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	<title>Cobbles &#38; Hills &#187; Kiel Reijnen</title>
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	<description>A la felicidad se llega antes si vas montado en bicicleta.</description>
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		<title>Van Garderen domina en Colorado</title>
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		<pubDate>Mon, 25 Aug 2014 13:00:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Alex Howes]]></category>
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		<category><![CDATA[Sergei Tvetcov]]></category>
		<category><![CDATA[Tejay Van Garderen]]></category>
		<category><![CDATA[Tom Danielson]]></category>
		<category><![CDATA[Usa Pro Challenge]]></category>

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				<content:encoded><![CDATA[<p>No hubo color. Encontró diferentes rivales por el camino, pero <strong>Tejay van Garderen</strong> (BMC Racing) fue el ciclista más fuerte del presente USA Pro Challenge; día tras día, montaña tras montaña, hasta aplacar con mano de hierro toda suerte de resistencia. Ni la fogosidad del local <strong>Alex Howes</strong> (Garmin &#8211; Sharp), ni la calidad de <strong>Rafal Majka</strong> (Tinkoff &#8211; Saxo), ni la experiencia de <strong>Tom Danielson</strong> (Garmin &#8211; Sharp), ni tampoco el sorprendente rendimiento de<strong> Sergei Tvetcov</strong> (Jelly Belly p/b Maxxis) pusieron en apuros la defensa del título del ciclista de Tacoma, quien al fin recuperó una versión oculta en las sombras desde<a title="Van Garderen emerge entre la niebla" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/van-garderen-emerge-entre-la-niebla/"> Vallter 2000</a>.</p>
<p>En todas las llegadas en alto, sobresalió por encima de los demás, basando su triunfo global en el rédito obtenido en las metas de Creste Butte, Monarch Mountain y Vail, donde dio la puntilla definitiva con una cronoescalada simplemente inalcanzable para los demás, en la que solo Danielson se quedó por debajo del minuto de pérdida. Dieciséis minutos de lucha individual que decantaron por encima de cualquier otra etapa los puesto definitivos: los cuatro primeros hombres en la jornada clave de la carrera fueron precisamente <strong>los mismos cuatro que coparon los primeros lugares</strong> en la tabla de honor de Denver. Una jornada que sacó del anonimato al ahora rumano Tvetcov y que, además, permitió al ganador en Utah redimirse de su irregular actuación en las etapas en línea.</p>
<p>Ni en la segunda ni en la tercera etapa el pupilo de Vaughters rindió como él hubiese querido, tanto por falta de piernas como de cabeza. Y es que tras perder una veintena de segundos en el estrambótico desenlace del segundo parcial, en el que <strong>Robin Carpenter</strong> (Hincapie Sportswear) se impuso tras la neutralización de la carrera por una tormenta que dejó el piso inundado en barro y grava; acabó tanto con sus opciones como con las de su compañero Howes a base de ataques de de peseta en la cumbre reina de Colorado. El único superviviente de la época pre-Garmin, líder hasta el momento tras haber llegado fugado -y derrotado- con <strong>Kiel Reijnen</strong> (UnitedHealthcare) en la jornada inaugural y soportar el ritmo de Van Garderen el día precedente, sucumbió por la cabezonería de su teórico jefe de filas. Por medio de aceleraciones múltiples pero nada constantes, puso en bandeja a Van Garderen dar el puntillazo final. Con un kilómetro por delante, arreció con un cambio de ritmo devastador que solo pudo sostener con el gancho Majka.</p>
<div id="attachment_70889" style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/08/Bvgz8wPCMAAeTfo.jpg"><img class="wp-image-70889 size-full" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/08/Bvgz8wPCMAAeTfo.jpg" alt="Van Garderen em USA Pro Challenge" width="600" height="340" /></a><p class="wp-caption-text">Dos etapas y general. Colorado fue el cortijo de Van Garderen</p></div>
<p>A partir de entonces, todo fue coser y cantar para el líder de BMC Racing, que guardó fuerzas en los días de transición para dar la puntilla, como mencionamos arriba, en Vail. Entre tanto, los hombres de la general pasaron a un segundo plano tanto jueves como viernes. En dos perfiles más sencillos, fueron las escapadas quienes tomaron el protagonismo, porque a pesar de que <strong>Elia Viviani</strong> (Cannondale) se impuso en el sprint de Colorado Springs, el hombre del día no fue otro sino <strong>Jens Voigt</strong> (Trek Factory Racing). El alemán, e<a title="Jens Voigt, historias sin revelar" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/08/25/jens-voigt-historias-sin-revelar/">n su despedida del profesionalismo con casi 43 años</a>, estuvo a punto de culminar una marcha en solitario que culminó a apenas 900 metros del final, evitando que éste pudiera dejar en el recuerdo una victoria con su sello inconfundible. Al menos, <strong>Laurent Didier</strong> pudo vengarse al día siguiente con una resolución en los últimos kilómetros repleta de fuerza e inteligencia.</p>
<p>Paseo triunfal de Van Garderen y recibimiento con honores en Denver, donde la prueba acababa casi de la misma forma de la que empezaba. Reijnen y Howes volvían a fugarse de la mano en los últimos kilómetros aprovechando la merma del seleccionado pelotón, aunque en este caso la victoria fue para el segundo, aventajando en apenas unos metros a un grupo en el que TVG entraba celebrado su segundo <strong>USA Pro Challenge consecutivo</strong>.</p>
