Este jueves 23 de Agosto se disputa la edición número 41ª del GP Industria e Commercio Artigianato Carnaghese. Una clásica italiana que se da cita en la región de Lombardia y que perderá mucho protagonismo con la coincidencia de la Vuelta a España. El primer ganador de la clásica fue un ciclista amateur, Spampinato quien venció en la edición del 72. El corredor con más victorias es Francesco Ginnani, que logtóla victoria en las ediciones de 2008 y 2009.

Edición 2011. Visconti gana al sprint con la tricolore

En la pasada edición vimos a Giovanni Visconti (Farnese Vini-Neri Sottoli) adjudicarse al sprint el GP Industria e Commercio Artigianato Carnaghese en la localidad varesina de Carnago. Los animadores de la clásica italiana fueron Caccia (Farnese Vini-Neri Sottoli), Jeannenson (FDJ), Gorato (Geox-TMC), Bodrogi (Type1) y Van Poppel (Unitedhealthcare) al protagonizar una larga fuga.

Tras coger a los fugados los ataques entre los favoritos se sucedieron, pero no fue hasta el último paso por Castelseprio, donde se acabó por definir el grupo que se jugaría la victoria en la meta de Carnago. Bertagnoli (Lampre-ISD) realizó un último intento a falta de 1 km pero el sprint era casi seguro. Allí el más fuerte fue Giovanni Visconti que se impuso por delante de Simone Ponzi (Liquigas) y Manuel Belletti (Colnago).

http://www.youtube.com/watch?v=RukH8qvMXOI&feature=related

Top 10:

1º Giovanni Visconti (Farnese Vini Nere Sotoili)
2° Simone Ponzi (Liquigas-Cannondale)
3° Manuel Belletti (Colnago CSF-Inox)
4° Gianluca Brambilla (Colnago CSF-Inox)
5° Carlos Betancourt (Acqua & Sapone)
6° Jure Kocjan (Team Type 1)
7° Davide Rebellin (Miche – Guerciotti)
8° Andrea Piechele (Colnago CSF-Inox)
9° Miguel Ángel Rubiano (D’Angelo & Antenucci Nippo)
10° Danielle Colli (Geox-TMC)

Recorrido

El recorrido en esta edición de 2012 vuelve a ser idéntico al de las últimas ediciones con 199 km pestosos. Iniciarán con un pequeño tramo de 14,3 km y tras completarlo, entrarán en un circuito de 20,6 km al que tendrán que dar 9 vueltas para completarlo. El último kilometro sigue como en ediciones pasadas picando para arriba y con una curva a pocos metros de la meta, lo que hará que los ciclistas deban posicionarse bien para la llegada.

Favoritos

• Diego Ulissi (Lampre – ISD): El joven ciclista italiano se adapta genial a este tipo de clásicas. 10º recientemente en la Clásica de San Sebastián, parece llegar en forma para disputar con garantías esta carrera.
• Franco Pellizotti (Androni): Otro de los ciclistas que partirá como favorito será Franco Pellizotti. El italiano consiguió la tricolore y con ella fue 4º en Burgos y 3º hace muy poquito en Camaiore. El pasado fin de semana también realizó una notable actuación en las Tre Valli Varesine, por lo tanto, llega en forma y será una de las atracciones de la clásica.
• Johan Esteban Chaves Rubio (Colombia – Coldeportes): Una de las grandes “sorpresas” entre comillas de la temporada, está siendo el ciclista colombiano. Ganó la etapa reina en la Vuelta a Burgos y volvió a asombrar ganando en Camaiore una semana despúes. Parece que llega en un momento dulce de forma y eso debe de aprovecharlo el joven escarabajo.
• Miguel Ángel Rubiano Chavez (Androni): Sus características, son perfectas para la disputa de este tipo de clásicas italianas, donde se desenvuelve como pez en el agua. Sabe lo que es ganar este año, ya que venció una etapa del Giro de Italia. Por lo tanto otro de los favoritos y de una squadra, el Androni, que trae un gran potencial a esta prueba.
• Oscar Gatto (Farnese Vini- Selle Italia): Pese a mostrar muy combativo en primavera, está siendo un año un tanto gris para el ciclista italiano. Todavía no se ha estrenado y la temporada está llegando casi a su fin. Recorrido que le viene muy bien a Oscar Gatto y que a falta de saber en la forma que llega, puede dar mucho de sí en la carrera.

