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	<title>Cobbles &#38; Hills &#187; Filipo Pozzato</title>
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	<description>A la felicidad se llega antes si vas montado en bicicleta.</description>
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		<title>Lampre &#8211; Merida, lavado de cara tras un desastroso 2012</title>
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		<pubDate>Mon, 21 Jan 2013 11:46:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Lavado de cara para los italianos cara a 2013, muchas bajas, bastantes caras nuevas en el equipo y seguro mucha ilusión por resarcirse de la desastrosa temporada pasada. Los Scarponi, Petacchi y sobretodo Cunego&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Lavado de cara para los italianos cara a 2013, muchas bajas, bastantes caras nuevas en el equipo y seguro mucha ilusión <a title="Lampre ISD; desaparecidos" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/10/26/lampre-isd-desaparecidos/">por resarcirse de la desastrosa temporada pasada</a>. Los Scarponi, Petacchi y sobretodo Cunego no estuvieron a la altura de lo que se les esperaba, de hecho el veronés ya estuvo entre los tres finalistas al  <a title="II Premio Cobbles &amp; Hills. Premio Serge Pauwels" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/11/08/ii-premio-cobbles-hills-premio-serge-pauwels/">II Premio C&amp;H Serge Pauwels 2012</a>. Para la temporada que está a punto de empezar, los pupilos de Saronni, que correrán con <strong><a href="http://www.bikester.es/merida.html">bicicletas Merida</a></strong> tendrán tres objetivos. El Giro de Italia, será indudablemente el objetivo número uno del equipo, junto con las clásicas de primavera y las clásicas otoñales que dan cierre a la temporada.</p>
<p>Fichajes de calidad para el equipo cara a mejorar su anterior año. La llegada de <strong>Filippo Pozzatto</strong> les dará mucha presencia en las clásicas adoquinadas,<strong> Roberto Ferrari o Richeze</strong> serán refuerzos importantes para las volatas o el treno de Petacchi y los jóvenes <strong>Andrea Palini, Elia Favilli y Mattia Cattaneo</strong>, del que se dice que será uno de los futuros vueltomanos italianos importantes cara al futuro, ayudarán a aumentar la calidad y la presencia del equipo en muchas carreras.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/01/21/lampre-merida-lavado-de-cara-tras-un-desastroso-2012/logoufficiale/" rel="attachment wp-att-37827"><img class="aligncenter  wp-image-37827" alt="logoufficiale" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/01/Lampre-Merida-2013.-Photo-Lampre-Merida.jpg" width="581" height="323" /></a></p>
<p>En lo que a las bajas se refiere, cabe destacar por encima de todas un nombre que los últimos años ha sido importante para el equipo.<a title="Grega Bole pone rumbo a Vacansoleil – DCM" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/09/12/mercado-de-fichajes-1209-sin-grandes-fichajes-grandes-rumores/"> La baja de Grega Bole será bastante importante</a>, una baja que esperan solventar con la llegada del citado Roberto Ferrari. Además del esloveno, se retiran tres de los nombres clásicos del equipo y del ciclismo italiano en general como son <strong>Marco Marzano, Alessandro Spezialleti y Daniele Righi</strong>. Para cerrar el capítulo de las bajas más notables, destacamos la marcha del alemán Danilo Hondo al Radioshack &#8211; Trek y la de Morris Possoni. También es bueno destacar que ya están contando la mala suerte de las lesiones de Miguel Ubeto y, sobre todo, de Winner Anacona, que se perderá toda la primera parte de la temporada.</p>
<p><strong>Altas:</strong> Kristijan Đurasek (Adria Mobil), Elia Favilli (Farnese-Vini), Luka Wackermann (stagiare), Filippo Pozzato (Farnese Vini), Andrea Palini (Team Idea), Ariel  Maximiliano Richeze (Team Nippo), Mattia Cattaneo (neo), José Serpa (Androni-Giocattoli), Miguel Ubeto (Androni-Giocattoli), Roberto Ferrari (Androni-Giocattoli), Luca Dodi (Team Idea).</p>
<p><strong>Bajas:</strong> Grega Bole (Vacansoleil &#8211; DCM), Danilo Hondo (Radioshack &#8211; Trek), Vitaliy Buts (Kolss Cycling Team), Denys Kostyuk (-), Dmytro Krivstov (-), Oleksandr Kvachuk (-), Oleksandr Sheydyk (-), Daniele Righi (ret), Marco Marzano (ret), Alessandro Spezialetti (ret), Morris Possoni (-), Yuriy Krivstov (-).</p>
<h2>Líderes en carrera</h2>
<p>Las declaraciones de Damiano Cunego no dejan lugar a dudas, <em>“Aquello de ser un corredor joven se acabó, ahora soy un ciclista con experiencia y debo asumir más responsabilidades”</em>. <em>&#8216;Il Piccolo Principe&#8217;</em>, hoy en día ya no tan pequeño, volverá a ser el baluarte y uno de los líderes del <a href="http://eltiodelmazo.com/2013/01/18/lampremerida_bajo_ecuado/">Lampre &#8211; Merida</a> para la temporada 2013. No será el único que tenga la responsabilidad de tirar del carro del equipo, ya que otro de los que tendrá que dar la cara será Michele Scarponi, que casi al 100% será de nuevo el líder del equipo en el Giro de Italia 2013.</p>
<p>Filippo Pozzato se presupone como líder indiscutible del equipo en las clásicas adoquinadas de primavera y en algunas clásicas italianas que se adapten a su estilo de ciclismo. Para finalizar el repaso a los líderes del equipo, las volatas hasta que no se demuestre lo contrario tienen un líder solido. Alessandro Petacchi tendrá la potestad de ser el líder entre los velocistas del equipo.</p>
<h2>El paso adelante de Diego Ulissi</h2>
<p>El joven corredor italiano ya viene demostrando su calidad en los últimos años, consiguiendo victorias importantes en carreras como la Settimana Coppi e Bartali o el mismísimo Giro de Italia. Pero en C&amp;H pensamos que este año puede ser el momento de que haga algo grande. Ya le vimos como el pasado año, destacó en la Clásica de San Sebastián, GP de Québec o en la Flèche Wallone, carreras muy importantes dentro del calendario de clásicas.</p>
<p>No dudamos el indiscutible liderazgo de Damiano Cunego en Lombardia o Liège – Bastogne – Liège, pero Diego Ulissi puede ser una alternativa para el equipo de Saronni. Hasta el momento, casi todas las grandes clásicas de más de 200 km parece que se le han atragantado, pero es el momento de que el joven corredor de 23 años de un paso adelante en su ciclismo. Una muy buena baza para el equipo y un corredor muy peligroso para filtrarse en los posibles cortes en carrera.</p>
<div id="attachment_37829" style="width: 591px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/01/21/lampre-merida-lavado-de-cara-tras-un-desastroso-2012/settimana-internazionele-di-coppi-e-bartali-2012/" rel="attachment wp-att-37829"><img class=" wp-image-37829 " alt="Diego Ulissi buscará dar el paso adelante en el 2013. Photo Bettini" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/01/Diego-Ulissi-buscará-dar-el-paso-adelante-en-el-2013-Photo-Bettini.jpg" width="581" height="388" /></a><p class="wp-caption-text">Diego Ulissi buscará dar el paso adelante en el 2013. Photo Bettini</p></div>
<h2>Expectativas de cara a 2013</h2>
<p>Indudablemente, es difícil empeorar lo ocurrido el pasado año, por lo tanto, por mínimo que haga el equipo italiano ya será mejorar lo anterior. Las expectativas con los nuevos fichajes son bastante grandes para el equipo, el Giro será un objetivo en su calendario y parece que Scarponi será el líder del equipo el 7 de Mayo en Verona. Cunego parece que volverá por sus fueros y se centrará en las clásicas de primavera y el Tour de Francia, que pese a no haberle dado mucho resultado años anteriores, este año vuelve con ilusiones renovadas.</p>
<p>Con dos claros líderes para Giro, Tour y Clásicas, Pozzato será el encargado de estar muy delante en las clásicas adoquinadas, otro de los objetivos que este año debería tener el equipo. Por último, las clásicas otoñales centrarán el tercio final de temporada de los pupilos de Saronni. <em>&#8216;Il Lombardia&#8217;</em>, una de las carreras preferidas de Cunego, volverá a ser muy importante para este renovado Lampre – Merida 2013.</p>
<h2><b>Plantilla</b></h2>
<p><!-- @page { margin: 2cm } 		TD P { margin-bottom: 0cm } 		P { margin-bottom: 0.21cm } --></p>
<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="4">
<colgroup>
<col width="60*" />
<col width="19*" />
<col width="44*" />
<col width="28*" />
<col width="28*" />
<col width="76*" /></colgroup>
<tbody>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%"></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%"><strong>Años Pro</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%"><strong>Victorias</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"><strong>Procedencia</strong></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><a title="Winner Anacona: “me han dado la oportunidad de luchar por una etapa”" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/08/21/winner-anacona-me-han-dado-la-oportunidad-de-luchar-por-una-etapa/"><strong>Winner Anacona</strong></a></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">11/08/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Matteo Bono</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">13/08/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><a title="Los nombres propios del Tour del Porvenir" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/09/02/los-nombres-propios-del-tour-del-porvenir/"><strong>Mattia Cattaneo</strong></a></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">25/10/1990</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">N</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Davide Cimolai</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">13/08/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Damiano Cunego</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">19/09/1981</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">11</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">44</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Luca Dodi</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">26/05/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Team Idea</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Kristijan Đurasek</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="alignnone aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/cro.gif" width="15" height="10" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">26/07/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Adria Mobil</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Elia Favilli</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">31/01/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Farnese Vini &#8211; Selle Italia</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Roberto Ferrari</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">09/03/1983</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">12</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Androni Giocattoli</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Massimo Graziato</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">25/09/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Matthew Lloyd</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/AUS.