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	<title>Cobbles &#38; Hills &#187; Enrico Battaglin</title>
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	<description>A la felicidad se llega antes si vas montado en bicicleta.</description>
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		<title>Coppa Ugo Agostoni &#8211; Giro della Brianze. La Previa</title>
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		<pubDate>Tue, 16 Sep 2014 19:45:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>Sumido en un baile de fechas desde varios años, el <em>Trittico Lombardo</em> ha encontrado a mediados de septiembre un momento perfecto para disputarse. Después de la Vuelta a España, tres días de competición independientes, consecutivos, en una misma región y con características variadas pero siempre aptas para clasicómanos resultan un escenario ideal para ultimar la preparación y hacer los test definitivo de cara al Mundial. Tras visitar hoy mismo Legnano, el pelotón transalpino se desplazará a Lissone, donde les espera la disputa de la <strong>68ª edición de la Coppa Ugo Agostoni</strong>, un auténtico clásico del calendario transalpino que remonta sus orígenes a los años posteriores de la Segunda Guerra Mundial. <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/09/Coppa_Agostoni.jpg"><img class="aligncenter wp-image-71459 size-full" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/09/Coppa_Agostoni.jpg" alt="Coppa_Agostoni" width="300" height="236" /></a> No obstante, la <strong>categoría 1.1</strong> no entiende de historia y da lugar a que la participación no se corresponda ni mucho menos con la fama de la carrera, lo que también cierra las puertas a muchos mundialistas para probarse en un entorno ideal. De los 27 equipos inscritos (un número elevadísimo, que ha obligado a la organización para no superar los 200 corredores en liza a la curiosa e injusta medida de acotar a seis los participantes entre las escuadras contienental, permitiendo al resto contar con ocho integrantes), solo tres son World Tour -<strong>Astana</strong>,<strong> Cannondale</strong> y <strong>Lampre-Merida</strong>-, aunque sí es cierto que habrá la friolera de 12 conjuntos de segunda división.</p>
<h2><a title="Pozzato despierta en la Coppa Agostoni" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/pozzato-despierta-en-la-coppa-agostoni/">Edición 2013. Pozzato despierta antes del Mundial</a></h2>
<p><iframe src="http://www.procyclingstats.com/widgets/pcs-race-results.php?id=118868&amp;ref=default" width="600" height="356" frameborder="0" scrolling="YES"></iframe></p>
<h2>Recorrido</h2>
<p>A pesar de la multitud de oportunidades que ofrece la geografía lombarda, la organización se ha decantado por un diseño relativamente suave, que facilita la resolución de la prueba al sprint, pero que también resulta perfectamente para que un grupo reducido pueda seleccionar la carrera y llegar a Lissone por delante. Y es será esa pequeña localidad el centro neurálgico de la prueba y por donde discurrirá la mayor parte de la misma. Durante el primera mitad del recorrido, se darán vuelta a un circuito totalmente llano por la zona, para finalmente alejarse relativamente del pueblo y sumergirse en las colinas de la provincia de Lecco, protagonistas durante 40 kilómetros en los que se encadenarán <strong><a href="http://www.climbbybike.com/es/ascension.asp?Col=Ello&amp;qryMountainID=2107">Ello</a></strong> (2 km al 6%), <a href="http://ciclismo.biciticino.ch/img/news/giro08/colle_brianza.gif">Colle <strong>Brianza</strong></a> (4&#8217;5 km al 6&#8217;3%), <strong><a href="http://www.climbbybike.com/es/ascension.asp?Col=Giovenzana&amp;qryMountainID=2248#profile">Giovenzana</a></strong> (3&#8217;7 km al 8&#8217;5%) y<strong><a href="http://www.climbbybike.com/es/ascension.asp?Col=Lissolo&amp;qryMountainID=2372"> Lissolo</a></strong> (1&#8217;6 km al 8&#8217;7%). Un encadenado en el que se puede romper el pelotón sin problemas&#8230; pero con un terreno a posteriori en el que también se puede recomponer, con más de 50 kilómetros llanos para que los equipos con hombres rápidos interesados en la <em>volata</em> sean capaces de reagrupar el paquete. Aunque si quieren conseguirlo, deberán mantener un bloque amplio y compacto. <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/09/as2.jpg"><img class="aligncenter wp-image-71461 size-full" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/09/as2.jpg" alt="as" width="650" height="303" /></a></p>
<h2>Favoritos</h2>
<ul>
<li><strong>Enrico Battaglin (Bardiani &#8211; CSF Inox)</strong>: tan talentoso como irregular, acumula una temporada con muchas sombras ocultas por su victoria en Oropa. En cualquier caso, tiene ante sí un terreno perfectamente adaptado a sus cualidades. Selectivo, pero con un final destinado al sprint más o menos reducido. Con Reverberi presentando sus mejores galas previas al <em>Major</em> en suelo lombardo, tendrá ayuda suficiente para encontrar un situación táctica idónea en la que pueda brillar.</li>
<li><strong>Grega Bole (Vini Fantini &#8211; Nippo)</strong>: líder absoluto de su equipo, su estado de forma es una incógnita tras acumular solo dos días de competición desde el Tour de Qinghai Lake. Para más inri, correrá en desventaja numérica y, por supuesto, cualitativa. En cualquier caso, el esloveno está más que fraguado en batallas solitarias, sabedor de la poca fijación que genera su maillot. A velocidad, pocos le pueden mirar de tú a tú.</li>
<li><strong>Sergey Lagutin (RusVelo)</strong>: el fichaje del ahora ruso ha dado lustre, junto a Ilnur Zakarin, a un equipo acostumbrado al ostracismo. Muchos resultados en casa y presencia en sus visitas a Europa Occidental, quizá no sea tan rápido como sus rivales, pero con el papel de líder ha demostrado ser capaz de responder como pocos cuando la carretera se empina. Otro <em>dark horse</em> que además está en forma, como ha demostrado esta misma tarde en Legnano.</li>
<li><strong>Peter Sagan (Cannondale)</strong>: está muy lejos de su mejor nivel, eso es indudable. Tras el Tour, se tomó unas vacaciones más largas de lo debido, pagandolo, y de qué  manera, en la Vuelta. Buscando el milagro en forma de recuperación de cara a Ponferrada, saldrá mañana con las miras puestas dentro de diez días. Aun así, es Peter Sagan, y estando al 70% le podría bastar para imponerse.</li>
<li><strong>Giovanni Visconti (Selección de Italia)</strong>: ahora como cola de león, las oportunidades que el turinés tiene para lucirse como antaño son realmente reducidas. Sin embargo, mañana competirá liberado de la rigidez organizativa telefónica y podrá despuntar como en temporadas anteriores. Con el Mundial, como tantos otros, entre ceja y ceja, veremos si mantiene la frescura de años atrás a la hora de disputar la <em>volata</em>.</li>
</ul>
<h2>Otros nombres</h2>
<p>Con una participación más extensa en cuanto a escaladores y clasicómanos respecto a los velocistas puros y duros, la balanza en cuanto a unos y otros que plantea el trazado es posible que se decante más hacia los primeros. Con ciclistas de la talla de <strong>Vincenzo Nibali</strong> (Astana), <strong>Franco Pellizotti</strong> (Androni Giocattoli &#8211; Venezuela), <strong>Tiago Machado</strong> (NetApp &#8211; Endura) o <strong>Rui Costa</strong> (Lampre &#8211; Merida) es de esperar que el tempo en las cotas sea elevado y que se pueda formar un grupo muy difícil de perseguir. No obstante, ninguno de ellos destaca precisamente por su velocidad, de modo que en este caso sería más probable que ciclistas como <strong>Miguel Ángel Rubiano</strong> (Team Colombia), <strong>Mauro Finetto</strong> (Neri Sottoli), <strong>Ivan Balykin</strong> (RusVelo), <strong>Francesco Gavazzi</strong> (Astana), <strong>Davide Rebellin</strong>, <strong>Maciej Paterski</strong> (CCC Polsat &#8211; Polkowice), <strong>Jérôme Baugnies</strong> (Wanty &#8211; Groupe Gobert) o <strong>Luca Paolini</strong> (Selección Italiana). En este mismo sentido, habrá que estar atento a lo que puedan dar de sí dos jóvenes promesas como <strong>Caleb Ewan</strong> (Selección Australiana) y el <em>stagiaire</em> austriaco<strong> Patrick Konrad</strong> (NetApp &#8211; Endura).</p>
<p>Pero como ya hemos dicho, el largo tramo llano desde las ascensiones hasta la meta abre también el abanico a hombres más pesados, si bien más rápidos. En este sentido, <strong>Andrea Pasqualon</strong> (Area Zero), <strong>Simone Ponzi</strong> (Neri Sottoli), <strong>Sacha Modolo</strong> (Lampre &#8211; Merida), <strong>Davide Vigano</strong> (Caja Rural &#8211; Seguros RGA), <strong>Manuel Belletti</strong> (Androni Giocattoli &#8211; Venezuela), <strong>Michel Kreder</strong> (Wanty &#8211; Groupe Gobert), <strong>Matteo Pelucchi</strong> (Selección Italiana), <strong>Cristian delle Stelle</strong> (MG Kvis &#8211; Wilier) o <strong>Mattia Gavazzi</strong> (Amore &amp; Vita &#8211; Selle SMP) postularían del mismo modo al triunfo.</p>
<h2>Te puede interesar</h2>
<p><a href="http://www.comune.lissone.mb.it/flex/cm/pages/ServeBLOB.php/L/IT/IDPagina/6025">Web Oficial</a></p>
