Gorka Izagirre (Euskaltel Euskadi): No ha sido una buena temporada para Gorka. El clima tan convulso que ha acompañado al Euskaltel – Euskadi durante toda la temporada no ha favorecido a que el ciclista vasco haya podido firmar una buena temporada que le ayude a crecer y a demostrar de lo que es capaz. En el Tour de Francia naufragó por completo y no tuvo ningún protagonismo y en el resto de la temporada, la tónica fue similar. Por lo menos, ha conseguido firmar un contrato con el Movistar que hace que todavía le quede una última oportunidad para labrarse un mejor destino en este deporte.

Ben Swift (Sky ProCycling): Nefasta temporada la firmada por el británico. Si ya tenía difícil encontrar huecos en un equipo hecho únicamente para arrasar en las carreras por etapas, después de lo hecho en este 2013 ya parece una quimera que pueda tener responsabilidad en el futuro. Tiene dos opciones: o quedarse en Sky y ganar sprints en carreras muy menores como el Tour of Britain o cambiar de equipo y, con suerte, formar parte del treno de algún equipo. Parece que Swift ha dicho adiós a cualquier opción de ser un sprinter de futuro en este 2013.

Sep Vanmarcke (Belkin Pro Cycling Team): Segundo en Paris – Roubaix. Ese bagaje es la mejor carta de presentación para un corredor que ya empieza a hacerse un nombre en el mundo de las piedras. Si bien el resto de su temporada no ha sido excesivamente brillante, aguantar a un corredor como Cancellara hasta el Velódromo tiene muchísimo mérito y le hace merecedor sin duda de más responsabilidad dentro de su equipo. En 2014 deberá liderar al Belkin en las clásicas de adoquines merecidamente, restándole protagonismo a todo un Lars Boom.

Jan Bakelants (RadioShack Leopard): Sin duda, el gran triunfador de esta sección. El cambio que ha sufrido la trayectoria deportiva de Bakelants en este 2013 ha sido espectacular y todo gracias a su brillante papel en el pasado Tour de Francia. Una victoria de etapa y una combatividad sin límites son las credenciales que han hecho del ciclista belga uno de los más cotizados en este mercado de fichajes. Finalmente ha sido el Omega Pharma – Quick Step el que se ha llevado el gato al agua y el que tendrá en 2014 con un corredor valiente e inteligente que por fin ha empezado a crecer y que parece no tener techo.

Bakelants vistiendo de amarillo tras ganar en Ajaccio © RadioShack Leopard

Aidis Kruopis (Orica GreenEDGE): Ante la decadencia de Goss y de Allan Davis, parecía un panorama propicio para que Aidis Kruopis se consolidara como un sprinter de calidad pero no ha sido así. En el equipo no le han dado el más mínimo atisbo de confianza y ni siquiera le llevaron a una gran vuelta. Con la explosión de Michael Matthews ya parece difícil que Kruopis pueda ganar algo de importancia dentro de su equipo, por lo que o cambia de aires, o tendrá que trabajar para otros. Aun así, 2014 todavía puede darle alguna alegría. No es tarde y no está todo perdido.

Daniel Oss (BMC): Otro que ha perdido una gran oportunidad de hacerlo bien. La baja de Ballan y el mal inicio de año de Hushovd le dejaban como un posible outsider de cara a las clásicas de adoquines pero no ha estado a la altura. Aun así, consiguió un 3º puesto en Harelbeke y un 12º en Flandes, nada mal. Como sprinter ya parece perdido para la causa pero todavía parece que hay esperanza en el pavé. Aun así, con la resurrección del noruego, parece que en 2014 trabajar será su destino.

Ben Hermans (RadioShack Leopard): No se puede decir que lo haya hecho mal. 5º en Down Under, 12º en la general de Polonia o 14º en Lombardia son resultados aceptables para un corredor de su nivel. Lo que está claro es que no ha sido capaz de dar ese paso adelante en su carrera, lo que le ha condenado a abandonar el equipo por la puerta de atrás. Su nuevo destino será el BMC donde, salvo sorpresa, deberá trabajar para otros.

Damiano Caruso (Cannondale): Tenía una gran oportunidad de consolidarse como vueltómano dada la paupérrima nómina de escaladores con las que contaba el Cannondale en este 2013. Al final, nada de nada. En el Giro pese a que se dejó ver solo pudo aspirar al top 20 y el resto de la temporada, poco a destacar. Tuvo que ser el incombustible Ivan Basso el que salvara la papeleta del equipo en la Vuelta hasta su abandono por hipotermia. El año que viene con la llegada de Tinkov y sus millones se espera que lleguen nuevos fichajes, por lo que Caruso tendrá que dedicarse a labores de gregario.

