Aprovechando su categoría 2.HC, para los prometedores ciclistas locales -tras los Fuglsang o Breschel llega una camada de auténticos kilates- de los equipos continentales es un escaparate de lujo en el que demostrar que están preparados para dar el salto de las carreras menores en las que arrasan hasta la élite. Para ello, deben sacar buena nota ante tres equipos World Tour -Tinkoff-Saxo, Astana y Lotto-Belisol-, además de siete representantes de la segunda categoría, que se presentarán en su mayoría con equipos B en los que bastantes corredores poseen la necesidad imperiosa de lograr un contrato para la siguiente campaña.

Edición 2013. Kelderman vive de la crono

Recorrido

Jutlandia, tierra llana por excelencia, presenta un recorrido acorde a su orografía. Cinco etapas mayoritariamente llanas,q ue guardan al menos finales nerviosos, con ciertas trampas, para que la resoloción al sprint no esté ni mucho menos asegurada. Es un menú que se repetirá los dos primeros días y que se hace más llamativo el tercero, con un circuito bastante exigente en las calles de Vejle. En cualquier caso, el día clave de la carrera llega el sábado por la tarde, con la disputa de una contrarreloj de 15 kilómetros en la isla de Fionia, donde con casi toda seguridad se decidirá al ganador final de la carrera. Siempre que las bonificaciones no se interpongan.

1ª etapa. Miércoles 6 de agosto. Hobro – Mariager (157 km)

La apuesta de Cobbles & Hills: Matti Breschel (Tinkoff – Saxo)

2ª etapa. Jueves 7 de agosto. Skive – Aarhus (195 km)

La apuesta de Cobbles & Hills: Magnus Cort (Cult Energy)

3ª etapa. Viernes 8 de agosto. Skanderborg – Vejle (175 km)

La apuesta de Cobbles & Hills: Matti Breschel (Tinkoff – Saxo)

4ª etapa. Sábado 9 de agosto. Nyborg – Odense (100 km)

La apuesta de Cobbles & Hills: Tom van Asbroeck (Topsport Vlaanderen – Baloise)

5ª etapa. Sábado 9 de agosto. Middelfart – Middelfart (CRI – 15 km)

La apuesta de Cobbles & Hills: Jakob Fuglsang (Astana)

6ª etapa. Domingo 10 de agosto. Kaloundborg – Frederiksberg (175 km)

La apuesta de Cobbles & Hills: Andrea Guardini (Astana)

Favoritos

• Manuele Boaro (Tinkoff – Saxo): sin apenas ser partícipe en carreras de primera fila, y sumido durante todo el año a labores de gregario, no está siendo ni mucho menos el mejor año del italiano. No obstante, llega a la península de Jutlandia cumpliendo todos los condicionantes para dar la vuelta a la situación. Una contrarreloj en una distancia ideal para él y varios finales nerviosos con cotas en los que él se desenvuelve como pez en el agua. Aunque para optar a vencer, deberá superar a la nómina local del conjunto de Rijs…
• Matti Breschel (Tinkoff – Saxo): … liderada por el velocista de Ballerup. Tercero en la pasada edición, cada día encontrará prácticamente un escenario ideal para que puede demostrar sus virtudes. Ello a buen seguro repercutirá en bonificaciones que tiene en su mano poder contener el domingo, más si cabe tras la mejora demostrada en cronos de esta distancia en Tirreno o Suiza.
• Magnus Cort (Cult Energy): el flamante fichaje del conjunto Orica-GreenEdge llega de nuevo a un escenario en el que batirse contras ciclistas de élite, tras llevarse un parcial y la segunda plaza de la general en el Tour des Fjords durante el pasado mes de mayo. Rápido y explosivo a partes iguales, se defiende a las mil maravillas en muros de todos tipo, aunque también es más que capaz y de imponerse en un sprint totalmente llano. Su única tara, la inexperiencia de cara a la jornada del sábado.
• Jakob Fuglsang (Astana): el triple ganador de la ronda danesa no llega, sobre el papel, con la mejor disposición aquí. En primer lugar, acabó a duras penas el Tour tras su caída camino de Chamrousse; y en segundo llega con un equipo corta y carente de talento. Sin embargo, es de los pocos que entre los inscritos que viene de haber acabado el Tour, con lo que ello supone en cuanto a ser galante de unas piernas superiores. De no perder tiempo en las etapas llanas y endosarlo en Middelfart dependerá su éxito.
• Jan Ghyselinck (Wanty – Groupe Gobert): a pesar de no haber pasado excepcionalmente apercibido hasta el pasado domingo, lo cierto es que el belga está cuajando una temporada más que aceptable en rondas de este tipo. Su quinta plaza en 3-daagse van West-Vlaanderen, la sexta en Dunkerque o la octava en Bélgica son solo ejemplo de lo que da de sí en escenarios muy similares. Inteligente para meterse en cortes, con buena punta de velocidad, en forma y más que solvente en la lucha individual, tiene en su versatilidad su mayor arma.

