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	<title>Cobbles &#38; Hills &#187; Matej Mohoric</title>
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	<description>A la felicidad se llega antes si vas montado en bicicleta.</description>
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		<title>Cannondale, con la Sagandependencia a cuestas</title>
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		<pubDate>Sat, 11 Jan 2014 12:14:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Equipos]]></category>
		<category><![CDATA[WT]]></category>
		<category><![CDATA[Cannondale]]></category>
		<category><![CDATA[Elia Viviani]]></category>
		<category><![CDATA[Ivan Basso]]></category>
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		<category><![CDATA[Peter Sagan]]></category>

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				<content:encoded><![CDATA[<p>Pocos cambios para el Cannondale en este 2014. Pese a que durante toda la temporada pasada mostraron una más que latente debilidad en las grandes vueltas, el equipo italiano ha descartado la opción de mejorar la plantilla en este apartado y han decidido seguir apostándolo todo a una sola carta, la de <strong>Peter Sagan</strong>. El eslovaco volverá a erigirse como único líder de un equipo cuyas carencias podrían evidenciarse aún más en el hipotético caso de que Sagan no tuviera un buen año, algo que por lo demostrado en las últimas temporadas parece poco probable.</p>
<p>Aún así, no se puede decir que el Cannondale haya hecho las cosas mal durante este mercado de fichajes. Bien es cierto que no se han reforzado con la intención de ganar protagonismo en el calendario de manera inmediata, pero su apuesta con la cantera es más que decidida. El campeón del Mundo sub23 <strong>Matej Mohoric</strong>, <a title="Davide Villella: “Cannondale es el mejor equipo para crecer”" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/11/02/davide-villella-cannondale-es-el-mejor-equipo-para-crecer/">Davide Villela</a>, <a title="Davide Formolo, un escalador en ciernes" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/12/18/davide-formolo-un-escalador-en-ciernes/">Davide Formolo</a> y Alberto Bettiol son una muestra más que representativa del interés del equipo italiano por la juventud. Además, las llegadas de dos corredores con perfil Sagan como <strong>Marcato y Gatto</strong> pueden otorgar aún más victorias a un equipo que, pese a todo, va a seguir adoleciendo de los problemas del año pasado: la poca presencia en las generales de las grandes vueltas.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/01/1535741_10151902258118527_87187770_n.jpg"><img class="aligncenter size-large wp-image-59006" alt="1535741_10151902258118527_87187770_n" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/01/1535741_10151902258118527_87187770_n-700x453.jpg" width="700" height="453" /></a></p>
<h2>Líderes en carrera</h2>
<p>Como ya se ha mencionado anteriormente, salvo sorpresa, la Sagandependencia va a volver a ser una realidad en el Cannondale. El eslovaco pasa por el mejor momento de su carrera y en el equipo italiano han preferido centrarse en su crecimiento y en sus opciones de victoria antes que reforzar otras áreas de la plantilla. Como el año pasado, Sagan encontrará sus principales objetivos en las clásicas de pavé, la Milano &#8211; Sanremo y el Tour de Francia. La afición ya espera su primer Monumento y Sagan debe quitarse ese peso de encima para seguir ampliando su palmarés sin esa presión añadida.</p>
<p>Las carreras por etapas serán terreno de <strong>Iván Basso</strong>, que si bien todavía ha demostrado que le queda cuerda para rato, viene pidiendo a gritos un relevo que le libere de una responsabilidad que ya no le debería corresponder. Los sprints serán para <strong>Elia Viviani</strong>, ciclista que debe empezar a conseguir victorias importantes pues la sombra del estancamiento planea sobre su cabeza. Por último, cabe esperar que <strong>Moreno Moser </strong>consiga rehacerse del pésimo 2013 que tuvo y logre tener protagonismo en las clásicas de cotas.</p>
<h2>El fichaje: Matej Mohoric</h2>
<p>Cerrar la contratación de uno de los mayores talentos del futuro sin duda resulta un importante paso adelante para cualquier equipo. <a title="Matej Mohoric, la nueva figura del ciclismo esloveno" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/12/03/matej-mohoric-la-nueva-perla-eslovena/">Matej Mohoric</a>, que ya mostró sus credenciales en <a title="Matej Mohoric conquista su segundo Mundial consecutivo" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/09/27/matej-mohoric-conquista-su-segundo-mundial-consecutivo/">el pasado Mundial de la Toscana</a>, supone un importante salto de calidad para una de las plantillas más limitadas del World Tour. Pese a que todavía es demasiado joven para que se le puedan pedir resultados, gracias a su desparpajo y a la inmensa calidad que atesora, es más que probable que consiga tener bastante presencia durante la temporada, por lo que no habrá que quitarle la vista de encima.</p>
<h2>El año de&#8230; Elia Viviani</h2>
<p>Ante la poca notoriedad que puede tener el Cannondale en este 2014 obviando a Sagan, es hora de que Viviani empiece a aportar para compensar la poca competitividad de la plantilla. El sprinter italiano parece haberse estancado y ha sido incapaz todavía de lograr alguna victoria de nivel, algo que ya han logrado velocistas de su misma generación como Bouhanni o Démare. Se está quedando atrás y eso en ciclismo es motivo suficiente como para encender todas las alarmas. 2014 será clave en su progresión. O gana o su futuro puede empezar a estar en entredicho.</p>
<h2>Expectativas</h2>
<p>Con una plantilla tan poco competitiva, las expectativas que se le pongan al equipo se deberían regir por las mismas que se pongan a Peter Sagan. El eslovaco debería ganar un Monumento pues ya ha demostrado estar más que sobradamente preparado para ello. Además, la pelea por el maillot verde del Tour de Francia debe ser también de nuevo un objetivo para él, pues ya ha demostrado que con las puntuaciones que determinan al ganador, no tiene rival. El resto del equipo deberá intentar tener protagonismo y conseguir victorias de donde sea, poniendo especial énfasis en Viviani y en Moser, los cuales deben conseguir victorias de cierto nivel para justificar su temporada.</p>
<h2>Plantilla</h2>
<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="4">
<colgroup>
<col width="60*" />
<col width="19*" />
<col width="44*" />
<col width="28*" />
<col width="28*" />
<col width="50*" /> </colgroup>
