Claudia Häusler "gana" un polémico Giro della Toscana

Cobbles Hills — Sun, 15 Sep 2013 17:34:50 +0000

Es triste decirlo, pero el Giro della Toscana Femminile 2013 ha terminado siendo una carrera más discutida por la cuestionable organización y los problemas de seguridad que por el evento puramente deportivo en sí. Tras cuatro días de tráfico, más que cortado, simplemente parado al paso de las primeras de la carrera -que no para las descolgadas, quienes en algunos casos, como por ejemplo Sungeon Gu del Orica – AIS, eran retiradas de la competición por circular ya con tráfico abierto-, las corredoras, con buen criterio, dijeron basta y se plantaron antes de la salida de la última etapa. Prácticamente todos los equipos no italianos se unieron en esta decisión, y de entre los de casa, BePink también siguió la misma línea. Evidentemente, con muchas corredoras condicionadas por presiones que, en realidad, deseaban unirse al plante casi colectivo, como ejemplifica este tuit de Barbara Guarischi, ciclista del Vaiano – Fondriest.

Decisión que, por otra parte, afectaba de forma muy importante en la general, al marcharse los equipos de las que eran las cuatro primeras clasificadas hasta el momento: el Rabobank – Liv/Giant de Marianne Vos, el Orica – AIS de Emma Johansson, el Hitec Products – UCK de Rossella Ratto y el Sengers Ladies de Anna van der Breggen. Hay que aclarar que Ratto, sorprendentemente y en contra de la decisión colectiva de su equipo, sí tomó la salida, aunque terminó bajándose antes de llegar a meta y con ello cediendo su liderato virtual. Un liderato que finalmente pasaría a manos de Claudia Häusler, quinta clasificada en principio, y miembro de la única escuadra no italiana ni selección nacional que continuó: Tibco – To the top.

El desastre organizativo del Giro della Toscana cobra incluso mayor importancia si tenemos en cuenta de que se trata de la única vuelta por etapas del calendario con la categoría 2.HC por parte de la UCI, lo que, sobre el papel, la convertía en la más relevante de la temporada. Algo que, en cualquier caso, todos sabemos que no era así, teniendo otras de evidente mayor prestigio como el Giro Rosa. Y tampoco conviene olvidar que no es precisamente la primera vez que ocurre algo similar. La carrera, organizada por la sociedad Michela Fanini, ya arrastraba de los años previos una merecida mala fama en cuanto a seguridad, y es evidente que el ascenso de categoría no la ha hecho que se mejore un ápice este aspecto. Que las ciclistas, literalmente, tomen las curvas con miedo de que pueda venir un vehículo de frente, o estar parado ocupando parte de la calzada, es inconcebible para cualquier competición. Detalles adicionales y reacciones sobre todo lo concerniente a esta polémica en este artículo y comentarios al mismo de Podium Cafe (en inglés).

Llegada de la tercera etapa / Foto: rabosport.nl

En cualquier caso, hay que comentar que la carrera estaba siendo dominada por Marianne Vos, quien comenzó con buen pie al imponerse en el prólogo por delante de su compañera de equipo y gran especialista en la disciplina, Annemiek van Vleuten. La primera etapa en línea, con un trazado de media montaña, sirvió para seleccionar el pelotón en un grupo cabecero de apenas una docena de ciclistas, donde Giorgia Bronzini (Wiggle – Honda) fue la más rápida por delante de Rossella Ratto y la propia Vos. Una Vos que se desquitaría al día siguiente, en la jornada de perfil más llano, ganando el sprint masivo en foto finish por delante de Shelley Olds, y que repetiría 24 horas más tarde en la etapa más dura, al ser la más rápida de la selección de 6 corredoras que quedó tras el doble paso a un puerto de cierta entidad.

Con ello, quedaba una general encabezada por la neerlandesa, seguida por Emma Johansson, Rossella Ratto y Anna van der Breggen. Ninguna terminaría a la vista de lo explicado anteriormente. En la última etapa, con un pelotón de poco más de 40 en carrera, curiosamente, todas las corredoras del equipo Michela Fanini, el equipo de la sociedad organizadora, encabezaron la entrada en meta, con la francesa Aude Biannic en primer lugar. Una clasificación oficial, pero de nulo valor deportivo.

Giro della Toscana Femminile. La previa

Cobbles Hills — Wed, 11 Sep 2013 12:00:37 +0000

Además de la cuestionable ascensión de categoría UCI, que lo sitúa como la única vuelta por etapas del calendario con categoría 2.HC, el Giro della Toscana Femminile cobra este año una repercusión especial por ser el último banco de pruebas para los ya inminentes Campeonatos del Mundo, que precisamente tendrán lugar en la región de la Toscana, concretamente en Florencia. Esto hace que la flor y nata del pelotón internacional haya elegido las carreteras italianas, lo que, sumado a un interesante recorrido, puede deparar un bonito espectáculo. Es momento de medir a las rivales y valorar sensaciones en víspera del gran colofón de la temporada.

