Daniele Bennati, Matti Breschel, Christopher Juul-Jensen, Michael Kolar, Kasten Kroon, Manuele Boaro, Nicki Sørensen y Nikolai Trusov

El equipo de Oleg Tinkov y Bjarne Riis ha decidido echar el resto por Alberto Contador en las vueltas por etapas a costa de las clásicas, y es por esto que se presenta a De Ronde con un equipo flojo que apenas levanta expectativas. Matti Breschel no es ya siquiera la sombra de lo que un día fue, caso similar al de Daniele Bennati, aunque al menos el italiano suple estas carencias a base de amor propio. Junto a ellos la esperanza que le queda al equipo es el todoterreno danés Nicki Sørensen, que a punto de cumplir 39 años se ve forzado a descubrir los adoquines tras una vida siendo habitual de las cotas.

Movistar Team

Andrey Amador, Alex Dowsett, Imanol Erviti, Iván Gutiérrez, Juanjo Lobato, Dayer Quintana, Jasha Sütterlin y Fran Ventoso

Tras el periplo de Valverde por el Norte, los hombres de azul vuelven a verse sin el foco mediático sobre ellos. De este modo Andrey Amador volverá a tener la libertad necesaria para continuar su extraordinaria progresión en los adoquines, con un equipo que en la medida de sus posibilidades estará a su disposición apoyándole en lo necesario. Además del ‘tico’ las esperanzas de los navarros se centran en la actuación de Alex Dowsett y Jasha Sütterlin, dos contrarrelojistas de gran potencia de los que puede esperarse algún destello. No se puede acabar la presentación del único equipo español en liza sin aplaudir el coraje de Fran Ventoso, que tomará la salida a pesar de las secuelas de su caída en Gent-Wevelgem.

Amador será la gran baza de Movistar ©movistarteam.com

Orica – GreenEdge

Mitchell Docker, Luke Durbidge, Matthew Hayman, Michael Hepburn, Daryl Impey, Jens Keukeleire, Jens Mouris y Svein Tuft

La que tenía que ser la referencia de los aussies en los adoquines no está rindiendo y Matthew Hayman se presenta a De Ronde, como tantos otros, sumido en un mar de dudas al no haberse acercado a sus resultados en Sky ProCycling. Junto a él resulta interesante la presencia de Luke Durbridge, un excelente contrarrelojista provinente de la pista que recientemente ha dado muestras de su potencial en las clásicas flamencas en los Driedaagse De Panne – Koksijde. Un equipo con sólo dos corredores europeos, Jens Mouris y Jens Keukeleire, quien viene de hacer una buena actuación en Dwars door Vlaanderen después de unos años repletos de sombras.

Lampre – Merida

Niccolo Bonifazio, Davide Cimolai, Elia Favilli, Sacha Modolo, Andrea Palini, Filippo Pozato, Maximimiliano Richeze y Luca Wackermann

La gran baza para ellos será Filippo Pozzato, quien ya estuvo cerca de conseguir la victoria hace dos años, cuando perdió al sprint la carrera frente a Tom Boonen. Como siempre que hablamos de él, y volvemos a repetirnos, el rendimiento de Pozzato es una mar de dudas. Como los melones, hasta que no esté abierto, no sabremos como estará. Del resto de componentes del equipo, poco que decir. Escasa experiencia en la prueba, donde difícil tendrán apoyar a su compañero en busca de la victoria. Quizá Elia Favilli sea el que más delante pueda estar en los momentos complicados de la prueba.

Wanty – Groupe Gobert

Laurens De Vreese, Jean-Pierre Drucker, Tim de Troyer, Wesley Kreder, Bjorn Leukemans, Mirko Selvaggi, James Vanlandschoot y Frederik Veuchelen

Correr en el Monumento de casa será una motivación extra para ellos, más si cabe donde todos sus integrantes ya saben lo que es correr en la misma. Pese a su veteranía, Bjorn Leukemans, quien ha sido Top-20 en las últimas seis ediciones, será a priori, el líder del equipo, pese a que este año su aproximación a De Ronde no haya sido nada del otro mundo. Quienes sí han dado buenas sensaciones en las piedras esta temporada han sido Laurens de Vreese y Jean-Pierre Drucker, quienes pueden estar en la lucha en el momento que se decida la carrera.