Otros nombres

En un país eminentemente llano y con un perfil eminentemente llano, será la compensación entre el tiempo en la contrarreloj y lo que puedan rascar los velocistas en las nerviosas llegadas diseñadas por la organización las que determinen la clasificación general. Sea cual sea el escenario, el equipo Tinkoff-Saxo cuenta con una nómina para poder aspirar a la victoria final. Además de los arriba mencionados, puede contar del mismo modo con la velocidad de Michael Mørkøv y Michael Valgren, quienes tampoco se defienden nada mal contra el reloj. Además, tendrán en sus filas otro especialista como Christopher Juul-Jensen como referencia de cara a la vital etapa del sábado.

En cualquier caso, el resto de equipos presentan un nómina más humana en la que cuentan con uno o dos candidatos a hacer un buen puesto en la clasificación general. Gracias a calidad como sprinters, podemos destacar a Kris Boeckmans (Lotto – Belisol), Andrea Guardini (Astana), siempre y cuando no quede cortado en las pequeñas cotas de los últimos kilómetros; Alessandro Bazzana (UnitedHealthcare), Gerald Ciolek (MTN – Qhubeka), Tom van Asbroeck (Topsport Vlaanderen – Baloise). Más allá de los profesionales, cabe destacar a jóvenes valores del sprint como Nicolai Brochner (Selección de Dinamarca), así como a los escuderos de Cort, Michael Carbel y Mads Pedersen (ambos del ’95).

En el otro lado de la moneda, están los contrarrelojistas. Hombres como Rasmus Quaade (Trefor – Blue Water), Ignatas Konovalovas (MTN – Qhubeka), inmerso en un letargo del que no ve fin; Alex Rasmussen (Riwal Cycling Team), Lars Ytting Bak (Lotto – Belisol) o Marc de Maar (UnitedHealthcare). Además, nunca se puede descartar que un hombre de calidad rompa la baraja adelantándose al pelotón y siendo capaz de aguantar hasta el final. Dentro de este perfil se encuentran los Jelle Wallays (Topsport Vlaanderen – Baloise), Martin Mortensen (Cult Energy Water), Rasmus Guldhammer (Trefor – Blue Water) o Marco Canola (Bardiani – CSF Inox).

La apuesta de Cobbles & Hills: Jakob Fuglsang (Astana)

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Web Oficial

Lista de Inscritos

No habrá televisión en directo para ofrecer la carrera, ni siquiera en Dinamarca. La televisión solo ofrecerá resúmenes en horario nocturno. No obstante, se podrá seguir lo que vaya aconteciendo en carrera a través de su cuenta oficial de Twitter -el hashtag será #PostDKRundt- y de la misma web oficial de la carrera, que ofrecerá información minuto a minuto de lo que vaya sucediendo

El tiempo de bonificación en la línea de meta será el habitual: 10″ al primero, 6″ al segundo y 4″ a tercero. Además, se darán 3″, 2″ y 1″ en cada unos de los pasos por los sprints intermedios para quienes primero lo atraviesen

Es la antepenúltima prueba de este nivel que se disputa en suelo europeo de las catorce que hay en total. La Vuelta a Burgos y el Tour of Britain cerrarán el listado de citas 2.HC

Jakob Fuglsang y Kim Anderesen son los hombres más laureados en la prueba, con tres triunfos en su palmarés. A lo largo de todas sus ediciones, han sido precisamente los ciclistas locales quienes dominan el palmarés. De hecho, 10 de las 25 ediciones tienen color danés

17 escuadras se darán cita en la salida de Silkeborg con ocho corredores por equipo entre los que destaca la participación de 7 World Tour (Vacansoleil -DCM, Team Saxo Tinkoff, Belkin Pro Team, Garmin – Sharp, Lotto – Belisol, Katusha y Omega Pharma – Quick Step), más 5 Pro-Continentales (Team Europcar, Bardiani Valvole – CSF Inox, Topsport Vlaanderen – Baloise, IAM Cycling y Team Novo Nordisk), las 4 invitaciones de cortesía a continentales daneses (Team Trefor, Cult Energy, Blue Water Cycling y Concordia Forsikring – Riwal) y la selección nacional de Dinamarca, completando el elenco de participantes.

Edición 2012. Westra sentenció en 17 minutos el Tour of Denmark

A Lieuwe Westra (Vacansoleil – DCM) le bastó una demostración de fuerza sobre su “cabra” por las calles de Kerteminde para vestir el jersey de líder y alzarse con el victoria final en la 22ª edición de la Post Danmark Rundt. El ciclista de Molenend realizó una espectacular contrarreloj en la que destrozó a sus rivales sin oposición. 14’5 kilómetros que no fueron únicamente claves para atribuir la primera plaza, sino también la de sus acompañantes en el podio final: Ramunas Navardauskas (Garmin – Sharp) y Manuele Boaro (Saxo Bank – Tinkoff Bank).