<p><a href="http://www.procyclingstats.com/race/Coppa_Agostoni_Giro_delle_Brianze_2014-Startlist">Lista de Inscritos</a></p>
<p>Horario &#8211; 11:45 / 16:23</p>
<blockquote><p>La carrera fue creada en honor a la memoria de Ugo Agostoni, ciclista de la localidad fallecido durante la Segunda Guerra Mundial, que en la década de 1910 logró hacerse con el Giro dell&#8217;Emilia y la Milano-Sanremo Aunque desde España será imposible ver la carrera, sí que habrá retransmisión en directo en Italia, por medio de Rai 3 y Rai Sport, que conectarán a partir de las 15:00</p></blockquote>
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		<title>Sorpresas y decepciones de la 2ª semana del Giro de Italia</title>
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		<pubDate>Mon, 26 May 2014 15:30:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Analizamos los seis últimos días de carrera. Jóvenes prometedores y campeones venidos a menos son algunas de las sorpresas y decepciones de la segunda semana del Giro de Italia. Sorpresas Fabio Aru (Astana) Entre&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Analizamos los seis últimos días de carrera. Jóvenes prometedores y campeones venidos a menos son algunas de las sorpresas y decepciones de la segunda semana del Giro de Italia.</p>
<h2>Sorpresas</h2>
<p><strong>Fabio Aru (Astana)</strong></p>
<p>Entre los mejores cuesta arriba, el joven escalador se destapó con su enorme triunfo en Montecampione. En su segundo Giro de Italia ha confirmado las buenas sensaciones que transmitía en categoría <em>dilettanti</em> y ha asumido el mando del equipo con naturalidad. Cuarto en la clasificación general, el podio y la <em>maglia bianca</em> –con permiso de Quintana– son sus objetivos. Presente y futuro del ciclismo italiano.</p>
<p><strong>Enrico Battaglin (Bardiani – CSF)</strong></p>
<p>Donde pone el ojo pone la bala. El pasado Giro de Italia se impuso en el selectivo final de Serra San Bruno y en esta edición <a title="Battaglin repite para la Bardiani – CSF en Oropa" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/battaglin-repite-para-la-bardiani-csf-en-oropa/">se coronó en Oropa</a>. Uno de los principales activos de la formación de los hermanos Reverberi, sorprendió por cómo y dónde ganó. Battaglin parecía descartado para el triunfo, apareció de la nada en el último kilómetro y se impuso en un portentoso sprint a Cataldo y Pantano. <em>Fuoriclasse</em>.</p>
<div id="attachment_66854" style="width: 660px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/Enrico-Battaglin-Oropa-Giro-de-Italia.jpg"><img class="size-full wp-image-66854" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/Enrico-Battaglin-Oropa-Giro-de-Italia.jpg" alt="Battaglin, 'señor' de Oropa. Foto © gazzetta.it" width="650" height="432" /></a><p class="wp-caption-text">Battaglin, &#8216;señor&#8217; de Oropa. Foto © gazzetta.it</p></div>
<p><strong>Wilco Kelderman (Belkin)</strong></p>
<p>Ni Robert Gesink ni Steven Kruijswijk. La gran esperanza del ciclismo holandés se llama Wilco Kelderman. Sólido en la montaña y de prestaciones notables contra el crono, ha ratificado sus excelentes condiciones de vueltómano. El primer Top-10 de su carrera en una gran vuelta no se le debe escapar en este Giro de Italia. Se ha ganado la confianza de su equipo para futuras empresas.</p>
<p><strong>Michael Rogers (Tinkoff – Saxo)</strong></p>
<p>Llegó al Giro de Italia de rebote por los problemas de su compañero Edward Beltrán con el visado. Exhonerado de su positivo por clembuterol, debutó en la Lieja y entró en el ‘nueve’ de su equipo con un solo día de competición. No le hizo falta más. Rogers ganó con una exhibición <a title="Michael Rogers se impone en su ‘cronobajada’ a Savona" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/michael-rogers-se-impone-en-su-cronobajada-savona/">camino de Savona</a>, se exprimió un día después en la crono de Barolo y dio la cara por Majka en Montecampione. Pata negra.</p>
<h2>Decepciones</h2>
<p><strong>Androni Giocattoli – Venezuela</strong></p>
<p>El segundo puesto de Jackson Rodríguez en Rivarolo Canavese y la decimoquinta plaza en la general de Franco Pellizotti son un escaso botín. Su presencia en las fugas y el día de castigo con llegada a Savona (Gianni Savio ordenó tirar en bloque a sus chicos por dejar pasar la escapada) les ha valido para lucir el maillot en televisión. Poco más. Para comer aparte, Diego Rosa y Johnny Hoogerland.</p>
<p><strong>Ivan Basso (Cannondale)</strong></p>
<p>La sombra de ‘El Terrible’, <a title="Ivan Basso, la sombra de ‘El Terrible’" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/05/12/ivan-basso-la-sombra-de-el-terrible/">aquel ciclista que asombró</a> entre 2004 y 2006. Ni siquiera se acerca a su versión más terrenal, la que le llevó a ganar el Giro de Italia en 2010. Basso es un ciclista sin fuerzas ni gracia. Resiste en el grupo de los mejores hasta que dice basta. Como en Oropa y Montecampione, donde perdió comba y cedió su plaza en el Top-10. Espero equivocarme, pero se ha ido para no volver.</p>
<p><strong>Damiano Cunego (Lampre – Merida)</strong></p>
<p><em>Il Piccolo Principe </em>apenas se ha dejado ver en este Giro de Italia. Se filtró en la fuga camino de Montecampione, pero arrojó la toalla en las primeras rampas de la ascensión. <a title="Diez años de la victoria de Damiano Cunego en el Giro de Italia" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/05/05/diez-anos-de-la-victoria-de-damiano-cunego-en-el-giro-de-italia/">Ganador de la <em>Corsa Rosa</em> hace diez años</a>, nunca ha recuperado aquella versión. Su compañero Ulissi le ha comido la tostada con dos triunfos. Una victoria es lo máximo a lo que aspira Cunego, vigesimoprimero en la general.</p>
<p><strong>Michele Scarponi (Astana)</strong></p>
<p>Otro ganador del Giro de Italia (es el vencedor de 2011 por descalificación de Alberto Contador) en horas bajas. Las caídas le apartaron de la lucha por la general y <a title="La encrucijada de Astana" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/05/17/la-encrucijada-de-astana/">los galones del Astana</a> pasaron a Fabio Aru. Con una hora perdida en la clasificación, Scarponi no ha podido o no ha querido, es indiferente, pero nunca se le ha visto entre los favoritos. En sus piernas está mejorar la imagen mostrada hasta ahora.</p>
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		<title>Oropa: míseras diferencias, notables impresiones</title>
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		<pubDate>Sun, 25 May 2014 00:18:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Giro Ditalia]]></category>
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		<description><![CDATA[El esperado final en Oropa tiene varias lecturas. Fue una etapa decepcionante, a tres o cuatro velocidades. La fuga metió pronto la segunda y abrió hueco en busca de la gloria. El pelotón no&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>El <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/05/24/previa-de-la-14a-etapa-del-giro-de-italia-aglie-oropa-biella/">esperado final en Oropa</a> tiene varias lecturas. Fue una etapa decepcionante, a tres o cuatro velocidades. La fuga metió pronto la segunda y abrió hueco en busca de la gloria. El pelotón no pasó del punto muerto y coronó el temible <strong>Alpe Noveis</strong> a ritmo de pachanga (<strong>Bouhanni</strong>, <strong>Swift</strong> y compañía llegaron a la cima con el gran grupo). Los favoritos y sus equipos se &#8216;fumaron&#8217; el encadenado de la primera etapa de alta montaña. Odio eterno al ciclismo moderno.</p>
<p>La valentía de <strong>Rolland</strong> o <strong>Hesjedal</strong>, entre otros, rompió la monotonía en <strong>Bielmonte</strong>. Un movimiento bien trabajado -mención especial para el Europcar-, pero inerte. Ni tiró abajo la escapada ni descubrió las cartas de los aspirantes a la <em>maglia rosa</em>. <strong>Pozzovivo</strong> y <strong>Quintana</strong> lo dejaron todo para el final. Los ataques serios llegaron en el &#8216;pancarteo&#8217; de Oropa. Suficiente para desnudar a <strong>Evans</strong> y <strong>Urán</strong>, que <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/05/24/oropa-y-el-sufrimiento-de-indurain/">sufrieron como Indurain</a> en la subida al santuario en 1993. Insuficiente para abrir grandes diferencias.</p>
<h2>El dato</h2>
<p>Oropa es un templo del ciclismo italiano. Lo es desde la <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/05/07/pantani-es-eterno/">exhibición de Pantani en 1999</a>.  Vito Taccone (1963) y Massimo Girotto (1993) ganaron en el santuario antes que &#8216;El Pirata&#8217;. Marzio Bruseghin (2007) se impuso en la cronoescalada a la rebautizada &#8216;Montagna Pantani&#8217;. <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/battaglin-repite-para-la-bardiani-csf-en-oropa/">Enrico Battaglin logró el triunfo</a> en la quinta llegada del Giro a Oropa, terreno vedado del ciclismo transalpino. Cinco de cinco.</p>
<h2>La imagen</h2>