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">24/05/1983</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><a title="Adriano Malori, un talento italiano diferente" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/05/14/adriano-malori-un-talento-italiano-diferente/"><strong>Adriano Malori</strong></a></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">28/01/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Manuele Mori</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">09/08/1980</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">10</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><a title="El bloque polaco" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/09/06/el-bloque-polaco/"><strong>Przemyslaw Niemiec</strong></a></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/pol.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">11/04/1980</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">11</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">13</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><a title="Andrea Palini; el talento de la vieja escuela italiana" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/11/19/andrea-palini-el-talento-de-la-vieja-escuela-italiana/"><strong>Andrea Palini</strong></a></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">16/06/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"> Team Idea</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Alessandro Petacchi</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">03/01/1974</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">17</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">146</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Daniele Pietropolli</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">11/07/1980</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">10</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">8</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><a title="Pozzato no pudo ser Visconti para Farnese Vini" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/11/10/pozzato-no-pudo-ser-visconti-para-farnese-vini/"><strong>Filippo Pozzato</strong></a></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">10/09/1981</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">12</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">43</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Farnese Vini &#8211; Selle Italia</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><a title="Categoría Continental; los 10 ciclistas más destacados" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/11/12/categoria-continental-los-10-ciclistas-mas-destacados/"><strong>Ariel Maximiliano Richeze</strong></a></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/arg.gif" width="15" height="10" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">07/03/1983</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">28</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Team Nippo</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>José Rodolfo Serpa</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">17/04/1979</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">25</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Androni Giocattoli</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Michele Scarponi</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">25/09/1979</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">10</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">24</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Simone Stortoni</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">07/07/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Miguel Armando Ubeto</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ven.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">02/09/1976</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">15</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Androni Giocattoli &#8211; Venezuela</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Diego Ulissi</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="8%"><img alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">15/07/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Davide Vigano</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">12/06/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">8</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Luca Wackermann</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">13/03/1992</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">N</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">-</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Staff técnico</h2>
<p><strong>Team General Manager:</strong> Giuseppe Saronni</p>
<p><strong>Asistente General Manager:</strong> Vasiliy Zhdanov</p>
<p><strong>Director Deportivo General:</strong> Roberto Damiani</p>
<p><strong>Directores Deportivos:</strong> Bogdan Bondariew, Fabrizio Bontempi, Sandro Lerici, Orlando Maini, Maurizio Piovani, Bruno Vicino</p>
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		<title>Pozzato no pudo ser Visconti para Farnese Vini</title>
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		<pubDate>Sat, 10 Nov 2012 10:00:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Continentales Profesionales]]></category>
		<category><![CDATA[Equipos]]></category>
		<category><![CDATA[Andrea Guardini]]></category>
		<category><![CDATA[Farnese Vini - Selle Italia]]></category>
		<category><![CDATA[Filipo Pozzato]]></category>
		<category><![CDATA[Matteo Rabottini]]></category>
		<category><![CDATA[Oscar Gatto]]></category>
		<category><![CDATA[Rafael Andriato]]></category>

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		<description><![CDATA[Cuando durante el verano de 2011 se confirmara el fichaje de Giovanni Visconti por Movistar Team, pocas figuras como Pippo Pozzato podrían llegar a encajar en aquel momento y lugar con el equipo de&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Cuando durante el verano de 2011 se confirmara el fichaje de Giovanni Visconti por Movistar Team, pocas figuras como Pippo Pozzato podrían llegar a encajar en aquel momento y lugar con el equipo de Luca Scinto. Después de chocar con Andrei Tchmil y salir escaldado de Katusha tras un paso de más a menos por el equipo ruso, el <strong>díscolo, divertido e incomprendido Pozzato</strong> recaló en <a title="Año I después de Visconti: Farnese Vini – Selle Italia" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/01/21/ano-i-despues-de-visconti-farnese-vini-neri-sottoli/">el equipo Profesional Continental de Scinto</a> con el trabajo de sustituir a Visconti como líder del equipo. No lo ha logrado. <strong>Al menos no con éxito</strong>.</p>
<p>Con las victorias del corredor de Movistar, la Farnese Vini consiguió en 2011 el <em>nazionale</em> y varias clásicas y pruebas del calendario italiano. <strong>Es a lo que podía llegar Visconti, y llegó</strong>. Con Pozzato el equipo se aseguraba la invitación a algunas de las clásicas más importantes del calendario internacional, y salvo su sexto puesto en la <em>Classicissima</em> y <a title="Pozzato ha vuelto ¿para quedarse?" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/04/03/pozzato-ha-vuelto-para-quedarse/">el segundo en De Ronde van Vlaanderen</a>, poco más. Después, su rotura de escafoides en el Giro y, digamos, algunos problemas extradeportivos le dejaron ‘en la b’ en la segunda parte de la temporada. Ni en su viaje a Kenia encontró la paz; al volver a competir unos problemas de rodilla también le fastidiaron la última parte de la temporada.</p>
<p>Como en 2011, el supuesto líder del equipo sintió el apoyo de varios corredores. En aquélla tanto <a title="El primer envite de Andrea Guardini" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/05/03/el-primer-envite-de-andrea-guardini/">Andrea Guardini</a> como Oscar Gatto respondieron y dieron victorias a los de Scinto. Este año, además de Guardini, que incluso batió a Cavendish en el Giro d’Italia, otros corredores que han destacado para la Farnese Vini han sido Elia Favilia, y en mayor medida el brasileño <strong>Rafael Andriato y Matteo Rabottini</strong> y su gran Corsa Rosa.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/05/e_rabottini_576x324-e1338221657350.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-25024" title="e_rabottini_576x324" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/05/e_rabottini_576x324-e1338221657350.jpg" alt="" width="576" height="269" /></a></p>
<h3>El mejor del año: Andrea Guardini</h3>
<p>A Guardini le queda mucho. Sí, cuenta con muchas victorias; más de 20 como profesional en solo dos años corriendo ‘entre los mayores’. Su punta de velocidad es tal, que es uno de los pocos, con <strong>André Greipel en el Tour o Leigh Howard en el Tour of Britain</strong>, que <a title="Guardini obtiene la recompensa a su tenacidad" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/05/24/guardini-obtiene-la-recompensa-a-su-tenacidad/">ha batido este año a Mark Cavendish</a> en igualdad de condiciones. Por eso, por haber conseguido su primera gran victoria y haber podido dar consistencia a los de Scinto durante todo 2012 se merece esta distinción como mejor del año para la escuadra italiana.</p>
<h3>La decepción del año: Oscar Gatto</h3>
<p>Las decepciones en la Farnese – Vini no han sido muchas en 2012. Bien es cierto que Pippo Pozzato podría estar en este lugar, en vez de Gatto. El de Montebelluna había ido creciendo y apuntando muy buenos detalles durante los años anteriores, y éste se ha quedado lejos de hacer lo mismo. Solo su podio en la <strong>Strade Bianche</strong> dignifica su año, maquillado muy al final con las victorias en el <strong>Giro del Veneto y una etapa del Giro di Padania</strong>. En los grandes escaparates o no tuvo o pudo aprovechar sus oportunidades. Ni siquiera en las semiclásicas italianas de final de temporada apareció.</p>