Androni Giocattoli – Venezuela

Marco Bandiera, Omar Bertazzo, Patrick Facchini, Johnny Hoogerland, Antonio Parrinello, Jackson Rodríguez, Nicola Testi y Andrea Zordan

Fuera de su hábitat natural, las opciones de hacer un buen papel pasarán por que Johnny Hoogerland reverdezca sus actuaciones de 2009 y 2010 donde llegó a ser Top-15. Este año, pese a no destacar en exceso, nuestro hídolo favorito, ha cumplido en las carreras de aproximación, aunque como siempre, su rendimiento será un incógnita. Entrar en la fuga del día y dar vistosidad al equipo durante la primera parte de la carrea puede que sea el objetivo del resto de compañeros, ya que luchar por otra cosa parece misión imposible.

Cannondale

Maciej Bodnar, Oscar Gatto, Edward King, Kristijan Koren, Paolo Longo, Alan Marangoni, Fabio Sabatini y Peter Sagan

Segundo el año pasado y reciente ganador de la E3 Harelbeke, Peter Sagan será el indiscutible líder de la escuadra italiana. Pocas dudas acerca del estado de forma del eslovaco cuya única preocupación puede ser la falta de remate que viene adoleciendo en los últimos monumentos. Junto a Sagan, una de nuestras apuestas al podio final de la carrera, también estará Oscar Gatto, que poco a poco va ganando regularidad en las clásicas de adoquines y puede ser útil estratégicamente para que aumenten las opciones de victoria del Cannondale. El resto del equipo, a trabajar y a arropar a Sagan lo mejor que puedan.

Poco se espera de los compañeros de Sagan en De Ronde ©cannondaleprocycling.com

Lotto – Belisol

Lars Yitting Bak, Kris Boeckmans, Stig Broeckx, Jens Debusschere, Kenny Dehaes, Tony Gallopin, Pim Ligthart y Jürgen Roelandts

En 2013 fueron de largo el equipo que mejor supo moverse en la carrera y eso les valió para que Jürgen Roelandts subiese al podio, así que en esta edición buscarán repetir tan notable actuación, más si cabe teniendo en cuenta las buenas actuaciones que está cuajando en estas últimas semanas. Pero además del excampeón belga la escuadra de Sergeant contará con Tony Gallopin, cada día más adaptado a las piedras que será el principal referente en el apoyo al líder por parte de un bloque sólido que tiene en el conjunto su mejor arma. Interesante ver qué puede aportar Jens Debusschere, uno de los sprinters ‘Serie B’ del equipo.

OmegaPharma – QuickStep

Tom Boonen, Iljo Keisse, Nikolas Maes, Zdenek Štybar, Niki Terpstra, Matteo Trentin, Guillaume Van Keirsbulck y Stijn Vandenbergh

No es simplemente un equipo, es EL EQUIPO. Y puesto que es imposible presentarlo en unas pocas líneas recomendamos encarecidamente la lectura del artículo “OmegaPharma – QuickStep y De Ronde, matrimonio indisoluble“.

MTN – Qhubeka

Gerald Ciolek, Ignatas Konovalovas, Martin Reimer, Jim Sogenzo, Andreas Stauff, Jay Robert Thompson, Johann van Zyl y Jaco Venter

El conjunto sudafricano se presenta como con un equipo con un líder definido pero sin bloque a su alrededor, algo que no debería ser excusa para que Gerald Ciolek tenga una buena actuación el domingo. Acostumbrado a verse luchando en solitario contra el mundo, el alemán deberá hacer gala de la mejora mostrada estos últimos años en los muros y los adoquines, y aun siendo imposible dar una campanada como la de Sanremo en 2013, que no sea por falta de actitud. Como siempre serán la nota exótica de la carrera, hace dos años hubiese sido imposible imaginar un equipo africano corriendo en el corazón de Flandes.

