Proyecto BZK Probasic

Además del Bizkaia-Durango y el Lointek, parece que en 2015 habrá un nuevo equipo de categoría UCI en España, más concretamente en Vizcaya (a lo mejor hay que ver qué se hace bien por allí e intentar exportarlo al resto de comunidades). Detrás del equipo hay una vieja conocida del ciclismo femenino, Eneritz Iturriaga, ciclista del Lointek y con la que hablamos el verano que anunció su retirada. Además de su marido, Humberto Gómez y unos de los responsable del equipo CAF TRansport Engineering (que continúa este año con 7 cadetes y 3 juveniles) y presidente de la Federación Vizcaína de Ciclismo, Agustín Ruiz. El club ciclista que acogerá a este nuevo equipo es el Iurretako Emakumeen Bira Ziclismo Kirol Elkartea, organizador de la Emakumeen Bira (carrera UCI de varios días) y de otras pruebas como la Bizkaikoloreak Klasika. De hecho el CAF ya corrió la Durango-Durango con varias juveniles y alguna cesión como la plata mundial en 2012 Rachel Neylan. Intentaron correr también la Emakumeen Bira pero no pudieron por problemas de papeleos y normativas relacionado con las licencias UCI, lo que pudo animar al club a sacar el equipo UCI.

Ya han anunciado varias de las ciclistas que formarán parte de su equipo en 2015. Como corredoras que liderarán al equipo estarán Mar Bonnin, que ya demostró en la Copa de España de este año que está como para luchar contra LKT-BPD aunque corriera en inferioridad, Gloria Rodríguez, en fuga varias veces este año y campeona de España sub23 de contrarreloj. También las sub23 María San José y Ziorza Isasi, que durante este año se habían quedado un poco atrás respecto sus compañeras de generación Alicia González y Lierni Lekuona entre otras y que podrá seguir mejorando en el entorno de un equipo UCI. También entra del CAF Transport Engineering la veterana Naia Alzola y tendrán su primera experiencia como sub23 de primer año Olatz Agorria (que viene del BesteAlde aunque ya ha corrido en el CAF), y las corredoras procedentes del Caja Rural-bidebide Nahia Domínguez y Eider Unanue.

Varias opciones de maillot para el nuevo equipo UCI.

En cuanto a las carreras en las que competirán, en territorio nacional lo harán en Torneo Euskaldun y Copa de España y también están pensadas varias salidas a correr al extranjero, aunque la prueba de casa, la Emakumeen Bira (es categoría UCI y una de las más importantes por etapas) será la prueba grande que tiene el equipo en el calendario. Respecto a material, hace poco cerraban un acuerdo con la marca asturiana NESTA, que les proveerá de ruedas, cascos y gafas. Y como hemos dicho antes, Eneritz Iturriaga será la directora del equipo donde podrá aplicar toda su experiencia y conocimientos tras su gran trayectoria como corredora.

El nuevo equipo es realmente un gran paso, porque además de intentar romper el bloqueo en las carreras españolas entre Bizkaia-Durango y Lointek, abre una puerta más a la élite a corredoras juveniles que pasan este año. Este año ya es oficial que pasan ¡7! ciclistas juveniles a equipos UCI, y todavía falta alguna por confirmar y hacerse oficial. Teniendo en cuenta que el año pasado pasaron 4 y el anterior 3, es un gran salto en el número de ciclistas que puede repercutir positivamente aumentando la competitividad y como consecuencia el nivel para que alguna pueda ser llamada por algún equipo potente extranjero.

Liv-Giant, más que un equipo

En la feria de ciclismo UNIBIKE se presentó otro nuevo equipo de chicas, el Liv-Giant. Auspiciado por una de las marcas más importantes de bicicletas y su marca femenina (Liv) este proyecto se presenta como más que un equipo ciclista en España. Realmente es un equipo de categoría nacional que reune a varias corredoras jóvenes y otras más curtidas para realizar carreras del Torneo Euskaldun y pruebas de la Comunidad de Madrid. Las corredoras que formarán parte del proyecto son Ana López, May Quintero, Violeta Sigrid, Paula Mora, Idoia Goldarbeiter, María Marqués, Carmen Mª Utrabo, Beatriz Martín, Esther Muñoz, Mamen Marlasca, Natalia Mª Alvarez, Carolina Escudero, Erika Queipo, Miriam García y Rosa Mascaraque. Muchas de ellas ya saben lo que es correr pruebas de la Copa de España o Torneo Euskaldun, puesto que vienen de equipos como el Sopela-Ugeraga, el Rioja Motor – C.D. Caloco – Bicicletas Féliz Pérez, el Alfaz del Pi o CC Galapagar. El equipo parte con el apoyo de los encargados de las tiendas de ciclismo Golpe de Pedal, que también regentan una Giant Store en el Paseo de la Castellana, Elena Martín y Juan José Aparicio y de Angel León que será uno de los directores.

Liv-Giant, potente patrocinador de un nuevo equipo madrileño. Foto: Federación Madrileña de Ciclismo

Una de las cosas más positivas de este proyecto, que comparte maillot e ideas con otro equipo igual en Australia o con el equipo profesional de MTB en el que corren Maja Wloszczowska y Jolanda Neff, es que nace como equipo para competir en España, pero también como un club “creado para mujeres amantes de la bicicleta, el ocio, y el deporte al aire libre, sea cual sea su meta”. Es decir, aparte de tener este equipo de carretera para competir, es un club para chicas ciclistas de cualquier edad, nivel, especializad y objetivos en el que según su página web se verán muy apoyadas: “desde WeLIV pondremos a vuestra disposición los medios mas avanzados de entrenamiento, biomecánica, nutrición…”. Pues es muy importante fomentar el ciclismo entre las mujeres aunque no todas tengan que hacer alguna modalidad a alto nivel, ya que cuantas más encuentren en la bici un hobby, más se animarán y más fácil será que salgan corredoras de alto nivel. Por eso empezábamos explicando que este proyecto es más que un equipo y esperemos que sigan muchos años apoyando y fomentando el ciclismo entre las mujeres.