<h3>Nota de C&amp;H a la Farnese Vini &#8211; Selle Italia: 6</h3>
<p>El mal sprint de Pozzato en De Ronde, la mala suerte y externalidades que afectaron al de Sandrigo a partir de mayo, y que Gatto no haya rendido en ‘sus’ carreras, dejan a la escuadra de Scinto -<strong>Vini Fantini en 2013</strong>- con un simple aprobado. Menos victorias que en 2011… y de menos calidad. Solo la mencionada consistencia en las volatas menores de Guardini, la irrupción y buenas actuaciones de Rabottini y el buen papel de Andriato salvan y ponen ese aprobado en las notas de la Farnese – Vini. Y, como cada año y como escuadra &#8216;de paso&#8217; para muchos, les tocará volver a rendir cambiando medio plantel; <a title="Como reponerse con maestría a dos bajas cruciales" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/10/19/como-reponerse-con-maestria-a-dos-bajas-cruciales/">se van Pozzato, Guardini y Favili; llegan Chicchi, Finetto, Santambrogio, Monsalve y un buen <em>dilettanti</em> como Pozzo</a>.</p>
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		<title>París-Roubaix 2012: Sorpresas y decepciones</title>
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		<pubDate>Tue, 10 Apr 2012 10:00:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Monumentos]]></category>
		<category><![CDATA[París Roubaix]]></category>
		<category><![CDATA[Filipo Pozzato]]></category>
		<category><![CDATA[Paris Roubaix]]></category>
		<category><![CDATA[Sebastien Turgot]]></category>

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		<description><![CDATA[Como hiciéramos al término de De Ronde, ha llegado el momento de analizar las sorpresas y decepciones que nos ha dejado la París-Roubaix 2012. Empezaremos hablando en positivo para terminar con aquello que no&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Como hiciéramos al término de De Ronde, ha llegado el momento de analizar las sorpresas y decepciones que nos ha dejado la París-Roubaix 2012. Empezaremos hablando en positivo para terminar con aquello que no ha alcanzado las expectativas.</p>
<p><strong><em>            </em></strong><strong><span style="text-decoration: underline;">Sorpresas:</span></strong></p>
<p><strong></strong><strong>1.    </strong><strong>Sebastien Turgot (Team Europcar)</strong>: El de Limoges tuvo un comportamiento brillante, más que por su segundo puesto final, dando a Francia el primer podio desde la victoria de Guesdon en 1997, por la manera de conseguirlo: siempre al ataque. Estuvo en un primer corte acompañando a Chavanel (OP-QS), Ladagnous (FdJ – BigMat), Mangel (Saur-Sojasun) y Schár (BMC). Cuando iban a ser cazados por el empuje de Sky y Vacansoleil, Turgot volvió a cambiar el ritmo. Hizo todo el tramo de pavés de Orchies en solitario y cuando Tommeke arrancó la moto obtuvo su recompensa. Fue cazado a la salida del adoquín, y se encontró en el grupo con Ballan, Boonen, Pozzato y Terpstra. Aunque luego no fructificara, fue un magnífico movimiento táctico. El año pasado acabó 34º. Pocos se podía esperar este rendimiento. Gran carrera la suya.</p>
<div class="mceTemp mceIEcenter">
<dl id="attachment_21650" class="wp-caption aligncenter" style="width: 360px;">
<dt class="wp-caption-dt"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/04/turgot.jpg"><img class="size-full wp-image-21650" title="Sebastien Turgot, Alessandro Ballan" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/04/turgot.jpg" alt="" width="350" height="260" /></a></dt>
</dl>
</div>
<p><strong>2.    </strong><strong>Mathieu Ladagnous (FdJ – BigMat)</strong>: Más que contentos deben estar en el equipo que dirige Marc Madiot. Aunque al final no hayan conseguido entrar entre los 10 primeros, la carrera de Ladagnous ha sido sobresaliente. Siempre con los mejores hasta el inoportuno pinchazo en Gruson, a una decena de kilómetros de meta, que lo apartó de la lucha por el podio. Un final absolutamente inmerecido para lo que fue sin duda una magnífica performance.</p>
<p><strong>3.    </strong><strong>Rabobank Team</strong>: Pese a la baja del que estaba destinado a ser su líder en estas carreras, Matti Breschell, los holandeses han sabido resolver la papeleta con nota. Aunque no han podido repetir el podio conseguido el año pasado con Maarten Tjialingii, sí han colocado a dos hombres entre los diez primeros. <strong>Maarten Wynants </strong>fue 8º gracias a que corrió sin más desgaste que el necesario. Por su parte, a <strong>Lars Boom</strong> se le hizo larga la carrera y, pese a demostrar una fortaleza enorme en el Carrefour de l’Arbre que le hizo quedarse solo en persecución de Tom Boonen, acabó llegando exhausto al velódromo. El ex campeón del mundo de ciclocrós, que era una promesa, se ha confirmado el domingo como una realidad. El año que viene volverá con otras aspiraciones.</p>
<p><strong>           <span style="text-decoration: underline;"> Decepciones:</span></strong></p>
<p><strong></strong><strong>1.    </strong><strong>Team Sky</strong>: De lo peor de la carrera. Juan Antonio Flecha, nuestro querido Van Der Pijl, volvió a estar mirando a las musarañas en el momento en el que se hizo el corte definitivo. No respondió al ataque de Boonen en Orchies como sí hizo Pozzato. Tampoco salió cuando Ballan quiso hacer de apagafuegos. Ni cuando Terpstra se empeñó en llegar desde atrás. 0 de 3 para el catalán. Luego el equipo hizo el ridículo de manera colectiva. Pese a tener 4 corredores en el grupo de 13 unidades que perseguía a Boonen, no fueron capaces de 2. lugar de ir a relevos se dedicaron a quemar corredores en un constante 1 contra 1 en donde Tom siempre tenía las de ganar. Stannard primero y Hayman después se consumieron como colillas. Mención aparte merece Edvald Boasson Haggen. El noruego ni trabajó ni hizo un bueno puesto (terminó cruzando la línea de meta en 42º lugar). Se le sigue atragantando <em>La Maldición de los 250 kilómetros</em>. Para colmo, Flecha no consiguió meterse en el podio. Difícil, muy difícil rescatar algo positivo de la carrera del equipo británico.</p>
<p><strong>2.    </strong><strong>Filippo Pozzato (Farnese Vini – Neri Sottoli)</strong>: Si Sky fue de lo peor de la prueba es porque la actitud de Pozzato fue, simple y llanamente, lo peor. Por una vez, la italianada no corre de su cuenta y es Ballan el que propicia que Terpstra y Boonen se marchen hacia delante. Hasta ahí vale. Pero si por algo se caracteriza este deporte, antes que por la potencia o la elegancia, es por la casta, la actitud, el coraje y las ganas que siempre ponen sus protagonistas. Eso fue  lo que le faltó precisamente a Pippo. Querer. Hay quien dice que cuando uno de los gallos tiene algún percance ya no está mentalmente en carrera, pero eso es muy relativo. No hay más que comparar la actitud del italiano con la de Sylvain Chavanel tras el pinchazo. Uno se comportó como un auténtico campeón y otro como un funcionario del sillín. Pero bueno, ya sabemos que <em>Only God Can Judge Him</em>.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/04/IMG_3154.jpg"><br />
</a><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/04/IMG_3192.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-21651" title="IMG_3192" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/04/IMG_3192-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a>          <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/04/IMG_3154.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-21652" title="IMG_3154" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/04/IMG_3154-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a>          <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/04/IMG_3160.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-21653" title="IMG_3160" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/04/IMG_3160-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></p>
<p>En la fotografía de la izquierda, Chavanel le saca los colores (y las pegatinas) a Pozzato. En las dos restantes, el director de la Farnese Vini recrimina a <em>Pippo</em> su actitud, sin que este parezca ni tan siquiera inmutarse.</p>
<p><strong>3.    </strong><strong>Garmin – Barracuda</strong>: El equipo en general y <strong>Sep Vanmarcke</strong> en particular. Calificar de &#8220;enormemente discreto&#8221; el 84º puesto del belga me parece ser muy muy benevolente. No se le vio en carrera en ningún momento. Otro al que se le esperaba y no apareció. Sólo 3 hombres del equipo llegaron al velódromo además del mencionado Vanmarcke: Tyler Farrar y Heinrich Haussler (que lleva 2 años al más puro estilo Devolder) acabaron 29º y 32º respectivamente. <strong>Sólo Johan Vansummeren se salva de la quema</strong>. El vencedor de la prueba en 2011, aunque justo de fuerzas, estuvo siempre voluntarioso y honró el Dorsal1 que le acompañó desde Compiegne. El año que viene volverá a pertenecer a Tom Boonen.</p>
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		<title>Dwars Door Vlaanderen. La Previa</title>
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		<pubDate>Tue, 20 Mar 2012 13:00:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Otras Clasicas]]></category>
		<category><![CDATA[Bjorn Leukemans]]></category>
		<category><![CDATA[Dwars Door Vlaanderen]]></category>
		<category><![CDATA[Filipo Pozzato]]></category>
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		<category><![CDATA[Tyler Farrar]]></category>

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		<description><![CDATA[Mañana miércoles se celebra la edición 67ª de esta prueba, abriendo así el periodo estelar de clásicas sobre pavés. La participación será bastante buena, aunque faltarán los dos mejores corredores sobre pavés de esta&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Mañana miércoles se celebra la edición 67ª de esta prueba,</strong> abriendo así el periodo estelar de clásicas sobre pavés. <strong>La participación será bastante buena,</strong> aunque faltarán los dos mejores corredores sobre pavés de esta generación (Cancellara y Boonen) además de todo el bloque del BMC. En flamenco Dwars Door Vlaanderen significa literalmente &#8220;A través de Flandes&#8221;, y eso mismo harán los ciclistas en su recorrido, atravesar los caminos flamencos y emular a <strong>grandes mitos que han puesto su nombre en el palmarés de la carrera como son Rik Van Steenbergen, Jan Raas o Johan Museeuw.</strong> Todo preparado para dar el pistoletazo de salida a las clásicas <em>flandriens </em>por excelencia, hasta desembocar el próximo domingo 1 de Abril en el fin de fiesta en De Ronde Van Vlaanderen.</p>