Team Katusha

Vladimir Gusev, Vladimir Isaychev, Alexander Kristoff, Alexander Kuchynski, Viacheslav Kuznetsov, Luca Paolini, Gatis Smukulis y Alexey Tsatevich

Después de la Milano-Sanremo ha nacido una estrella. Alexander Kristoff centrará muchas de las miradas en el segundo Monumento del año; no sólo por su victoria en la Classicissima, sino porque el noruego ha demostrado que es un hombre a tener en cuenta en las clásicas adoquinadas y siempre aparece en las grandes citas. No estará solo, ni mucho menos, porque en el equipo ruso aparece también Luca Paolini, un hombre al que a pesar de su compromiso le ha sido imposible dar continuidad a su victoria en el Omloop Het Nieuwsblad de 2013.

NetApp – Endura

Jan Barta, Sam Bennett, Zakkari Dempster, Blaz Jarf, Ralf Matzka, Andreas Schillinger, Michael Schwarzmann y Scott Thwaites

No sólo en el Tour de Francia debutará NetApp – Endura este año, también correrán por primera vez De Ronde van Vlaanderen. Allí, como en gran parte de las carreras que disputan, tendrán en Jan Barta su principal referencia por más que el checo todavía nunca ha tenido opción de probarse en los adoquines. Será importante también el papel que pueda desempeñar Ralf Matzka, pero sobre todo Sam Bennett, un hombre en constante crecimiento y que quién sabe si puede tener en las piedras un escenario en que en un futuro próximo pueda brillar.

Astana

Borut Bozic, Francesco Gavazzi, Andriy Grivko, Dimitriy Gruzdev, Daniil Fominykh, Valentin Iglisnkiy, Arman Kamyshev y Ruslan Tleubayev

Concluíamos el primer apartado de equipos en De Ronde diciendo que Europcar tenía muchos números para ser el peor equipo de la competición, pero tras oficializarse el ‘ocho’ de Astana para mañana hay debate. Un equipo pobre donde los haya donde únicamente se puede esperar algo de Borut Bozic, un corredor que a pesar de sus intentos no acaba de convertirse en el referente en las clásicas que el equipo kazajo necesita.

En positivo

Katusha: controlando en todo momento en el grupo y colaborando en la persecución a Nibali, haciendo el ruido justo y necesario antes y durante el Poggio, de donde salieron Paolini y Kristoff en el grupo cabecero; el italiano al noruego en las calles de Sanremo y tomó la iniciativa a kilómetro y medio de meta hasta las curvas a 600m de meta dejando a su compañero en perfecta disposición para que luchase el sprint. Por poner un pero, que se le abandonó a su suerte algo pronto.

Antes de dejarlo a 600m Paolini guió a la perfección a Kristoff en las calles de Sanremo.

Lotto – Belisol: si antes de la carrera se hubieran planteado el escenario de llegar a las calles de Sanremo con Greipel metido en el grupo hubiesen firmado con los ojos cerrados; y así acabó siendo, frenaron el ritmo en el Poggio durante la primera mitad de la ascensión y reintegraron a su sprinter dejándole en disposición de que luchase por la Classicissima, pero el alemán, simplemente no tuvo piernas.

A Greipel le faltaron piernas, pero ¿acaso no hubiera firmado esta situación de carrera?

Trek Factory Racing: arroparon en todo momento a Cancellara, e incluso Grégory Rast invitó a Cancellara a que lanzase su ataque en el Poggio, pero el suizo decidió que ayer era día para jugárselo al sprint, y casi le sale bien, sólo que esta vez fue el noruego Kristoff quien se cruzó en su camino.

Cazado Nibali, Rast invitó a Cancellara a moverse en el Poggio.

En negativo

OmegaPharma – QuickStep: a pesar de que cubrieron bien gran parte de la carrera hay errores que pesan mucho, y es que cuando Mark Cavendish va en el grupo que peleará en Lungomare hay que quemar todas las naves en su favor, y Stybar no lo hizo, cerró bien el hueco de Battaglin, pero no buscó a Cav’s para lanzarle el sprint, y el de la Isla de Man lo pagó, por más que ayer no fuese su mejor día.

Štybar no lanzó el sprint a Cavendish, el checo hizo la guerra por su cuenta.