<p>Jarlinson Pantano soñó con emular a Pantani. Parecía justicia poética, casi divina. El escalador del Team Colombia afrontó el último kilómetro en cabeza. Las fuerzas le traicionaron en la recta final, con el santuario de Oropa al frente. Cataldo y Battaglin le superaron con creces al sprint. El colombiano cedió siete segundos y se derrumbó moralmente en meta. El sueño de Pantano tendrá que esperar.</p>
<div id="attachment_66746" style="width: 660px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/Jarlison-Pantano-Oropa-Giro-de-Italia..jpg"><img class="wp-image-66746 size-full" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/Jarlison-Pantano-Oropa-Giro-de-Italia..jpg" alt="Jarlinson Pantano, tercero en la etapa, rompió a llorar tras llegar a meta. Foto: @Col_Coldeportes" width="650" height="487" /></a><p class="wp-caption-text">Jarlinson Pantano, tercero en la etapa, rompió a llorar tras llegar a meta. Foto: @Col_Coldeportes</p></div>
<h2>El #Giro en Twitter</h2>
<p>Pantani estuvo muy presente en Oropa. El Giro preparó un sentido homenaje a &#8216;El Pirata&#8217;. Manuel Quinziato no quiso ser menos. El italiano del BMC tuvo la mala suerte de sufrir una avería -como Pantani en el 99- en los primeros kilómetros de la subida, a solo nueve de meta. Quinziato formaba con Timmer el dúo de cabeza. Un problema con la cadena le apartó del triunfo, pero se lo tomó con humor:</p>
<blockquote><p>Nunca se me había salido la cadena hasta hoy. Esperé a estar en una fuga a nueve kilómetros del final para ello. Suena un poco como la ley de Murphy!</p></blockquote>
<blockquote class="twitter-tweet" lang="es"><p>Never kinked a chain before today, I waited to be in a break at 9km to go to that! Sounds a bit like Murphy&#8217;s law!</p>
<p>— Manuel Quinziato (@manuelquinziato) <a href="https://twitter.com/manuelquinziato/statuses/470237421364584448">Mayo 24, 2014</a></p></blockquote>
<blockquote><p>&nbsp;</p></blockquote>
<p><script src="//platform.twitter.com/widgets.js" async="" charset="utf-8"></script></p>
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		<title>Battaglin repite para la Bardiani &#8211; CSF en Oropa</title>
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		<pubDate>Sat, 24 May 2014 16:22:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Giro Ditalia]]></category>
		<category><![CDATA[Grandes Vueltas]]></category>
		<category><![CDATA[Enrico Battaglin]]></category>
		<category><![CDATA[Nairo Quintana]]></category>

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		<description><![CDATA[La crono de Barolo había establecido diferencias. Demasiadas. Muchos eran, y son, los corredores necesitados de recuperar tiempo, y qué mejor que la primera oportunidad en la primera etapa propicia para ello. Camino de&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a title="Urán se viste de rosa en la ‘crono del vino’" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/uran-se-viste-de-rosa-en-la-crono-del-vino/">La crono de Barolo había establecido diferencias</a>. Demasiadas. Muchos eran, y son, los corredores necesitados de recuperar tiempo, y qué mejor que la primera oportunidad en la primera etapa propicia para ello. Camino de Oropa las ascensiones a Alpe Noveis y  Belmonte aguardaban a un pelotón que se &#8216;ha fumado&#8217; la primera y ha tenido en <strong>Pièrre Rolland</strong> (Europcar) y <a title="Ryder Hesjedal, un líder tranquilo" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/05/07/ryder-hesjedal-un-lider-tranquilo/"><strong>Ryder Hesjedal</strong></a> (Garmin &#8211; Sharp) honrosas excepciones. A dúo con compañeros ellos han sido los únicos en plantear nuevos escenarios en un día marcado por una fuga numerosísima en la que destacaban corredores como <strong>Edvald Boasson Hagen</strong> (Team Sky), <strong>Nicolas Roche</strong> (Tinkoff &#8211; Saxo), <strong>Ivan Santaromita</strong> (Orica &#8211; GreenEdge), <strong>Enrico Battaglin</strong> (Bardiani &#8211; CSF) o <strong>Tim Wellens</strong> (Lotto &#8211; Belisol).</p>
<p>Ellos eran parte de los 21 integrantes de una fuga que, a pesar del intento lejano de Roche en Bielmonte, parecía que iba a llegar compacta al pie de Oropa. Poco antes, al final del descenso, un movimiento de <strong>Albert Timmer</strong> (Giant  &#8211; Shimano) y <strong>Manuel Quinziato</strong> (BMC Racing Team) les dejaba en cabeza con margen suficiente para soñar. El resto de la fuga perseguía con dudas a la vez que un pelotón guiado incomprensiblemente por la Cannondale reducía distancias con el grupo que Rolland -junto a <strong>Quemeneur</strong> y <strong>Björn Thurau</strong>- y Hesjedal formaban junto a <strong>Gorka Izagirre</strong> (Movistar Team) y <strong>Riccardo Zoidl</strong> (Trek Factory Racing).</p>
<p>Ha sido entonces cuando por primera vez en el Giro se han abierto de verdad las hostilidades entre los favoritos. Trek Factory Racing aumentó ostensiblemente el ritmo en favor de <strong>Robert Kiserlovski</strong>, un trabajo al que dio continuidad Ag2r &#8211; La Mondiale, pensando en un más que probable ataque de <strong>Domenico Pozzovivo</strong>. Un ataque telegrafiado que llegó a falta de cuatro kilómetros y al que respondió en primera persona <strong>Nairo Quintana</strong> (Movistar Team) e intentó aferrarse <strong>Wilco Kelderman</strong> (Belkin ProCycling). <strong>Cadel Evans</strong> (BMC Racing Team) y, sobre todo el líder <strong>Rigoberto Urán</strong> (Omega Pharma &#8211; Quick Step), sufrían y perdían terreno respecto al dúo formado por el italiano y el colombiano.</p>
<div id="attachment_66727" style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/battaglin.jpg"><img class="size-full wp-image-66727" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/battaglin.jpg" alt="Battaglin pasó a Cataldo en los últimos 25 metros de etapa. Foto: @giroditalia" width="600" height="340" /></a><p class="wp-caption-text">Battaglin pasó a Cataldo en los últimos 25 metros de etapa. Foto: @giroditalia</p></div>
<p>Por delante, mientras tanto, la fuga se rompió, y a Timmer, cabeza de carrera en solitario, se acercaban a pasos agigantados <a title="Dario Cataldo, un capitán más que imprevisto" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/05/12/dario-cataldo-un-capitan-mas-que-imprevisto/"><strong>Dario Cataldo</strong></a> (Team Sky) y <strong>Jarlinson Pantano</strong> (Team Colombia). Parecía que ellos iban a ser los encargados de jugarse la victoria, pero poco después se les unió <a title="Jan Polanc, suma y sigue esloveno" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/06/18/jan-polanc-suma-y-sigue-esloveno/"><strong>Jan Polanc</strong></a> (Lampre &#8211; Merida), un cuarteto que al ser captado por las cámaras de meta quedaba claro que podía no ser el que se jugase la victoria. El esloveno se vació pecando de novato mientras Cataldo y Pantano aguardaban con Timmer a rueda y Battaglin al acecho. Polanc y Timmer reventaron y Cataldo y Pantano lanzaron el sprint desde lejos. Un sprint mal calculado por parte de ambos, que veían como por detrás el corredor de la Bardini les fulminó en <strong>unos últimos 100 metros prodigiosos</strong>. <a title="Marco Canola justifica el Giro de Bardiani – CSF en Rivarolo" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/marco-canola-vence-la-13-etapa-del-giro/">A la victoria de Marco Canola</a> en Rivarolo siguió en Oropa la de Enrico Battaglin, que repite triunfo tras su estreno en Serra San Bruno la pasada edición.</p>
<p>Por detrás todavía había mucho por decidir, aunque como había pasado instantes antes en la fuga el último kilómetro sirvió para minimizar diferencias. El esfuerzo de Rolland y Hesjedal les reportó apenas una quincena de segundos sobre Quintana, quien entró con <strong>4&#8243; sobre Aru y Pozzovivo</strong> y <strong>8&#8243; sobre Majka y Kelderman</strong>. Poco después llegó a meta <strong>Cadel Evans a 20&#8243;</strong> guiado por un Wout Poels cuyo sprint en los metros sirvió para hacer perder 5&#8243; a su jefe de filas y líder ante el australiano. A la postre, <strong>Rigoberto Urán cedió 25&#8243; sobre su compatriota Quintana</strong>. Cuatro kilómetros de emoción y mucho que analizasr. Visto el Giro que llevábamos, con qué poco nos conformamos.</p>
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		<title>Bardiani &#8211; Valvole CSF Inox: más juventud, más ilusión</title>
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		<pubDate>Wed, 18 Dec 2013 14:15:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Equipos]]></category>
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		<description><![CDATA[Como cada año, el ciclismo de base italiano sigue siendo el sustento de la Bardiani Valvole &#8211; CSF Inox. Los pupilos de Bruno Reverberi tratarán de seguir progresando e intentando mantener el nivel mostrando&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Como cada año, el ciclismo de base italiano sigue siendo el sustento de la <strong>Bardiani Valvole &#8211; CSF Inox</strong>. Los pupilos de Bruno Reverberi tratarán de seguir progresando e intentando mantener el nivel mostrando en el 2013, <a title="Bardiani Valvole – CSF Inox se repone a las ausencias" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/10/25/bardiani-valvole-csf-inox-se-repone-las-ausencias/">una temporada que finalizó en notable</a>, y que al principio se antojaba complicada con la marcha de su estrella, el italiano Domenico Pozzovivo.</p>
