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	<title>Cobbles &#38; Hills &#187; Franco Pellizotti</title>
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	<description>A la felicidad se llega antes si vas montado en bicicleta.</description>
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		<title>Rebellin gana en Emilia en el mejor día de Madrazo</title>
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		<pubDate>Sat, 11 Oct 2014 15:32:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_72175" style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-72175 size-full" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/10/rebellin-emilia-podio.jpg" alt="rebellin-emilia-podio" width="600" height="450" /><p class="wp-caption-text">Madrazo, Rebellin y Pellizotti, en el podio del Giro dell&#8217;Emilia (Foto: @DomeSerre)</p></div>
<p><a title="CCC – Polsat – Polkowice es Rebellin" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/10/27/ccc-polsat-polkowice-es-rebellin/"><strong>Davide Rebellin</strong></a> ya era un ciclista viejo cuando ganó el Giro dell&#8217;Emilia en 2006; hoy, ocho años más tarde, ha vuelto a inscribir su nombre en el palmarés de la carrera boloñesa. El ciclista italiano del CCC Polsat Polkowice, de 43 años, suspendido durante dos temporadas por dopaje en su momento, ha vencido en solitario en San Luca. Por detrás, un notable <strong>Ángel Madrazo</strong> (Caja Rural-Seguros RGA), segundo en el mejor día de su carrera.</p>
<p>Rebellin ganó gracias a un <strong>ataque en la última subida a San Luca</strong>, la cima donde termina la carrera boloñesa, una de las más veteranas del calendario italiano. Al paso final llegó en cabeza Gianfranco Ziloli (Androni-Venezuela), el superviviente de la fuga del día, con algo de ventaja sobre un grupo con los favoritos a la victoria: Zardini, Bongiorno, Madrazo, Pellizotti, Rebellin y Formolo.</p>
<p>Lo cierto es que Rebellin y Madrazo ya habían seleccionado la carrera en uno de los pasos por San Luca, a unos 25 kilómetros de meta. Ellos redujeron el pelotón al núcleo de hombres más fuertes, y ellos fueron los que atacaron en el paso final. Madrazo fue el primero, con un movimiento que finalizó la escapada de Ziloli y que le hizo <strong>soñar con la victoria</strong>.</p>
<p>El ciclista cántabro tenía unos metros de ventaja que podían haber sido suficientes, mientras por detrás solo perseguían Rebellin y <strong>Bongiorno</strong>. Pero el italoargentino saltó en el último kilómetro, rebasó a Madrazo y terminó ganando en solitario su segundo Giro dell&#8217;Emilia. 43 años, en un equipo polaco y tras una trayectoria íntimamente relacionada con la sospecha. Es también su segunda victoria de 2014, tras una etapa en el rumano Tour de Sibiu.</p>
<p>Madrazo terminó en una segunda posición muy valiosa, pese a todo. Nunca había brillado tanto el cántabro, todavía sin contrato para 2015, en una prueba de la importancia del Giro dell&#8217;Emilia, también una de las actuaciones del año para el Caja Rural-Seguros RGA, que contó con <strong>Marcos García</strong> en la novena posición.</p>
<p>En la penúltima cita del calendario transalpino, tercero entró otro representante de la vieja guardia italiana, <strong>Franco Pellizotti</strong> (Androni-Venezuela), por delante del dúo de jóvenes de la Bardini-CSF, <strong>Edoardo Zardini</strong> y Francesco Manuel Bongiorno.</p>
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		<title>Cronoescalada, marca Giro de Italia</title>
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		<pubDate>Fri, 30 May 2014 10:00:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>No son pocos los aficionados que cuestionan las cronoescaladas. Una modalidad peculiar que no acostumbra a levantar excesivas pasiones, pero que desde hace unos años <strong>el Giro ha hecho suya</strong> después de haber estado ligada a la Vuelta a finales de los años 80 y principios de los 90. Con la ascensión al Monte Grappa en la <em>Corsa Rosa</em> habremos vivido <strong>seis cronoescaladas en los últimos ocho años</strong>. Las subidas elegidas por RCS Sport desde que recuperase esta fórmula casi dos décadas después han sido <strong>Polsa</strong> en 2013, <strong>Nevegal</strong> en 2011, <strong>Pian di Corones</strong> en 2010 y 2008, <strong>Oropa</strong> en 2007, y ahora, el <strong>Monte Grappa</strong> en 2014.</p>
<p>La de este año llega tarde. Excesivamente tarde. Con una única etapa de montaña por delante, <strong>la dirección del Giro ha repetido el error del año pasado</strong>. Una cronoescalada a mitad del Giro hubiera abierto diferencias propiciando diferentes escenarios de carrera. Pero esto es lo que tenemos y toca ahora analizar el desarollo de las cronoescaladas disputadas durante esta última década.</p>
<p>El reestreno de <strong>2007</strong> queda ya lejano. El Giro de la explosión de Andy Schleck, que con 22 años no pudo hacer nada para evitar la victoria final de Danilo Di Luca. Sin embargo, la cronoescalada a <strong>Oropa</strong> tuvo un sorprendente vencedor, <strong>Marzio Bruseghin</strong> (Lampre &#8211; Fondital), octavo en la general a la postre. Una cronoescalada ajustadísima en que 3 corredores entraron en 10 segundos y hasta un total de doce en el mismo minuto, incluyendo a los tres integrantes del podio. Di Luca, Schleck y Mazzoleni acabron en un margen de 32 segundos.</p>
<div id="attachment_67084" style="width: 384px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-full wp-image-67084" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/bruseghin-oropa.jpg" alt="Bruseghin dio la sorpresa en Oropa vistiendo la tricolore. ©AFP" width="374" height="300" /><p class="wp-caption-text">Bruseghin dio la sorpresa en Oropa vistiendo la tricolore. ©AFP</p></div>
<p>Un año más tarde, en <strong>2008</strong>, el Giro llevó la cronoescalada a una ascensión mucho más exigente. Un viejo anhelo de Angelo Zomegnan, <strong>Plan di Corones</strong>. Pese al aumento de la dificultad, las diferencias fueron escasas y hasta cinco ciclistas entraron en medio minuto, incluyendo los dos hombres que se batieron en la general, Alberto Contador y Riccardo Riccò, que separados por apenas ocho segundos, ni clarificaron la general ni pudieron hacer nada ante <strong>Franco Pellizotti</strong> (Liquigas).</p>
<p>Tras una edición sin cronoescalada, esta se recuperó en <strong>2010</strong> repitiendo <strong>Plan di Corones</strong>, el año del regreso de Ivan Basso, la sorpresa de David Arroyo -macrofuga de l&#8217;Aquila mediante- y la confirmación de Vincenzo Nibali. Pero ninguno de ellos acabó haciéndose con la victoria. Los dos italianos entraron a 1&#8217;01&#8221; y 1&#8217;10&#8221; y el español a 2&#8217;16&#8221; del vencedor <strong>Stefano Garzelli</strong> (Acqua &amp; Sapone). Ni siquiera estuvieron cerca, pero sí que acercó y mucho al líder <em>verdiblu</em> a la victoria final.</p>
<p>Llegó <strong>2011</strong>, un Giro con solo dos italianos en el Top-10. Pero si repasamos los resultados no parece tal la debacle italiana. Michele Scarponi se llevó la general y Vincenzo Nibali la cronoescalada a <strong>Nevegal</strong>, pero cabe recordar que aquel año fue el de la segunda victoria de <strong>Alberto Contador</strong> (Saxo Bank &#8211; Sungard) en la <em>Corsa Rosa</em>. Y lo hizo ganando la cronoescalada el día después del fallecimiento de Xavi Tondo, distanciándoles a más de medio minuto, con la misma autoridad con la que acabó ganando la general por más de seis minutos. Sin dar opciones a ninguno de sus dos rivales.</p>
<div id="attachment_67085" style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-full wp-image-67085" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/1306254067427.jpg" alt="Contador no dio opciones en Nevegal. ©AFP" width="600" height="300" /><p class="wp-caption-text">Contador no dio opciones en Nevegal. ©AFP</p></div>
<p>El último precedente que encontramos es el de <strong>2013</strong>. El año pasado el Giro estrenó cronoescalada en <strong>Polsa</strong>. Un Giro dominado con mano de hierro por <strong>Vincenzo Nibali</strong> (Astana) que no dio opción alguna a Rigoberto Urán y Cadel Evans, que a la postre fueron los vencedores de la única lucha que hubo en aquella edición, la que se vivió por subir al podio. En la cronoescalada el colombiano se dejó casi minuto y medio, mientras que el australiano perdió un minuto más; todo ello en una jornada en que el único que entró en el mismo minuto que un imperial Nibali fue Samuel Sánchez.</p>