Cannondale: parecía que los verde pistacho por fin actuaban como un equipo alrededor de Sagan, a quien acompañaban hasta tres compañeros en el llano entre la Cipressa y el Poggio, pero fue llegar la cota decisiva y desaparecer todos ellos; a pesar de que el ritmo no fue ni mucho menos exagerado, el eslovaco quedó aislado, como siempre en las grandes citas.

Como de costumbre, Sagan estuvo aislado tras el Poggio.

Astana: si el ataque de Nibali estaba pensado antes de la carrera el equipo kazajo debía haber metido a algún hombre en la escapada para apoyar al siciliano en los nueve kilómetros llanos entre el final del descenso de la Cipressa y el inicio de la ascensión al Poggio, de otro modo su intento estaba condenado al fracaso; mucho hubieran cambiado las cosas si en lugar de dar caza a Tjallingii hubiera dado caza a un maillot azul cielo.

¿Y si Nibali se hubiera encontrado un compañero camino del Poggio?

Aún así, no se puede decir que el Cannondale haya hecho las cosas mal durante este mercado de fichajes. Bien es cierto que no se han reforzado con la intención de ganar protagonismo en el calendario de manera inmediata, pero su apuesta con la cantera es más que decidida. El campeón del Mundo sub23 Matej Mohoric, Davide Villela, Davide Formolo y Alberto Bettiol son una muestra más que representativa del interés del equipo italiano por la juventud. Además, las llegadas de dos corredores con perfil Sagan como Marcato y Gatto pueden otorgar aún más victorias a un equipo que, pese a todo, va a seguir adoleciendo de los problemas del año pasado: la poca presencia en las generales de las grandes vueltas.

Líderes en carrera

Como ya se ha mencionado anteriormente, salvo sorpresa, la Sagandependencia va a volver a ser una realidad en el Cannondale. El eslovaco pasa por el mejor momento de su carrera y en el equipo italiano han preferido centrarse en su crecimiento y en sus opciones de victoria antes que reforzar otras áreas de la plantilla. Como el año pasado, Sagan encontrará sus principales objetivos en las clásicas de pavé, la Milano – Sanremo y el Tour de Francia. La afición ya espera su primer Monumento y Sagan debe quitarse ese peso de encima para seguir ampliando su palmarés sin esa presión añadida.

Las carreras por etapas serán terreno de Iván Basso, que si bien todavía ha demostrado que le queda cuerda para rato, viene pidiendo a gritos un relevo que le libere de una responsabilidad que ya no le debería corresponder. Los sprints serán para Elia Viviani, ciclista que debe empezar a conseguir victorias importantes pues la sombra del estancamiento planea sobre su cabeza. Por último, cabe esperar que Moreno Moser consiga rehacerse del pésimo 2013 que tuvo y logre tener protagonismo en las clásicas de cotas.

El fichaje: Matej Mohoric

Cerrar la contratación de uno de los mayores talentos del futuro sin duda resulta un importante paso adelante para cualquier equipo. Matej Mohoric, que ya mostró sus credenciales en el pasado Mundial de la Toscana, supone un importante salto de calidad para una de las plantillas más limitadas del World Tour. Pese a que todavía es demasiado joven para que se le puedan pedir resultados, gracias a su desparpajo y a la inmensa calidad que atesora, es más que probable que consiga tener bastante presencia durante la temporada, por lo que no habrá que quitarle la vista de encima.

El año de… Elia Viviani

Ante la poca notoriedad que puede tener el Cannondale en este 2014 obviando a Sagan, es hora de que Viviani empiece a aportar para compensar la poca competitividad de la plantilla. El sprinter italiano parece haberse estancado y ha sido incapaz todavía de lograr alguna victoria de nivel, algo que ya han logrado velocistas de su misma generación como Bouhanni o Démare. Se está quedando atrás y eso en ciclismo es motivo suficiente como para encender todas las alarmas. 2014 será clave en su progresión. O gana o su futuro puede empezar a estar en entredicho.