<h2><strong>Edición 2011. Nick Nuyens pone la primera piedra en su asalto a De Ronde</strong></h2>
<p><strong>Nuyens demostró el año pasado en esta carrera que llegaba en la forma de su vida a las clásicas flamencas,</strong> y lo ratificó días después imponiéndose en la carrera por excelencia para un flamenco. <strong>El belga superó al sprint al galés Geraint Thomas, únicos supervivientes de una escapada formada en el Vossenhal</strong> que le mantuvo el tipo al grupo principal durante los últimos 20 kilómetros y en la que Nick se mostró durante como el más fuerte sin discusión. <strong>El pelotón llegó justo por detrás, comandado por Tyler Farrar</strong> del Garmin y con los favoritos pre-carrera como Cancellara, Boonen o Flecha, que no dieron muestra de pelear seriamente por la victoria.</p>
<p><img class="aligncenter" title="Nick Nuyens" src="http://www.team-saxobank.com/gallery/gal_7077.jpg" alt="" width="600" height="396" /></p>
<p><strong>Clasificación</strong></p>
<p><strong>1. </strong>Nick Nuyens (Saxo Bank) 4h39&#8217;55&#8221;</p>
<p><strong>2. </strong>Geraint Thomas (Sky) m.t.</p>
<p><strong>3. </strong>Tyler Farrar (Garmin) a 1&#8221;</p>
<p><strong>4. </strong>Mathew Hayman (Sky) m.t.</p>
<p><strong>5. </strong>Marco Marcato (Vacansoleil) m.t.</p>
<p><strong>6. </strong>Baden Cooke (Saxo Bank) m.t.</p>
<p><strong>7. </strong>Leif Hoste (Katusha) m.t.</p>
<p><strong>8. </strong>Tom Leezer (Rabobank) m.t.</p>
<p><strong>9. </strong>Tom Boonen (Quick Step) m.t.</p>
<p><strong>10. </strong>Dominique Rollin (FDJ) m.t.</p>
<h2><strong>Recorrido</strong></h2>
<p>Prácticamente calcado al del año pasado, <strong>los corredores deberán recorrer 201 kilómetros entre las localidades de Roeselare y Waregem,</strong> en el transcurso de los cuáles pasarán por 13 subidas y 3 tramos llanos de pavés. <strong>El punto clave del recorrido volverá a ser la sucesión Oude Kwaremont-Paterberg,</strong> que será también protagonista en De Ronde después de la supresión del Kapelmuur. El primero sumará 2200 metros de longitud con un desnivel medio del 4,2 %, mientrás que en el segundo los corredores deberán afrontar 400 metros de subida a nada más y nada menos que el 12,5 % con picos de hasta el 20%.</p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" title="Dwars Door Vlaanderen" src="http://i40.tinypic.com/fsxhs.jpg" alt="" width="567" height="254" /></p>
<h2><strong>Favoritos</strong></h2>
<ul>
<li><strong><a title="Un clasicómano a la vista" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/02/26/un-clasicomano-a-la-vista/" target="_blank">Sep Vanmarcke</a> (Garmin): </strong>El chico prodigio del Garmin, capaz de levantarle una Het Volk en sus mismas narices a toda una institución como Tom Boonen se enfrenta en esta carrera al bloque serio de clásicas flamencas con todos los deberes hechos. No será ningún desconocido esta vez, por lo que su rueda estará bien vigilada en todo momento. Aún así el joven flamenco será una de los mas firmes candidatos a la victoria si encuentra su mejor golpe de pedal.</li>
<li><strong>Sylvain Chavanel (Quick Step): </strong>Después de su extraordinaria campaña de clásicas el año pasado y algunos detalles que ha demostrado en lo que va de año Chavanel se postula como el hombre fuerte de Boonen un año más, teniendo la libertad de jugar sus bazas si la carrera se pone de cara. El francés partirá como el jefe de filas el miércoles ante la ausencia de <em>Tommeke, </em>y si su resfriado post-Niza no le ha afectado mucho estará en la pelea por la carrera.</li>
<li><strong>Heinrich Haussler (Garmin): </strong>El australogermano volvió a fallar el sábado en la Milano-San Remo, dejando escapar la carrera en el Poggio cuando se encontraba en una gran posición. Aún así será uno de los hombres a vigilar en esta prueba, contando además con el apoyo de la potente escuadra del Garmin que podrá jugar las cartas de Farrar y Vanmarcke para maximizar sus probabilidades de ganar la carrera.</li>
<li><strong>Björn Leukemans (Vacansoleil): </strong>Probablemente el equipo más fuerte de la carrera junto con el Garmin, el Vacansoleil tendrá en Leukemans a su mejor baza para ganar mañana. El belga es un abonado a los puestos de honor en las clásicas de primavera, pero todavía le falta esa gran victoria por la que lleva tanto peleando, y para ello que mejor preparación que ganar la Dwars y emular a su compatriota Nuyens con su doblete Dwars-De Ronde en Abril &#8217;11.</li>
<li><strong>Filipo Pozzato (Farnese): </strong>Pocos corredores con más clase que Pozzato en el pelotón, pero si esta no viene acompañada por la mentalidad adecuada de poco sirve. Después de su paso a la Farnese este invierno Pippo partía con ilusiones renovadas para volver a hacerse un hueco entre la élite clasicómana, pero una desafortunada caída en Qatar truncó su progresión. Recuperado al fin de su fractura y después de correr en San Remo Pozzato buscará en Flandes la primera victoria con sus nuevos colores y de paso llegar pleno de confianza a la Ronde van Vlaanderen del próximo domingo.</li>
</ul>
<p><strong style="font-size: 20px;">Ojo con&#8230;</strong></p>
<p>En el caso de una llegada masiva a las calles de Waregem habrá que contar con la posible presencia en ella de grandísimos velocistas como <strong>Óscar Freire</strong> (Katusha), <strong>Tyler Farrar</strong> (Garmin), <strong>Manuel Belletti</strong> (Ag2r), <strong>Matthew Goss</strong> (GreenEdge), <strong>Greg Henderson</strong> (Lotto), <strong>José Joaquín Rojas</strong> (Movistar), <strong>Mark Renshaw</strong> (Rabobank) o<strong> Mark Cavendish</strong> (Sky).</p>
<p>Otros corredores que podrían devolverse muy bien en el caso de una resolución más clásica de esta prueba pueden ser <strong>Dominic Klemme</strong> (1t4i), <strong>Oscar Gatto</strong> (Farnese), <strong>Leif Hoste</strong> (Lotto), el bloque del Vacansoleil (<strong>Devolder, Hoogerland, De Gendt y Marcato</strong>),<strong> Grega Bole</strong> (Lampre) o <strong>Stuart O&#8217;Grady</strong> (GreenEdge).</p>
<p><strong>La apuesta de C&amp;H: Filipo Pozzato (Farnese)</strong></p>
<p>Después de una grandísima Milano-San Remo teniendo en cuenta su fractura de clavícula en Qatar, Pippo va a llegar con muchísimas ganas y moral a la primera clásica flamenca de importancia en lo que va de Marzo. Deberá aprovechar la ausencia de los actuales capos en el pavés y conseguir su primer resultado positivo en lo que va de 2012, y para ello contará con la ayuda de un Oscar Gatto pletórico de forma en esta primera parte de la temporada.</p>
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		</item>
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		<title>Purito tira del carro en Katusha</title>
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		<pubDate>Sun, 20 Nov 2011 08:56:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>Esta temporada el conjunto Katusha había conformado, tras otro invierno movido en los despachos genoveses, la <strong>mejor plantilla de su corta historia</strong>. Mejor plantilla a la cuál sus jefes dejaron de lado en la carrera más importante del mundo, donde presentaron un <strong>nueve 100% ruso</strong> para regocijo de sus patrocinadores, que no causó sino el sopor entre los aficionados. Sin embargo, <strong>ni mucho menos todo fueron malas noticias</strong> para el equipo energético.</p>
<p>El tercer año en la máxima categoría del conjunto ruso ha estado <strong>marcada por las sombras, pero también por las luces</strong>. Mientras que en algunas carreras, los chicos de Tchmil han rendido con creces, cumpliendo o incluso superando las expectativas previstas; en otro lugares no han conseguido los resultados que se esperaban de ellos. Respecto al año pasado, han aumentado las <strong>victorias de 20 a 22</strong>, aunque la calidad de las mismas se ha reducido, teniendo en cuenta que vencieron en las tres GTs, así como en la general de la Volta.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/11/ghdfgegh.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-13447" title="El Katusha, al completo" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/11/ghdfgegh.jpg" alt="El Katusha, al completo" width="462" height="260" /></a></p>
<p>La temporada comenzaba de forma muy discreta para la escuadra rusa, aunque las buenas actuaciones de <strong>Brutt</strong> en Italia, y el quinto puesto en Het Nieuwsblad de <strong>Luca Paolini</strong> eran buenas presagios de cara al primer bloque importante de la temporada, con <strong>Tirreno-Adriatico como primer objetivo clave</strong>. A diferencia de Paris-Niza, se presentaron en Marina di Carrara la flor y nata del equipo, y donde solo <strong>Danilo Di Luca</strong> asomó la cabeza durante toda la semana en una actuación decepcionante. Nada grave para <strong>Joaquín Rodríguez</strong>, la temporada acababa de comenzar y aun estaba en baja forma; pero sí para <strong>Filippo Pozzato</strong>, con los tres primeros monumentos a la vuelta de la esquina.</p>
<p>En <strong><a title="Matt Goss gana la Milán-San Remo de su vida" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/03/19/matt-goss-gana-la-milan-san-remo-de-su-vida/">Milano-Sanremo</a></strong>, <em>Pippo</em> cumplió con su condición de favorito, y llegó a disputar el triunfo con Cancellara, Gilbert o el ganador final Goss, eliminando las malas sensaciones previas y <strong>apuntando a los pavés del norte</strong>. Sin embargo, durante Driedaagse De Panne, las opciones del equipo se vinieron abajo, con la <strong>caída de Hoste y la enfermedad de Pozatto</strong>. <em>Rien de rien</em> para Katusha en Roubaix y Flandes, cuyo mejor resultado junto a la buena presencia en las semiclásicas de <strong>Vladimir Gusev</strong> y el segundo puesto de <strong>Denis Galimzyanov</strong> en ese &#8220;coto de <em>Fat-Ass</em>&#8221; llamado Scheldeprijs. Mientras tanto, pasaron totalmente inadvertidos en la <strong>Volta a Catalunya</strong> y vieron como se le escapó a <em>Purito</em> un puesto de honor en la CRI de Itzulia tras llevarse la primera etapa, aunque dejaba <strong>buenas sensaciones de cara a las Ardenas</strong>. Y allí respondió, tanto en el Cauberg como en el Muur de Huy, <em>Quim</em> demostró que es <strong>uno de los mejores <em>up-hill finishers</em></strong> del mundo rozando la gloria ante un imparable Gilbert. De cara a la <strong>Liège-Bastogne-Liège</strong> todo era positivo, <strong>Dani Moreno</strong> y <strong>Alexandr Kolobnev</strong> habían demostrado también buenas piernas, pero en el momento de la verdad el equipo falló y ni siquiera fue capaz de meter a nadie en el top-10.</p>
