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	<title>Cobbles &#38; Hills &#187; Memorial Valenciaga</title>
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	<description>A la felicidad se llega antes si vas montado en bicicleta.</description>
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		<title>El Blog de Noel: Sin fortuna en el Valenciaga</title>
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		<pubDate>Wed, 04 Apr 2012 08:00:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Blog De Noel]]></category>
		<category><![CDATA[Memorial Valenciaga]]></category>
		<category><![CDATA[Noel Martin]]></category>
		<category><![CDATA[Supermercados Froiz]]></category>

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		<description><![CDATA[¡Muy buenas! Aquí estoy de nuevo para contaros mi primera experiencia en la clásica por excelencia del calendario aficionado español&#8230;el Memorial Valenciaga. Llegué al País Vasco con muchísimas ganas y con la ilusión de&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>¡Muy buenas!</p>
<p>Aquí estoy de nuevo para contaros mi primera experiencia en la clásica por excelencia del calendario aficionado español&#8230;el <a title="Prades se saca el billete a pros en el Valenciaga" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/04/02/prades-se-saca-el-billete-a-pros-en-el-valenciaga/"><strong>Memorial Valenciaga</strong></a>. <strong>Llegué al País Vasco con muchísimas ganas y con la ilusión de hacer algo bonito</strong> en las carreteras por las que tantas veces he corrido y entrenado, aunque no conocía Ixua, fuimos a verlo el sábado estrenando las nuevas ruedas del equipo Super Froiz, aunque la verdad es que mucho no pude usarlas&#8230;como luego veréis. El recorrido tenía siete puertos: Itziar, Meagas, Itziar de nuevo aunque no puntúa, Elgeta en el km 100 que es donde empieza la carrera de verdad, Areitio, Ixua y San Miguel.</p>
<p>La verdad es que todo el mundo sale con un respeto, o incluso miedo, tremendo a <strong>Ixua</strong>. Es un puerto duro, con 4km a más del 9%, donde se suele decidir la carrera y quizá demasiado duro para mí, así que <strong>mi objetivo era llegar entero allí</strong>, pasarlo lo más adelante posible y hacer mi apuesta en San Miguel, <strong>una subida mucho más acorde a mis características</strong> y que me gustó mucho, con más kilómetros y bastante menos pendiente que Ixua, se llega con aún más kilómetros en las piernas por lo que <strong>no sería tan determinante la facilidad para escalar sino la fortaleza y el fondo en ese momento de carrera</strong>&#8230;vamos que lo subí el sábado entrenando y me fui motivando en cada curva que tomaba pensando en cual sería el momento perfecto para atacar jejeje.</p>
<p>Y así me acosté el día previo <strong>mentalizado de que junto a mis compañeros podíamos hacer un gran papel</strong>, con la motivación extra que nos trajo <strong>nuestro director Portela</strong>, que quien le conozca, sabrá de lo que hablo: <strong>tiene más ilusión que muchos corredores</strong>, estoy seguro, y nos lo transmite cada día para sacar el máximo de nosotros.</p>
<p>Llegaba el día D y la diana era a las 5:50, porque salimos a las 9&#8230;¡así que aún yendo a Eibar a la salida seguía siendo de noche! Tic tac tic tac&#8230;se acercaba el momento, control de firmas, reconocimiento de la llegada&#8230;se respiraba ciclismo en Eibar a las 8 de la mañana, ¡y el día tenía una pinta estupenda para mí! <strong>No hacía frio, había nubes bajas pero no iba a llover</strong> así que me dispuse para la guerra y salí concentradísimo para no tener ningún despiste desde el principio, ya que la gente sale a tope y hay riesgo de caídas y cortes&#8230;y así fue.</p>