Nueva responsable ciclismo femenino en la FMC y concentración de ciclistas

No nos vamos de Madrid para hablar de otra noticia positiva para el ciclismo femenino en España. La Federación Madrileña de Ciclismo nombró a Cristina Arconada como nueva responsable de la Comisión de Féminas de la comunidad en un paso más para el impulso del ciclismo femenino en la comunidad: “Mi principal objetivo es la integración de las féminas dentro del proyecto federativo. Intentaré coordinar las inquietudes de las distintas modalidades y establecer un marco de diálogo entre las corredoras y la Federación” según recoge la web de la FMC el día de su presentación.

También indican que “su trabajo del día a día será mantener un contacto lo más cercano posible con las corredoras y los equipos para acercar las diferentes posturas de cara a solucionar los problemas que puedan surgir a lo largo de la temporada”. Es decir, una persona que recuerde insistentemente a las federaciones que las ciclistas también cuentan y hay que trabajar con ellas. Y dicho y hecho, puesto que ese mismo fin de semana organizó las primeras Jornadas de Ciclismo Femenino en las que participaron 25 ciclistas de todas edades y modalidades durante las cuales se llevaron a cabo diversas actividades como clases y charlas a cargo de la corredora de ciclocrós y ciclista de Lointek durante el año, Aida Nuño y de la responsable de ciclismo femenino en la Federación Española, Cristina San Emeterio o la “pistard” Helena Casas y la ciclista mundialista y olímpica madrileña Gemma Pascual. Además visitaron la Feria UNIBIKE (incluso alguna de ellas se presentó con el Liv-Giant) y el domingo se puso el punto y final con la participación en la marcha ciclocturista Comunidad de Madrid.

Las participantes de las jornadas con Gemma Pascual, Helena Casas y la nueva coordinadora, Cristina Arconada. Foto: Federación Madrileña de Ciclismo

Como se puede ver, hay mucha gente trabajando en mejorar el ciclismo femenino y muchas ideas de poner acabo, en estos casos en Madrid y País Vasco, que pueden ayudar a coger ideas a otras comunidades para aplicarlas en sus federaciones y poco a poco mejorar la situación actual.

Eneritz Iturriaga con el maillot de Lointek.

Mirando corredoras internacionales, además de Judith Arndt, Kristin Armstrong, Clara Hughes, Linda Villumsen, Alex Rhodes y Sara Duester, también se baja de la bici Monique Van der Vorst, con una interesante e increíble historia. La holandesa perdió el movimiento de la pierna izquierda a los 13 años, cuando la operaban de un problema en esa pierna. Un año después perdía la movilidad de la otra pierna y se veía relegada a una silla de ruedas. Con gran afán de superación pronto empezó a competir en carreras de bicis impulsadas con los brazos, consiguiendo la clasificación para los JJOO paralímpicos de Pekín 2008 y logrando dos medallas de plata. Su motivación iba más allá y también participó en el Campoenato del Mundo de IRONMAN en Hawaii. Pero en marzo de 2010 sufrió un accidente con otro ciclista en el que tuvo espasmos en las piernas y tuvo que ser hospitalizada con dolores en la espalda. Increiblemente, en junio de ese mismo año, empezó a sentir hormigueos en las piernas y, poco a poco, volvió a sentir las piernas y poder mantenerse de pie. Tras rehabilitación, pudo cumplir un sueño, ser ciclista profesional, y nada menos que con el Rabobank de la gran Marianne Vos.

Monique en la presentación del equipo a principios de 2012 Foto: http://www.rnw.nl

Empezó 2012 como una toma de contacto, aprendiendo los secretos del ciclismo, como rodar en grupo, coger fondo… Pero antes de poder ponerse un dorsal con el equipo, este rescinde su contrato el 1 de julio. Sin más razones que por motivos médicos, que no la recomendaban volver a la práctica de la bicicleta. Gracias a un buen trabajo de Velonation, que ya la había estado siguiendo desde que era paralímpica, podemos seguirla la pista. Primero sale a la luz que hubo épocas mientras estaba parapléjica que si tenía movilidad y la habían visto andar. La polémica estaba servida. ¿Había estado haciendo trampas para seguir siendo paralímpicas? La versión de su médico es que la razón de estar paralítica no era problema de la espalda, si no del cerebro. Lo comparan a un coche; “No tengo el motor roto, pero se me ha olvidado conducir”, ponía de ejemplo. A veces la parálisis se atenuaba y podía andar. Posteriormente ella misma dice que vuelve a tener dificultades para andar, lo que explicaría su baja con el Rabobank. Tras varios meses de rehabilitación nuevamente, a finales de año podía volver a correr con normalidad y hace un par de días estrenaba en un canal de TV belga un documental sobre su vida. Seguramente será difícil verla en las carreteras profesionalmente, pero como ejemplo de superación tras volver a recaer y volver a levantarse, podéis tener noticias suyas en su Twitter.

Otra de la que cuelga la bicicleta, a pesar de que no tenga frenos ni cambios, es Victoria Pendleton. La pistard británica especialista en sprint y keirin puso fin a su exitosa carrera tras la prueba de sprint en los JJOO de Londres, en la que “solo” pudo ser segunda, aunque ya había conseguido un oro en keirin, que unido al otro oro en sprint en Pekín 2004 adornan con reflejos dorados su gran palmarés. Ha sido 24 veces campeona de Gran Bretaña en las modalidades de keirin(5), sprint (8), scratch (3), 500m contrarreloj (7) y sprint por equipos (1), 9 títulos mundiales (6 sprint, 2 sprint por equipos y 1 keirin) y medallas en Europeos, platas y bronces en mundiales, medallista múltiple en los Juegos de la Mancomunidad… Apodada como la “Reina Victoria”, es miembro y Comandante de la Orden del imperio Británico, además de haber participado en la versión inglesa de “Mira Quién Baila” y sacó su autobiografía poco después de retirarse.

