación y un favorito más claro de todos. Uno tras otro, fueron anulando los intentos de los ciclistas más lentos, que buscaban todos los resquicios posibles para saltarse la resolución en <em>volata</em>, incluso el de unos <strong>Franco Pellizotti</strong> (Androni Giocattoli &#8211; Venezuela), <strong>Mirko Tedeschi</strong> (Team Idea) y Rabottini que estuvieron bien cerca de sorprender. Pero el <em>treno biancoverdi</em> no fallaría con Battaglin lanzando a Colbrelli directamente hasta su segundo triunfo como profesional.</p>
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		<title>Miguel Ángel Rubiano: &quot;Tengo muchas expectativas por ser el campeón nacional y honrar la camiseta&quot;</title>
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		<pubDate>Tue, 06 May 2014 14:32:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Será su cuarta participación en el Giro de Italia pero para Miguel Ángel Rubiano (Bogotá,1984) será una edición especial. Afrontará la Corsa Rosa vestido con los colores de su Colombia natal, portando la tricolor&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Será su cuarta participación en el Giro de Italia pero para Miguel Ángel Rubiano (Bogotá,1984) será una edición especial. Afrontará la <em>Corsa Rosa</em> vestido con los colores de su Colombia natal, portando la tricolor en su maillot. El ciclista del Team Colombia la lucirá después de proclamarse campeón nacional en Cartagena. Un triunfo que le hace mirar la carrera con otro punto de vista. “Tengo muchas ganas, muchas expectativas por ser el campeón nacional y honrar la camiseta. <strong>Vestir el maillot es un orgullo, es algo que tengo que hacer valer</strong>. Es una motivación más y también es una camiseta que se ve mucho, seguro que la hago sentir en el público italiano” afirma Rubiano antes de partir hacia Belfast.</p>
<p>Una salida que hace escasamente una semana se llegó a poner en duda. De nuevo, e incomprensiblemente, los visados se cruzaban en el camino del ciclismo colombiano.<strong> La incertidumbre rodeó los días previos al comienzo del Giro de Italia pero por suerte todo quedó en un pequeño susto</strong>. “Fue un poco difícil, estaba en Colombia y nos dieron la mala noticia que no nos daban el visado para mí y para mis compañeros Jarlinson Pantano y Carlos Quintero. Al final la embajada nos ayudó y lo solucionaron muy rápido”. Situación compleja pero más allá del primer día nunca puso en entredicho su participación en la <em>Corsa Rosa</em>. “Nunca pensé que nos pudiéramos quedar sin Giro de Italia, siempre creí que se solucionaría de alguna manera. Por suerte se solucionó rápido porque de lo contrario hubiera sido más estresante” relata Miguel Ángel Rubiano al que la renuncia del Team Colombia a participar en la Vuelta a Turquía no trastocó la preparación.</p>
<div id="attachment_65346" style="width: 660px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/10295804_493065954155963_5515452058825067115_n.jpg"><img class="size-full wp-image-65346" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/10295804_493065954155963_5515452058825067115_n.jpg" alt="Rubiano, motivado por la tricolor. Foto © Team Colombia" width="650" height="279" /></a><p class="wp-caption-text">Rubiano, motivado por la tricolor. Foto © Team Colombia</p></div>
<p>Una preparación que en la presente temporada ha variado frente a las dos últimas campañas. En los dos años en las filas de la Androni Gioccatoli &#8211; Venezuela el comienzo de calendario de Miguel Ángel Rubiano se caracterizó por la acumulación de días de competición llegando a esta parte de la temporada en plena condición. <strong>Por contra en las filas del Team Colombia ha comenzado más tranquilo sumando 21 días de competición desde su debut en San Luis</strong>. “Creo que llego más reposado que respecto a otros años. Esta temporada llegó más fresco, he competido menos en el comienzo de temporada y en alguna de las pruebas donde he estado no llegué al tope de mi condición. A diferencia de otros años hemos buscado llegar más frescos al Giro. Además este año es más exigente, un poquito más duro. Ya en la primera semana hay tres llegadas en alto y es importante coger bien la condición desde el principio”.</p>
<p>Así afrontará un Giro de Italia donde buscará <strong>repetir el triunfo de etapa que sumó en Porto Sant’Elpidio</strong> en 2012. “Mi objetivo es estar en la cacería de etapas, buscar los días que mejor se me adapten para buscar una fuga y llegar hasta el final. También ayudar a Fabio Duarte para que haga un gran Giro, que espero que lo realice, y poderlo aconsejar lo más que pueda”. Porque ese será el gran reto del Team Colombia, alcanzar un triunfo de etapa y aspirar a una buena plaza en la clasificación general. El planteamiento es claro. “La idea es mejorar. Veo muy bien a Jarlinson Pantano, ha hecho un gran inicio de temporada y llega al Giro muy bien. Es un corredor muy válido, espero que encuentre resultados”. Los tres serán las bazas más sólidas del Team Colombia que unirá en sus opciones la rapidez de Leonardo Duque.</p>
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		<title>Colombia busca maillot para Rubiano</title>
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		<pubDate>Tue, 15 Apr 2014 19:15:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[El sábado pasado Miguel Ángel Rubiano se proclamaba campeón de Colombia en ruta. Por fin la tricolor volverá a ser protagonista en las carreteras europeas. Una grata noticia para los aficionados del mundo del&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>El sábado pasado <strong>Miguel Ángel Rubiano se proclamaba campeón de Colombia</strong> en ruta. Por fin <a title="¡Ya era hora ver la tricolor en Europa!" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/opinion/ya-era-hora-ver-la-tricolor-en-europa/">la tricolor volverá a ser protagonista en las carreteras europeas</a>. Una grata noticia para los aficionados del mundo del ciclismo, y especialmente para la afición colombiana que muy previsiblemente verá<strong> su bandera en el Giro d&#8217;Italia</strong>, un escenario donde el bogotano <a title="Etapa para Rubiano y maglia rosa para Malori ante la desidia del pelotón" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/05/11/etapa-para-rubiano-y-maglia-rosa-para-malori-ante-la-desidia-del-peloton/">ya levantó los brazos en una etapa en 2012</a> cuando militaba en la Androni Giocattoli, en una etapa de media montaña con final en Porto Sant&#8217;Elpidio en que mostrando sus <strong>cualidades de extraordinario rodador todoterreno</strong>, tan diferentes al clásico prototipo de &#8216;escarabajo&#8217; explosivo en la alta montaña que tantas alegrías está dando al país estos últimos años, se deshizo contundentemente de sus compañeros de escapada.</p>
<p>Pero este año lo hará en las filas del Team Colombia, que sabedores de la resonancia de volver a tener la bandera patria en tan importante escenario ha lanzado una bonita iniciativa. <strong>Los aficionados elegirán el diseño del nuevo maillot del campeón de Colombia</strong>. Para esto Nalini, marca proveedora de las equipaciones del equipo de Claudio Corti, ha preparado los tres diseños que optan a convertirse en el que finalmente vista Rubiano. <strong>Un gran acierto desde todos los puntos de vista</strong> que contará además con una total transparencia, ya la votación se realizará en <a href="https://www.facebook.com/ColombiaCyclingPro?fref=ts" target="_blank">la página de Facebook del equipo colombiano</a>, donde se han presentados los tres diseños y en la que aquella con mayor número de &#8216;likes&#8217; y comentarios antes de las <strong>16:59 en Colombia (23:59 hora europea) del miércoles 16 de abril</strong> será la elegida.</p>
<p>Desde aquí os animamos a votar en esta bonita iniciativa y os presentamos los maillots.</p>