<p>2014 no empezará muy diferente al pasado año, ya que esta vez les toca suplir la marcha de otro de sus pilares básicos. <strong>Sacha Modolo</strong> deja el equipo que le vio crecer, para embarcarse en un proyecto del <strong>World Tour con Lampre – Merida</strong>. Otra pérdida para los italianos es la de <strong>Andrea Pasqualon</strong>, corredor que le dio al equipo una victoria en el Tour du Limousin.</p>
<p>Pese a la dura marcha de uno de los sprinters más importantes de Italia, en el aspecto de los refuerzos destaca una promesa que está llamada a hacer cosas importantes en el mundo del ciclismo. <a title="Andrea Manfredi, futuro para la Bardiani Valvole-CSF Inox" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/breve/andrea-manfredi-futuro-para-la-bardiani-valvole-csf-inox/"><strong>Andrea Manfredi</strong></a> está considerado como uno de los jóvenes escaladores con más talento del país transalpino y su tercer puesto en el Valle d´Aosta por detrás de Fabio Aru y Sergey Chernetskiy fue su carta de presentación en 2012.</p>
<p>Difícil será suplir la baja en el aspecto de la velocidad, ya que como hemos comentado Sacha Modolo era una garantía dentro del equipo. Pero parece ser que la complicada tarea recaerá en uno de los sprinters que viene con mas fuerza, <strong>Nicola Ruffoni</strong>, un velocista puro que este año ha sido capaz de ganar los Juegos del Mediterráneo.</p>
<div id="attachment_57995" style="width: 710px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/Bardiani.jpg"><img class="size-large wp-image-57995" alt="Foto. www.bardianicsf.com" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/Bardiani-700x460.jpg" width="700" height="460" /></a><p class="wp-caption-text">Foto. www.bardianicsf.com</p></div>
<h2>Líderes en carrera</h2>
<p>Si el pasado año era el de su paso adelante, para <strong>Enrico Battaglin</strong> en 2014 empieza su año de liderazgo. Un liderazgo merecido tras demostrar en el Giro de Italia 2013 estar capacitado para rematar carreras. Otro de los que se ha ganado a pulso año tras año tener peso en las carreras es uno de los veteranos del equipo, <strong>Stefano Pirazzi</strong>. Su maillot de la montaña en el pasado Giro seguro le hacen empezar con mucha ambición lo que será la 5ª temporada del ciclista alatrense en la escuadra de Reverberi. Por detrás de estos dos y llamando a las puertas, también tendrá mucho más peso en el equipo Francesco Manuel Bongiorno, un ciclista que este año debe de demostrar un salto de calidad en su carrera.</p>
<h2>El fichaje: Andrea Manfredi</h2>
<p>A sus 22 años, Manfredi está considerado como uno de los mejores escaladores de la nueva generación de ciclistas italianos. Sus actuaciones mas importantes hasta la fecha son en el <strong>Aosta 2012</strong> donde finalizó tercero tras Fabio Aru y Sergey Chernetskiy, ambos hoy en el World Tour y el pasado año en Ceramica Flaminia – Fondriest, quedando 5º en el <strong>Giro della Regione Friuli – Venezia &#8211; Giulia</strong>. Para Bardiani es su fichaje estrella de la temporada, junto a Formolo, Villella y Aru uno de los ciclistas marcados por la afición italiana y de su crecimiento en la estructura dependerá mucho el futuro de su carrera.</p>
<h2>El año de… Francesco Manuel Bongiorno</h2>
<p>Sorprendió en el seno del equipo su rápida adaptación al profesionalismo, y en su primer año como profesional ha destacado en varias carreras, finalizando 7º en la Settimana Coppi e Bartali, <strong>3º en la Settimana Lombarda</strong>, 2º en Tre Valli Varesine o 5º en el Giro dell´Emilia. Si a todos estos grandes resultados le unimos que acabó su primer Giro de Italia dejándose ver en varias de las duras etapas de montaña, nos salen todos los ingredientes para ver en 2014 de la mano de Manuel Bongiorno, un serio paso adelante en su carrera deportiva.</p>
<div id="attachment_57996" style="width: 710px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/Francesco-Manuel-Bongiorno-un-ciclista-llamado-a-dar-un-paso-adelante-en-2014.-Foto-www.bardianicsf.com_.jpg"><img class="size-large wp-image-57996" alt="Francesco Manuel Bongiorno, un ciclista llamado a dar un paso adelante en 2014. Foto. www.bardianicsf.com" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/Francesco-Manuel-Bongiorno-un-ciclista-llamado-a-dar-un-paso-adelante-en-2014.-Foto-www.bardianicsf.com_-700x466.jpg" width="700" height="466" /></a><p class="wp-caption-text">Francesco Manuel Bongiorno, un ciclista llamado a dar un paso adelante en 2014. Foto. www.bardianicsf.com</p></div>
<h2>Expectativas</h2>
<p>Las expectativas para la <strong>Bardiani vuelven a ser las mismas que en los últimos años</strong>. Que los jóvenes ciclistas sigan evolucionando es una de sus premisas, y aunque es difícil pedir a un equipo tan joven como este, mejorar lo que vienen haciendo estas dos últimas temporadas. Volver a repetir victoria en el Giro sería otra gran noticia para los italianos. Su calendario no distará mucho al del pasado año, donde el calendario nacional italiano volverá a ser uno de los objetivos principales.</p>
<p>Por otro lado y como hemos comentado, recibir una invitación para el Giro de Italia no debería ser un inconveniente, y es que sería una locura no verlos en el Giro teniendo al reciente vencedor de la general de la montaña y a un ganador de etapa en sus filas como es Enrico Battaglin, por lo que la invitación parece segura para el equipo. Es evidente que la ausencia de Modolo se notará en el equipo, pero con los <strong>Pirazzi, Battaglin, Bongiorno, Barbin o Manfredi</strong> entre otros, de seguro volverán a dar mucha guerra en las carreras que participen.</p>
<h2><b>Plantilla</b></h2>
<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="4">
<colgroup>
<col width="60*" />
<col width="19*" />
<col width="44*" />
<col width="28*" />
<col width="28*" />
<col width="50*" /> </colgroup>
<tbody>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%"></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%"><strong>Años Pro</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%"><strong>Victorias</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"><strong>Procedencia</strong></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Enrico Barbin</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="12" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">04/03/1990</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Enrico Battaglin</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">17/11/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Nicola Boem</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">27/09/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Francesco Manuel Bongiorno</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">01/09/1990</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Marco Canola</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">26/12/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Sonny Colbrelli</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">17/05/1990</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Marco Coledan</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">22/08/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Paolo Colonna</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">24/03/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">N</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%">-</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Donato De Ieso</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">27/02/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Filippo Fortin</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">01/02/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Stefano Locatelli</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">26/02/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Andrea Manfredi</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">10/02/1992</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%">CEF</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Angelo Pagani</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">04/08/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Andrea Piechele</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">29/06/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%">CEF</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Stefano Pirazzi</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">11/03/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="33%"><strong>Nicola Ruffoni</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="3%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">14/12/1990</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="14%">N</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="10%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="20%">-</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Edoardo Zanini</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="20" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">02/11/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>.</p>