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		<title>&#039;Uphilly&#039; Reijnen</title>
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		<pubDate>Sun, 01 Jun 2014 22:56:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Otras Carreras]]></category>
		<category><![CDATA[Dion Smith]]></category>
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		<category><![CDATA[Philadelphia Cycling Classic]]></category>

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		<description><![CDATA[Manayunk Wall volvió a ser el marco perfecto para Kiel Reijnen (UnitedHealthcare). El ciclista estadounidense hizo bueno su favoritismo en el brutal repecho pensilvano, que desde que fue recuperado como meta permanente de la&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color: #666666;">Manayunk Wall volvió a ser el marco perfecto para <strong>Kiel Reijnen</strong> (UnitedHealthcare). El ciclista estadounidense hizo bueno su favoritismo en el brutal repecho pensilvano, que desde que fue recuperado como meta permanente de la <strong>Philadelphia Cycling Classic</strong> solo le conoce a él como ganador. Una vez más, la potencia y explosividad de la que hace gala en este tipo de subidas fue fundamental para que superara con claridad al menguado pelotón que llegó a la fase final. Para <strong>Jure Kocjan</strong> (Team SmartStop) y <strong>Dion Smith</strong> (Hincapie Sportswear) la presencia en el podio fue lo máximo a lo que pudieron aspirar.</span></p>
<p>Presentando el mejor equipo de entre todos los participantes -por otra parte, en su mayoría de serie B- <strong>UnitedHealthcare</strong> no dudó en dinamitar la carrera desde el comienzo para ceder la responsabilidad a otros. Tras varios kilómetros de velocidad e intentos furtivos, fueron capaces de colar a <strong>Jonathan Clarke</strong> en la fuga de siete hombres que copó el protagonismo durante buena parte de la carrera. Un protagonismo trabajado, pero que desde el primer momento se presentó fútil ante la decidida apuesta de un conjunto SmartStop que con Kocjan y el reciente campeón nacional <strong>Eric Marcotte</strong> en sus filas tenían motivos de sobra para ser optimistas. Los apenas dos minutos de margen que llegaron a tener fueron vaporizados en un abrir y cerrar de ojos en cuanto el lote se puso manos a la obra. Bastó dar dos puntos más al <em>tempo</em> para acabar con la aventura en apenas vuelta y media y destrozar un grupo de nuevo compacto mas muy seleccionado de cara a las dos últimas vueltas.</p>
<p>Con poco más de cincuenta corredores en cabeza y menos de cuarenta kilómetros por delante, comenzaba la verdadera lucha por el triunfo, como no iniciada por los más valientes. Una neutralización tan temprana siempre da alas a quienes quieran jugársela desde lejos&#8230; o ayudar al equipo estratégicamente. De nuevo, el conjunto asegurador metía a <strong>Isaac Bolívar</strong> en el corte, esta vez con <strong>Joshua Berry</strong> (SmartStop) atento para no cometer el mismo error con los suyos, junto con <strong>Serghei Tvetcov</strong> (Jelly Belly p/b Maxxis) y <strong>Joseph Schmalz</strong> (<span style="color: #666666;">Hincapie Sportswear</span>).</p>
<p>UnitedHealthcare volvía acertadamente a ceder responsabilidades. No por mucho tiempo, eso sí. Con la carrera ya lanzada, fue cuestión de minutos que el intento cayera en saco roto, del mismo modo que el de un <strong>Bruno Langlois</strong> (5-hour Energy) <a href="https://twitter.com/janinecarroll/status/473193600126566400">que celebró la victoria al toque de campana</a>. Segunda reagrupación y, entonces sí, primera vez en la que los hombres de Michael Tamayo se ponían el mono de trabajo en el grupo. Con un ritmo fuerte buscaron la base del muro final, donde Reijnen hizo el resto <strong>en el día de su vigesimoctavo cumpleaños</strong>.</p>
<div id="attachment_67380" style="width: 660px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/06/BpEpgg6CMAE7VVr.jpg"><img class="wp-image-67380 size-full" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/06/BpEpgg6CMAE7VVr.jpg" alt="Kiel Riejnen en Philadelphia" width="650" height="432" /></a><p class="wp-caption-text">Reijnen tampoco encontró rival en Manayunk Wall en esta ocasión / Foto: Bastiaan Slabbers</p></div>
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		<title>The Philadelphia Cycling Classic. La Previa</title>
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		<pubDate>Sun, 01 Jun 2014 07:00:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Otras Carreras]]></category>
		<category><![CDATA[Blaz Jarc]]></category>
		<category><![CDATA[Gregory Brenes]]></category>
		<category><![CDATA[Jonathan Cantwell]]></category>
		<category><![CDATA[Kiel Reijnen]]></category>
		<category><![CDATA[Ryan Anderson]]></category>

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		<description><![CDATA[Hablar de ciclismo y Philadelphia es hacerlo de la carrera de un día más importante de Estados Unidos. Philly siempre se ha volcado con el ciclismo, no en vano, hasta 2012 se estuvo celebrando&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Hablar de ciclismo y Philadelphia es hacerlo de la carrera de un día más importante de Estados Unidos. Philly siempre se ha volcado con el ciclismo, no en vano, hasta 2012 se estuvo celebrando ininterrumpidamente desde 1985, la Philadelphia International Championship, que llegó a ostentar la clasificación UCI de 1.HC. Sin embargo, en 2013, por problemas entre la organización y la administración, la carrera no se organizó. De esta forma, <strong>de las cenizas de la Philadelphia International Championship nació esta The Philadelphia Cycling Classic, la cual este año cumple su 2ª edición</strong>.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/Philly-Cycling-Classic-logo.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-67242" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/Philly-Cycling-Classic-logo.jpeg" alt="Philly Cycling Classic logo" width="300" height="300" /></a></p>