Ojo con…

Muy abierta estará esta 41ª edición del GP Industria e Commercio Artigianato Carnaghese, con muchos outsiders a la victoria como los veteranos Davide Rebellin (Meridiana) o Gabriele Bosisio (Utensilnord). Buena oportunidad para los jóvenes de Colnago, con Enrico Battaglin y Stefano Locatelli a la cabeza. La Liquigas con Koren o Daniel Oss y el Acqua & Sapone con el doble vencedor Francesco Ginanni y el colombiano Betancur.

Lampre con Pietropolli y Bole, aparte del citado Ulissi o el equipazo que trae Androni deben animar mucho la clásica. Marko Kump de Adria Mobil y Mauricio Biondo con Enrico Rossi de Meridiana, terminan de cerrar un elenco de nombres importantes para la carrera italiana. Pero no serán los único, ya que seguro los rusos del Itera, los italianos del Team Idea o los jóvenes del Leopard y del Astana Conti se mostrarán muy combativos. Cierran la participación los equipos de Team Nippo y Specialized Concept que seguro querrán dejarse ver.

La apuesta de C&H: Diego Ulissi (Lampre – ISD)

El G.P. Costa degli Etruschi tomará parte el día 4 de febrero, con un cambio de recorrido, que beneficia, aún más si cabe, el poder ver una llegada masiva para decidir al ganador de la edición de este año.

Edición 2011. Elia Viviani rey de los Etruscos.

El joven italiano, Elia Viviani (Liquigas-Cannondale), se alzó con el triunfo en el GP Costa degli Etruschi de 2011 al superar en el sprint de Donoratico, en la Vía Vecchia Augusta, a sus compatriotas Roberto Ferrari (Androni-Gioccatoli) y Elia Favilli (Farnese Vini-Neri Sottoli).

La carrera no tuvo más emoción que saber cuando iba a ser cazada la escapada. Llegados a ese momento, Liquigas tomó el mando y con Vanotti, Marangoni, Dall’Antonia, Koren, Cimolai, Oss y Sagan voló en los últimos kilómetros para dejar en bandeja la victoria a Viviani.

Elia Viviani celebra la victoria en la edición del año 2011

Top 10

1º Elia Viviani (Liquigas – Cannondale) 4h35’35”
2º Roberto Ferrari (Androni Giocattoli)
3º Elia Favilli (Farnese Vini – Neri Sottoli)
4º Peter Sagan (Liquigas – Cannondale)
5º Filippo Baggio (De Rosa – Ceramica Flaminia)
6º Maximiliano Richeze (D’Angelo & Antenucci)
7º Manuel Belletti (Colnago – CSF Inox)
8º Francesco Gavazzi (Lampre – ISD)
9º Danilo Napolitano (Acqua & Sapone)
10º Giuseppe De Maria (De Rosa – Ceramica Flaminia)

Recorrido

Con algunas novedades se presenta la edición de 2012, la 17ª, del G.P. Costa degli Etruschi. San Vincenzo será este año la localidad de partida de la prueba. Aún no siendo un inicio quebrado, los ciclistas deberán afrontar, en torno al kilómetro 16, una de las pocas subidas de la jornada. Tras superar la Campiglia Marittima (unos 3,8kms al 5%) se adentraran en la parte central de la carrera.

Una parte central idéntica a la del año anterior con las subidas a Canneto y Monteverdi Marittimo. Tras una larga bajada, se presentaran en Donoratico para realizar cinco vueltas al circuito final y completar los 194,6 kilómetros totales.