<p><strong>Opción oficialista.</strong> Los colores de la bandera nacional aparecen en una franja de un palmo de anchura sobre un fondo blanco en el centro del maillot, una opción análoga a la que obliga British Cycling.</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-64274" alt="colombia_3" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/04/colombia_31.jpg" width="640" height="333" /></p>
<p><strong>Opción integrada.</strong> Los colores de la bandera nacional aparecen integrados en la parte superior del maillot del equipo, algo muy similar al diseño que ha adoptado Movistar.</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-64275" alt="colombia_2" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/04/colombia_2.jpg" width="640" height="333" /></p>
<p><strong>Opción clásica.</strong> Los colores de la bandera nacional ocupan la totalidad del maillot como ocurre en los casos de Bélgica, Francia, Italia o Países Bajos.</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-64276" alt="colombia_1" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/04/colombia_1.jpg" width="640" height="333" /></p>
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		<title>Trofeo Laigueglia. La previa</title>
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		<pubDate>Thu, 20 Feb 2014 15:16:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Otras Carreras]]></category>
		<category><![CDATA[Diego Ulissi]]></category>
		<category><![CDATA[Miguel Angel Rubiano]]></category>

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		<description><![CDATA[El temporal que ha azotado el norte de Italia ha obligado a cambiar el recorrido de la 51ª edición del Trofeo Laigueglia. Sin embargo, la segunda carrera del año en Italia no debería perder&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>El temporal que ha azotado el norte de Italia ha obligado a cambiar el recorrido de la 51ª edición del Trofeo Laigueglia. Sin embargo, la segunda carrera del año en Italia no debería perder en interés con un recorrido alternativo que promete espectáculo. Un total de 22 equipos,<strong> tres de ellos World Tour</strong> -Cannondale, AG2R y Lampre &#8211; Merida- a los que se unirán <strong>seis Pro Continentales</strong> -MTN Qhubeka, Androni Giocattoli,  Bardiani-CSF, Bretagne-Séche Environnement, RusVelo y Neri sottoli.it &#8211; Yellow Fluo. La lista la completarán <strong>trece equipos de categoría Continental</strong>, que recorrerán los 181,2 km de esta clásica italiana.</p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" src="http://www.bicibg.it/image/news/resize/big/722014_104550_laigueglia.jpg" alt="" width="384" height="267" /></p>
<h2>Edición 2013. Pozzato rompió su sequía</h2>
<p>Tras su victoria en 2012 en el GP Industria &amp; Artigianato, Filipo Pozzato acumulaba casi 10 meses sin ganar, y llegaba a la cita como el gran favorito. El italiano logró hacerse con la victoria y romper así su sequía tras batir al sprint al cuarteto formado por Francesco Reda, Mauro Santambrogio y Diego Ulissi, que parte como el gran favorito para esta 51ª edición y que el año pasado se sacrificó y fue una pieza clave en el triunfo de su compatriota.</p>
<p>[youtube height=&#8221;300&#8243; width=&#8221;500&#8243;]http://www.youtube.com/watch?v=5kw3mIvbY-I[/youtube]</p>
<p><iframe src="http://www.procyclingstats.com/widgets/pcs-race-results.php?id=118133&amp;ref=default" width="600" height="300" frameborder="0" scrolling="YES"></iframe></p>
<h2>Recorrido</h2>
<p>El recorrido de 2014 ha tenido que ser modificado debido al temporal que golpeó con fuerza al norte de Italia hace ya varios días, algunas carreteras todavía no están habilitadas y no se podía garantizar la absoluta seguridad de los corredores. Por ello la organización ha diseñado un recorrido alternativo, que según los propios organizadores no variará el espectáculo de la prueba.</p>
<p>El nuevo recorrido  (salida a las 11.00 desde Laigueglia) comenzará pasando por las localidades de Albenga, Borghetto Santo Spirito y Loano y a partir de ahi pondrá rumbo hacia el <strong>Passo Balestrino</strong>. Tras un rápido descenso, los corredores se dirigirán hacia la primera de las dos ascensiones a Cima Paravenna. Tras un regresar a Laigueglia (km 98,7) afrontarán las ascensiones a Colla Micheri, Testico, y de nuevo Cima Paravenna. Por último se dirigirán al Capo Santa Croce, que coronarán a 6 km de meta.</p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" src="http://trofeolaigueglia.files.wordpress.com/2014/02/altimetria-laigueglia-nuovo-percorso.png" alt="" width="574" height="323" /></p>
<h2>Favoritos</h2>
<ul>
<li><strong>Diego Ulissi (Lampre &#8211; Merida): </strong>Sin duda alguna el italiano parte como el gran favorito. La temporada pasada se mostró fortísimo y de no ser porque se sacrificó por su compañero Filipo Pozzato podría haber sido el vencedor de la pasada edición. Este año ya conoce la victoria y sus dotes como escalador y su punta de velocidad lo convierten en el gran candidato</li>
<li><strong>Franco Pellizotti (Androni &#8211; Giocattoli): </strong>El veterano corredor italiano siempre es un candidato a tener en cuenta en todas las carreras que se disputan en Italia. A pesar de que los años van pasando, ante el bajo cartel de corredores se le puede considerar favorito. Su mejor resultado en esta prueba fue 2º en 2005.</li>
<li><strong>Marco Marcato (Cannondale):</strong> El clasicómano italiano, uno de los fichajes de Cannondale para esta temporada, lleva desde la París-Tours de 2012 sin ganar una carrera. Demasiado tiempo para la calidad que atesora. Su facilidad para superar cotas, su combatividad y su punta de velocidad son sus grandes avales para situarlo en esta lista.</li>
<li><strong>Daniele Ratto (Cannondale): </strong>Probablemente será el plan &#8216;A&#8217; para Cannondale, tratar de que el italiano supere las cotas y hacer valer su explosividad en las llegadas masivas. La incógnita será si podrá llegar con los mejores a Laigueglia.</li>
<li><strong>Miguel Ángel Rubiano (Team Colombia):</strong> El escalador colombiano ya fue 2º en la edición de 2012. Esta temporada se le vio a un nivel de forma aceptable en San Luís y probablemente tratará de romper la carrera y lograr su primera victoria defendiendo los intereses de su nuevo equipo.</li>
</ul>
<h2>Otros nombres</h2>
<div>Se hace difícil no mencionar entre los grandes favoritos a <strong>Damiano Cunego</strong> (Lampre-Merida) pero su declive parece constante, y la presencia de Ulissi dentro del equipo le deja como un plan &#8216;B&#8217;. Otro de los que lo tiene difícil con Ulissi en el equipo es <strong>Przemyslaw Niemiec</strong> (Lampre-Merida) que deberá trabajar para su líder, lo mismo podría decirse de <strong>Elia Favilli</strong>, corredores que si estuvieran en otro equipo partirían tambien como favoritos.</div>
<div></div>
<div>También hay que destacar al líder de la otra formación World Tour, Matteo Montaguti (AG2R-La Mondiale) ya fue 3º en 2011, 5º en 2010 y 11º en 2013. Otro equipo al que habrá que estar atentos es a Bardiani-CSF que jugará con las bazas de <a title="A Sonny Colbrelli sólo le falta la victoria" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/02/17/sonny-colbrelli-solo-le-falta-la-victoria/"><strong>Sonny Colbrelli</strong></a> para una llegada de un grupo numeroso, o<strong> Stefano Pirazzi</strong> y <strong>Manuel Bongiorno</strong> en una carrera más dura.</div>
<p>Del resto de formaciones, destacar a<strong> Johnny Hoogerland</strong> que se estrena con Androni, el veterano <strong>Patrik Sinkewitz</strong> (Meridiana Kamen Team), <strong>Fabio Duarte</strong> (Team Colombia), el tridente <strong>Mauro Finetto, Matteo Rabotini y Fabio Taborre</strong> (Neri sottoli.it-Yellow Fluo) o el dúo <strong>Stefan Schumacher, Tino Zaballa</strong> (Cristina Watches-Kuma)</p>