Tras bastantes días sin competición más allá del Tour de Francia, la Vuelta a Austria y carreras menores (Aosta o Sibiu), se dejarán ver en Valonia hasta 10 escuadras, de los 17 totales, pertenecientes al World Tour (Omega Pharma – Quick Step, Belkin Pro Cycling, Lotto – Belisol, Katusha, FDJ.fr, Garmin – Sharp, Radioshack – Leopard, BMC Racing Team, Vacansoleil – DCM y AG2r – La Mondiale), acompañados de cinco equipos “procontis” (Accent.jobs – Wanty, Crelan Euphony, Topsport Vlaanderen – Baloise, Team Europcar y Cofidis Solutions Crédits) y dos continentales belgas (Color Code – Biowanze y Wallonie – Bruxelles) para completar un cartel de muy buen nivel.

Edición 2012. Nizzolo también cosecha éxitos para la velocidad italiana

El joven corredor italiano Giacomo Nizzolo (Radioshack – Nissan) se alzó con el triunfo final en la ronda del “gallo” gracias su capacidad de sufrimiento en la etapa reina en Beaufays, en la que no fue únicamente uno de los pocos sprinters capaces de llegar en cabeza, sino que también tuvo las fuerzas necesarias para alzar los brazos en la línea de meta. En el podio final le acompañarían Gianni Meersman (entonces enrolado en el Lotto – Belisol) y Pim Ligthart (Vacansoleil – DCM).

Giacomo Nizzolo de amarillo en el podio final del TRW. Foto (c) Melanie Detand

Clasificación general final. Top 10:

1. Giacomo Nizzolo (Radioshack . Nissan) 23h28’43″
2. Gianni Meersman (Lotto – Belisol) a 1″
3. Pim Ligthart (Vacansoleil – DCM) a 2″
4. Mikhail Ignatiev (Katusha Team) a 3″
5. Lloyd Mondory (AG2R – La Mondiale) a 11″
6. Davy Commeyne (Landbouwkrediet – Euphony) a 13″
7. Pieter Jacobs (Topsport Vlaanderen – Mercator) a 13″
8. Kevyn Ista (Accent Jobs – Willems Verandas) a 14″
9. Jelle Wallays (Topsport Vlaanderen – Mercator) a 14″
10. Rémi Pauriol (FDJ – Big Mat) a 14″

Recorrido

Propicio para velocistas en el computo global, es imposible realizar un itinerario en la región Valona (sur de Bélgica) sin aprovechar el terreno aserrado que ofrecen las Ardenas, sin llegar a la dureza y kilometrajes de las clásicas, los corredores atravesarán tramos de una de las carreras más míticas de la zona, la Lieja-Bastoña-Lieja. En la primera etapa, la más dura del TRW con 8 cotas, transcurrirá por cotas de la Doyenne de la talla de La Redoute, Maquisard, Haute Levée y Stockeu, hecha a medida para clasicómanos. Para la segunda etapa, la tercera (que comprende la Côte de La Roche-en-Ardenne y el Mur Saint-Roch con llegada a Bastoña) y la cuarta (llegada en la provincia de Namur) el final es claramente una propuesta para las intenciones de los sprinters. La quinta y última, las más larga de la ronda belga, tiene fijada el final a 600 metros tras atravesar el muro de Thuin, por el que ascenderán dos veces en el paso por el circuito previsto en la parte final de 13,9 kms y decidirá, si todo sigue abierto como se presume, el ganador en la CG de este año.

Sábado 20 de julio. 1ª Etapa. Ans-Eupen (183,6 kms)

La apuesta Cobbles&Hills: Marco Marcato (Vacansoleil – DCM)

Domingo 21 de julio. 2ª Etapa. Verviers – Engis (167,9 kms)

La apuesta C&H: Bryan Coquard (Team Europcar)

Lunes 22 de julio. 3ª Etapa. Beaufays – Bastogne (168,5 kms)

La apuesta C&H: Daniel Oss (BMC Racing Team)

Martes 23 de julio. 4ª Etapa. Andenne – Clabecq (197,1 kms)

La apuesta C&H: Giacomo Nizzolo (RadioShack – Leopard)

Miércoles 24 de julio. 5ª Etapa. Soignies – Thuin (207,1 kms)

La apuesta C&H: Arnaud Dèmare (FDJ.fr)