Podio final en la ciudad de Frederiksberg. Foto (c) K. M. Kristensen

Clasificación general final. Top 10:

1. Lieuwe Westra (Vacansoleil – DCM) en 20h41’47″
2. Ramunas Navardauskas (Garmin – Sharp) a 10″
3. Manuele Boaro (Saxo Bank – Tinkoff Bank) a 14″
4. Alexander Kristoff (Katusha Team) a 24″
5. Damien Gaudin (Eruopcar) a 25″
6. André Greipel (Lotto – Belisol) a 27″
7. Wilco Keldermann (Rabobank) a 31″
8. Setfan Schumacher (Crhistina Watches – Onfone) a 35″
9. Michael Rogers (Sky Professional Cycling) a 38″
10. Lars-Peter Nordhaug (Sky Professional Cycling) a 41″

Recorrido

832,3 kilómetros en su gran parte lisos tendrán su punto de origen en la parte peninsular del oeste del país nórdico con 3 etapas, para terminar con otras tantas en la isla oriental (lugar donse se sitúa la capital Copenhage y al este con Suecia) en donde destaca la contrarreloj con principio y fin en Holbæk (12.3kms), que será juez de la clasificación general.

Miércoles 31 de julio. 1ª Etapa. Silkeborg – Varde (180 kms)

La apuesta Cobbles&Hills: Mark Cavendish (Omega Pharma – Quick Step)

Favoritos

• Manuele Boaro (Team Saxo – Tinkoff): Un año más el corredor italiano entra dentro de los favoritos a la victoria final por su condición de croner puro. Sus mejores resultados en lo que va de año se dan en la misma especialidad, que van desde un segundo puesto en la crono del Criterium Internacional, un octavo en la 8ª etapa del Giro de Italia con final en Saltara y quinto en el nacional. A buen seguro rendirá a buen nivel, no hay una carrera que mejor se adapte a sus características.
• Wilco Kelderman (Belkin Pro Cycling): Su condición física parece en buen estado después del largo descanso post Giro y Vuelta Suiza que no resultó todo lo bien que se podía esperar de este joven corredor neerlandés al que se le augura un gran futura. Mientras tanto, en tierras danesas volverá a disfrutar de galones de líder un año más con la esperanza de mejorar su séptimo puesto del año pasado.
• Lasse Norman Hansen (Blue Water Cycling): 21 años, 5 victorias en lo que va de campaña que le han valido para ligar su futuro los dos próximos años nada menos que con un equipo World Tour, el Garmin – Sharp. Formado en el velódromo, cumple a la perfección con el perfil y canon ortodoxo más extremista en cuanto a la morfología de un rodador nato (1,80 cm y 73 kg) se refiere. Las cronos son su punto fuerte y corriendo en casa se espera que raye a gran altura.
• Anton Vorobyev (Katusha Team): Justo el día 1 de agosto de 2012 debutaría como stagiaire en la escuadra rusa habiendo destacado en el campo sub-23 como un excelente cronoman. Dinamarca puede ser el lugar definitivo para que explote sus enormes virtudes, no olvidemos que a sus 22 años cuajó un extraordinario segundo puesto en la lucha contra el reloj de los 3 días de la Panne – Koksijde que le valió el podio final tan solo superado por S. Chavanel (Omega Pharma – Quick Step).

Ojo con…

La gran nómina de velocistas que se verán las caras por los triunfos parciales, destacan Kenny Van Hummel, Pim Ligthart y Barry Markus (Vacansoleil – DCM), Matti Breschel y Michael Mørkøv (Team Saxo – Tinkoff), Theo Bos (Belkin Pro Cycling), Tyler Farrar (Garmin – Sharp), Kenny Dehaes y Jens Debusschere ( Lotto – Belisol), Alexander Porsev (Katusha Team), Mark Cavendish y Andrew Fenn (Omega Pharma – Quick Step), Bryan Coquard (Team Europcar), Sacha Modolo (Bardiani Valvole – CSF Inox), Michael Van Staeyen y Tim Declercq (Topsport Vlaanderen – Baloise) o Matteo Pelucchi (IAM Cycling),

Otros aspirantes a poder ocupar el podio en la general final, Damien Gaudin (Team Europcar), Alex Rasmussen (Garmin – Sharp), Alexey Tstatevitch y Vladimir Isaychev (Katusha Team), Matthias Brandle o Gustav Erik Larsson (IAM Cycling). Entre los corredores nacionales presentes con opciones destacamos a un gran número de jóvenes estrellas danesas que deslumbren en categorías menores, por generaciones despuntan: Mathias Nielsen Moller (Blue Water Cycling) en la del 94, Magnus Cort Nielsen (Team Cult Energy) en la del 93, Lasse Normann Hansen (Blue Water Cycling), ya nombrado, a la cabeza de la del 92 que incluye a Michael Valgren Andersen (Team Cult Energy), Asbjørn Kragh Andersen (Team Trefor), Jimmi Sørensen (Christina Watches – Onfone, incluido también en la selección danesa) y Markus Kilsgaard (ex esquiador olímpico y ahora enrolado en la selección). Los Rasmus Sterobo (Team Trefor), Marc Christian Garby (Selección Danesa), Kristian Haugaard Jensen (Leopard – Trek Continental Team, aquí con la selección danesa), Sebastian Lander (BMC, también incluido en la selección) pertenecientes a la clase del 91 y Jesper Hansen (Team Cult Energy) en la del 90. Rasmus Guldhammer y Morten Øllegaard (Blue Water Cycling), Martin Mortensen (Concordia Forsikring – Riwal) son otros de los nombres a seguir.