<p><strong>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: </strong>Diego Ulissi (Lampre-Merida)</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Te puede interesar&#8230;</h2>
<p><a href="http://www.trofeolaigueglia.it/">Web oficial</a></p>
<p><a href="http://www.procyclingstats.com/race/Trofeo_Laigueglia_2014-Startlist">Lista de inscritos</a></p>
<p>Ninguno de los corredores que participan en esta 51ª edición ha ganado la prueba anteriormente.</p>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>Team Colombia, que llueva café en Italia</title>
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		<pubDate>Fri, 17 Jan 2014 18:30:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Continentales Profesionales]]></category>
		<category><![CDATA[Equipos]]></category>
		<category><![CDATA[Sin categoría]]></category>
		<category><![CDATA[Edwin Avila]]></category>
		<category><![CDATA[Fabio Duarte]]></category>
		<category><![CDATA[Miguel Angel Rubiano]]></category>
		<category><![CDATA[Team Colombia]]></category>

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		<description><![CDATA[El Team Colombia encara la temporada con ilusión (ha recibido una de las wilcards para participar en el Giro de Italia), pero con una plantilla de la que se han marchado dos de las&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>El Team Colombia encara la temporada con ilusión (<a title="RCS Sport confirma las invitaciones a sus pruebas World Tour" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/01/16/rcs-sport-confirma-las-invitaciones-sus-pruebas-world-tour/"><strong>ha recibido una de las wilcards para participar en el Giro de Italia</strong></a>), pero con una plantilla de la que se han marchado dos de las mayores figuras: Esteban Chaves y Darwin Atapuma. En contrapunto, y a pesar de los rumores que colocaban a grandes figuras internacionales dentro de las filas colombianas, <strong>tan sólo han fichado a un corredor con cierto nombre en el pelotón: Miguel Ángel Rubiano.</strong> El escalador vuelve a su tierra tras pasar casi toda su carrera profesional en conjuntos italianos.</p>
<p>Con Rubiano llegan varias jóvenes promesas de la inagotable cantera colombiana. <strong>Jonathan Paredes</strong> (1989, vecino de Oliverio Rincón y Campeón Panamericano de ruta), <strong>Darwin Pantoja</strong> (1990, escalador ex del Movistar América) y <strong>Luis Largo</strong> (1990, uno de los talentos más prometedores de Colombia y objeto de deseo de varios equipos en el mercado de fichajes) son la nuevas caras del Team Colombia junto a otra aún más joven: <strong>Edward Díaz</strong> (1994). Él es la gran apuesta de Corti. De Boyacá, como Nairo Quintana, Díaz sorprendió a propios y extraños al ganar una etapa en la Vuelta de la Juventud (Vuelta a Colombia sub-23) con 19 años.</p>
<p>Los últimos meses no han sido fáciles para el <strong>Team Colombia</strong>, con impagos de salarios y polémica por la presencia del hijo del mánager Claudio Corti en el equipo, pero hoy todo es ilusión y el equipo, formado totalmente por colombianos, quiere ser el orgullo de todo un país.</p>
<div id="attachment_59296" style="width: 597px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/01/MOntecampionesito2.jpg"><img class=" wp-image-59296   " alt="Fabio Duarte ya ha inspeccionado varias etapas del Giro 2014 (c) Team Colombia" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/01/MOntecampionesito2.jpg" width="587" height="336" /></a><p class="wp-caption-text">Fabio Duarte ya ha inspeccionado varias etapas del Giro 2014 (c) Team Colombia</p></div>
<h2>Líderes en carrera</h2>
<p>A pesar de la llegada de Rubiano, <strong>el líder del equipo será Fabio Duarte</strong>. Si bien Rubiano podría coger los galones del equipo en ciertas carreras (o cuando fallase Duarte) debido a la calidad ya demostrada y su amplia experiencia, Duarte será quien capitanee al Team Colombia en la carrera más importante que van a disputar, el Giro de Italia. Para ello, el ex Geox ha pasado el invierno en Italia más centrado que nunca y reconociendo varias subidas del Giro venidero.</p>
<p>Aunque Colombia se caracterice por sus escaladores, también hay hombres rápidos en este país y el Team Colombia tiene al que probablemente sea el más rápido. <strong>Leonardo Duque</strong>, aunque ya sea un veterano, sigue cosechando victorias y <strong>será la bala del equipo</strong> en las llegadas.</p>
<h2>El fichaje: M. A. Rubiano</h2>
<p>Cuando la mayoría de los talentos colombianos se van a Europa, Miguel Ángel Rubiano hace el camino inverso y <strong>vuelve a su tierra tras hacer carrera en el viejo continente.</strong> Llega con 29 años, en plena madurez deportiva, con la misión de que no se noten en exceso las bajas de Chaves y Atapuma y, por qué no, dar un plus al Team Colombia. Conoce el Giro de Italia perfectamente y es allí donde el equipo tiene que dar lo mejor de la temporada.</p>
<h2>El año de&#8230; Edwin Ávila</h2>
<p>Tras pasar de la pista a la carretera el pasado año (fue Campeón del Mundo en 2011 en la prueba por puntos en pista), se desenvolvió de manera aceptable en ruta, colocándose en los primeros puestos en varias llegadas al sprint. Este año es cuando debe dar un paso adelante, habiendo aprendido al lado de un buen velocista como Leonardo Duque, y <strong>ser un hombre a tener en cuenta en los metros finales.</strong></p>
<h2>Expectativas</h2>
<p><a title="La injusta y polémica decisión de RCS Sport" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/opinion/la-injusta-y-polemica-decision-de-rcs-sport/">La invitación al Giro de Italia marca la temporada del Team Colombia</a> y los ojos de los escarabajos ya están enfocados en las carreteras italianas. A pesar de no lograr ningún triunfo el año pasado en la Corsa Rosa, el Team Colombia se dejó ver y <strong>este año no le queda otra que lograr la tan codiciada victoria de etapa en el Giro.</strong> Han perdido hombres importantes, pero tienen suficiente calidad para lograrlo con Duarte, Rubiano o segundas espadas como <strong>Jarlinson Pantano y Robinson Chalapud</strong>. El recorrido les es favorable, sólo falta que atinen.</p>
<p>El Team Colombia tiene una gran cuenta pendiente con las victorias de etapa y este año debería mejorar esa carencia. Duque y Ávila pueden ser la alternativa a las victorias en montaña, pero es cuesta arriba donde se tienen que dejar ver los escarabajos y hacer vibrar a Colombia.</p>
<h2>Plantilla</h2>
<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="4">
<colgroup>
<col width="60*" />
<col width="19*" />
<col width="44*" />
<col width="28*" />
<col width="28*" />
<col width="50*" /> </colgroup>
<tbody>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%"></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%"><strong>Años Pro</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%"><strong>Victorias</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"><strong>Procedencia</strong></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Juan Esteban Arango<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">09/10/1986</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Edwin Ávila<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">21/12/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Robinson Chalapud<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">08/03/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Edward Díaz<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">19/08/1994</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%">-</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Fabio Duarte<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">11/06/1986</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Leonardo Duque<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">10/04/1980</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">10</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Luis