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	<title>Cobbles &#38; Hills &#187; Ivan Gotti</title>
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	<description>A la felicidad se llega antes si vas montado en bicicleta.</description>
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		<title>Bérgamo, passione ciclista</title>
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		<pubDate>Wed, 02 Jan 2013 19:30:48 +0000</pubDate>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>En el corazón de Lombardía se erige la ciudad milenaria de Bérgamo. A escasos cuarenta kilómetros de Milán, se erige una población dividida en dos partes bien diferenciadas. La espectacular <i>Ciudad Alta</i>, zona fortificada que data de los siglos de influencia veneciana, y la parte baja, la zona moderna, dan la singularidad a uno de los entornos más bonitos del norte de Italia.</p>
<p>Tres deportes copan la pasión de sus habitantes. El fútbol, con la Atalanta Bergamesca de la Serie A del Calcio es el equipo más destacado que no laureado; ese mérito recae en el  equipo de voley femenino Foppapedretti Bérgamo y en el conjunto de fútbol americano, los Bérgamo Lions. Junto a ellos <strong>el ciclismo se erige como uno de los deportes más populares</strong> no sólo de la ciudad, sino también de la provincia.</p>
<div id="attachment_37238" style="width: 460px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/?attachment_id=37238" rel="attachment wp-att-37238"><img class="size-full wp-image-37238" alt="Panorámica de la ascensión a la Citta Alta / Foto (c) A. Federico" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/01/giro07st14af-bergclimb.jpg" width="450" height="550" /></a><p class="wp-caption-text">Panorámica de la ascensión a la Citta Alta / Foto (c) A. Federico</p></div>
<p>Bérgamo respira ciclismo desde la base hasta la élite. Sus calles han visto la llegada de las principales pruebas ciclistas de Italia. La ascensión a la parte alta añade una especial espectacularidad a sus finales de etapa. Una ciudad de apenas ciento veinte mil habitantes ha sido la cuna de más de cincuenta ciclistas profesionales. Un nombre destaca por encima del resto. <strong>Felice Gimondi</strong> es junto al pintor Caravaggio el hijo ilustre de Bérgamo. Ganador de las tres grandes vueltas y un mundial, es el ciclista más destacado que ha dado la ciudad lombarda.</p>
<p>Si juntamos la ciudad y la provincia los nombres se suceden. Desde Claudio Corti a Eddy Mazzoleni pasando por <strong>Ivan Gotti, Paolo Savoldelli</strong> o Luca Gelfi a talentos prometedores como <strong>Enrico Barbin, Mattia Cattaneo o Stefano Locatelli</strong>. Así hasta más de cien profesionales completan una larga lista. La singularidad del territorio y el gran trabajo que se realiza en los equipos de formación es el secreto que atesora Bérgamo y su provincia. En la actualidad dieciséis escuadras comprenden la estructura donde los jóvenes pueden pulir su crecimiento como ciclista hasta dar el salto definitivo a la élite siendo.</p>
<p>Además, la ciudad es la <strong>base europea del Colombia Pro Cycling</strong>. Ser la localidad natal del manager Claudio Corti acercó a los colombianos en sus largas estancias en Italia a la tranquilidad de un emplazamiento que dista en poca distancia de una gran zona de entrenamiento. La próximidad de los Alpes hace que tanto Bérgamo como su entorno sea un lugar idílico para la práctica del ciclismo.</p>
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		<title>GiroBio, la lucha de una gran generación</title>
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		<pubDate>Sun, 10 Jun 2012 08:30:51 +0000</pubDate>
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				<content:encoded><![CDATA[<p><strong></strong>Década de los 80. El <strong>ciclismo soviético</strong> se imponía a la cantera italiana. La disciplina del entrenamiento de los ciclistas de las repúblicas socialistas no encontraba rival. El triunfo de Serguei Voronin en 1981 marcó la senda al resto. Vladimir Volochin, Piotr Ugrumov, Serguei Uslamine, Alexander Krasnov, Dmitri Konyshev y Andrei Teteriouk le siguieron la estela. Años de dominio. El triplete conquistado en 1988 por Konyshev, Pulnikov y Ugrumov fue el mejor ejemplo de ello. Los italianos encabezados por Gianni Bugno no pudieron hacer nada ante tal poderío.</p>
<p>Mientras una generación aguantaba sus últimos grandes años, otra esplendida camada de escaladores venía pisando fuerte desde el calendario amateur. Los Marco Giovannetti o Franco Chioccioli podían ceder el testigo sin preocupación alguna. La mejor generación de escaladores <em>azzurros</em> estaba por llegar. Su carácter ofensivo, sus disputas y luchas marcaron su trayectoria amateur. Demasiados gallos para tan poco corral. Dos escenarios fueron los lugares más intensos de lucha. El <strong>Giro Ciclistico d&#8217;Italia</strong> y el <strong>Giro della Valle d&#8217;Aosta Mont Blanc. </strong>Las máximas competiciones del calendario amateur reflejan la oportunidad de sellar el paso a profesionales. La victoria, tan cara y disputada, podía valer un contrato profesional. Ambas eran las citas señaladas, ambas eran el lugar donde unos y otros se enfrentarían por la victoria.</p>