Favoritos

• Arnaud Dèmare (FDJ.fr): Su actuación más brillante esta temporada para el francés de 21 años fue en casa, concretamente en los 4 jours de Dunkerque, con tres etapas en el zurrón y la general, al que llegó habiéndose anotado anteriormente el GP de Denain Porte du Hainaut. Hace un mes llegaría su quinta victoria, la etapa de Bouchs en la Vuelta a Suiza demostrando gran autoridad. Si tal como sospechamos estos perfiles de carrera le van como anillo al dedo, puede imitar lo realizado en Francia convitiéndose en uno de los hombres a batir.
• Pim Ligthart (Vacansoleil – DCM): El neerladés llega habiendo hecho 4º en el nacional de ruta en Países Bajos y una victoria de etapa en el Ster ZLM Toer GP Jan van Heeswijk. Parece insuficiente bagaje, pero con menos arribó el año pasado y terminó en el podio en tercer lugar.
• Paul Martens (Belkin Pro Cycling Team): El alemán ha encontrado su plenitud de la mejor manera posible, con victorias. La más destacable fue en el pasado Tour de Luxemburgo donde supo moverse en cabeza y alzarse con el triunfo final. Con libertad y como factor sorpresa, ya ha demostrado que sabe ganar, ahora le toca hacerlo con galones.
• Giocomo Nizzolo (RadioShack – Leopard): Vigente ganador de la Valona y en estado de gracia tras su brillante actuación en el Tour de Luxemburgo donde cosechó dos triunfos parciales y el jersey verde en la general de la regularidad. A sus 24 años busca reeditar el éxito que le catapultaría a convertirse en el puntal del equipo luxemburgués en pruebas WT, como los cyclassics y Eneco Tour en el inminente mes de agosto.
• Daniel Oss (BMC Racing Team): En la reciente Vuelta a Austria, vimos al italiano supeditado al trabajo de equipo en favor del noruego Thor Hushovd, que a tenor de lo que demostró, su estado de forma no deja lugar a dudas. De lo que dudamos es si los directores deportivos del conjunto norteamericano sabrán exprimirla siendo su mejor baza.

Ojo con…

A los definidores en las llegadas masivas que cuenta con una participación de lujo, muy a tener en cuenta a Marco Marcato y Kenny Van Hummel (Vacansoleil – DCM), Tyler Farrar y Michel Kreder (Garmin – Sharp), Tom Boonen (Omega Pharma – Quick Step), Danilo Napolitano (Accent.jobs – Wanty), Ben Hermans (RadioShack – Leopard), Bryan Coquard (Team Europcar), Jetse Bol (Belkin Pro Cycling Team), Alexander Porsev (Katusha), Kenny Dehaes (Lotto – Belisol) o Tom Van Asbroeck y Michael Van Staeyen (Topsport Vlaanderen – Baloise)

Y otros corredores que podrían estar en el plantel de candidatos tanto por las victorias etapas como por el triunfo en la general si éste se pusiera a tiro, calidad no faltará en hombres como Stijn Devolder y Bob Jungels (RadioShack – Leopard), Luca Paolini, Giampaolo Caruso y Alexandr Kolobnev (Katusha), Jelle Vanendert (Lotto – Belisol), Kristoff Wandewalle y Dries Devenys (Omega Pharma – Quick Step), Greg Van Avermaet y Taylor Phinney (BMC Racing Team), Rinaldo Nocentini (Ag2r – La Mondiale), Yoann Offredo y Anthony Geslin (FDJ.fr), Vincent Jerome (Team Europcar), Nico Sijmens (Cofidis Solutions Credits), Sebastien Delfosse y Maxime Vantomme (Crelan – Euphony), Pieter Jacobs y Tim Declerq (Topsport Vlaanderen – Baloise).

La apuesta Cobbles&Hills: Arnaud Dèmare (FDJ.fr)

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Página web del Tour de Wallonie

Lista de inscritos

El hashtag para seguir la prueba en Twitter #TdWallonie

Tendremos imágenes en directo a partir del lunes 22, hasta la finalización el miércoles 25, en Eurosport 1 y 2.

La Vuelta a Valonia vio luz en 1974 como una competición completamente amateur hasta 1996, cuando pasó definitivamente a convertirse en profesional. Su nombre ha cambiado desde su creación en 7 ocasiones hasta establecerse tal y cómo la conocemos hoy: Tour Hainaut Occidental (1974,1977 a 1979,1982 a 1989), Tour de Hainaut (1976,1990 a 1993), 3 Días Péruwelz (1975), 4 Días de Hainaut Occidental (1980 y 1981), Tour de las Regiones Valonas (1994 y 1995), Tour de la Región Valona (1996 a 2006) y Tour de Valonia (desde 2007).

El único ganador español, y en pisar el cajón, de la prueba fue Abraham Olano en 1991. Por otra parte, nadie en la historia ha sido capaz de repetir triunfo en la general, Greg Van Avermaet y Giacomo Nizzolo son los únicos en carrera en esta edición que podrían lograrlo por primera vez.

Cambio de equipo en 2013 pero no aparentemente de dinámica. Si la alargada sombra de Peter Sagan era un problema en Liquigas, no parece que la situación vaya a mejorar en BMC con la dupla Husovd-Gilbert. Dos campeones del mundo que volverán a compartir gran parte del calendario y que deberán compaginarlo a su vez con corredores de la talla de Alessandro Ballan, Greg Van Avermaet o Taylor Phinney. No salen las cuentas.