<p>En este 2014, la carrera ha “ascendido” de 1.2 a 1.1, algo que no ha servido como reclamo para ningún equipo World Tour. <strong>Tampoco es que haya muchos equipo Continentales Profesionales, sólo tres, UnitedHealthcare, NetApp – Endura y Novo Nordisk.</strong> El resto, un compendio de equipos norteamericanos, junto a otros invitados como Drapac, Amore &amp; Vita &#8211; Selle SMP o Christina Watches – Kuma.</p>
<h2>Año 2013. Kiel Reijnen vence en solitario en el debut de Philadelphia</h2>
<p><iframe src="http://www.procyclingstats.com/widgets/pcs-race-results.php?id=118003&amp;ref=default" width="600" height="300" frameborder="0" scrolling="YES"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Recorrido</h2>
<p><strong>La carrera dará un total de 10 vueltas a un circuito de 12 millas (19,3 kilómetros), es decir, un total de 193 kilómetros o 120 millas</strong>. La salida y llegada será en el emblemático Manayunk Wall, en Roxborough. Un muro final donde en sus duras rampas presumiblemente se decidirá la carrera</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/Recorrido-Philadelphia.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-67243" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/Recorrido-Philadelphia.png" alt="Recorrido Philadelphia" width="420" height="162" /></a></p>
<h2>Favoritos</h2>
<ul>
<li><strong>Kiel Reijnen (UnitedHealthcare):</strong> Defensor del título. El año pasado dio un autentico recital en el Manayunk Wall. Posiblemente tendrá a sus máximos rivales dentro de su propio equipo. Llega en un gran estado de forma como vimos en el Amgen Tour of California.</li>
<li><strong>Blaz Jarc (NetApp – Endura):</strong> El hombre rápido de NetApp lo tendrá complicado dadas las características del último muro, pero aún así, no habria que dejarlo de lado ya que puede aprovechar su potencia para sorprender al resto.</li>
<li><strong>Ryan Anderson (Optum p/b Kelly Benefits):</strong> El canadiense está ante una gran oportunidad para estrenar su palmarés profesional. Este año ha estado cerca de vencer en un par de ocasiones, pero se le ha resistido poder levantar los brazos. El final en cuesta no le viene nada mal para sus características.</li>
<li><strong>Jonathan Cantwell (Drapac):</strong> Todo un ex-World Tour como Cantwell que ha disputado las carreras más prestigiosas del panorama ciclista internacional, ha sabido reconvertirse con su llegada a Drapac para correr en estas carreras de menor nivel. Este año lo hemos visto muy bien en las carreras de su país. Rival peligroso.</li>
<li><strong>Gregory Brenes (Jamis &#8211; Hagens Berman):</strong> En un equipo siempre muy combativo, el costarricense llega dispuesto a dar guerra en Philadelphia. Ralló a un excelente nivel en el Tour of Gila donde sólo dos segundos le privaron de la victoria. Su desparpajo se pondrá de nuevo a prueba en las carreteras estadounidenses.</li>
</ul>
<h2>Ojo con&#8230;</h2>
<p>Posiblemente Unitedhealthcare presenta el mejor equipo para la prueba, además de Kiel Reijnen, nombres a tener en cuenta como <strong>Isaac Bolivar, Lucas Euser, Chris Jones</strong> o <strong>John Murphy</strong>. Cualquiera de ellos podría luchar por la victoria. Otros corredores a tener en cuenta serán los de <strong>Will Routley</strong> (Optum p/b Kelly Benefits) <a title="Sir Bradley Wiggins coloniza California" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/sir-bradley-wiggins-coloniza-california/" target="_blank">reciente vencedor de etapa en Amgen Tour of California</a> o sus compañeros <strong>Tom Zirbel</strong> o <strong>Scott Zwizanski</strong>. <strong>Javier Mejías</strong> (Novo Nordisk) tendrá una gran oportunidad para conseguir un buen puesto para su equipo. Por su parte, Christina Watches – Kuma, presenta a <strong>Stefan Schumacher, Jake Tanner, Enrico Rossi</strong> o el español <strong>Tino Zaballa</strong>, veremos de que son capaces.</p>
<p>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: <strong>Jonathan Cantwell (Drapac)</strong></p>
<h2>Te puede interesar</h2>
<blockquote><p><a href="http://www.phillycyclingclassic.org/" target="_blank">Página web</a></p>
<p><a href="http://www.phillycyclingclassic.org/docs/Roster_Men_05-20-2014.xls" target="_blank">Lista inscritos</a></p>
<p>Como casi todas las carreras estadounidenses, tendremos stream en directo. <a href="http://new.livestream.com/usacrits/events/2144124" target="_blank">Aquí</a>.</p></blockquote>
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		<title>UnitedHealthcare Pro Cycling, crecer como objetivo</title>
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		<pubDate>Tue, 21 Jan 2014 12:30:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Continentales Profesionales]]></category>
		<category><![CDATA[Equipos]]></category>
		<category><![CDATA[Alessandro Bazzana]]></category>
		<category><![CDATA[Ken Hanson]]></category>
		<category><![CDATA[Kiel Reijnen]]></category>
		<category><![CDATA[Lucas Euser]]></category>
		<category><![CDATA[Martijn Maaskant]]></category>
		<category><![CDATA[UnitedHealthcare Pro Cycling]]></category>