Vicky celebrando sus medallas en los Juegos de Londres. Foto:www.digitalspy.co.uk

No deja la bici del todo, pero a los 22 años Myfanwy Galloway deja de correr en el Faren-Honda y se va al Wiggle-Honda, no como corredora, si no como mánager de relaciones públicas, la jefa de prensa “del equipo de Wiggins“. Seguramente tendrá mucho trabajo con buenas corredoras como Giorgia Bronzini, Laura Trott, Elinor Barker, Rochelle Gilmore… También se retiran este año Alessandra Borchi de MCipollini, Erika Cecchel (con solo 20 años) de Fassa Bortolo, Suzanne De Goede del Skil, la australiana Belinda Goss, Jennifer Hohl del Faren Honda y Cecilie Johansen del Hitec, entre otras.

“Muchas veces me han preguntado si no soy un poco masoquista después de romperme un montón de huesos, tendones y músculos, una y otra vez, para acabar de nuevo encima de la bicicleta. Yo les respondo que “la sarna, con gusto, no pica”.

Pese a todo, siempre ha sabido remontar y volver a montarse en la bici para seguir luchando. Lo cuenta en una detallada biografía, que merece la pena leer. Aparte, aquí os traemos sus impresiones sobre el pasado, presente y su futuro en el mundo del ciclismo.

[El jueves pasado Eneritz realizó una rueda de prensa para hacer oficial su retirada y explicar las causas]

¿Te planteas seguir en el mundo del ciclismo de alguna manera?

No lo sé. Si me gustaría, porque siempre he vivido de este deporte y me gustaría poder ayudar a la gente que viene por detrás, que ya estamos bastante abandonadas y como yo me tuve que buscar la vida, por lo menos echar una mano.

Tal como está la situación del ciclismo femenino en la actualidad, ¿crees que hay que salir de España para llegar a ser ciclista “top” como tuviste que hacer?

Yo creo que los dos equipos españoles que hay tenemos poco calendario. Lo importante, yo que he estado muchos años fuera corriendo, cuando hacemos alguna salida, no es que tenga miedo, pero cuando te acostumbras a un ritmo, por ejemplo cuando yo estaba en Italia corría con las mejores del mundo, entonces al final el ritmo lo cogías. Pero ahora al tener poco calendario con las mejores del mundo, hasta que entras al ritmo ya se ha acabado la carrera. Como corremos con ellas “de pascuas en pascuas”, es normal que nos cueste coger el ritmo y estar al nivel. Porque para mejorar siempre tienes que entrenar o correr con gente que ande más.

Subiendo el muro de Huy en la Flecha Valona de 2007 mientras corría en el Safi – PastaZara italiano. Foto: Web oficial

¿Qué te aportó estar en el extranjero?

Lo que vi desde el principio es lo que veo ahora, que a nivel estatal veía que no podía crecer y me llegó una oferta de irme para allá y no me lo pensé dos veces. Me apoyaron en casa y como quería crecer como atleta decidí irme.

¿Qué diferencias encontraste?

Las carreras, la actitud de las chicas, como se preparaban… Todo. Es bastante diferente porque la mayoría se dedicaba a andar en bici y a nivel estatal somos muy pocas personas las que nos dedicamos a ello. Esa es la principal diferencia, que la gente se dedica exclusivamente a la bici, entonces me dí cuenta que para conseguir cosas había que hacer como las demás.

¿El seleccionador Ramón González nos contaba que el paso más importante es el de instituto-universidad que coincide con el de junior-sub23? ¿Se te hizo muy duro?

A mi sí. Me costó bastante. Y es lo que pasa en España, siempre hay un montón de juveniles buenas pero luego pasan los años, tengo 31 y todavía no veo a alguien que esté ahí, la gente que era tan buen en juveniles ¿Dónde está? Yo creo que ese paso es bastante difícil, además a las juveniles se las hace creer que son muy muy buenas. Luego es cuando hay que andar. Tanto en chicas como los chicos. Yo por donde entreno hay muchos juveniles que les pasa lo mismo, pasan de categoría y dicen “Antes entrenaba esto y ganaba todo y ahora entreno esto y ni termino las carreras”. Ahí es donde se ve si uno realmente puede ser ciclista o no. Porque aparte de que físicamente hay que ser buenas, psicológicamente hay que estar preparado para lo que viene.

¿Puede ser incluso más duro en el caso de las chicas que pierden la categoría sub-23 y compiten directamente de juveniles a élite?

Si, también es verdad, yo por aquel entonces corría con Van Moorsel y todas esas, que tendrían treinta y muchos años y era un escalón bastante grande. Pero bueno, también tienen categorías y clasificaciones aparte para sub-23.

¿Qué ha pasado para la reducción de las pruebas de la Copa de España a pesar del incremento este año?

La verdad es que no lo sé. Yo creo que igual es económicamente, la situación no favorece que haya carreras, y como no somos televisivas, no se nos da publicidad. Al final las carreras que quedan son las mismas que cuando yo era juvenil. Son carreras en las que toda la vida ha estado trabajando la misma gente, son un grupo de amigos que no lo hacen por ganar dinero, lo hacen para que haya una carrera de chicas. La verdad es que no sé por qué es, no se si económicamente, no interesamos…

¿Crees que cuando la situación económica mejore resurgirán pruebas?

Pienso que tanto la Federación Española como todas las autonómicas, directores de equipos… Entre todos se podría hablar. Siempre hay una reunión en invierno y creo que entre todos se debería ayudar, echar una mano para que esto tire para adelante, porque al final es el mismo interés el de todos.

En Pekín tuvimos a tres corredoras pero este año no ha corrido ninguna. ¿Cuál es la causa?

