Más de doscientos veinte kilómetros esperaban en el segundo parcial. Después de un rápido comienzo, Stefano Borchi (Farnese-Selle Italia), Gianluca Maggiore (Utensilnord-Named), Fabio Nappa (Specialized), Mariano Giallorenzo (Meridiana-Kamen) y Preben Van Hecke (Topsport Vlaanderen) formaron la fuga del día. Su renta, superior a los once minutos, no inquietó a un grupo comandado por la Lampre-ISD y la Colnago CSF-Inox. El sprint parecía claro en San Vendemiano pero el grupo se tuvo que emplear a fondo para ello. A escasos tres kilómetros de meta la escapada era anulada por los blufucsia que comandaron al pelotón lanzando la llegada a favor de Alessandro Petacchi. Ale-Jet no pudo demostrar la superioridad de sus compañeros y vio como Sacha Modolo (Colnago CSF-Inox) se imponía claramente por delante de Ariel Richeze (Team Nippo) quedando relegado a la tercera plaza.

Sacha Modolo celebra una clara victoria / Foto (c) Giro di Padania

Otra jornada maratoniana esperaba en el tercer parcial con la inclusión del ascenso a la Madonna del Bosco en los kilómetros finales. Un día más una fuga fue la gran protagonista de la jornada en la que comenzó la batalla por la general. Neutralizada la escapada, la ascensión a la cota vio los primeros ataques. Franco Pellizotti (Androni Giocattoli), Vincenzo Nibali (Liquigas-Cannondale) y Oscar Gatto (Farnese Vini-Selle Italia) se marchaban en cabeza sin oposición alguna. El trío fue abriendo camino. El ritmo hizo mella en Pellizotti que le hacía perder la rueda del dúo y fuera cazado por el grupo de favoritos. El dúo continuó su pulso llegando a meta destacado donde Oscar Gatto sumaba su segunda victorias en apenas diez días. Por detrás, Riccardo Chiarini (Androni Giocattoli) entraba a trece segundos mientras que el grupo lo hacía a veinte. Nibali se vestía de líder con doce segundos sobre Chiarini y catorce sobre Gatto.

El Passo della Boccheta albergaba la etapa reina. Después de dos días de claro desgaste llegaba el único final en alto del Giro di Padania. Domenico Pozzovivo (Colnago CSF-Inox) comenzó las hostilidades mostrándose como el más ofensivo en la ascensión. Por detrás, la Androni Giocattoli intentaba controlar el ritmo de la ascensión merced a su superioridad. El grupo de favoritos formado por el líder Nibali, Pozzovivo, Pellizotti, Chiarini, Davide Rebellin (Meridiana-Kamen), Matteo Rabottini (Farnese Vini-Selle Italia) y Kristijan Durasek (Adria Mobil) no se rompió hasta los últimos kilómetros donde un nuevo ataque de Pozzovivo seleccionó la ascensión. Restaba menos de un kilómetro cuando Pozzovivo arremetía por última vez. Parecía encaminado a la victoria pero a su rueda se soldó Nibali quien aprovechó la fatiga del menudo escalador trasalpino para marcharse en solitario a por la victoria. En meta, aventajó en cuatro segundos a Rebellin y Durasek, en once a Pozzovivo, en trece a Pellizotti y en dieciocho a Chiarini.

Nibali se aprovechó del movimiento de Pozzovivo para conquistar la Boccheta / Foto (c) Giro di Padania

A falta de la última etapa la general seguía apretada. Prato Nevoso y la ascensión final hasta Frabosa Soprana se erigían definitivas para la victoria final. Ocho hombres formaron la cabeza de carrera en la ascensión a la estación de esquí. Nibali, Pellizotti, Chiarini, Pozzovivo, Rabottini, Rebellin, Carlos Betancur (Acqua&Sapone), Darwin Atapuma (colombia-Coldeportes) y Emanuele Sella (Androni Giocattoli) coronaron en cabeza la cima coppi del Giro di Padania. Después de un rápido descenso, la carretera volvía a inclinarse camino de meta. La unidad del grupo no se rompía. A falta de un kilómetro Darwin Atapuma asestaba un duro ataque. Lanzado a por la victoria, Betancur y Rebellin remacharon al colombiano en los metros finales logrando el primero la victoria. Por detrás, en séptima posición entraba un Nibali que certificaba el triunfo final por delante de Chiarini y Pellizotti.

