Previously in Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt

En 2010, Fabian Wegmann (Team Milram) se impuso al sprint en un grupo de 22 corredores a Geert Verheyen (Landbouwkrediet) y a Bert Scheirlinckx (Landbouwkrediet) logrando asi su 2ª victoria consecutiva en esta carrera.

Clasificación:

1º Fabian Wegmann (Team Milram) 4:53:22
2º Geert Verheyen (Landbouwkrediet) m.t.
3º Bert Scheirlinckx (Landbouwkrediet) m.t.
4º Marco Marcato (Vacansoleil Pro Cycling Team) m.t.
5º Luca Mazzanti (Team Katusha) m.t.

¿Y en 2011?

201,5 kilómetros deberán recorrer los corredores de los 24 equipos presentes en la carrera.

Favoritos

Fabian Wegmann (Leopard-Trek): El alemán buscara su 3ª victoria consecutiva en esta carrera, si lo logra igualara a Erik Zabel (ganador en 1999,2002 y 2005) como corredor con más triunfos.

Michael Matthews (Rabobank): El corredor australiano llega en buena forma como demostró ganando en la Rund um Köln, su 3ª victoria esta temporada.

John Degenkolb (HTC-Highroad): Muy buenas sensaciones las que está dejando el joven alemán en su primera temporada en la élite. Si a Cavendish se le hace demasiado dura la carrera, Degenkolb parece la opción más solida para la victoria.

Otros nombres a tener en cuenta son los de Jan Bakelants (Omega Pharma-Lotto), Marco Marcato (Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team), Geert Verheyen y Bert Scheirlinckx (Landbouwkrediet) y Marcus Burghardt y Gerald Ciolek (Selección alemana).

La apuesta de Cobbles & Hills: Michael Matthews (Rabobank)

Previously in Tour Qatar 2010

Una contrarreloj por equipos de 8,2 kilómetros fue la encargada de abrir el Tour de Qatar. El Team Sky marcó el mejor tiempo en meta, superando por 8 segundos al Garmin-Transitions y por 13 al Saxo Bank, tercero. El noruego Edvald Boasson Hagen cruzó la meta en primer lugar convirtiéndose en el primer líder de la prueba. Con cinco etapas de perfil llano, las bonificaciones parecían ser la clave de la victoria, pero en la segunda etapa, la fuga casi de salida protagonizada por Geert Steurs (Topsport Vlaanderen-Mercator) y Wouter Mol (Vacansoleil) logró llegar a meta con casi 2 minutos de diferencia respecto al pelotón. Steurs logró llevarse una emotiva victoria con dedicatoria para su ex compañero de equipo Frederik Nolf, fallecido repentinamente en su habitación antes del transcurso de la quinta etapa de la edición de 2009, mientras que Mol se vestía de líder. La victoria, salvo sorpresa estaba entre ambos. Tom Boonen (Quick Step) en la tercera y Francesco Chicchi (Liquigas-Doimo) en la cuarta sumaron sendas victorias, mientras que Steurs cedió 6 segundos tras un problema mecánico, quedando, de esta forma, a 15 segundos de Mol. En la quinta etapa de nuevo la victoria cayó de lado de Boonen y Steurs logró recortar los 6 segundos cedidos en la jornada anterior, pero en la última etapa, quedó cortado entrando en meta a 26 segundos del vencedor, Chicchi, mientras que Mol remató el liderato al llegar en el mismo tiempo que el corredor del Liquigas.

General Final

1º Wouter Mol (Vacansoleil) 15:55:17
2º Geert Steurs (Topsport Vlaanderen-Mercator) a 35”
3º Tom Boonen (Quick Step)a 1´45”
4º Roger Kluge (Team Milram) a 1´59”
5º Marcus Burghardt (BMC Racing Team) a 2´05”
6º Danilo Napolitano (Katusha) a 2´09”
7º Philippe Gilbert (Omega Pharma-Lotto) a 2´17”
8º Francesco Chicchi (Liquigas-Doimo) a 2´28”
9º Heinrich Haussler (Cervelo TestTeam) a 2´37”
10º Stuart O’grady (Team Saxo Bank) a 2´40”

¿Y en 2011?