<p>En este <strong>2014 </strong>el Giro vuelve a las cronoescaladas bianuales con una edición de descanso, y lo hace llevándola al <strong>Monte Grappa</strong>. Con toda la polémica del descenso del Stelvio en el aire, a <a title="Don Nairo Quintana, entre la épica y el despropósito" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/don-nairo-quintana-entre-la-epica-y-el-desproposito/"><strong>Nairo Quintana</strong></a> se le presenta la oportunidad de reafirmarse como legítimo portador de la <em>maglia rosa</em>, a <a title="¿Así pretendía Urán ganar el Giro?" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/opinion/asi-pretendia-uran-ganar-el-giro/"><strong>Rigoberto Urán</strong></a> de desquitarse de su mala actuación en Val Martello, y <a title="El podio del Giro de Italia, igualdad extrema" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/05/29/el-podio-del-giro-de-italia-igualdad-extrema/">al resto de aspirantes</a> de afianzar su candidatura al podio. En el antepenúltimo día de carrera y con solo el Zoncolan por delante, una ascensión tan dura puede hacer que las diferencias acaben disparándose y que la última etapa dolomítica sea un mero trámite para el líder. O no.</p>
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		<title>Aspiraciones desvanecidas en un Giro sin acción</title>
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		<pubDate>Mon, 19 May 2014 11:30:50 +0000</pubDate>
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				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Sin darnos cuenta hemos consumido ya 9 de las 21 etapas del Giro de Italia</strong>. Una contrarreloj por equipos, cuatro etapas al sprint llano, dos etapas al <em>uphill</em> sprint puro y una en un <em>uphill</em> sprint reducido por una caída en la aproximación además de la primera fuga exitosa bendecida por la indolencia del pelotón. El ciclismo de ataque ha brillado por su ausencia y sólo en la ascensión a Sestola se ha visto un mínimo atisvo gracias al ataque de Domenico Pozzovivo. <strong>La sensación es que han sido nueve días tirados a la basura</strong>. Pero a pesar de que podamos considerar que no ha pasado absolutamente nada, si en un aspecto está destacando el presente Giro de Italia es en la cantidad de corredores que se han dejado sus opciones de llegar a Trieste vestidos de rosa.</p>
<div id="attachment_66279" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-66279 size-full" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/dan-martin.png" alt="dan martin giro belfast" width="620" height="330" /><p class="wp-caption-text">foto: BBC</p></div>
<p>El caso más sonado fue el de <a title="Dan Martin, favorito al Giro de Italia" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/05/06/dan-martin-favorito-al-giro-de-italia/"><strong>Dan Martin</strong></a>; había apartado el Tour de Francia de su programación para doblar Giro y Vuelta, pero en los primeros compases de la <em>Corsa Rosa</em> todo se fue al garete por culpa de una dichosa tapa de alcantarilla en Belfast. Parecía que podía ser su año después de haber mostrado muy buenas sensaciones en las Ardenas, pero el primer día tuvo que poner rumbo a casa, un final idéntico al de <a title="Joaquim Rodríguez, favorito al Giro de Italia" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/05/08/joaquim-rodriguez-favorito-al-giro-de-italia/"><strong>Joaquim Rodríguez</strong></a>. El catalán había cambiado toda su preparación respecto a temporadas anteriores y, confinado en el Teide, sus salidas al mundo exterior se habían saldado con resultados dispares, victoria en la Volta y triple caída en las clásicas de cotas. No era la mejor aproximación al Giro, pero camino de Montecassino todo saltó por los aires debido a una caída que le apartó de carrera. <strong>Dos de los grandes favoritos están fuera de carrera</strong>.</p>
<p>Aunque no solo ellos han tomado el camino de vuelta a casa, ya que también hombres como <strong>Janez Brajkovic</strong> y <strong>Steven Kruijswijk</strong> han puesto punto final a su participación tras una caída. <a title="Kittel abandona el Giro" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/breve/kittel-abandona-el-giro/">Junto al de Marcel Kittel</a> han sido los grandes abandonos de la carrera, pero no los únicos en perder sus opciones de victoria, ya que las caídas acontecidas en el sur de Italia han pasado factura. A la vez que el Giro perdía aspirantes, las opciones de cara a general de posibles <em>outsiders</em> han desaparecido. Es el caso de <strong>Julián Arredondo</strong> (+43&#8217;52&#8221;), <strong>Pieter Weening</strong> (+25&#8217;00&#8221;), <strong>Mikel Landa</strong> (+22&#8217;20&#8221;) o <strong>Nicolas Roche</strong> (+24&#8217;17&#8221;), que <a title="Ilusiones y esperanzas truncadas por una rotonda" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/05/15/ilusiones-y-esperanzas-truncadas-por-una-rotonda/">vieron como una rotonda se cruzaba en su camino en la aproximación a Montecassino</a>. Un arma de doble filo, pues esta pérdida de tiempo puede abrirles escenarios de cara a la búsqueda de triunfos parciales o en la lucha por la <em>maglia azzurra</em>.</p>
<div id="attachment_66273" style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-full wp-image-66273" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/scarponi.jpg" alt="©AdrianDoley" width="640" height="427" /><p class="wp-caption-text">© AdrianDoley</p></div>
<p>A todos ellos se les truncaron sus sueños de la forma más inesperada, pero no puede decirse lo mismo de algunos de los otros líderes de equipos que se han dejado sus opciones por deméritos propios. <strong>Fabio Duarte</strong> (+10&#8217;06&#8221;), <strong>Ivan Santaromita</strong> (+10&#8217;16&#8221;), <a title="Przemysław Niemiec, destinado a liderar la Lampre – Merida" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/05/12/przemyslaw-niemiec-destinado-liderar-lampre-merida/"><strong>Przemysław Niemiec</strong></a> (+14&#8217;39&#8221;), <strong>Michele Scarponi</strong> (+18&#8217;37&#8221;) o <a title="Dario Cataldo, un capitán más que imprevisto" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/05/12/dario-cataldo-un-capitan-mas-que-imprevisto/"><strong>Dario Cataldo</strong></a> (+23&#8217;59&#8221;) son algunos de los principales ejemplos además del sorprendente caso de <strong>Dani Moreno</strong> (+9&#8217;48&#8221;) que ha ido dejándose tiempo a medida que avanzaba la carrera.</p>
<p>Pero más allá de los eliminados para la lucha por la general, cabe destacar a aquellos hombres que todavía están en disposición de  acabar cuajando una actuación importante en la carrera italiana. Es el caso de <a title="Ryder Hesjedal, un líder tranquilo" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/05/07/ryder-hesjedal-un-lider-tranquilo/"><strong>Ryder Hesjedal</strong></a> (+4&#8217;30&#8221;), que tras la pérdida de más de tres minutos en la crono por equipos de Belfast no le ha perdido la cara al Giro, o el de <strong>Franco Pellizotti</strong> (+5&#8217;36&#8221;), que tras dejarse tres minutos y medio en Montecassino continúa en disposición de volver a meterse en la lucha por la general si se dan las condiciones adecuadas. La perseverancia y la inteligencia táctica pueden ser sus mejores aliados.</p>
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		<title>Androni &#8211; Venezuela: más equipo, más potencial</title>