La apuesta C&H: Lasse Norman Hansen (Blue Water Cycling)

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Página web oficial del Tour of Denmark

Lista de inscritos

Habrá imágenes en directo de la prueba gracias al streaming que facilita la propia web.

El hashtag para seguir toda la actualidad de la carrera en Twitter es #TourofDenmark

Dos daneses ostentan los récords de victorias en el Tour of Denmark. Kim Andersen (actual director técnico del RadioShack – Leopard) y Jackob Fuglsang (Astana Pro Team) han sumado tres clasificaciones generales respectivamente en su haber, siendo los únicos en repetir triunfos.

Antes, habíamos visto a Cyril Gautier (Europcar), Egoi Martínez (Euskaltel – Euskadi) y Manuele Boaro (Saxo Bank – Tinkoff) escaparse desde la 2ª vuelta e ir haciendo kilómetros sabiendo cual era su destino final. Su máxima ventaja llego a los 6.50 justo en la mitad del recorrido, en la novena de las diecisiete vueltas.

Con Boaro descolgado en la decimocuarta vuelta, Gautier y Martínez seguían haciendo camino ante las pequeñas escaramuzas que se iban sucediendo por detrás, sin ningún resultado, siendo la más significativa la que intentaron a dúo Thomas Voeckler (Europcar) y Johnyy Hoogerland (Vacansoleil – DMC).

Con la pareja cabeza de carrera cazada a dos vueltas del final, coronando Camillien-Houde, llegaba el turno de ver movimientos en busca de la victoria final. Unos movimientos que pese a todo, no llegarían hasta la última vuelta. Los primeros en intentarlo fueron los Sky en la primera ascensión del circuito, de la mano del mismo Lars-Petter Nordhaug como lanzador de Edvald Boasson Hagen, pero que sólo provocaría la ruptura del grupo para dejarlo en unas 25 unidades.

En el descenso, del Camillien-Houde veíamos un interesante ataque de Greg Van Avermaet (BMC) que conseguía una ligera ventaja. Ventaja que tuvo que recortar en primerísima persona Peter Sagan (Liquigas – Cannondale) en la corta ascensión del Polytechnique. Un Peter Sagan que era la rueda más vigilada en la carrera, como vimos en Simon Gerrans (Orica Greenedge) o el mismo Boasson Hagen entre otros.

Con el grupo compacto de nuevo, a 4,5 kilómetros de meta, era Nordhaug, el que jugando el freno del sprint de su compañero Boasson Hagen, quien salía de entre los favoritos con gran dureza. Los únicos capaces de reaccionar desde atrás fueron Moreno Moser (Liquigas – Cannondale) y Björn Leukemans (Vacansoleil – DMC) que poco a poco iban recortando distancias con el noruego, mientras que Alexandr Kolobnev (Katusha) contactaba con gran suficiencia con la pareja perseguidora.

Justo al pasar por el triangulo del último kilómetro, los cuatro fugados se unían, momento que Kolobnev saltaba en busca de la victoria en solitario tomando una ligera ventaja con respecto al terceto perseguidor. Ya en la última recta de meta, Kolobnev parecía con la ventaja suficiente para conseguir la victoria, pero Moreno Moser lanzaba un larguísimo sprint que daba caza al ruso. Sin embargo, a 100 metros de meta, Nordhaug superaba al sobrinísimo para ganar en Montreal su primera prueba World Tour en este agónico sprint.

Podium en Montreal / © http://gpcqm.ca/

Top-10

Una resolución de la ronda reducida a una única etapa que no resulta extraña teniendo en cuenta el recorrido global de la misma. Repleta de perfiles llanos, la prueba danesa se presentaba como la perfecta antítesis a las constantes metas en alto planteadas por la Vuelta a España, de modo que los grandes gallos de la velocidad mundial eligieron cambiar el calor de la península Ibérica por el agradable clima del agosto de Jutlandia para conseguir elevar su casillero de triunfos.

Greipel apunta a sus mejores marcas de 20 y 21 triunfos conseguidos en 2009 y 2010 / Foto: © CyclingPhoto.eu

Una decisión que desde el comienzo resultaría tremendamente fructífera para André Greipel (Lotto – Belisol). El ciclista más laureado de lo que va de campaña (su casillero refleja ya la friolera de 18 entorchados) obtuvo sendas victoria en las dos primeras etapas de la carrera, en las que tanto el desarrollo como el desenlace fueron prácticamente idénticos. Dos escapadas consentidas que involucraron en su mayor parte a ciclistas de los equipos continentales locales fueron controladas sin ningún problema por los conjuntos Lotto-Belisol, Sky Professional Cycling y Rabobank antes de llegar a los circuitos finales de ambas jornadas. Allí fue dónde el alemán dio rienda suelta a toda su potencia, superando el primer día a Theo Bos (Rabobank) tras tomarle perfectamente la rueda en el empinado final de Randers; y el segundo a Michael van Staeyen (Topsport Vlaanderen) y al stagiare Steele van Hoff (Garmin – Sharp) en un caótico sprint en Aarhus. Hulk lograba de este modo una ventaja cómoda en la general gracias a las bonificaciones de cara a las jornadas decisivas.