De nuevo el viento y las bonificaciones serán las principales amenazas para la disputa de la clasificación general de una prueba en la que tomaran parte diez equipos Pro Team y en la que destacan, entre otros, la presencia de Boonen, Cavendish, Cancellara, Petacchi, Pozzato, Haussler, Wiggins, Menchov o Visconti.

Recorrido

El cambio de la CRE inicial por un prólogo de 2 kilómetros es la principal novedad en la edición de 2011, en la que, de nuevo, se desarrollarán cinco etapas de perfil plano apta para sprinters.

Prólogo Domingo 6 de Febrero: Cultural Village-Cultural Village (2 km)

La apuesta de C&H: Tom Boonen (Quick Step)

1º Etapa Lunes 7 de Febrero: Dukhan – Al Khor Corniche (145,5 km)

La apuesta de C&H: Tom Boonen (Quick Step)

2º Etapa Martes 8 de Febrero: Camel Race Track – Doha Golf Club (135,5 km)

La apuesta de C&H: Andrea Guardini (Farnese Vini-Neri Sottoli)

3º Etapa Miércoles 9 de Febrero: Al Wakra – Mesaieed (150,5 km)

La apuesta de C&H: Tom Boonen (Quick Step)

4º Etapa Jueves 10 de Febrero: West Bay Lagoon – Al Kharaitiyat (153,5 km)

La apuesta de C&H: Alessandro Petacchi (Lampre-ISD)

5º Etapa Viernes 11 de Febrero: Sealine Beach Resort – Doha Corniche (126,5)

La apuesta de C&H: Mark Cavendish (HTC-High Road)

Favoritos

Tom Boonen (Quick Step): vencedor de la prueba asiática en tres ocasiones, sólo la fuga inesperada de Mol le impidió anotarse una nueva victoria.

Alessandro Petacchi (Lampre-ISD): con Grega Bole y Danilo Hondo para ayudar en los últimos instantes, Ale-Jet presenta la candidatura a la victoria en una prueba que cuenta con todos los alicientes para ello.

Heinrich Haussler (Garmin-Cervélo): además de su velocidad, su condición de buen rodador le hace ganar enteros en las jornadas en las que el viento se antoje parte decisiva en la disputa de la etapa.

Marcus Burghardt (BMC Racing Team): las opciones del conjunto americano pasan por romper las llegadas al sprint masivo. Después del buen resultado de la temporada pasada, seguro que el teutón será uno de los encargados de dinamitar la prueba.

Andrea Guardini (Farnese Vini-Neri Sottoli): después de realizar un gran Tour de Langkawi, la joven promesa italiana se presenta en Qatar con un potente equipo en el que junto a Oscar Gatto y Giovanni Visconti serán las bazas para sumar victorias.

Nico Eeckhout (An Post-Sean Kelly): “Rambo” está curtido en mil y una batallas y pese a su veteranía, se desenvuelve como pez en el agua en este tipo de pruebas.

La apuesta de C&H: Tom Boonen (Quick Step)

Momentos difíciles por los que atraviesa el ciclismo alemán los últimos años. Con sólo un equipo, y de nivel medio-bajo, como es Milram, y con un plantel de corredores que lejos está de aquel que poco tenía que envidiar hace no demasiados años al de otras potencias ciclistas europeas, se podría decir que el ciclismo alemán está en crisis. Y así se refleja en la participación de este año en el campeonato nacional, donde la expectación generada puertas afuera queda muy lejos de lo que pueden transmitir otros campeonatos.

-Historia-

Pese a que oficialmente empezó a disputarse a principios del siglo XX, durante el siglo XIX ya hubo algún intento de organizar un campeonato nacional en 1896 y 1898, ganados en ambas ocasiones por Alfred Köcher, aunque no fue hasta 1910 que el campeonato adquirió una solideza que le permitió poder ir disputándose año tras año, interrumpido sólamente durante alguno de los periodos críticos de la turbulenta historia alemana.