<tbody>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%"></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%"><strong>Años Pro</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%"><strong>Victorias</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"><strong>Procedencia</strong></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Ivan Basso<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">26/11/1977</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">15</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">22</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>George Bennett<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/nzl.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">07/04/1990</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%">RLT</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Alberto Bettiol<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">29/10/1993</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%">-</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Maciej Bodnar<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/pol.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">07/03/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Guillaume Boivin<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/can.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">25/05/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Damiano Caruso</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">12/10/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Alessandro De Marchi<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">19/05/1986</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Davide Formolo<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">25/10/1992</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%">-</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Oscar Gatto<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">01/01/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">9</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%">VIN</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Edward King<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/usa.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">31/01/1983</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Michel Koch<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ger.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">15/10/1991</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Kristijan Koren<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/svk.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">25/11/1986</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Mathias Krizek</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/aut.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">29/09/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Paolo Longo<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">10/12/1980</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">9</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Alan Marangoni<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">06/07/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Marco Marcato<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">11/02/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">9</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"> VAC</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Jean Marc Marino<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/fra.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">15/08/1983</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">9</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"> SOJ</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Matej Mohoric<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/svk.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">19/10/1994</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%">-</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Moreno Moser<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">25/12/1990</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Daniele Ratto</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">05/10/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Fabio Sabatini<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">18/02/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">8</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Peter Sagan<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/svk.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">26/01/1990</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">55</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Juraj Sagan<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/svk.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">23/12/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Cristiano Salerno<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">18/02/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">8</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Cayetano Sarmiento</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">28/03/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Davide Villella<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">27/06/1991</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%">-</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Elia Viviani<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">07/02/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">24</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Cameron Wurf<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/aus.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">03/08/1983</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
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		<title>Matej Mohoric, la nueva figura del ciclismo esloveno</title>
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		<pubDate>Tue, 03 Dec 2013 16:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciclistas]]></category>
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		<category><![CDATA[Cannondale Pro Cycling]]></category>
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		<description><![CDATA[Reciente flamante campeón del Mundo sub23 en ruta y convertido en el primer ciclista que consigue ganar el Mundial junior y sub23 en línea consecutivamente, Matej Mohoric (Podblica, Eslovenia, 1994), iniciará en 2014 su&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Reciente flamante campeón del Mundo sub23 en ruta y convertido en el primer ciclista que consigue ganar el Mundial junior y sub23 en línea consecutivamente, <strong>Matej Mohoric</strong> (Podblica, Eslovenia, 1994), iniciará en 2014 su aventura como ciclista de un equipo que trabaja muy bien en la búsqueda de las jóvenes figuras del centro y este de Europa, el <strong>Cannondale Pro Cycling</strong>. Un camino parecido al emprendido esta misma temporada por <a title="Jan Polanc, suma y sigue esloveno" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/06/18/jan-polanc-suma-y-sigue-esloveno/"><strong>Jan Polanc</strong>, que ha puesto rumbo a la Lampre &#8211; Merida</a>. Dos ciclistas eslovenos que se han ganado por méritos propios el derecho de ser las grandes promesas de un país que años atrás ha visto como de sus entrañas salían corredores de la clase de <strong>Tadej Valjavec</strong>, <strong>Janez Brajkovic</strong> o <strong>Simon Spilak</strong> entre otros.</p>