Al no correr muchas carreras fuera, no se coge el nivel, por mucho que te entrenes aquí, por mucho que entrenes con los chicos, vas cogiendo el nivel, pero no el nivel que tienen ellas. Por ejemplo yo en Limousin, hasta que cogí el ritmo pasan 4 días. Si la primera carrera que corrí fuera fue en marzo, la siguiente en junio, la siguiente en julio y ellas llevan casi 100 días de competición, la diferencia esta ahí. Y al no correr no se coge el ritmo, y al no coger el ritmo, puesto que para los puntos hay que estar entre las 10-15 primeras, no se puntúa. Y si ves las clasificaciones, entre las 15 primeras casi siempre son las mismas. Yo creo que este año que muchas carreras coincidían, deberíamos haber ido como hemos hecho en Limousin, si hay carrera en Francia y Alemania y la mayoría van a Alemania, ir a Limousin, buscar carreras donde hay menos nivel que es donde se consiguen los puntos, que es lo que se hizo en Pekín, por eso se fue con 3. Lo que no se puede hacer es todo en un año, los últimos meses, sino durante 3 años. Coger un grupo de chicas e ir poco a poco sacándolas, cogiendo ritmo y luego ir a las carreras en las que den puntos.

¿Entonces crees que con una mejor planificación de carreras y calendario hubiéramos tenido opciones?

Yo creo que sí. Con un poco mejor planificación, aunque claro, económicamente… Porque igual las carreras en las que menos gente hay es Argentina y por ahí, y económicamente les entiendo, me pongo en las dos situaciones. Pero yo siempre he dicho que con una planificación se mejorarían las cosas. Quitar de algunos sitios donde yo veo que se gasta dinero, y meter en otros sitios donde yo creo que se debería confiar un poco más en nosotras y por lo menos ayudarnos.

Claro, porque este año solo se ha ido a Luxemburgo…

Si, y allí, como es lógico, estaban todas las buenas.

Por ejemplo Venezuela y Brasil consiguieron los puntos en carreras que hubo en Venezuela.

Exactamente. Yo conozco el caso de tres países que estaban mucho peor que nosotros se fueron allí, a esas carreras, y están en las olimpiadas con 3 plazas. Es todo la planificación. El año de Pekín se fue a El Salvador también.

Ramón comentaba que se podía ir a muchísimos sitios, pero que no hay dinero.

Ya, pero también se puede recortar de cosas innecesarias, recortar de ahí y meterlo en cosas necesarias. Ahí ya no me voy a meter, sería demasiado.

¿Cómo ha evolucionado el ciclismo desde que empezaste?

Pues la verdad es que el año pasado cuando me vine para acá para correr, me llevé un gran chasco, estaba igual que cuando me marché hacía 10 años. Yo creo que lo que falla es la falta de mentalidad, la falta de motivación, las ganas de mejorar. Yo por ejemplo, que ya tenía la Copa perdida a falta de una prueba, pero si puedo voy a intentarlo. Que era difícil, dificilísimo, pero voy a intentarlo, ir con esa intención. Hay que tener un poquito más de iniciativa, un poquito más de ganas y de mejorarte a ti misma, no a las demás. Ahí es donde reside el mayor problema.

Eneritz con el maillot del Lointek tras la vuelta a un “equipo de casa” en 2011. Foto: Web oficial

Es una de tus premisas, aunque vengan mal dadas levantarse y seguir luchando por mejorar.

Si, pero siempre yo misma, que es donde veo que se mejora. No tienes que fijarte en la otra, no, no. Tu entrenas a tu cuerpo, a tu mente y lo que tienes que hacer es superarte a ti. Ser realista siempre y hacer frente a lo que tienes, que eres tú misma.

¿Qué opinión tienes al respecto de la carta de Anna Ramírez?

(piensa)Pues… La verdad es que hay cosas en las que tiene bastante razón. Lo ha escrito ella pero al final la gente como para que no haya represalias, que ya ha habido más de una por dicha carta, se queda un poco al margen. Pero es cierto que hay bastantes verdades. La cuestión no es sacar los problemas, la cuestión es buscar las soluciones. Sentarse a hablar. Hay que buscar soluciones es lo que hay que hacer, sentarnos todas o hacer algo para encontrar entre todas una opinión sobre qué se puede hacer. O por lo menos intentar que esto avance, que me fui hace 10 años y sigue igual. Sigue igual.

En las reuniones que has comentado antes que hay a final de año, ¿tenéis voz las corredoras? ¿Se os escucha?

Este pasado invierno hubo una con los directores de cada equipo, seleccionador, con Begoña (Portavoz de la comisión de ciclismo femenino). Yo no fui porque no estaba en casa, estaba haciendo el curso de técnico nacional, pero yo creo que sí podemos ir, pero la cuestión es que por mucho que se hable ahí, luego al final ya me han dicho que siempre es lo mismo. Porque yo también muchas veces he hablado con la federación cuando vamos a los mundiales y todo eso pero al final…

¿Crees que las corredoras deberían tener más peso en las Federaciones o en la comisión de féminas por ejemplo?

Yo creo que deberían tener más interés en nosotras, en que esto avance. Porque si al final desde arriba no nos ayudan ni están interesados en que avance y solo están interesados en que avancen las jóvenes… ¿Quien te asegura que siguen? A lo mejor dentro de dos años pasan de la bici. No tienen que dejar la base, pero tampoco deben descuidar todo. Deberían mostrar más interés y ayudar a todas las categorías.

Hablando de ellas, ¿qué consejo darías a las más jóvenes que están empezando?

Después de todo lo que he pasado yo, les diría que no dejaran de estudiar. Tienes que ser una fenómena para poder vivir de esto y además cada año que pasa los entrenamientos cambian y hay muchas que dejan ya de estudiar para dedicarse a esto. Pero deberían primero estudiar y a los 21-22 dejar ya una carrera hecha y luego seguir, como hice yo. Acabé y me marché. ¿Te va bien? Para adelante. ¿Te va mal? Pues por lo menos ya tienes algo para estudiar o trabajar. Muy poca gente vive de esto, poquísima gente. Si tienen la ocasión que se marchen de aquí, porque aquí no hay evolución. Está claro que cuanto menos se sale en los periódicos y y medios pues menos se cobra.