<p>De <strong>Valonia a Romandía</strong>, donde Brutt volvió a ganar tras una fuga, y al Giro d&#8217;Italia, más montañoso que nunca y donde se esperaba que, como siempre, <strong><em>Purito</em> justificara la presencia de Katusha</strong>. Así lo hizo, con una quinta plaza en la general final tras remontar en los últimos días un mal comienzo en la <em><a title="En la efeméride de la unificación italiana… conquista española." href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/05/31/en-la-efemeride-de-la-unificacion-italiana-conquista-espanola/">Corsa Rosa</a></em>; siendo además, el único que tuvo la victoria realmente a mano en un <strong>equipo que se fue, merecidamente, de vacío</strong>. Si bien las cosas mejoraron en Dauphiné. Como dijimos, el catalán iba de menos a más, y ante una pléyade de escaladores preparando el Tour, consiguió <a title="Joaquim Rodríguez consigue el doblete en La Toussuire" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/06/12/joaquim-rodriguez-consigue-el-doblete-en-la-toussuire/"><strong>dos</strong> <strong>victorias seguidas</strong></a> y otro quinto puesto en la general tras dejarse hasta los imperdibles contra el crono. Una actuación paralela, aunque de menos nivel, tuvo <strong>Gianpaolo Caruso</strong> en el Tour de Suisse. Sin embargo, <strong>ni rastro de los rusos que iban a defender el honor nacional</strong> en el Tour, a dos semanas de encararlo, a excepción de un Galimzyanov que mostraba su calidad en Dunkerque y Luxemburgo.</p>
<p>Por fin llegó julio, y a su vez, la <strong>enésima decepción de Vladimir Karpets</strong>. Y por extensión, de todo el equipo. Como resumen de su presencia en Francia, podemos decir que el mejor corredor ruso ese mes fue <strong>Nikolai Trussov</strong>&#8230; en el Tour de Wallonie. Una idea romántica por parte de los responsables del equipo, que a buen seguro miraban orgullosos una foto similar a la que está bajo este párrafo, pero que <strong>culminó con un <em>Grande Boucle</em> para olvidar</strong> y no solo en lo deportivo, sino también con el <strong>positivo de Kolobnev por un diurético prohibido</strong>, que acabó con sus huesos fuera de carrera, aunque finalmente, <a href="http://www.mundodeportivo.com/20111026/ciclismo/el-positivo-de-kolobnev-en-el-tour-se-salda-solo-con-una-multa_54236265736.html">sin sanción deportiva</a>.</p>
<div id="attachment_13428" style="width: 607px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/11/clxclyxoy.jpg"><img class="size-full wp-image-13428  " title="Presentación del Katusha en el Tour de Francia" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/11/clxclyxoy.jpg" alt="Presentación del Katusha en el Tour" width="597" height="398" /></a><p class="wp-caption-text">La romántica idea de los magnates rusos repercutió negativamente a los resultados</p></div>
<p>Tomábamos así, la última parte de la temporada, en la cual <strong>las únicas noticias positivas para el equipo llegaban desde España</strong>. Dani Moreno y Joaquín Rodríguez <strong>rozaban la victoria en <a title="Julien Simon gana en Ordizia" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/07/25/julien-simon-gana-en-ordizia/">Ordizia</a> y dominaban a su antojo la <a title="Joaquín Rodríguez puso el broche de oro a una Vuelta a Burgos espectacular" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/08/08/joaquin-rodriguez-puso-el-broche-de-oro-a-una-vuelta-a-burgos-espectacular/">Vuelta a Burgos</a></strong>, de cara al ataque de <em>Quim</em> al maillot rojo de la Vuelta. Carrera que no pudo empezar mejor. Tanto monta, monta tanto&#8230; victorias de Dani en el primer contacto con la montaña y de Joaquim en los finales en cuesta de Valdepeñas de Jaén y El Escorial. Sin embargo, el Giro y las tres semanas de esfuerzo previas <strong>comenzaron a pasar factura para el catalán</strong>, que perdió tiempo con sus principales rivales en todas las llegadas salvo en Manzaneda, y que <strong>dio con sus huesos en el suelo</strong> cuando soñaba con repetir victoria en <strong><a title="Antón se cae de la Vuelta" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2010/09/11/anton-se-cae-de-la-vuelta/">Peña Cabarga</a></strong>. Finalmente, su fiel escudero dio la cara dentro de sus posibilidades, terminando la ronda española entre los diez mejores. Como volvió a dar la cara en el final de temporada, <strong>venciendo, al igual que Pozzato, en la antesala de Lombardía</strong>; ambos con la ayuda de <strong>Luca Paolini</strong>. Otro buen presagio, varios ciclistas demostrando buenas piernas  de cara al último objetivo de la temporada. Sin embargo, ninguno de ellos respondió. Sí lo hizo, Joaquín Rodríguez; tomó el carro y tiró de él una vez más para <strong>obtener el <a title="Oliver Zaugg da la sorpresa en Lecco." href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/10/15/oliver-zaugg-da-la-sorpresa-en-lecco/">único podio realmente importante</a> del 2011</strong> para Katusha.</p>
<p><strong>Tres nombres en positivo</strong></p>
<ul>
<li><strong>Joaquín Rodríguez</strong>: podio en Lombardía, Amstel Gold Race, Flecha Valona, dos etapas de la Vuelta&#8230; ¿es necesario seguir? Al igual que el año pasado y como posiblemente sea <a title="La sabia decisión de Joaquim Rodríguez" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/11/03/la-sabia-decision-de-joaquim-rodriguez/">el año que viene</a>, gran referente del equipo y principal generador de resultados, aunque se quedara sin Tour por la política <em>all-russians</em>.</li>
<li><strong>Daniel Moreno</strong>: el madrileño ha vuelto de nuevo a sonreír tras un año para olvidar con Marc Sergeant. Primera victoria en una clásica (que ya había rozado en 2009 ) y en una gran Vuelta, así como un top-10 en la Vuelta que acarició en 2007 con Relax. Completa así, su mejor temporada como profesional.</li>
<li><strong>Denis Galimzyanov</strong>: el joven velocista &#8220;asiático&#8221; ha dado un paso más que le faltaba en su progresión, y se ha establecido como uno de los hombres más rápidos del pelotón con cuatro victorias este año y demostrando una solvencia espectacular con el <em>puestómetro</em> (16 podios).</li>
</ul>
<p><strong>Tres nombres en negativo</strong></p>
<ul>
<li><strong><a title="La Decepción del año. Filippo Pozzato" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/11/16/la-decepcion-del-ano-filippo-pozzato/">Filippo Pozzato</a></strong>: ¿Qué haríamos sin él? A buen seguro, menos artículos, pero también nos llevaríamos menos decepciones. Su flojísima temporada ha provocado su salida del equipo hacia Farnese Vini. Seguirá dejando destellos con su inmenso talento, pero como siempre, serán muy puntuales y dejarán la sensación de <em>What if&#8230;?</em> en el aficionado</li>
<li><strong><a title="Alexander Kolobnev: Lo que bien empieza, ¿cómo acaba?" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/02/16/alexander-kolobnev-lo-que-bien-empieza-%c2%bfcomo-acaba/">Alexandr Kolobnev</a></strong>: su temporada ha estado marcada por su positivo en el Tour, tras unas Ardenas que no fueron especialmente brillantes para el ciclista de Vyksa. Por suerte para él, no ha sido sancionado deportivamente y el año que viene tendrá la oportunidad de resarcirse.</li>
<li><strong>Vladimir Karpets</strong>: cuando Tchmil dijo que iba a ser el líder en la <em>Grande Boucle</em>, a muchos se les escapó la risa. Sin embargo, unos pocos pensaron que esta podía ser la explosión final de Karpets. La eterna promesa se quedó otra vez en nada.</li>
</ul>
<div id="attachment_13449" style="width: 608px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/11/hjhjtjtjhgj.jpg"><img class="size-full wp-image-13449 " title="Karpets desperdició su última oportunidad" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/11/hjhjtjtjhgj.jpg" alt="Karpets desperdició su última oportunidad" width="598" height="399" /></a><p class="wp-caption-text">Karpets desperdició su última oportunidad como líder / Foto: Petit Brun</p></div>
<p><strong>¿Se han cumplido las expectativas?</strong></p>
<blockquote><p><em>El equipo Katusha debe tener unas expectativas muy altas de cara a la temporada 2011 y la responsabilidad de llevarlas adelante debe ser tomada por el corredor que nombramos como pieza clave, Joaquin Rodríguez. Como ya comentábamos, se tiene que marcar como objetivos intentar un top 3 en alguna vuelta grande o en su defecto, ganar al menos una etapa en estas pruebas y llevarse alguna vuelta de una semana. Por otra parte, Paolini , Kolobnev y Pozzato deberán hacer un buen papel en la primavera e intentar darle algún triunfo a su equipo.</em></p></blockquote>
<p>No se puede decir que se hayan satisfecho, al menos totalmente, las altas esperanzas que deposita cualquier aficionado sobre un plantel y un presupuesto como el que han disfrutado los rusos. El número de <strong>victorias finales en la temporada es bastante digno</strong>. Sin embargo, se fueron <strong>de vacío tanto en el Giro como en el Tour</strong>, y aunque alzaron tres veces los brazos en la Vuelta, partieron de Benidorm con la intención de conseguir la general final que se les esfumó poco a poco con el paso de las etapas. En las clásicas italianas y en las Ardenas sí que rindieron a un alto nivel, y se puede decir que incluso<strong> mejoraron los resultados que se podían esperar de ellos</strong>; eso sí, a costa de una campaña del norte que tantas alegrías dio a su jefe en el pasado, en la que pasaron total y absolutamente desapercibidos</p>
<p><strong>Resultados más destacados.</strong></p>
<ul>
<li>Classica Sarda: Pavel Brutt</li>
<li>2ª etapa Driedaagse La Panne: Denis Galimzyanov</li>
<li>1ª etapa Vuelta al Pais Vasco: Joaquín Rodríguez</li>
<li>1ª etapa Tour de Romandie: Pavel Brutt</li>
<li>1ª etapa Tour de Luxembourg: Denis Galimzyanov</li>
<li>6ª y 7ª etapa Critérium du Dauphiné: Joaquín Rodríguez</li>
<li>Campeonato Nacional en ruta Moldavo: Alexandre Pliuschin</li>
<li>Campeonato Nacional en ruta Ruso: Pavel Brutt</li>
<li>Campeonato Nacional en ruta Bielorruso: Aleksandr Kuschynski</li>
<li>Campeonato Nacional contrarreloj Ruso: Mikhail Ignatiev</li>