<p>Para conocer un poco más los inicios de la promesa eslovena, tenemos que marcharnos hasta su pequeña villa, <strong>Podblica</strong>, una villa que pertenece a la ciudad de Kranj y en la que apenas viven poco más de 100 habitantes. Mohoric creció en una pequeña granja, sus padres eran maestros y tenía tres hermanos, una hermana y dos gemelos (niño y niña) también menores que él. Por eso, en ocasiones tuvo que trabajar muy duro para traer dinero a su a casa. Empezó a dar sus primeras pedaladas desde muy pequeño, todo gracias a su vecino, que comenzó dos años antes que él  y que le metió el gusanillo de la bicicleta. <strong>Con tan solo 12 años ya tenía su primera bici</strong> y empezó a formar parte de la escuela de su localidad, una villa que a pesar de ser muy pequeña, tenía una escuela que conformaban seis chicos. De entre los seis se encontraba el pequeño Mohoric, que no tardó en darse cuenta de que el ciclismo era lo suyo.</p>
<p>En su etapa junior, el ciclista esloveno empezó a destacar y a ganar carreras, sobretodo en Italia y el centro y el este de Europa. <strong>Giro della Lunigiana</strong> y <strong>Giro di Basilicata</strong> en Italia o <strong>Radrundfahrt Oberösterreich</strong> en Austria son algunas de ellas. Además, en su país arrasaba en los Campeonatos Nacionales junior. Pero pese a ser ya un corredor con algunas novias en el pelotón, no fue hasta octubre del pasado año cuando el de Podblica atraía todas las miradas <strong>tiñéndose de arco iris en los campeonatos del Mundo junior</strong>. Con la plata en la crono conseguida, los que asistieron al circuito de Valkernburg en la prueba de ruta pudieron ver en un joven liviano (63 kg) pero de gran altura (1,86), un portento físico, un muy buen rodador como demostró en la crono, con un gran final que le hizo ganar el oro en ruta adelatándose al pelotón que encabezó otro de la generación de 1994, Caleb Ewan.</p>
<div id="attachment_57299" style="width: 360px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/11/Matej-Mohoric-luciendo-el-maillot-arco-iris-sub23.jpg"><img class=" wp-image-57299 " alt="Matej Mohoric luciendo el maillot arco iris sub23" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/11/Matej-Mohoric-luciendo-el-maillot-arco-iris-sub23.jpg" width="350" height="499" /></a><p class="wp-caption-text">Matej Mohoric luciendo el maillot arco iris sub23</p></div>
<p>2013 ha sido su salto al profesionalismo, un salto que hizo de la mano de uno de los equipos eslovenos por excelencia, el <strong>Sava</strong>. Si bien su primer año como profesional le ha servido para aprender al lado de veteranos como <strong>Tadej Valjavec</strong>, también le ha valido para seguir demostrando al mundillo que quiere hacer cosas importantes y que su salto al World Tour era cuestión de tiempo. 4º en los Nacionales en crono absolutos, realizó un buen <strong>Tour of Qinghai Lake</strong>, y tan solo a finales de año Simon Yates y Julian Alaphilippe le privaron de la gloria en una de las carreras más importantes del calendario sub23, el <strong>Tour de l’Avenir</strong>.</p>
<p>Su gran momento volvió a venir luciendo los colores de su selección y en la que hasta ahora, en las categorías inferiores, es su carrera fetiche, el Mundial. Él no estaba en esa primera nómina de favoritos, pero Mohoric era un outsider a tener muy en cuenta. En la última vuelta de carrera se quedó solo en Fiesole junto al sudafricano Louis Meintjes, pero no tardó en marcharse en el descenso y mostrar a los aficionados agolpados en el circuito sus cualidades. Al igual que hubiera hecho su referente, Vincenzo Nibali, <strong>Mohoric cumplimentó su victoria gracias a su habilidad en el descenso y a su capacidad como rodador</strong>, una capacidad que le valió de nuevo para <a title="Matej Mohoric conquista su segundo Mundial consecutivo" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/09/27/matej-mohoric-conquista-su-segundo-mundial-consecutivo/">bañarse de oro en la meta de Firenze</a>.</p>
<p>La temporada que se nos viene encima será un año de aprendizaje para el corredor, un año en que Cannondale tan solo le pide compromiso con el trabajo y ganas de entrenar y mejorar como ciclista. Él quiere ganar experiencia y aprender al lado de corredores como Peter Sagan o Ivan Basso para poder quedarse en este mundillo, para ser profesional. No busca resultados, tan solo trabajo para mejorar poco a poco su rendimiento en 2014, <strong>un año 2014 que ya espera una nueva perla,  Matej Mohoric.</strong></p>
<div id="attachment_54802" style="width: 552px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/BVLeaJ9CYAAf2AL1.png-large1.png"><img class=" wp-image-54802 " alt="Mohoric celebra el título mundial, el segundo consecutivo. (c) cobblesandhills.com" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/BVLeaJ9CYAAf2AL1.png-large1.png" width="542" height="428" /></a><p class="wp-caption-text">Mohoric celebra el título mundial, el segundo consecutivo. (c) cobblesandhills.com</p></div>
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		<title>Matej Mohoric conquista su segundo Mundial consecutivo</title>
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		<pubDate>Fri, 27 Sep 2013 16:32:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Mundiales]]></category>
		<category><![CDATA[Clement Chevrier]]></category>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>Su nombre no estaba entre los grandes favoritos a la victoria en el Mundial en línea sub23; aparecía en un segundo escalafón,<strong> un outsider a vigilar</strong> tras su actuación en el <a title="Rubén Fernández conquista el Porvenir" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/ruben-fernandez-conquista-el-porvenir/">Tour de Porvenir</a> donde finalizó segundos en sendas etapas tras ser batido por Simon Yates y Julian Alaphilippe, dos favoritos al título en Florencia. Fue tras este a por el que saltó antes del toque de campana. <strong>El francés culminó una notable actuación de su selección</strong> que se encargó de endurecer y poner la táctica en una carrera sin mucho brillo.</p>
<p>Como si de una partida de ajedrez se tratase, <strong>Francia comenzó a mover sus piezas</strong>. Comenzó con los peones, Alexis Gougeard y Flavien Dassonville, para después lanzar un aviso de sus intenciones con Clement Chevrier quien saltó a tres vueltas para el final llevándose consigo a Nathan Brown (Estados Unidos) y alcanzado en cabeza de carrera a su compatriota Alexis Gougeard y al eritreo Meron Teshome, sobreviviente de la escapada inicial.</p>
<p>Corría quinta vuelta de las siete a completar y para aquel entonces <strong>España contaba únicamente con Rubén Fernández en el grupo de cabeza</strong>. El movimiento encabezado por Clement Chevrier era neutralizado pero acto seguido Francia movió de nuevo otra pieza. Flavien Dassonville atacaba camino de la línea de meta mientras tres corredores saltaban a su rueda; Dylan Van Baarle (Países Bajos), Jasha Sütterlin (Alemania) y Fredik Ludvigsson (Suecia) llegaban a la cabeza de carrera mientras por detrás Kazajistán y una España que recuperaba a Carlos Barbero, Mario González y Mikel Iturria comenzaban a tirar del pelotón.</p>