La clave de este extraño movimiento para un corredor que busca explotar parece estar en la figura de Manuel Quinziato. Coincidieron dos temporadas en Liquigas, 2009 y 2010. Por aquellos entonces Quinziato lideraba el equipo en las clásicas del norte y entre su bloque de confianza se encontraba un recién llegado, alto, fuerte, Daniel. En 2010 Daniel Oss era quinto en la Gante-Wevelgem en lo que parece que fue el comienzo del idilio entre Daniel y Manuel, entre Oss y el pavé.

Y es que no debemos pasar por alto que el ciclismo es un deporte de sensaciones. Si la única baja de renombre en BMC para 2013 es la de Hincapie el italiano puede pensar que su fichaje no es fruto de la casualidad. Desde luego el reto es importante. Entre las pobres sensaciones que arroja la actuación de Husovd a lo largo de este año y el hipotético testigo que pueda recoger de Ballan puede estar el hueco de Daniel Oss. El reto es emular a Tejay Van Garderen con Cadel Evans en el Tour, recoger el testigo y consumar el relevo. Cuenta respecto al resto con el margen que le proporciona su edad aunque tiene pocas carreras para definir su rol en 2013. Cabeza de ratón o cola de león. La carrera dictará sentencia.

¿Apuesta de futuro o gregario de lujo?

foto: © AFP

Y es que Peter Sagan es precisamente la piedra angular del nuevo proyecto de Cannondale. Sobre él se construye el futuro de la renacida formación y no ha habido duda en dejar salir a ciclistas como Vincenzo Nibali, con quien ya tuvo algún roce a principio de temporada, además de otros corredores importantes como Daniel Oss o Eros Capecchi. Por el momento en el nuevo Cannondale todo serán comodidades para Sagan, que verá cómo todo el equipo estará a su completa disposición. Porque si una cosa queda clara es que de primeras parte con bastante ventaja con el resto de capitanos del equipo -Moser y Basso- a falta de la llegada de nuevos refuerzos.

Para la memoria quedarán los grandes momentos de la Liquigas: las maravillosas primaveras de Di Luca en 2005 (Itzulia, Amstel Gold Race, Felcha Valona y dos etapas del Giro) y en 2007 (Liège-Bastogne-Liège y Giro d’Italia), el extraordinario 2010 que hicieron de ellos el mejor equipo de la temporada gracias a la irrupción de Peter Sagan, el Giro d’Italia de Basso tras su regreso conquistando el Zoncolan con Nibali en el tercer puesto final y la Vuelta de Nibali, el estreno de Peter Sagan en una GT con sus tres triunfos en la Vuelta en 2011 o la superioridad mostrada este año allí donde ha competido incluído el Tour de France.

foto: Reuters

Se pierde un referente en el ciclismo tradicional europeo y llega una nueva megaestructura estadounidense, muy similar al caso de BMC en el que también una marca de bicicletas norteamericana asume el patrocinio principal. Su intereses, además, posiblemente cambien y miren más hacia los mercados económicamente más fuertes; Estados Unidos. Parece que es ley de vida en el ciclismo actual, por lo menos siempre nos quedarán algunos reductos belgas, neerlandeses, franceses, italianos y españoles en los que mantener la esperanza de que el ciclismo en la Vieja Europa todavía no ha muerto.

La fuga de la clásica italiana la protagonizaron cinco hombres. Oleg Berdos (Utensilnord Named), Pirmin Lang (Atlas Personal), Maximiliano Richeze (Team Nippo), Alexandre Shushemoin (Continental Astana) y Elia Favilli (Farnese Vini – Selle Italia). Ningún equipo tiraba para reducir diferencias con los fugado, por lo que Lampre – ISD decidió tomar el mando y trabajar para su líder Diego Ulissi.

Parecía que los fugados tendrían una oportunidad y Elia Favilli se marchaba solo por delante. A dos kilómetros para finalizar la clásica Favilli era cogido por el grupo de favoritos que lo componían una treintena de ciclistas. A falta de un kilómetros para la llegada José Serpa (Androni Giocattoli) intentaba marcharse pero por detrás lo cogían rápidamente. Los favoritos se colocaban para el repecho con el giro final y encarar la recta de meta.

Allí Diego Ulissi fue muy superior al resto de adversarios y se impuso con una diferencia bastante grande para un sprint. Con ligera facilidad, el joven italiano se imponía al grupo reducido donde tras él entraban Palini, Oss, Rebellin y Serpa que aguantó tras su ataque en los metros finales. Ellos fueron los únicos que opusieron algo de resistencia a Diego Ulissi en la meta de Giovedi.