<p>Pese a la todavía emergente cantera soviética y la continua llegada de ciclistas sudamericanos<strong> la nueva generación <em>azzurra</em> se impuso de una manera incontestable</strong>. Con sólo enumerar sus nombres uno se da cuenta del talento y calidad que se sumó en apenas dos años de diferencia. Iván Gotti, Francesco Casagrande, Wladimir Belli, Marco Pantani, Gilberto Simoni, Leonardo Piepoli , Giuseppe Guerini, Andrea Noé o Davide Rebellin devolvieron la supremacía al ciclismo transalpino. Características similares. Todos andaban cuesta arriba. Algunos más regulares otros más explosivos; unos centrados en vueltas, otros en carreras de un día. Todos poseían unas cualidades para brillar en profesionales como quedó más adelante demostrado.</p>
<div id="attachment_25630" style="width: 522px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/06/app2003052281942_600.jpg"><img class="size-full wp-image-25630" title="Simoni y Pantani" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/06/app2003052281942_600.jpg" alt="" width="512" height="433" /></a><p class="wp-caption-text">La rivalidad en amateurs pasó con creces a profesionales / Foto © AFP</p></div>
<p><strong>El GiroBio fue testigo de sus luchas</strong>. Consecutivamente Wladimir Belli, Francesco Casagrande, Marco Pantani, Gilberto Simoni y Leonardo Piepoli conquistaron el <em>Baby Giro</em>. Futuros ganadores del Giro de Italia o el Tour de Francia conseguían la victoria antes de su paso a profesionales. La rivalidad hizo más grande si cabe sus triunfos. A su vez, Aosta fue testigo también de sus triunfos. Iván Gotti, quien fue segundo en el GiroBio de 1990, conquistó la victoria en dos ocasiones -1989 y 1990-. Le sucedieron Wladimir Belli y Gilberto Simoni.</p>
<p>Tras el paso a profesionales los primeros años ya se pudo comprobar su potencial. Wladimir Belli o Ivan Gotti fueron segundos en la clasificación de jóvenes del Giro de Italia sólo superados por Pavel Tonkov. Marco Pantani, tras superar una lesión que trastocó sus dos primeros años de pro, conquistó sendas victorias de etapa en el Giro de Italia y fue el maillot blanco del Tour de Francia. Ejemplos de algunos logros de la generación en sus primeros años en el pelotón. Más pronto, más tarde, cada uno de ellos protagonizó una destacada actuación como profesionales. El GiroBio fue testigo de una lucha que se elevó al campo profesional.</p>
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		<title>Giro de Italia: las viejas leyendas y sus ocupaciones en la actualidad</title>
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		<pubDate>Wed, 16 May 2012 07:44:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Estamos insertados en pleno Giro de Italia, el sueño de los ciclistas italianos, la pasión de cualquier aficionado italiano que saca a relucir sus emociones y sentimientos durante estas tres semanas. Esta pasión se traslada a cada población por la que transcurre el Giro de Italia y va pasando de generación en generación cual si de una reliquia se tratase. Aquel abuelo que vibraba con los duelos Bartali &amp; Coppi, el padre que se levantaba del asiento con los ataques del diablo Claudio Chiapucci o del pirata Marco Pantani, o el hijo que ahora ya es mayor y vibra con los Ivan Basso, Damiano Cunego o Michele Scarponi. El Giro es historia, pero, <strong>¿qué fue de algunos de los ciclistas más importantes italianos tras su retirada como profesionales?</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Giovanni Battaglin (San Luca di Marostica, 1951)</strong>, se le conoce por haber conseguido en el año 1981 el doblete histórico Giro de Italia – Vuelta a España. En 1984 colgó la bicicleta para hacerse productor de esta misma, fundando la empresa de bicicletas Battaglin y equipando a equipos profesionales como el Carrera o el Panaria.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Francesco Moser (Giovo, 1951)</strong>, fue uno de los clasicómanos mas importantes de la historia del país transalpino, ganó carreras tan importantes como la Paris-Roubaix, el Campeonato del Mundo, la Milan – San Remo o el Giro de Italia. Tras su retirada del ciclismo profesional en el año 1988, se dedicó a seguir la <a href="http://www.cantinemoser.com/">producción familiar de vinos</a> en la que ya había trabajado de pequeño, además se dedicó a criar al que hoy día puede ser el relevo de la familia, Moreno Moser.