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	<title>Cobbles &#38; Hills &#187; Cyril Lemoine</title>
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	<description>A la felicidad se llega antes si vas montado en bicicleta.</description>
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		<title>Cyril Lemoine y su maillot de lunares rojos</title>
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		<pubDate>Sat, 12 Jul 2014 10:30:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Grandes Vueltas]]></category>
		<category><![CDATA[Tour De France]]></category>
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		<category><![CDATA[Tour De Francia]]></category>

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				<content:encoded><![CDATA[<p>Dicen que llevar el maillot amarillo da alas, pero no menos alas da llevar el de la regularidad, el de los jóvenes o en este caso el <strong>maillot de lunares rojos</strong> que identifica al líder de la clasificación de la montaña de todo un <strong>Tour de Francia</strong>. Esto mismo le debe estar ocurriendo a todo un veterano ya del ciclismo francés como es Cyril Lemoine.</p>
<p>Cumpliendo su décima temporada como ciclista profesional, <strong>Cyril Lemoine</strong> (Tours, Francia, 1983) está realizando un excepcional inicio de Tour, todo un regalo para un corredor que todavía no tiene ninguna victoria como ciclista profesional. Formado en la genial cantera del Crédit Agricole, uno de los equipos franceses que marcó época en el inicio del nuevo milenio, Lemoine ha sido uno de esos gregarios trabajadores que todo equipo necesita en sus filas.</p>
<p>De ese trabajo como gregario escasean sus victorias, pero no su regularidad, ya que ha demostrado en muchas carreras estar delante entre los mejores. Muchas de ellas en territorio galo, destacando por nombrar algunas, su 5º puesto en 2009 en el Critérium Internacional o el 3º en 4 Jours de Dunkerque en la misma temporada. Y es que quizá, ese 2009, es el único año en que no ha corrido en un equipo francés. Militó en <strong>Skil – Shimano </strong>y fue su mejor campaña como ciclista profesional.</p>
<p>De seguro <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/07/04/equipos-tour-de-francia/">nadie esperaba a Lemoine en <strong>Cofidis</strong></a>, que llegaba al Tour con Dani Navarro, ya lejos del amarillo, y Rein Taaramäe, que abandonó, para luchar por la general; Adrien Petit y Julien Simon para los sprints; o Luis Ángel Maté y Egoitz García para buscar la gloria individual en alguna jornada propicia. Que fuera Cyril Lemoine <strong>quien les daría por el momento el mayor protagonismo en carrera</strong> y que se convirtiese en el hombre que menos tiempo perdido acumula en la clasificación general, aunque bastante lejos de Nibali, casi 18 minutos perdidos, se antojaba una sorpresa. Desde el segundo día con llegada a Sheffield donde se enfundó el maillot de topos rojos, Lemoine ha cogido una confianza que le está haciendo ser una pieza clave del equipo cada etapa.</p>
<p>En los días llanos, en los que debía tomarlos con más calma y donde otros compañeros eran los que tenían que preparar y colocar a Petit cara al sprint, hemos visto como el maillot de puntos rojos aparecía en los últimos kilómetros para arropar a su hombre rápido y colocarlo en una buena posición para el sprint final. No menos sorprendente fue ver como Lemoine, casaca de lunares rojos mojada y embarrada a las espaldas, <strong>aguantaba en el grupo delantero de menos de quince unidades en los <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/07/10/lars-boom-o-la-reivindicacion-de-la-clase/">adoquines de la Roubaix</a></strong>, sorprendiendo a propios y extraños para el júbilo de la afición francesa.</p>
<p>Un día después y con Petit cortado, fue él mismo quien se metió en la llegada al sprint quedando en una meritoria 12ª posición.“La verdad es que empiezo a sentirme cansado, física y emocionalmente. Me estoy acostumbrando a llevar el maillot de lunares, pero soy bien consciente de que va a ser difícil conservarlo después del sábado. Hay que ser realista”<em>. </em> Con el cansancio de una gran primera y dura semana acumulado, será difícil ver por mucho más tiempo al francés con el maillot de la montaña. Que le quiten lo <em>bailao</em> a Cyril Lemoine.</p>
<div id="attachment_69189" style="width: 660px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/07/Cyril-Lemoine.jpg"><img class="wp-image-69189 size-full" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/07/Cyril-Lemoine.jpg" alt="Cyril Lemoine, una de las sorpresas de la primera semana. Foto: © Presse Sports/B.Papon" width="650" height="432" /></a><p class="wp-caption-text">Cyril Lemoine, una de las sorpresas de la primera semana. Foto: © Presse Sports/B.Papon</p></div>