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		<pubDate>Mon, 23 Dec 2013 15:32:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Pese a las destacadas bajas de Fabio Felline, Francesco Reda y Miguel Ángel Rubiano, la Androni &#8211; Venezuela sale reforzado para la temporada 2014. La continuidad de Franco Pellizotti mantiene la figura de una&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Pese a las destacadas bajas de Fabio Felline, Francesco Reda y Miguel Ángel Rubiano, la Androni &#8211; Venezuela sale reforzado para la temporada 2014. <a title="Astana y Pellizotti no estarán juntos en 2014" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/breve/astana-y-pellizotti-estaran-juntos-en-2014/">La continuidad de Franco Pellizotti</a> mantiene la figura de una referencia para las vueltas por etapas siempre necesaria en una <strong>formación que sale ganando en la relación fichajes/salidas.</strong> El regreso de <strong>Manuel Belletti</strong> y los fichajes de <strong>Johnny Hoogerland</strong>, <strong>Kenny Van Hummel</strong> y <strong>Marco Bandiera</strong> ofrecen más calidad a una plantilla donde destaca por partes iguales la veteranía y la juventud. Los prometedores Diego Rosa, Andrea Zordan y <a title="La calidad de Gianfranco Zilioli" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/09/23/la-calidad-de-gianfranco-zilioli/">Gianfranco Zilioli</a> seguirán creciendo en una formación que apuesta fuerte por el talento nacional.</p>
<p>El calendario italiano con la asegurada participación en el Giro de Italia y la continua apertura al exterior, que se verá refrendada con los fichajes de Johnny Hoogerland y Kenny Van Hummel, ocuparán los objetivos de una Androni &#8211; Venezuela que tratará batir el registro de trece victorias cosechadas la campaña pasada.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/1382717778_johnny-hoogerland-_-gianni-savio.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-58069" alt="Hoogerland" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/1382717778_johnny-hoogerland-_-gianni-savio.jpg" width="568" height="446" /></a></p>
<h2>Líderes en carrera</h2>
<p>La “no” marcha de <strong>Franco Pellizotti</strong> vuelve a situarle al frente de la plantilla de la Androni &#8211; Venezuela que en 2014 mantendrá un frente con tres cabezas para las llegadas al sprint. <strong>Mattia Gavazzi</strong> y los recien llegados <strong>Kenny Van Hummel</strong> y <strong>Manuel Belletti</strong> serán las referencias de un equipo que apuesta fuerte por la consecución de las victorias en las llegadas masivas rodeando al tridente de corredores potentes para los últimos metros como Marco Bandiera, Omar Bertazzo, Antonio Parrinello o Marco Frapporti.</p>
<p>Cuando la carretera se incline hacía arriba saldrá a relucir la característica que más define a la formación de Gianni Savio. Corredores ofensivos como <strong>Johnny Hoogerland</strong> o <strong>Emanuelle Sella</strong> lidiarán las montañas junto a prometedores corredores como Diego Rosa o Gianfranco Zilioli pero siempre bajo la tutela de Franco Pellizotti, la referencia para las vueltas por etapas.</p>
<h2>El fichaje: Manuel Belletti</h2>
<p>Por encima del asombro de la llegada de Johnny Hoogerland y el fichaje de un velocista de la talla de Kenny Van Hummel, el mejor refuerzo de la Androni &#8211; Venezuela es el regreso de Manuel Belletti. El sprinter vuelve a la que fue su casa en sus dos primeros años de profesional (2008-2009) dispuesto a ser la referencia de la velocidad en el calendario italiano, puesto que disputará con Mattia Gavazzi. La <strong>versatilidad</strong> del ciclista de Cesena tratará de imponerse en un calendario nacional donde en las dos últimas campañas antes de saltar al Ag2r &#8211; La Mondiale sumó seis triunfos, uno de ellos en el Giro de Italia.</p>
<h2>El año de&#8230; Diego Rosa</h2>
<p>En una plantilla donde dos polos tan opuestos como la veteranía y la juventud se mezcla por los cuatro costados, el ex biker parece ser el indicado a dar un <strong>salto de calidad</strong> en la que será su segunda temporada de profesional. Con buenas dotes de escalador, Diego Rosa destacó en la Route du Sud con un quinto puesto en la general final además de ser el mejor joven en el Tour del Mediterráneo, una pequeña muestra una prometedora carrera que en 2014 apunta a crecer.</p>
<h2>Expectativas</h2>
<p>A la Androni &#8211; Venezuela hay que <strong>pedirla y exigirla más en 2014</strong>. El aumento de la calidad de la plantilla y la llegada de dos velocistas como Kenny Van Hummel y Manuel Belletti deben servir para batir en cantidad y calidad el número de victorias, sobretodo en suelo italiano donde tan solo sumaron tres a los largo de 2013.</p>
<p>Bien cubiertos para los sprints, las vueltas por etapas serán de nuevo el punto flaco para un equipo que tan solo sumó la victoria en la Vuelta a Venezuela. El rendimiento de Franco Pellizotti será básico para ello, si bien es cierto que no será el punto fuerte de una plantilla más preparada para victorias parciales o clásicas de un día.</p>
<h2>Plantilla</h2>
<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="4">
<colgroup>
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<col width="19*" />
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<col width="50*" /> </colgroup>
<tbody>
<tr valign="LOW">
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<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%"><strong>Años Pro</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%"><strong>Victorias</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"><strong>Procedencia</strong></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Marco Bandiera</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">12/06/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%">IAM</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Manuel Belletti</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">14/10/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%">ALM</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Omar Bertazzo</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">07/01/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Matteo Di Serafino</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">27/08/1986</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Patrick Facchini</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">28/01/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Marco Frapporti</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">30/03/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Mattia Gavazzi</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">14/06/1983</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">15</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Tomás Aurelio Gil Martínez</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">23/05/1977</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Yonder Godoy</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">19/04/1993</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"> -</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Johnny Hoogerland</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ned.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">13/05/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%">VCD</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Carlos José Ochoa</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">14/12/1980</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Franco Pellizotti</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">15/01/1978</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">12</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Antonio Parrinello</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">02/10/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Jackson Rodríguez</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">25/02/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Diego Rosa</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">27/03/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Emanuelle Sella</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">09/01/1981</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">10</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">9</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Pedro Sequera</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">07/07/1991</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"> -</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Nicola Testi</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">29/04/1991</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Kenny Van Hummel</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/bel.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">30/09/1982</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">12</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">21</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%">VCD</td>