<p><strong>Nada más empezar, primera montonera.</strong> Ni me enteré porque iba delante pero debió ser gorda. Ahí se hizo la fuga de 4 y me sorprendió que <strong>se parara tanto la carrera en el pelotón</strong>, íbamos muy despacio, ¡llegaron a tener 9 minutos! Desde  luego, <strong>no era lo que mejor me venía  a mí</strong>, ya que prefería que la carrera fuese rápida, que se hiciese dura desde el principio, que hubiese batalla para que las fuerzas llegasen más justas a los puertos finales pero eso mismo era lo que hacía que la gente saliese en modo CBR: &#8220;comer, beber y a rueda&#8221; .</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/04/405346_10150645187897561_751247560_9163598_259050663_n.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-21152" title="Noel" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/04/405346_10150645187897561_751247560_9163598_259050663_n.jpg" alt="" width="421" height="426" /></a></p>
<p>Así seguimos hasta que al coronar Meagas intento meter plato y <strong>otra vez el desviador que no sube</strong>. Cambio de bici y me quedo sin estrenar las ruedas en condiciones, espero que sea la última porque me van a cambiar el cuadro entero, que y<strong>a me ha pasado cinco veces&#8230;</strong></p>
<p>Ya en Itziar se puso a tirar el Cafemax  y así llegamos a pie de Elgeta rodando muy rápido y con muchos nervios, así que había que<br />
colocarse delante y así iba en torno al puesto 20 <strong>cuando hubo un bandazo a pie de Elgeta</strong>, y zas, <strong>a la cuenta</strong>. Casi no llegué a caerme pero se me enganchó al bici con otra, luego la cadena no entraba.<strong> Total que me dejaría un minuto y con la carrera totalmente lanzada</strong>. Me puse a subir como si no hubiera mañana buscando el pelotón pero todo era un rosario de corredores quedándose así que no había coches.</p>
<p>Al bajar se formó un grupo de unos 30 y no estábamos lejos del pelotón, pero ya fue imposible, así que terminé el recorrido con rabia pero visto lo visto, contento de no haberme hecho nada con la de percances que hubo. Otra vez será, <strong>¡esto es ciclismo!</strong></p>
<p>Ahora lo que toca es hacer una <strong>mini concentración en la Sierra de Gredos</strong> en la que espero la visita de algunos amigos, de la que seguro os podré contar varias anécdotas en la próxima entrada <img src="http://files.kasiski.eu/wp/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif" alt=";)" class="wp-smiley" /></p>
<p>¡Un saludo a todos!</p>
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		<title>Prades se saca el billete a pros en el Valenciaga</title>
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		<pubDate>Mon, 02 Apr 2012 13:30:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Otras Carreras]]></category>
		<category><![CDATA[Airán Fernández]]></category>
		<category><![CDATA[Borja Abásolo]]></category>
		<category><![CDATA[Eduard Prades]]></category>
		<category><![CDATA[Memorial Valenciaga]]></category>

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		<description><![CDATA[El catalán Eduard Prades, del conjunto Mopesa, se adjudicó el pasado domingo 1 de abril la victoria en la clásica de las clásicas dentro del panorama amateur nacional: El Memorial Valenciaga. Prades, de 24&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El catalán <strong>Eduard Prades, del conjunto Mopesa</strong>, se adjudicó el pasado domingo 1 de abril la victoria en <em>la clásica de las clásicas</em> dentro del panorama amateur nacional: <strong>El Memorial Valenciaga</strong>. Prades, de 24 años (élite), se exhibió sobre las carreteras vascas, empleando 4 horas 10 minutos y 24 segundos para recorrer <strong>164 kilómetros salpicados de 6 puertos</strong> (cuatro de tercera categoría -Itziar, Meagás, Areitio y San Miguel- , uno de segunda -Elgeta- y uno de primera -Ixua-). El de Alcanar aventajó en más de un minuto a sus dos inmediatos perseguidores: <strong>su compañero de equipo Airán Fernández y el granadino de Azysa Borja Abásolo, segundo y tercero respectivamente.</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/04/Podio-Valenciaga.