<p><strong>A pocos metros de coronar Fiesole llegó un momento decisivo</strong>. Julian Alaphilippe (Francia), uno de los grandes favoritos, atacaba en busca del corte con su compatriota Flavien Dassonville. El futuro corredor de Omega Pharma-Quick Step alcanzaba la cabeza de carrera en la que Dylan Van Baarle y Jasha Sütterlin aguantaban el ritmo de los franceses. En la Vía Salviati Julian Alaphilippe atacaba y lograba marcharse en solitario. La reacción no tardó en llegar. <strong>Matej Mohoric (Eslovenia), campeón junior en 2012, aprovechó el tramo de descenso y el llano antes de meta para alcanzar al francés.</strong></p>
<p>Bajo el toque de campana el dúo arrancaba la última vuelta con <strong>veintisiete segundos sobre el grupo de favoritos</strong> donde Italia ponía a Davide Formolo para marcar el ritmo en la última ascensión a Fiesole. Delante Matej Mohoric, algo atascado en el desarrollo, marcaba el ritmo con Julian Alaphilippe siempre a su rueda. Italia seguía quemando naves con Andrea Zordan dando el relevo a Davide Formolo acercando al grupo al dúo de cabeza. A un kilómetro de coronar <strong>Matej Mohoric se quedaba en solitario</strong> en cabeza de carrera mientras en el grupo Davide Villella intentaba sin éxito dar continuidad al trabajo de sus compañeros con un ataque al que Louis Meintjes (Sudáfrica) remató en busca de Matej Mohoric.</p>
<p>El último paso por Fiesole dejaba a <strong>Matej Mohoric en cabeza junto a Louis Meintjes</strong> mientras que el grupo pasaba únicamente a tres segundos encabezado por Adam Yates (Gran Bretaña) y Patrik Konrad (Austria). De estar prácticamente neutralizado a escaparse de nuevo en solitario. El tramo de descenso previo a la Vía Salviati propició que Matej Mohoric, gracias a su habilidad, tomase el exigente ascenso a la recta con un hueco de diez segundos sobre el sudafricano y cerca de la veintena sobre los favoritos.</p>
<p>Con temple, sin cebarse en el repecho, Matej Mohoric logró coronar con ocho segundos sobre Louis Meintejes mientras que el grupo de favoritos Caleb Ewam y Simon Yates parecían reaccionar tarde. En un despliegue de planta y habilidad en el descenso <strong>el esloveno fue incrementando</strong> su ventaja camino de la meta de Florencia.</p>
<p>Entrado en el último kilómetro <strong>ya era consciente de su hito</strong> entrando desde lejos celebrando su segundo título mundial consecutivo por delante de Louis Meintjes que nada pudo hacer ante la superioridad física del esloveno en el llano y en el descenso. El sprint del grupo, por el bronce, finalizó con el noruego Sondre Enger arrebatando la presea a Caleb Ewan a quien el ataque en la Vía Salviati condenó sus opciones.</p>
<div id="attachment_54802" style="width: 612px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/BVLeaJ9CYAAf2AL1.png-large1.png"><img class="size-full wp-image-54802" alt="Mohoric celebra el título mundial, el segundo consecutivo. (c) cobblesandhills.com" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/BVLeaJ9CYAAf2AL1.png-large1.png" width="602" height="476" /></a><p class="wp-caption-text">Mohoric celebra el título mundial, el segundo consecutivo. (c) cobblesandhills.com</p></div>
<p>Entre los españoles, Rubén Fernández fue el mejor en meta en el puesto 65º a más de ocho minutos del vencedor; la selección nacional cerró una decepcionante y discreta actuación sin representación alguna en los momento clave de una carrera donde Francia demostró que no solo vale el resultado.</p>
<div id="attachment_54800" style="width: 561px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/Captura-de-pantalla-2013-09-27-a-las-17.35.09.png"><img class="size-full wp-image-54800" alt="Mohoric, flanqueado por Meintjes y Enger en el podio. (c) cobblesandhills.com" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/Captura-de-pantalla-2013-09-27-a-las-17.35.09.png" width="551" height="329" /></a><p class="wp-caption-text">Mohoric, flanqueado por Meintjes y Enger en el podio. (c) cobblesandhills.com</p></div>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Clasificación general</h3>
<p><iframe id="pcs_iframe" src="http://www.procyclingstats.com/widgets/race-results.php?id=137388&amp;ref=default" height="275" width="598" frameborder="0" scrolling="yes"></iframe></p>
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		<title>Los nombres propios del Tour del Porvenir</title>
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		<pubDate>Sun, 01 Sep 2013 18:30:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<p><b>Rubén Fernández (España):</b> llegó a última hora cubriendo el hueco de Mikel Iturria y cerró en la Madeleine una carrera que desde el principio partía como gran favorito junto al colombiano Juan Chamorro. La ventaja obtenida le llevó a controlar y contemporizar una carrera que pese a los numerosos ataques que tuvo que lidiar nunca la vio comprometida. Es el undécimo español en obtener la victoria en el Tour del Porvenir.</p>
<p><b>Adam Yates (Reino Unido): </b>¿qué mejor manera que despertar en el Porvenir? Eso pensaría el británico que en una temporada un tanto desaparecido finalizó segundo en una clasificación general que trató de recuperar el tiempo cedido en la Madeleine atacando en Morzine y Plâteau des Glières.</p>
<p><b>Simon Yates (Reino Unido): </b>demostró en el Porvenir la regularidad que está llevando en la temporada donde con su décimo puesto en Francia suma cinco generales -Porvenir, Flèche du Sud, An Post Ras, Thüringen-Rundfahrt, Czech Cycling Tour- entre los diez primeros. A ello sumó dos triunfos parciales; en Morzine remató el ataque junto a su hermano y Alexis Gougeard mientras que en Châtel fue el más rápido en el <i>uphill</i>.</p>
<div id="attachment_53352" style="width: 710px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/35372_35339_28993.jpg"><img class="size-large wp-image-53352" alt="Los hermanos Yates, animadores del Porvenir. (c) Tour de l´Avenir" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/35372_35339_28993-700x484.jpg" width="700" height="484" /></a><p class="wp-caption-text">Los hermanos Yates, animadores del Porvenir. (c) Tour de l´Avenir</p></div>
<p><b>Patrick Konrad (Austria): </b>fue junto a Adam Yates la principal amenaza para rubén Fernández. El escalador austriaco, segundo en la Madeleine tras el español, tomó la iniciativa en los finales de Châtel y Plâteau des Glières recortando una diferencia que nunca llegó inquietar al murciano. Con su tercer puesto mejora la novena plaza que cosechó en 2012.</p>
<p><b>Caleb Ewan (Australia): </b>primera temporada como sub23 y se ha convertido en una se las sensaciones de la campaña. El aussie dominó los sprint con dos victorias -siete en 2013- en los dos primeros parciales mientras que en el tercero solo se vio superado por los dos corredores que llegaron con ventaja. Probó, además, su osadía al escaparse en la última etapa de montaña. A pesar de ofertas del campo profesional seguirá en sub23 al menos una temporada más.</p>