Perfil del GP Costa degli Etruschi

Últimos kilómetros del GP Costa degli Etruschi

Favoritos

• Elia Viviani (Liquigas-Cannondale): tras anotarse la primera victoria del año en San Luis, el italiano confía en retener su cetro conseguido el año pasado. Parte como el gran favorito para imponerse en Donoratico.
• Alessandro Petacchi (Lampre – ISD): el año pasado decidió probar suerte en Catar. Este año regresa a ‘su’ carrera para volver a triunfar y demostrar que, aunque pasen los años, sigue siendo uno de los transalpinos más rápidos.
• Sacha Modolo (Colnago – CSF Inox): con un final de 2011 demoledor (diez victorias en tres meses), el italiano tiene ante él una carrera hecha a su medida para intentar asaltar la primera victoria de la temporada en un hipotético sprint.
• Manuel Belletti (Ag2r La Mondiale): el italiano estuvo discreto en el Tour Down Under, sin optar ningún día a la victoria, pero en este tipos de clásicas, Belletti, siempre ronda los puestos cabeceros. Veremos el primer Modolo vs Belletti después de que este último saliese de Colnago.
• Danilo Napolitano (Acqua&Sapone): con unos inicios de temporada siempre buenos, el veterano sprinter del equipo Acqua & Sapone sube enteros de cara a conseguir la victoria final.
• Roberto Ferrari (Androni-Giocattoli): pese a un inicio de temporada dubitativo, donde no pudo luchar por la victoria ningún día en el Tour de San Luis, el italiano es el hombre rápido del equipo de Savio e intentará dar un paso más en una carrera que se le da bien.

Ojo con…

En una clásica de un día y con temperaturas bajo cero como se prevén, el abanico de posibilidades para la victoria se amplía.

Desde algunos hombres rápidos como Francesco Ginnani (Acqua&Sapone), Lloyd Mondory (Ag2r), Elia Favilli (Farnese Vini), Danilo Hondo (Lampre-ISD), Kevin Peeters (Landboukrediet), Maximiliano Richeze (Team Nippo), Aldo Ino Ilesic (Team Type 1), Juan Pablo Forero (Colombia – Coldeportes) y Filippo Baggio (Utensilnord Named) hasta hombres batalladores que encuentren la gloria en un corte que se produzca como Martin Elmiger (Ag2r), Fabio Felline (Androni Giocattoli), Enrico Battaglin (Colnago – CSF Inox), Oscar Gatto (Farnese Vini), Diego Ulissi y Davide Cimolai (Lampre-ISD) o Gianluca Maggiore (Utensilnord Named).

La apuesta de C&H: Elia Viviani (Liquigas-Cannondale)

Con una victoria ya en este 2012, Elia Viviani, será el hombre a vigilar en las últimas vueltas del circuito final de Donoratico. Con la vista puesta en la pista (Copa del Mundo y JJOO), el corredor de Isola della Scala no es de dejar pasar oportunidades de victorias y menos cuando de un sprint masivo se trata.

Previously in Trofeo Laigueglia

Francesco Ginnani ganó su segundo Trofeo Laigueglia consecutivo al imponerse en el sprint del grupo cabecero compuesto por 45 unidades por delante de los corredores del Lampre Francesco Gavazzi y Danielle Pietropolli.

La prueba estuvo protagonizada por el dúo formado por Damiano Caruso y Guillaume Bonnafond que mantuvieron la cabeza de carrera hasta falta de ocho kilómetros. Ante la baja de última hora del principal favorito Alessandro Petacchi, los hombres del Lampre lanzaron el sprint a favor de un Gavazzi que se vio superado por un pletórico Ginnani que conseguía así su segunda victoria en la prueba de Liguria, con dedicatoria incluida para el tristemente fallecido Franco Ballerini.

Como aspecto negativo, destacar la fuerte caída protagonizada por el italiano del equipo Astaná Mirko Selvaggi que tuvo como consecuencia una fractura de fémur.

Clasificación

1º Francesco Ginanni (Androni Giocattoli) 4:48:15
2º Francesco Gavazzi (Lampre-Farnese Vini) st
3º Daniele Pietropolli (Lampre-Farnese Vini) st
4º Enrico Rossi (Ceramica Flaminia) st
5º Matteo Montaguti (De Rosa – Stac Plastic) st
6º Luca Paolini (Acqua & Sapone) st
7º Jure Kocjan (Carmiooro NGC) st
8º Cyril Dessel (AG2R La Mondiale) st
9º Luca Mazzanti (Team Katusha) st
10º Enrico Zen (Colnago – CSF Inox) st

¿Y en 2011?

