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Edición 2013. Kirsten Wild dominó con mano de hierro

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan. Para Kirsten Wild (Argos – Shimano) el Tour de Qatar 2013 no tuvo un inicio dulce. Un corte de cuatro corredoras en la primera etapa, en el que se encontraba una de las mejores velocistas del pelotón, Chloe Hosking (Hitec Products – UCK), pareció enterrar sus opciones desde el principio, en una carrera ideal para sus cualidades. Pero la combinación de poderío e infortunio de sus rivales la catapultaría finalmente a ese primer puesto que ya parecía lejano. Resistiendo el ataque conjunto de las Orica – AIS en la segunda jornada, aprovechando el inoportuno pinchazo de la líder Hosking en el final de la tercera, y redondeando su superioridad con otro triunfo incontestable en la cuarta, dejó claro quién era la más fuerte y la merecida ganadora.

Clasificación general final

Recorrido

Llano, plano total. Del sentido y la intensidad con que sople el viento dependerá en gran medida el interés de la carrera. Pero con todas las etapas bordeando el mar y haciendo varios cambios de dirección a lo largo de su recorrido, está prácticamente garantizado que los abanicos desgranarán el pelotón en uno u otro momento. Algo que se puede convertir en una tortura para aquellas corredoras que aún estén un poco verdes en cuanto a tono físico a estas alturas de la temporada.

1ª etapa. Martes 4 de febrero. Islamic Art Museum – Mesaieed (97km)

La apuesta de Cobbles & Hills: Kirsten Wild (Giant – Shimano)

2ª etapa. Miércoles 5 de febrero. Al Zubarah – Shamal City (112,5 km)

La apuesta de Cobbles & Hills: Chole Hosking (Hitec Products)

3ª etapa. Jueves 6 de febrero. Katara – Al Khor Corniche (93 km)

La apuesta de Cobbles & Hills: Kirsten Wild (Giant – Shimano)

4ª etapa. Viernes 7 de febrero. Sealine Beach Resort – Doha Corniche (83 km)

La apuesta de Cobbles & Hills: Melissa Hoskins (Orica – AIS)

Favoritas

• Kirsten Wild (Giant – Shimano): dominadora de la pasada edición, aparte de ser, probablemente, la mejor velocista que tomará la salida en Qatar, tiene la capacidad rodadora y la visión para desenvolverse perfectamente en los presumibles abanicos que se irán formando.
• Chloe Hosking (Hitec Products): al igual que Wild, demostró el año pasado saber moverse como pez en el agua en un pelotón fragmentado por el viento. Es una de esas sprinters jóvenes que irán buscando dar el paso adelante que las sitúe en la élite.
• Gracie Elvin (Orica – AIS): recientemente coronada, por segundo año consecutivo, campeona nacional australiana, su mayor ventaja es el punto extra de forma y competición con que probablemente llegue a Qatar. Sabe rodar y tiene una muy aceptable punta de velocidad.
• Melissa Hoskins (Orica – AIS): para Orica – AIS, Hoskins será la mejor opción en caso de que el pelotón no se seleccione lo suficiente y las etapas desemboquen en llegada masiva. Llega en forma y con ganas, tras una temporada 2013 en la que su progresión pareció quedarse estancada. Buena oportunidad de romper esa sensación.
• Emma Johansson (Orica – AIS): otra opción más de la escuadra aussie. Afinando de cara a las clásicas, aún no estará en el tope de su condición. Pero si algo le sobra a la número uno de la UCI en 2013 es clase. Si la carrera es selectiva, tendrá opciones de resolver favorablemente en grupos pequeños.

Ojo con…

Encabezando la nómina de velocistas, junta a la propia Kirsten Wild, está Giorgia Bronzini (Wiggle – Honda). Su nivel de favoritismo se ve algo diluido por el hecho de que no suele comenzar las campañas en gran forma, pero si hay algún sprint de gran grupo seguro que lo intenta. Shelley Olds, otra de las corredoras rápidas, buscará estrenar con honores los colores del ALÉ – Cipollini, equipo que también podría jugar la opción de Marta Tagliaferro. También tienen su punta de velocidad Jolien D’Hoore (Lotto Belisol) y Lizzie Armitstead (Boels Dolmans), aunque su estado físico en estas tempranas fechas es una incógnita.

Sin ser sprinters, tanto Lisa Brennauer como Tiffany Cromwell (ambas del Specialized-lululemon) seguramente sean protagonistas, sobre todo Cromwell, ciclista atacante por excelencia y que ya mostró su buen nivel en los recientes nacionales de Australia. Algo similar puede decirse de la veterana y también compañera suya Trixi Worrack, así como de Valentina Scandolara (Orica – AIS).