<li>General Vuelta a Burgos y una etapa: Joaquín Rodríguez</li>
<li>4ª etapa Vuelta a Burgos: Daniel Moreno</li>
<li>4ª etapa Vuelta a España: Daniel Moreno</li>
<li>5ª y 8ª etapa Vuelta a España: Joaquín Rodríguez</li>
<li>Paris-Bruxelles: Denis Galimzyanov</li>
<li>5ª etapa Tour Beijing: Denis Galimzyanov</li>
<li>GP Beghelli: Fillppo Pozzato</li>
<li>Gran Piemonte: Daniel Moreno</li>
</ul>
<ul>
<li>2ª posición GP Miguel Induráin: Alexander Kolobnev</li>
<li>2ª posición Scheldeprijs: Denis Galimzyanov</li>
<li>2ª posición Amstel Gold Race: Joaquín Rodríguez</li>
<li>2ª posición Flèche Wallonne: Joaquín Rodríguez</li>
<li>2ª posición Vuelta a Burgos: Daniel Moreno</li>
</ul>
<ul>
<li>3ª posición E3 Prijs Vlaanderen &#8211; Harelbeke: Vladimir Gusev</li>
<li>3ª posición Tour de Picardie: Filippo Pozzato</li>
<li>3ª posición Gran Piemonte: Luca Paolini</li>
<li>3ª posición Giro di Lombardia: Joaquín Rodríguez</li>
</ul>
<ul>
<li>5ª posición Milano-Sanremo: Filippo Pozzato</li>
<li>5ª posición Giro d&#8217;Italia: Joaquín Rodríguez</li>
</ul>
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		<title>Gran Piemonte. La Previa</title>
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		<pubDate>Thu, 13 Oct 2011 08:38:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Clasicas]]></category>
		<category><![CDATA[Cobbles Hills]]></category>
		<category><![CDATA[Otras Clasicas]]></category>
		<category><![CDATA[Filipo Pozzato]]></category>
		<category><![CDATA[Giovanni Visconti]]></category>
		<category><![CDATA[Gran Piemonte]]></category>
		<category><![CDATA[Greg Van Avermaet]]></category>
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		<description><![CDATA[Previously in Gran Piemonte 2010 El genial Philippe Gilbert conseguía reeditar el triunfo del año anterior en la llegada a Cherasco, tras realizar uno de sus ataques en una cota dentro del triángulo rojo&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Previously in Gran Piemonte 2010</strong></p>
<p style="text-align: justify;">El genial <strong>Philippe Gilbert</strong> conseguía reeditar el triunfo del año anterior en la llegada a Cherasco, tras realizar <strong>uno de sus ataques en una cota dentro del triángulo rojo</strong> y aguantar el empujón final de <strong>Leonardo Bertagnolli</strong> y <strong>Matti Breschel</strong>, segundo y tercero.</p>
<p style="text-align: justify;">La carrera tuvo un inicio trepidante, con m<strong>ás de 51 kilómetros recorridos en la primera hora</strong>, hasta que se formó, poco después, la fuga protagonista del día&#8230; eso sí, protagonista junto  al curioso hecho de que<strong> los ciclistas estuvieron compitiendo varios minutos fuera del recorrido,</strong> sin que la organización se percatara de ello. Tras el paso por el alto de La Morra, <strong>Dyachenko</strong> y <strong>Gusev</strong> intentaron sorprender al pelotón, pero los gregarios de <em>Phil</em> trabajaron para evitar el éxito de los corredores del este. Ya dentro de la cota final, <strong>Van Avermaet</strong> preparó el terreno y Gilbert no hizo otra cosa sino lo que acostumbra: arrancar, dejar a todos atrás y entrar por el portón de meta con los brazos en alto.</p>
<div id="attachment_11927" style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/10/hgjgjjtyjy.jpg"><img class="size-full wp-image-11927" title="Gilbert celebra la victoria en GranPiemonte 2010" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/10/hgjgjjtyjy.jpg" alt="Gilbert celebra la victoria en GranPiemonte 2010" width="600" height="397" /></a><p class="wp-caption-text">Gilbert celebra su victoria el año pasado / Foto: Sirotti</p></div>
<p><strong>Clasificación final</strong>:</p>
<ol>
<li><strong>Phillippe Gilbert (Omega Pharma &#8211; Lotto) en 4h28&#8217;03&#8221;</strong></li>
<li>Leonardo Bertagnolli (Androni Giocattoli &#8211; Serramenti PVC Diquigiovanni) a 2&#8243;</li>
<li>Matti Breschel (Saxo Bank) a 2&#8243;</li>
<li>Filippo Pozzato (Team Katusha) a 4&#8243;</li>
<li>Dries Devenyns (Quick Step) a 4&#8243;</li>
<li>Mauro Finetto (Liquigas &#8211; Doimo) a 4&#8243;</li>
<li>Domenico Pozzovivo (Colnago &#8211; CSF Inox) a 4&#8243;</li>
<li>Bauke Mollema (Rabobank) a 4&#8243;</li>
<li>Rigoberto Urán (Caisse d&#8217;Epargne) a 4&#8243;</li>
<li>Daniele Pietropolli (Lampre &#8211; Farnese Vini) a 4&#8243;</li>
</ol>
<p><strong>¿Y en 2011?</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Denominado <strong>Gran Piemonte</strong> por la organización de la Gazzetta desde el año pasado, el conocido en un pasado como Giro del Piemonte cumple este año la 98º edición. Seguirá la <strong>naturaleza itinerante</strong> de los últimos años, y en esta ocasión finalizará en <strong>Novi Ligure</strong>.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/10/nmmn.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-11926" title="Logo de Gran Piemonte" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/10/nmmn.png" alt="Logo de Gran Piemonte" width="163" height="150" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">La prueba, una de las históricas del calendario italiano, actúa como <strong>última y principal piedra de toque de cara a la <a title="Lombardía, el último Monumento" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/10/10/lombardia-el-ultimo-monumento/">clásica de la hojas muertas</a></strong>, dejando aparte de la propia importancia y prestigio que otorga por sí misma. Por ello, la presencia de grandes equipos es muy importante. <strong>12 de los 18 inscritos son de la categoría ProTour</strong>, y los otros seis son escuadras de buen nivel internacional como <strong>Colnago-CSF Inox, Farnese Vini-Neri Sottoli, Geox-TMC, Europcar, Acqua Sapone y Androni Giocattoli-CIPI</strong>. Todos ellos con lo mejor que tienen disponible a estas altura de temporada, al igual de lo que ocurrirá el próximo sábado, incluido un <strong>Mark Cavendish </strong>(HTC &#8211; High Road) que lucirá por segunda vez su <a title="Gran Bretaña trabaja y consigue vestir a Cavendish de arcoiris" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/09/25/gran-bretana-trabajo-para-vestir-a-cavendish-de-arcoiris/">flamante arcoiris</a>.</p>
<p><strong>Recorrido</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Como es habitual en terreno <em>piemontesi</em>, la carrera <strong>será una mini-Lombardía</strong>. La carrera de este año tendrá más dureza que el anterior, con mayor desnivel y kilometraje, con <strong>muchas colinas desde un inicio</strong> que madurarán las piernas de todos ciclistas de cara al desenlace final, donde éstos se encontrarán con <strong>50 kilómetros finales de continuo sube y baja</strong> por los preciosos pueblos del Piamonte para seleccionar la carrera de cara a la <strong>subida final por las calles de Novi Ligure</strong> (900 metros al 4&#8217;3%), desde la cual todavía quedarán 1.000 metros que subirán al máximo el nivel de lactato y pondrán de manifiesto el punto de forma a todos los favoritos.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/10/hghfhfgh.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-11929" title="Perfil Gran Piemonte 2011" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/10/hghfhfgh.jpg" alt="Perfil Gran Piemonte 2011" width="585" height="315" /></a></p>
<p><strong>Favoritos</strong></p>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><strong>Philippe Gilbert (Omega Pharma &#8211; Lotto)</strong>: el ganador de las dos pasadas ediciones parte, como casi siempre, como <strong>máximo favorito para adjudicarse la victoria</strong> esta tarde. No sería su primera victoria italiana (&#8220;claro, y donde no ha ganado&#8221; pensaréis) del año tras las conseguidas en la <strong><a title="Gilbert vence en la Piazza del Campo y lustra la Strade Bianche" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/03/05/gilbert-vence-en-la-piazza-del-campo-y-lustra-la-strade-bianche/">Montepaschi</a><a title="Gilbert vence en la Piazza del Campo y lustra la Strade Bianche" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/03/05/gilbert-vence-en-la-piazza-del-campo-y-lustra-la-strade-bianche/"> Strade Bianche</a></strong> y en una etapa de <strong><a title="Emoción hasta el final en la victoria de Gilbert" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/03/13/emocion-hasta-el-final-en-la-victoria-de-gilbert/">Tirreno-Adriático</a></strong> allá por marzo.</li>
<li style="text-align: justify;"><strong>Greg Van Avermaet (BMC Racing Team)</strong>: sumido a la capitanía de Gilbert el año pasado, el ciclista de Lokeren conoce las clásicas italianas perfectamente, donde ha firmado esta primavera novenos puestos tanto en Strade Bianche como en <strong>Milano-Sanremo</strong>. Aquí llegará en pleno de forma y confianza tras su <strong>gran victoria como profesional en <a title="Van Avermaet se impone en Tours" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/10/09/van-avermaet-se-impone-en-tours/">Tours</a></strong> el pasado domingo.</li>
<li style="text-align: justify;"><strong>Filippo Pozzato (Team Katusha)</strong>: de nuevo centra la atención de los focos el bueno de <em><a title="¿Y ahora qué, Pippo?" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/10/12/%c2%bfy-ahora-que-pippo/">Pippo</a></em>, tras su <strong><a title="Pozzato resucita de cara al Giro de Lombardía" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/10/10/pozzato-resucita-de-cara-al-giro-de-lombardia/">exhibición dominical en Monteveglio</a></strong>. El italiano puede salvar un año de total desaparición con un final de temporada que le viene como un guante. <strong>Piernas tiene de sobra. Cabeza&#8230; ya veremos</strong>.</li>
</ul>
<p style="text-align: justify;">Los demás <em>outsiders</em> de la carrera <strong>dependerán en gran medida del ritmo que lleve la carrera</strong>, de modo que si se va fuerte de inicio y hay lucha en las cotas, nombres como <strong>Samuel Sánchez</strong> (Euskaltel &#8211; Euskadi), <strong>Dan Martin</strong> (Garmin &#8211; Cervèlo), <strong>Giovanni Visconti</strong> (Farnese Vini &#8211; Neri Sottoli), <strong>Nicolas Roche</strong> (AG2R &#8211; La Mondiale), <strong>Fabio Taborre</strong> (Acqua Sapone), <strong>Simon Gerrans</strong> (Sky Pro Cycling) o <strong>Fabio Felline</strong> (Geox &#8211; TMC).</p>