Clasificación final

1. Vincenzo Nibali (Liquigas – Cannondale) 22:33’52
2. Riccardo Chiarini (Androni Giocattoli) +40″
3. Franco Pellizotti (Androni Giocattoli) +44″
4. Domenico Pozzovivo (Colnago – CSF Inox) +46″
5. Davide Rebellin (Meridiana Kamen) +1’18”
6. Emanuele Sella (Androni Giocattoli) +1’21”
7. Matteo Rabottini (Farnese Vini – Selle Italia) +1’29”
8. Carlos Alberto Betancur (Acqua & Sapone) +2’00”
9. Kristijan Durasek (Adria Mobil) +2’14”
10. John Darwin Atapuma(Colombia – Coldeportes) +2’48”

La supresión de la Settimana Lombarda, la aglomeración de pruebas en el comienzo de septiembre y la categoría en la que sigue estando (2.1) hacen que el interés decrezca a favor de otras carreras donde el botín en forma de puntos pueda ser mayor. Tampoco ayuda los incidentes de la pasada temporada. Hay que recordar que Padania es el territorio que la Liga Norte lucha por la segregación de Italia en el que muchos colectivos ven la prueba como una ofensa para ellos.

Edición 2011. Basso estrena el Giro di Padania

Marcado por los continuos incidentes, el Giro di Padania se estrenaba en el calendario por todo lo alto. Cinco etapas en línea donde destacaba el final en alto en San Valentino donde Ivan Basso (Liquigas-Cannondale) rompió la carrera logrando la victoria y sentenciando la general por delante de Giovanni Visconti (Farnese Vini-Neri Sottoli) y Francesco Masciarelli (Astaná). El resto de jornadas se disputaron al sprint donde tres de los jóvenes valores de la velocidad italiana logró la victoria. Sacha Modolo (Colnago CSF-Inox) y Andrea Guardini (Farnese Vini-Neri Sottoli) y Elia Viviani (Liquigas-Cannondale) por partida doble lograron las victorias en una primera edición donde faltó algo más de mordiente en el recorrido.

Clasificación final

Recorrido

Un doble sector en la primera etapa que incluye una contrarreloj por etapas y la inclusión de una jornada de media montaña son las grandes novedades del recorrido del Giro di Padania. Cinco días de competición en los que los sprints estarán prácticamente asegurados en tres jornadas mientras que el final en alto en el Passo della Bocchetta y el final en Frabosa Soprana después de la ascensión a Prato Nevoso serán los días en que se decida la clasificación general.

1º etapa (A) lunes 3 de septiembre: Sant Agostino – Bondeno

La apuesta de C&H: Sacha Modolo (Colnago – CSF)

1ª etapa (B) lunes 3 de septiembre: San Giovanni Persiceto – Crevalcore

La apuesta de C&H: Liquigas – Cannondale

2ª etapa martes 4 de septiembre: Poggio Renatico – San Vendemiano

La apuesta de C&H: Alessandro Petacchi (Lampre – ISD)

3ª etapa miércoles 5 de septiembre: Castelfranco Veneto – Merate

La apuesta de C&H: Sacha Modolo (Colnago – CSF)

4ª etapa jueves 6 de septiembre: Lazzate – Passo della Brocchetta

La apuesta de C&H: Vincenzo Nibali (Liquigas – Cannondale)

5ª etapa viernes 7 de septiembre: Acqui Terme – Frabosa Soprana

La apuesta de C&H: Carlos Betancur (Acqua & Sapone)