La disputa del trofeo Laigueglia se presenta con un buen plantel y un amplio abanico a la victoria. Desde los ciclistas que buscarán romper la carrera en Paravenna a los que deseen llegar en grupo para imponer su velocidad en la llegada.

Veinte equipos incluidos cinco Pro Team´s estarán en la ciudad costera de la región de Liguria para disputar la 48ª edición.

Recorrido

El recorrido no presenta novedad y, de nuevo, el paso por la cota de Paravenna definirá el grupo de corredores que se jugará la victoria en el más que presumible sprint en Laigueglia, aunque los valientes tendrán terreno para intentar romper una llegada masiva.

Favoritos

Francesco Ginnani (Androni-Giocattoli): aunque parece haberse estancado en su proyección, busca su tercera victoria consecutiva en Laigueglia. Su punta de velocidad en el grupo será decisiva.

Peter Sagan (Liquigas-Cannondale): demostró en los Etruscos estar en buen forma haciendo un fenomenal trabajo en los metros finales para Elia Viviani. Ya todos sabemos de su potencial y su talento innato para este tipo de pruebas.

Matteo Montaguti (AG2R-La Mondiale): la pasada temporada realizó una gran temporada de clásicas italianas, valiéndole a este passista veloce para pasar al conjunto galo.

Leonardo Duque (Cofidis): la facilidad para pasar este tipo de cotas y su velocidad pueden ser letales para la resolución de la victoria.

Daniele Pietropolli (Lampre-ISD): vencedor en Calabria, encabezará junto a Cunego y Gavazzi su equipo, pero ahora mismo está un punto por delante de ellos en cuanto al estado de forma se refiere.

Elia Favilli (Farnese Vini-Neri Sottoli): la otra joven promesa del conjunto de Luca Scinto viene de finalizar segundo en los Etruscos. Sin Visconti y Gatto tendrá la responsabilidad de buscar una nueva victoria para su equipo.

Otros nombres a tener en cuenta pueden ser un Danilo Di Luca (Katusha) que en su regreso a la competición estuve adelante en Mallorca, el ex campeón del mundo Alessandro Ballan (BMC Racing), Stefan Schumacher (Miche), Manuel Belleti (Colnago-CSF) o Ángel Vicioso (Androni-Giocattoli).

La apuesta de C&H: Peter Sagan (Liquigas-Cannondale)

Algunos ciclistas no están dispuestos a permitir que ello les empañe la fiesta y pasan a la acción, quizá recordando las hazañas de Coppi hace más de 60 años. No piensa así Filippo Pozzato, líder del Katusha, el equipo que inicia las hostilidades. “Los tiempos han cambiado, los ciclistas actuales no hacemos la vida monacal que practicaban los de aquella época”, dice, al mismo tiempo que se enorgullece de su metrosexualidad y luce un espectácular tatuaje con la leyenda “Only God can judge me”. No hay duda de ello. El equipo ruso, de hecho, aplica su agresiva táctica para evitar el recuerdo de la última edición, una carrera de ritmo lento que permitió al británico Cavendish imponer su inigualable velocidad terminal. Pero el hombre de la Isla de Man no es el mismo que hace un año, ha pasado mal invierno, sin poder entrenar lo necesario por un doloroso problema dental, viene de caerse en la última etapa de la Tirreno-Adriatico y todavía no ha podido realizar ese gesto tan habitual para él que es alzar los brazos tras una victoria. Aun así, impone respeto.