El Ladies Tour of Qatar abrió la temporada y fue Rochelle Gilmore del Lotto Honda la que conseguía la primera victoria de 2011, aunque Eleonora Van Dijk (HTC-Highroad) se impuso en la general tras vencer la segunda etapa. A finales de febrero la alemana Judith Arndt vencía el Tour de Nueva Zelanda, además de llevarse dos etapas.

El año empezó bien para el HTC-Highroad y continuó de manera inmejorable.

Llega la primavera y con ella las carreras de un día. Terreno para Emma Johansson (Hitec Products), que se impuso en la Omloop Het Niewsblad, la Omloop Van Het Hageland, el Cholet Pais de Loire y G.P. de Dottignies en menos de un mes. Por otro lado Shelley Olds se impuso en el GP Costa Etrusca mientras que Emma Pooley conseguía la victoria en el Trofeo Alfredo Binda merced a una escapada con Johansson segunda liderando al pelotón quedándose a las puertas de una nueva victoria en un gran inicio de la primavera ciclista.

Emma Johansson en el podio del GP Dottignies.

Y en abril se despertaba la la holandesa Marianne Vos (Nederland-Bloeit) de su letargo invernal salpicado de pruebas de ciclocross, conseguía la victoria en Drentse 8 van Dwingeloo (carrera que se celebra dos días antes que la prueba de la copa del mundo Ronde Van Drenthe por la misma zona) , el GP Elsy Jacobs, dos etapas en el Van Lauwerszee tot Dollard Tour que venció Adrie Visser (HTC-Highroad), el Grand-Prix Nicolas Frantz, la 7 Dorpenomloop Aalburg y la segunda prueba de la Copa del Mundo , la Ronde Van Drenthe. Aunque ya hablaremos de la Copa del Mundo en otro post. Ina Yoko Teutenberg (HTC-Highroad) vencía el Ronde van Gelderland, el mismo día que en Bélgica Martine Bras (Dolmans Landscaping) conseguía la victoria en la Halle-Buizingen. Giorgia Bronzini (Colavita) conseguía su primera victoria al sprint en el GP Della Liberazione, preludio de su “momentazo” en los mundiales. Las HTC no dejaban de ganar y Amber Neben se imponía en el GP Stad Roeselare gracias a una escapada y dejaba sin otra victoria a Emma Johansson, que entró liderando al pelotón. Más al este, en la República Checa se celebraba la prueba por etapas Gracia – Orlova en la que se impondría Tatiana Antoshina (Gauss), que aunque no logró ninguna victoria, fue muy regular en todas las etapas.

Ina Yoko Teutenberg seguía ganando y se adjudicaba el Tour de la Isla de Chongming (previa a la prueba de la Copa del Mundo del mismo nombre), en la que ganó una etapa y fue segunda en la primera y tercera por detrás de Lizzie Armitstead (Garmin) y de su compañera Chloe Hosking respectivamente. En Canadá, mas concretamente en la ciudad de Gatineau se celebraron dos pruebas, una contrarreloj individual que ganó Clara Hughes (Saturn) y la prueba en ruta que venció Giorgia Bronzini. Otra esprinter, la lituana Rasa Leleivyte (Vaiano) quiere presentar lucha a las Teutenberg, Bonzini ,Vos… y a sus 23 años venció en el GP Comuna di Cornaredo por segunda vez.

Marianne Vos en la Emakumeen Bira, venciendo la segunda etapa.

En Junio Marianne Vos siguió arrasando; ganó el GP Gooik, la Durango-Durango Sarria, la Emakumeen Bira (única prueba por etapas femenina internacional que se corre en España) en la que ganó tres etapas y en las otras dos quedó segunda. Emma Pooley la ganó la CRI y Emma Johansson una etapa al sprint. Pero su “junio” no acaba ahí, también venció en la Ster Zeeuwsche Eilanden (prueba de tres días en Holanda patrocinada por Rabobank) en la que ganó dos etapas. También se celebró el Giro del Alto Trentino, en la que ganó Judith Arndt, además de una etapa. Ina Teutenberg y Emma Johansson también consiguieron su etapa. Y como siempre en junio llegan los Campeonatos Nacionales así que repasamos los más importantes para acabar este post:

Contrarreloj
España: Eneritz Iturriaga (Lointek)
Holanda: Marianne Vos (Nederland Bloeit)
Francia: Jeannie Longo (Rhone Alpes)
Suecia: Emilia Fahlin (HTC-Highroad)
E.E.U.U: Evelyn Stevens (HTC-Highroad)
Canadá: Clara Hughes (Saturn)
Alemania: Judith Arndt (THC-Higroad)

En ruta
Italia: Noemí Cantele (Garmin-Cervelo)
Holanda: Marianne Vos (Nederland Bloeit)
Francia: Christelle Ferrier-Bruneau (Gauss)
España: Rosa María Bravo (España)
Suecia: Emma Johansson (Hitec Products)
Alemania: Ina Yoko Teutenberg (HTC-Highroad)
Gran Bretaña: Lizzie Armitstead (Garmin-Cervelo)
Lituania: Rasa Leleivyte (Vaiano)

Destacar la “machada” de Jeannie Longo, que consiguió su campeonato de Francia número 58 ¡A los 52 años! Mención también para Vos, que hizo doblete y la podremos ver en 2012 con el maillot tanto en ruta como en las contrarrelojes, aunque seguro que muchas veces el maillot de campeona holandesa será tapado por el de líder.

En España Eneritz Iturriaga no daba opción al resto de corredoras en la crono mientras que una “tonta” caída en la subida al desierto de las Palmas la dejaba fuera de carrera en la ruta, siendo Rosa Bravo la más lista al sprint. Destacar de esta corredora que hace ruta, duatlón (el que escribe da fe de ello pues fue doblado en el campeonato de Castilla y León en La Losa, y eso que salían más tarde), triatlón, pista y ciclocross, con buenos resultados en todas las especialidades.

Próximamente la segunda parte de la temporada.