Diego Ulissi logró una cómoda victoria / Foto Gianfranco Soncini/BettiniPhoto ©2012

Tercera victoria pues para Ulissi, tras las dos conseguidas en la Settimana Internaciona Coppi e Bartali. Estas fueron sus palabras tras cruzar la línea de meta: “Estoy muy feliz de estar de vuelta y ganar de nuevo hoy. Me encuentro en buena forma, como lo he demostrado en anteriores carreras y hoy tenía la esperanza de ser capaz de rendir al máximo. Hemos sido capaces de llevar las riendas de la carrera, debido al gran trabajo de mis compañeros de equipo y les agradezco mucho. Luego, en el último km, Serpa ha tratado de anticiparse a todo, pero hemos puesto en marcha un sprint largo en el que yo tenía buenas piernas y aguanté muy bien. Espero que este nivel de forma en el que estoy, siga apoyándome hasta el final de temporada, porque sé que todavía puedo hacerlo bien en este 2012.”

Top 10

1 Diego ULISSI ITA LAM 4:50:00
2 Andrea PALINI ITA IDE 1”
3 Daniel OSS ITA LIQ 1”
4 Davide REBELLIN ITA MKT 1”
5 Jose Rodolfo SERPA PEREZ COL AND 1”
6 Stefano LOCATELLI ITA COG 1”
7 Enrico BARBIN ITA COG 1”
8 Luca MAZZANTI ITA FAR 1”
9 Emanuele SELLA ITA AND 1”
10 Gabriele BOSISIO ITA UNA 1”

Este jueves 23 de Agosto se disputa la edición número 41ª del GP Industria e Commercio Artigianato Carnaghese. Una clásica italiana que se da cita en la región de Lombardia y que perderá mucho protagonismo con la coincidencia de la Vuelta a España. El primer ganador de la clásica fue un ciclista amateur, Spampinato quien venció en la edición del 72. El corredor con más victorias es Francesco Ginnani, que logtóla victoria en las ediciones de 2008 y 2009.

Edición 2011. Visconti gana al sprint con la tricolore

En la pasada edición vimos a Giovanni Visconti (Farnese Vini-Neri Sottoli) adjudicarse al sprint el GP Industria e Commercio Artigianato Carnaghese en la localidad varesina de Carnago. Los animadores de la clásica italiana fueron Caccia (Farnese Vini-Neri Sottoli), Jeannenson (FDJ), Gorato (Geox-TMC), Bodrogi (Type1) y Van Poppel (Unitedhealthcare) al protagonizar una larga fuga.

Tras coger a los fugados los ataques entre los favoritos se sucedieron, pero no fue hasta el último paso por Castelseprio, donde se acabó por definir el grupo que se jugaría la victoria en la meta de Carnago. Bertagnoli (Lampre-ISD) realizó un último intento a falta de 1 km pero el sprint era casi seguro. Allí el más fuerte fue Giovanni Visconti que se impuso por delante de Simone Ponzi (Liquigas) y Manuel Belletti (Colnago).

http://www.youtube.com/watch?v=RukH8qvMXOI&feature=related

Top 10:

1º Giovanni Visconti (Farnese Vini Nere Sotoili)
2° Simone Ponzi (Liquigas-Cannondale)
3° Manuel Belletti (Colnago CSF-Inox)
4° Gianluca Brambilla (Colnago CSF-Inox)
5° Carlos Betancourt (Acqua & Sapone)
6° Jure Kocjan (Team Type 1)
7° Davide Rebellin (Miche – Guerciotti)
8° Andrea Piechele (Colnago CSF-Inox)
9° Miguel Ángel Rubiano (D’Angelo & Antenucci Nippo)
10° Danielle Colli (Geox-TMC)

Recorrido

El recorrido en esta edición de 2012 vuelve a ser idéntico al de las últimas ediciones con 199 km pestosos. Iniciarán con un pequeño tramo de 14,3 km y tras completarlo, entrarán en un circuito de 20,6 km al que tendrán que dar 9 vueltas para completarlo. El último kilometro sigue como en ediciones pasadas picando para arriba y con una curva a pocos metros de la meta, lo que hará que los ciclistas deban posicionarse bien para la llegada.