Favoritos

• Carlos Betancur (Acqua & Sapone): el líder de A&S, fichado ya por Ag2r – La Mondiale para 2013, afronta uno de sus últimos objetivos del año, sabiendo que tiene un buen botín de puntos dispuesto, por qué no, a mejorar.
• Vincenzo Nibali (Liquigas – Cannondale): tras volver a la competición en Estados Unidos, Lo Squalo prepara el final de temporada (con Mundial e Il Lombardia como objetivos claros) corriendo Padania como piedra de toque aquí en Europa. El recorrido le favorece, pues los casi 20 km. de crono le dejan en mejor posición que el resto de favoritos.
• Domenico Pozzovivo (Colnago – CSF): otro de los fichajes de Ag2r – La Mondiale para 2013 (aun no confirmado oficialmente), tiene ante sí, como le ocurre a todo corredor de equipo Pro Conti, uno de sus últimos objetivos de la temporada. Aunque en el caso de Pozzovivo esto es menos grave, pues todavía le quedarían, al menos, las clásicas de otoño italianas.
• Johan Esteban Chaves (Colombia – Coldeportes): tras su gran mes de agosto, con victorias en España e Italia, el ganador del Porvenir de 2011 quiere refrendar su categoría como corredor para generales ante hombres del peso de Nibali o Pozzovivo.
• Franco Pellizotti (Androni – Giocattoli): como Chaves, el italiano, líder de los de Gianni Savio en Padania, tras un buen agosto (4º en Burgos o 3º en Citta Camaiore), busca aquí seguir con su gran comeback tras su sanción.

Ojo con…

En las llegadas habrá que tener también en cuenta, además de a Modolo y Petacchi, a Roberto Ferrari (Androni – Giocattoli), Danilo Napolitano (Acqua & Sapone) o a Max Richeze (Team Nippo). Para otros finales como el de la etapa Merate, también a corredores como Marko Kump (Adria Mobil). En la general siempre habrá que poner un ojo a Michele Scarponi (Lampre – ISD), otros de los colombianos (Darwin Atapuma y Fabio Duarte) o a Robert Vrecer (Team Vorarlberg).

La apuesta de C&H: Vincenzo Nibali (Liquigas – Cannondale)

La carrera estuvo marcada más por los incidentes que por lo puramente deportivo. El final de la primera etapa en Laigueglia presentaba un recorrido escarpado en los últimos 50kilómetros con dos puertos puntuables, el último de ellos a 30 kilómetros de meta que no impidió que la victoria se jugase al sprint. Allí Sacha Modolo continuó con su espléndida racha al superar a un Elia Viviani (Liquigas-Cannondale) que venía de dominar los sprint en el US Pro Challenge. En la etapa siguiente Viviani se tomó la revancha y venció claramente en Vigevano por delante de Modolo y Danilo Napolitano (Acqua&Sapone) en un final en que una caída en la recta de meta cortó al pelotón.

La imagen más repetida en el Giro di Padania © Bettini

El final de la tercera etapa en Salsomaggiore presentaba un circuito con la dificultad del Poggio di Salsomaggiore que debían superar en dos ocasiones, la última de ellas a 15 kilómetros de la línea de meta. Pese a los intentos en los kilómetros finales Liquigas-Cannondale controló la carrera a favor de un Elia Viviani que de nuevo se vio superado por un imparable Sacha Modolo.

Llegó la etapa decisiva para la resolución de la clasificación general. El final en alto de San Valentino di Brentonico. En una jornada marcada por la escapada de 19 hombres que moría en Sant’Anna d’Alfaedo la carrera llegaba viva a las faldas de San Valentino. Allí Basso no perdonó y se marchó en solitario tras formar un grupo con el resto de favoritos compuesto por Giovanni Visconti, Francesco Masciarelli, Rutkiewicz (Polonia), Pozzovivo y Stortoni (Colnago-CSF), Baliani (D’Angelo & Antenucci), Rebellin (Miche) y Emanuele Sella (Androni Gioccatoli). El varesino se mostró inmenso y venció claramente por delante de un Visconti que fue de menos a más llegando a 52 segundos de Basso mientras que Masciarelli se dejaba 1:08 en meta. Tales fueron las diferencias que Riccardo Chiarini (Androni Giocattoli) décimo en meta llegó a 3:08. La general quedaba sentenciada antes de la disputa de la última etapa.

