La carrera no tuvo mucha historia hasta el desenlace final. El clásico desarrollo de fuga – neutralización – sprint fue el que marcó la carrera. Pierre – Henri Lecuisinier (FDJ.fr), Alexis Gougeard (Ag2R La Mondiale), Alexandre Pichot (Europcar), Julien Duval y Rudy Kowalski (Roubaix – Lille Métropole), Yoann Paillot (La Pomme Marseille), Olivier Chevalier (Wallonie – Bruxelles), Yoann Bagot (Cofidis), Gediminas Kaupas (Differdange – Losch) y Vegard Stake Laengen (Bretagne – Séché Environnement) fueron los protagonistas de la jornada, llegando a tener una distancia máxima superior a los dos minutos, haciendo imposible que la aventura tuviera éxito.

Fue el Big Mat – Auber 93 el encargado de mantener a los escapados a raya. Sin presencia en la fuga, la única posibilidad de victoria para ellos pasaba por neutralizarla. Hasta que acabó el paso por el circuito grande, el equipo Continental francés mantuvo la escapada bastante controlada, algo que animó a la FDJ.fr a tirar del grupo al comienzo del circuito pequeño. La distancia de la fuga se redujo drásticamente entonces, dejando a Gougueard y a Laengen como últimos valientes en ser neutralizados a pocos kilómetros del final.

Podio final, con Maté segundo. Foto © @LPFrileux

En la llegada, con final en la Cote du Cadoudal, Cofidis puso un ritmo lo suficientemente alto como para eliminar a Bryan Coquard. Los corredores del equipo francés llevaron hasta la meta a Julien Simon, permitiéndose el lujo Luis Angel Maté de acabar en la segunda posición. Al dominio de Cofidis se le unió el tercer puesto de Armindo Fonseca y el sexto de un Thomas Voeckler que poco a poco va cogiendo la forma para el Tour. Simon afianza además el primer puesto en la Coupe du France abriendo la distancia con Bryan Coquard, que se mantiene en la segunda posición.

Una carrera que contará con los mismos equipos WorldTour y Profesional Continental que la carrera del sábado. FDJ.fr, Europcar, Ag2r La Mondiale, Cofidis, Bretagne – Séché Environment y Wanty – Groupe Gobert. Todos ellos presentan equipos competitivos que darán lustre y relevancia a la carrera. Además, de nuevo los equipos de la categoría Continental tendrán la oportunidad de intentar dar la sorpresa a los grandes colosos del ciclismo francés.

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Recorrido

Siguiendo con la exitosa fórmula de los circuitos en este tipo de carreras, les Boucles de l’Aulne Châteaulin repiten con lo visto en los años anteriores. La prueba se dividirá en dos. La primera parte se disputará en un circuito grande de 17,2 kilómetros por el que los ciclistas tendrán que pasar seis veces para, posteriormente, pasar a un circuito más pequeño de 8 kilómetros por el que tendrán que pasar los corredores en ocho ocasiones. 168 kilómetros de prueba que contienen algunas dificultades montañosas, especialmente en la primera parte, que harán prácticamente imposible la presencia de los sprinters más puros en el final. Además, el final pica hacia arriba, lo cual lo hace todavía más complicado. Un buen uphill-finisher es el perfil idoneo de posible ganador en esta carrera.

Favoritos

• Samuel Dumoulin (AGR – La Mondiale): Amén de su velocidad natural en las llegadas planas, el francés tiene una trayectoria más que contrastada en finales en cuesta no demasiado exigentes. Con una buen plantel a su alrededor, el ganador de las dos últimas ediciones de la Copa de Francia buscará remontar el vuelo en la clasificación este fin de semana frente a rivales directos.
• Armindo Fonseca (Bretagne – Séche Environment): Tercero el año pasado, el corredor francés va a más en su carrera y cabe esperar que pueda resarcirse del mal sabor de boca del año pasado. Va bien en este tipo de finales y en su equipo le arroparán para facilitarle el triunfo. Todavía no ha conseguido ningún triunfo como profesional pese a venir mereciéndolo durante los últimos dos años y esta puede ser una buena ocasión para lograrlo.
• Yannick Martinez (Europcar): Durante las últimas semanas ha sido un seguro de vida para el equipo del Vendée, consiguiendo resultados destacados a lo largo de toda la geografía francesa tanto por velocidad pura como por ser capaz de poner tierra de por medio con el pelotón. Tener dos armas para atacar es la gran baza con la que cuenta el borgón, que buscará resarcirse de la segunda plaza que obtuvo el pasado año.
• Julien Simon (Cofidis): Otro al que el final le viene pintiparado. Simon está rindiendo a un muy buen nivel en el calendario secundario y será clave para conseguir los resultados de su equipo en el Tour, por lo que hacerlo bien en este tipo de pruebas le pueden dar la confianza necesaria. Junto a él, habrá otros corredores como Rein Taaramae o Luis Angel Maté que también pueden pelear por el triunfo.
• Maxime Vantomme (Roubaix – Lille Métropole): La llegada a un equipo modesto hecho a su medida le ha sentado a las mil maravillas, logrando al fin las victorias que se le habían escapado en sus siete años en el profesionalismo. Después de vencer en Le Samyn (en un final muy similar al de Châteaulin), el belga ha mantenido a su escuadra en una posición muy digna junto a Planckaert y Barbier, obteniendo resultados carrera tras carrera, e incluso venciendo en la Paris-Arras el pasado fin de semana.