</tr>
<tr valign="LOW">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Gianfranco Zizioli</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">05/03/1990</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"> -</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Andrea Zordan</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">11/07/1992</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
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		<title>Androni &#8211; Venezuela, a peor en 2013</title>
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		<pubDate>Fri, 22 Nov 2013 10:00:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Continentales Profesionales]]></category>
		<category><![CDATA[Equipos]]></category>
		<category><![CDATA[Androni-Venezuela]]></category>
		<category><![CDATA[Diego Rosa]]></category>
		<category><![CDATA[Fabio Felline]]></category>
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		<description><![CDATA[Pese a que el título pueda hacer pensar que la temporada del Androni &#8211; Venezuela ha sido mala, no ha sido del todo así. Han superado las diez victorias en el calendario y eso&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Pese a que el título pueda hacer pensar que la temporada del Androni &#8211; Venezuela ha sido mala, no ha sido del todo así. Han superado las diez victorias en el calendario y eso para un equipo de la categoría Profesional Continental <strong>tiene bastante mérito</strong>. El problema viene al comparar lo que se ha hecho en este 2013 en relación al rendimiento que tuvo el equipo de Gianni Savio en 2012. Dos victorias en el Giro de Italia, el maillot de campeón nacional de Italia de Pellizotti y una tercera parte del año brillante con Sella o Felline son parte del bagaje que logró el equipo italiano en 2012, y que en este 2013 ha estado lejos de conseguirse.</p>
<p>Aun así, como se ha comentado, la temporada no ha sido mala. El equipo no tuvo la presencia esperada en el Giro de Italia aunque el undécimo puesto de Pellizotti sumado a la combatividad de <strong>Fabio Felline</strong> y la explosión de un joven talento como <strong>Diego Rosa</strong>, bien justificaron su presencia en la carrera italiana. Los tres han tenido cierto protagonismo además en diferentes pruebas si bien solo Felline fue capaz de alzar los brazos en etapas del Tour of Slovenie o en la Settimana Coppi è Bartali.</p>
<p>El resto de victorias han llegado por parte de corredores de la segunda o tercera línea, como el joven <strong>Gianfranco Zizioli, </strong>ganador del GP Industria &amp; Commercio di Prato. Por su parte, <strong>Carlos Ochoa</strong> se llevó la general de una Vuelta a Venezuela en la que <strong>Jackson Rodríguez</strong> se llevó dos etapas, mientras que <strong>Mattia Gavazzi</strong>, tras haber estado dos años parado por dopaje, volvió para llevarse victorias en el Giro della Toscana o en el Sibiu Tour entre otras. La nota negativa de la temporada, la suspensión de Francesco Reda por irregularidades en el pasaporte biológico.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/11/BFixKz-CYAA-eUa.jpg-large.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-56998" alt="BFixKz-CYAA-eUa.jpg large" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/11/BFixKz-CYAA-eUa.jpg-large-700x525.jpg" width="560" height="420" /></a></p>
<h2>El momento de Androni &#8211; Venezuela en 2013</h2>
<p>Pocos momentos de verdadero lucimiento ha habido en la temporada del Androni &#8211; Venezuela. Quizás el mejor momento resida en el doblete conseguido por el equipo italiano en el GP Industria &amp; Commercio di Prato, donde el stagiare Gianfranco Zizioli llegó en solitario a la meta y donde el colombiano <strong>Miguel Angel Rubiano</strong> fue segundo. Además, consiguieron colocar a Franco Pellizotti en la quinta posición, mostrando un dominio abrumador. En una carrera en la que había corredores de la talla de Dani Moreno, Joaquim Rodriguez o Ivan Basso, un resultado de estas características tiene más mérito del habitual.</p>
<h2>Franco Pellizotti, el mejor de Androni &#8211; Venezuela</h2>
<p>Segundo en la Route du Sud, undecimo en el Giro de Italia, sexto en Tre Valli Varesine, cuarto en el Giro dell Emilia y octavo en Il Lombardia son solo algunos de los méritos que hacen valedor a <strong>Pellizotti</strong> del título de mejor ciclista del Androni en 2013. Bien es cierto que le faltó ganar y que no tuvo la presencia de años anteriores, pero el resto de corredores que le acompañan en el equipo no han estado cerca de discutirle este reconocimiento.</p>
<h2>La nota de Androni &#8211; Venezuela: 5</h2>
<p>Pese a que la temporada no ha sido buena en relación a las prestaciones que dieron sus ciclistas el año anterior, no hay que perder la perspectiva. Es un equipo de la categoría Profesional Continental y como tal, no se puede esperar que consigan veinte triunfos en una temporada todos los años. Sus números están dentro de lo normal y aunque se les podía haber pedido más presencia en algunas carreras, su temporada ha sido aceptable.</p>
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		<title>Giro dell&#039;Emilia. La Previa</title>
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		<pubDate>Fri, 11 Oct 2013 14:30:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Otras Carreras]]></category>
		<category><![CDATA[Darwin Atapuma]]></category>
		<category><![CDATA[Diego Ulissi]]></category>
		<category><![CDATA[Franco Pellizotti]]></category>
		<category><![CDATA[Giro dell´Emilia]]></category>
		<category><![CDATA[Mauro Finetto]]></category>

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		<description><![CDATA[El cambio de fechas situándose un fin de semana después de Il Lombardia ha perjudicado considerablemente la participación del Giro dell&#8217;Emilia, una prueba HC, donde solamente catorce equipos, cinco de ellos World Tour, se&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>El cambio de fechas situándose un fin de semana después de Il Lombardia ha perjudicado considerablemente la participación  del Giro dell&#8217;Emilia, una prueba HC, donde solamente catorce equipos, cinco de ellos World Tour, se den cita en la salida de Módena.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/10/970456banner_giro_emilia.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-55556" alt="970456banner_giro_emilia" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/10/970456banner_giro_emilia.jpg" width="608" height="303" /></a></p>
<p>De nuevo el circuito de San Luca en Bolonia será el escenario donde se desenvuelva la parte decisiva del Giro del´Emilia que volverá a ofrecer espectáculo en su corta pero exigente ascensión hasta la Basílica.</p>
<h2>Edición 2012. <a title="Quintana redondea su temporada en el Giro dell’Emilia" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/10/06/quintana-redondea-su-temporada-en-el-giro-dellemilia/">Nairo Quintana conquista San Luca.</a></h2>
<p>Números redondos para Movistar Team en el Giro dell´Emilia. Nairo Quintana conquistó la Basílica de San Luca sumando la 50ª victoria de la era Movistar. El colombiano, insuperable en la ascensión, atacó a falta de 600 metros cuando formaba cabeza de carrera junto a Fredik Kessiakoff (Astana), Domenico Pozzovivo (Colnago-CSF Inox) y Franco Pellizotti (Androni-Venezuela) quienes pocos pudieron hacer ante el ataque de Nairo Quintana.</p>
<p><iframe src="http://www.procyclingstats.com/widgets/pcs-race-results.php?id=113511&amp;ref=default" height="300" width="600" frameborder="0" scrolling="YES"></iframe></p>
<h2>Recorrido</h2>