Las 7 primeras vueltas han sido bastante tranquilas y controlada por el pelotón la mayor parte, atacaba alguna corrredora y las selecciones fuertes del pelotón (Italia, Gran Bretaña, Holanda…) se encargaban de echarla abajo. Entre las corredoras que han saltado del pelotón estaba la española Eneritz Iturriaga, que ha acabado en vigesimoquinta posición, pero con una actitud muy guerrillera, estando en cabeza del pelotón, saliendo a ataques y provocándolos. Gran mundial para la corredora vasca. Las otras dos españolas, Belen López ha sufrido una caída y Anna Sanchís ha entrado con el segundo pelotón. También intentaron la escapada estaba la rusa Zabelinskaya que lo intentó vairas veces, Emma Pooley, que intentó tensar en la subida pero fue rápidamente neutralizada y Charlotte Becker.

Pero era la canadiense Clara Hughes la que conseguía 12″ antes de que el pelotón reaccionaray a falta de dos vueltas esa diferencia estaban a 38″. Charlotte Becker (Alemania) saltaba pero era alcanzada otra vez, con lo que la diferencia disminuia pero volvía a crecer hasta los 47″ debido al parón cuando Becker era cogida. También lo intentaba Linda Villumsen (Nueva Zelanda) junto con Longo Borghini (Italia), con ese arreón la ventaja de Hughes descendía hasta llos 14″ pero como pasó antes con Becker, el pelotón que no se organizaba tras neutralizar a las dos corredoras hacía que la diferencia volviera a situarse en los 31″.

Tras el último paso por meta, al entrar en la última vuelta, la diferencia era de 38″. Las italianas se pusieron en cabeza y parecía que ya se organizaban pero varios ataques vuelven a desorganizar la persecución y la ventaja vuelve a irse hasta los 47″. Entonces la selección holandesa se dan cuenta de que está cogiendo demasiada ventaja y que pueden perder opciones de luchar por la medalla de oro y ponen a 4 corredoras a tirar a falta de 8 kilómetros. A falta de 4 km el pelotón está muy enfilado y la diferencia ha bajado hasta los 12″. A 3 de meta ataca Tatiana Guderzo (Italia) pero ese ataque solo sirve para neutralizar a Hughes. Entonces es cuando ataca Judith Arndt (Alemania) pero rápidamente salta Van Vleuten para neutralizarla.

Entrando en la curva que da a la recta de meta, la selección holandesa encabeza el pelotón preparándole el sprint a Vos, pero un gran trabajo de Monia Baccaille acercando a Bronzini y que Vos se había quedado encerrada y no pudo progresar facilitaron la victoria de Giorgia Bronzini. Vos llegaba segunda muy cerca de Bronzini y tercera Ina Teutenberg. Tras pasar por meta Vos mostraba su frustració y rabia al quedar segunda por quinta vez consecutiva. Incluso se le han podido adivinar unas lágrimas antes de subir al podio. Ojo al año que viene que corre en casa y preparará su venganza.

Marianne Vos con cara de circunstancias en el podio tras haber sido segunda por quinta vez consecutiva.

En el último kilómetros se han producido varias caídas, una que ha afectado a Belén López pero que no revestía gravedad y otra en pleno esprint cuando una corredora danesa se caía contra las vallas. Ha sido una carrera con muchos percances, muchas averías y pinchazos, más que en el resto de carreras de los mundiales.

Marianne Vos, Giorgia Bronzini y Ina Teutenberg en el podio.

Nada más acabar, Bronzini agradecía a todo su equipo la gran labor realizada y al seleccionador la confianza puesta en ella. También reconocía que ganar dos mundiales seguidos es muy bonito y que no está al alcance de muchas corredoras. Por otra parte, afirmaba que tenía mucha confianza en que la canadiense no iba a llegar porque el resto de equipos se iban a poner a tirar para neutralizarla y luchar la etapa al sprint.

Bronzini se impone al esprint a Vos que se lamenta de la ocasión perdida.

Por su parte Marianne Vos se lamentaba de la ocasión perdida: “Nunca pensé que sería cinco veces seguidas segunda en los campeonatos del mundo. El año pasado en Australia me adelanté, me precipité al lanzar el sprint. Esta vez no quería adelantarme, las chicas dejaron el oro en mis manos y sólo tenía que rematar, pero me dormí. Bronzini ha lanzado el sprint por delante mía y ya no he podido apretar, no tenía hueco y he tenido que ser segunda.

http://www.youtube.com/watch?v=o5_F83AFUWA

Clasificación

1 Giorgia Bronzini (Italia) 3:21:28
2 Marianne Vos (Holanda) m.t.
3 Ina Tutenberg (Alemania) m.t.
4 Nicole Cooke (Gran Bretaña) m.t.
5 Julia Martisova (Rusia) m.t.
6 Chloe Hosking (Australia) m.t.
7 Elisabeth Armitstead (Gran Bretaña) m.t.
8 Ludivine Henrion (Bélgica) m.t.
9 Rasa Leleivyte (Lituania) m.t.
10 Aude Biannic (Francia) m.t.

Perfil del circuito al que se darán 10 vueltas. ¿Será tan duro como para partir la carrera? Poco probable.

A continuación analizamos a las corredoras favorias a enfundarse el ansiado arcobaleno el sábado por la tarde:

Marianne Vos (Holanda): Tras el temporadón que ha hecho la corredora del Nederland-Bloeit, consiguiendo más de 30 victorias, sin contar el mundial de ciclocross y el mundial de pista en la modalidad de scratch, y tras haber sido 4 años seguidos plata, parte como una de las grandes favoritas a la victoria. Puede jugar en su contra lo llano del circuito pero también hay un puequeño repecho en la parte final que la puede venir mejor que a otras corredoras más esprínter puro. También recordamos que e l año pasado un inoportuno pinchazo de Van Vleuten en la última vuelta la dejaba sin compañeras en el grupo de favoritas. Este año traen un gran equipo (Martine Bras, Kirsten Wild, Loes Gunnewijk, Van Vleuten y las jóvenes Lucinda Brand y Chantal Blaak ) para arropar a Vos y dejarla lo más cerca de meta para que haga lo que mejor ha sabido hacer esta temporada: ganar.