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		<title>Skoda Tour de Luxembourg. La Previa</title>
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		<pubDate>Tue, 03 Jun 2014 14:17:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Otras Carreras]]></category>
		<category><![CDATA[Bjorn Leukemans]]></category>
		<category><![CDATA[Cyril Lemoine]]></category>
		<category><![CDATA[Frank Schleck]]></category>

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		<description><![CDATA[Del rosa al amarillo, del Giro de Italia al Tour de Francia. Finalizada la Corsa Rosa el Skoda Tour de Luxembourg es la primera referencia en el camino hacia la Grande Boucle, la primera&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Del rosa al amarillo, del Giro de Italia al Tour de Francia. Finalizada la <i>Corsa Rosa</i> el Skoda Tour de Luxembourg es la primera referencia en el camino hacia la <i>Grande Boucle, </i>la primera vuelta por etapas de un mes de junio donde se sumarán Dauphiné, Suiza y Route du Sud como principales pruebas para afinar la condición de los corredores que afrontará la gran salida en Gran Bretaña.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/SkodaTour_logo_vertical_200px.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-67201" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/SkodaTour_logo_vertical_200px.jpg" alt="Skoda Tour" width="200" height="200" /></a></p>
<p>Con el característico formato de un prólogo y cuatro cotas el Skoda Tour de Luxembourg presenta trece equipos en su salida donde destaca la presencia de tres formaciones del World Tour (Lotto &#8211; Belisol, Tinkoff &#8211; Saxo, Trek Factory Racing) y seis formaciones de la segunda división. Tomará la salida el principal equipo del país, el Team Differdange &#8211; Losch, donde corren Diego Milán, Joaquín Sobrino y Rubén Menéndez.</p>
<h2>Edición 2013. Paul Martens sentencia la general en el último suspiro</h2>
<p><iframe src="http://www.procyclingstats.com/widgets/pcs-race-results.php?id= 118621&amp;ref=default" width="600" height="300" frameborder="0" scrolling="YES"></iframe></p>
<h2>Recorrido</h2>
<p>El siempre espectacular prólogo en la calles de Luxemburgo será el encargado de abrir las primeras diferencias en un trazado donde las cotas ganan más protagonismo frente a ediciones pasadas. Los velocistas gozarán de una clara opción en Hesperange, en la primera etapa, para después vérselas con los uphill finishers en Schifflange, en una cota con un desnivel medio del 12.89%.</p>
<p>Tras los tres primeros parciales llegará la lucha por la victoria final. Dos etapas seguirán siendo cruciales para el devenir de la clasificación general. Ambas dominadas por cotas pero con distinto final, una abajo, otra arriba. El circuito final en Differdange y los tres pasos por la Col de l’Europe (7.96%) será el aperitivo para buscar romper la carrera antes del desenlace en Luxemburgo. Allí el último parcial estará dominado por un circuito compuesto de seis vueltas con una exigente cota (9.05%) como principal obstáculo.</p>
<p><strong>Prólogo. Miércoles 4 de junio. Luxemburgo (2.6km)</strong></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/Captura-de-pantalla-2014-05-31-a-las-11.58.22.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-67196" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/Captura-de-pantalla-2014-05-31-a-las-11.58.22.jpg" alt="Prologo" width="355" height="164" /></a></p>
<p>La apuesta de C&amp;H: Manuele Boaro (Tinkoff &#8211; Saxo)</p>
<p><strong>1º etapa. Jueves 5 de junio- Luxemburgo &#8211; Hesperange (172.6km)</strong></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/Captura-de-pantalla-2014-05-31-a-las-11.58.24.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-67197" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/Captura-de-pantalla-2014-05-31-a-las-11.58.24.jpg" alt="1ª" width="650" height="212" /></a>  La apuesta de C&amp;H:  André Greipel (Lotto &#8211; Belisol)</p>
<p><strong>2ª etapa. Viernes 6 de junio.Rosport &#8211; Schiffñange (157.1km)</strong></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/Captura-de-pantalla-2014-05-31-a-las-11.58.27.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-67198" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/Captura-de-pantalla-2014-05-31-a-las-11.58.27.jpg" alt="2º" width="650" height="212" /></a>La apuesta de C&amp;H: André Greipel (Lotto &#8211; Belisol)</p>
