<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Cobbles &#38; Hills &#187; Colma di Sormano</title>
	<atom:link href="http://files.kasiski.eu/wp/?feed=rss2&#038;tag=colma-di-sormano" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://files.kasiski.eu/wp</link>
	<description>A la felicidad se llega antes si vas montado en bicicleta.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 12 Apr 2021 15:01:06 +0000</lastBuildDate>
	<language>es-ES</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.1.9</generator>
	<item>
		<title>Giro de Lombardía 2011: Recorrido</title>
		<link>http://files.kasiski.eu/wp/?p=12011</link>
		<comments>http://files.kasiski.eu/wp/?p=12011#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 13 Oct 2011 10:30:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Cobbles Hills]]></category>
		<category><![CDATA[Giro di Lombardia]]></category>
		<category><![CDATA[Monumentos]]></category>
		<category><![CDATA[Colle Brianza]]></category>
		<category><![CDATA[Colma di Sormano]]></category>
		<category><![CDATA[Lecco]]></category>
		<category><![CDATA[Madonna di Ghisallo]]></category>
		<category><![CDATA[Milan]]></category>
		<category><![CDATA[Valcava]]></category>
		<category><![CDATA[Villa Vergano]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://cobblesandhills.com/wordpress/?p=12011</guid>
		<description><![CDATA[El Giro de Lombardía posiblemente sea el Monumento con más variaciones de recorrido a lo largo de su Historia. La salida ha variado entre Milán, Como, Varese, Cantú y Mendrisio mientras que la línea&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El Giro de Lombardía posiblemente sea el Monumento con más variaciones de recorrido a lo largo de su Historia. La salida ha variado entre <strong>Milán</strong>, <strong>Como</strong>, <strong>Varese</strong>, <strong>Cantú</strong> y <strong>Mendrisio</strong> mientras que la línea de meta se ha situado en <strong>Milán</strong>, <strong>Como</strong>, <strong>Monza</strong> y <strong>Bérgamo</strong>. Para esta edición 2011, así como para la próxima en 2012, el final de la prueba cambiará de ubicación tras siete años llegando a <strong>Como</strong>. <strong>Lecco</strong> es la llegada elegida para, como mínimo, las dos próximas ediciones.</p>
<p style="text-align: justify;">Unos cambios de recorrido que por supuesto no altera la esencia de la “Clásica de las hojas muertas”. Un terreno quebrado, muy propio de la región lombarda, que incluye varias cotas y repechos  donde se decidirá la carrera.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/10/img_altimetria2011_big.gif"><img class="aligncenter size-full wp-image-12012" title="Altimetria GdL 2011" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/10/img_altimetria2011_big.gif" alt="" width="450" height="296" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Como el año anterior, la salida será en <strong>Milán</strong>, desde el <strong>Palazzo Regione Lombarda</strong>. Los primeros kilómetros discurrirán por un terreno muy llano dirección <strong>Como</strong>, aunque a mitad de camino, poco antes de llegar a <strong>Cantú</strong>, giraremos dirección Este buscando <strong>Torre de’ Busi</strong> (km 69) para dar inicio a la primera subida del día, <strong>Valcava</strong> (km 78,4) 9,6 kms al 9% con un máximo del 18% en el km 7,5 de ascensión, que nos dará la bienvenida a la provincia de <strong>Bérgamo</strong>. Tras un descenso algo técnico hasta <strong>Almenno San Bartolomeo</strong> (km 98,8) se seguirá <strong>dirección Colle Brianza</strong> (km 122,8), 2º cota del día sin demasiada dificultad.</p>
<p style="text-align: justify;">Una vez descendida esta segunda cota se pasará por el avituallamiento (km 133), un tramo de transición de unos 25 kms antes de empezar la parte dura de este Giro de Lombardía. Comenzaremos con la ascensión a la <strong><a href="http://www.zanibike.net/altimetria/942/Italia/salita_Colma+di+Sormano+-+Maglio.aspx" target="_blank">Colma di Sormano</a></strong> (km 159,1) que dará comienzo tras girar a la izquierda a la salida de <strong>Maglio</strong> (km 149,7). 9,5 kms al 6,6% y un máximo del 12% en su parte central. Tras su descenso iremos junto al famoso <a href="http://farm2.static.flickr.com/1378/611139944_c47da618d9.jpg" target="_blank"><strong>Lago de Como</strong> </a>en busca de<strong> Regatola di Bellagio</strong> (km 186,8), que una vez superada dará el pistoletazo de salida a uno de los símbolos de la prueba, <strong><a href="http://www.zanibike.net/altimetria/633/Italia/salita_Passo+del+Ghisallo+-+Bellagio.aspx" target="_blank">Madonna di Ghisallo</a></strong> (km 195,2). 8,58 kms al 6,2% de media y un máximo del 14% en el km 1,5. Con una primera mitad sobre el 9% donde poder hacer daño, seguidos de 3 kms muy favorables incluyendo tramos de descenso, antes de llegar a un último km de nuevo al 9,5% y que gozará de un mayor protagonismo dentro del recorrido, siendo más selectiva que en ediciones anteriores.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/10/Madonna-di-Ghisallo.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-12013" title="Madonna di Ghisallo" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/10/Madonna-di-Ghisallo.png" alt="" width="266" height="360" /></a>Una vez pasada la <strong>Madonna di Ghisallo</strong> aún quedarán 45,8 kms. Tras un rápido descenso, volveremos a buscar el <strong>Lago de Como</strong> dando un largo rodeo, en lugar de buscar directamente <strong>Lecco</strong>. Una vez lleguemos a <strong>Valmadreda</strong> (km 221,6), dejaremos detrás el lago para acercarnos a <strong>Oggiono</strong> (km 228,6) desde donde dará comienzo la última cota del día, <strong>Villa Vergano</strong> (km 232). 3,28 kms al 7,4% y una rampa máxima del 15% dentro del último km de ascensión. Con unos primeros 1.600 metros al 6,1% y unos últimos al 11,7%.  Una subida diferente a la habitual de la llegada a Como como San Fermo de la Battaglia, constante en sus apenas 2,5km sin rampas que alcanzasen los dos dígitos de pendiente.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/10/Salita-di-Ello.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-12014" title="Salita di Ello" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/10/Salita-di-Ello.png" alt="" width="240" height="327" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Una última ascensión que pese a su brevedad puede y debe romper definitivamente la carrera, tanto por su dureza como por los más de 225 kms que arrastrarán en sus piernas los ciclistas. Un parte final para que aquellos corredores que aún mantengan algo de fuerzas en sus piernas intenten el golpe final, ya que desde arriba hasta meta sólo restarán 9 kms. Unos primeros 6 kms de descenso hasta llegar a <strong>Pescate</strong> (km 238) y unos últimos 3 kms totalmente llanos hasta la meta en <strong>Lungolario</strong> <strong>Isonzo</strong> en <strong>Lecco</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/10/img_ukm2011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-12017" title="ukm GdL 2011" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/10/img_ukm2011.jpg" alt="" width="444" height="338" /></a></p>
<p><em>¿Te ha gustado el artículo? Ayúdanos en los <strong>Premios Bitácoras</strong> votándonos como <strong>Mejor Blog Deportivo</strong>. Clica <a href="http://bitacoras.com/premios11/votar/3d5b0d325a11251148fd879911ac838195c40c33">aquí</a>.</em></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://files.kasiski.eu/wp/?feed=rss2&#038;p=12011</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