Largo<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">14/04/1990</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%">-</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Jarlinson Pantano<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">19/11/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Darwin Pantoja<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">25/09/1990</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%">-</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Jonathan Paredes<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">04/04/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%">-</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Duber Quintero<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">23/08/1990</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Carlos Quintero<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">05/03/1986</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Jeffry Romero<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">04/10/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Miguel Ángel Rubiano<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">03/10/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">8</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%">AND</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Rodolfo Torres<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">21/03/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%">-</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Juan Pablo Valencia</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">02/05/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
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		<title>Androni &#8211; Venezuela, a peor en 2013</title>
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		<pubDate>Fri, 22 Nov 2013 10:00:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Continentales Profesionales]]></category>
		<category><![CDATA[Equipos]]></category>
		<category><![CDATA[Androni-Venezuela]]></category>
		<category><![CDATA[Diego Rosa]]></category>
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		<description><![CDATA[Pese a que el título pueda hacer pensar que la temporada del Androni &#8211; Venezuela ha sido mala, no ha sido del todo así. Han superado las diez victorias en el calendario y eso&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Pese a que el título pueda hacer pensar que la temporada del Androni &#8211; Venezuela ha sido mala, no ha sido del todo así. Han superado las diez victorias en el calendario y eso para un equipo de la categoría Profesional Continental <strong>tiene bastante mérito</strong>. El problema viene al comparar lo que se ha hecho en este 2013 en relación al rendimiento que tuvo el equipo de Gianni Savio en 2012. Dos victorias en el Giro de Italia, el maillot de campeón nacional de Italia de Pellizotti y una tercera parte del año brillante con Sella o Felline son parte del bagaje que logró el equipo italiano en 2012, y que en este 2013 ha estado lejos de conseguirse.</p>
<p>Aun así, como se ha comentado, la temporada no ha sido mala. El equipo no tuvo la presencia esperada en el Giro de Italia aunque el undécimo puesto de Pellizotti sumado a la combatividad de <strong>Fabio Felline</strong> y la explosión de un joven talento como <strong>Diego Rosa</strong>, bien justificaron su presencia en la carrera italiana. Los tres han tenido cierto protagonismo además en diferentes pruebas si bien solo Felline fue capaz de alzar los brazos en etapas del Tour of Slovenie o en la Settimana Coppi è Bartali.</p>
<p>El resto de victorias han llegado por parte de corredores de la segunda o tercera línea, como el joven <strong>Gianfranco Zizioli, </strong>ganador del GP Industria &amp; Commercio di Prato. Por su parte, <strong>Carlos Ochoa</strong> se llevó la general de una Vuelta a Venezuela en la que <strong>Jackson Rodríguez</strong> se llevó dos etapas, mientras que <strong>Mattia Gavazzi</strong>, tras haber estado dos años parado por dopaje, volvió para llevarse victorias en el Giro della Toscana o en el Sibiu Tour entre otras. La nota negativa de la temporada, la suspensión de Francesco Reda por irregularidades en el pasaporte biológico.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/11/BFixKz-CYAA-eUa.jpg-large.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-56998" alt="BFixKz-CYAA-eUa.jpg large" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/11/BFixKz-CYAA-eUa.jpg-large-700x525.jpg" width="560" height="420" /></a></p>
<h2>El momento de Androni &#8211; Venezuela en 2013</h2>
<p>Pocos momentos de verdadero lucimiento ha habido en la temporada del Androni &#8211; Venezuela. Quizás el mejor momento resida en el doblete conseguido por el equipo italiano en el GP Industria &amp; Commercio di Prato, donde el stagiare Gianfranco Zizioli llegó en solitario a la meta y donde el colombiano <strong>Miguel Angel Rubiano</strong> fue segundo. Además, consiguieron colocar a Franco Pellizotti en la quinta posición, mostrando un dominio abrumador. En una carrera en la que había corredores de la talla de Dani Moreno, Joaquim Rodriguez o Ivan Basso, un resultado de estas características tiene más mérito del habitual.</p>
<h2>Franco Pellizotti, el mejor de Androni &#8211; Venezuela</h2>
<p>Segundo en la Route du Sud, undecimo en el Giro de Italia, sexto en Tre Valli Varesine, cuarto en el Giro dell Emilia y octavo en Il Lombardia son solo algunos de los méritos que hacen valedor a <strong>Pellizotti</strong> del título de mejor ciclista del Androni en 2013. Bien es cierto que le faltó ganar y que no tuvo la presencia de años anteriores, pero el resto de corredores que le acompañan en el equipo no han estado cerca de discutirle este reconocimiento.</p>
<h2>La nota de Androni &#8211; Venezuela: 5</h2>
<p>Pese a que la temporada no ha sido buena en relación a las prestaciones que dieron sus ciclistas el año anterior, no hay que perder la perspectiva. Es un equipo de la categoría Profesional Continental y como tal, no se puede esperar que consigan veinte triunfos en una temporada todos los años. Sus números están dentro de lo normal y aunque se les podía haber pedido más presencia en algunas carreras, su temporada ha sido aceptable.</p>
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		<title>Gran Premio Città di Peccioli &#8211; Coppa Sabatini. La Previa</title>
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		<pubDate>Wed, 09 Oct 2013 16:00:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Otras Carreras]]></category>
		<category><![CDATA[Coppa Sabatini]]></category>
		<category><![CDATA[Diego Ulissi]]></category>
		<category><![CDATA[Michele Scarponi]]></category>
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		<description><![CDATA[La 61ª edición de la Coppa Sabatini abre de nuevo el trittico que marca el ocaso del calendario italiano al que restarán únicamente la disputa del Giro dell´Emilia y el Gran Premio Bruno Beghelli&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>La 61ª edición de la Coppa Sabatini abre de nuevo el <i>trittico </i>que marca el ocaso del calendario italiano al que restarán únicamente la disputa del Giro dell´Emilia y el Gran Premio Bruno Beghelli el fin de semana completándose tres semiclásicas de un interesante perfil de cotas que sirven de prolongación a las dos grandes clásicas de la semana pasada, Milano-Torino e Il Lombardia.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/10/coppa-sabatini-logo-2013-orizz.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-55418" alt="coppa-sabatini-logo-2013-orizz" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/10/coppa-sabatini-logo-2013-orizz.jpg" width="600" height="125" /></a></p>