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/05/Francesco-Moser-Vino.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-24193" title="Francesco Moser - Vino" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/05/Francesco-Moser-Vino.jpg" alt="" width="563" height="236" /></a></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Giuseppe Saronni (Novara, 1957)</strong>, la rivalidad Moser – Saronni no evitó que el ciclista de la región del Piamonte ganara el Giro de Italia en dos ocasiones o clásicas como la Milán – San Remo y la Flecha Valona. Tras su retirada en 1991 se convirtió en manager del equipo profesional italiano Lampre.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Claudio Chiappucci (Oboldo, 1963)</strong>, Al <em>Diablo</em>, como le pasó a Gianni Bugno, tuvo la mala suerte de estar en la época de esplendor de un campeón como Miguel Indurain, aún así subió al podio del Giro de Italia y del Tour de Francia hasta en seis ocasiones y ganó carreras como la Milán – San Remo o la Clásica de San Sebastián. Después de retirarse del ciclismo en 1998, participó en sendos programas de televisión como L’isola dei famosi (La isla de los famosos en España).</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Gianni Bugno (Brugg, 1964)</strong>, uno de los mayores talentos italianos de los  finales de los 80 y principios de los 90, ganó el Giro de Italia, el Campeonato del Mundo o la Milán – San Remo, unos años en los que como le pasó a Chiappucci, estuvo a la sombra de Miguel Indurain. Tras su retirada del ciclismo profesional en 1998 llegó a ser director deportivo del conjunto De Nardi y se sacó la licencia para pilotar helicópteros, participando en algunas retransmisiones de ciclismo en el Giro de Italia, afición que compagina en los despachos como presidente de la Asociación Internacional de Ciclistas.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/05/Gianni-Bugno-Helicóptero.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-24197" title="Gianni Bugno - Helicóptero" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/05/Gianni-Bugno-Helicóptero.jpg" alt="" width="491" height="274" /></a></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Mauricio Fondriest (Cles, 1965)</strong>, sus grandes dotes para las clásicas le llevaron a ser Campeón del Mundo y a ganar dos veces la ya extinguida Copa del Mundo de Ciclismo. En 1998 decidió colgar la bicicleta. No dejó el mundo del ciclismo al 100%, ya que montó una empresa que fabrica bicicletas con su nombre, Fondriest y que ha equipado a escuadras tan importantes como Lampre – Daikin, Adria Mobil o Amica Chips. Además, fue colaborador retransmitiendo carreras ciclistas en la cadena RAI.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Paolo Savoldelli (Bergamo, 1973)</strong>, más conocido como <em>Il Falco</em> fue uno de los mejores bajadores del pelotón internacional. Ganador de dos veces del Giro de Italia, se retiró del ciclismo en el año 2008, LPR – Brakes fue el último equipo que le vio pedaleando encima de una bicicleta. En la actualidad Il Falco se dedica a narrar carreras ciclistas para la cadena italiana RAI; durante el Giro de Italia es uno de los colaboradores que se sitúan en una de las motos de carrera.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/05/Paolo-Savoldelli-Moto-Rai.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-24194" title="Paolo Savoldelli - Moto Rai" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/05/Paolo-Savoldelli-Moto-Rai.jpg" alt="" width="454" height="360" /></a></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Ivan Gotti (San Pellegrino, 1969)</strong>, profesional desde 1991, se le recuerda por ser ganador del Giro de Italia en dos ocasiones. Su retirada de la carretera se produjo en el año 2002 cuando estaba enrolado en las filas del Alessio. Licenciado en empresariales, posteriormente se dedicó al mundo de las empresas, fundando una empresa de alimentación.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Paolo Bettini (Cecina, 1974)</strong>, posiblemente, sino el mejor, uno de los mejores clasicómanos italianos de la historia. Su palmarés atesora victorias como Campeonatos del Mundo, Juegos Olímpicos, Copa del Mundo, Giro de Lombardia, Milán – San Remo o Liège – Bastogne – Liège. Tras su retirada, ocupó el cargo del difunto Franco Ballerini como seleccionador nacional italiano de ciclismo.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/05/Paolo-Bettini-Selección-Italiana.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-24195" title="Paolo Bettini - Selección Italiana" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/05/Paolo-Bettini-Selección-Italiana.jpg" alt="" width="429" height="317" /></a></p>
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