Una de las imágenes más repetida este año. Veremos si lo logra también mañana.

Ina Yoko Teutenberg (Alemania): La corredora del HTC ha conseguido este año 14 victorias, casi todas al esprint. En el Giro de la Toscana, hace una semana (también la llaman Pre-Worlds por la cercanía con los mundiales) Teutenberg s impuso en dos etapas al esprint por delante de gente como Bronzini, Alona Andruk, Belinda Goss o Monia Bacccaille entre otras. Esas victorias demuestran el nivel tan bueno en el que se encuentra Teutenberg de cara al mundial. La alemana también tiene una gran selección a sus espaldas para que la apoyen: la flamante campeona del mundo CRI Judith Arndt, Charlotte Becker, Txirri Worrack, Sarah Duster, Claudia Hausler y Lisa Brennauer.

Giorgia Bronzini (Italia): la actual campeona del mundo en ruta intentará revalidar el título conseguido el pasado año. Tiene ademas la oportunidad de contar con 8 corredoras, mientras que el resto sólo cuentan con 7. Ya el año pasado las italianas hicieron una buena carrera y si se organizan bien este año habrá que tener cuidado con ellas, porque además de la baza de Bronzini cuentan con Monia Baccaille, que también es rápida al esprint.

Giogia Bronzini intentará revalidar su título de 2010.

Emma Johansson (Suecia): La corredora del Hitec es la gran baza de la selección sueca. Ha hecho una gran temporada, con puestos de honor en la mayoría de carreras en las que competía, pero le ha costado ganar. Entre otras cosas por Marianne Vos, la corredora sueca no ha podido más que verla levantar los brazos justo por delante suyo en muchas carrreras. Ha sido segunda tras Vos en la Emakumeen Saria, en la Emakumeen Bira, tercera en el GP de Valladolid y también la “quitaron” la Copa del Mundo entre Vos y Van Vleuten, así que la corredora sueca intentará resarcirse por todos los medios y vengarse de las holandesas. Además ya sabe lo que es estar en el podio de un mundial (3º el año pasado) y 4º en 2008.

Elisabeth Armitstead (Gran Bretaña): La joven y rápida corredora será la baza de Gran Bretaña si se llega al sprint. La corredora del Garmin ha ganado pocas etapas (entre ellas una etapa de la Vuelta a Turíngia) pero ha estado delante en todos los esprints. Por otra parte la selección británica también cuenta con dos buenas corredoras, Nicole Cooke, que viene en buena forma, y Emma Pooley, que buscará sus opciones desde lejos.

Alona Andruk (Ucrania): La joven corredora no tiene más que 3 compañeras de selección, pero este año ha hecho buenos puestos en el esprint de algunas carreras y puede dar la sorpresa.

Christel Ferrier-Bruneau (Francia): la actual campeona de Francia en ruta, que aunque solo lleva la victoria del campeonato nacional ha hecho varios puestos de honor, lidera un equipo francés que por primera vez en mucho tiempo no cuenta con la multicampeona del mundo Jeannie Longo, nominada a los Príncipe de Asturias este año, y que por varios problemas no se veia al máximo nivel como para representar a su país con garantías en estos mundiales.

Lista de participantes por dorsales.

foto: Pablo Viñas

En la primera etapa se impuso al sprint en la meta de Iurreta por delante de la alemana Ina Teutenberg (HTC). La segunda etapa presentaba como principales dificultades los pasos por los altos de Autzagane y Milloi, este último en dos ocasiones, ambos de tercera. Tras varias fugas, que fueron neutralizadas, Marianne Vos realizó un durísimo ataque que le sirvió para presentarse en solitario en meta con 21 segundos de ventaja respecto al grupo de 30 unidades encabezado por Emma Johansson.

La tercera etapa presentaba dos sectores, en la cronoescalada al alto de Kanpazar, de tercera categoría, la británica Emma Pooley impuso sus reconocidas dotes en la especialidad (es la actual campeona del mundo en contrarreloj) para aventajar en 3 segundos a Vos y 25 segundos a Judith Arndt. Por la tarde se disputó el segundo sector, con tres pasos de montaña de tercera categoría, en la que Emma Johansson conseguía batir a Vos. Las dos ciclistas consiguieron escaparse en el descenso de la última ascensión, abrieron brecha en los últimos 10 km y por fin, tras los segundos puestos del GP Valladolid y Durango –Durango, la nórdica se impuso a la holandesa.

La cuarta etapa presentaba como principal dificultad el puerto de Orduña, de segunda categoría a 10 kilómetros para el final. A la meta llegaban cinco corredoras, la holandesa Vos, la alemana Judith Arndt, la sueca Emma Johansson, la francesa Christel Ferrier y la rusa Olga Zabelinskaia rematando Vos su triunfo final en la Emakumeen Bira.

La primera española en la clasificación general final ha sido la vizcaína Eneritz Iturriaga (Lointek), a cinco minutos exactos de la ganadora. La corredora hacía estas declaraciones al final de la 4ª etapa:

“Hablaba con los periodistas antes de la última etapa y me decían que ya era hora de que volviese a estar delante en la carrera de casa. Me ha faltado sólo un kilómetro para aguantar con el pelotón detrás de las líderes, pero me he cortado y aunque he intentado bajar ‘a tumba abierta’ Orduña, ya era muy difícil y al final he levantado el pie. Ha sido una jornada muy dura, con mucha gente buscando la fuga y un control muy fuerte a partir de que las de delante han llegado a coger cuatro minutos. Coronando Garate éramos sólo veinte corredoras, y aunque han entrado algunas ya venía todo muy roto hasta Orduña”.

Después de este resultado, ya mira hacia los Campeonatos de España, que tendrán lugar en la provincia de Castellón dentro de diez días.