<p>La situación en el calendario harán de nuevo que pocos equipos se citen en la ciudad de Peccioli donde destaca la presencia de cuatro formaciones del World Tour teniendo en la lucha por la Coppa de Italia entre Lampre-Merida, Androni-Venezuela y Bardiani Valvole-CSF Inox uno de los puntos interesantes de una carrera que solo contará con once formaciones en la salida.</p>
<h2>Edición 2012. <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/10/04/duarte-se-reencuentra-con-el-sabor-de-la-victoria-europea/  ">Duarte remata cuesta arriba</a></h2>
<p>Un certero ataque de Fabio Duarte (Colombia-Coldeportes) seleccionó el corte de la Coppa Sabatini llevándose consigo a Giovanni Visconti (Movistar Team), Miguel Ángel Rubiano (Androni-Venezuela), Matteo Rabottini y Francesco Failli (Farnese Vini-Selle Italia), Patrick Sinkewitz (Meridiana Kamen) después de que una fuga numerosa acaparase el protagonismo en la primera mitad de carrera.</p>
<p>El sexteto, con un buen entendimiento, abrió camino a 20 kilómetros del final pese a la insistencia de la Colnago-CSF Inox que trató su éxito de neutralizar la escapada. Con hueco suficiente para jugarse la victoria, el corte de cabeza entró compacto en el último kilómetro donde en el sprint en cuesta Fabio Duarte logró una clara victoria por delante de Miguel Ángel Rubiano y Giovanni Visconti.</p>
<p><iframe id="pcs_iframe" src="http://www.procyclingstats.com/widgets/race-results.php?id=113508&amp;ref=default" height="275" width="598" frameborder="0" scrolling="yes"></iframe></p>
<h2>Recorrido</h2>
<p>Sin cambios respecto a la pasada edición. Tres circuitos alrededores de Peccioli serán el escenario por donde se desenvuelva la Coppa Sabatini que volverá a tener un final en alto con último kilómetro cuesta arriba que decidirá al vencedor final bien en un sprint reducido o en un corte tal y como sucedió la temporada pasada. En total serán 198,6 los kilómetros a cubrir.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/10/percorsolinea.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-55414" alt="percorsolinea" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/10/percorsolinea.jpg" width="400" height="208" /></a></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/10/1circuito.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-55415" alt="1circuito" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/10/1circuito.jpg" width="400" height="216" /></a></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/10/2circuito.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-55416" alt="2circuito" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/10/2circuito.jpg" width="400" height="236" /></a></p>
<h2><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/10/ultimikm.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-55417" alt="ultimikm" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/10/ultimikm.jpg" width="448" height="359" /></a></h2>
<h2>Favoritos</h2>
<ul>
<li> <strong>Diego Ulissi (Lampre-Merida):</strong> excepcional final de temporada de la joven promesa del equipo de Saronni que con la victoria en la Milano-Torino sumó su triunfo más importante la semana pasada. El final se le viene como anillo al dedo.</li>
<li><strong>Miguel Ángel Rubiano (Androni-Venezuela):</strong> segundo en Prato, noveno en los Etruschi; el colombiano se ha convertido en la de las bazas de Gianni Savio para defender el liderazgo en la Coppa de Italia. Su punta de velocidad puede ser determinante.</li>
<li><strong>Mauro Finetto (Vini Fantini-Selle Italia):</strong> sin dudas el mejor corredor del equipo vitivinícola en el final de temporada. Rondó las primeras posiciones en la Milano-Torino, Etruschi y Settimana Lombarda. Deberá romper la carrera para tener opciones de alcanzar la primera victoria de la temporada.</li>
<li><strong>Michele Scarponi (Lampre-Merida):</strong> venció en los Etruschi, destacó en favor de Nibali en el Mundial; el escalador de Jesi llega en un gran momento al final de temporada donde formará un peligroso dúo junto a Diego Ulissi. Su actuación puede decantar la Coppa de Italia.</li>
<li><strong>Patrik Sinkewitz (Meridiana-Kamen):</strong> el vencedor en la Settimana Lombarda buscará la victoria en el cierre de la temporada en un circuito duro donde tratará de moverse antes de llegar en un hipotético grupo al sprint.</li>
</ul>
<h2> Ojo con..</h2>
<p>Las formaciones que se están jugando la Coppa de Italia que irán con todo a Peccoli. Androni-Venezuela, líder, alineará a <strong>Franco Pellizotti</strong>,<strong> Emanuele Sella</strong>, <strong>Gianfranco Zilioli</strong>, <strong>Fabio Felline</strong> o <strong>Patrick Facchini</strong>; Lampre-Merida tendrá a <strong>Damiano Cunego</strong> y <strong>Daniele Pietropolli</strong> a sus principales corredores junto a Diego Ulissi y Michele Scarponi mientras que la Bardiani Valvole-CSF Inox partirá con <strong>Enrico Battaglin</strong>, <strong>Stefano Pirazzi</strong>,<strong> Francesco Manuel Bongiorno</strong> o <strong>Edoardo Zardini</strong>.</p>
<p>Completarán la nómina de posibles ganadores el vencedor de la temporada pasada <strong>Fabio Duarte</strong> (Team Colombia), <strong>Davide Villella</strong> (Cannondale), <strong>Matteo Rabottini</strong> (Farnese Vini-Selle Italia), <strong>Domenico Pozzovivo</strong> (Ag2r-La Mondiale), <strong>Ivan Rovny</strong> (Ceramica-Flaminia), <strong>Darwin Atapuma</strong> (Team Colombia), <strong>Leonardo Duque</strong> (Team Colombia) o <strong>Manuel Belletti</strong> (Ag2r-La Mondiale).</p>
<p><strong>La apuesta de Cobbles&amp;Hills: Diego Ulissi (Lampre-Merida).</strong></p>
<h2><strong>Te puedes interesar</strong></h2>
<p><a href="http://www.coppasabatini.it">Web Oficial</a></p>
<p><a href="http://www.coppasabatini.it">Lista de inscritos </a></p>
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		<title>Scarponi encabeza el triplete de Lampre-Merida en Donoratico</title>
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		<pubDate>Sat, 21 Sep 2013 15:42:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Otras Carreras]]></category>
		<category><![CDATA[Diego Ulissi]]></category>
		<category><![CDATA[Filippo Pozzato]]></category>
		<category><![CDATA[GP Costa Degli Etruschi]]></category>
		<category><![CDATA[Ivan Santaromita]]></category>
		<category><![CDATA[Juan Pablo Valencia]]></category>
		<category><![CDATA[Michele Scarponi]]></category>
		<category><![CDATA[Miguel Angel Rubiano]]></category>
		<category><![CDATA[Vincenzo Nibali]]></category>

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		<description><![CDATA[El GP Costa degli Etruschi cambió de fechas y con ello un recorrido mucho mas atractivo con el doble paso por la cota de Torre Selagari (2,9km al 8%) en los últimos cincuenta kilómetros&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>El GP Costa degli Etruschi cambió de fechas y con ello un recorrido mucho mas atractivo con el doble paso por la <strong>cota de Torre Selagari</strong> (2,9km al 8%) en los últimos cincuenta kilómetros que hacían imposible una llegada masiva, sino de la prueba durante sus dieciocho ediciones anteriores. Tras su primer paso la carrera se seleccionaba quedando reduciéndose el grupo a veintitrés unidades donde destacaba la presencia de siete corredores convocados por Paolo Bettini para el Mundial de Florencia.</p>
<p>Para entonces todavía circulaba la <strong>escapada de la jornada</strong> donde Miguel Ángel Rubiano (Androni-Venezuela) y Juan Pablo Valencia (Team Colombia) a los que se unió Edoardo Zardini (Bardiani Valvole-CSF Inox) tras un ataque en la primera ascensión, ponían punto final a su aventura tras 150 kilómetros escapados. La carrera estaba lanzada con la segunda ascensión que se antojaba clave para el desarrollo de la lucha por la victoria final. <strong>Vincenzo Nibali (Astana) lanzó un ataque al que solo pudieron responder Diego Ulissi (Lampre-Merida) y Patrik Sinkewitz (Meridiana Kamen)</strong> que coronaron en cabeza con doce segundos sobre Filippo Pozzato y Michele Scarponi (Lampre-Merida) e Ivan Santaromita e Rinaldo Nocentini (Selección Italia).</p>