Favoritos

• Diego Ulissi (Lampre – ISD): El joven ciclista italiano se adapta genial a este tipo de clásicas. 10º recientemente en la Clásica de San Sebastián, parece llegar en forma para disputar con garantías esta carrera.
• Franco Pellizotti (Androni): Otro de los ciclistas que partirá como favorito será Franco Pellizotti. El italiano consiguió la tricolore y con ella fue 4º en Burgos y 3º hace muy poquito en Camaiore. El pasado fin de semana también realizó una notable actuación en las Tre Valli Varesine, por lo tanto, llega en forma y será una de las atracciones de la clásica.
• Johan Esteban Chaves Rubio (Colombia – Coldeportes): Una de las grandes “sorpresas” entre comillas de la temporada, está siendo el ciclista colombiano. Ganó la etapa reina en la Vuelta a Burgos y volvió a asombrar ganando en Camaiore una semana despúes. Parece que llega en un momento dulce de forma y eso debe de aprovecharlo el joven escarabajo.
• Miguel Ángel Rubiano Chavez (Androni): Sus características, son perfectas para la disputa de este tipo de clásicas italianas, donde se desenvuelve como pez en el agua. Sabe lo que es ganar este año, ya que venció una etapa del Giro de Italia. Por lo tanto otro de los favoritos y de una squadra, el Androni, que trae un gran potencial a esta prueba.
• Oscar Gatto (Farnese Vini- Selle Italia): Pese a mostrar muy combativo en primavera, está siendo un año un tanto gris para el ciclista italiano. Todavía no se ha estrenado y la temporada está llegando casi a su fin. Recorrido que le viene muy bien a Oscar Gatto y que a falta de saber en la forma que llega, puede dar mucho de sí en la carrera.

Ojo con…

Muy abierta estará esta 41ª edición del GP Industria e Commercio Artigianato Carnaghese, con muchos outsiders a la victoria como los veteranos Davide Rebellin (Meridiana) o Gabriele Bosisio (Utensilnord). Buena oportunidad para los jóvenes de Colnago, con Enrico Battaglin y Stefano Locatelli a la cabeza. La Liquigas con Koren o Daniel Oss y el Acqua & Sapone con el doble vencedor Francesco Ginanni y el colombiano Betancur.

Lampre con Pietropolli y Bole, aparte del citado Ulissi o el equipazo que trae Androni deben animar mucho la clásica. Marko Kump de Adria Mobil y Mauricio Biondo con Enrico Rossi de Meridiana, terminan de cerrar un elenco de nombres importantes para la carrera italiana. Pero no serán los único, ya que seguro los rusos del Itera, los italianos del Team Idea o los jóvenes del Leopard y del Astana Conti se mostrarán muy combativos. Cierran la participación los equipos de Team Nippo y Specialized Concept que seguro querrán dejarse ver.

La apuesta de C&H: Diego Ulissi (Lampre – ISD)

No son los únicos. Durante el transcurso de esta semana otros cuatro hombres han puesto rumbo a otros equipos. Dos jóvenes valores como Dominik Nerz y Daniel Oss confirmaban su paso al BMC. La relatada fuga de talento escribía un nuevo capítulo. Ayer se anunciaban otras dos sonoras marchas. El escudero ideal y un hombre que debería dar un paso adelante. Sylvester Szmyd y Eros Capecchi firmaban por un espacio de dos temporadas con el Movistar Team. En dos semanas siete bajas por sólo una única alta. El austriaco Matthias Krizek saltaba de la categoría dilettanti con un contrato de dos años bajo el brazo.

De nuevo el poderío económico de otros equipos parece ser la causa de la marcha de corredores. ¿O no? La rumorología apuntaba que en la temporada 2013 la casa americana de bicicletas Cannondale se convertiría en el principal patrocinador del conjunto de Roberto Amadio sustituyendo a la gasística Liquigas que pasaría a un segundo plano. Además, durante la presente temporada incorporaron a la marca de alimentación Ristora como sponsor de la escuadra.

Amadio (izq) y Paolo Dal Lago (der) máximos dirigente de la Liquigas-Cannondale / Foto (c) Bettini

La hipotética llegada de Cannondale puede provocar un nuevo orden. La internacionalización sería el principal objetivo de la casa para el equipo. De momento todo apunta a ello. De las siete bajas, cinco son de italianos. El cambio de cara parece consumarse. El mercado americano apunta a ser su predilecto aunque para ello de momento habrá que esperar al movimiento del mercado. Hasta ahora los rumores apuntan a cuatro nombres. Marco Bandiera, Alessandro De Marchi, Gianluca Brambilla y el regreso de Roman Kreuziger son las opciones que más suenan para reforzar al equipo.

Lo que sí queda más claro es que el equipo girará en torno a tres nombres. Peter Sagan, Moreno Moser y Elia Viviani serán los líderes del equipo junto a un Ivan Basso en una clara situación de decadencia. Tres valores contrastados para llevar las riendas de un equipo que ve como la explosión continua de talento pone rumbo a otras formaciones con más peso económico.

Kilómetro 15. Siete hombres rompen la estabilidad del pelotón. Vladimir Isaychev (Katusha), Daniel Oss (Liquigas-Cannondale), Salvatore Puccio (Sky), Klaas Lodewyck (BMC), Rubén Pérez (Euskaltel-Euskadi), Sébastien Minard (AG2R-La Mondiale) y Karsten Kroon (Saxo Bank) consolidaron rápidamente la escapada. Rentas de entre ocho y diez minutos para gozar de una total libertad por luchar por la victoria de etapa.