<p><b><a title="Julian Alaphilippe, futuro en ruta llegado desde el barro" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/06/13/julian-alaphilippe-futuro-en-ruta-llegado-desde-el-barro/">Julian Alaphilippe (Francia)</a>: </b>siguió desbordando calidad y polivalencia en un Porvenir donde firmó sendos terceros puestos en dos finales bien distintos como el prólogo y las dos etapas que resultaron al sprint mientras que, escapado junto a Matej Mohoric, logró al victoria en el final en alto de Plâteau des Glières. Pasa del Etixx-Ihned al Omega Pharma-Quick Step en 2014.</p>
<div id="attachment_53353" style="width: 640px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/1084432-17262594-640-360.jpg"><img class="size-full wp-image-53353" alt="Alaphilippe, polivalencia en en el Porvenir. (c) Tour de l´Avenir" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/1084432-17262594-640-360.jpg" width="630" height="354" /></a><p class="wp-caption-text">Alaphilippe, polivalencia en en el Porvenir. (c) Tour de l´Avenir</p></div>
<p><b>Bakhtiyar Kozhatayev (Kazajistán): </b>la regularidad, mejor arma del escalador kazajo que mostró su solidez en ambos finales en alto y un predominante carácter ofensivo como demostró en Châtel. Falló en Aosta pero con su cuarta plaza en el Porvenir acompaña sus buenos resultados en la temporada donde firmó el quinto puesto en Saguenay, tercero en Azerbaijan o sexto en Alsacia. En junto a Alexey Lutsenko la mejor promesa del país asiático.</p>
<p><b>Alexis Gougeard (Francia): </b>dio la sorpresa en el prólogo donde se impuso cómodamente por delante de un especialista como Lasse Normann. Vistió de líder hasta el zarpazo de Rubén Fernández en la Madeleine. No contento con ello se metió el corte final camino de Morzine donde sucumbió ante los gemelos Yates. Correrá con Ag2r-La Mondiale en 2014.</p>
<p><b>Michael Valgren Andersen (Dinamarca): </b>vencedor esta temporada de la Liège-Bastonge-Liège sub23 y la Flèche du Sud, dejó su sello de calidad en el Porvenir tras un ataque junto al americano Gavin Mannion al que remató en la recta de meta. Correrá con el Team Saxo-Tinkoff en 2014.</p>
<p><b>Matej Mohoric (Eslovenia): </b>el campeón del mundo junior de 2012 en su primera y única temporada en categoría sub23, firmó por Cannondale, demostró con sendas actuaciones en las dos últimas etapas el perfil de todoterreno que de momento se amolda más a su figura. Peleó la victoria siendo segundo en sendos parciales bien diferenciados, un <i>uphill</i> y un exigente final en alto.</p>
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		<title>Rubén Fernández conquista el Porvenir</title>
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		<pubDate>Sat, 31 Aug 2013 16:57:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Asestar un duro golpe y contemporizar. Rematar y controlar. Las dos líneas maestras de Rubén Fernández y, por consiguiente, de la selección española en el Tour del Porvenir. Una carrera que comenzó con la&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Asestar un duro golpe y contemporizar. Rematar y controlar. Las dos líneas maestras de Rubén Fernández y, por consiguiente, de la selección española en el Tour del Porvenir. Una carrera que comenzó con <strong>la sorpresa de la victoria del francés Alexis Gougeard</strong>, fichaje de Ag2r-La Mondiale para 2014, <strong>en el prólogo</strong> sobre 5,1 kilómetros en Louhans que sirvió para marcar las primeras diferencias entre los favoritos.</p>
<p>Unas diferencias que no se produjeron en las tres primeras etapas, con perfiles favorables, donde el sprint reinó en los finales de Arbois y Saint Vulbas. Allí una de las principales figuras del panorama sub23, el australiano <strong>Caleb Ewan, se impuso en ambas llegadas</strong> al superar en la primera etapa en línea a Rick Zabel (Aleminia) y en la segunda a Sondre Enger (Noruega). Un segundo parcial que fue más tranquilo que el primero. Allí, camino de Arbois, el principal favorito, Juan Chamorro (Colombia) cedía más de un minuto tras verle involucrado en una caída, un contratiempo que también afectó a Taylor Eusenhart (Estados Unidos), quien cedió 36”, y Rasmus Sterobo (Dinamarca) que perdió 22”.</p>
<div id="attachment_53274" style="width: 710px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/ewan.jpg"><img class="size-large wp-image-53274" alt="Caleb Ewan dominó los sprints. (c) Tour de l´Avenir" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/ewan-700x483.jpg" width="700" height="483" /></a><p class="wp-caption-text">Caleb Ewan dominó los sprints. (c) Tour de l´Avenir</p></div>
<p>El tercer parcial con final en Albertville albergó las primeras dificultades montañosas. A pesar de estar a 30 kilómetros de meta, el Col du Frène ayudó a la escapada de la jornada que vio como el dominio de Caleb Ewan en las llegadas hizo dudar al resto de las selecciones para entrar a colaborar en la neutralización. Michael Andersen (Dinamarca) y Gavin Mannion (Estados Unidos) entraron en los últimos kilómetros con una pequeña diferencia que una caída masiva en el pelotón a falta de 2 kilómetros propició que llegasen a meta con apenas 3” sobre Caleb Ewan, de nuevo el más veloz en el grupo. Para entonces <strong>Andersen, confirmado por el Team Saxo-Tinkoff para 2014, lograba la victoria al superar al americano</strong>.</p>
<p>Con el final en Saint-François Longchamp llegó el primer final en alto. La jornada reina del Tour del Porvenir vio como Rubén Fernández (España) asestó un duro golpe a la clasificación general. <strong>El murciano del Caja Rural-Seguros RGA atacó a 8 kilómetros de meta sentenciando en la Madeleine las opciones de sus rivales</strong>. El español entró victorioso en solitario con 1’38” sobre el austriaco Patrick Konrad, segundo clasificado, y 1’42” sobre Adam Yates (Reinod Unido) dejando al 10º clasificado, Taylor Eisenhart, a 2’35”. En la general, Rubén Fernández dominaba con 1’30” sobre Konrad.</p>
<p>A partir de ahí <strong>la selección española se dedicó a controlar y vigilar las ruedas de sus rivales</strong>. Dejando escapar a corredores sin peligro para la general, Rubén Fernández se ciñó a las ruedas de Konrad y Adam Yates, principales adversarios. Así en la corta jornada, 78,8 kilómetros, con <strong>final en Morzine donde Simon Yates (Reino Unido) se impuso por delante de su gemelo Adam</strong>, Rubén cedió 37” dominando la general con 1’03” aguardando un final en alto la última jornada.</p>
<p>Antes, en el sexto parcial, en el final <em>uphill</em> de Châtel, de nuevo una escapada sin peligro se acabó jugando la victoria donde <strong>repitió Simon Yates</strong> al imponerse en las rampas finales al esloveno Matej Mohoric, fichaje de Cannondale para 2014. Rubén Fernández entró a 55” con el grupo de favoritos donde solo Patrick Konrad, restó 20”, y el kazajo Bakhtiyar Kozhatayev, 46”, lograban reducir diferencias. A falta de una etapa, Fernández seguía líder con 1’03” sobre Adam Yates, 1’10” sobre Konrad y 1’12” sobre Kozhatayev.</p>