La apuesta de Cobbles & Hills: Kirsten Wild (Giant – Shimano)

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Web oficial de la carrera

Lista de participantes

Johansson ficha por el Orica GreenEDGE

La corredora sueca ha hecho oficial después de muchos rumores su fichaje por el conjunto australiano Orica GreenEDGE. Johansson no ha tenido un buen año, lastrada desde principio de año por una doble fractura de clavícula en el mes de enero mientras preparaba la temporada en Gran Canaria. Esta lesión la obligó a trastocar sus planes y no pudo empezar a correr hasta marzo. Desde entonces ha demostrado la regularidad que la caracteriza, luchando por la victoria en todos los terrenos pero sin conseguir rematar con tantas victorias como temporadas pasadas. Sus victorias este año han sido el exótico Tour de Free State en Sudáfrica más una etapa, los dos campeonatos nacionales de su país y una etapa del GiroDonne.

Johansson celebrando su victoria en el Tour de Free State. Esperemos ver esta imagen repetida más veces en la primavera de 2013.

Aparte de una no muy buena temporada, la corredora sueca, que empezó su carrera en el equipo vasco Bizkaia-Panda, afirma que “siempre he dicho que me gustaría correr para un gran equipo internacional donde me pudiera dedicar al 100% al ciclismo. Despues de una temporada difícil necesitaba un cambio y sentía que ahora era un buen momento“. Aunque está muy agradecida con el equipo Hitec Products – Mistral Home, también se muestra muy ilusionada por el nuevo proyecto en el Orica.

Allí coincidirá con los otros dos fichajes de los australianos, Gracie Elvin, campeona de Oceanía contrarreloj (fichaje todavía no confirmado por el equipo) y con Sungeun Gu, que será la primera profesional femenina de Corea del Sur. Pero no lo hará con Judith Arndt y Alex Rhodes, que confirman su retirada y Claudia Häusler que ficha por el TIBCO. Tiffany Cromwell, Rowena Fry, Shara Gillow, Loes Gunnewijk, Melissa Hoskins, Lisa MacLean, Amanda Spratt y Linda Villumsen completan el equipo.

Por otro lado el Hitec se renueva con 6 corredoras, Emilia Fhalin y Chloe Hosking provenientes del Specialized, ambas para crecer como corredoras, Fahlin tendrá posiblemente las oportunidades que no tenía en Specialized y Hosking se complementará con la otra sprinter del equipo, Emilie Moberg. También llega la subcampeona del mundo, Rachel Neylan y una jovencísima promesa italiana, Rosella Ratto. Siri Minge y Miriam Bjornsrud completan los fichajes, mientras que Ferrier Bruenau, Cecilie Johansen, Sylvia Kapusta, Mustonen y Voreland causan baja.

DTPC Honda, Faren Let’s GO Finland y Bradley Wiggins

A finales de temporada el ganador del Tour 2012, Bradley Wiggins, mostraba su deseo de apoyar con su propio dinero la creación y/o apoyo de un equipo ciclista femenino. Dicho y hecho. La escisión de los patrocinadores del Faren-Honda hacía que la marca de automóviles sacara un nuevo equipo, el Drem Team Pro Cycling, con sede en Gran Bretaña y siendo Rochelle Gilmore manager y corredora y con Giorgia Bronzini, doble campeona del mundo, como su principal estrella.

En total 12 jovencísimas corredoras (la media de edad es de poco más de 22’5 años) , de las cuales 5 son británicas y muchas de ellas también compitiendo en pista. Joanna Rowsell, Laura Trott y Danielle King, recientes ganadoras del oro en persecución en los Juegos de Londres, donde Trott también fue oro en omnium, Elinor Barker, campeona del mundo junior en contrarreloj y Amy Roberts son las 5 de la casa. La italiana Beatrice Bartenolli, la australiana Lauren Kitchen (procedente del Rabobank), la japonesa Mayuko Hagiwara (7 veces campeona nacional), la alemana Bianca Schnitzmeier y Emily Collins completan el equipo.

Pero no solo es la buena noticia de un nuevo equipo auspiciado por uno de los “capos” del pelotón masculino, si no que según declaraciones de Rochelle Gilmore, está nogociando con una gran marca británica para entrar en patrocinio. Wiggins, Gran Bretaña, bicis Pinallero… Es fácil pensar, y los rumores lo indican, que la entrada de SKY en el ciclismo puede estar muy cerca.

Por otro lado, el Faren que se alía con Let’s Go Finland, que vuelve al ciclismo femenino (ya estuvo en 2004, cuando Enertiz Iturriaga defendió su maillot) y que tendrá licencia italiana. La veterana Fabiana Luperini será la líder del equipo y hay otras 3 jóvenes promesas italianas provenientes del MCipollini; Marta Bastianelli, Susana Zorzi, (ganadora de una etapa en el Trophée d’Or) y Elena Cecchini, que con solo 20 años se impuso en el Tropheé d’Or además de vencer una etapa. La Neo Alice Arzuffi, las finlandesas Sari Saarelainen y Jutta Nieminen, la sueca Sara Mustonen, la sueca Patricia Schwager, la holandesa Ashlynn Van Baarle y la veterana francesa Christel Ferrier Bruneau proveniente del Hitec completan la escuadra italiana.