Sin un dominador claro al largo de la historia, son varios los corredores con mayor número de triunfos (3): Junkermann (1959-1961), Boelke (1965-1967), Braun (1978, 1980 y 1983) y Bölts (1990, 1995 y 1999). Más recientemente destacan como ganadores Erik Zabel, Jan Ullrich o Fabian Wegmann. El actual campeón es el corredor del Cervélo Martin Reimer, y el último momento que se podría considerar histórico data de la edición 2005 cuando un jovencísimo Gerald Ciolek de 18 años se alzó con la victoria al imponerse al sprint a ciclistas de la talla de Robert Forster o Erik Zabel.

En lo referente a la prueba contrarreloj, como en la gran mayoría de países, empezó a disputarse a mediados de la década de los 90. el palmarés fue inaugurado por Jan Ullrich y ha tenido, en tan poco tiempo tres corredores que han dominado la prueba, Michael Rich con cuatro victorias (2000, 2003-2005), Uwe Peschel (1996, 1998 y 2002) y, más recientemente Bert Grabsch, quien se ha alzado con las últimas tres victorias.

-Recorrido-

Como en la mayoría del resto de campeonatos nacionales, se celebrará el domingo 27 y el recorrido transcurrirá por un circuito cerrado de algo menos de 10km, realmente corto para lo que estamos acostumbrados los últimos años en este tipo de pruebas, en el que destacan dos repechos, uno de 300m al 8% justo a la salida y otro de 200m al 10% a escasos metros de la linea de meta en Ziel que tiene muchos números de acabar siendo el juez de la etapa. Los kilómetros intermedios, son llanos, aunque la poca longitud del circuito hace que el gran bloque de la prueba (Milram, con 16 corredores) vaya a tener más problemas de los deseados para controlar la carrera.

Por su parte, la crono se disputará también en Ziel el próximo viernes 25.

-Favoritos-

Prueba en ruta: el formato de la prueba, con un circuito muy corto en el que Milram tendrá más dificultades de las normales para controlar la carrera hará que sean muchos los que prueben la aventura. De todos modos, sobre el papel los favoritos son los siguientes.

• Linus Gerdemann (Team Milram): “a río revuelto, Gerdemann” así se tituló la crónica de C&H de su victoria en Tirreno-Adriático, y este campeonato alemán tiene toda la pinta de ser así, un todoterreno que se adapta bien al llano y a la subida, y con un olfato ganador contrastado puede ser la baza de Milram en una carrera que no acabe jugándose en el último repecho.

• Gerald Ciolek (Team Milram): si Gerdemann es la baza del equipo en una carrera loca, Ciolek lo es para una carrera extremadamente controlada que se decida en el último kilómetro. Habrá que ver también si el repecho final es como se ha comentado o si por el contrario no es tan duro.

• Tony Martin (Team Columbia – HTC): llegará el Tour pletórico, y con la misión de trabajar para Cavendish en el sprint y Rogers en la montaña, por lo que andará bien subiendo y en el llano. Puede intentar reventar el sprint en el repecho final y jugársela con su punta de velocidad en un grupo reducido.

• Andre Greipel (Team Columbia – HTC): sin duda la inclusión del último repecho es una estratagema para que nuestro HÍDOLO pierda gran parte de sus opciones de cara a la victoria final. Aunque tratándose de DIOS, siempre podemos esperar alguna exhibición.

• Jens Voigt (Team Saxo Bank): no hacen falta presentaciones, es bien conocida por todos su capacidad de lucha, de plantar guerra sólo contra el mundo y su condición de gran rodador; siempre cumple en los que a principio de temporada marca como sus objetivos, y en el ocaso de su carrera, ganar el título nacional puede ser un broche de oro.

• Marcus Burghardt (BMC Racing Team): tras sus dos victorias en Suiza, tratará de repetir actuación, filtrarse en una fuga para romperla en el momento adecuado e irse solo hacia la linea de meta. En su contra, el ser una rueda extremadamente vigilada por parte de los demás favoritos.

La apuesta de C&H: Linus Gerdemann.

Prueba CRI: al contrario que en otros países, la prueba contra el reloj alemana, reúne a parte de lo mejorcito del panaroma ciclista:

• Bert Grabsch (Team Columbia – HTC): el actual campeón alemán y ex-campeón mundial intentará ganar su cuarto campeonato consecutivo. Su rendimiento en las cronos está fuera de duda y será uno de los grandes candidatos.