Lejos de meta comenzaron los ataques entre los siete. Lodewyck fue el primero de ellos. El ciclista del BMC se movió sin éxito y, casualidades, fue el primero en descolgarse. Isaychev y Rubén Pérez fueron los más activos. Intentaron forzar la ruptura de la fuga para evitar un sprint final que acabó decidiendo la victoria en Gansingen. El postrero ataque de Minard no consiguió sorprender. Lucha a cara de perro. Con el sprint lanzado Oss perdía contacto con un quinteto donde el ruso ex del Karpin y Xacobeo-Galicia Vladimir Isaychev remachaba su primera victoria como profesional al imponerse por delante de Rubén Pérez. El grupo encabezado por Elia Viviani (Liquigas-Cannondale) entraba a 11´07”, distancia que no alteraba los primeros puestos de la clasificación general liderada por Rui Costa (Movistar Team).

Isaychev celebra su primera victoria profesional / Foto (c) Sirotti

Mañana sexta etapa entre Wittnau y Bischofszell de 199 kilómetros con un final que pica hacia arriba tras superar la cota de Schocherwil de 4ª categoría a escasos siete kilómetros de meta en una nueva jornada de transición antes de la larga contrarreloj de Gossau.

Clasificación de la etapa

Clasificación general

En un día soleado en la Toscana el polvoriento sterrato citaba al pelotón para vivir una jornada única en el calendario internacional. Al poco tiempo de darse la salida en Gaiole in Chianti se formó la fuga gran protagonista de la primera mitad de la clásica. Marco Pinotti (BMC), Claudio Corioni (Acqua&Sapone), Borut Bozic (Astana), Marco Coledan (Colnago-CSF Inox), Jarlison Pantano y Juan Pablo Suarez (Colombia-Coldeportes), Gabriele Bosisio (Utensilnord Named), Ben Hermans (RadioShack-Nissan), Valerio Agnoli (Liquigas-Cannondale), Kevin Hulsmans (Farnese-Selle Italia), Massimo Graziato (Lampre-ISD) y Ramon SInkeldam (Project 1t4i) se marcharon por delante logrando alcanzar una máxima ventaja cercana a los dos minutos ante un pelotón encabezado por el Team Type 1 y el BMC que nunca permitió que la los doce se alejaran.

Tras pasar por los dos primeros tramos de sterrato, la fuga se quedaba en nueve corredores después de que Pinotti, Suarez y Bozic quedaran descolgados ante la dificultad y la pendiente de los caminos sin asfaltar toscanos. Medida la carrera, los nueve de cabeza contaban con algo más de minuto y medio hasta que el BMC decidió tensar el ritmo del pelotón. En un equipo con Alessandro Ballan, Cadel Evans, Greg Van Avermaet y el vencedor del año pasado Philippe Gilbert, el equipo norteamericano apostó decididamente por echar la escapada abajo. En el transcurso del quinto sector de sterrato la aventura finalizaba justo en el momento en que llegaba uno de los lances que a la postre marcaron la selección final. Un aceleron de Alessandro Ballan rompió el pelotón dejando un grupo de unas dieciocho unidades en cabeza donde entre otros se encontraban Giovanni Visconti, Fran Ventoso y Andrey Amador (Movistar Team), Oscar Gatto (Farnese-Selle Italia), Fabian Cancellara y Daniele Bennati (RadioShack-Nissan), Roman Kreuziguer y Maxim iglinskyi (Astana), Alessandro Ballan y Greg Van Avermaet (BMC), Francesco Reda y Francesco Ginnani (Acqua&Sapone), Johan Vansummeren (Garmin-Barracuda) y Vincenzo Nibali y Daniel Oss (Liquigas-Cannondale). Daniel Oss y Daniele Bennati aprovecharon el desconcierto para marcharse por delante cuando todavía restaban unos 40 kilómetros para la llegada a Siena, pero el joven italiano no pudo seguir el ritmo del discípulo de Luca Guercilena y Bennati se fue en solitario.

Mientras que la diferencia entre el primer grupo de favoritos y un segundo donde rodaba Gilbert aumentaba, Bennati conseguía un margen de 1´10” ante unos perseguidores donde el Astana y el BMC tomaron las riendas de la persecución. Como ocurriese al romper la carrera, un aceleron de Ballan en el sexto sector lapidaba la aventura de Bennati mientras que Gatto y Visconti sufrían para seguir su estela.