<p>Pocas variaciones respecto a la edición pasada. De nuevo el trazado será totalmente favorable en sus primeros 60 kilómetros que favorecerán la formación de la escapada. Los inconformistas tendrán en la larga ascensión hasta Valico di Santa Lucia una oportunidad de dar un giro a la carrera antes de afrontar el descenso y un tramo favorable antes de la ascensión a Badolo que conducirá al Giro dell´Emilia hasta Bolonia donde serán cuatro las vueltas al circuito de San Luca (2km al 11%) que decidirán la victoria final.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/10/Giro-dell-Emilia-1380554245.png"><img class="aligncenter size-large wp-image-55554" alt="Giro-dell-Emilia-1380554245" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/10/Giro-dell-Emilia-1380554245-700x186.png" width="700" height="186" /></a><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/10/21.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-55555" alt="2" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/10/21.jpg" width="692" height="346" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Favoritos</h2>
<ul>
<li><strong>Diego Ulissi (Lampre-Merida):</strong> imparable en este final de temporada buscará una nueva victoria en octubre tras los triunfos en la Milano-Torino y en la Sabatini; su rush final juega de su parte.</li>
<li><strong>Franco Pellizotti (Androni-Venezuela):</strong> a falta de velocidad deberá buscar un ataque en la zona más exigente para tratar de alcanzar la meta en solitario. De él depende en buena parte el liderazgo de la Androni-Venezuela en la Coppa de Italia.</li>
<li><strong>Mauro Finetto (Vini Fantini):</strong> sigue estando en la pomada en la temporada de semiclásicas italianas pero no acaba de encontrar una victoria que se le resiste desde 2009. La exigencia de San Luca beneficia sus condiciones.</li>
<li><strong>Darwin Atapuma (Team Colombia):</strong> será la mejor opción de un equipo que busca despedirse con un buen sabor de boca del calendario italiano donde no ha tenido el protagonismo de la pasada temporada. Un final exigente muy favorable para un corredor que veremos si es capaz de recuperarse del trompazo de la Sabatini.</li>
<li><strong>Domenico Pozzovivo (Ag2r-La Mondiale):</strong> sigue con buen punto después de la disputa de la Vuelta a España con el cuarto puesto en la Milano-Torino y el decimoquinto en Il Lombardia. Como otros, tendrá que moverse antes e impedir una llegada en grupo.</li>
</ul>
<h2>Ojo con&#8230;</h2>
<p>Corredores que pueden optar al triunfo como <strong>Chris Anker Sörensen</strong> y <strong>Oliver Zaugg</strong> (Team Saxo-Tinkoff), <strong>Davide Villella</strong> (Cannondale), <strong>Michele Scarponi</strong> (Lampre-Merida), <strong>Fredik Kessiakoff</strong> y <strong>Fabio Aru</strong> (Astana), <strong>Davide Rebellin</strong> (CCC Polsat Polkowice), <strong>Gianfranco Zilioli</strong> (Androni-Venezuela), <strong>Stefano Pirazzi</strong> (Bardiani Valvole-CSF Inox), <strong>Matteo Rabottini</strong> (Vini Fantini), <strong>Fabio Duarte</strong> (Team Colombia), <strong>Sergey Firsanov</strong> (RusVelo),<strong> Sergio Pardilla</strong> (MTN-Qhubeka) o <strong>Ivan Rovny</strong> (Ceramica Flaminia-Fondriest).</p>
<p><strong>El favorito de Cobbles&amp;HIlls: Diego Ulissi (Lampre-Merida).</strong></p>
<h2>Te puede interesar</h2>
<p><a href="http://www.gsemilia.it/index.php?option=com_content&amp;view=category&amp;layout=blog&amp;id=87&amp;Itemid=69">Web Oficial</a></p>
<p><a href="http://www.procyclingstats.com/race/Giro_dell_Emilia_2013-Startlist">Lista de inscritos</a></p>
<blockquote><p>Una vez más no habrá televisión en directo, solamente el resumen ofrecido por la RAI 2.</p></blockquote>
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		<title>Lombardía, última llamada</title>
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		<pubDate>Thu, 03 Oct 2013 13:00:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Giro di Lombardia]]></category>
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		<category><![CDATA[Ivan Basso]]></category>
		<category><![CDATA[Samuel Sanchez]]></category>
		<category><![CDATA[Thomas De Gendt]]></category>
		<category><![CDATA[Thomas Voeckler]]></category>

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		<description><![CDATA[El verano ha acabado y con él la temporada ciclista afronta sus últimos coletazos. El Mundial es historia y a excepción de semiclásicas de final de temporada y una carrera de nueva creación y&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>El verano ha acabado y con él la temporada ciclista afronta sus últimos coletazos. <a title="Diez conclusiones del Mundial de la Toscana" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/09/30/diez-conclusiones-de-la-prueba-elite-masculina-del-mundial-de-la-toscana/">El Mundial es historia</a> y a excepción de semiclásicas de final de temporada y una carrera de nueva creación y dudoso prestigio como es el Tour de Pekín, <strong>pasado Il Lombardia será tiempo de análisis y reflexión</strong>. Porque será precisamente la cita lombarda la última oportunidad que muchos corredores tendrán de maquillar una temporada muy por debajo de lo esperado.</p>
<p>Por más que podamos hablar de jóvenes que no han aguantado el nivel de la temporada anterior como Moreno Moser, ciclistas que no acaban de dar el paso adelante que viene esperándose de ellos desde hace años como Jelle Vanendert, ciclistas en busca de sí mismos como Andy Schleck, veteranos que hayan cuajado un año discreto como Juan Antonio Flecha, <a href="http://velonews.competitor.com/2013/10/news/horner-sanchez-out-of-lombardia-after-worlds-crashes_304748" target="_blank">ilustres ausentes debido a las consecuencias del Mundial como Samuel Sánchez</a> o estrellas mundiales que hayan completado un año simplemente correcto como Cadel Evans, nos centraremos en algunos de los <strong>líderes cuya temporada ha estado muy por debajo de las expectativas</strong> que sobre ellos había depositadas.</p>
<h2>Ivan Basso (Cannondale)</h2>
<p>Corren malos tiempos para el italiano. Sin Giro ni Tour se le presentaba la Vuelta como un clavo ardiendo al que agarrarse para justificar su temporada más gris, pero lo cierto es que la ronda española sirvió para constatar que su llama como vueltómano se extingue, el diesel que otrora le caracterizase no es arma suficiente para verle brillar en las carreras de tres semanas, así que bien haría en replantearse sus objetivos para poner un broche final acorde a su carrera como profesional. Sus opciones de victoria son escasas por no decir nulas y aunque puede darse el caso de que acabe viéndose en el grupo que se juegue la carrera, algo muy extraño debería ocurrir para que se alzase con la victoria.</p>
<h2>Thomas Voeckler (Europcar)</h2>
<p>Dos temporadas espectaculares han hecho de este 2013 un año flojo para lo que Titi nos tenía acostumbrado. Tras un inicio de temporada sin presencia y sin ningún tipo de brillo en el Tour, como ya comentábamos a principio de temporada, <a title="Thomas Voeckler, año XIII" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/01/15/thomas-voeckler-ano-xiii/">era posible que los objetivos del francés para esta temporada se concentrasen en la Toscana y la Lombardía</a>. Sin suerte en la cita mundialista, solo queda Il Lombardía y la oportunidad de convertirse en el corredor que rompa el maleficio de un ciclismo francés que desde la victoria de Laurent Jalabert en el Giro di Lombardia de 1997 no consigue alzarse con un Monumento.</p>
<div style="width: 607px" class="wp-caption aligncenter"><img alt="" src="http://farm8.staticflickr.com/7044/6910064589_7f9a319584_o.jpg" width="597" height="399" /><p class="wp-caption-text">©Nicolás García</p></div>
<h2>Damiano Cunego (Lampre &#8211; Merida)</h2>
<p>Hubo un tiempo en que tras ganar el Giro d&#8217;Italia y cuatro de sus etapas además de su primer Giro di Lombardia con 22 años el <em>Piccolo Principe</em> parecía que iba a convertirse en el dominador del ciclismo. Aquella sensación no acababa de constatarse y eran simplemente sus victorias en la gran clásica otoñal las que alargaban una esperanza que a día de hoy se ha desvanecido. <a title="II Premio Cobbles &amp; Hills. Premio Serge Pauwels" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/11/08/ii-premio-cobbles-hills-premio-serge-pauwels/">Ya nadie espera recuperar al Damiano Cuengo de aquellos años</a>, con volver a verle brillar muchos nos daríamos por satisfechos, aunque ni esa esperanza nos queda. La presente temporada tiene pinta que acabará siendo otra temporada para olvidar.</p>
<h2>Thomas De Gendt (Vacansoleil &#8211; DCM)</h2>