Otro nombres

Hombres rápidos y potentes vs puncheurs. La resolución de la carrera dependerá del desarrollo de la misma, y de sí un grupo es capaz de romper la hegemónica fuerza del pelotón. Ciclistas como Lloyd Mondory (AG2R – La Mondiale), Anthony Geslin (FDJ.fr), Steven Tronet (BigMat – Auber 93), Julien el Fares (La Pomme Marseille), Baptiste Planckaert (Roubaix – Lille Métropole), Joeri Stallaert o Kévin Réza (Europcar) podrían tener cosas que decir en una llegada en grupo, a la que tratarán de oponerse por medio de una fuga nombres de la calidad de Pierrick Fédrigo (FDJ.fr), Thomas Voeckler (Europcar), Damien Gaudin (AG2R – La Mondiale), Thomas Degand (Wanty – Groupe Gobert), Dani Navarro, Rein Taaramae (Cofidis) o Quentin Jauregi (Roubaix – Lille Métropole).

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Lista de Pre-Inscritos

Horario – 13:00 / 17:01

No habrá televisión en directo. La información de la carrera, minuto a minuto, se podrá ver en Direct Velo.

Nacido como GP Le Telegramme y también denominado Circuit de l’Aulne, la prueba ha sido históricamente un critérium disputado después del Tour, como bien demuestra su palmarés plagado de figuras. Fue a partir de 1999 cuando se convirtió en una carrera de pleno derecho, dominada desde entonces por los franceses. Solo Christophe Jenner (’02), Johan Coenen (’06) y Martijn Keizer (’11) han logrado victoria extranjera en Châteaulin desde entonces

A la cita bretona acuden, como siempre, los tres equipos franceses del WorldTour (FDJ.fr, Ag2r La Mondiale y Europcar) además de los dos ProConti (Cofidis y Bretagne – Séché Environment) a los que se añade una única escuadra extranjera de la categoría, Wanty – Groupe Gobert. A estos seis equipos se les suman otras seis escuadras Continental, tres francesas y otras tres extranjeras.

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Recorrido

Una carrera con un único juez, la Côte de Cadoudal. Un total de 13 veces se ascenderá después de un primer tramo de 40km al que le siguen trece vueltas a dos circuitos, siete al Grand Tour y seis al Petit Tour. El primero de ellos consta de 13km con una cota intermedia de menor importancia, mientras que el segundo, de apenas 8km es un continuo subir y bajar a la Côte de Cadoudal. Una carrera nerviosa en la que el circuito final puede regalar un buen rato de ciclismo. ¿Para qué cambiar algo que funciona?

Favoritos

• Bryan Coquard (Europcar): El joven velocista francés está de dulce. No deja de ganar en el calendario secundario y si quiere ganarse un hueco en el nueve del Europcar en el Tour, tendrá que ganárselo en carreras como esta. Con cinco victorias esta temporada, Coquard se sitúa como el mejor sprinter de los que se darán cita en esta carrera, razón de más para que sea uno de los máximos favoritos a la victoria.

• Samuel Dumoulin (Ag2r La Mondiale): Venido a menos con el paso de los años, Samuel Dumoulin necesita una victoria que le dé moral de cara a poder recuperar ese golpe de pedal que parece haber perdido. En una prueba como ésta, donde ha ganado ya dos veces y sin demasiada competencia que le pueda hacer cara, parece la ocasión idónea para que el pequeño corredor francés se reivindique de cara al Tour.

• Romain Feillu (Bretagne – Séché Environment): Si bien el mayor de los hermanos se ha ido reorientando hacia ser otro tipo de corredor y ya parece haber dejado a un lado los sprints, la velocidad nunca se pierde. En un escenario como éste, con tan poco favorito para pelear por la victoria, el francés se sitúa como la mejor baza de su equipo para optar a la victoria.

• Julien Simon (Cofidis): La baza del Cofidis para esta carrera. Líder de la Copa de Francia, hacer un buen resultado en esta carrera le asegurará mantener el liderato. Difícilmente podrá plantar cara al sprint a Coquard por lo que necesitará hacer la carrera lo más dura posible especialmente en las subidas a la Cote du Caudodal. Para ello cuenta con un equipo de auténtico lujo que se asemejará al que presente el equipo francés en el Tour.

• Thomas Voeckler (Europcar): En una carrera con tan poco control y con tan poco nivel de cara al control de la prueba, es imposible no dar a Voeckler como favorito. Pese a que todavía está en la primera fase de su preparación para el Tour, no sería de extrañar que Tití se implicara en la pelea por la victoria, ya sea a través de una larga fuga o atacando en los últimos kilómetros. Será una de las ruedas a vigilar.

Otros nombres

Junto a los cinco mencionados, no parece haber muchos outsiders claros que puedan disputar la prueba a los favoritos. Geoffrey Soupe y Pierrick Fedrigo (FDJ.fr) o Sebastien Turgot (Ag2r La Mondiale) son de los pocos que pueden pelear la victoria de tú a tú a los ya mentados. Además, no habrá que perder de vista a jóvenes talentos como Maxime Daniel (Ag2r La Mondiale), Pierre Henri Lecuisinier (FDJ.fr) o Armindo Fonseca (Bretagne – Séché Environment), cuya progresión puede dar un salto importante en el caso de conseguir un triunfo en una carrera de este tipo.