En primer lugar el viernes, con la etapa en línea más dura de la semana, con multitud de colinas a superar durante sus 185 kilómetros y un final terrible en el Kiddesvej, cota de un kilómetro con rampas en torno al 20%. Tras unos primeros kilómetros que se desarrollaron con tranquilidad, siguiendo el mismo esquema de “fuga-control” visto en la etapas anteriores, el cuádruple paso por el muro de Vejle desató totalmente las hostilidades. Stefan Schumacher (Christina Watches – Onfone) y Westra fueron los primeros de los muchos que lo intentaron, formando un grupo de quince unidades a la postre neutralizado, seguidos por hombres como Rafaâ Chtioui (Europcar), Michael Rasmussen (Christina Watches – Onfone) o el propio Greipel, quien trató de conseguir ventaja de cara a una subida final en la que se sabía perdedor. Sin embargo, nadie pudo romper la hegemonía de un grupo (eso sí, claramente seleccionado) que se jugó el triunfo en la cuesta final. El intento de Tom Boonen (Omega Pharma – Quick Step) fue, como casi siempre suicida, y únicamente sirvió de lanzadera para el demarraje de Wilco Keldermann (Rabobank) y Lars-Peter Nordhaug (Sky Professional Cycling), quienes finalmente se jugaron un triunfo que cayó, junto al maillot amarillo, en manos del noruego.

La siguiente prueba de fuego llegaba la tarde siguiente, con la disputa de la contrarreloj individual. Precedida, eso sí, de una etapa en línea matutina totalmente plana en la que el Sky no pudo refrendar en los últimos 300 metros el dominio mostrado bajo la lluvia durante todo el sector. Su campeón mundial se mostró impotente ante la fuerza de Alexander Kristoff (Katusha Team), Andrew Fenn (Omega Pharma – Quick Step) y Bos, quienes le superaban limpiamente en el entremés previo a la gran cita del cartel.

Tercera y cuarta victoria de la campaña para él, tras Mende y el nacional CRI / © Bettini Photo

Una lucha individual que desde sus primeros instantes se presentó reñida. El último clasificado y primero en salir, Casper Folsach (Concordia Forsikring – Himmerland), estableció un marca increíble que el flamante campeón olímpico en persecución, Geraint Thomas (Sky Professional Cycling) a penas pudo rebajar en nueve segundos. A ninguno de ellos les afectó para nada el reciente esfuerzo matinal que a muchos sí que había hecho daño y fueron capaces de mantener las dos primeras plazas hasta la llegada de Westra. Imperial, valiente y decidido, el neerlandés lograba destrozar las marca dominadores hasta el momento de tal modo que hizo postrarse al propio Thomas ante él admitiendo que aunque “él era uno de mis favoritos para hoy, ganar por un margen tan grande es impresionante“. Aunque Boaro y Navardauskas establecieron posteriormente también buenos registros, resultó insuficiente. Westra alcanzaba el liderato con diez segundos de renta sobre el lituano con una única jornada llana por delante.

La oportunidad de lograr el triunfo final era meridiana y no la iban a dejar escapar en el seno de Vacansoleil-DCM. En la reunión previa a la carrera ante las cámaras de Niels Jung, dirigida por Jean Paul van Poppel, éste informaba a sus chicos de que “en dos de las primeras zonas de la carrera hay peligro de viento de costado hasta la llegada a los giros del circuito local tras 103 kilómetros. Esos son los kilómetros que tenemos más tenemos que controlar, al ser los más peligrosos para nosotros“. Dicho y hecho. Apoyados por los británicos que buscaban por fin la victoria con Cav, mantuvieron en todo momento a raya a los protagonistas del día, Sebastian Lander (Glud & Marstrand) y Kristian Haugaard (Selección Danesa), y llevaron en su líder en cabeza hasta la línea final de Frederiksberg, donde finalmente Cavendish lograba ganar con mucha claridad saliendo al rebufo de Tommeke. Sin cambios importantes en la general, Westra confirmaba en triunfo global en el Tour of Denmark, tomándose una pequeña revancha personal tras quedarse con la miel en los labios en Niza y obteniendo su segunda ronda por etapas desde el lejano Tour de Picardie de 2009.

Clasificación general final. Top 10:

1. Lieuwe Westra (Vacansoleil – DCM) en 20h41’47”
2. Ramunas Navardauskas (Garmin – Sharp) a 10″
3. Manuele Boaro (Saxo Bank – Tinkoff Bank) a 14″
4. Alexander Kristoff (Katusha Team) a 24″
5. Damien Gaudin (Eruopcar) a 25″
6. André Greipel (Lotto – Belisol) a 27″
7. Wilco Keldermann (Rabobank) a 31″
8. Setfan Schumacher (Crhistina Watches – Onfone) a 35″
9. Michael Rogers (Sky Professional Cycling) a 38″
10. Lars-Peter Nordhaug (Sky Professional Cycling) a 41″

Los conjuntos World Tour como Liquigas-Cannondale y Lampre-ISD intentarán imponer su condición de favoritismo al resto de escuadras italianas de menor categoría. BMC con Alessandro Ballan, Marco Pinotti, Manuel Quiziato, Mauro Santambrogio o Ivan Santaromita o Vacansoleil-DCM con matteo Carrara, Marco Marcato, Marcello Pavarin o Mriko Selvaggi se presentan como alternativas a los dos grandes equipos azzurros. Ojo también con el papel protagonista que tendrán los conjuntos de categoría Continental Profesional. La sorpresa por parte de estos está totalmente contemplada, más si cabe en un recorrido con tales condiciones.