<p><strong>3ª etapa. Sábado 7 de junio. Eschweiler &#8211; Differdange (205.8km)</strong></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/Captura-de-pantalla-2014-05-31-a-las-11.58.29.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-67199" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/Captura-de-pantalla-2014-05-31-a-las-11.58.29.jpg" alt="Captura de pantalla 2014-05-31 a la(s) 11.58.29" width="650" height="178" /></a>La apuesta de C&amp;H: Fränk Schleck (Trek Factroy Racing)</p>
<p><strong>4ª etapa. Domingo 8 de junio. Mersch &#8211; Luxemburgo</strong></p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/Captura-de-pantalla-2014-05-31-a-las-11.58.32.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-67200" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/Captura-de-pantalla-2014-05-31-a-las-11.58.32.jpg" alt="4º" width="650" height="210" /></a>La apuesta de C&amp;H: Cyril Lemoine (Cofidis)</p>
<h2>Favoritos</h2>
<ul>
<li> <strong>Fränk Schleck (Trek Factory Racing):</strong> el mayor de los Schleck cuenta con la motivación de regresar a competir en casa después de más de un año sin disputar ninguna prueba en su país. Pese a que su estado físico es una incógnita, el trazado favorece sus condiciones.</li>
<li><strong>Cyril Lemoine (Cofidis):</strong> viene de ser sexto en la general de Bélgica por lo que constate que llega en un gran momento. Será la principal referencia de un sólido equipo capaz de brillar en los cinco parciales de Luxemburgo.</li>
<li> <strong>Bjorn Leukemans (Wanty &#8211; Groupe Gobert):</strong> el veterano ciclista belga contará con una buena opción de alcanzar un notorio triunfo para su palmarés en un recorrido fue favorable a sus condiciones donde tratará de marcar las diferencias en las cotas.</li>
<li><strong>Linus Gerdemann (MTN &#8211; Qhubeka):</strong> al frente de un potente equipo contará con las opciones de disputar una clasificación general donde ya conoce la victoria en la edición de 2011.</li>
<li><strong>Joel Zangerle (Leopard Development Team): </strong>la principal referencia del equipo local fue segundo en la pasada Flèche du Sud, la otra gran prueba del país que mantiene un trazado con muchas similitudes. Está por ver si es capaz de competir contra rivales de mayor categoría.</li>
</ul>
<h2>Otros nombres</h2>
<p>Desde <strong>Jens Debusschere</strong> (Lotto &#8211; Belisol) pasando por <strong>Jasper Stuyven</strong> o <strong>Andy Schleck</strong> (Trek Factory Racing), <strong>Egoitz García</strong> o <strong>Romain Hardy</strong> (Cofidis), <strong>Michael Mørkøv</strong> (Tinkoff &#8211; Saxo), <strong>Daniel Teklehaimanot</strong> (MTN &#8211; Qhubeka), <strong>Sergey Lagutin</strong> o <strong>Ilnur Zakarin</strong> (RusVelo), <strong>Jan Ghyselinck</strong> (Wanty &#8211; Groupe Gobert), <strong>Fabio Taborre</strong> (Neri Sottoli) a <strong>Silvio Herklotz</strong> (Team Stölting) contarán con opciones para adjudicarse la clasificación general.</p>
<p>En los sprint <strong>André Greipel</strong> (Lotto &#8211; Belisol) será la principal referencia junto a <strong>Gerald Ciolek</strong> (MTN &#8211; Qhubeka) y <strong>Jean &#8211; Pierre Drucker</strong> (Wanty &#8211; Groupe Gobert) en la que se aventura una lucha muy desigual.</p>
<p><strong>La apuesta de Cobbles&amp;Hills: Cyril Lemoine (Cofidis)</strong></p>
<h2>Te puede interesar</h2>
<p><a href="http://www.aotdl.com">Web Oficial</a></p>
<p><a href="http://www.procyclingstats.com/race/Skoda_Tour_de_Luxembourg_2014-Startlist">Startlist</a></p>
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		<title>Sojasun, tiempo de reinventarse</title>
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		<pubDate>Wed, 06 Feb 2013 13:00:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Continentales Profesionales]]></category>
		<category><![CDATA[Equipos]]></category>
		<category><![CDATA[Brice Feillu]]></category>
		<category><![CDATA[Cyril Lemoine]]></category>
		<category><![CDATA[Jimmy Engoulvent]]></category>
		<category><![CDATA[Jonathan Hivert]]></category>
		<category><![CDATA[Julien El Fares]]></category>
		<category><![CDATA[Julien Simon]]></category>
		<category><![CDATA[Remi Pauriol]]></category>
		<category><![CDATA[Sojasun]]></category>