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		<title>Bardiani Valvole &#8211; CSF Inox se repone a las ausencias</title>
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		<pubDate>Fri, 25 Oct 2013 18:00:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Continentales Profesionales]]></category>
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		<category><![CDATA[Francesco Manuel Bongiorno]]></category>
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		<category><![CDATA[Stefano Pirazzi]]></category>

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		<description><![CDATA[Con la exitosa capitanía de Sacha Modolo escoltado por Stefano Pirazzi, Enrico Battaglin y Francesco Manuel Bongiorno, la Bardiani Vavolve &#8211; CSF Inox logró superar la marcha de dos pilares como Domenico Pozzovivo y&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Con la exitosa capitanía de Sacha Modolo escoltado por Stefano Pirazzi, Enrico Battaglin y Francesco Manuel Bongiorno, la Bardiani Vavolve &#8211; CSF Inox <strong>logró superar la marcha de dos pilares como Domenico Pozzovivo y Gianluca Brambilla</strong>. Los triunfos de <a title="Cuestión de peso" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/07/29/cuestion-de-peso/">Sacha Modolo</a>, nueve, unido al éxito de Enrico Battaglin en un parcial del Giro de Italia y la general de la montaña de Stefano Pirazzi, fueron las mejores prestaciones de la formación más joven de la primera y segunda división del ciclismo.</p>
<p>Pero el logro de los Bruno Reverberi no acaba solo con los triunfos. El crecimiento de corredores noveles como <strong>Francesco Manuel Bongiorno</strong> -7º en Settimana, 5º Dinamarca, <a title="Đurasek es más que puntos" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/durasek-es-mas-que-puntos/">2º Tre Valle Varesine</a>, 3º Settimana Lombarda, 5º Giro dell´Emilia-, los detalles de <strong>Edoardo Zardini</strong> -4º Dinamarca, 6º Giro dell´Emilia-, <strong>Sonny Colbrelli</strong> -2º Almaty, 2º, Limburg, 5º Beghelli-, <strong>Enrico Barbin</strong> -4º Roma Maxima, 8º Eslovenia-, <strong>Stefano Locatelli</strong> -9º Trentino- o <strong>Andrea Pasqualon</strong> -etapa Limousin, 2º Coppa Sabatini- dejan un futuro esperanzador a un equipo que buscará dar un paso más en 2014.</p>
<h2>El momento de la Bardiani Valvole &#8211; CSF Inox en 2013</h2>
<p>El Giro de Italia eclipsó la temporada del equipo de Roberto Reverberi con dos momentos clave. <strong>El gran triunfo, a la vez que inesperado, de Enrico Battaglin en Serra San Bruno</strong> se convirtió en la mejor victoria de la temporada a la vez que cumplió, con creces, la presencia del equipo en la Corsa Rosa. A ello se unió el <strong>protagonismo de Stefano Pirazzi</strong> que cambió el verde del maillot del equipo por el azul del liderazgo de la montaña subiendo al podio de Brescia. Dos demostraciones diferentes en el epicentro de la campaña para la Bardiani Valvole &#8211; CSF Inox.</p>
<div id="attachment_56060" style="width: 710px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/10/BV9sqIPCUAAzoH3.jpg-large.jpeg"><img class="size-large wp-image-56060" alt="El Giro, el momento de la temporada. (c) Bardiani Vavole-CSF Inox." src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/10/BV9sqIPCUAAzoH3.jpg-large-700x700.jpeg" width="700" height="700" /></a><p class="wp-caption-text">El Giro, el momento de la temporada. (c) Bardiani Vavole-CSF Inox.</p></div>
<h2>Sacha Modolo, el mejor de la Bardiani Valvole &#8211; CSF Inox</h2>
<p>El velocista del Veneto volvió a ser el mejor de la formación italiana merced a sus nueve triunfos, seis de ellos en el <a title="Pourseyedi y Modolo se reparten Qinghai" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/pourseyedi-y-modolo-se-reparten-qinghai/">Tour of Qinghai Lake</a>, y sus cinco segundos puestos. Estrenó el palmarés con un parcial en San Luis por delante de Mark Cavendish y lo cerró con la <a title="Modolo repite triunfo en la Coppa Bernocchi" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/modolo-repite-triunfo-en-la-coppa-bernocchi/">Coppa Bernocchi </a>y el <a title="Sacha Modolo continua con su extraordinario verano" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/sacha-modolo-continua-con-su-extraordinario-verano/">Memorial Marco Pantani </a>en una temporada donde a pesar de bajar sus prestaciones volvió a ser el referente de un equipo que ha trabajado con los jóvenes para buscar un sustituto; <a title="Apertura del mercado: fichajes, renovaciones y rumorología" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/08/01/apertura-del-mercado-fichajes-renovaciones-y-rumorologia/">en 2014 saltará al World Tour de la mano de Lampre-Merida</a>.</p>
<h2>La nota de la Bardiani Valvole &#8211; CSF Inox: 7</h2>
<p>Suplir la marcha de dos corredores del peso de Domenico Pozzovivo y Gianluca Brambilla a partir de la continua apuesta por el talento nacional cosechando once triunfos y catorce segundos puestos reúne mérito y potencial a partes iguales. El crecimiento de corredores como Enrico Battaglin, Francesco Manuel Bongiorno, Edoardo Zardini o Sonny Colbrelli, entre otros, augura una continuidad la próxima temporada en la que el equipo deberá superar, una vez más, la marcha de uno de sus capitanes, Sacha Modolo.</p>
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		<title>GP Costa Degli Etruschi. La previa</title>
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		<pubDate>Fri, 20 Sep 2013 09:00:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Otras Carreras]]></category>
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		<category><![CDATA[GP Costa Degli Etruschi]]></category>

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		<description><![CDATA[De abrir el calendario italiano a engrosar la última nómina de semiclásicas de la temporada. El GP Costa Degli Etruschi se salvó de la suspensión gracias a la colaboración del GS Emilia que tuvo&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>De abrir el calendario italiano a engrosar la última nómina de semiclásicas de la temporada. El GP Costa Degli Etruschi se salvó de la suspensión gracias a la colaboración del GS Emilia que tuvo que verse obligado a cambiar de fechas acercándolo al Mundial de Florencia.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/banner_costa_etruschi.jpg"><img class="aligncenter size-large wp-image-54244" alt="banner_costa_etruschi" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/banner_costa_etruschi-300x148.jpg" width="300" height="148" /></a></p>
<p>Un total de quince formaciones, tres de ellas del World Tour, se darán cita en San Vincenzo para completar la 18ª edición de una carrera que históricamente ha sido para los sprinters pero que en esta ocasión se presenta abierta gracias a la presencia de una cota en el circuito final.</p>
<h3>Edición 2012. Viviani suma el primer triunfo.</h3>
<p>Las condiciones metereológicas beneficiaron aún más a los sprinters que vivieron como el recorrido se centró en la parte costera olvidando las cotas de mitad de trazado. La escapada del día compuesta por tres corredores poco pudo hacer ante el dominio de los equipos de los velocistas que acabaron por echar abajo el corte. Sin un dominador claro se lanzó la llegada donde Elia Viviani (Liquigas-Cannondale) logró imponerse por delante de Sacha Modolo (Colnago-CSF Inox) y Filippo Baggio (Utensilnord-Named).</p>
<h3>Clasificación</h3>
<p><iframe id="pcs_iframe" src="http://www.procyclingstats.com/widgets/race-results.php?id=111880&amp;ref=default" height="275" width="598" frameborder="0" scrolling="yes"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><b>Recorrido</b></h3>
<p>La que antiguamente era una prueba apta para que los sprinters mostrasen su potencial, el cambio de fechas y la cercanía del Mundial cambia por completo el trazado incluyendo un circuito final con una cota (km.153,8 y 182,9) capaz de romper una carrera que seguirá acercándose a los 200 kilómetros de longitud con una primera mitad muy favorable para que camine la fuga antes de llegar al circuito donde se acabará decidiendo la victoria final.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/GP-Costa-Degli-Etruschi-1378829485.png"><img class="aligncenter size-large wp-image-54243" alt="GP-Costa-Degli-Etruschi-1378829485" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/09/GP-Costa-Degli-Etruschi-1378829485-700x247.png" width="700" height="247" /></a></p>
<h3><b>Favoritos</b></h3>
<ul>