• Tony Martin (Team Columbia – HTC): como ya pasó el año pasado, puede ser la gran amenaza para su compañero. El estado de forma con el que llegará al Tour su gran baza, la victoria por 17” sobre Fabian Cancellara su gran aval.
• Jens Voigt (Team Saxo Bank): pese a que se ha mostrado más interesado siempre en las pruebas en ruta que contra el crono, es el gran outsider al dominio de los herederos del equipo magenta.

La apuesta de C&H: Tony Martin.

A principio de temporada, en la presentación de cada uno de los equipos decíamos lo siguiente en relación al equipo BMC Racing Team:

“La composición del conjunto parece óptima para brillar sobre la adoquinada primavera rodeando a los ya mencionados Ballan e Hincapie con ciclistas de la talla de Kroon o Burghardt. Con un bloque algo corto para el asalto a carreras de tres semanas el fichaje de un lobo solitario como Evans parece más que acertado para, cuanto menos, dejarse ver en los podios.”

Pasadas ya unas cuantas semanas desde aquella entrada, la situación para el equipo no podría ser más desoladora. Tanto en la adoquinada primavera como en las carreras por etapas. Desde que con la disputa de la Omloop Het Nieuwsblad jace dos meseses atrás empezasen las clásicas sobre pavés, el conjunto no ha tenido la menor presencia. Poco a poco han dejado pasar oportunidades como la Kuurne-Bruselas-Kuurne, la A través de Flandes, la E3, los tres días de la Panne, de Ronde, Scheldeprijs o París-Roubaix. Ahora, en medio del tríptico en Holanda y Bélgica, siguen igual (el campeón mundial, Cadel Evans, se dejó ver ayer un poco, pero sin resultado alguno).

No fue hasta finales de Marzo cuando por fin, el veterano George Hincapie apareció en carrera, en la Gante-Wevelgem, enganchándose al grupo cabecero a falta de 40km a meta y llegando en un grupo de seis en el que a la hora de jugarse la carrera al sprint cometió un error impropio de un corredor con su experiencia, pues pareció haber olvidado que ya no es integrante del Team Columbia – HTC, y ejerció a la perfección la labor de lanzador de Bernard Eisel. Pero al menos se le pudo ver en carrera, que ya es un avance.

No se puede decir lo mismo de Alessandro Ballan, un caso bastante más sangrante, ya que si bien el año pasado no pudo lucir su maillot de campeón mundial por los caminos adoquinados flamencos por una mononucleosis, este año no ha contado con ningún contratiempo con el que excusarse por su pésima temporada de piedras. Ni presencia en carrera ni puestos de honor ni mucho menos victorias. Y no se le encuentra explicación a no ser que sus progresos en el habla inglesa no estén siendo tan rápidos como él desearía o que se oliese que el affair de dóping en Italia relacionado con Lampre iba a destaparse (ahora se encuentra apartado junto a Mauro Santambrogio).

Salvando la importante diferencia del rol que tiene cada cual en el seno del equipo, el italiano se encuentra en la misma situación que Marcus Burghardt y Kastern Kroon, corredores de contrastada experiencia que tampoco se están dejando ver, ni en busca de sus propias opciones en carrera ni sirviendo de apoyo para sus jefes de filas.

Tras la primera fase de clásicas, los cuatro se encontraron a mitad del mes de marzo para correr la Tirreno-Adriático formando un equipo más que decente junto a Cadel Evans, en el que al final sólamente el australiano brilló con un tercer puesto en la general.

Evans, que está durante este inicio de temporada compitiendo en las carreras de una semana, además del mencionado tercer puesto en la general de Tirreno-Adriático, acumula dos sextas posiciones en las clasificaciones finales del Tour Down Under y del Critérium Internacional, dando guerra y compitiendo en todas las carreras que ha disputado, pero bastante alejado de las victorias. Vamos, lo de casi siempre.

Junto a él, corrió en Australia y Córcega, Mauro Santambrogio, que llegó al equipo de la mano de Ballan proveniente de Lampre. Sus resultados hablan por sí mismos. El resto de la plantilla, lo que se presumía, nada de nada, cosa que está suponiendo un grave problema al equipo suizo-americano, que se ha visto excluído de carreras a las que no acuden sus mejores corredores.