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-21003" title="Podio Valenciaga" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/04/Podio-Valenciaga.jpg" alt="" width="600" height="399" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">La carrera se inició de manera atípica. Aunque la prueba comenzó rápida, el pelotón se tranquilizó cuando se formó en el kilómetro 14<strong> la escapada buena del día. La componían López (KTM), Araque y Jiménez (Diputación de León) y Txoperena (Bidelan). </strong>No obstante, la pausa fue sólo momentánea porque en cuanto se cumplió la maratón de carrera <strong>los hombres del Mutua Levante se pusieron a trabajar. Trabajo al que daría continuidad el Caja Rural del hasta hoy líder de la Copa España, Rubén Fernández.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Así, con el pelotón dando caza a los últimos supervivientes de la fuga, se inició el ascenso a Elgeta. Sin necesidad de ataque, Caja Rural impuso un paso cuartelero suficientemente duro para seleccionar el pelotón y dejarlo en solamente 40 corredores. Los mismos 40 corredores que llegarían juntos a la pie de Ixua. Allí le tocó el turno de los inquietos. <strong>Ribyalkin (Lokomotiv) no pudo más y se movió. Se llevó con él a David Martínez <em>&#8220;Peque&#8221;</em> (Mutua Levante) y a Eduard Prades.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">El ritmo de Ribyalkin era bueno. Pero el de Prades era mejor. Puso la directa y en Ixua, a 31 kilómetros de meta, se quedó solo. Y no le importó. Atrás, al final de la subida, hombres con fuerza como Estévez (Superfroiz) o <em>El Galluco </em>Jose Manuel Gutiérrez (Gomur) quisieron dar un último empujón en la subida para lanzarse en el descenso, pero ya era tarde. Prades rodaba directo a la gloria en una contrarreloj de 30 kilómetros. Imparable. Espectacular. Impetuoso. Homérico. Pocos calificativos hacen justicia a la performance de hoy.</p>
<p style="text-align: justify;">La noticia negativa del día ha sido que e<strong>n el descenso de Ixua, Rubén Fernández ha sufrido una caída</strong>. El cuadro de su bicicleta se partió por tres partes, y él <strong>sufre una fractura de radi</strong>o que seguramente le privará de poder luchar hasta el final por la Copa España.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/04/Prades.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-21004" title="Prades" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/04/Prades.jpg" alt="" width="452" height="600" /></a></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Top10 del Memorial Valenciaga:</strong></p>
<p style="text-align: justify;">.1. Eduard PRADES &#8212; Mopesa &#8212; 4 horas, 10 minutos, 24 segundos.<br />
.2. Airán FERNÁNDEZ &#8212; Mopesa &#8212; + 1&#8242; 08&#8243;<br />
.3. Borja ABÁSOLO &#8212; Azysa-Telco-Conor &#8212; + 1&#8242; 09&#8243;<br />
.4. Adrián ALVARADO &#8212; Extremadura-Spiuk &#8212; + 1&#8242; 17&#8243;<br />
.5. Antonio PEDRERO &#8212; Lizarte &#8212; + 1&#8242; 23&#8243;<br />
.6. Andrés VIGIL &#8212; Andalucía &#8212; + 1&#8242; 27&#8243;<br />
.7. Markel ANTÓN &#8212; Bidelán &#8212; mt.<br />
.8. José David MARTÍNEZ &#8212; Mutua Levante-Cafemax-Renault Ginestar &#8212; mt.<br />
.9. Mike TERPSTRA &#8212; Azysa-Telco-Conor &#8212; mt.<br />
10. Aitor GONZÁLEZ &#8211;Debabarrena &#8212; mt.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Top10 de la Clasificación General de la Copa España:</strong></p>
<p style="text-align: justify;">.1. Eduard PRADES &#8212; Mopesa &#8212; 411 puntos.<br />
.2. Mike TERPSTRA &#8212; Azysa-Telco-Conor &#8212; 358 puntos.<br />
.3. Airán FERNÁNDEZ &#8212; Mopesa &#8212; 334 puntos.<br />
.4. Rubén FERNÁNDEZ &#8212; Caja Rural &#8212; 296 puntos (1º Sub23).<br />
.5. Andrés VIGIL &#8212; Andalucía &#8212; 294 puntos.<br />
.6. Vicente GARCÍA DE MATEOS &#8212; GSport &#8212; 290 puntos.<br />
.7. Cristóbal SÁNCHEZ &#8212; Seguros Bilbao &#8212; 286 puntos.<br />
.8. Juan Ignacio PÉREZ &#8212; Diputación de Ávila &#8212; 248 puntos.<br />
.9. José David MARTÍNEZ &#8212; Mutua Levante-Cafemax-Renault Ginestar &#8212; 225 puntos.<br />
10.  Adrián LÓPEZ &#8212; Andalucía &#8212; 219 puntos.</p>
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