Recorrido para la prueba en ruta

Las localidades de Pergine Valsugana y Borgo Valsugana acogerán el inicio y el final de la prueba en línea. Después de unos primeros 50 kilómetros tranquilos, la carrera entrará en el circuito final de 13,8 kilómetros al que deberán de dar un total de 15 vueltas para completar los 254,7 kilómetros que comprenden el campeonato.

Dentro del circuito destaca la ascensión a Carzano, dificultad montañosa que será clave en el desarrollo de la prueba. 3 kilómetros de ascensión con picos del 10% que minarán las piernas de los ciclistas. De su cima a la línea de meta 8 rápidos kilómetros que acabarán con una línea de meta tras una larga recta.

Favoritos para la prueba en ruta

• Moreno Moser (Liquigas-Cannondale): sobra carta de presentación. Capaz de romper una carrera en un repecho como demostró en Frankfurt o simplemente atacar en el tramo llano cerca de meta como hizo en Laigueglia. Destacó en Suiza ayudando a Peter Sagan en cada una de sus etapas, en el Trentino llega su hora.
• Simone Ponzi (Astaná): después del cambio de equipo le ha costado encontrar el punto con el que tanto maravilló la pasada temporada. La victoria en Novo Mesto puede convertirse en el punto de inflexión de una temporada a la que faltaban resultados. Si supera en cabeza Carzano es el claro favorito a la victoria en Borgo Valsugana.
• Daniele Ratto (Liquigas-Cannondale): velocidad y facilidad para pasar la media montaña. El joven ciclista del conjunto de Roberto Amadio demostró estar en un buen momento tras cerrar el Tour de Eslovenia con una octava posición. En caso de llegada en grupo será la opción de un equipo que puede jugar con varias variantes tácticas.

Outsiders para la prueba en ruta

• Domenico Pozzovivo (Colnago-CSF Inox): encabezará las opciones de una Colnago-CSF Inox que buscará dar la sorpresa en el Trentino. Sus posibilidades pasan por seleccionar la carrera en Carzano ante su poco punch final. Quizás el kilometraje pueda pasarle factura tras una primera mitad de temporada cargada de competición.
• Marco Marcato (Vacansoleil-DCM): aun partiendo con la desventaja de correr en inferioridad sus condiciones se adaptan al duro circuito final. La facilidad para pasar la montaña así como su buen final hace que sea un candidato a una victoria donde deberá esperar el control de otros equipos para que el desarrollo de la misma no se presente ofensivo.
• Damiano Cunego (Lampre-ISD): último día de competición antes del parón previo a la Vuelta a España y los Mundiales de Limburgo para el veronés. Respaldado por un sólido equipo buscará su primer título nacional en un recorrido acorde a sus condiciones.

Otros posibles outsiders a la victoria puede ser el defensor del título Giovanni Visconti (Movistar Team) quien tendrá el obstáculo de sólo contar con un compañero de equipo. Fabio Felline (Androni Giocattoli), Matteo pelucchi (Europcar), Fabio Taborre (Acqua&Sapone), Ginaluca Brambilla (Colnago-CSF Inox), Dario Cataldo (Omega Pharma-Quick Step), Manuel Belletti (AG2R-La Mondiale), Oscar Gatto (Farnese Vini-Selle Italia) o Vincenzo Nibali (Liquigas-Cannondale) estarán en la lucha por el triunfo en una prueba donde estará lo más granado del pelotón italiano.

La apuesta de C&H: Moreno Moser (Liquigas-Cannondale)

Recorrido de la Crono

Un circuito para rodadores en las proximidades de Levico Terme será el escenario donde se ruede el domingo día 24 de Junio el Campeonato de Italia Contrarreloj. Dos vueltas a un trazado de 18,5 kilómetros con un desnivel por vuelta de 152 metros positivos definirá al nuevo campeón. Un trazado sin excesiva dificultad técnica donde sólo un repecho situado en la parte final de cada vuelta supone la mayor complejidad. Los especialistas tendrán de nuevo la oportunidad de luchar por la victoria final.

Favoritos para la crono

• Adriano Malori (Lampre-ISD): defensor del título conseguido la pasada temporada en Paternò llega en forma después de aguantar el pico del Giro de Italia. Finalizó segundo en la pasada CRI del Tour de Eslovenia. A día de hoy es el principal favorito.
• Marco Pinotti (BMC): el ingeniero es el recordman de los nacionales. Cinco triunfos contemplan al mejor contrarrelojista italiano de la última década. Esta temporada se alzó con la victoria en la CRI final del Giro de Italia en las calles de Milán.
• Manuele Boaro (Saxo Bank): junto con Adriano Malori es el joven que viene apretando fuerte en la disciplina. A pesar de no contar con victorias en 2012, destaca el 5º puesto en la CRI de la Tirreno-Adriático, 3º en La Sarthe o el 4º puesto en la CRI inaugural del Giro de Italia.