<p>Durante toda su carrera <a title="II Premios Cobbles &amp; Hills. Galardonados" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/11/23/ii-premios-cobbles-hills-galardonados/">el pirado belga</a> era como el Guadiana, aparecía y desaparecía sin motivo aparente, solo que este año no ha llegado a aparecer en ningún momento, por lo que en su despedida de Vacansoleil &#8211; DCM nos hemos quedado sin ninguna de sus exhibiciones. Por su parte él ha visto como una tras otra se le han ido escapando las opciones de encontrar hueco en un equipo puntero tras 2014 y continúa sin equipo para la próxima temporada, así que la cita en la Lombardía se presenta como una auténtica reválida para él.</p>
<h2>Franco Pellizotti (Androni Giocattoli &#8211; Venezuela)</h2>
<p>Desde aquel Giro que nunca fue en 2010 estaba claro que el italiano nunca volvería a ser el mismo. Se especuló con su retirada, pero finalmente la Androni le firmó un contrato y él, a las primeras de cambio respondió vistiéndose la maglia tricolore, pero desde entonces sus actuaciones han pasado completamente desapercibidas hasta el punto de quedar apartado del Top10 del Giro. Condiciones le sobran, pero antes de poner rumbo al Astana de Vincenzo Nibali, con 35 años, quizás ésta sea su última oportunidad para conseguir la gran victoria de su carrera.</p>
<div style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><img alt="" src="http://farm9.staticflickr.com/8181/8051373204_0bff174a77_o.jpg" width="600" height="400" /><p class="wp-caption-text">©Laurent Brun</p></div>
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		<title>Cambio de tuercas en la Androni Giocattoli</title>
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		<pubDate>Wed, 02 Jan 2013 10:00:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Continentales Profesionales]]></category>
		<category><![CDATA[Equipos]]></category>
		<category><![CDATA[Androni Giocattoli]]></category>
		<category><![CDATA[Diego Rosa]]></category>
		<category><![CDATA[Emanuele Sella]]></category>
		<category><![CDATA[Fabio Felline]]></category>
		<category><![CDATA[Francesco Reda]]></category>
		<category><![CDATA[Franco Pellizotti]]></category>
		<category><![CDATA[Gianni Savio]]></category>
		<category><![CDATA[Matteo Gavazzi]]></category>
		<category><![CDATA[Miguel Angel Rubiano]]></category>
		<category><![CDATA[Patrick Facchini]]></category>
		<category><![CDATA[Riccardo Chiarini]]></category>

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				<content:encoded><![CDATA[<p>Cambio de tuercas, restructuración, llámenlo como quieran. La escuadra de la Androni Giocattoli da un brusco cambio con la marcha de pesos pesados de las últimas campañas. Notables bajas que no son suplidas con suficiencia hacen que el potencial del equipo baje considerablemente. La marcha de los Rujano, Serpa o Ferrari hacen que el cambio de ciclo sea más que manifiesto en una estructura que siempre ha sabido sobreponerse a las destacadas bajas que siempre han sacudido a la formación.</p>
<p>El trío formado por Franco Pellizotti, Emanuele Sella y Fabio Felline llevarán el peso del conjunto de Gianni Savio que cada vez mira más a la categoría <i>dilettanti</i> en busca de talento como demuestra las llegadas de los escaladores  Diego Rosa y Patrick Facchini. Francesco Reda y Mattia Gavazzi serán los otros dos fichajes que mayor rendimiento pueden ofrecer en una temporada donde la victoria en la pasada Copa de Italia supone el alivio de tener garantizada la invitación al Giro de Italia. El primero de ellos tratará de consolidar el gran año que hizo en Acqua&amp;Sapone mientras que el segundo será la baza al sprint.</p>
<p><strong>Altas:</strong> Francesco Reda (Acqua&amp;Sapone), Diego Rosa (Palazzago), Matteo Di Serafino (Vega Montappone), Patrick Facchini (Casati-MI Impianti), Marco Frapporti (Team Idea), Alessandro Malaguti (Miche-Guerciotti) y Mattia Gavazzi (sin equipo).</p>
<p><strong>Bajas:</strong> Roberto Ferrari (Lampre-Merida), José Serpa (Lampre-Merida), Miguel Ubeto (Lampre-Merida), Alessandro de Marcchi (Liquigas Pro Cycling), José Rujano (Vacansoleil-DCM),  Yonathan Monsalve (Vini Fantini) y Fran Moreno (Caja Rural).</p>
<h2><b>Líderes en carrera</b></h2>
<p>Un nombre destaca por encima del resto; Franco Pellizotti será el baluarte de la escuadra italiana por segunda temporada consecutiva. Desde su llegada en mayo pasado se ha convertido en santo y seña mostrando una solidez y regularidad que faltaban en los líderes anteriores. El campeón italiano fijará su objetivo en las vueltas por etapas con el Giro de Italia como máximo objetivo de la temporada.</p>
<p>Junto a él estarán tres hombres que cogen peso este año. Emanuele Sella, Miguel Ángel Rubiano y Fabio Felline suman galones y responsabilidad a la hora de luchar por victorias parciales; la libertad de movimientos será la clave para el éxito. La llegada de Mattia Gavazzi deberá intentar suplir la figura de un Roberto Ferrari que tantos éxitos ha dado al equipo en las últimas temporadas siendo el único hombre capaz de luchar por la victoria en el sprint. Por su parte, Francesco Reda buscará junto a Riccardo Chiarini dar más protagonismo al equipo en las vueltas menores dando continuidad a sus respectivas pasadas temporadas.</p>
<div id="attachment_36901" style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/?attachment_id=36901" rel="attachment wp-att-36901"><img class="size-full wp-image-36901" alt="Pellizotti, un seguro para la Androni Giocattoli / Foto (c) Sirotti" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/12/pic313447960_600.jpg" width="600" height="397" /></a><p class="wp-caption-text">Pellizotti, un seguro para la Androni Giocattoli / Foto (c) Sirotti</p></div>
<h2><b>El paso delante de Riccardo Chiarini</b></h2>
<p>En su séptima temporada como profesional parece haber llegado el momento de Riccardo Chiarini. Oculto durante todos estos años bajo el oscuro trabajo para los líderes del equipo, la campaña pasada vio los destellos de un ciclista que apunta a convertirse en parte importante del equipo de Gianni Savio. El segundo puesto final en el Giro di Padania fue el punto álgido de una competición donde cosechó once puestos entre los diez primeros. Las vueltas menores y las semiclásicas italianas serán el terreno donde intentará destacar además de ser uno de los hombres de confianza de Franco Pellizotti.</p>
<h2><b>Expectativas de cara a 2013</b></h2>
<p>La tranquilidad que supone tener la plaza asegurada en el próximo Giro de Italia tiene que dar más confianza a un equipo que siempre suele comenzar de manera notable la temporada. Sumar victorias y protagonismo en la primera mitad de año es la obligación antes de afrontar la Corsa Rosa. Con Pellizotti a la cabeza buscar una general entre los diez primeros y una victoria de etapa debe ser el objetivo de un equipo que hoy por hoy cuenta con mimbres suficientes para ello. Finalizado el Giro, la temporada de semiclásicas supondrá la llegada de nuevas oportunidades para luchar por la victoria. El cambio de mentalidad que está cuajando en el equipo donde ya no vale rendir en la mitad de temporada le ha llevado a ser uno de los destacados en la última parte del año donde corredores del perfil de Lele Sella, Felline o Rubiano pueden sumar gran protagonismo.</p>
<h2><b>Plantilla</b></h2>
<p><!--
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--></p>
<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="4">
<col width="60*" />
<col width="19*" />
<col width="44*" />
<col width="28*" />
<col width="28*" />
<col width="76*" />