<p>La llegada en alto al Plâteau des Glières tranquilizó la carrera desaprovechando el paso por Le Salève y desatando las hostilidades en la ascensión final. Para entonces <a title="Julian Alaphilippe, futuro en ruta llegado desde el barro" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/06/13/julian-alaphilippe-futuro-en-ruta-llegado-desde-el-barro/">Julian Alaphilippe</a> (Francia), fichado por Omega Pharma-Quick Step para 2014, y Matej Mohoric daban caza y remataban a la escapada del día en la dura ascensión a Glières. Rubén Fernández hizo bueno el “no hay mejor defensa que un buen ataque” y, en inferioridad, atacó seleccionando el grupo de favoritos. Los gemelos Yates, Kozhatayev, Konrad, Davide Formolo (talia), Oskar Svendsen (Noruega) y Toms Skuijns (Letonia) aguantaban el ritmo del español mientras por delante <strong>Alaphilippe se distanciaba de Mohoric alcanzando la victoria en el Plâteau des Glières</strong>. Pese a los ataques finales de Adam Yates, R<strong>ubén Fernández entró en meta salvando los márgenes</strong> sobre sus rivales alcanzando el triunfo final por delante del propio Adam Yates y Patrick Konrad que escoltaron al español en el podio final.</p>
<p>El triunfo de <strong>Rubén Fernández supone la undécima victoria del ciclismo español en el Tour del Porvenir</strong> tras los éxitos de Antonio Gómez del Moral (1962), Mariano Díaz (1965), Enrique Martínez (1974), Miguel Indurain (1986), Ángel Casero (1994), David Etxebarria (1996), Unai Osa (1999), Iker Flores (2000), Egoi Martínez (2003) y Moisés Dueñas (2006).</p>
<div id="attachment_53272" style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/BS2T-I5IYAAJ2iN.jpg"><img class="size-full wp-image-53272" alt="Rubén Fernández, undécimo español en ganar el Porvenir. (c) Pascual Momparler" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/BS2T-I5IYAAJ2iN.jpg" width="600" height="450" /></a><p class="wp-caption-text">Rubén Fernández, undécimo español en ganar el Porvenir. (c) Pascual Momparler</p></div>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>Tour of Qinghai Lake. La Previa</title>
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		<pubDate>Sat, 06 Jul 2013 20:20:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Carreras Por Etapas]]></category>
		<category><![CDATA[Otras Carreras]]></category>
		<category><![CDATA[Ghader Mizbani]]></category>
		<category><![CDATA[Hossein Alizadeh]]></category>
		<category><![CDATA[Matej Mohoric]]></category>
		<category><![CDATA[Moises Dueñas]]></category>
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		<category><![CDATA[Simone Stortoni]]></category>
		<category><![CDATA[Tour of Qinghai Lake]]></category>

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				<content:encoded><![CDATA[<p>El Ránking de Mérito, los cacareados puntos y los desconcertantes fichajes de africanos y asiáticos de los que pocos han oído hablar y ninguno visto en acción. Todo ese circo montado en los últimos alrededor de cifras sobre un papel se debe, en gran medida, a carreras como el <strong>Tour of Qinghai Lake</strong>, que a partir de mañana echará a rodar por duodécima vez por los alrededores del lago homónimo en el interior del gigante asiático. Desconocida para el gran público, en gran medida por estar en fechas con  el Tour de Francia, comparte un punto de unión más allá del mes de julio con la Grande Boucle. Si por todo es sabido que la cita gala es la más importante y prestigiosa del calendario, a la que van los mejores corredores en su punto óptimo de forma; lo mismo podemos decir de la prueba china para los ciclistas que sean invitados a ella, ante la oportunidad de <strong>conseguir un puesto en la élite del ciclismo</strong> con una gran actuación aquí.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/apskdasd.png"><img class=" wp-image-50492 aligncenter" title="Tour of Qinghai Lake 2013 - Cartel" alt="" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/apskdasd.png" width="481" height="103" /></a></p>
<p>¿Y por qué esta y no otras? Tres son las razones fundamentales. Su <strong>categoría 2.HC</strong>, la más alta entre los circuitos continentales y que ofrece mayor cantidad de puntos tras el World Tour, sus trece etapas que multiplican las ocasiones para sumar y la ausencia casi absoluta de escuadras de alto nivel que monopolicen la competición y las victorias. De hecho, este año sólo <strong>Lampre-Merida</strong> (con interesas comerciales en extremo oriente, acude con un plantel de segunda) representará a la primera división de entre las 22 escuadras que se darán cita en la capital de la región a partir de esta madrugada, destacando por encima de todo los <strong>quince equipos continentales</strong> procedentes de todas las latitudes.</p>
<h2>Edición 2012. Alizadeh gana la carrera y Mezgec, un contrato</h2>
<p>Una escapada ente los hombre fuertes de la carrera en el tercer de la misma fue el oasis en un desierto de <em>volattas </em>que permitió al iraní <strong>Hossein Alizadeh</strong> conseguir la victoria de etapa y, gracias a las bonificaciones y a la ventaja obtenida en meta, un liderato que ya no soltaría hasta la meta final de Lanzhou, en donde superó por apenas nueve segundos a dos de sus compañeros de fuga que finalmente le acompañarían también en el podio final: <strong> Cameron Wurf</strong> y <strong>Geovanny Báez</strong>.</p>
<p>No obstante, hubo otros triunfadores si cabe mayores que Alizadeh en las doce etapas restantes, todas ellas resueltas en el sprint masivo. El más importante, sobre todo visto lo que sucedió a posteriori, <strong>Luka Mezgec</strong>. El esloveno se haría con cinco triunfos parciales, imponiéndose a gente de la valía de <strong>Andrea Guardini</strong> (que se llevó otras tres) o <strong>Juan José Lobato</strong> (solo pudo mojar en la quinta jornada), que junto a sus resultados de valor en el UCI Europe y el zurrón repleto de puntos que tenía, le valió un puesto con el <strong>equipo Argos-Shimano</strong> para la presente campaña, en la que ha podido disputar el Giro de Italia. Los tres días restantes, que se corresponde al primero, séptimo y octavo parcial, fueron a para a las manos de <strong>Fabian Schnaidt</strong>, <strong>Aldo Ino Ilesic</strong> y <strong>Arthur Ershov</strong>, protagonistas como los tres arriba mencionados al igual que <strong>Jacobe Keough</strong>, <strong>Benjamin Giraud</strong>, <strong>Ruslan Tleubayev</strong> o <strong>Kiel Reijnen</strong> de las llegadas masivas, aunque éstos no tuvieron tanta suerte y se volvieron a casa con las manos vacías.</p>
<p><strong>Clasificación final</strong>:</p>
<p><iframe src="http://www.procyclingstats.com/widgets/pcs-race-results.php?id=114382&amp;ref=default" height="300" width="600" frameborder="0" scrolling="YES"></iframe></p>
<h2>Recorrido</h2>
<p>Dos semanas de competición, con un solo día de descanso el próximo lunes, convierten a la prueba asiática en una de las carreras más largas del calendario internacional <strong>tras las tres grandes y la Vuelta a Colombia</strong>. Esto la convierte en una carrera de pura resistencia que, a diferencia de otras temporadas, tendrá un desenlace más abierto, con más etapas en las que los hombres fuertes o la fuga pueden sacar lo mejor de sí mismo. Lo que no cambiará es elevada altitud en la que se desarrollarán las dos semanas de competición, inmersa en la Meseta Tibetana, en las que no se bajará hasta los últimos tres días de los 1.500 msnm y se alcanzará una altitud máxima de <strong>¡4.120 metros</strong>! en la sexta etapa camino de Qilian.</p>