El pelotón se rompe en dos mitades, tras la corta y dura ascensión a Le Maniè, apenas quedan unos 30 corredores en cabeza, situación insólita en la época reciente de la Clasicissima. No dura mucho, el ritmo se modera y el pelotón se reintegra, impás hasta Imperia, a los pies de la Cipressa dónde los equipos de los favoritos, velocistas que suben como los mejores, vuelven a acelerar el ritmo. Cavendish no entra en esa categoría, almenos no este año, y pierde sus opciones. El virado descenso de la Cipressa es para pirados, como el joven Ginanni, que ama a esta carrera por encima de todos y no puede esperar al final para ganar. Su ataque solo servirá para seleccionar definitivamente la carrera, quedan delante otra vez 30 ciclistas y ya no habrá reagrupamiento por detrás. Hay ataques y contrataques de segundas espadas que no sirven para nada, todos lo saben, están ahí para proteger a sus líderes, no para ganar. Sólo el francés Offredo, juventud, ingenuidad, potencia, se marcha en solitario hasta que le cazan en plena subida al Poggio. Introducida en 1960 para evitar los sprints, esta tachuela que da entrada a San Remo cada vez marca menos diferencias. Petacchi y Hushovd lo coronan entre los cinco primeros. Gilbert ha lanzado su ataque de todos los años cerca de la cima, Pozzato a su rueda, sensación de dejà vu. Ginnani lo vuelve a intentar en la bajada y se le une otro loco de los descensos, el liviano Nibali, quién finalmente consigue hacer algo de hueco ya dentro de los dos últimos kilómetros, no va a ninguna parte. Primero Pozzato, que gasta su última bala sin esperar al sprint, y luego el pelotón le alcanzan. Liquigas se recompone y prepara el sprint para Bennati, la volata parece inevitable.

Y entonces aparece Freire, imparable. Poco se ha sabido de él hasta entonces, siempre en las primeras posiciones, pero escondido. Nada se ha sabido de su equipo. Tampoco hace falta, tras 300 kilómetros sus últimos 300 metros son dinamita para el resto de aspirantes, que asisten impotentes a la exhibición final del fenómeno cántabro. En meta los periodistas italianos, extrañamente sorprendidos, le preguntan por su condición de tapado al único de los participantes que ha ganado la carrera dos veces. Ahora ya son tres, tantas como Mundiales. “Espero que el año que viene me pongais entre los favoritos”, responde Freire, reivindicándose una vez más, haciendo historia una vez más.

Como cada año, el mejor ciclismo se bifurca cuando se aproxima la Milán-San Remo. Mientras algunos ciclistas deciden marchar hacia Niza, otros prefieren cruzar los Alpes hacia Italia y viajar entre los dos mares que bañan la bota. La Tirreno Adriático (del 10 al 16 de marzo) siempre les llega a los tiffossi como la preparación perfecta para el primer monumento de la temporada. Y no sólo a los aficionados, sino también a los propios ciclistas: raro es ya el ciclista con aspiraciones a victoria en San Remo que no participa en la carrera de los dos mares.

Lo cierto es que la carrera, 44 ediciones después, presenta un carácter volátil frente a la tradición de sus vecinos franceses. En los últimos años, sin modificar su duración, han ido excluyendo e incluyendo contrarrelojes y etapas de montaña. Para esta edición nos encontramos sin crono individual y sin montaña convencional, aunque sí habrá dureza.

-La historia-

Esta heterogeneidad ha marcado de forma fundamental la historia reciente de la Tirreno Adriático. Acabamos de cerrar una década en la que ciclistas tan distintos como Abraham Olano, Paolo Bettini, Óscar Freire y Michele Scarponi han inscrito su nombre en el palmarés de la prueba. Antes destaca el dominio del gran Roger de Vlaeminck, que ganó seis ediciones consecutivas en los años setenta, y la presencia de grandes nombres como Moser, Saronni, Zoetemelk, Sorensen, Rominger, Fondriest, Dekker, Bartoli, Rebellin, Pozzato o Cancellara. Sólo tres españoles han conseguido la victoria final: los citados Olano y Freire más Herminio Díaz Zabala.

-El recorrido-

Por si alguien aún no se había percatado del origen del nombre de la carrera, la primera etapa saldrá desde Livorno, en el Mar Tirreno, y la última acabará en San Benedetto del Tronto, puerto del Adriático. Entre medias, siete días muy interesantes, no exentos de dureza, y con finales atractivos -algunos en circuitos-, ajustados a las características de un buen puñado de ciclistas.

Miércoles 10 de marzo. 1ª etapa: Livorno – Rosignano-Solvay (149 km.).
Altos: Rosignano Maritimo (km. 79’5, km. ), Nibbiaia (km. 98’6).

La apuesta de Cobbles & Hills: Óscar Freire.

Jueves 11 de marzo. 2ª etapa: Montecatini Terme – Montecatini Terme (165 km.).
Altos: Goraiolo (km. 83’2), Vico (km. 109’4; km. 124’1; km. 138’8; km. 153’5).

La apuesta de Cobbles & Hills: Tyler Farrar.