<tbody>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%"></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%"><strong>Años Pro</strong></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%"><strong>Victorias</strong></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"><strong>Procedencia</strong></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Omar Bertazzo</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">07/01/1989</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Riccardo Chiarini</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">20/02/1984</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Matteo Di Serafino</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">27/08/1986</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">N</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%">Vega Montappone (dilettanti)</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Giairo Ermeti</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">07/04/1981</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">8</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Patrick Facchini</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">28/01/1988</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">N</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%">Casati-MI Impianti (dilettanti)</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Fabio Felline</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">29/03/1990</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Marco Frapporti</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">30/03/1985</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%">Team Idea</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Mattia Gavazzi</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">14/06/1983</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">21</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%">-</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Tomás Gil</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ven.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">23/05/1977</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">11</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Alessandro Malaguti</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">22/09/1987</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm" width="30%">Miche &#8211; Guerciotti</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Carlos Ochoa</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ven.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">14/12/1980</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Antonino Parrinello</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">02/10/1988</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Franco Pellizotti</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">15/01/1978</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">11</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">14</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Francesco Reda</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">19/11/1982</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%">Acqua &amp; Sapone</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Jackson Rodríguez</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ven.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">25/02/1985</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">12</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Diego Rosa</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">27/03/1989</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">N</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%">Palazzago (dilettanti)</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Miguel Ángel Rubiano</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">03/10/1984</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="27%"><strong>Emmanuele Sella</strong></td>
<td style="padding: 0cm" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="13%">09/01/1981</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">9</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: center" width="11%">14</td>
<td style="padding: 0cm;text-align: justify" width="30%"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<h2><b>Staff técnico </b></h2>
<p><strong>Team Manager:</strong> Gianni Savio<br />
<strong>Director:</strong> Giovanni Ellena<br />
<strong>Director:</strong> Didier Paindaveine</p>
<p><a href="http://lablogoteca.20minutos.es/cobbles-hills-34359/0/#vota/">Vótanos en los Premios 20 Blogs, de 2oMinutos. ¡Es un minuto!</a></p>
<p>&nbsp;</p>
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		<item>
		<title>La parte italiana salva a la Androni Giocattoli</title>
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		<pubDate>Thu, 18 Oct 2012 19:00:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Continentales Profesionales]]></category>
		<category><![CDATA[Equipos]]></category>
		<category><![CDATA[Alessandro de Marchi]]></category>
		<category><![CDATA[Androni Giocattoli]]></category>
		<category><![CDATA[Emanuele Sella]]></category>
		<category><![CDATA[Fabio Felline]]></category>
		<category><![CDATA[Franco Pellizotti]]></category>
		<category><![CDATA[Jose Rujano]]></category>
		<category><![CDATA[Jose Serpa]]></category>
		<category><![CDATA[Miguel Angel Rubiano]]></category>
		<category><![CDATA[Roberto Ferrari]]></category>

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		<description><![CDATA[Con un único lunar, por así decirlo, se cerró la temporada de la Androni Giocattoli. Una carrera, un hombre, un rendimiento diluido en los Alpes. José Rujano no estuvo ni a la altura del&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Con un único lunar, por así decirlo, se cerró la temporada de la Androni Giocattoli. Una carrera, un hombre, un rendimiento diluido en los Alpes. José Rujano no estuvo ni a la altura del Giro de 2011 ni cerca del lugar que en el equipo esperaban. Las expectativas creadas en un principio llevan a la Corsa Rosa a ser el único “pero”. Los triunfos de Miguel Ángel Rubiano y de Roberto Ferrari y el protagonismo de Alessandro De Marchi cubren una clasificación general que no vio ningún corredor entre los cuarenta primeros.</p>
<p>En términos general 2012 fue mejor que 2011 en cuanto al número de victorias. Dieciocho triunfos contemplan en el palmarés de un equipo donde, de nuevo, el calendario exterior computa más que el nacional. Malasia, Taiwan, Venezuela o Francia han sido el escenario de más de la mitad de los éxitos cosechados; solamente siete representan el botín conseguido en Italia. Escaso en número, mayor en valor. A los dos parciales en el Giro se suman el título nacional en ruta y cuatro semiclásicas como Apenino, Memorial Pantani, Coppa Agostoni y Prato.</p>
<p>La llegada de Franco Pellizotti en Mayo revolucionó la jefatura del equipo. Su regreso le llevó a asumir un puesto que hasta ese momento estuvo sembrado de dudas. Su triunfo en el Nazionale y el suma y sigue de puestos entre los diez primeros llevó al equipo a tener un gran protagonismo en los dos últimos meses de competición en el calendario italiano bien secundado por Emanuele Sella y Fabio Felline, tres pilares fundamentales para retener el título de la Copa de Italia por escuadras que le ha llevado a tener la invitación para la disputa del Giro de Italia en 2013.<strong><br />
</strong></p>
<p><strong>El mejor del equipo; Franco Pellizotti</strong></p>
<p>La Androni Giocattoli rescató de la oscuridad a un corredor que a las pocas semanas demostró ser el líder que necesitaba. Presencia como nota característica, devolvió la confianza demostrada por Savio con un título nacional bajo el brazo. Su mejoría en las carreras de un día le llevó a ser la principal cara visible del equipo en el calendario italiano donde a falta de victorias entregó puestos de honor. El rendimiento ofrecido le ha convertido en el principal pilar de un equipo que en 2013 girará en torno a su figura.</p>
<div id="attachment_34108" style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/10/pellizzotti9.jpg"><img class="size-full wp-image-34108" title="Settimana Tricolore 2012" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/10/pellizzotti9.jpg" alt="" width="640" height="422" /></a><p class="wp-caption-text">El triunfo en el nazionale, el regreso de Pellizotti / Foto (c) Bettini Photo</p></div>
<p><strong>La decepción; José Rujano</strong></p>
<p>A pesar de realizar una mejor aproximación al Giro de Italia que en otras ocasiones acabó con un fracaso rotundo. Finalizó segundo en Langkawi, noveno en la Settimana Internazionale y quinto en el Trentino antes de partir de Dinamarca hacia el objetivo del año. En las primera jornadas montañosas demostró estar un punto por detrás de los favoritos quedando totalmente descartado en Lecco para acabar abandonando camino del Alpe di Pampeago. Rifirrafes aparte con Savio, el venezolano volvió a mostrar su peor cara. En 2013 defenderá los colores de Vacansoleil-DCM.</p>