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		<description><![CDATA[Hay que reconocer que el ciclismo en Estados Unidos está bastante polarizado. Es el país con más equipos World Tour (BMC Racing Team, Garmin – Sharp y Trek Factoring Racing) y cuenta con hasta&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Hay que reconocer que el ciclismo en Estados Unidos está bastante polarizado. Es el país con más equipos World Tour (<a title="Las piezas siguen sin encajar en BMC Racing" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/11/23/las-piezas-siguen-sin-encajar-en-bmc-racing/" target="_blank">BMC Racing Team</a>, <a title="Garmin – Sharp, alrededor de Daniel Martin" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/11/17/garmin-sharp-alrededor-de-daniel-martin/" target="_blank">Garmin – Sharp</a> y <strong>Trek Factoring Racing</strong>) y cuenta con hasta once equipos Continentales. En la categoría intermedia, sólo dos equipos, el siempre caso especial de <strong>Novo Nordisk</strong> y el <strong>Unitedhealthcare Pro Cycling Team</strong>.</p>
<p>El Unitedhealthcare Pro Cycling Team podemos comenzar a considerarlo un clásico dentro del pelotón profesional. <strong>Este 2014 cumplirá su cuarto año consecutivo como Continental Profesional</strong>, el sexto en total desde su fundación en 2003. Un equipo al que volveremos a ver como habitual por el circuito America Tour, en el cual defiende el título por equipos conseguido la temporada pasada.</p>
<p>Pocos cambios con respecto a la temporada anterior. <strong>Sólo tres caras nuevas, Martijn Maaskant</strong>, que llega tras seis años sin pena ni gloria en el circuito World Tour defiendo los colores de Garmin – Sharp, el sprinter <strong>Ken Hanson</strong> desde el Optum p/b Kelly Benefit Strategies y el joven colombiano, e <strong>Issac Bolivar</strong> procedente de Orgullo Antioqueño – Fábrica de licores. <strong>En el capítulo de bajas, sin lugar a dudas la más significativa, la de Philip Deignan</strong>, fichado por el todopoderoso Team Sky, junto a él, abandona la disciplina del equipo Jake Keough.</p>
<h2>Líderes en carrera</h2>
<p>Los norteamericanos llevan varios años caracterizandose por ser un equipo con muchos hombres rápidos, más algun hombre destacado que luche por los puestos de honor en las vueltas de una semana como Rory Sutherland en 2012 o Philip Deignan en 2013. Este año, el rol de ese corredor será más difuso. <strong>Puede que el hombre-vuelta acabe siendo Lucas Euser</strong>, que ya el año pasado hizo muy buenas carreras en las vueltas norteamericanas, <a title="Danielson fue el emperador" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/danielson-fue-el-emperador/" target="_blank">llegando a ser 4º en el Tour de Utah</a>.</p>
<p>En busca de las victorias parciales o de carreras de un día, varios nombres destacbles. <strong>Alessandro Bazzana o Kiel Reijnen junto al fichaje de Ken Hanson parece que serán sus mejores bazas al sprint</strong>, con Robert Förster, al que la edad ya parece que le empieza a pesar o Aldo Ino Ilesic, que querrá olvidar cuanto antes su desastroso 2013, en la retaguardia esperando su oportunidad. Tampoco podemos olvidarnos de Martijn Maaskant ni de Marc de Maar, quienes también jugarán sus opciones en esta clase de carreras.</p>
<div id="attachment_59278" style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/01/UnitedHealthCare-training-camp1.jpg"><img class="size-full wp-image-59278" alt="&quot;Los hombres de UnitedHealthcare en el training camp de pretemporada&quot; © http://uhcprocycling.com/" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/01/UnitedHealthCare-training-camp1.jpg" width="600" height="267" /></a><p class="wp-caption-text">&#8220;Los hombres de UnitedHealthcare en el training camp de pretemporada&#8221; © http://uhcprocycling.com/</p></div>
<h2>El fichaje: Ken Hanson</h2>
<p>Lo admito, Ken Hanson es una debilidad personal. Tampoco había mucho más donde elegir cuando el equipo sólo ha firmado a tres corredores esta temporada. El californiano (de Sierra Madre) llega al circuito profesional a los 31 años tras haber deambulado por gran parte del pelotón continental estadounidense.</p>
<p>Pese a que su 2013 no fue especialmente brillante, con sólo una victoria en todo el año, en la Volta ao Alentejo, se le vio luchando con gente como Tyler Farrar o Peter Sagan en el Tour Of California. Intentar rememorar su 2012, con hasta 9 victorias parciales, será el objetivo de <strong>Ken Hanson, para ello contará con un equipo con grandes velocistas junto a él</strong>.</p>
<h2>El año de&#8230; Lucas Euser</h2>
<p>Lleva dos temporadas creciendo a la sombra de otros corredores más “mediaticos” como la pareja canadiense François Parisien y Guillaume Boivin o de Philip deignan, llegamos a este 2014, donde Lucas Euser tendrá que tomar los galones del equipo. El año pasado lo vimos peleando por los Top-10 de las carreras del circuito norteamericano. 8º en el Tour de Beauce, 4º en el Tour de Utah por delante de su compañero de equipo Deignan. <strong>Este año, debería de ser el año en el que de un paso adelante e intente conseguir, como mínimo, algún podio en estas carreras</strong>. Lo de ganar, será más complicado, la única victoria en su palmarés data de 2008.</p>
<h2>Expectativas</h2>
<p>Moverse dentro del número de victorias de las dos últimas temporadas, 12 en 2012 y 8 en 2013, debe de ser el objetivo mínimo al que aspirar por parte de los de<strong> Thierry Attias</strong>. A partir de ahí, todo será mejorable. Conseguir alguna victoria de “mayor nivel” tampoco sería descabellado. Para este principio de temporada tendrán sus oportunidades, y si no se colapsan, como el año pasado durante la primera mitad de campaña, carreras para ello tendrán. Tour de San Luís, Tour de Catar, Tour de Oman o clásicas francesas como la Classic Su Ardeche y La Drome Classic, y como no, Tirreno Adriatico, están en su calendario. Buenos lugares donde dar algo de caché a sus posibles victorias.</p>