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				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El nombre del equipo para esta temporada refleja a la perfección el regusto que seguramente le deja a más uno cuando mira detenidamente la plantilla para este año, aquí falta algo. Con la salida de Saur, la empresa de alimentación Sojasun se ha quedado sola en el patrocinio de la escuadra francesa, lo cual, ha afectado al presupuesto para este 2013. En estas circunstancias <strong>los hombres de Stephane Heulot tendrán realmente complicado igualar los resultados de años anteriores en los cuales siempre se superaron los 15 triunfos</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;">El pesimismo del primer párrafo viene dado por la baja de probablemente el hombre más importante en la plantilla las temporadas pasadas, <strong>Jerome Coppel</strong>. El corredor francés a pesar de no terminar de explotar en el Tour de Francia ni en las vueltas por etapas del World Tour, siempre era un seguro de vida en las carreras locales – ganador de Etoile de Besseges y Tour du Doubs en 2012 &#8211;  En su lugar han recalado como nombres destacados <strong>Remi Pauriol y Julien El Fares</strong>. Ambos cuentan con buen cartel en Francia, pero a priori están muy lejos de aportar la solidez y las victorias del corredor ahora en Cofidis.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/02/Sojasun-equipo.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-39358" alt="Sojasun equipo" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/02/Sojasun-equipo.jpg" width="600" height="240" /></a></p>
<p><b>Altas: </b>Maxime Daniel, Julien El Fares (Team Type 1), Remi Pauriol (FDJ BigMat), Fabien Schmidt (Roubaix Lille Metropole) y Evaldas Siskevicius (La Pomme Marseille)</p>
<p><b>Bajas: </b>Cyril Bessy, Jérôme Coppel, Guillaume Levarlet y Stéphane Poulhies (Cofidis), Arnaud Coyot (retirado) y Laurent Mangel (FDJ)</p>
<h2>Lideres en carrera</h2>
<p style="text-align: justify;">A falta de Coppel el equipo se sostendrá sobre los otros dos grandes pilares de la temporada pasada: <strong>Julien Simon y Jonathan Hivert</strong>. El primero estuvo a un nivel excelso en 2012, logrando un total de cinco victorias, entre ellas dos etapas de la Volta a Cataluña. Mantener ese nivel ya sería un éxito. Por otra parte, seria una buena noticia que Hivert fuese más regular y no mostrase su talento tan en pequeñas dosis. Ambos tienen en común que son buenos llegadores en cuesta, por lo que un gran porcentaje de las victorias tiene que llegar en estos finales. Entre el resto, junto a los ya mencionados El Fares y Pauriol, destacan <strong>Jimmy Engoulvent, Cyril Lemoine o Brice Feillu</strong> que tendrán la difícil misión de aumentar el casillero de victorias.</p>
<h2 style="text-align: justify;">El paso adelante de Jonathan Hivert</h2>
<p style="text-align: justify;">Normalmente este apartado se lo solemos dedicar a corredores jóvenes que deben confirmar su potencial. En esta ocasión es un poco diferente, aunque el protagonista no es tampoco especialmente mayor, 28 años cumplirá el próximo marzo. Jonathan Hivert empezó a hacerse un nombre en la Paris-Niza de 2009, donde con tan solo 23 años acabo octavo en la general y peleó por la victoria de etapa en un par de jornadas. A pesar de que en años posteriores triunfó en carreras como La Marsellesa o la Klasika de Amorebieta no fue hasta 2012 que volvió a dejarse ver en una carrera de primer nivel con su victoria de etapa en Romandía en su especialidad, finales “<i>uphill</i>”. <strong>Para este año su responsabilidad aumenta, y Simon aparte, parece la mayor baza del equipo de conseguir resultados destacados. </strong>De momento parece haber aceptado su rol llevándose la <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/02/03/hivert-brilla-en-la-estrella-de-besseges/">general de Besseges</a></p>
<div id="attachment_39353" style="width: 560px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/02/Hivert-Romandia.jpg"><img class="size-full wp-image-39353" alt="La gran victoria de 2012 en Romandía.  © AFP" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/02/Hivert-Romandia.jpg" width="550" height="352" /></a><p class="wp-caption-text">La gran victoria de 2012 en Romandía. © AFP</p></div>
<h2>Expectativas de cara a 2013</h2>
<p style="text-align: justify;"><strong>Probablemente el mayor objetivo al empezar la temporada sea conseguir la invitación para el Tour de Francia</strong>. La han conseguido los últimos dos años, aunque luego en carrera sus nivel no fuese especialmente destacado. Esto puede pesar a la hora de recibir una de las cuatro <em>wild card</em>, de las cuales dos parecen seguras para Cofidis y Europcar y en espera de la resolución que se toma con Katusha, las otras dos estarán muy peleadas. Ser de la tierra es un punto a favor, pero para ayudar a decidirse a los organizadores del Tour, sería importante hacer una buena primera parte de la temporada en el <strong>calendario francés</strong>, objetivo prioritario para conseguir sumar el mayor número de victorias posible.</p>
<h2 style="text-align: justify;">Plantilla</h2>
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<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="4">
<colgroup>
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<col width="28*" />
<col width="28*" />