<p>Diez kilómetros separaban al trío de la línea de meta en Donoratico pero con cuatro corredores interesados en dar caza mientras adelante solamente Nibali y Sinkewitz pasaban a los relevos acabó en una neutralización a falta de dos kilómetros. <strong>Siete hombres en cabeza, tres corredores de Lampre-Merida</strong>. No desaprovecharon la ocasión. El primer ataque resultó ser el bueno; <strong>Scarponi sorprendía a sus rivales con un movimiento a falta de un kilómetro</strong> que no obtuvo respuesta alguna llegando a meta en solitario sumando de esta manera la primera victoria de la temporada, la decimotercera para Lampre-Merida. Ulissi y Pozzato entraron encabezando a los perseguidores sellando un triplete histórico el GP Costa degli Etruschi al superar en el sprint final a Nocentini, Santaromita, Sinkewitz y Nibali.</p>
<div id="attachment_54332" style="width: 710px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/IMG_2732.jpg"><img class="size-large wp-image-54332" alt="Scarponi, en primer término, aprovechó el punto de la Vuelta a España. (c) cobblesandhills.com" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/IMG_2732-700x466.jpg" width="700" height="466" /></a><p class="wp-caption-text">Scarponi, en primer término, aprovechó el punto de la Vuelta a España. (c) cobblesandhills.com</p></div>
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		<title>Settimana Ciclistica Lombarda by Bergamasca</title>
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		<pubDate>Wed, 04 Sep 2013 20:00:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Cobbles Hills]]></category>
		<category><![CDATA[Otras Carreras]]></category>
		<category><![CDATA[Davide Rebellin]]></category>
		<category><![CDATA[Franco Pellitzotti]]></category>
		<category><![CDATA[Julián David Arredondo]]></category>
		<category><![CDATA[Miguel Angel Rubiano]]></category>
		<category><![CDATA[Sergey Chernetskiy]]></category>
		<category><![CDATA[Sergio Pardilla]]></category>
		<category><![CDATA[Settimana Ciclistica Lombarda by Bergamasca]]></category>
		<category><![CDATA[ue pre]]></category>

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		<description><![CDATA[Tras un 2012 en que la carrera no se disputó por motivos financieros, vuelve la Settimana Ciclistica Lombarda by Bergamasca para dar color al calendario por etapas italiano. Lombardía, una de las regiones ciclistas&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Tras un 2012 en que la carrera no se disputó por motivos financieros, vuelve la <strong>Settimana Ciclistica Lombarda by Bergamasca</strong> para dar color al calendario por etapas italiano. Lombardía, una de las regiones ciclistas por excelencia acoge esta bonita carrera, donde los ciclistas atravesarán las carreteras de la provincia de Bérgamo. La primera edición se disputó en el año 1970, bajo el nombre de Giro Ciclistico Bergamasco, mientras que su denominación tras el primer año y hasta 1997 fue el de Settimana Ciclistica Bergamasca. La carrera se disputó como amateur hasta el año 1989, en donde pasó al profesionalismo. Actualmente se encuentra en la categoría 2.1 del Europe Tour.</p>
<p>En su palmarés destacan nombres tan ilustres de la época de los 90 como los de<strong> Lance Armstrong</strong>, ganador en 1991, <strong>Pavel Tonkov</strong> (1992, 1996, 1998) corredor que más ediciones posee o <strong>Michele Scarponi</strong> en 2004. El primer ganador de la carrera fue el corredor italiano Giuliano Marcuzzi en la edición del 70.</p>
<p>Este año la carrera se compone de tres etapas que se disputarán el 5, 6 y 7 de Septiembre. Una primera etapa con final picando para arriba, un segundo día con final en alto y un último día donde la llegada vuelve a ser para corredores de media montaña con un buen punto de velocidad.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/Cartel-Settimana-Ciclistica-Lombarda-by-Bergamasca.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-53508" alt="Cartel Settimana Ciclistica Lombarda by Bergamasca" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/Cartel-Settimana-Ciclistica-Lombarda-by-Bergamasca.jpg" width="601" height="102" /></a></p>
<h2>Edición 2012: <a title="Thibaut Pinot, el primer francés ganador de la Settimana Lombarda" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/09/04/thibaut-pinot-el-primer-frances-ganador-de-la-settimana-lombarda/">Pinot se convierte en el primer francés en ganar la Settimana Lombarda</a><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/08/27/boasson-hagen-aprovecha-la-oportunidad-en-plouay/" target="_blank"><br />
</a></h2>
<p>El joven francés <strong>Thibaut Pinot</strong> (FDJ), fraguó su victoria en la 41ª edición de la Settimana Ciclistica Lombarda en el primer día de carrera con final en alto. La subida a Castione della Presolana estuvo marcada por un primer intento de<strong> </strong>Stefano Pirazzi (Colnago &#8211; CSF) al que se terminaron uniendo  Solari (Androni) y Girardi (De Rosa), pero su aventura moría gracias al ritmo del grupo de favoritos. A tres kilómetros del final llegó el momento decisivo de la carrera. Thibaut Pinot lanzó un duro ataque al que nadie pudo responder. El joven francés entró en solitario en la línea de meta aventajando en 19 segundos a Stortoni y en 27 a un grupo liderado por Rebellin.</p>
<p>Las siguientes etapas estuvieron marcadas por finales al sprint, donde el rápido italiano <strong>Sacha Modolo</strong> se llevó las dos siguientes etapas. La etapa final en Bérgamo era la última opción de desbancar el liderato de Pinot. El trabajo de la Farnese Vini impidió que la carrera se rompiera con alguno de los ataques y el final en la ciudad lombarda, <strong>Giovanni Visconti</strong> (Farnese Vini) impuso su velocidad en un final que picaba hacia arriba. La clasificación general no sufrió cambios y Thibaut Pinot conseguía convertirse en el primer ciclista francés en imponerse en la general de la Settimana Ciclistica Lombarda.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/Podio-final-41°-Settimana-Lombarda.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-53509" alt="Podio final 41° Settimana Lombarda" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/Podio-final-41°-Settimana-Lombarda.jpg" width="662" height="440" /></a></p>
<p><strong>Clasificación Final</strong>:<br />
<iframe src="http://www.procyclingstats.com/widgets/pcs-race-results.php?id=111174&amp;ref=default" height="300" width="600" frameborder="0" scrolling="YES"></iframe></p>
<h2></h2>
<h2>Recorrido</h2>
<p>Tres días con tres llegadas difíciles compondrán la edición de la carrera italiana en este 2013. El primer día los corredores se encontrarán con un circuito para empezar de 9 vueltas, a partir de ahí tomarán dirección a Valtorta para un final en donde los últimos 8 km pican hacía arriba. La segunda etapa será la que deje casi finiquitada la clasificación general, ya que se llega a Foppolo, un puerto de 10 km situado a 1508 metros de altitud. Antes de eso, la etapa no tiene dificultad alguna, ya que volverán a realizar en la primera parte de la etapa, un circuito de 6 vueltas por los alrededores de Boltiere. La tercera y última etapa volverá a tener una primera parte de circuito con cuatro vueltas y una parte final con el muro de San Rocco y la llegada a Bergamo con unos últimos km que pican siempre para arriba.</p>
<p><strong>1ª Etapa. Jueves 5 de Septiembre. Brembate di Sopra &#8211; Valtorta (168,4 km)</strong></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/Settimana-Ciclistica-Lombarda-by-Bergamasca-Etapa-1.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-53511" alt="Settimana Ciclistica Lombarda by Bergamasca Etapa 1" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/Settimana-Ciclistica-Lombarda-by-Bergamasca-Etapa-1.jpg" width="459" height="531" /></a></p>