Entre los equipos Continentales, Remy Di Gregorio o Justin Jules (La Pomme Marseillase), ganador del GP Cycliste la Marseillase el año pasado, es uno de los posibles candidatos a dar la sorpresa. Tampoco habrá que perder de vista a otros corredores como de nivel como Baptiste Planckaert y Maxime Vantomme (Roubaix Lille Metropole).

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Lista de Inscritos

La carrera empieza las 12:45 y tiene previsto acaba entre las 17:00 y las 17:25.

Catorce equipos tomarán la salida en Saint-Evarzec, los tres conjuntos locales de máxima categoría FDJ.fr, AG2R – La Mondiale y Europcar, serán quienes presumiblemente lleven la iniciativa en la carrera, sin grandes estrellas, pero sí con ciclistas buscando su oportunidad de lograr victoria. Acuden también varios equipos de menor categoría franceses y belgas, el poco conocido equipo noruego Team Ringeriks – Kraft y los africanos de MTN – Qhubeka.

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Recorrido:

Serán 193 kilómetros los que deberán cubrir los ciclistas, entre Saint – Evarzec y Quimper. Un recorrido exigente con apenas tramos llanos y que terminará resolviéndose en un circuito final con una ascensión del 14% que deberán superar en cinco ocasiones. Lo cuál podría hacer una selección en la que hombres más rápidos pero con problemas para las cotas se pudieran ver cortados y favorecer a ciclistas con menor punta de velocidad.

Favoritos:

• Julien Simon (Cofidis, Solutions Crédit): El vencedor de la edición de 2012 será el líder de Cofidis. Tras un año 2013 difícil y en éste sin estrenarse aún, ya estuvo a punto de saborear el éxito en Circuit Cycliste Sarthe – Pays de la Loire y en Route Adélie de Vitre.
• Samuel Dumoulin (Ag2R – La Mondiale): El pequeño ciclista francés viene de ser segundo en Paris – Camembert hace tan solo cuatro días y buscará su primera victoria este año.
• Remy Di Gregorio (Team La Pomme Marseille): Ya ha logrado vencer esta campaña tras un mal 2.013: se llevó la general de Taiwan y quiere seguir logrando éxitos. Mañana podría lograr la tercera victoria para la escuadra marsellesa.
• Kenneth Vanbilsen (Topsport – Vlaanderen): La alternativa a una victoria francesapuede ser este belga, que ya sabe lo que es ganar en terreno galo cuando venció a comienzos de temporada en Grand Prix Cycliste la Marsellaise.
• Eduardo Sepúlveda (Bretagne – Séche Environnment): el corredor argentino ha dado un excelente paso adelante durante los primeros compases de este año, demotrando muy buen motor y buenas dotes para la escalada a su ya conocido gran nivel contra el reloj. Tras varios palos, buscará al fin estrenarse en el viejo continente.

Otros nombres

En Europcar no acude ninguna de sus estrellas, quizá Romain Sicard, quien alguna vez prometió mucho podría ser una alternativa. De entre los otros equipos miembros del World Tour, FDJ.fr cuenta con la baza de Laurent Pichon y Ag2R – La Mondiale tiene a Blel Kadri como alternativa a Dumoulin. Brice Feillu o su hermano Romain Feillu, quien ya logró la victoria en 2011, serán otras de las opciones más destacadas del equipo Bretagne – Séché Environnement. La opción española pasa por el asturiano Dani Navarro de Cofidis, pero se antoja complicada porque tendrá que trabajar para el equipo donde también destacan Taaramäe, Coppel o Le Mevel. Como acompañante de lujo de Di Gregorio, habrá que tener en cuenta a Julien El Fares (Team La Pomme Marseille). MTN – Qhubeka acude a Finistère con un equipo muy exótico en el que finalmente se ha confirmado que no estará Niyonshuti, así que podía ser Ignatas Konovalovas el líder de la expedición africana. Las opciones flamencas, más allá del mencionado Vanbilsen, pasan por lo que puedan hacer Jan Ghyselinck (Wanty – Groupe Gobert) o Maxime Vantomme (Roubaix – Lille Mètropole).

Muchos nombres, y la mayoría franceses para lograr la edición número 24 del Tour du Finistère.

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Lista de inscritos

El inconformismo del grupo llevó a una sucesión de ataques. Primero cuatro corredores, luego ocho hasta finalizar un grupo en cabeza de veintinueve unidades. Kilómetros de fuerte lucha frente al pelotón controlado por La Pomme Marseille 13 que manejó una desventaja de entre diez y treinta segundos pero que nunca acabó de cerrar la neutralización. El grupo acabó imponiéndose al pelotón que echó el freno antes del toque de campana.

El número y calidad del corte hizo olvidar cualquier opción de volver a compactar la carrera. En el figuraban, entre otros, Samuel Dumoulin (Ag2r – La Mondiale), Manuel Belletti (Androni -Venzuela) Luis Ángel Maté y Julien Simon (Cofidis) y Bryan Coquard (Europcar) como nombres más representativos de una fuga que en la última vuelta comenzó a jugar sus opciones de victoria. Desde lejos lo intentaron Julien Antomarchi (Team La Pomme Marseille 13) y Samuel Dumoulin pero el control de Europcar con hasta cinco corredores impidió cualquier sorpresa antes del sprint final. Allí Bryan Coquard logró la victoria por delante de Julien Simon y Benoit Jarrier (Bretagne – Séché Environnement) en un final que picaba ligeramente cuesta arriba donde el joven talento francés dejó clara muestra de su valor alcanzado la tercera victoria de la temporada, cuarta de Europcar en el presente ejercicio.