Montecchio Maggiore escenario del final del Giro di Padania vivio un nuevo final al sprint entre el trío de jóvenes talentos de la velocidad italiana. En esta ocasión en una etapa más propicia para sus intereses, Andrea Guardini (Farnese Vini) se impuso por delante de de Viviani y Napolitano complicando la decisión de la selección italiana para el Mundial de Copenhagen a Paolo Bettini, seleccionador de la azzurra.

Clasificación final

La prueba italiana fue creada por Umberto Bossi, fundador y secretario general de la Liga Norte, un partido político italiano que congrega a varios partidos nacionalistas y autonomistas de las regiones del norte de Italia conocido como nacionalismo padano. Emilia-Romaña, Friuli-Venecia, Liguria, Lombardia, Marcas, Piamonte, Toscana, Trentino, Umbría, Valle de Aosta y Veneto son las regiones que para el movimiento integran la Padania y cuyo objetivo es la descentralización y la federalización del país, mediante un proceso de devolución de competencias que actualmente sólo ejerce el Estado acusando al sur de Italia de parásito y exigiendo romper la solidaridad interterritorial existente en Italia. Cabe recordar que el norte de Italia corresponde a las regiones más ricas y desarrolladas del país transalpino.

Con la celebración del 150 aniversario de la Unificación Italiana, Umberto Bossi tuvo la idea de celebrar una prueba ciclista por etapas en la Padania, una catapulta para reinvindicar sus pensamientos y directrices políticas. Los prolegómenos de la prueba estuvieron marcados por las fuertes protestas en contra de la realización de la prueba, pero pese a ello el Giro di Padania siguió su curso.

Las protestas y manifestaciones estaban más que aseguradas durante el transcurso de la prueba. Pancartas, gritos y sobretodo, cortes en la carrera. Los manifestantes pertenecientes a partidos y sindicatos contrarios como el Partido Comunista y del sindicato Confederazione Generale Italiana del Lavoro cortaron en repetidas ocasiones el transcurso de la carrera, llegando a provocar incidentes a su paso por Savona. Tras interrumpir en la carretera y bloquear la carrera, un carabinieri fue atropellado y el stagiare del Colnago-CSF Sonny Colbrelli fue abofeteado por un manifestante. “Nosotros los ciclistas, llegamos a esta carrera a correr, y sólo pedimos que el público nos permita hacerlo, somos profesionales y exigimos el respeto de todos a nuestro trabajo” exigía Sacha Modolo, vencedor de dos etapas, tras la finalización de la etapa. “Alguien ha ido más allá de los hechos y han pasado a la agresión fisíca. Para nosotros, estas conductas son inaceptables, nos entrenamos y nos esforzamos cada día para correr, no aceptamos que nuestros esfuerzos se vean frustrados de esta manera” recriminaba Ivan Basso quien denunció múltiples insultos e incluso agresiones.

¿Esto era necesario? Para Gianni Bugno, presidente del sindicato de ciclistas profesionales Ciclistas Profesionales Asociados (CPA) “Este evento debería haber sido bloqueada desde el principio. Todo el mundo ha comprendido que la carrera habría sido vinculado a un partido político muy distinto. Deberían haber dicho que no. Todo el mundo debería haber dicho que no.”

Una vez más se ha podido comprobar que el deporte y la política deben caminar por separado y que en la mayoría de ocasiones es el deportista el peor parado por la situación, una situación que en Padania no debería haberse producido.