<h2>Plantilla</h2>
<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="4">
<colgroup>
<col width="60*" />
<col width="19*" />
<col width="44*" />
<col width="28*" />
<col width="28*" />
<col width="50*" /> </colgroup>
<tbody>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%"></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%"><strong>Años Pro</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%"><strong>Victorias</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"><strong>Procedencia</strong></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Carlos Eduardo Alzate<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">11/05/1993</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Alessandro Bazzana<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">14/10/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Isaac Bolivar<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">25/03/1990</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"> -</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Jonathan Clarke<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/aus.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">27/02/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Hilton Clarke<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/aus.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">23/06/1977</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Benjamin Day<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/aus.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">29/03/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Marc De Maar<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/aho.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">17/04/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Lucas Euser<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/usa.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">11/09/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Davide Frattini<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">08/04/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Robert Förster<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ger.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">26/04/1981</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Ken Hanson<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/usa.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">15/07/1992</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"> -</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Adrian Hegyvari<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/usa.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">24/02/1990</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Aldo Ino Ilesic<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/slo.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">12/09/1986</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Martyn Irvine<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/irl.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">09/08/1971</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">18</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">22</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Chris Jones<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/usa.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">08/05/1981</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">13</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Luke Keough<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/usa.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">25/05/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Jeff Louder<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/usa.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">24/03/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Martijn Maaskant<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ned.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">19/06/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"> Garmin &#8211; Sharp</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Karl Menzies<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/aus.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">19/06/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>John Murphy<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/usa.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">19/06/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Kiel Reijnen<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/usa.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">19/06/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Daniel Summerhill<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/usa.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">19/06/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Bradley White<br />
</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/usa.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">19/06/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
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		<title>Team Type 1 &#8211; Sanofi: Seguir creciendo como objetivo</title>