<p style="text-align: justify;">Por el contrario, si la carrera resulta bloqueada y el ritmo durante el día es cansino, los nombres a priori destacables para la victoria serán <strong>Daniele Bennati</strong> (Leopard &#8211; Trek), <strong>Alessandro Petacchi</strong> (Lampre &#8211; ISD), <strong>Sacha Modolo, Manuel Belleti</strong> (Colnago &#8211; CSF Inox), <strong>Oscar Gatto</strong> (Farnese Vini &#8211; Neri Sottoli), <strong>Fabio Sabatini</strong> (Liquigas &#8211; Cannondale), <strong>Luca Paolini</strong> (Katusha Team) o por qué no, si la carrera es muy lenta, Cavs.</p>
<p>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: <strong>Philippe Gilbert (Omega Pharma &#8211; Lotto)</strong>.</p>
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		<title>Pozzato resucita de cara al Giro de Lombardía</title>
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		<pubDate>Mon, 10 Oct 2011 17:00:32 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Filippo Pozzato (Katusha Team) logró ayer su primera victoria individual en más de 16 meses en el GP Bruno Beghelli. El poderoso Pippo consiguió llegar en solitario a la meta de Monteveglio tras dejar&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><strong><a title="La decepción de la temporada; Pippo Pozzato" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2010/11/09/la-decepcion-de-la-temporada-pippo-pozzato/">Filippo Pozzato</a></strong> (Katusha Team) logró ayer su <strong>primera victoria individual en más de 16 meses</strong> en el GP Bruno Beghelli. El poderoso <em>Pippo</em> consiguió llegar en solitario a la meta de Monteveglio tras <strong>dejar a ritmo a todos sus compañeros de fuga en una cota</strong> a ocho kilómetros del final. Por detrás, el grupo que le perseguía solo pudo luchar por unos plazas de honor que consiguieron <strong>Manuel Belleti</strong> (Colnago &#8211; CSF Inox) y <strong>Giovanni Visconti</strong> (Farnese Vini &#8211; Neri).</p>
<p style="text-align: justify;">La carrera comenzaba con un ritmo rápido para conformar la fuga protagonista del día. Sin embargo, pasado el kilómetro 10, <strong>Ben Gastauer</strong> (AG2R &#8211; La Mondiale) aceleró y se fue en solitario en un primer momento. Sin embargo, en torno al kilómetro 35, cuando la diferencia del luxemburgués ya estaba en los 6 minutos, <strong>la carrera volvió a relanzarse por detrás</strong> como si él no existiera, en búsqueda de una escapada &#8220;real&#8221;. Primero fueron ocho ciclistas los que consiguieron una pequeña ventaja, pero <strong>fueron reabsorbidos pronto gracias al trabajo de Geox-TMC</strong>. El ritmo que se llevó durante la persecución dejó a Gastauer solamente con 2 minutos de ventaja, lo que permitió que el contraataque posterior de <strong>Diego Caccia</strong> (Farnese Vini &#8211; Neri Sottoli) y <strong>Leonardo Pinizzotto</strong> (Miche &#8211; Guerciotti) si fuese fructífero y se formase un terceto cabecero con una centenar de kilómetros por delante, ya dentro del circuito final.</p>
<p style="text-align: justify;">Sin embargo, poco les duraría la alegría a los aventureros. En el segundo paso por la colina de Zappolino, casi al mismo tiempo que se produjo la unificación en cabeza, se produjo un <strong>ataque de los hombres fuertes</strong> de la carrera que partió en un principio el grupo en mil pedazos, y que tras el descenso conformó una escapada con <strong>Steven Kruisjwijk, Bauke Mollema</strong> (Rabobank),<strong>Maxime Monfort, Oliver Zaugg</strong> (Leopard &#8211; Trek), <strong>Filippo Pozzato, Luca Paolini</strong> (Katusha Team), <strong>Thibout Pinot</strong> (FDJ), <strong>Giovanni Visconti</strong> (Farnese Vini &#8211; Neri Sottoli), <strong>Manuel Belleti</strong> (Colnago &#8211; CSF Inox), <strong>Claudio Corioni, Francesco Di Paolo, Fabio Taborre, Alessandro Donati</strong> (Acqua Sapone),<strong>Miguel Ángel Rubiano</strong> (D&#8217;Angelo &amp; Antenucci &#8211; Nipoo) y el <em>stagiare</em><strong>Maurizio Gorato</strong> (Geox). Muchísimo nivel en una fuga que pronto cazó a los tres de delante y fue haciendo camino con el paso de las vueltas, llegando a tener casi dos minutos de ventaja a falta de dos giros sobre el pelotón perseguidor, donde <strong>Lampre-ISD, Astana y Miche-Guerciotti trabajaban </strong>para mantener a raya e intentar neutralizar a la peligrosa avanzadilla.</p>
<div id="attachment_11797" style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/10/gffdh.jpg"><img class="size-full wp-image-11797" title="Pozzato celebra la victoria en el GP Beghelli" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/10/gffdh.jpg" alt="Pozzato celebra la victoria en el GP Beghelli" width="600" height="393" /></a><p class="wp-caption-text">Pozzato en su llegada triunfal a Monteveglio / Foto: © Riccardo Scanferla</p></div>
<p style="text-align: justify;">Mientras que los de delante siguieron colaborando en perfecta armonía hasta el último paso por Zappolino, por detrás eran los veteranos estiletes de Miche-Guerciotti quienes llevaban el peso de todo el grupo atrás, posiblemente precipitados por la gran presencia de equipos World Tour. <strong>Davide Rebellin</strong> <strong>era quien llevaba el ritmo en la cota y Stefan Schumacher en el llano</strong> en su camino hacia la última vuelta, en la que entraron con 1:20 de desventaja. <strong>Demasiado tiempo a falta de 13 kilómetros</strong> pese a los esfuerzos posteriores de Lampre-ISD, Liquigas-Cannondale, Saxo Bank-Sungard o Astana.</p>
<p style="text-align: justify;">Así pues, la carrera se decidiría delante. En la entrada a Zappolino, era Caccia quien marcaba un fuerte ritmo intentando<strong> controlar la carrera para <a title="Visconti y Movistar Team, una unión perfecta" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/08/09/visconti-y-movistar-team-una-union-perfecta/">Visconti</a></strong>. No fue hasta que faltaban unos 600 metros cuando <strong>Mollema desataba las hostilidades</strong> con un durísimo ataque al que respondió Zaugg, llevándose consigo a todo el grupo a rueda. Tras producirse la neutralización, ambos se abrieron sin aliento, momento que aprovechó Pozzato para sacar toda su clase a relucir. <strong>Sin levantarse del sillín, inició una tremenda progresión a 300 metros de coronar que dejó a todos sin respuesta</strong>, obteniendo una ventaja de 15 segundos. Desde allí, solo quedaba una opción, lanzarse a por la victoria. Con su elegante pose característica, fueron pasando los kilómetros y manteniendo la diferencia con unos desorganizados perseguidores hasta la línea de meta, a quienes Paolini comió la moral con una <strong>lección de bloqueo de carrera. </strong>Pozzato llegaba en solitario para estrenar su casillero este año y apuntar al <a title="Lombardía, el último Monumento" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/10/10/lombardia-el-ultimo-monumento/">Giro de Lombardía</a> del próximo sábado.</p>
<p><strong>Clasificación final</strong>:</p>
<ol>
<li><strong>Filippo Pozzato (Katusha Team) en 4h39&#8217;08&#8221;</strong></li>
<li>Manuel Belleti (Conlnago &#8211; CSF Inox) a 19&#8243;</li>
<li>Giovanni Visconti (Farnese Vini &#8211; Neri Sottoli) a 19&#8243;</li>
<li>Miguel Ángel Rubiano (D&#8217;Angelo % Antenucci &#8211; Nippo) a 19&#8243;</li>
<li>Bauke Mollema (Rabobank) a 19&#8243;</li>
<li>Fabio Taborre (Acqua Sapone) a 21&#8243;</li>
<li>Maxime Monfort (Leopard &#8211; Trek) a 21&#8243;</li>
<li>Oliver Zaugg (Leopard &#8211; Trek) a 21&#8243;</li>
<li>Thibout Pinot (FDJ) a 21&#8243;</li>
<li>Luca Paolini (Katusha Team) a 22&#8243;</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>Previa: Vuelta a Burgos</title>
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		<pubDate>Tue, 03 Aug 2010 12:41:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Carreras Nacionales]]></category>
		<category><![CDATA[Historia]]></category>
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		<description><![CDATA[La prueba Gracias a la siempre dedicación y esfuerzo de la Diputación de Burgos, la única prueba del calendario nacional catalogada dentro de los principales ranking de la UCI celebrada en una provincia sigue&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<h2>La prueba</h2>
<p style="text-align:center;"><img class="aligncenter" src="http://s3.subirimagenes.com/imagen/previo/thump_4906164burgos.png" alt="Burgos" width="350" height="77" /></p>
<p>Gracias a la siempre dedicación y esfuerzo de la Diputación de Burgos, la única prueba del calendario nacional catalogada dentro de los principales ranking de la UCI celebrada en una provincia sigue existiendo. A pesar de la creación del UCI Pro Tour que casi la lleva a mejor vida y a los problemas económicos a la que no es ajena, la edición número XXXII parece recuperarse en cuanto al cartel de nombres que la disputan, dejando atrás unos años de bache, que, tras la supresión de la Vuelta a Alemania ha sabido sobreponerse y lucir parte del esplendor que atesoró desde la década de los 90, en la que las principales figuras del ciclismo mundial se codeaban en Burgos.</p>
<h2>Historia</h2>
<p>Dos nombres propios han caminado junto en la mayoría de los años que se ha vivido la Vuelta a Burgos, la propia <strong>Diputación de Burgos</strong> organizadora de la prueba y el lamentablemente fallecido <strong>Gregorio Moreno</strong>. Pero antes de este cruce maravilloso, la Vuelta tuvo sus pinitos en la década de los 40, cuando en 1946 y 1947 se celebró por primera vez, venciendo dos Bernardo, Capó en la inaugural y Ruiz en la posterior.</p>
<p>Ya en la década de los 80 apareció de nuevo en categoría Open, donde nombres como Federico Etxabe o Marino Lejarreta se inscribieron en el palmarés. En 1987 saltó al campo profesional, donde la citada unión entre la Diputación y Tito Moreno catapultó la ronda burgalesa. El segundo sería el director general de la Vuelta, cargo que la sirvió para presidir la Asociación Española de Organizadores de Carreras Ciclistas (AEOCC) desde 1988 y años después, en 2005 ser candidato a presidir la UCI con el apoyo de los grandes organizadores de la GT y así desafiar al proyecto de Hein Verbruggen y Pat MacQuaid.</p>
<p>Gracias a los contactos de Tito y su buen hacer, la Vuelta a Burgos creció año tras año hasta llegar a alcanzar la máxima categoría de vueltas por etapas de una semana de la UCI, categoría 2.HC, logro que sirvió para poder reunir gran parte de los mejores nombres del panorama internacional. <strong>Miguel Indurain, Tony Rominguer, Raúl Alcála, Pedro Delgado, Alex Zülle, Andre Tchmil, Erik Zabel, Laurent Jalabert, Gianni Bugno, Abraham Olano</strong> o los más recientes como<strong> Lance Armstrong </strong>o <strong>Marco Pantani </strong>rodaron por las carreteras burgalesas.</p>