Para ello deberán incrementar el número de victorias que en 2013 se quedaron en un paupérrimo número de once triunfos, siendo cinco de ellos pruebas .2 y campeonatos nacionales. Un bagaje corto para el potencial del equipo francés, uno de los más fuertes de la categoría Profesional Continental y que culpó, como principal motivo, la mala temporada desarrollada por pesos pesados de la plantilla como Jérome Coppel, Rein Taaramäe y Christophe Le Mevel. Su resurgir junto al liderazgo de Dani Navarro, la llegada de Julien Simon, la velocidad de Adrien Petit y Louis Verhelst y el crecimiento de Egoitz García, Yoann Bagot o Romain Hardy deben sentar las bases para mejorar los números cosechados la pasada temporada.

Líderes en carrera

Triunfo en Murcia, top10 en Andalucía, Dauphiné y Tour de Francia confirmaron en su primer año lejos de Alberto Contador a Dani Navarro como el líder de Cofidis Solutions Crédits. Las vueltas por etapas serán el hábitat donde se mueva el corredor asturiano que estará secundado por Jérome Coppel y Rein Taaramäe, las otras dos bazas del conjunto francés para buscar resultados en las principales pruebas del calendario mientras que Christophe Le Mevel y Yoann Bagot permanecerán en un segundo escalón con libertad suficiente para encontrar su momento, tal y como sucedió con este último en 2013.

Para clásicas de un día Egoitz García y la rapidez de Julien Simon se presentan como las principales alternativas en el extenso calendario francés y belga en la que la velocidad de Adrien Petit y Louis Verhelst se antoja vital para sumar triunfos en una especialidad donde Cofidis Solutions Crédits no ha encontrado hasta el momento un corredor que sea referencia.

El fichaje: Julien Simon

Desde su aparición en Ordizia’11, Julien Simon se ha convertido en un seguro de vida. Resultados y triunfos, alguno de ellos notables como la doble etapa en la Volta a Catalunya’12 o el GP Wallonie’12, le convierten en el anhelado corredor que Cofidis Solutions Crédtis echaba en falta tras la marcha de un icono como Samuel Dumoulin a Ag2r – La Mondiale.

Capaz de sumar en sprints sin velocistas puros y, sobretodo, en finales complicados gracias a un potente rush final que le ha llevado, sin ser un sprinter, a sumar veinte puestos entre los diez primeros en 2013. Un corredor que llega para ser referencia.

Simon, una referencia para Cofidis Solutions Crédtis © simonjulien.com

El año de… Egoitz García

La referencia de Cofidis Solutions Crédits para el pavé camina hacía su madurez deportiva mejorando sus prestaciones año a año. Desde su llegada a la formación francesa, el ciclista vizcaíno asombró con su victoria en la Paris – Corrèze y en 2013, pese a no contar con triunfos, su gran actuación en el Omloop le llevó a convertirse en el hombre fuerte para las grandes clásicas. Solidez, regularidad y potencia son las características de un ciclista que puede y, sobretodo, debe dar un paso adelante en 2014 aprovechando la calidad del calendario con el que cuenta el conjunto galo.

Expectativas

A un equipo del potencial de Cofidis Solutions Crédits hay que pedirle mucho más de lo que alcanzó la temporada pasada. A pesar del buen resultado de Dani Navarro en la general del Tour de Francia -noveno-, a una formación que cuenta con la invitación para dos grandes vueltas -Tour de Francia y Vuelta a España- hay que exigirle resultados en vez de una presencia que en la mayoría de ocasiones se queda corta para la calidad que atesora la plantilla.

Conseguir más y mejores resultados en suelo francés deberá ser una prioridad para un equipo que en 2013 quedó muy por debajo de las expectativas en la Copa de Francia, un objetivo que con Julien Simon puede ser una meta factible.

Plantilla

			Años Pro	Victorias	Procedencia
Yoann Bagot		06/09/1987	4	1
Jeremy Bescond		27/02/1991	2	0
Edwig Cammaerts		17/07/1987	7	1
Jerome Coppel		06/08/1986	6	7
Nicolas Edet		02/12/1987	3	0
Julien Fouchard		20/08/1986	6	0
Egoitz García		31/03/1986	4	1
Romain Hardy		24/05/1988	4	1
Gert Jõeäär		09/07/1987	2	2
Christophe Laporte		11/12/1992	-	0	-
Christophe Le Mevel		11/09/1980	12	3
Romain Lemarchand		26/07/1987	6	0
Cyril Lemoine		03/04/1983	9	0
Guillaume Levarlet		25/07/1985	6	4
Luis Ángel Maté		23/03/1984	6	2
Rydy Molard		17/09/1987	2	0
Daniel Navarro		08/07/1983	9	3
Adrien Petit		26/09/1990	3	2
Stéphane Poulhies		26/06/1985	8	4	SOJ
Florian Senechal		10/07/1993	1	3	ETI
Julien Simon		04/10/1985	6	6	SOJ
Rein Taaramäe		24/04/1987	6	9
Clément Venturini		16/10/1993	-	0	-
Louis Verhelst		28/08/1993	1	3	ETI
Romain Zingle		29/01/1987	6	0

Y eso que a principio de temporada parecía que todo iba a ser diferente. Un inmenso Jonathan Hivert brillaba en Andalucía tras haber conseguido llevarse la Etoile de Besseges, pero a partir de ahí, no hubo demasiadas alegrías. El equipo solo consiguió sumar dos victorias más a lo largo de la temporada: una victoria en Luxemburgo lograda por Jimmy Engoulvent y otra conseguida por un joven como Maxime Daniel en la Volta ao Portugal.