<li><strong>Filippo Pozzato (Lampre-Merida):</strong> camino del Mundial de Florencia <i>Pippo </i>tratará de afinar su condición disputando una semiclásica muy favorable para sus condiciones. Viene de ganar en Agostoni y Plouay.</li>
<li><strong>Daniele Ratto (Cannondale):</strong> el vencedor de la dantesca etapa en La Gallina presume de ser un buen <i>passista</i> con una notable punta de velocidad que podrá poner en liza en una supuesta llegada en grupo.</li>
<li><strong>Enrico Battaglin (Badiani Valvole &#8211; CSF Inox):</strong> recuperando sensaciones tras su caída en el Giro de Italia la clase de Battaglin puede imponerse en Donoratico en caso de que un grupo logre llegar destacado a meta.</li>
<li><strong>Fabio Felline (Androni-Venezuela):</strong> camino de cerrar su andadura con la estructura de Gianni Savio, Felline tiene una buena oportunidad para disputar la victoria si la carrera no se selecciona en cualquiera de las dos ascensiones a la cota.</li>
<li><strong>Aleksejs Saramotins (IAM Cycling):</strong> el reciente ganador del Tour du Doubs busca darle continuidad a la buena racha de resultados de IAM Cycling en esta última parte de la temporada; su punta de velocidad puede ser determinante.</li>
</ul>
<h3>Ojo con&#8230;</h3>
<p>Corredores que pueden romper la carrera en la ascensión como <strong>Ivan Basso</strong> (Cannondale), <strong>Michele Scarponi</strong> y <strong>Diego Ulissi</strong> (Lampre-Merida), <strong>Vincenzo Nibali</strong> (Astana), <strong>Darwin Atapuma</strong> y <strong>Fabio Duarte</strong> (Team Colombia), <strong>Franco Pellizotti</strong> (Androni-Venezuela), <strong>Matteo Rabottini</strong> (Vini Fantini), <strong>Ivan Rovny</strong> (Ceramica Flaminia-Fondriest), <strong>Ivan Santaromita</strong> (Selección Italia), <strong>Patrik Sinkewitz</strong> (Meridiana Kamen), <strong>Sergey Firsanov</strong> (RusVelo) y <strong>Janier Acevedo</strong> y <strong>Rafael Infantino</strong> (Selección Colombia).</p>
<p>Otros corredores con buena punta de velocidad como <strong>Daniele Colli</strong> (Vini Fantini), <strong>Simone Ponzi</strong> (Astana), <strong>Enrico Barbin</strong> (Baardiani Valvole-CSF Inox), <strong>Miguel Ángel Rubiano</strong> (Androni-Venezuela) o <strong>Sébastien Hinault</strong> (IAM Cycling)</p>
<p><strong>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: </strong>Filippo Pozzato (Lampre-Merida)</p>
<h3>Te puede interesar</h3>
<p><a href="http://www.gsemilia.it/index.php?option=com_content&amp;view=category&amp;layout=blog&amp;id=89&amp;Itemid=99">Web Oficial </a></p>
<p><a href="http://www.procyclingstats.com/race/GP_Costa_Degli_Etruschi_2013-Startlist">Inscritos</a></p>
<blockquote><p>En sus 18 ediciones, los sprinters han sido los ganadores del GP Costa Degli Etruschi; nombres como los de Fabrizio Guidi, Mario Cipollini, Yuri Metlushenko, Alessandro Petacchi o Elia Viviani resaltan en el palmarés de la carrera.</p>
<p>Alessandro Petacchi, con seis triunfos consecutivos, domina el palmarés.</p></blockquote>
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		<title>Memorial Marco Pantani. La previa</title>
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		<pubDate>Fri, 30 Aug 2013 17:30:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Otras Carreras]]></category>
		<category><![CDATA[Otras Clasicas]]></category>
		<category><![CDATA[Enrico Battaglin]]></category>
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		<category><![CDATA[Fabio Taborre]]></category>
		<category><![CDATA[Ivan Rovny]]></category>
		<category><![CDATA[Memorial Marco Pantani]]></category>
		<category><![CDATA[Sacha Modolo]]></category>

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		<description><![CDATA[Un año más la prueba que rinde homenaje al mítico Pirata tiene que hacer malabarismos para encontrar su sitio en el calendario. Y es que desde que en 2006 entro en el programa de&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/Pantani-cartel.jpg"><img class="size-full wp-image-53156 aligncenter" alt="Pantani cartel" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/Pantani-cartel.jpg" width="250" height="350" /></a></p>
<p>Un año más la prueba que rinde homenaje al mítico Pirata tiene que hacer malabarismos para encontrar su sitio en el calendario. Y es que desde que en 2006 entro en el programa de la UCI como<strong> carrera 2.1</strong> (empezó a disputarse en 2004, el mismo año que su fallecimiento, aunque con la categoría de criterium), ha ido dando tumbos por junio, septiembre y octubre, para esta temporada finalmente acabar en la última fecha de agosto, ocupando el sitio del Giro del Veneto, desaparecido este año. Los locales del Lampre &#8211; Merida serán el único equipo de la máxima categoría presentes en la prueba.</p>
<h2 style="text-align: left;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/09/15/fabio-felline-lanza-un-aviso-en-cesenatico/">Edición 2012. Felline el más rápido dentro del caos</a></h2>
<p>La pasada edición estuvo marcada por la falta de entendimiento en los múltiples ataques y alternativas que tuvo la carrera. En los pasos por el puerto de Montevecchio, la mayor dificultad del recorrido, el grupo se fracturó en varios unidades, quedando siempre por delante grupos que superaban la decena de corredores, siendo imposible llegar a entenderse debido a los conflictos de intereses. De esta manera llegaron a los últimos kilómetros una treintena de ciclistas, siendo mayoría los Androni Giocattoli, que aprovecharon esta circunstancia para llevar de la mejor manera posible a su hombre rápido, el joven <strong>Fabio Felline, que en un cerradisimo sprint se imponía a dos corredores del nivel de Elia Viviani</strong> (Liquigas – Cannondale) y <strong>Giovanni Visconti</strong> (Movistar).</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/Pantani-podio.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-53158" alt="Pantani podio" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/Pantani-podio.jpg" width="590" height="377" /></a></p>
<p><strong>Clasificación final</strong></p>
<p><iframe src="http://www.procyclingstats.com/widgets/pcs-race-results.php?id=113496&amp;ref=default" height="300" width="600" frameborder="0" scrolling="YES"></iframe></p>
<h2>Recorrido</h2>
<p>La ciudad de Lugo, la italiana, se estrena como punto de partida de la carrera, pero el punto clave volverá a ser el mismo que en anteriores ediciones. <strong>Montevecchio (6 kilómetros al 4.9% de desnivel medio)</strong> volverá a ser el que seleccione la carrera. Esta vez se sube en tres ocasiones, <strong>la última de ellas situada a 50 kilómetros de la llegada,</strong> por lo que es bastante probable que se repita la historia de los últimos años, que se reagrupe la carrera en la parte final y un hombre rápido sea el vencedor en Cesenatico, ciudad que alberga el monumento del ciclista homenajeado.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/Pantani-recorrido.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-53157" alt="Pantani recorrido" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/Pantani-recorrido.jpg" width="580" height="151" /></a></p>
<h2> Favoritos</h2>
<ul>
<li><strong>Enrico Battaglin (Bardiani Valvole – CSF Inox):</strong> Es una incógnita cual será su rol dentro del equipo. Tras el Giro apenas se le ha visto delante en las pocas carreras que ha disputado (tercero en Trofeo Matteotti), y con Sacha Modolo también en carrera, parece que será la bala en la recamara de los de Reverberi.</li>
<li><strong>Fabio Felline (Androni Giocatolli &#8211; Venezuela): </strong>El último ganador de la prueba no parece atravesar su mejor momento tras abandonar en las dos últimas pruebas del triptico lombardo, pero aun así, en caso de que la carrera no sea especialmente selectiva tendrá sus opciones al sprint.</li>
<li><strong>Sacha Modolo (Bardiani Valvole – CSF Inox):</strong> El italiano suele sacar su mejor nivel en los meses de verano, y este año no está siendo una excepción. Ya suma siete victorias (seis de ellas en Qinghai Lake), y con la distancia que hay desde la última ascensión a meta, tiene muchas opciones de continuar la racha.</li>
<li><strong>Ivan Rovny (Ceramica Flaminia – Fondriest):</strong> Siempre delante en las pruebas italianas de un día, pero le falta rematar. Este año ya ha ocupado todos los puestos posibles del segundo al sexto en este tipo de carreras, y a buen seguro que quiere quitarse la espina de una vez.</li>
<li><strong>Fabio Taborre (Vini Fantini): </strong>Sin el líder del equipo para este tipo de carreras, Oscar Gatto, gran parte de la responsabilidad recae sobre sus hombros. No está teniendo un año especialmente brillante, por ello, quizás tenga más opciones de meterse en cortes, y ahí sacar su punta de velocidad.</li>
</ul>
<h2>Ojo con&#8230;</h2>