Viernes 12 de marzo. 3ª etapa: San Miniato – Monsumanno Terme (159 km.).
Altos: Ipapi (km. 131’3), San Baronto (km. 143’5).

La apuesta de Cobbles & Hills: Tyler Farrar.

Sábado 13 de marzo. 4ª etapa: San Gemini – Chieti (243 km.).
Altos: Sella di Corno (km. 86’2), Pretoro (km. 201’2), Chieti – Via de Turre (km. 239’7).

La apuesta de Cobbles & Hills: Edvald Boasson Hagen.

Domingo 14 de marzo. 5ª etapa: Chieti – Colmurano (234 km.).
Altos: Forca di Presta (km. 135’4), Frontignano (km. 164’2), Le Arette (km. 178’1), San Ginesio (km. 219’7).

La apuesta de Cobbles & Hills: Francesco Ginnani.

Lunes 15 de marzo. 6ª etapa: Montecosaro – Macerata (134 km.)
Altos: Macerata (km. 76’6; km. 95’6; km. 114’7; km. 134).

La apuesta de Cobbles & Hills: Kim Kirchen.

Martes 16 de marzo. 7ª etapa: Civitanova Marche – San Benedetto del Tronto (164 km.)
Altos: Monte Giberto (km. 36’8), Cossignano (km. 57’2).

La apuesta de Cobbles & Hills: Mark Cavendish.

-Los favoritos-

• Edvald Boasson Hagen (Sky Professional Cycling Team). Aunque sería mucho más candidato a la victoria si hubieran incluido una contrarreloj en el recorrido, el noruego es un todoterreno con muchísima pegada. Podría perder sus opciones si los escaladores del pelotón deciden reventar la etapa de Colmurano en Forca di Presta.
• Cadel Evans (BMC Racing Team). La temporada del renovado equipo estadounidense está siendo paupérrima. El flamante campeón del mundo es el mayor -casi único- atractivo que tienen para presentarse en la salida del Tour de Francia, pero necesitan que empiecen a llegar los resultados. Por esto, por la profesionalidad del australiano y porque sí están invitados al Giro de Italia, Cadel Evans podría ganar la Tirreno – Adriático.
• Francesco Ginnani (Androni Giocattoli – Serramenti PVC Diquigiovanni). El conjunto de Savio ganó la carrera en 2009 con Scarponi, al que el recorrido de este año no le beneficia especialmente. Ginanni, ganador del Laigueglia esta temporada y una de las sensaciones del ciclismo italiano que viene, se dejará ver y, si las circunstancias le sonríen, probablemente no se conforme con una victoria parcial.
• Vincenzo Nibali (Liquigas – Doimo). El de Messina ya es toda una realidad del ciclismo transalpino. En la última edición de la Tirreno – Adriático fue uno de los protagonistas de la etapa reina, con un bravísimo ataque un tanto suicida, con la general como objetivo. Deberá ser uno de los animadores camino de Colmurano; cuenta con equipo para ello.
• Filippo Pozzato (Team Katyusha). Pippo ganó esta carrera hace siete años, cuando apenas se le intuía su impresionante clase. Desde que hizo las maletas hacia Rusia está centrado en las más altas metas del mes de abril, pero su talento es tan grande que podría reeditar victoria si está metido en carrera y si la etapa de Colmurano no se va por los derroteros de la épica.

La carrera está tan abierta que es difícil decidirse por los favoritos dentro de esta maravillosa participación. Anoten también los nombres de Andy Schleck, Robert Gesink, Linus Gerdemann, Stefano Garzelli, Giovanni Visconti, Michele Scarponi, Alessandro Ballan y Fabian Cancellara. Todos los sprinters de élite, casi sin excepción, estarán presentes mañana en Livorno, con la duda del rendimiento que ofrecerá Mark Cavendish: Tyler Farrar, Thor Hushovd, Óscar Freire, Tom Boonen, Alessandro Petacchi, Matti Breschel, Robert Hunter, Allan Davis, José Joaquín Rojas, Greg van Avermaet, Robbie McEwen, Baden Cooke,… Y es que este es el principal valedor de la Tirreno Adriático: su participación. Una prueba de fuego ideal para la Classicisima.