“Al contrario de lo que se comentaba en un principio, ambos recorridos, el de ruta y el de contrarreloj, son bastante exigentes. Antes de viajar hacia Castellón disputaremos el Trofeo Euskaldun de Bergara y el Campeonato de Euskadi en Zizurkil, dos pruebas que me vendrán muy bien para afrontar esas grandes citas. Saldré a por todas en la crono y tengo un buen equipo para intentar estar muy presente también en la ruta”.

En el resto de clasificaciones de la Bira, el premio de la montaña lo ha logrado la sudafricana Ashleigh Moolman; las metas volantes la sueca Sara Mustonen; la regularidad Marianne Vos; y el de equipos el Garmin-Cervélo.

Clasificación general

1º Marianne Vos – NEDERLAND BLOEIT 10:56:42
2º Emma Johansson – HITEC PRODUCTS-UCK a 01:00
3º Judith Arndt – HTC-HIGHROAD WOMEN a 01:12
4º Emma Pooley GARMIN-CERVELO a 01:20
5º Trixi Worrack – AA DRINK-LEONTIEN.NL a 01:58
6º Ashleigh Moolman – LOTTO HONDA TEAM a 02:30
7º Christel Ferrier – GAUSS a 02:34
8º Polona Batagelj – BIZKAIA-DURANGO a 02:39
9º Olga Zabelinskaia – DIADORA-PASTA ZARA a 02:57
10º Elena Berlato – FASA BORTOLO a 03:17

Pedro Barcina

Salida desde la Acera de Recoletos, desde donde salen todas las pruebas ciclistas en Valladolid, con la presencia de Jesús Hernández, ciclista del Saxo-Bank Sungard. Corte de cinta protocolario con López Cerrón y miembros del Ayuntamiento y empieza el recorrido neutralizado atravesando la arteria principal de Valladolid, el Paseo de Zorrilla. Se llegaba al kilómetro cero y se daba la salida oficial de la carrera. El pelotón rodaba a un ritmo alto pero ocupando todo el ancho de la calzada, los ataques se hacían de rogar. Se sabía que la que se fuera por delante con 123 kilómetros por delante y con el duro circuito, era “mujer” muerta.

La primera intentona fue de una ciclista de la selección francesa, Alna Burato que rápidamente cogía 50 segundos, pero no contaba con el beneplácito del pelotón y fue absorbida unos kilómetros después, tras pasar por Tordesillas.

Parecía que después de este aviso se habían tranquilizado los ánimos, aunque llegaba la parte del recorrido abierto con más repechos, donde era mas fácil que una corredora fuerte saltara, aun así, el pelotón llegaba agrupado hasta el circuito final donde deberían dar 6 vueltas a un recorrido rompe-piernas con varias subidas cortas pero muy explosivas.

Ya dentro del circuito, que se empezaba a llenar de gente, se sucedieron los ataques, primero una corredora de HTC-Highroad, luego dos compañeras de Garmin-Cervélo y por fin, la que parecía que iba a ser la escapada buena, Judith Arndt, de HTC-Higroad, campeona del mundo en 2004 en Verona, varias veces campeona de Alemania, dos veces segunda en el antiguo GP Castilla y León y que el año pasado quedó segunda también en este GP Ciudad de Valladolid. Junto con ella se marchaba Elizabeth Armitstead (Garmin-Cervélo), campeona del mundo de persecución por equipos y con varias victorias en persecución y scratch. Esta escapada no fructificó y a falta de 3 vueltas el pelotón delantero quedaba agrupado otra vez.

En los sucesivos pasos por los “muros” del circuito se iban haciendo cortes, quedando el pelotón dividido en tres, en una rotonda se producía una caída que reducía el primer pelotón a menos de 20 corredoras, quedándose cortada entre otras Van Vleuten, actual portadora del maillot de líder de la Copa del Mundo. A menos de un kilómetro de la línea de meta se producía otra caída, quedando solo por delante 8 corredoras, las que se jugarían el triunfo en la calle Hernando de Acuña en un final siempre picando hacia arriba.

En el sprint final, la punta de velocidad de Marianne Vos le permitía levantar los brazos como ganadora del G.P Ciudad de Valladolid, una corredora que en lo que llevamos de año se está mostrando intratable, ya ha ganado otras dos pruebas de la Copa del Mundo, la Ronde Van Drenthe y la prestigiosa Flecha Valona, y se perfila como clara favorita para la Bira, a disputar entre el 9 y el 12 de Junio por tierras vascas, aunque antes de tan importante prueba se disputará la Durango-Durango (martes 7).

Como primera española subía al podio la vizcaína Eneritz Iturriaga, del Lointek, que en declaraciones en su página web ha declarado que todavía la falta un punto, “un piñón más para sufrir y estar en el escalón de las favoritas” pero que el balance en general del equipo y suyo había sido satisfactorio. Sobre la vencedora Marianne Vos decía: “La de Vos es una superioridad aplastante. Ha corrido siempre atrás y adelante, incluso esperando a su compañera Van Vleuten para llegar juntas al final. He estando junto a ella en algunas arrancadas y es muy difícil seguirle el ritmo, es sin duda candidata a la victoria en la Bira”.

Clasificación final

1º VOS, Marianne NED NEDERLAND BLOEIT 3:16:17
2º CALLOVI, Rossella ITA SC MCIPOLLINI GIAMBE mt.
3º JOHANSSON, Emma SWE HITEC PRODUCTS-UCK mt.
4º ARNDT, Judith GER HTC HIGHROAD WOMEN mt.
5º CANTELE, Noemí ITA GARMIN-CERVELO mt.
6º ARMITSTEAD, Elizabeth GBR GARMIN-CERVELO mt.
7º BERLATO, Elena ITA TOP G. F. BORTOLO a 07
8º POLSPOEL, Maaike BEL TOPSPORT V. 2012-RID a 07
9º VILLUMSEN, Linda DEN AA DRINK-LEONTIEN.NL a 16
10º BECKER, Charlotte GER HTC HIGHROAD WOMEN a 25

Puedes ver aquí las fotos.

Pedro Barcina