El esperpento final de la temporada de piedras llegó en los dos Monumentos sobre adoquines. Si bien este año ha habido dos monstruos muy por encima del resto de mortales, el Tour de Flandes y la París-Roubaix deben tener dudas acerca de la participación de BMC. En De Ronde estaban los cuatro especialistas, mientras que en el Infierno del Norte sólo Hincapie y Burghardt, pero ni el primero ni el segundo domingo de Abril se les vio en carrera más allá de la sexta posición de Hincapie al vencer un sprint masivo. A destacar que el americano, el corredor al que más opciones se le intuían de cara a la París-Roubaix, no sufrió ni una de sus conocidas mil y una desdichas en esta carrera y pese a no tener opciones reales frente a Boonen o Cancellara, tampoco dio guerra en ningún momento llegando al Velódromo a más de 7 minutos del suizo.

Cerrado el capítulo de las piedras, las opciones se centrarán en Cadel Evans, tanto de cara a las Árdenas como al Giro de Italia, donde parte como uno de los principales favoritos para hacerse con la maglia rosa.

Y aunque finalmente el Tour de Francia haya anunciado los 22 equipos, o más bien haya adjudicado las invitaciones que quedaban pendientes, con el conjunto BMC entre los elegidos, son más de uno y de dos los que piensan que tener a Evans con el maillot arcobaleno no debería ser, por el bien del ciclismo, aval suficiente para recibir una invitación, cosa que, por otra parte, podría haber provocado una muerte prematura del nuevo proyecto BMC. Ahora, con la invitación bajo el brazo, podrán respirar bastante más aliviados y sin la presión que ejercía el fantasma de no verse invitados a la ronda gala, el equipo tiene una ocasión perfecta para cambiar de rumbo y volver a ilusionar a los aficionados como lo hizo meses atrás cuando casi de la nada nació una alternativa real a los dominadores del ciclismo en algunos de sus escenarios, aunque ya haya perdido una oportunidad, la oportunidad que más nos gusta en C&H.

Xavier Andrés

-La prueba-

La Omloop Het Nieuwsblad, antiguamente conocida como Omloop Het Volk. La prueba nació en el año 1945 organizada por el periodico Het Volk. Éste, pretendía hacer frente a la carrera organizada por otro periodico belga, el Het Nieuwsblad, conocida como De Ronde van Vlaanderen. La carrera mantuvó el nombre del organizador que la hizó nacer durante 64 años hasta que, en el año 2008, Het Volk dejó de publicarse al ser adquirido, precisamente, por Het Nieuwsblad.

La carrera habitualmente empieza y finaliza en Gent y recorre las típicas colinas adoquinadas de la zona. Por sus características y situación en el calendario la carrera marca el inicio de la temporada del pavé, un primer contacto con la primavera por llegar.

-Historia-

La Omloop Het Nieuwsblad aunque podría considerarse una carrera de preparación posee una importancia y un reconocimiento que se ve reflejado en sus ganadores. Entre los corredores en activo Gilbert es el único que ha repetido victoria, el gigantón noruego Hushovd, el italiano Pozzato y Nick Nuyens poseen una Omloop en su palmarés cada uno. También ganaron la prueba clásicomanos reconocidísimos como Museeuw, Van Petegem, Bartoli o Ballerini.

En la carrera han predominado las victorias locales, los belgas han alzado los brazos en 53 ocasiones. Pocos países tienen representación entre los ganadores de la prueba: Italia y Holanda tres veces y una cada uno Alemania, Irlanda y Noruega.

-Recorrido-

El recorrido de la Omloop Het Nieuwsblad se desarrolla por 204 quilómetros con siete tramos adoquinados y doce cotas.