<col width="76*" /> </colgroup>
<tbody>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%"></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%"><strong>Años Pro</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%"><strong>Victorias</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"><strong>Procedencia</strong></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Maxime Daniel</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">05/06/1991</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">N</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"> -</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Anthony Delaplace</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">11/09/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Julien El Fares</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">01/06/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Team Type 1 &#8211; Sanofi</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Jimmy Engoulvent</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">07/12/1979</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">11</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">19</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Brice Feillu</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">26/07/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Jérémie Galland</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">08/04/1983</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Jonathan Hivert</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">23/03/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Fabrice Jeandesboz</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">04/12/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Christophe Laborie </strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">05/08/1986</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>David Le Lay </strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">30/12/1979</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">8</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Cyril Lemoine</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">03/03/1983</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">9</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Jean Marc Merino</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">15/08/1983</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Rony Martias</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">04/08/1980</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">10</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Maxime Mederel</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">19/09/1980</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Jean-Lou Paiani</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">23/12/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Remi Pauriol</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">04/04/1982</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">FDJ BigMat</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Paul Poux</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">07/09/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Fabien Schmidt</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">23/03/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Roubaix &#8211; Lille Metropole</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Julien Simon</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">04/10/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Evaldas Siskevicius</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/LTU.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">30/12/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">La Pomme Marseille</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Yannick Talabardon</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">06/07/1981</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">10</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Etienne Tortelier</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">14/04/1990</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Alexis Vuillermoz </strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/FRA.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">01/06/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">N</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">-</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Staff Técnico</h2>
<p><strong>Manager General: </strong>Stephane Heulot</p>
<p><strong>Directores Deportivos: </strong>Nicolas Guille, Lylian Lebreton, Gilles Pauchard y Jean-Baptiste Quiclet</p>
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