<p>En la linea de salida habrá ciclistas que ya han mojado en este calendario veraniego de pruebas de un día en Italia. Es el caso de <strong>Davide Mucelli </strong>(Ceramica Flaminia – Fondriest), ganador del <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/mucelli-estrena-su-palmares-en-pontedecimo/">Giro dell&#8217;Appennino</a>, y el más reciente de <strong>Kristijan Durasek </strong>(Lampre – Merida) en <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/cronica/durasek-es-mas-que-puntos/">Tre Valli Varesine</a>. Escaladores como<strong> Sergio Pardilla</strong> (MTN Qhubeka),<strong> Przemyslaw Niemiec</strong> (Lampre – Merida), <strong>Robinson Chalapud</strong> (Colombia), <strong>Matteo Rabottini</strong> (Vini Fantini), <strong>Julian Arredondo</strong> (Nippo &#8211; De Rosa),<strong> Franco Pellizotti o Miguel Angel Rubiano</strong> (Androni Giocattoli &#8211; Venezuela) van a tener que endurecer la carrera, ellos y sus equipos, desde el primer ascenso a Montevecchio si quieren tener opciones en la parte final.</p>
<p><strong>La apuesta de Cobbles&amp;Hills: Sacha Modolo (Bardiani Valvole – CSF Inox)</strong></p>
<h2>Te puede interesar</h2>
<blockquote><p><a href="http://www.gsemilia.it/index.php?option=com_content&amp;view=category&amp;layout=blog&amp;id=88&amp;Itemid=66">Web de la carrera</a></p>
<p><a href="http://www.gsemilia.it/gare/pantani/2013/pantani2013_partenti.pdf">Lista de inscritos</a></p>
<p>Está previsto que la carrera termine entre las 16:15 y las 16:45. No habrá televisión directo, aunque como viene siendo habitual en el calendario italiano, RAI Sport 2 ofrecerá un resumen de una hora a partir de las 19:20. Así que para seguir en tiempo real la carrera, la mejor opción es con los comentarios en directo de <a href="http://www.spaziociclismo.it/">spaziociclismo</a>.</p>
<p>En el palmares de la prueba solo aparecen corredores transalpinos, y de características tan diferentes como Gilberto Simoni y Daniele Bennati. Hasta ahora nadie ha sido capaz de repetir victoria.</p></blockquote>
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		<title>Tre Valli Varesine. La previa</title>
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		<pubDate>Thu, 22 Aug 2013 16:24:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Otras Carreras]]></category>
		<category><![CDATA[Otras Clasicas]]></category>
		<category><![CDATA[Damiano Cunego]]></category>
		<category><![CDATA[Davide Rebelin]]></category>
		<category><![CDATA[Enrico Battaglin]]></category>
		<category><![CDATA[Sergey Chernetskiy]]></category>
		<category><![CDATA[Simone Ponzi]]></category>
		<category><![CDATA[Tre Valli Varesine]]></category>

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		<description><![CDATA[Más allá del protagonismo que acapara la Vuelta a España a pocos días antes de su comienzo, gran parte de la atención en el mundo ciclista recae sobre los Tre Valli Varesine. Cierre de&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Más allá del protagonismo que acapara la Vuelta a España a pocos días antes de su comienzo, gran parte de la atención en el mundo ciclista recae sobre los Tre Valli Varesine. Cierre de las tres clásicas estivales que se corren en el norte de Italia, parte como la más interesante de las tres por su recorrido sinuoso y su amplio abanico de posibilidades. Manteniéndose la tendencia observada en la temporada anterior, la presencia tan cercana de la Vuelta en el calendario ha tenido como consecuencia directa que el tríptico lombardo se vea especialmente afectado en cuanto a participación.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/cover2013tvv01.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-52906" alt="00-00_tre valli 2012.qxd" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/cover2013tvv01.jpg" width="549" height="389" /></a></p>
<p>Solo tres equipos WT se darán cita en las carreteras lombardas para disputar esta prueba: Astana, Katusha y Lampre. Sorprende la ausencia del Cannondale, que pese a ser un equipo italiano, ha descartado igual que hiciera en 2012 la posibilidad de participar en esta prueba. Pese a ello, la presencia de otros equipos ProConti como Europcar, Team Colombia, Androni o Bardiani son buenos sustitutos y a buen seguro igualarán el nivel que pudieran dar equipos WT con<em> equipos B.</em></p>
<h2>Edición 2012. <a title="David Veilleux invitado inesperado en Luino" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/08/18/david-veilleux-invitado-inesperado-en-luino/">Veilleux da la sorpresa en Luino</a></h2>
<p>El cambio de recorrido de los Tre Valli Varesine implementado en esta edición, pasando del muro de Varese a Luino fue un acierto: un recorrido que abría el abanico de posibles ganadores y daba mayor lugar a la sorpresa. Esta situación la aprovechó David Veilleux, del Europcar, para conseguir su primera gran victoria como profesional. El alto ritmo con el que se corrió durante todo el día hizo que pronto se cortara el pelotón en el momento decisivo, dejando como cabeza de carrera a un grupo donde se encontraban los principales favoritos.</p>
<p>Veilleux lanzó un ataque aprovechando las dudas de los favoritos y nadie salió a por él. Todos se miraban, todos se vigilaban pero nadie asumió la responsabilidad de neutralizar al joven canadiense que, pedalada a pedalada, iba aumentando su diferencia. Llegó a meta en solitario y a más de un minuto de los favoritos consiguiendo así su primera gran victoria.</p>
<p><iframe src="http://www.procyclingstats.com/widgets/pcs-race-results.php?id=113240&amp;ref=default" height="300" width="600" frameborder="0" scrolling="YES"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Recorrido</h2>
<p>Nuevos cambios en relación con el año pasado. Esta vez se volverá a la configuración de años anteriores y no se acabará en descenso. El final en alto de Campione D&#8217;Italia tras dos vueltas por el circuito de Luino será el que determine al ganador de la carrera. Es una subida de casi 4 kilómetros lo suficientemente dura como para eliminar a los sprinters puros. Un <em>uphill finisher</em> con una buena punta de velocidad parece el corredor idóneo para llevarse la victoria.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/altimetria_2013tvv.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-52889" alt="Model" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/altimetria_2013tvv.jpg" width="806" height="275" /></a></p>
<h2>Favoritos</h2>
<p><strong>Damiano Cunego (Lampre Merida):</strong> Uno de los favorecidos por el cambio a un final en alto es Damiano Cunego, al que el tipo de subida final que afrontarán los ciclistas en Tre Valle Varesine le viene bastante bien. No está haciendo una temporada para nada buena y no parece que la situación vaya a cambiar, pero por lo que ha sido y sus cualidades, es un ciclista al que se le debe tener muy en cuenta a la hora de pronosticar un ganador.</p>
<p><strong>Simone Ponzi (Astana):</strong> Ya demostró en la pasada Vuelta a Burgos que los finales en cuesta que no son excesivamente duros se adaptan muy bien a sus características de <em>uphill finisher. </em>Es un buen proyecto de clasicómano y la punta de velocidad que tiene le pone en ventaja con respecto al resto de sus rivales. Victorias como esta son las que pueden hacerle dar un paso más en su carrera y en su progresión, pues pueden hacer que cambie su situación dentro del equipo. Tiene que aprovecharlo.</p>
<p><strong>Enrico Battaglin (Bardiani &#8211; CSF Inox): </strong>Pese a que la última subida parece demasiado para este joven corredor, la verdad es que ya en el Giro de Italia demostró que es capaz de superar con solvencia puertos de esta entidad. Si la carrera llega controlada hasta la última subida puede tener opciones de victoria y conseguir por fin un buen resultado que le haga olvidar los problemas físicos que viene arrastrando desde hace unos cuantos meses.</p>
<p><strong>Sergey Chernetskiy (Katusha):</strong> la joven promesa rusa busca continuar con su notable racha de resultados estivales después del doble triunfo en los Fiordos en una prueba donde pondrá en juego el <em>rush</em> final que demostró en Burgos y que pueden auparme, unido a su momento de forma, a la lucha por el triunfo.</p>
<p><strong>Davide Rebelin (CCC Polsat):</strong> su edad no es impedimento alguno para ver a un ciclista competitivo. La veteranía es la mejor arma de un corredor que no ha perdido su olfato en los finales <em>uphill</em> donde, además, ya sabe lo que es ganar en los Tre Valli Varesine en tres ocasiones.</p>
<h2>Ojo con&#8230;</h2>
<p>El potencial de Astana que puede romper el final con corredores como <strong>Fabio Aru o Kevin Seeldrayers</strong>. la Vini Fantini-Sele Italia que con <strong>Matteo Rabottini</strong> o <strong>Fabio Taborre</strong> puedan optar a la victoria bien desde lejos o probando en la ascensión final. La competitividad que puedan presentar los jóvenes de la Bardiani CSF-Inox con <strong>Bongiorno</strong> a la cabeza o la actitud de Europcar con <strong>Natnael Berhane o Pierre Rolland</strong>. Corredores como <strong>Sergey Firsanov</strong> (RusVelo), <strong>Davide Mucelli</strong> (Ceramica Flaminia-Fondriest) o <strong>Franco Pellizotti</strong> (Androni-Venezuela) que sin ser rápidos pueden optar a la victoria final.</p>
<h2>Te puede interesar</h2>
<p><a href="http://www.trevallivaresine.com/IT/index.aspx">Web Oficial</a></p>