Otros nombres a tener en cuenta son Alessandro De Marchi (Androni-Giocattoli), Luca Ascani (Farnese Vini-Selle Italia), Alan Marangoni (Liquigas-Cannondale) o Marzio Bruseghin (Movistar Team).

La apuesta de C&H: Adriano Malori (Lampre-ISD)

El pasado 2 de Junio, la Gazzeta dello Sport avanzaba una reunión mantenida entre Robeto Amadio y Paolo Zani con Bjarne Riis, donde probablemente se habló de la fusión de ambos equipos. Habría que recordar que Liquigas anunció su retirada del mundo ciclista a finales de 2012 y que Roberto Amadio está teniendo muchos problemas para encontrar un nuevo patrocinador principal de cara a la próxima temporada. Mientras, el equipo Saxo Bank tendrá muy difícil conseguir los puntos necesarios en el Ranking de Meritos para mantener su licencia World Tour en 2013, y más con los dos años sin sumar puntos que estará Alberto Contador, que ha confirmado su renovación por tres años con la escuadra de Riis. Una operación, la de la fusión, que podría ser una operación WIN-WIN para ambos. Roberto Amadio y Paolo Zani conseguirían un patrocinador principal y Bjarne Riis mantener el equipo en World Tour.

¿Pero que pasaría con los corredores de ambas escuadras? Aquí es donde comienzan los conflictos de intereses. El más grande, sin lugar a dudas el de Peter Sagan y Alberto Contador. Hay que recordar que Peter Sagan es un corredor que llegó a Liquigas de la mano de Cannondale, con los cuales tiene contrato, mientras que Alberto Contador está patrocinado por Specialized, bicicleta con la que le hemos visto entrenar en su periodo de sanción. Cannondale es co-patrocinador del equipo de Amadio ahora mismo, y habría que ver como se solucionaría dicho conflicto de intereses.

Contador y Sagan: ¿futuros compañeros?

A raíz de esto, habría que considerar la compatibilidad de Alberto Contador y Peter Sagan en el mismo equipo. Por calendario es posible que sí. Pero claro, Alberto Contador suele correr y disputar algunas carreras de la Ardenas, al menos los últimos años ha disputado Flecha Valona y Liege – Bastogne – Liege. ¿Sería esto compatible con el calendario y ambiciones de Sagan?. Por otro lado, Contador sería el gran favorito en el Tour de Francia, pero Peter Sagan también quiere estar en él y luchar por algún triunfo parcial y quien sabe si por el maillot verde. ¿Como se conformaría el equipo para el Tour? ¿Mayoría de gregarios para uno o para otro? ¿50-50? ¿Habría recelos entre ambos? Demasiadas dudas. Muy al estilo Wiggins – Cavendish.

Contador entrenando con su Specialized durante su sanción

¿Qué supondría la fusión de ambos equipos en cuanto a juego de roles entre corredores? Con Alberto Contador en el equipo, está claro quien sería el líder para el Tour de Francia. Faltaría saber si está dispuesto a correr dos GT’s en el mismo año. Según las declaraciones del año pasado, es difícil que vuelva a repetir Giro – Tour. Mientras que Tour – Vuelta no creemos que vaya a ser habitual en él. Esto deja abierto el liderato para el Giro y la Vuelta. En la ronda italiana habrá que tener en cuenta que Ivan Basso parece haber comenzado la cuesta abajo en su carrera, aun así aún es capaz de luchar por el podium. Así que va siendo hora de mirar en nuevas opciones, más que para el presente más inmediato para un medio plazo de dos-tres años. Por ejemplo, los jóvenes Damiano Caruso, que tan buenas sensaciones dio en el Giro d’Italia trabajando para Basso o ver la posible evolución de Manuele Boaro en estos años. De cara a la Vuelta a España e incluso también para el Giro de Italia, podríamos tener en cuenta, siempre dependiendo de su rendimiento en el próximo Tour de Francia, a Chris Anker Sorensen. Eso sin contar futuros fichajes, como el posible retorno de Roman Kreuziger.

Donde si que mejoraría sustancialmente el equipo sería en las clásicas de Primavera. Nicki Sorensen, Karsten Kroon, Matteo Tossato o Michael Morkov serían unos grandes escuderos para Peter Sagan, que de seguir su imparable evolución, tendrá entre sus objetivos del próximo año algún Monumento. El mayor problema en este caso, además de la más que probable marcha de Daniel Oss a BMC junto a Sylvester Szmyd, será ver como encaja todo un ganador de Ronde van Vlaanderen como Nick Nuyens. Un Nick Nuyens que ya salió de Quick Step para poder ser el líder en las clásicas de piedras y que no creemos que viese con buenos ojos tener que trabajar para otro corredor de nuevo.

Por supuesto, no nos olvidamos de los compañeros de aventuras de Alberto Contador. Los Jesús Hernández, Benjamín Noval o Dani Navarro. ¿Tendrían sitio en esta nueva superestructura?