Su relevancia en el gran objetivo de la temporada, el Tour de Francia, fue prácticamente insignificante, de igual forma que sucedía en otros grandes objetivos como Paris – Nice o el Criterium du Dauphiné. Corredores como Julien Simon o Brice Feillu han estado muy por debajo de las expectativas, y solo la buena actuación de Hivert, más los destellos de jóvenes talentos como Vuillermoz o Daniel, han sido las pocas notas positivas en este último año del equipo francés en el ciclismo profesional.

@TeamSojasun ©

El momento de Sojasun en 2013

La actuación de Jonathan Hivert en la Vuelta a Andalucía ha sido uno de los pocos momentos de lucimiento de los que ha podido disfrutar el Sojasun en este 2013. El ciclista francés fue capaz de llevarse dos etapas en la ronda andaluza superando nada menos que a corredores de la talla de Alejandro Valverde o Bauke Mollema. Su victoria en el repecho de Ubrique imponiéndose a estos dos corredores con comodidad fue sensacional y mostraba el gran estado de forma del francés.

La calidad y la versatilidad que atesora Jonathan Hivert se confirmaban al día siguiente después de que superara a velocistas como Tyler Farrar o Francesco Lasca en la etapa con final en Montilla. Con este inicio de temporada parecía que las cosas iban a ser mejores para el Sojasun, pero la realidad ha terminado por ser otra muy diferente.

Jonathan Hivert, el mejor de Sojasun

Tras todo lo dicho anteriormente, el mejor ciclista de la temporada del ya extinto equipo francés no podía ser otro que Jonathan Hivert. Ha sido el único que ha conseguido dar alegrías al Sojasun en este 2013 y si bien su rendimiento en grandes objetivos de la temporada fue decepcionante, por lo menos hace que la temporada del equipo no sea tan bochornosa como podría haber sido. Conquistó la Etoile de Besseges y se llevó dos etapas de la Vuelta a Andalucía, poco para un corredor de su categoría pero suficiente para ser designado como el mejor del equipo francés. El próximo año, en el Belkin, tiene una buena oportunidad de demostrar lo que vale.

La nota de Sojasun: 2

Consiguieron la invitación para el Tour de Francia y la desaprovecharon de una manera casi inaceptable. Desperdiciaron la oportunidad de hacer una buena actuación en el gran objetivo de su temporada y seguramente eso les haya pesado en la imposibilidad de encontrar un patrocinador que pudiera salvar al equipo. La última temporada del Sojasun ha sido para olvidar y en cierta medida desluce un poco lo que ha sido este equipo en sus cinco años de historia. Ahora solo cabe esperar que sus corredores puedan encontrar hueco en algún equipo para 2014 y que puedan resarcirse de la gris temporada que han firmado.

Con una participación sensiblemente inferior al Campeonato de Flandes, son 15 los equipos que se darán cita mañana en la clásica francesa. De entre ellos, destacan los franceses de FDJ.fr, AG2R – La Mondiale, Bretagne – Seché Environnement, Cofidis – Solutions Crédits, Sojasun y Team Europcar. De entre los foráneos, los más importantes serán el Topsport Vlaanderen – Baloise y el Crelan – Euphony belgas.

Edición 2012. Siskevicius fue el más listo de la clase

El ganador de la edición de 2012 del Grand Prix de la Somme, llegó de la mano de una fuga de trece ciclistas en las que había gente tan importante como Evaldas Siskevicius y Clément Koretzky (La Pomme Marseille), Adrien Petit (Cofidis, le Crédit en Ligne), Mickael Delage (FDJ – BigMat), Jimmy Casper (AG2R – La Mondiale) o Gaël Malacarne (Bretagne – Schuller). Sabiendo que delante estaba la carrera y que si se llegaba al sprint la superioridad de Adrien Petit era muy evidente, se sucedían los ataques en busca de la sorpresa. Una aventura en los últimos km que el resto de fugados no pudo neutralizar, dio la sorpresa de la carrera para un lituano, Evaldas Siskevicius levantaba los brazos en señal de asombro al cruzar la línea de llegada como ganador de la clásica francesa.

Siskevicius entrando victorioso en el Grand Prix de la Somme 2012

Clasificación 2012

Recorrido

Recorrido típico del norte del país, muy equiparable a alguna de las etapas del Tour de Picardie, misma región que donde se celebra este Grand Prix de la Somme. Las seis cotas importantes que tiene el recorrido, harán que los aventureros, en sus casi 202 km de clásica, intenten buscar su momento de gloria en busca de la victoria. La última de ellas, el Guizancourt (179m) a menos de 40 km para la linea de meta, rinde homenaje a Jimmy Casper. Con salida en Abbeville y llegada en Poix de Picardie, la carrera deja posibilidades para todo tipo de corredores.