<p><a href="http://www.procyclingstats.com/race/Tre_Valli_Varesine_2013-Startlist">Inscritos</a></p>
<blockquote><p>Los Tre Vali Varesine es la prueba del trittico lombardo con más categoría, HC.</p>
<p>En sus 90 ediciones solamente siete corredores no italianos han logrado la victoria.</p></blockquote>
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		<title>Coppa Agostoni &#8211; Giro delle Brianze. La Previa</title>
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		<pubDate>Tue, 20 Aug 2013 15:36:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Otras Clasicas]]></category>
		<category><![CDATA[Alexandr Kolobnev]]></category>
		<category><![CDATA[Coppa Agostoni]]></category>
		<category><![CDATA[Davide Rebellin]]></category>
		<category><![CDATA[Emanuele Sella]]></category>
		<category><![CDATA[Enrico Battaglin]]></category>
		<category><![CDATA[Enrico Gasparotto]]></category>
		<category><![CDATA[Filippo Pozzato]]></category>
		<category><![CDATA[Sacha Modolo]]></category>
		<category><![CDATA[Simone Ponzi]]></category>

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		<description><![CDATA[Mejor trazado y mejor participación dejan un final muy abierto en la 67ª edición de la Coppa Agostoni-Giro selle Brianze que abrirá el trittico lombardo antes de la disputa del GP Bernocchi y los&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Mejor trazado y mejor participación dejan un final muy abierto en la 67ª edición de la <strong>Coppa Agostoni-Giro selle Brianze</strong> que abrirá el <em>trittico lombardo </em>antes de la disputa del <strong>GP Bernocchi y los Tre Valli Varesine</strong> que cerrarán tres días de competición que relanzan el calendario transalpino hasta la disputa de Il Lombardia.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/67CoppaAgostoniiNTERNA.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-52792" alt="67CoppaAgostoniiNTERNA" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/67CoppaAgostoniiNTERNA.jpg" width="300" height="238" /></a></p>
<p>La inclusión de cuatro cotas encadenadas en el último tercio de carrera dejará un apasionante final sin un claro favorito a la victoria en Lessano. Un total de veintiuna formaciones -tres conjuntos WT y once PC- mejorarán sustancialmente una participación que en las últimas ediciones había visto como su nivel caída considerablemente.</p>
<h2><strong>Edición 2012. <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/08/18/sella-regresa-a-lo-grande/">Sella rompe su sequía</a></strong></h2>
<p>La galopada de Emanuele Sella (Androni-Venezuela) y Fortutano Baliani (Team Nippo) fraguada a 106 kilómetros para el final tuvo su recompensa al vencer a la autoridad del pelotón que permitió una escapada que acabó jugándose la victoria en Lissone. El dúo, fuerte en el terreno de cotas, logró llegar con casi tres minutos respecto al grupo jugándose al sprint un triunfo que cayó de manera clara para Sella rompiendo una sequía de más de un año sin lograr triunfo alguno.</p>
<div id="attachment_52793" style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/bettiniphoto_0118759_1_full_600.jpg"><img class="size-full wp-image-52793" alt="Sella celebra el triunfo en Lissone. (c) Bettini Photo" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/bettiniphoto_0118759_1_full_600.jpg" width="600" height="413" /></a><p class="wp-caption-text">Sella celebra el triunfo en Lissone. (c) Bettini Photo</p></div>
<h3>Clasificación final</h3>
<p><iframe id="pcs_iframe" src="http://www.procyclingstats.com/widgets/race-results.php?id= 113244&amp;ref=default" height="275" width="598" frameborder="0" scrolling="yes"></iframe></p>
<h2>Recorrido</h2>
<p>Novedoso trazado para la 67ª edición de la Coppa Agostoni. Después de cuatro vueltas a un circuito totalmente plano por los alrededores de Lissone, la carrera afrontará en el punto kilométrico 144,5 la <strong>primera de las cuatro cotas que en buena parte pueden acabar por seleccionar la semiclásica lombarda</strong>. Primero se afrontará la ascensión a Ello (1,9km al 6%) para seguidamente ascender el Colle Brianza (4km al 5,7%), Cagliano (4,2km al 7,5%) y Lissolo (2,1km al 9%) que una vez coronado restarán 28km para alcanzar la línea de meta después de un terreno favorable en busca de una reagrupación o resolver la victoria camino de Lissone.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/Coppa-Agostoni-Giro-delle-Brianze-1376385367.png.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-52790" alt="Coppa-Agostoni-Giro-delle-Brianze-1376385367.png" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/Coppa-Agostoni-Giro-delle-Brianze-1376385367.png.jpeg" width="473" height="700" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/Coppa-Agostoni-Giro-delle-Brianze-1376385277.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-52791" alt="Coppa-Agostoni-Giro-delle-Brianze-1376385277" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/08/Coppa-Agostoni-Giro-delle-Brianze-1376385277.jpg" width="700" height="289" /></a></p>
<h2><b>Favoritos</b></h2>
<ul>
<li><strong>Simone Ponzi (Astana): </strong>lanzado después de su victoria en la etapa inaugural de la Vuelta a Burgos, Ponzi se encuentra ante una competición muy acorde a sus características donde tratará de imponer su punta de velocidad en la llegada de un grupo reducido.</li>
<li><strong>Alexandr Kolobnev (Katusha):</strong> con el Mundial a la vuelta de la esquina el ruso comienza a poner a punto su condición después de tres semanas parado viviendo de un gran desempeño en el Tour de Wallonie -etapa y tercero en la general-. Deberá mover la carrera en las cotas para tener opción de triunfo.</li>
<li><strong>Filippo Pozzato (Lampre-Merida):</strong> ¿despertará de su letargo? Después de cerrar el Eneco Tour con un noveno puesto en el Muur <i>Pippo </i>parece centrado en regresar a lo más alto en la competición. Su punta de velocidad puede ser determinante en una llegada en grupo.</li>
<li><strong>Enrico Battaglin (Bardiani-CSF Inox):</strong> después de la caída en el Giro parece poco a poco recuperar el tono con el tercer puesto en el Matteotti que le lleva de nuevo a estar presente en las quinielas de la temporada de semiclásicas italianas. Trazado y condiciones muy favorable para llevarse la victoria en Lesseno aunque dependerá de si Sacha Modolo consigue llegar a los últimos kilómetros con opciones.</li>
<li><strong>Davide Rebellin (CCC Polsat):</strong> la edad no es ninguna barrera para alcanzar victorias para Rebellin. A sus 42 años mantiene el mismo espíritu de siempre como demuestran las cuatro victorias y sus veintiún puestos entre los diez primeros que suma esta temporada.</li>
</ul>
<h2>Ojo con..</h2>
<p>Corredores que buscarán moverse en la sucesión de cotas y romper la carrera como<strong> Lele Sella</strong> (Androni Venezuela), <strong>Kevin Seeldrayers</strong> (Astana),<strong> Simon Spilak</strong> (Katusha), <strong>Damiano Cunego</strong> (Lampre-Merida),<strong> Pierre Rolland</strong> (Europcar), <strong>Stefano Pirazzi</strong> (Bardiani-CSF Inox), <strong>Mauro Finetto</strong> (Vini Fantini-Selle Italia), <strong>Sergio Pardilla </strong>(MTN-Qhubeka), <strong>Julián Arredondo</strong> (Team Nippo-De Rosa) o <strong>Patrick Sinkewitz</strong> (Meridiana Kamen).</p>
<p>Gente rápida que puede sumar opciones de victoria bien en la llegada de un grupo reducido o un amplío pelotón que logre llegar compacto tras las cotas. <strong>Marco Frapporti</strong> y <strong>Miguel Ángel Rubiano</strong> (Androni-Venezuela), <strong>Francesco Gavazzi</strong> y <strong>Enrico Gasparotto</strong> (Astana), <strong>Elia Favilli</strong> y <strong>Davide Vigano</strong> (Lampre-Merida), <strong>Sacha Modolo</strong> (Bardiani-CSF Inox), <strong>Leonardo Duque</strong> (Team Colombia), <strong>Fabio Taborre</strong> (Vini Fantini-Selle Italia), <strong>Alexander Serov</strong> (RusVelo), <strong>Kristian Sbaragli </strong>(MTN-Qhubeka),<strong> </strong><strong>Julien el Fares</strong> (Sojasun), <strong>Matthias Friedemann</strong> (Champion System), <strong>Filippo Baggio</strong> (Ceramica Flaminia-Fondriest), <strong>Marco Zanotti</strong> (Utensilnord-ora24.eu) o <strong>Enrico Rossi</strong> (Meridiana Kamen).</p>
<p><strong>La apuesta de Cobbles&amp;Hills: Simone Ponzi (Astana)</strong></p>
<h2>Te puede interesar</h2>
<p><a href="http://www.comune.lissone.mb.it/flex/cm/pages/ServeBLOB.php/L/IT/IDPagina/4624">Web oficial</a></p>
<p><a href="http://www.procyclingstats.com/race/Coppa_Agostoni_Giro_delle_Brianze_2013-Startlist">Lista de inscritos</a></p>
<blockquote><p>RAI 3 retransmitirá en directo la carrera desde las 15.00h hasta las 17.00h, hora prevista para la finalización de la semiclásica lombarda.</p>
<p>Italia domina con 53 triunfo el palmarés de la Coppa Agostoni que tiene a Jaime Alomar en 1963 al único ganador español.</p>
<p>El <em>trittico lombardo </em>premia al corredor más regular en la Coppa Agostoni, GP Bernocchi y Tre Valli Varesine.</p></blockquote>
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