La carrera empieza en la ciudad de Gent (Gante). La primera dificultad se encuentra aproximadamente tras setenta quilómetros de carrera dónde se encuentra la primera cota y el primer tramo de pavé. Tras esta primera cota le siguen cuatro más prácticamente enlazadas. La zona por la que transcurrirá entonces la carrera es cercana a Brakel, ciudad natal de Peter Van Petegem – ganador de la prueba así como de Roubaix y Tour de Flandes. La carrera entonces da un pequeño rodeo y se dirige hacía la preciosa población de Ronse. Hasta llegar a ella los ciclistas se encontrarán con otras dos cotas aisladas. Llegados a Ronse, con 64 quilómetros aún por recorrer, se torna camino de vuelta dirección Gent. Las últimas cuatro cotas de la prueba se encuentran a continuación pasando la última de ellas cuando aún queden 35 kilometros meta. En este intervalo final se encuentran cuatro de los siete tramos adoquinados de la prueba, el último, de 700 metros, acaba a tan sólo dos quilómetros de la línea de llegada.

-Favoritos-

• Thor HUSHOVD (Cervelo). El ganador de la ultima edición de la prueba. Será complicado repetir éxito y es que hace más de una década que ningún corredor alza los brazos dos años consecutivos.
• Tom BOONEN (QuickStep). El corredor belga del QuickStep aunque tiene puestas las miras en carreras futuras tiene calidad suficiente para ser una presencia destacada en carrera.
• Nick NUYENS (Rabobank). Ganador en una ocasión si llega preparado la carrera se adapta a la perfección a sus características.
• Edvald BOASSON HAGEN (Team Sky). Ha empezado la temporada de forma espléndida ganando de cualquier forma posible. En la Omloop tendrá que demostrar que su equipo tanto con él como con Flecha han de ser tenidos en cuenta en los monumentos adoquinados.
• Filippo POZZATO (Katusha). Otro ganador en una ocasión de la prueba. El corredor del conjunto ruso tiene como objetivos Milán San Remo, Tour de Flandes y Roubaix. Ganar el próximo sábado sería una maravillosa forma de empezar su preparación.

También hay que tener en cuenta al equipo BMC que con corredores como Ballan, Burghardt, Hincapie y Kroon presentan un equipo muy potente. Habrá que observar cuan conjuntados y valientes se muestran. Otros corredores ha tener en cuenta pueden ser Matti Breschel del conjunto Saxo Bank o Bernhard Eisel del conjunto Columbia.

Las apuestas de Cobbles & Hills: Bernhard Eisel (Team Columbia – HTC), Andreas Klier (Cervélo Test Team) y Nick Nuyens (Rabobank).

Con sede americana y patrocinador suizo han dado un salto cualitativo importante este año. La plantilla, compuesta básicamente por corredores suizos y americanos, se ha reforzado de manera significativa sumando corredores de calidad contrastada como Alessandro Ballan, George Hincapie o Cadel Evans. La composición del conjunto parece óptima para brillar sobre la adoquinada primavera rodeando a los ya mencionados Ballan e Hincapie con ciclistas de la talla de Kroon o Burghardt. Con un bloque algo corto para el asalto a carreras de tres semanas el fichaje de un lobo solitario como Evans parece más que acertado para, cuanto menos, dejarse ver en los podios.

Puntas de lanza.

El bloque del equipo para las clásicas sobre el pave es esperanzador y cuenta con varios candidatos a tomar un papel importante. Ballan, un corredor capaz de brillar tanto en De Ronde como en Roubaix, tendrá apoyo de dos gregarios de lujo: Kroon y Burghardt – eterna promesa del conjunto Columbia (T-Mobile)-. Hincapie intentará su enésimo asalto al velódromo con la esperanza que, este año sí, le acompañe la suerte. Finalmente un Evans que compite en toda carrera en que participa no descarta el Tour – siempre que el equipo pueda participar.

La promesa.

Mauro Santambrogio. El equipo suizo-americano no cuenta con demasiada juventud en sus filas y, probablemente, la poca con la que cuenta no tendrán un papel destacado en el equipo. Quizás exista la remota posibilidad que el italiano providente de Lampre de un paso adelante y se convierta en un corredor interesante, al menos como ayuda, en las cotas ‘ardenesas’ y grandes vueltas.

A tener en cuenta.

El salto cualitativo del equipo en cuanto a plantilla ha sido muy grande y se tendrá que ver como se adaptan los nuevos corredores a un equipo con una estructura prácticamente nueva. Será importante ver si el hecho de contar con los dos últimos campeones del mundo será suficiente para conseguir plaza en el Tour.

Web del BMC Racing Team