La carrera entraba en su parte definitiva y el BMC seguía siendo el equipo que más ímpetu demostraba. Suyo fue el movimiento que acabó por decidir la victoria. Antes de entrar en el último sector de sterrato Van Avermaet y Ballan forzaron el ritmo. A su rueda Cancellara, Iglinskyi y Gatto. Rememorando los acelerones de 2010, Cancellara ponía la directa mientras que el resto sólo podía contemplar como el suizo se alejaba. Por detrás Kreuziguer se unía a los perseguidores mientras que el ciclista del RadioShack-Nissan ampliaba sus márgenes rodando totalmente acoplado mientras que en el quinteto rodaban guardando fuerzas para el muro del último kilómetros. La ventaja de Cancellara ascendía hasta el minuto a falta de tres kilómetros para el final, margen suficiente para tomarse la subida a Il Campo en Siena con suficiente tranquilidad. El suizo entraba victorioso en meta logrando de esta manera ser el primero de la corta historia de la Strade Bianche en lograr dos triunfos y en entrar en solitario en la recta de meta. Por detrás, la astucia de Iglinskyi arrebató el segundo puesto a Gatto e inmediatamente después entraba el resto de los perseguidores.

Cancellara entrando victorioso en Il Campo (c) Bettini

Gran muestra de superioridad la mostrada por Cancellara en el día de hoy que hace que enfoque con optimismo el resto de la temporada de clásicas.

Top10

1. Fabian Cancellara (RadioShack-Nissan)
2. Maxim iglisnkyi (Astana)
3. Oscar Gatto (Farnese-Selle Italia)
4. Alessandro Ballan (BMC)
5. Greg Van Avermaet (BMC)
6. Roman Kreuziguer (Astana)
7. Francesco Reda (Acqua&Sapone)
8. Francesco Ginanni (Acqua&sapone)
9. Elia Favilli (Farnese-Selle Italia)
10. Johan Vansummeren (Garmin-Barracuda)

Líder de principio a fin se estrenó en Qatar con victoria, con el tipo de victorias que le gustan. En un sprint desorganizado, sin un equipo capaz de conducir al pelotón en el último kilómetro desplegó toda su potencia en un largo sprint de más de doscientos metros en el que ningún rival fue capaz de seguir su rueda. Adam Blythe (BMC) fue segundo mientras que Peter Sagan (Liquigas-Cannondale) ocupó la tercera plaza, misma situación en la general que comandaba con cuatro segundos de ventaja sobre el británico y seis sobre el eslovaco.

Incontestable victoria de Boonen en la primera etapa © ASO

Para establecer las primeras diferencias significativas pero no definitivas, la contrarreloj por equipos de Lusail sobre apenas 11,3 kilómetros saltaba a escena. Allí, el Garmin-Barracuda obtenía la primera victoria de la temporada al superar al Omega Pharma-Quick Step y Team Sky por siete y nueve segundos respectivamente, colocando a Tyler Farrar en segunda posición de la general empatado a tiempos con Tom Boonen.

Después de dos jornadas “tranquilas”, el siempre decisivo viento entró en escena en las dos siguientes. En la tercera etapa con final en Al Gharafa Stadium, el trabajo principalmente de Omega Pharma-Quick Step y Team Sky rompió al pelotón dejando un grupo de unas cuarenta unidades en cabeza. En el sprint, Mark Cavendish (Team Sky) sumaba la primera victoria de la temporada mientras que Boonen, segundo, afianzaba su liderato gracias a las bonificaciones. Pero la etapa siguiente fue más decisivo aún. El pleno desierto se pudo vivir una de las habituales estampas de las clásicas de norte. Cruel batalla entre los rodadores por imponer sus cualidades sobre el resto en una lucha sin cuartel. El resultado era obvio, pelotón totalmente roto. Mientras tanto, en cabeza se quedaba un grupo formado por Tom Boonen, Gert Steegmans y Nikolas Maes (Omega Pharma-Quick Step) Tom Veelers (Project 1t4i), Fabian Cancellara (RadioShack-Nissan), Juan Antonio Flecha, Ian Stannard y Benard Eisel (Team Sky), Yoann Offredo (FDJ-BigMat) y Tyler Farrar (Garmin-Barracuda). El ímpetu de Cancellara acabó fraccionando la cabeza llevándose consigo al líder Boonen, Veelers y Flecha. En la recta de meta, Tommeke no perdonó anotándose la segunda victoria en Qatar, logrando distanciar a Tyler Farrar a 31 segundos en la clasificación general.

Abánicos, típica estampa en Catar © Bettini

Poniendo en jaque a la “maldición del arcoíris”, Cavendish sumó su segunda victoria -dos dianas en cinco días de competición- en el sprint en Al Khor Corniche superando claramente a la pareja de Liquigas-Cannondale formada por Daniel Oss y Peter Sagan, mientras que la general permanecía sin cambios con Boonen al frente. La última etapa con final en la capital de Catar, Doha, denotó la primera victoria como profesional para el campeón del mundo sub23 Arnaud Demare (FDJ-Big Mat) tras un sensacional trabajo de su compañero Yoann Offredo y una caída que acabó con los huesos de Mark Cavendish en el suelo que no provocó cambios en la clasificación general.

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