<p style="text-align: left;">La apuesta de Cobbles and Hills: Davide Rebellin (CCC Polsat Polkowice)</p>
<p style="text-align: left;"><strong>2ª Etapa. Viernes 6 de Septiembre. Boltiere &#8211; Foppolo (153,3 km)</strong></p>
<p style="text-align: left;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/Settimana-Ciclistica-Lombarda-by-Bergamasca-Etapa-2.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-53512" alt="Settimana Ciclistica Lombarda by Bergamasca Etapa 2" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/Settimana-Ciclistica-Lombarda-by-Bergamasca-Etapa-2.jpg" width="452" height="536" /></a></p>
<p style="text-align: left;">La apuesta de Cobbles and Hills: Julián David Arredondo (Team Nippo &#8211; De Rosa)</p>
<p style="text-align: left;"><strong>3ª Etapa. Sabado 7 de Septiembre. Gorle &#8211; Bergamo (159,1 km)</strong></p>
<p style="text-align: left;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/Settimana-Ciclistica-Lombarda-by-Bergamasca-Etapa-3.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-53513" alt="Settimana Ciclistica Lombarda by Bergamasca Etapa 3" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/Settimana-Ciclistica-Lombarda-by-Bergamasca-Etapa-3.jpg" width="454" height="480" /></a></p>
<p style="text-align: left;">La apuesta de Cobbles and Hills: Sergey Chernetskiy (Katusha)</p>
<h2>Favoritos</h2>
<ul>
<li><strong>Davide Rebellin (CCC Polsat Polkowice)</strong>: difícilmente veremos al eterno italiano lejos de los primeros lugares. La primera y última etapa son buenas para él. Su mayor reto puede encontrarse en el puerto de la segunda, aunque, no habiendo dificultades previas, sus opciones aumentan.</li>
<li><strong>Julián David Arredondo (Team Nippo &#8211; De Rosa)</strong>: sus resultados recientes no apuntan al optimismo. Acumula abandonos y puestos poco destacados en las últimas semanas. Sin embargo, ya ha apuntado más de una vez unas cualidades de escalador que son idóneas para esta carrera.</li>
<li><strong>Franco Pellizotti (Androni &#8211; Venezuela)</strong>: a diferencia de Arredondo, sí llega con algunas clasificaciones destacables en las carreras de un día italianas de finales de verano. Puede adaptarse bien tanto al puerto de la segunda jornada como a las subidas más cortas de las otras.</li>
<li><strong>Sergio Pardilla (Team MTN &#8211; Qhubeka)</strong>: protagonista en agosto de la Vuelta a Portugal, pese a que al final sus opciones de una buena general se diluyesen, el recorrido es adecuado para un escalador como él. Además, viene rodado de correr en Italia estos días.</li>
<li><strong>Miguel Angel Rubiano (Androni &#8211; Venezuela)</strong>: otro corredor que llega con buenas sensaciones de las recientes competiciones transalpinas. No acostumbra a grandes rendimientos en la verdadera montaña, pero aquí se encontrará con subidas asequibles.</li>
</ul>
<h2>Ojo con&#8230;</h2>
<p>Alexandr Kolovnev (Katusha), aunque seguramente no de cara a la general, sí es un corredor que podría dar guerra en las etapas con finales menos duros, y su compañero Yuri Trofimov, si recupera el nivel que mostró en el Giro, donde fue 13º, estará entre los mejores. Matteo Rabottini y Mauro Finetto (Vini Fantini-Selle Italia) intentarán conseguir un buen resultado para dar motivos al patrocinador principal de seguir en el proyecto de Luca Scinto. . No hay que descartar a otros atacantes natos de características similares, como Emanuele Sella (Androni &#8211; Venezuela) y Stefano Pirazzi (Bardiani Valvole &#8211; CSF Inox). y a jóvenes que están andando bien como Francesco Manuel Bongiorno (Bardiani Valvole &#8211; CSF Inox). El Team Colombia, encabezados por Fabio Duarte, tienen terreno para hacerlo bien al igual que el Caja Rural-Seguros RGA donde Danail Petrov será la mejor opción de un conjunto navarro donde debutará Ibai Salas. Habrá que prestar atención a las prestaciones que pueda dar Sergey Firsanov (RusVelo), desaparecido durante toda la temporada pero que en las últimas competiciones del mes de agosto comienza asomar por las primeras posiciones.</p>
<p>El protagonismo que pueden tener los conjuntos Continentales con los casos del Adria Mobil encabezado por Matej Mugerli y Radoslav Rogina, el Ceramica Flaminia-Fondriest con Davide Mucelli e Ivan Rovny, Meridiana Kamen con Patrick Sinkewitz o el Team Nippo-De Rosa que contará también con la presencia de Fortunato Baliani.</p>
<p><strong>La apuesta de Cobbles &amp; Hills</strong>: Davide Rebellin (CCC Polsat Polkowice)</p>
<h2>Te puede interesar</h2>
<blockquote><p><a href="http://www.settimanaciclisticalombarda.it/" target="_blank">Web oficial de la carrera</a></p>
<p><a href="http://www.procyclingstats.com/race/Settimana_Ciclistica_Lombarda_by_Bergamasca_Memorial_Adriano_Rodoni_2013-Startlist" target="_blank">Lista de participantes</a></p></blockquote>
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		<title>Cambio de tuercas en la Androni Giocattoli</title>
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		<pubDate>Wed, 02 Jan 2013 10:00:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Continentales Profesionales]]></category>
		<category><![CDATA[Equipos]]></category>
		<category><![CDATA[Androni Giocattoli]]></category>
		<category><![CDATA[Diego Rosa]]></category>
		<category><![CDATA[Emanuele Sella]]></category>
		<category><![CDATA[Fabio Felline]]></category>
		<category><![CDATA[Francesco Reda]]></category>
		<category><![CDATA[Franco Pellizotti]]></category>
		<category><![CDATA[Gianni Savio]]></category>
		<category><![CDATA[Matteo Gavazzi]]></category>
		<category><![CDATA[Miguel Angel Rubiano]]></category>
		<category><![CDATA[Patrick Facchini]]></category>
		<category><![CDATA[Riccardo Chiarini]]></category>

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		<description><![CDATA[Cambio de tuercas, restructuración, llámenlo como quieran. La escuadra de la Androni Giocattoli da un brusco cambio con la marcha de pesos pesados de las últimas campañas. Notables bajas que no son suplidas con&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Cambio de tuercas, restructuración, llámenlo como quieran. La escuadra de la Androni Giocattoli da un brusco cambio con la marcha de pesos pesados de las últimas campañas. Notables bajas que no son suplidas con suficiencia hacen que el potencial del equipo baje considerablemente. La marcha de los Rujano, Serpa o Ferrari hacen que el cambio de ciclo sea más que manifiesto en una estructura que siempre ha sabido sobreponerse a las destacadas bajas que siempre han sacudido a la formación.</p>
<p>El trío formado por Franco Pellizotti, Emanuele Sella y Fabio Felline llevarán el peso del conjunto de Gianni Savio que cada vez mira más a la categoría <i>dilettanti</i> en busca de talento como demuestra las llegadas de los escaladores  Diego Rosa y Patrick Facchini. Francesco Reda y Mattia Gavazzi serán los otros dos fichajes que mayor rendimiento pueden ofrecer en una temporada donde la victoria en la pasada Copa de Italia supone el alivio de tener garantizada la invitación al Giro de Italia. El primero de ellos tratará de consolidar el gran año que hizo en Acqua&amp;Sapone mientras que el segundo será la baza al sprint.</p>
<p><strong>Altas:</strong> Francesco Reda (Acqua&amp;Sapone), Diego Rosa (Palazzago), Matteo Di Serafino (Vega Montappone), Patrick Facchini (Casati-MI Impianti), Marco Frapporti (Team Idea), Alessandro Malaguti (Miche-Guerciotti) y Mattia Gavazzi (sin equipo).</p>
<p><strong>Bajas:</strong> Roberto Ferrari (Lampre-Merida), José Serpa (Lampre-Merida), Miguel Ubeto (Lampre-Merida), Alessandro de Marcchi (Liquigas Pro Cycling), José Rujano (Vacansoleil-DCM),  Yonathan Monsalve (Vini Fantini) y Fran Moreno (Caja Rural).</p>
<h2><b>Líderes en carrera</b></h2>