Perfil Grand Prix de la Somme 2013

Favoritos

• Samuel Dumoulin (AG2R – La Mondiale): Uno de los gallos del pelotón francés en este tipo de recorridos sin ningún tipo de duda es Samuel Dumoulin. Su capacidad para pasar las cotas y su punta de velocidad, hacen del ciclista francés un seguro de vida para su equipo. Mañana estará presente en la salida de la clásica y será uno de los hombres importantes.
• Arnaud Démare (FDJ.fr): El recorrido en sí, pese a tener seis cotas contabilizadas y otros tantos repechos que no salen marcados en el perfil, es totalmente asequible para que un corredor como Arnaud Démare que puede desenvolverse bien sobre él. A Priori y si consigue llegar en un grupo reducido de favoritos, tendrá muchas posibilidades de llevarse la victoria.
• Thomas Voeckler (Team Europcar): Titi aparece y desaparece a su antojo, es uno de esos ciclistas que o lo quieres o lo odias por su forma de correr, una de esas ruedas que en cualquier carrera a la que se presente debe tenerse muy en cuenta. Tras ser 2º en el Tour du Doubs y Wallonie, con el mundial a la vuelta de la esquina el verle involucrarse en la carrera es completamente una incógnita, pero si a Titi le da por hacerlo, la batalla está asegurada.
• Julien Simon (Sojasun): Buenos puestos de honor los cosechados por el ciclista francés en las últimas clásicas disputadas, con sendos 9ºs puestos en Fourmies, Doubs y Wallonie. El no tan buen estado de Hivert, nos hace intuir que Julien será el líder del Sojasun, aunque como siempre la escuadra francesa trae un equipo con bastantes alternativas al triunfo.
• Adrien Petit (Cofidis Solutions Crédits): El pasado año, el ciclista galo estuvo en la pomada peleando la victoria en la clásica. Este año y tras una Vuelta a España en la que muchos quizá esperaban algo más de él, se presenta en la salida de la carrera como uno de los ciclistas favoritos a la victoria. Tras un pequeño descanso después de finalizar la Vuelta, el golpe de pedal adquirido en ella y pequeño descanso que ha tenido, pueden ser fundamentales para verle ganar mañana.

Ojo con…

Los potentes equipos franceses acaparan a la mayoría de los corredores favoritos a la victoria mañana. Entre ellos destacan los Mickaël Delage (FDJ.fr) quizá el líder de la FDJ.fr, Justin Jules (La Pomme Marseille), Jonathan Hivert y Maxime Daniel (Sojasun), Bryan Coquard (Team Europcar), Mathieu Drujon (BigMat – Auber 93) y Maxime Bouet (AG2R – La Mondiale).

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Pagina web de la carrera

Lista de inscritos oficial

La carrera dará comienzo a las 12:00 del mediodía y tiene prevista que la llegada de los ciclistas sea entorno a las 16:30 y 17:00 de la tarde.

País con más victorias: Francia (16)

Ningún ciclista a ganado la clásica en más de una ocasión.

El calendario francés prosigue con sus carreras de una semana en un mes de agosto post-Tour que siempre deja una resaca especial en el pelotón galo. Tras el atractivo y montañoso Tour de l’Ain, la acción se traslada al Macizo Central dónde tiene lugar el Tour du Limousin, otra carrera de 2.1 con bastante solera, pues se celebra desde 1968.

Y es que pese a no contar ya con figurones del calibre de Bernard Hinault, Charly Mottet o Andrei Tchmil, por citar algunos de sus más ilustres vencedores y de perder la categoría 2.HC que disfrutó el año pasado, se trata de una prueba con un nivel más que notable, con la presencia de tres equipos World Tour extranjeros (Vacansoleil, Movistar y Euskaltel) que sumar a todo el pelotón francés.

Edición 2012. Arashiro gana a Roy por el puestómetro

El ciclista japonés del Europcar logró una de sus mejores victorias en la edición del año pasado, imponiéndose en la general final a Jérémy Roy gracias a una menor suma total en los puestos conseguidos. Pero la carrera no se jugó en una lucha en las llegadas por conseguir los puestos, como uno podría pensar, si no que fue en una última jornada trepidante.

Foto: S. Alderson

Roy atacó en solitario ante el descontrol en el grupo de favoritos y por detrás Arashiro salvó su triunfo con un potente final que le dejó justo a los 21 segundos que tenía de margen sobre el rodador de la FDJ. Primero y segundo de la última etapa y mismos puestos pero invertidos en el podio final que completó Fabien Schmidt (Roubaix). En el resto de etapas mojaron por dos veces un enrachado Jure Kocjan, ahora ciclista del Euskaltel pero que no estará en la carrera, y el lituano Evaldas Siskevicius.

Clasificación general

Recorrido

Se puede decir que el Tour du Limousin es de los pocos que hace honor literal a su denominación y completa una vuelta, si entendemos esta como un trayecto alrededor del mismo punto de salida y llegada: la ciudad de Limoges, capital de la región. El terreno, el que hay, es decir territorio comanche plagado de repechos, sube y baja eso sí, evitando puertos de entidad que también los hay. Un recorrido de los que gustan en Francia y a sus ciclistas, bueno para ver bonitas batallas durante los cuatro días que durará la carrera.

1ª etapa. Martes 20 de agosto. Limoges-Rochechouart (168 kms)

La apuesta de C&H: Oscar Gatto (Vini Fantini)

2ª etapa. Miércoles 21 de agosto. Rochechouart-Ambazac (186 kms)

La apuesta de C&H: Giovanni Visconti (Movistar)

3ª etapa. Jueves 22 de agosto. Ussac-Chamboulivre (183 kms)

La apuesta de C&H: Christophe Riblon (Ag2r-La Mondiale)

4ª etapa Bourganeuf-Limoges (179 kms)

La apuesta de C&H: Julien Simon (Sojasun)

Favoritos

Gorka Izagirre (Euskaltel-Euskadi): el mayor de los talentosos hermanos guipuzcoanos estaba en la preselección de la Vuelta pero finalmente se ha quedado fuera de la ronda española, pero a partir de aquí tendrá un buen calendario para sacar su clase en pruebas quebradas que pueden venirle muy bien.