<p>Tras un primer día para totalmente llano por la capital de la región que servirá para aclimatarse a la altitud y otorgar el primer maillot amarillo, los siguientes días en los que se rodeará el lago serán definitivos para establecer la clasificación general. Primero, con una dura ascensión camino de Guide que, aunque alejada de meta, su altitud (3.786 metros), longitud y pendiente (<strong>15 kilómetros al 8%</strong>) pueden romper a los hombres rápidos y formar un grupo de escaladores que llegue hasta meta del mismo modo que en Qinghai Lake. Se trata del mismo final en el que llegó escapado un grupo 13 ciclistas el año precedente, merced al <strong>demarraje en la ascensión de Latang</strong>, de menor porcentaje, pero más irregular y larga y ser capaces de contener al pelotón en el llano posterior.</p>
<p>No obstante, el terreno pasa a ser progresivamente más llevadero y aunque se esconden trampas en la parte final de las siguientes tres etapas, con cotas propias de las clásicas o primera semana de gran vuelta, un equipo fuerte con un hombre rápido de calidad sería capaz de llevar a su hombre a la lucha cuerpo a cuerpo por la velocidad hasta la llegada del día clave el próximo sábado en Qilian. Corta -82 kilómetros-, pero brutal, con la llegada a la cima de la carrera tras una ascensión poco constante y básicamente tendida, pero con una distancia de <strong>34 kilómetros con sectores por encima del 15%</strong>. Allí se decidirá por completo la genera, ya que la segunda semana de carrera deja un puñado de <strong>perfiles pensados total y absolutamente para los sprinters</strong>, que se jugarán la general de una prueba decidida.</p>
<p><strong>Domingo 7 de julio. 1ª etapa. Hyundai: Xining &#8211; Xining (138 km)</strong></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/01.jpg"><img class="alignnone  wp-image-50479" title="Perfil 1ª etapa. Tour of Qinghai Lake '13" alt="01" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/01.jpg" width="560" height="270" /></a></p>
<p>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: Francesco Chicchi (Vini Fantini-Selle Italia)</p>
<p><strong>Lunes 8 de julio. 2ª etapa. Tian You De: Huzhu &#8211; Guide (151 km)</strong></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/02.png"><img class="alignnone size-full wp-image-50480" title="Perfil 2ª etapa. Tour of Qinghai Lake '13" alt="02" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/02.png" width="592" height="303" /></a></p>
<p>La apuesta de Cobbles &amp; Hills:  Ghader Mizbani (Tabriz Petrochemical Cycling Team)</p>
<p><strong>Martes 9 de julio. 3ª etapa. China Construction Bank: Guide &#8211; Qinghai Lake (148 km)</strong></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/03.jpg"><img class="alignnone  wp-image-50481" title="Perfil 2ª etapa. Tour of Qinghai Lake '13" alt="03" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/03.jpg" width="560" height="290" /></a></p>
<p>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: Sacha Modolo (Bardiani-CSF Inox)</p>
<p><strong>Miércoles 10 de julio. 4ª etapa. Qinghai Lake &#8211; Tianjun (227 km)</strong></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/04.jpg"><img class="alignnone  wp-image-50482" title="Perfil 4ª etapa. Tour of Qinghai Lake '13" alt="04" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/04.jpg" width="560" height="296" /></a></p>
<p>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: Mustafa Sayar (Konya Torku Seker Sport)</p>
<p><strong>Jueves 11 de julio. 5ª etapa. China Sports Lottery: Tianjun &#8211; Xihaizhen (203 km)</strong></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/05.jpg"><img class="alignnone  wp-image-50483" title="Perfil 5ª etapa. Tour of Qinghai Lake '13" alt="05" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/05.jpg" width="560" height="286" /></a></p>
<p>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: Enrico Barbin (Bardiani-CSF Inox)</p>
<p><strong>Viernes 12 de julio. 6ª etapa. China Sports Lottery: Xihaizhen &#8211; Qilian (205 km)</strong></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/06.jpg"><img class="alignnone  wp-image-50484" title="Perfil 6 etapa. Tour of Qinghai Lake '13" alt="06" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/06.jpg" width="560" height="272" /></a></p>
<p>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: Simone Stortoni (Lampre-Merida)</p>
<p><strong>Sábado 13 de julio. 7ª etapa. China UnionPay: Qilian &#8211; Qilian (82 km)</strong></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/07.jpg"><img class="alignnone  wp-image-50485" title="Perfil 7ª etapa. Tour of Qinghai Lake '13" alt="07" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/07.jpg" width="560" height="328" /></a></p>
<p>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: Ghader Mizbani (Tabriz Petrochemical Cycling Team)</p>
<p><strong>Domingo 14 de julio. 8ª etapa. Qilian &#8211; Zhangye (201 km)</strong></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/08.jpg"><img class="alignnone  wp-image-50486" title="Perfil 8ª etapa. Tour of Qinghai Lake '13" alt="08" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/08.jpg" width="560" height="267" /></a></p>
<p>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: Francesco Chicchi (Vini Fantini-Selle Italia)</p>
<p><strong>Martes 16 de julio. 9ª etapa. Peak: Zhangye &#8211; Zhangye (117 km)</strong></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/09.jpg"><img class="alignnone  wp-image-50487" title="Perfil 9ª etapa. Tour of Qinghai Lake '13" alt="09" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/09.jpg" width="560" height="253" /></a></p>
<p>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: Sacha Modolo (Bardiani-CSF Inox)</p>
<p><strong>Miércoles 17 de julio. 10ª etapa. Wuwei &#8211; Jingtai (191 km)</strong></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/10.jpg"><img class="alignnone  wp-image-50488" title="Perfil 10ª etapa. Tour of Qinghai Lake '13" alt="10" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/10.jpg" width="560" height="214" /></a></p>
<p>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: Enrico Barbin (Bardiani- CSF Inox)</p>
<p><strong>Jueves 18 de julio. 11ª etapa. Skoda Shanghai: Yinchuan &#8211; Yinchuan (123 km)</strong></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/11.jpg"><img class="alignnone  wp-image-50489" title="Perfil 11ª etapa. Tour of Qinghai Lake '13" alt="11" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/11.jpg" width="560" height="214" /></a></p>
<p>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: Sacha Modolo (Bardiani-CSF Inox)</p>
<p><strong>Viernes 19 de julio. 12ª etapa. Tian You De: Zhongwei &#8211; Zhongwei (120 km)</strong></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/12.jpg"><img class="alignnone  wp-image-50490" title="Perfil 12ª etapa. Tour of Qinghai Lake '13" alt="12" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/12.jpg" width="559" height="321" /></a></p>