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		<pubDate>Thu, 12 Jan 2012 16:00:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Continentales Profesionales]]></category>
		<category><![CDATA[Alexander Efimkin]]></category>
		<category><![CDATA[Joey Rosskopf]]></category>
		<category><![CDATA[Julien El Fares]]></category>
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		<category><![CDATA[Rubens Bertogliati]]></category>
		<category><![CDATA[Team Type 1]]></category>
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		<description><![CDATA[El equipo nacido bajo la idea de demostrar que las personas con diabetes de tipo 1 (de ahí el nombre del equipo) pueden hacer vida normal e incluso competir a alto nivel, cumplirá su&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El equipo nacido bajo la idea de demostrar que las personas con diabetes de tipo 1 (de ahí el nombre del equipo) pueden hacer vida normal e incluso competir a alto nivel, cumplirá su segundo año en la 2ª división del panorama ciclista internacional. <a title="Team Type 1 en tres palabras: Efimkin, Kocjan y Ruanda" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/12/16/team-type-1-en-tres-palabras-efimkin-kocjan-y-ruanda/" target="_blank">Tras un primer año sin pena ni gloria</a>, este año el equipo estadounidense intentará dar un paso más en su carrera deportiva. Con un fichaje muy interesante para ellos como el de <strong>Julien El Fares</strong> y con un calendario bastante amplio, <strong>Team Type 1</strong> esta dispuesto a ser uno de los equipos revelación de la temporada.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Altas y Bajas</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Sin lugar a dudas, el fichaje más sorprendente de <strong>Team Type</strong> 1 ha sido el del francés <strong>Julien El Fares</strong>. <strong>Algo estancado tras su gran 2009 en general y Tirreno Adriático en particular</strong>, el exCofidis intentará volver a rendir a alto nivel. Junto a él han llegado otros corredores que aumentarán el nivel del equipo, como <strong>Daniele Colli desde el extinto Geox</strong>, <strong>Julien Antomarchi</strong> con buenos resultados en 2011 o la continuidad tras su final de temporada como <em>trainee</em> de <strong>Joey Rosskopf que ya fue 2º en el “famoso” Tour de Ruanda</strong> el año pasado. Mientras que la única baja importante, ha sido la del joven <strong>Benjamin King</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Líderes en la carretera</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong></strong>Sin un claro hombre rápido que pueda resolver un sprint ni ningún gran hombre para las generales de vueltas pequeñas, <strong>el Team Type 1 deberá buscar alguna victoria parcial o alguna sorpresa</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;">Para las pruebas de un día y sobretodo para el calendario francés, la principal baza presumiblemente será la del recién fichado <strong>Julien El Fares</strong>. Un hombre rápido y al que le vienen muy bien los finales en cuesta.</p>
<p style="text-align: justify;">Otros nombres a tener en cuenta serán los de <strong>Jure Kocjan, que el año pasado sumó un total de 23 Top-10 sin llegar a levantar los brazos</strong>, o el de los jóvenes <strong>Kiel Reijinen</strong> y <strong>Joey Rosskopf</strong>, recordados por el Tour de Ruanda del año pasado, y de los cuales se espera que sigan progresando. Todo ello sin menospreciar a corredores como los hermanos <strong>Efimkin</strong>, <strong>Vladimir</strong> y <strong>Alexander</strong> o el siempre combativo <strong>Rubens Bertogliati</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Puntos clave en el calendario</strong></p>
<p style="text-align: justify;">En un principio, el calendario de Team Type 1 será bastante completo.  Parecen seguros el calendario norteamericano y gran parte del francés y del belga. <strong>Incluyendo grandes pruebas como el Tour de California, Omloop Het Nieuwsblad, Kuurne-Brussel-Kuurne o Nokere Koerse</strong>. También disputarán pruebas por Italia, Suiza o España entre otras. Un calendario nada desdeñable para tratarse de un equipo Continental Profesional. No diremos lo de &#8220;contra más azúcar más dulce&#8221; por no herir sensibilidades e ir a la broma fácil.</p>
<p style="text-align: justify;">A rodo esto, habrá que sumar pruebas del circuito Pro Tour y de la importancia de la <strong>Ronde Van Vlaanderen</strong> o <strong>Tour de Suiza</strong>. Dos grandes pruebas donde muchos otros no pueden ni soñar disputar.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>La posible explosión de Julien El Fares</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Tras su gran 2009, con su carta de presentación en la<strong> Tirreno Adriático donde consiguió una victoria de etapa con sólo 23 años</strong>, la carrera de <strong>Julien El Fares</strong> parece haberse estancado. Pese a que ha dado pequeñas gotas de calidad, sobretodo en su país, como en el 2009 en el <strong>Tour del Mediterráneo</strong> o el <strong>Tour du Haut Var</strong> o el año pasado en la<strong> Paris – Niza</strong>. Su buen rendimiento ha sido más esporádico de lo deseado. Este año, en equipo nuevo y donde será el líder del mismo en varias pruebas deberá de dar un paso adelante para volver a ser el del 2009 y sobretodo, ser más regular. Está capacitado para sumar algún triunfo y dar guerra en las pruebas de la Copa de Francia.</p>