<p>Un nombre destaca por encima del resto; Franco Pellizotti será el baluarte de la escuadra italiana por segunda temporada consecutiva. Desde su llegada en mayo pasado se ha convertido en santo y seña mostrando una solidez y regularidad que faltaban en los líderes anteriores. El campeón italiano fijará su objetivo en las vueltas por etapas con el Giro de Italia como máximo objetivo de la temporada.</p>
<p>Junto a él estarán tres hombres que cogen peso este año. Emanuele Sella, Miguel Ángel Rubiano y Fabio Felline suman galones y responsabilidad a la hora de luchar por victorias parciales; la libertad de movimientos será la clave para el éxito. La llegada de Mattia Gavazzi deberá intentar suplir la figura de un Roberto Ferrari que tantos éxitos ha dado al equipo en las últimas temporadas siendo el único hombre capaz de luchar por la victoria en el sprint. Por su parte, Francesco Reda buscará junto a Riccardo Chiarini dar más protagonismo al equipo en las vueltas menores dando continuidad a sus respectivas pasadas temporadas.</p>
<div id="attachment_36901" style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/?attachment_id=36901" rel="attachment wp-att-36901"><img class="size-full wp-image-36901" alt="Pellizotti, un seguro para la Androni Giocattoli / Foto (c) Sirotti" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/12/pic313447960_600.jpg" width="600" height="397" /></a><p class="wp-caption-text">Pellizotti, un seguro para la Androni Giocattoli / Foto (c) Sirotti</p></div>
<h2><b>El paso delante de Riccardo Chiarini</b></h2>
<p>En su séptima temporada como profesional parece haber llegado el momento de Riccardo Chiarini. Oculto durante todos estos años bajo el oscuro trabajo para los líderes del equipo, la campaña pasada vio los destellos de un ciclista que apunta a convertirse en parte importante del equipo de Gianni Savio. El segundo puesto final en el Giro di Padania fue el punto álgido de una competición donde cosechó once puestos entre los diez primeros. Las vueltas menores y las semiclásicas italianas serán el terreno donde intentará destacar además de ser uno de los hombres de confianza de Franco Pellizotti.</p>
<h2><b>Expectativas de cara a 2013</b></h2>
<p>La tranquilidad que supone tener la plaza asegurada en el próximo Giro de Italia tiene que dar más confianza a un equipo que siempre suele comenzar de manera notable la temporada. Sumar victorias y protagonismo en la primera mitad de año es la obligación antes de afrontar la Corsa Rosa. Con Pellizotti a la cabeza buscar una general entre los diez primeros y una victoria de etapa debe ser el objetivo de un equipo que hoy por hoy cuenta con mimbres suficientes para ello. Finalizado el Giro, la temporada de semiclásicas supondrá la llegada de nuevas oportunidades para luchar por la victoria. El cambio de mentalidad que está cuajando en el equipo donde ya no vale rendir en la mitad de temporada le ha llevado a ser uno de los destacados en la última parte del año donde corredores del perfil de Lele Sella, Felline o Rubiano pueden sumar gran protagonismo.</p>
<h2><b>Plantilla</b></h2>
<p><!--
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--></p>
<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="4">
<col width="60*" />
<col width="19*" />
<col width="44*" />
<col width="28*" />
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<col width="76*" />
<tbody>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%"></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%"><strong>Años Pro</strong></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%"><strong>Victorias</strong></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"><strong>Procedencia</strong></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Omar Bertazzo</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">07/01/1989</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Riccardo Chiarini</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">20/02/1984</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Matteo Di Serafino</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">27/08/1986</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">N</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%">Vega Montappone (dilettanti)</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Giairo Ermeti</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">07/04/1981</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">8</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Patrick Facchini</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">28/01/1988</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">N</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%">Casati-MI Impianti (dilettanti)</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Fabio Felline</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">29/03/1990</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Marco Frapporti</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">30/03/1985</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%">Team Idea</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Mattia Gavazzi</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">14/06/1983</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">21</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%">-</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Tomás Gil</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ven.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">23/05/1977</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">11</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Alessandro Malaguti</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">22/09/1987</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm" width="30%">Miche &#8211; Guerciotti</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Carlos Ochoa</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ven.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">14/12/1980</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Antonino Parrinello</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">02/10/1988</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Franco Pellizotti</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">15/01/1978</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">11</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">14</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Francesco Reda</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">19/11/1982</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%">Acqua &amp; Sapone</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Jackson Rodríguez</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ven.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">25/02/1985</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">12</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Diego Rosa</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">27/03/1989</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">N</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%">Palazzago (dilettanti)</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Miguel Ángel Rubiano</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">03/10/1984</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Emmanuele Sella</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">09/01/1981</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">9</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">14</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<h2><b>Staff técnico </b></h2>
<p><strong>Team Manager:</strong> Gianni Savio<br />
<strong>Director:</strong> Giovanni Ellena<br />
<strong>Director:</strong> Didier Paindaveine</p>
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<p>&nbsp;</p>
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