<p>En cuanto a triunfos, <strong>Marino Lejarreta </strong>es el más laureado con cuatro victorias, mientras que <strong>Olano</strong> y el último vencedor,<strong> Alejandro Valverde</strong> se sitúan con <strong>dos victorias</strong> cada uno.</p>
<h2>Recorrido</h2>
<p>La disputa de una CRE en vez de una CRI es la principal novedad en el recorrido, con la siempre eterna ascensión final a Las Lagunas de Neila y la meta en la cota de San Juan del Monte en Miranda de Ebro como principales atracciones de las cinco etapas que configuran la edición del 2010.</p>
<p>El conservadurismo de la organización hace que año tras año el recorrido no se vea salpicado de alguna variación. No será por las múltiples posibilidades que ofrece la orografía de la provincia de Burgos. Por ejemplo, el sueño del difunto Tito Moreno de organizar un final de etapa en el paraje de Santa Casilda se ve esfumado año tras año, o la ascensión al Picón del Fraile en las inmediaciones de Espinosa de los Monteros, con una longitud de casi 5 kilómetros con rampas del 17% o de 27 kilómetros desde el comienzo en Cantabria. Sin movernos de Espinosa, el Picón Blanco todavía es más duro, 8,5 kilómetros al 9,1%<br />
A pesar de ello, el recorrido presenta una disputa más abierta por la general final que, unido a que la jornada de Las Lagunas sea el cierre de la vuelta puede provocar un aumento de la dosis de espectáculo.</p>
<p>1ª etapa 4 de Agosto de 2010: Villasana de Mena – Medina de Pomar (143 km)</p>
<p><strong>La ronda burgalesa se presenta en la capital del Valle del Mena, Villasana, al norte de la provincia donde los aventureros intentarán luchar contra el sprint en Medina de Pomar tras superar tres puertos de tercera categoría. </strong></p>
<p style="text-align:center;"><img class="aligncenter" src="http://s3.subirimagenes.com/imagen/49062011.png" alt="perfil1" width="500" /></p>
<p><strong>Altos</strong>: Cabrio (km 40, 3ª), La Varga (km 80, 3ª), Bocos (km 121, 3ª)<br />
<strong>La apuesta de C&amp;H:</strong> Francesco Chicchi (Liquigas-Doimo)<br />
2ª etapa 5 de Agosto de 2010: Burgos –San Juan del Monte (165 km)</p>
<p><strong>El recién inaugurado Museo de la Evolución Humana verá el comienzo de la segunda etapa que tomará camino del repecho de San Juan del Monte antes de atravesar la llanura de la Bureba y rodar por los dominios del Ebro antes de afrontar la subida final donde hombres explosivos tendrán su oportunidad en una jornada que variará la clasificación general. </strong></p>
<p style="text-align:center;"><img class="aligncenter" src="http://s3.subirimagenes.com/imagen/49062032.png" alt="perfil2" width="500" /></p>
<p><strong>Altos:</strong> Portillo de Busto (km 105, 2ª), San Juan del Monte (km 165, 3ª)<br />
<strong>La apuesta de C&amp;H: </strong>Luis León Sánchez (Caisse D´Epargne)<br />
3ª etapa 6 de Agosto de 2010: Quesos Sasamón – Melgar de Fernamental (21,3 km CRE)</p>
<p><strong>La principal novedad de esta edición entra en liza. El viento será el gran determinante durante los algo más de 21 kilómetros que puede hacer que algunos de los favoritos se vean perjudicados por la actitud e impredecible comportamiento del mismo.</strong></p>
<p style="text-align:center;"><img class="aligncenter" src="http://s3.subirimagenes.com/imagen/49062073.png" alt="perfil2" width="500" /></p>
<p><strong>La apuesta de C&amp;H: </strong>Liquigas-Doimo<br />
4ª etapa 7 de Agosto de 2010: Vivar del Cid – Salas de los Infantes (173 km)</p>
<p><strong>El Camino de Cid se presenta en el recorrido siguiendo parte del camino que el burgalés más famoso de la historia hizo en su destierro de Castilla. Una etapa que salvo sorpresa acabará en un sprint, aunque la última tachuela del recorrido puede hacer que alguno que otro pierdan sus opciones de llegar con el grupo. </strong></p>
<p style="text-align:center;"><img class="aligncenter" src="http://s3.subirimagenes.com/imagen/49062114.png" alt="perfil2" width="500" /></p>
<p><strong>Altos</strong>: Majadal (km 66, 3ª), Sancuerno (km 84, 3ª), Cerro (km 155, 3ª)</p>
<p><strong>La apuesta de C&amp;H: </strong>Enrique Mata (Footon-Servetto)<br />
5ª etapa 8 de Agosto de 2010: Areniscas de los Pinares – Lagunas de <strong>Neila (155 km)<br />
Una vez más de las rampas de Neila saldrá el vencedor de la Vuelta a Burgos. La inclusión ya hace algunas ediciones de el paso de Rozavientos añade dureza a la parte final donde junto a los dos pasos por el Alto del Collado la carrera puede llegar algo más dinamitada a la ascensión final a Las Lagunas.</strong></p>
<p style="text-align:center;"><img class="aligncenter" src="http://s2.subirimagenes.com/imagen/49062145.png" alt="perfil2" width="500" /></p>
<p><strong>Altos</strong>: Collado de Vilvestre (km 100, 3ª), Alto del Collado (km 119, 2ª), Pasil de Roazvientos (km 129, 1ª), Alto del Collado (km 148, 2ª), Lagunas de Neila (km 155, HC)<br />
<strong>La apuesta de C&amp;H:</strong> Igor Antón (Euskatel-Euskadi)</p>
<h2>Favoritos</h2>
<p><strong>Ocho equipos Pro Tour</strong> competirán en Burgos con equipos destacados como el <strong>Euskaltel</strong> que tomará la salida con sus dos bazas de cara a la Vuelta a España, <strong>Igor Antón y Beñat Intxausti</strong>. Junto a ellos estará <strong>Samuel Sánchez </strong>en una de sus últimas apariciones en esta temporada. <strong>Liquigas, Sky, Katusha, Footon, Rabobank, Caisse y Quick Step</strong> con los otros equipos de la máxima categoría que contarán con corredores como <strong>Vincenzo Nibali </strong>o <strong>Robert Kiserlovski</strong> por parte del Liquigas; con el Caisse estará el reciente ganador de la Clásica de San Sebastián <strong>Luis León Sánchez y David Arroyo; John Lee Augustyn</strong> y nuestro HIDOLO <strong>Serge Pauwels</strong> figuran en la lista del Sky;  Caruso, <strong>Karpets y Filipo Pozzato </strong>encabezarán al conjunto ruso; el único burgalés Enrique Mata será una baza en las llegadas para el Footon; los jóvenes <strong>Bauke Mollema y Sebastian Langeveld</strong> serán los hombres fuertes del Rabobank, mientras que en el Quick Step la presencia de la gran sensación de la edición anterior, <strong>Nikolas Maes</strong> será la principal atracción del conjunto belga.</p>
<p>Los equipos continentales no se quedan atrás y en el Vacansoleil los hermanos <strong>Feillu</strong> intentarán ser protagonistas en sus respectivos terrenos; una vez más <strong>Stefano Garzelli y Francesco Masciarelli</strong> liderarán al <strong>Aqcua&amp;Sapone</strong>, mientras que <strong>Michele Scarponi </strong>hará lo mismo con la formación de Gianni Savio, el <strong>Androni-Giocatoli</strong>. El veterano <strong>Andrea Noé</strong> intentará suplir la baja de Riccardo Riccó en las filas del <strong>Flaminia</strong>, en tanto que en los equipos españoles <strong>Ezequiel Mosquera </strong>del <strong>Xacobeo</strong> buscará repetir la victoria en la cima de Las Lagunas. Completan la lista el <strong>Andalucía</strong> de Marchante, el <strong>Topsport Vlandeeren</strong> que tan buenas sensaciones dejó la pasada edición y un joven <strong>Orbea</strong> que buscará ser protagonista en las fugas. Por su parte, el <strong>Burgos 2016</strong> llega a su cita en la temporada después de conseguir dos buenas actuaciones en sus últimas apariciones, con un tercer puesto de <strong>Iván Melero</strong> en la clasificación general de la Vuelta a Madrid y un tercer puesto de <strong>Francisco Manuel Antón</strong> en el circuito de Getxo. Además de estos dos últimos, también contarán con <strong>Óscar Grau y Gregory Brenes.</strong></p>
<p style="text-align:justify;"><strong>Principales favoritos:</strong></p>
<p style="text-align:justify;"><strong>Igor Antón (Euskaltel-Euskadi): </strong>el menudo escalador de Galdácano será el líder de un equipo que cuenta con el mejor ocho de la vuelta. Sus opciones variarán dependiendo el resultado de la CRE.<br />
<strong>Luis León Sanchez (Caisse D´Epargne): </strong>llega en un gran momento tras su victoria en San Sebastián, aunque quizá comience a notar la falta de un parón en los dos últimos meses de competición.<br />
<strong>Vincenzo NIbali (Liquigas-Doimo): </strong>el siciliano llega con la intención de acumular competición de cara a la Vuelta a España, objetivo en este final de temporada. Según el resultado de la CRE se implicará en la general o no, aunque parece encontrarse un poco corto de forma para optar a la victoria final.<br />
<strong>Bauke Mollema (Rabobank): </strong>el joven holandés ya dejo sus credenciales en el pasado Giro de Italia, cuajando una gran actuación con tan sólo 23 años. Puede ser una de las próximas figuras del ciclismo del país de los tulipanes junto a su compañero de equipo Robert Gesink.<br />
<strong>Ezequiel Mosquera (Xacobeo-Galicia): </strong>segundo en 2009 intentará subir un escalón más en el pódium final, aunque la CRE marcará el camino del mismo para el gallego, intentando simplificar la perdida respecto a otros equipos más aptos para dicha disciplina.<br />
<strong>Stefano Garzelli (Aqcua&amp;Sapone): </strong>con los llegadas que se ajustan a sus características estará en el elenco de corredores destinados a jugarse la victoria final, pudiendo pasar el testigo a su compañero Francesco Masciarelli dependiendo de las sensaciones en carrera.<br />
<strong>Michele Scarponi (Androni-Giocatoli): </strong>tras anunciar su fichaje por el Lampre para la próxima temporada querrá comenzar a despedirse de su actual escuadra con una victoria que complete su excelente temporada hasta la fecha.<br />
<strong>Iván Melero (Burgos 2016): </strong>tercero en la Vuelta a Madrid el segoviano viene a culminar su espléndido momento de forma en la tierra del equipo, aunque le pesará demasiado el tiempo perdido en la CRE.</p>
<p style="text-align:justify;">En cuanto a los sprints, <strong>Koldo Fernández de Larrea </strong>tendrá la posibilidad de vestirse de nuevo como primer líder tras su victoria en la jornada inaugural el año pasado en Briviesca. Como rivales tendrá a <strong>Filipo Pozzato, Kurt-Asle Arvesen, Vidal Celis y Enrique Mata del Footon, Francesco Chicchi, Romain Feillu, Luca Paolini, Enrico Rossi, Alberto Loddo </strong>o los citados <strong>Antón</strong> y <strong>Grau</strong> del Burgos 2016.</p>
<p style="text-align:justify;"><strong>La apuesta de C&amp;H:</strong> Igor Antón (Euskatel-Euskadi)</p>
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