<div id="attachment_15865" style="width: 560px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/01/Julien-El-Fares-Tirreno.jpg"><img class=" wp-image-15865 " title="Julien El Fares Tirreno" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/01/Julien-El-Fares-Tirreno.jpg" alt="" width="550" height="365" /></a><p class="wp-caption-text">Volver a ver esta imagen. Objetivo de El Fares</p></div>
<p style="text-align: justify;"><strong>Nuestra apuesta: Jure Kocjan se reencuentra con la victoria</strong></p>
<p style="text-align: justify;">El corredor esloveno no consiguió vencer en 2010, pese a que sumó grandes resultados como ese <strong>4º puesto en la <a title="Montepaschi Strade Bianche" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2010/03/05/montepaschi-strade-bianche/" target="_blank">Motepaschi Strade Bianche</a></strong> o ser <strong>2º en el Gran Premio dell Insubria</strong>. Esta temporada apostamos a que vuelve a la senda de la victoria. No descartamos que consiga un gran triunfo en alguna prueba de alto nivel e incluso pueda llegar a vencer en la general de alguna vuelta pequeña. Con 27 años, este 2012 puede ser un buen año para él.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Expectativas en Cobbles &amp; Hills de Team Type 1</strong></p>
<p style="text-align: justify;">El año pasado consiguió una victoria de nivel, la de <strong>Alexander Efimkin en Turquía</strong>. Más que el objetivo, la exigencia de <strong>Team Type 1</strong> deberá de ser superar ese irrisorio número de victorias. Nivel tiene para ellos, y carreras donde conseguirlo también. Llegar hasta las cinco victorias tampoco parece un objetivo descabellado para ellos.  Habrá que tener en cuenta también las pruebas .2, donde el año pasado el equipo consiguió 7 victorias y este año intentarán refrendar la buena temporada del 2011 con sus jóvenes corredores.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Plantilla Team Type 1</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Julien Antomarchi (Velo Club La Pomme), Alessandro Bazzana, Laszlo Bodrogi, Alex Bowden, Fabio Calabria, Daniele Callegarin, Daniele Colli (Geox), Remi Cusin (Cofidis), William Dugan, Alexander Efimkin, Vladimir Efimfin, Julien El Fares (Cofidis), Joe Eldrige, Filippo Fortin (Androni Giocattoli), Aldo Ino Ilesic, Jure Kocjan, Vegard Stake Laengen (Joker Merida), Javier Megías Leal, Georg Preidler (Tyrol Team), Kiel Reijnen, Joey Rosskopf, Alexander Serebryakov (Sammarinese Gruppo Lupi), Alexey Shmidt, Martijn Verschoor</p>
<p style="text-align: justify;">Manager General: Phil Southerland<br />
Directores Deportivos: Vassili Davidenko y Mike Carter</p>
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		<title>Team Type 1 en tres palabras: Efimkin, Kocjan y Ruanda</title>
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		<pubDate>Fri, 16 Dec 2011 10:00:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Continentales Profesionales]]></category>
		<category><![CDATA[Equipos]]></category>
		<category><![CDATA[Alexander Efimkin]]></category>
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		<category><![CDATA[Team Type 1]]></category>
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		<description><![CDATA[Partimos de la base que el Team Type 1 es un equipo atípico. Creado en 2004 por dos corredores con diabetes tipo 1, Joe Eldrige y Phil Southerland (director general desde este 2011), tiene&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Partimos de la base que el <strong>Team Type 1</strong> es un equipo atípico. Creado en 2004 por dos corredores con diabetes tipo 1, <strong>Joe Eldrige</strong> y <strong>Phil Southerland</strong> (director general desde este 2011), tiene en sus filas varios corredores con esta enfermedad.</p>
<p style="text-align: justify;">Este 2011 fue su primera temporada como <strong>Continental Profesional</strong> . Un ascenso a base de presupuesto más que como premio a resultados deportivos, ya que no es un equipo muy dados a ellos. Este año, con dicha recalificación, el equipo estadounidense pudo participar en pruebas como la <a title="Previa: Tour de Suisse" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2010/06/12/previa-tour-de-suisse/" target="_blank">Vuelta a Suiza</a> del <strong>World Tour</strong>, y varias pruebas del calendario europeo como <strong>París – Bruselas</strong>, <a title="Post Danmark Rundt -Tour of Denmark. La previa." href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/08/03/post-danmark-rundt-tour-of-denmark-la-previa/" target="_blank">Tour de Dinamarca</a> o <strong>Presidential Tour de Turquía</strong>, así como en gran parte de las pruebas del circuito francés.</p>
<p style="text-align: justify;">Para su nueva aventura como <strong>Continental Profesional</strong>, se reforzaron con varios corredores con expriencia Pro Tour. <strong>Rubens Bertogliati</strong>, <strong>Laszlo Bodrogui</strong> o los hermanos <strong>Efimkin</strong> como corredores más destacados. Corredores que tendrían que servir como referencia en el calendario europeo del equipo y permitirles dar un salto de calidad al equipo.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Team Type 1</strong> se ha dejado ver en algunas de las carreras importantes que ha disputado. Como por ejemplo, <strong>Rubens Bertogliati</strong> que estuvo muy combativo tanto en la <a title="Sella se impone en la Settimana di Coppi e Bartali" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/03/26/sella-se-impone-en-la-settimana-di-coppi-e-bartali/" target="_blank">Settimana Coppi &amp; Bartali </a>como en la <a title="Tour de Suiza. La Previa y Resumen de la primera etapa" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/06/12/tour-de-suiza-la-previa-y-resumen-de-la-primera-etapa/" target="_blank">Vuelta a Suiza</a>, eso si, sin suerte. O las buenas actuaciones de <strong>Javier Megías</strong> en el <a title="Leipheimer vence en Utah. Gobernación de Antioquia se exhibe" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/08/15/leipheimer-vence-en-utah-gobernacion-de-antioquia-se-exhibe/" target="_blank">Tour de Utah</a> o <strong>Jure Kocjan</strong> con varias segundas posiciones.</p>