<p><strong>La nota de Cobbles&amp;Hills a la Androni Giocattoli; 6</strong></p>
<p>Un aprobado, esa es la nota que sacamos de la temporada de los hombres de Gianni Savio. El bajo rendimiento ofrecido por José Rujano y José Serpa respecto a años anteriores hizo que el equipo no cumpliera con los objetivos marcados. El bloque sudamericano naufrago en 2012. A la dupla se une el escaso bagaje de Jackson Rodríguez, Carlos Ochoa, Yontahan Monsalve y las dos incorporaciones que trajeron consigo el apoyo de Venezuela, Miguel Ubeto y Tomás Gil. Sólo una excepción, Miguel Ángel Rubiano. En cambio, el bloque italiano comandado por Franco Pellizotti, Emanuele Sella, Fabio Felline y Roberto Ferrari cumplió con creces echándose a sus espaldas la mayor parte de los éxitos conseguidos. Para 2013, la revolución ha llegado en casa Savio.</p>
<div id="attachment_34109" style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/10/giro12_683.jpg"><img class="size-full wp-image-34109" title="giro12_683" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/10/giro12_683.jpg" alt="" width="600" height="397" /></a><p class="wp-caption-text">Rubiano, celebra la victoria conseguida en el Giro de Italia / Foto (c) androniteam.it</p></div>
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		<title>Presencia falta de éxito</title>
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		<pubDate>Mon, 08 Oct 2012 11:30:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciclistas]]></category>
		<category><![CDATA[Cobbles Hills]]></category>
		<category><![CDATA[Franco Pellizotti]]></category>

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				<content:encoded><![CDATA[<p>Marzo de 2011. El TAS respaldaba al pasaporte biológico; resultado, dos años de sanción con vencimiento en mayo de 2012. Idas y venidas, maldiciones y maldichos. Pese a todo, <strong>regresó a la competición</strong>. Se le relacionó con Lampre-ISD, Liguigas Cannondale o incluso con Movistar Team pero finalmente <a title="Pellizotti busca renacer en la Androni Giocattoli" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/04/30/pellizotti-busca-renacer-en-la-androni-giocattoli/">optó por un contrato por dos temporadas con la Androni Giocattoli</a>. Franco Pellizotti (Latisana, 1978) eligió el proyecto de Gianni Savio. Este conseguía la figura de un gran líder para su equipo.</p>
<p>Con <em>Il Delfino di Bibione</em> en plantilla<strong>, la escuadra italiana recuperaba la figura de un líder</strong> que perdió con la marcha de Michele Scarponi. Ni José Serpa ni José Rujano pudieron cumplir con un puesto que anhelaba el manager italiano. Presencia durante toda la campaña en lugar de dos fechas concretar como sucedía con Rujano, el año que tenía bueno. Serpa quedó más cerca de ese cargo pero nunca, a lo largo de su dilatada trayectoria, se ha caracterizado por ser un líder para el resto de compañeros.</p>
<p>Después del debut en el Circuito de Lorraine pronto demostró estar a la altura del rol. Un <a title="Betancurt y Acqua&amp;Sapone se reivindican en Fondo" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/06/03/betancurt-y-acquasapone-se-reivindican-en-fondo/">quinto puesto en el Trofeo Melinda</a> para empezar donde evidencio falta de chispa en un final <em>uphill</em>. Llegó con apenas una decena de días de competición al <em>nazionale</em>. <a title="Franco Pellizotti vuelve por todo lo alto y se lleva la tricolore" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/06/23/franco-pellizotti-vuelve-por-todo-lo-alto-y-se-lleva-la-tricolore/">Llegar y besar al santo</a>. En Borgo Valsugana atacó en la última ascensión entrando triunfal en meta. Las cámaras y los focos de nuevo se centraban en su figura. La apuesta de Savio se saldaba a las primeras de cambio con los colores de la tricolor.</p>
<div id="attachment_33779" style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/10/bettiniphoto_0113930_1_full_600.jpg"><img class="size-full wp-image-33779" title="Pellizotti nazionale" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/10/bettiniphoto_0113930_1_full_600.jpg" alt="" width="600" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Una victoria, un sueño, un regreso a la élite / Foto (c) Bettini Photo</p></div>
<p>Un título que sería a la postre la única victoria de la temporada donde la presencia en carrera ha sido la nota predominante. Presencia sin éxito. Acarició en varias ocasiones la victoria, pero esta le fue esquiva. <a title="Visconti se muestra inexpugnable en suelo vizcaíno" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/08/01/visconti-se-muestra-inexpugnable-en-suelo-vizcaino/">Quinto en Getxo</a>, <a title="Dani Moreno continúa la hegemonía de Katusha en Burgos" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/08/05/dani-moreno-continua-la-hegemonia-de-katusha-en-burgos/">cuarto en Burgos</a>; el retorno a la competición después de sólo dos días activos en el mes de julio. De regreso a Italia la vasta temporada de semiclásicas iban a ser su escenario. Desde el <a title="Esteban Chaves triunfa en el GP Camaiore" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/08/11/esteban-chaves-triunfa-en-el-gp-camaiore/">tercer puesto en el GP Citta de Camaiore</a> a quedar en un tercer plano en el <em>trittico lombardo</em> el Giro di Padania, última ronda por etapas del calendario italiano, demostró con su<a title="Nibali reaparece con victoria en Padania" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/09/08/nibali-reaparece-con-victoria-en-padania/"> tercer puesto</a> llegar en un gran nivel al último mes de la temporada.</p>
<p>Mientras era testigo de las victorias de sus compañeros <a title="Fabio Felline lanza un aviso en Cesenatico" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/09/15/fabio-felline-lanza-un-aviso-en-cesenatico/">Fabio Felline en el Memorial Marco Pantani</a> y <a title="Sella consigue la segunda victoria de la temporada en Prato" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/09/16/sella-consigue-la-segunda-victoria-de-la-temporada-en-prato/">Emanuele Sella en el GP Comercio e Industria de Prato</a> su momento estaba por llegar. Cuatro grandes clásicas para cerrar su año. Del décimo puesto en la <a title="Contador gana la Milán – Turín consiguiendo así su primera clásica" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/09/26/contador-gana-la-milan-turin-consiguiendo-asi-su-primera-clasica/">Milán-Turín</a> pasó a ser <a title="La historia se cita con Purito en Lombardía" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/09/29/la-historia-se-cita-con-purito-en-lombardia/">duodécimo en Il Lombardía</a> cerrando el grupo perseguidor de Joaquím Rodríguez. En el último Monumento, Franco Pellizotti volvió a pelear con los mejores. Defendiendo las opciones de su coequipier Miguel Angel Rubiano en la <a title="Duarte se reencuentra con el sabor de la victoria europea" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/10/04/duarte-se-reencuentra-con-el-sabor-de-la-victoria-europea/">Coppa Sabatini</a>, cerró el ciclo en el Giro dell´Emilia. San Luca volvió a evidenciar su tan afamada falta de <em>rush</em> final <a title="Quintana redondea su temporada en el Giro dell’Emilia" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/10/06/quintana-redondea-su-temporada-en-el-giro-dellemilia/">cediendo ante Nairo Quintana y Fredik Kessiakoff</a> en los últimos metros para cerrar el podio de la clásica de Bolonia.</p>
<p>Pese a la falta de victorias la temporada ha sido testigo de un regreso a la élite donde ha sabido ser, con maestría, el líder de un conjunto que ha revalidado el título nacional por escuadras. Maestría que tendrá que reinventarse en 2013. <a title="José Rujano, el ‘pirado’" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/10/06/jose-rujano-el-pirado/">La marcha de nombres como José Rujano</a>, José Serpa, Yonathan Monsalve o Roberto Ferrari dejan manifestado su claro papel hegemónico junto a Lele Sella, Fabio Felline o Miguel Ángel Rubiano. Revolución en la casa de la Androni Giocattoli que pierde potencia como en bloque a su vez que lo gana con la figura de un claro líder para el que el ya confirmado regreso al Giro de Italia en 2013 será su verdadero objetivo.</p>
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