Edición 2012. Jasińska sorprende a las favoritas

La pasada edición de esta carrera no disfrutó del nivel que se presupone a la de este año, al ser la participación más modesta y no ocupar un puesto tan privilegiado como preparación mundialista. Aun así, algunos grandes nombres del pelotón se dieron cita en Toscana, como Annemiek van Vleuten (Rabobank – Liv/Giant), quien empezó con buen pie al imponerse en el prólogo. Sin embargo, finalmente sería una escapada sin las grandes favoritas la que acabaría decidiendo la general. En la etapa reina, una fuga se burló de la vigilancia del pelotón, y la más fuerte de la misma, la polaca del MCipollini – Giambenini, Małgorzata Jasińska, sentenció la carrera. El trabajo de su equipo en las posteriores etapas le bastó para hacerse con la general final.

Recorrido

Con un prólogo, aunque quizá demasiado corto, y cuatro etapas en línea con perfiles para casi todos los gustos, que oscilan entre el llano y la media montaña más exigente, está claro que el podio estará copado por corredoras completas y versátiles. La primera de ellas, con un circuito final de cuatro vueltas que incluye una cota de cierta entidad, y la tercera, que incluye dos ascensiones a un puerto de casi 6 kilómetros al 8% en su tramo final, apuntan a ser los días en que se decida la general, y dejan la sensación de que las diferencias obtenidas en el prólogo terminen resultando insignificantes. La segunda jornada es la oportunidad de las sprinters más puras, mientras la última aún deja un cierto margen a los movimientos gracias a la presencia de una pequeña ascensión a menos de 10 kilómetros de la meta.

Prólogo. Miércoles 11 de septiembre. Campi Bisenzio (2,2 km CRI)

La apuesta de Cobbles & Hills: Annemiek van Vleuten (Rabobank – Liv/Giant)

1ª etapa. Jueves 12 de septiembre. Bottegone – Massa e Cozzile (126,1 km)

La apuesta de Cobbles & Hills: Marianne Vos (Rabobank – Liv/Giant)

2ª etapa. Viernes 13 de septiembre. Porcari – Pontedera (110 km)

La apuesta de Cobbles & Hills: Kirsten Wild (Argos – Shimano)

3ª etapa. Sábado 14 de septiembre. Segromigno – Capannori (124 km)

La apuesta de Cobbles & Hills: Emma Johansson (Orica – AIS)

4ª etapa. Domingo 15 de septiembre. Lucca – Firenze (98,8 km)

La apuesta de Cobbles & Hills: Marianne Vos (Rabobank – Liv/Giant)

Favoritas

Tatiana Guderzo (MCipollini – Giordana): corre en casa, llega en forma, tiene un recorrido en el que puede sacar a relucir sus condiciones de escaladora y está a pocos días de afrontar un Mundial en el que, por qué no, podría lograr su segundo arcoiris, tras el logrado en 2009 en Mendrisio. Correrá muy motivada.
Emma Johansson (Orica – AIS): en la Emakumeen Bira dominó con solvencia en un recorrido de características similares a las de éste, donde puede sacar a relucir su polivalencia. Este tipo de ascensiones de mediana longitud es ideal para sus características.
Evelyn Stevens (Specialized-lululemon): probablemente sea la corredora que más provecho pueda sacar de las duras rampas que se encontrarán en la tercera etapa. Su problema, el de siempre: los descensos, y más teniendo en cuenta que no hay finales en alto.
Annemiek van Vleuten (Rabobank – Liv/Giant): como consumada prologuista (ha ganado todos los prólogos disputados en las dos últimas temporadas), es perfectamente factible que sea la primera líder de la carrera. Necesitará estar al 100% para superar las subidas de la etapa más dura.
Marianne Vos (Rabobank – Liv/Giant): su favoritismo, como siempre, resulta obvio, pero ensombrecido por el hecho de que a lo largo de esta temporada ha mostrado cierta debilidad en las subidas más aptas para escaladoras. Las rampas de la tercera etapa serán su gran reto.

Ojo con…

Anna van der Breggen (Sengers), a quien se le podría dar sin problemas un nivel de favoritismo equivalente al de las anteriores. Le está costando mucho ganar, pero siempre está ahí. Elisa Longo Borghini (Hitec Products – UCK), también sería en condiciones normales una clara candidata, pero está por ver su nivel de recuperación física en la que es aún una de sus primeras carreras tras su grave caída en junio. Su compañera de equipo Rossella Ratto es otra de las outsiders claras. Linda Villumsen (Wiggle – Honda) tiene opciones de podio si mantiene el nivel que mostró en la Route de France, aunque aquí los puestos de honor estarán muy caros. El equipo británico cuenta también con la baza de Giorgia Bronzini para los sprints. Y hablando de británicas, Lizzie Armitstead viene de hacer un excelente Boels Rental Ladies Tour. Otras corredoras a tener en cuenta serán Tiffany Cromwell (Orica – AIS), Tatiana Antoshina (MCipollini – Giordana), Lucinda Brand y Pauline Ferrand Prevot (Rabobank – Liv/Giant), Claudia Häusler (Tibco – To the top), Noemi Cantele (BePink) y la jovencísima y brillante escaladora italiana Francesca Cauz (Top Girls Fassa Bortolo).

La apuesta de Cobbles & Hills: Emma Johansson (Orica – AIS)

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Web oficial de la carrera

Hay ni más ni menos que 10 maillots diferentes a repartir: general, puntos, montaña, metas volantes, mejor joven, mejor extranjera (no italiana), vencedora de etapa, generosidad (¿combatividad?), elegancia (!?) y mejor italiana.