<p style="text-align: justify;">La única gran victoria para Team Type 1 fue la general del <strong>Presidential Tour de Turquía</strong> con <strong>Alexander Efimfin</strong>. Aunque la victoria más nombrada, sin lugar a dudas, fue la del <strong>Tour de Ruanda (2.2)</strong> de la mano de <strong>Kiel Reijnen</strong>. Victoria por delante por sólo 2 segundos de su compañero <strong>Joey Rosskopf</strong>, gracias a un ataque en la última etapa que hizo que <strong>Reijnen</strong> arrebatase la carrera a <strong>Rosskopf</strong>. Además,  consiguieron la victoria en las 5 primeras etapas de las 8 de las que constaba la carrera.  Victoria no de calidad pero si de un desarrollo sorprendente.</p>
<p>&nbsp;</p>
<div id="attachment_14842" style="width: 522px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/12/Efimkin-Turquia.jpeg"><img class=" wp-image-14842 " title="Efimkin Turquia" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/12/Efimkin-Turquia.jpeg" alt="" width="512" height="288" /></a><p class="wp-caption-text">A. Efimkin sumó la única victoria Profesional en Turquía</p></div>
<p><strong>Tres nombres en positivo</strong></p>
<ul>
<li><strong>Alexander Efimfin:</strong> Tras  tres años sin conocer la victoria, volvió a saber lo que es disfrutar de la victoria en el Presidential Tour de Turquía. La victoria de más calidad del equipo en la temporada. Quizá le falto algo más de presencia en otras carreras, pero esta victoria lo justifica.</li>
<li><strong>Jure Kocjan:</strong> Sólo la mala suerte no le ha permitido levantar los brazos en alguna carrera. Hasta cuatro segundas posiciones y un total de 23 Top-Ten sumó a lo largo de la temporada. Incluyendo grandes actuaciones en carreras como la Montepaschi Strade Biache donde fue 4º. El año tendrá como reto volver a la senda del triunfo.</li>
<li><strong>Lazlo Bodrogi:</strong> El veterano franco-hungaro pese a no conseguir ninguna victoria a recuperado las sensaciones perdidas en su época de Katusha. Se le vió muy bien en el calendario francés de final de temporada, donde llegó a sumar un 5º puesto en la  prestigiosa París – Tours.</li>
</ul>
<p style="text-align: justify;"><strong>Un nombre en negativo</strong></p>
<ul>
<li><strong>Vladimir Efimkin:</strong> Fichado a mitad de temporada desde AG2R, el ruso al contrario que su hermano, no ha dado el nivel esperado para un corredor de su talla. Pese a sus buenas actuaciones en China, tanto en el Tour de China, donde acabó 9º o el Tour de Hainan donde fue 5º, se esperaba mucho más.</li>
</ul>
<p style="text-align: justify;"><strong>¿Se han cumplido las expectativas?</strong></p>
<blockquote><p><em>Pocas expectativas la de este nuevo equipo Continental Profesional. Dejarse ver en las carreras que dispute y poco más. Los fichajes realizados provenientes de equipos Pro Tour o con experiencia como <strong>Alexander Efimkin</strong> o <strong>Bertogliati</strong> pueden darle presencia en muchas carreras y tendrán que explotarlo.</em></p></blockquote>
<p style="text-align: justify;">Posiblemente más de lo esperado fue lo conseguido por el equipo <strong>Team Type 1</strong> en su primera temporada como <strong>Continental Profesional</strong>. Una buena victoria con la general del siempre complicado <strong>Presidential Tour de Turquía</strong> y varios pódiums resaltando el gran año de <strong>Jure Kocjan</strong>. El año que viene tendrán que seguir creciendo y seguir dando guerra allá donde corran.</p>
<p><strong>Resultados a destacar</strong></p>
<ul>
<li>Presidential Tour de Turquía: Alexander Efimkin</li>
<li>Tour de Ruanda (2.2): Kiel Reijnen</li>
<li>Tour de Ruanda (2.2). Etapa 1: Kiel Reijnen</li>
<li>Tour de Ruanda (2.2). Etapa 2: Kiel Reijnen</li>
<li>Tour de Ruanda (2.2). Etapa 3: Kiel Reijnen</li>
<li>Tour de Ruanda (2.2). Etapa 4: Joey Rosskopf</li>
<li>Tour de Ruanda (2.2). Etapa 5: Kiel Reijnen</li>
<li>Tour de Beuace (2.2). Etapa 2: Martijn Verschoor</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>2º en Tour de Dinamarca: Jure Kocjan</li>
<li>2º en Tour de Utah. Etapa 4: Javier Megías</li>
<li>2º en Fleche d’Emeraude: Jure Kocjan</li>
<li>2º en Settimana Coppi &amp; Bartali. Etapa 1ª: Andrea Grendene</li>
<li>2º en GP Regio Insubrica: Jure Kocjan</li>
<li>3º en Tour de Utah. Etapa 4: Rubens Bertogliati</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>4º en Montepaschi Strade Bianche: Jure Kocjan</li>
<li>4º en GP d’Ouverture La Marsellaise; Jure Kocjan</li>
<li>4º en Campeonato Nacional Suiza Contrarreloj: Rubens Bertogliati</li>
<li>4º en GP Kranj: Jure Kocjan</li>
<li>5º en Philadelphia International Championship: Jure Kocjan</li>
<li>5º en Paris – Tours: Laszlo Bodrogi</li>
<li>5º en Campeonato Nacional Francia Contrarreloj: Laszlo Bodrogi</li>
<li>5º en Tour de Hainan: Vladimir Efimkin</li>
<li>6º en Crono de las Naciones: Laszlo Bodrogi</li>
<li>6º en GP Industria e Commercio: Jure Kocjan</li>
<li>6º en Tour de Limousin: Jure Kocjan</li>
<li>8º en GP Lugano: Alexander Efimkin</li>
<li>8º en Circuit de la Sarthe: Laszlo Bodrogi</li>
<li>9º en Tour de China: Vladimir Efimkin</li>
</ul>
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