Julien Simon (Sojasun): un ciclista de categoría superior a la de su calendario y su equipo, muy solvente en el World Tour y más que capacitado para este tipo de carreras en el calendario francés. Su punta de velocidad puede ser un arma letal.

Arthur Vichot (FDJ.fr): la reentrée tras el Tour del campeón francés, otro todoterreno que debería andar muy delante en este tipo de recorrido. Su equipo parece el más fuerte hombre por hombre, lo que en una carrera previsiblemente loca como esta puede ser un handicap para sus opciones individuales.

Thomas Voeckler (Europcar): Titi también vuelve a la competición aquí tras un Tour decepcionante, seguramente pensando en resarcirse con un gran final de temporada en Canadá y sobretodo el Mundial. Quizá no ande todavía en su mejor nivel pero en Francia siempre tiene que ser un candidato a tener en cuenta.

Giovanni Visconti (Movistar): posiblemente sea el máximo favorito a ganar, si es que se puede considerar a alguien así en una carrera de pronóstico tan incierto. En Burgos mostró un muy buen nivel y ya va in-crescendo pensando también en el Mundial. Ah, y está negociando su futuro, con lo que ganar, que nunca viene mal, desde luego no le haría ningún daño a su próximo contrato.

Ojo con…

Los guerrilleros de los equipos franceses, muchos ilustres en este terreno pero en el propio Tour de Francia, copan una participación notable. Gente como Piérrick Fédrigo, Anthony Geslin, Arnold Jeannesson o el segundo del año anterior Jéremy Roy (FDJ.fr), como Biel Kadri o el mejor francés del verano (que aquí puede empezar a acusar esfuerzos) Christophe Riblon (Ag2r), como Jérôme Cousin o el nipón defensor de la corona Yukiya Arashiro (Europcar) serán hombres de referencia, sobretodo si se meten en los previsibles cortes multitudinarios y peligrosos para la general. También interesantes son los hombres del IAM, con gente como Thomas Lövkvist o Stefan Denifl o gente de los continentales-pro italianos como Omar Bertazzo (Androni) o Nicola Boem (Colnago) u Oscar Gatto (Farnese Vini), y al siempre peligroso Sergey Lagutin (Vacansoleil-DCM). Habrá que seguir también en segunda incursión en los pros al catalán Airan Fernández, que en este terreno de media montaña puede defenderse más que bien. Eso sin olvidar el pelotón de equipos de tercera fila galos, con ciclistas de notable temporada como Justin Jules, Yannick Martínez (La Pomme) o Mathieu Drujon (BigMat-Auber 93).

La apuesta de C&H: Giovanni Visconti (Movistar)

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Web oficial de la carrera (muy completa)

Lista de participantes

Como las todas pruebas enclavadas en este calendario está registrada en la UCI en la categoría 1.1, acorde con la calidad y la cantidad de equipos que mañana estarán presentes en Avranches. Además de todos los conjuntos franceses registrados por la UCI, obligados por reglamento a ser invitados en las carreras adscritas al trofeo nacional, solo han podido captar la atención de otras cinco escuadras de segunda fila (IAM Cycling, Crelan-Euphony, Topsport Vlaanderen-Baloise, Accent.Jobs-Wanty y Wallonie-Bruxelles) y un combinado patrio, que tiene en La Mancha la última oportunidad para convencer a los grandes equipos para hacerles un hueco como ‘stagiare’ en los últimos coletazos de la temporada.

Edición 2012. Hurel da la campanada

En una carrera marcada por la velocidad y el tira y afloja que mantuvieron un extenso grupo de escapados y el pelotón, el normando Tony Hurel se destapó del anonimato con un sprint magnífico y repleto de fuerza en el que superó a hombres reconocidamente contrastados en dicha suerte como Samuel Dumoulin o Davy Commeyne, los principales favoritos en un grupo que llegó muy seleccionado a Saint-Martin-de-Landelles.

Que desde los primeros compases se impusiera un ritmo realmente exigente en carrera fue la causa principal de la merma constante que el pelotón sufría a cada paso por la côte de Pigeonnière. Primero fue por la lucha por formar parte de la fuga y después por la peligrosidad que esta acarreaba, con dieciocho hombres de una docena de escuadras diferentes y un solo equipo descontento con lo que había por delante: Bretagne-Schuller. Ellos fueron quienes marcaron el ritmo hasta que comenzó a seleccionarse la cabeza de carrera y “se obligó” a otros como Cofidis o Landbouwkrediet-Euphony a poner algunos de sus gregarios a marcar el ritmo, lo que acabó con la resistencia, con una quincena de kilómetros por delante, de todos los aventureros del día salvo uno. Lloyd Mondory había guardado lo suficiente durante toda la jornada para lanzar un ataque durísimo, que le permitía pasar en primera plaza la última ascensión e incluso la pancarta del último kilómetro. Sin embargo, su exigua ventaja no pudo resistir el envite final del grupo que estrenó el palmarés como profesional de Hurel.