Veremos como acaba todo este culebrón, donde por supuesto, primero tendrá que confirmarse dicha fusión. A día de hoy, sólo hablamos de rumores. Y rumores, rumores son.

El venezolano Jackson Rodríguez (Androni Giocattoli – Venezuela) daba el banderazo de salida a la 95ª edición del Giro de Italia, que visita Dinamarca por primera vez en su historia. De cualquier modo hubo que esperar casi un cuarto de hora para tomar la primera referencia importante del día a cargo de Robert Hunter (Garmin – Barracudas), que sirvió como lanzadera perfecta para su compañero Ramunas Navardauskas, quien con un tiempo de 10:48 se mantuvo en la primera plaza a partir de entonces durante más de dos horas.

Aunque esporádicamente llegaban ciclistas que amenazaban el puesto de privilegio de lituano (con desenlaces en la línea de meta realmente emocionantes), todos se quedaban a las puertas de soñar con el liderato provisional de la carrera. El fuerte viento que sopló en la parte final del recorrido diseñado por las calles de Herning fue clave para que ninguno de esos corredores consiguiera arrebatar el primer lugar a Navardauskas, que cada minuto que pasaba veía más a mano vestirse con el maillot de La Gazzetta dello Sport.

Phinney es el líder de Gran Vuelta más joven desde Indurain en La Vuelta '85 / Foto: © Sirotti

Sin embargo, el potente ciclista de Garmin-Barracuda se despertaba súbitamente de su sueño en cinco minutos mágicos de competición. Primero el jovencísimo Manuele Boaro (Saxo Bank) demostraba que el buen nivel mostrado en carreras anteriores no era casualidad bajando en seis segundos un tiempo que parecía ya tallado en piedra en el primer lugar. Pero poco le iba la alegría, ya que instantáneamente el galés Thomas imponía su poderío y establecía una marca que hasta hace unos instantes se antojaba imposible. Pero lo mejor estaba por llegar. Desde Colorado llegó un mísil imparable que destrozaría todo lo acontecido hasta entonces. Taylor Phinney machacó todas las marcas establecidas hasta entonces y fijó el reloj en 10:26, veintidós segundos menos del tiempo que hasta hacía poco más de cinco minutos parecía inexpugnable.

Con aficionados y el mundillo ciclista en estado de shock, seguían llegando atletas a la línea de llegada de esta primera etapa, mas el estadounidense respiraba ya el aroma de una victoria a la que solo tenía que esperar sentado. Todavía quedaban muy buenos especialistas por salir. De hecho, Gustav Erik Larsson (Vacansoleil – DCM) y el local Rasmussen se incrustaban en las primeras plazas de la tabla, pero sin inquietar en absoluto al corredor de BMC Racing. Con la llegada de Michele Scarponi (Lampre – ISD), que realizó una contrarreloj nefasta, certificaba lo conseguido tiempo atrás. Triunfo y liderato, primeros en grandes vueltas de una joven carrera que ya ostenta dieciseis condecoraciones en su palmarés. Y las que quedan.

En cuanto a los favoritos, Roman Kreuziger (Astana) ha sido el principal beneficiado en esta primera etapa. El checo ya tiene un pequeño margen sobre los demás candidatos como Ivan Basso (a 3″), Rigoberto Urán (a 10″), Domenico Pozzovivo (a 19″), Fränk Schleck (a 23″), Scarponi (a 30″), José Rujano (a 31″) o John Gadret (a 40″). Mención especial merece la actuación de Joaquim Rodríguez (Katusha), quien al contrario de lo que nos tiene acostumbrados, ha efectuado una magnífica lucha individual y únicamente pierde siete segundos sobre el favorito mejor colocado.

Clasificación de la etapa. Top 10:

1. Taylor Phinney (BMC Racing) en 10’26”
2. Geraint Thomas (Sky Professional Cycling) a 9″
3. Alex Rasmussen (Garmin – Barracuda) a 13″
4. Manuele Boaro (Saxo Bank) a 15″
5. Gustav Erik Larsson (Vacansoleil – DCM) a 22″
6. Ramunas Navardauskas (Garmin – Barracuda) a 22″
7. Brett Lancaster (Orica – GreenEdge) a 23″
8. Marco Pinotti (BMC Racing) a 24″
9. Jesse Sergent (Radioshack – Nissan) a 26″
10. Nelson Oliveira (Radioshack – Nissan) a 27″

Clasificación general (tras una etapa). Top 10

1. Taylor Phinney (BMC Racing) en 10’26”
2. Geraint Thomas (Sky Professional Cycling) a 9″
3. Alex Rasmussen (Garmin – Barracuda) a 13″
4. Manuele Boaro (Saxo Bank) a 15″
5. Gustav Erik Larsson (Vacansoleil – DCM) a 22″
6. Ramunas Navardauskas (Garmin – Barracuda) a 22″
7. Brett Lancaster (Orica – GreenEdge) a 23″
8. Marco Pinotti (BMC Racing) a 24″
9. Jesse Sergent (Radioshack – Nissan) a 26″
10. Nelson Oliveira (Radioshack – Nissan) a 27″