<p>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: Francesco Chicchi (Vini Fantini-Selle Italia)</p>
<p><strong>Sábado 20 de julio. 13ª etapa. Tian You De: Lanzhou &#8211; Lanzhou (96 km)</strong></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/13.jpg"><img class="alignnone  wp-image-50491" title="Perfil 13ª etapa. Tour of Qinghai Lake '13" alt="13" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/13.jpg" width="560" height="258" /></a></p>
<p>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: Maximiliano Ariel Richeze (Lampre &#8211; Merida)</p>
<h2>Favoritos</h2>
<ul>
<li><strong>Moisés Dueñas (Burgos BH &#8211; Castilla y León)</strong>: tras su positivo en el Tour de hace cinco años y un breve paso por el campo <em>amateur</em>, el salmantino ha encontrado en el equipo castellano un hueco el que demostrar su calidad aunque sea en carrera de bajo perfil, como así ha hecho en las últimas semanas en el Tour de Pays de Savoie y la Vuelta a Asturias. Gran escalador y muy experimentado, si no comete errores y sube como se espera Dadongshu el séptimo día, estará en la pomada.</li>
<li><strong>Ghader Mizbani (Tabriz Petrochemical Cyclint Team)</strong>: tomando el testigo de otros compatriotas, el ciclista iraní está dominando en este 2013 el calendario asiático con puño de hierro. Viene de ganar vueltas por etapas Filipinas, Irán e Indonesia, así como el campeonato nacional. Conocedor del terreno, con un buen equipo y acostumbrado a la altura, será una de las ruedas a las que más pendiente estar.</li>
<li><strong>Matej Mohoric (Sava)</strong>: el campeón del mundo junior no se encuadra en el perfil escalador en el que otros sí lo hacen, pero sus buenos nacionales y sus aptitudes contra el crono dejan patente que no para de progresar. Como se adapte a una carrera tan larga es una de las greandes dudas puestas sobre él, dado que aún cuenta con unos tiernos 18 años.</li>
<li><strong>Mustafa Sayar (Konya Torku Seker Sport)</strong>: ¿será flor de un día o podrá llevar su victoria en la carrera de casa a otros campos? Una buena actuación aquí sin duda acallaría muchas de las voces que le señalaron tras su ascensión a Elmali y su exhibición en Selcuk. Sin embargo, su acercamiento no invita a pesar favorablemente en él.</li>
<li><strong>Simone Stortoni (Lampre &#8211; Merida)</strong>: es posible que llegue algo pasado de forma tras haber competido en el Giro y Vuelta a Suiza, pero sus dotes de escalador quedan fuera de toda duda, así como la calidad del equipo que le acompaña. Para él sería un bálsamo tras una campaña en la que sólo ha rendido como se le espera luchando por el <em>tricolore</em>.</li>
</ul>
<h2>Ojo con&#8230;</h2>
<p>El que haya equipos representados desde un número tan amplio de latitudes y sobre todo la altitud extrema en la que se van a desarrollar estas dos semanas de ciclismo, hace que nos encontremos ante una carrera difícilmente predecible, así como muy abierta a que haya alguna fuga o invitados sorpresa que hagan daño en la carrera. Europeos acostumbrados al alto nivel, como <strong>Daniele Pietropolli</strong> (Lampre &#8211; Merida), <strong>Iker Camaño</strong> (NetApp &#8211; Endura), <strong>Mauro Finetto</strong> (Vini Fantini &#8211; Selle Italia), <strong>Enrico Barbin</strong>, <strong>Angelo Pagani</strong> (Bardiani Valvole &#8211; CSF Inox) se espera que puedan hacer daño en las rampas de las montañas más altas, pero no se podrán descuidar ante hombres acostumbrados a la altitud como <strong>Muradjan Halmutarov</strong> (RTS Racing Team), <strong>Tilegem Maidos</strong> (Continental Team Astana) o los iraníes <strong>Hossein Alizadeh</strong> (Amore &amp; Vita), <strong>Amir Kolahdozhagh</strong> y <strong>Hossein Askari</strong> (Tabriz Petrochemical Cycling Team) pueden compensar esa tara. En los equipos continentales, hay otros hombres de calidad como <strong>Dirk Müller</strong> (Nutrixxion &#8211; Abus), <strong>Darren Lapthorn</strong>e (Drapac), <strong>Victor Baldo</strong> (Atlas Personal &#8211; Jakroo), <strong>David Belda</strong> (Burgos BH &#8211; Castilla y León), <strong>Gregor Gazvoda</strong> (Champion System), <strong>Serhiy Gretchyn</strong> o <strong>David de la Fuente</strong> (Konya Torku Seker Sport) capaces de hacer un buen papel en las montañas de Qinghai.</p>
<p>No obstante, los grandes protagonistas la mayoría de los días serán los velocistas, entre los que <strong>Sacha Modolo</strong> (Bardiani Valvole &#8211; CSF Inox) y <strong>Francesco Chicchi</strong> (Vini Fantini &#8211; Selle Italia), rodeados de otros hombres de rápidos que completen el treno, deben destacar por encima del resto. De cualquier modo, no podemos olvidar a ciclistas perfectamente capaces de darle algún susto como <strong>Filippo Pozzato</strong>, <strong>Maximiliano Ariel Richeze</strong> (Lampre &#8211; Merida), <strong>Blaž Jarc</strong> (NetApp &#8211; Endura), <strong>Jarosław Dąbkowski</strong> (Amore &amp; Vita), <strong>Jacobe Keough</strong> (UnitedHealthcare), <strong>Grischa Janorschke</strong> (Nutrixxion &#8211; Abus), <strong>Marco Benfatto</strong> (Continental Team Astana), <strong>Hossein Nateghi</strong> (Tabriz Petrochemical Cycling Team), <strong>Yuri Metlushenko</strong> (Konya Torku Seker Sport), <strong>Andris Smirnovs</strong> (Rietumu &#8211; Delfin), <strong>Benjamin Giraud</strong> (La Pomme Marseille) o <strong>Rico Rogers</strong> (Synergy Baku Cycling Project).</p>
<p>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: <strong>Ghader Mizbani (Tabriz Petrochemical Cycling Team)</strong></p>
<h2>Te puede interesar</h2>
<p><a href="http://www.tdql.cn/en/index.html">Web oficial</a></p>
<p><a href="http://www.procyclingstats.com/race/Tour_of_Qinghai_Lake_2013-Startlist">Lista de inscritos</a></p>
<blockquote><p>No habrá televisión que retransmita la carrera día tras día, aunque CCTV 5 ofrecerá la etapa reina del próxima sábado vía satélite para la región. No obstante, las formas más sencillas de seguir las etapas será a través de <a href="http://cyclingiq.com/2013/07/05/2013-tour-of-qinghai-lake-preview/">cyclingiq.com</a> (inglés) y <a href="http://www.cyclingcn.com/">www.cyclingcn.com</a> (chino), que postearán resultados y resúmenes</p>
<p>La organización no ofrece un horario previsto de finalización de etapa. Esta cambiará en función de la distancia de la misma, ya que todas los días la competición arrancará a las 10:00 hora local (4:00 en España),  salvo las dos primera etapas, que lo harán una hora más tarde</p>
<p>Nadie ha conseguido repetir triunfo en sus once ediciones previas, en las que Hossein Askari y Ghader Mizbani han sido los ciclistas que más veces han subido al podio (tres ocasiones). La mejor representación española aquí vino a cargo de Xavi Tondo, Nacor Burgos y Francisco Mancebo con sendos terceros puestos en 2002, 2006 y 2007, respectivamente</p></blockquote>
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