Clasificación final:

Recorrido

El distrito normando de Avranches volverá a ser la región en la que se recorran los escasos -pero exigentes- 157 kilómetros del pasado critérium disputado en Saint-Martin-de-Landelles, un año más localidad no solo de llegada sino de disputa de la reconvertida semiclásica. Y es que más del 80% del recorrido transcurre por el pueblo o sus alrededores debido a las diez vueltas previstas al circuito de 12.700 metros diseñado por la organización, que consta de una única dificultad teórica -côte de Pigeonnière- para tratar de seleccionar la carrera, pero con un constante terreno de toboganes, sin grandes desniveles pero sin puntos de recuperación. Esto obligará, más que a tener unas cualidades u otras, a gozar de excelente nivel de forma para poder llegar con fuerzas para disputar el triunfo, sea por medio de un corte formado en los últimos kilómetros o mediante un sprint de un reducido pelotón.

Favoritos

• Julien Antomarchi (La Pomme Marseille): buen ‘puncheur’ con algún que otro resultado destacado en perfiles de este tipo, llega a Normadía después de haber competido dos semanas en el Tour de Qinghai Lake, o lo que es lo mismo, a más de 3.000 msnm varias jornadas. Si ha asimilado esa concentración competitiva en altura, tendremos a uno de los grandes aspirantes a luchar por la victoria de meterse en la escapada correcta.
• Samuel Dumoulin (AG2R – La Mondiale): los años no parecen pasar para el menudo velocista de Vénnisieux, que suma plazas de prestigio allá por donde va, gracias a su gran velocidad aunada a una buena capacidad de superar subidas sencillas. Con un buen conjunto arropándole, veremos si son capaces de llevarle hasta los últimos metros en disposición de ganar.
• Egoitz García (Cofidis): el vizcaíno es uno de los pocos presentes que viene de hacer el Tour, donde pese a no destacar, ha conseguido unas piernas que ya le han valido para competir a buen nivel en Ordizia el pasado jueves. Rápido y con buen olfato, veremos si puede sorprender a la tropa francesa.
• Julien Simon (Sojasun): fue el salvador de una ronda gala mediocre para los de Stéphane Heulot, que estuvo a punto de salvar con una cabalgada tremenda camino de Lyon. Con buen nivel para las cotas, es uno de los hombres más rápidos de entre todos los que estarán mañana presentes en Avranches, pero seguramente necesitará arriesgar si quiere optar realmente al triunfo.
• Florian Vachon (Bretagne – Séché Environnement): muy activo el otro día en la Prueba Villafranca, tuvo fuerzas incluso para esprintar con garantías en el segundo grupo perseguidor. Esto demuestra que llega en buena forma a Polynormande, arropado por un equipo ofensivo que jugará las cartas a su favor.

Ojo con…

El mes de julio, si no estas corriendo la ‘Grande Boucle’, suele ser un momento de entrenamiento o descanso, en espera de preparar los últimos objetivos de la temporada. Por eso es difícil adivinar quienes pueden encontrarse en un buen momento para aspirar a hacer una buena carrera: lo que sí es esperable, es que la constancia y la valentía acaben teniendo premio, y en eso los hombres del Europcar tienen a pocos que les puedan hacer sombra. El triunvirato formado por Jérôme Cousin, Damien Gaudin y Sébastien Turgot será el encargado de endurecer la carrera en el tramo final buscando un grupo en el que puedan jugar sus opciones tras un terreno que les viene como anillo al dedo. Junto a ellos, otros candidatos a llegar por delante del pelotón merced a un ataque en los últimos pasos por la cota pueden ser Sebastien Delfosse (Crelan – Euphony), Matthias Brändle (IAM Cycling), Jelle Wallays, Tim Declercq (Topsport Vlaanderen – Baloise), Yoann Offredo (FDJ), Arnaud Gérard (Bretagne – Séché Environnement), Matthieu Drujon (BigMat – Auber 93), Lloyd Mondory (AG2R – La Mondiale), Anthony Delaplace (Sojasun) o Jérôme Coppel (Cofidis).

Entre los arriba mencionados debería estar el ganador, aunque siempre queda la opción de que el pelotón sea capaz de controlar todas las aceleraciones y de llegar a jugarse la partida por una ‘volatta’. En ese caso, los nombres de Bryan Coquard (Europcar), Justin Jules, Yannick Martinez (La Pomme Marseille), Tom van Asbroeck (Topsport Vlaanderen – Baloise), Arnaud Démare (FDJ), Steven Tronet (BigMat – Auber 93), Maxime Le Montagner (Roubaix – Lille Mètropole) o Sébastien Hinault (IAM Cycling) pueden hacer acto de presencia, no solo por su punta de velocidad sino por su capacidad de resistir en el incómodo terreno que mañana les espera.

La apuesta de Cobbles & Hills: Egoitz García (Cofidis)

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Lista de inscritos

Web oficial

Sin televisión en directo, como en casi toda prueba francesa y belga será Direct Velo quien se encargue de ofrecernos información en directo de lo que vaya sucediendo en carrera, que acabará en torno a las 16:00-16:30

La carrera tal y como la conocemos hoy en día empezó a disputarse en el año 2003, y desde entonces viene siendo dominada por corredores locales, sin que ninguno haya podido repetir triunfo

Anteriormente, era uno de los rentables critériums posteriores a la disputa de la ‘Grande Boucle’, en el que no podía ser de otra manera ganaron algunos de los grandes de las dos últimas décadas del siglo XX, como Bernard Hinault, Laurent Fignon, Tony Rominger, Richard Virenque o Laurent Jalabert