Expectativas

Con una plantilla tan poco competitiva, las expectativas que se le pongan al equipo se deberían regir por las mismas que se pongan a Peter Sagan. El eslovaco debería ganar un Monumento pues ya ha demostrado estar más que sobradamente preparado para ello. Además, la pelea por el maillot verde del Tour de Francia debe ser también de nuevo un objetivo para él, pues ya ha demostrado que con las puntuaciones que determinan al ganador, no tiene rival. El resto del equipo deberá intentar tener protagonismo y conseguir victorias de donde sea, poniendo especial énfasis en Viviani y en Moser, los cuales deben conseguir victorias de cierto nivel para justificar su temporada.

Plantilla

			Años Pro	Victorias	Procedencia
Ivan Basso		26/11/1977	15	22
George Bennett		07/04/1990	3	0	RLT
Alberto Bettiol		29/10/1993	0	0	-
Maciej Bodnar		07/03/1985	7	0
Guillaume Boivin		25/05/1989	4	0
Damiano Caruso		12/10/1987	5	1
Alessandro De Marchi		19/05/1986	4	1
Davide Formolo		25/10/1992	0	0	-
Oscar Gatto		01/01/1985	7	9	VIN
Edward King		31/01/1983	6	0
Michel Koch		15/10/1991	4	0
Kristijan Koren		25/11/1986	5	2
Mathias Krizek		29/09/1988	5	0
Paolo Longo		10/12/1980	9	0
Alan Marangoni		06/07/1984	6	0
Marco Marcato		11/02/1984	9	3	VAC
Jean Marc Marino		15/08/1983	9	0	SOJ
Matej Mohoric		19/10/1994	0	0	-
Moreno Moser		25/12/1990	3	6
Daniele Ratto		05/10/1989	4	2
Fabio Sabatini		18/02/1985	8	0
Peter Sagan		26/01/1990	6	55
Juraj Sagan		23/12/1988	5	0
Cristiano Salerno		18/02/1985	8	0
Cayetano Sarmiento		28/03/1987	4	0
Davide Villella		27/06/1991	1	0	-
Elia Viviani		07/02/1989	4	24
Cameron Wurf		03/08/1983	7	0

El resto del equipo estuvo a verlas venir, siendo Elia Viviani el único que firmó una participación medianamente digna, aunque todavía por debajo de las expectativas que se tenían en torno a su figura. Allá donde iba siempre había un sprinter más rápido que él y solo pudo sumar victorias en el Tour de Elk Grove y en el Dutch Food Valley Classic además de una etapa del Dauphiné. Necesita dar un paso más para empezar a conseguir victorias de nivel. Mismo panorama para Moreno Moser, que se ha estancado esta temporada llevándose solo una victoria en la Strade Bianche.

En las vueltas grandes y clásicas, el equipo estuvo prácticamente desaparecido. Su presencia en las generales de Giro y Tour fue más que irrelevante y en la Vuelta a España Ivan Basso parecía estar salvando el orgullo del equipo manteniéndose en la pelea por los puestos de honor de la carrera, pero una hipotermia le dejó fuera. Corredores como Damiano Caruso o Cayetano Sarmiento han estado muy lejos de lo esperado y han sido claves en la temporada tan gris del equipo italiano.

Los hombres del Cannondale celebran el maillot verde de Sagan en el TDF @CannondalePro ©

El momento de Cannondale ProCycling en 2013

Pese a que Peter Sagan nos ha dejado cientos de momentos para elegir, nos vamos a quedar con la victoria cosechada por Daniele Ratto en el Collado de la Gallina. El sprinter italiano sorprendió a todo el mundo haciendo una auténtica exhibición en una etapa que se recordará por las condiciones extremas que vivieron los ciclistas y que provocó más de quince abandonos al término de la misma. Subiendo prácticamente al mismo ritmo de los favoritos durante la última subida, Ratto consiguió una victoria impresionante que servía para justificar la participación del equipo en la carrera tras el abandono de Basso en esa misma etapa.

Peter Sagan, el mejor de Cannondale ProCycling

No podía ser de otra forma. Sagan ha sido el ciclista con más victorias de la temporada en un equipo que dista mucho de estar a su altura. Ganador del GP de Montreal, de la Gent – Wevelgem, de la Flecha Brabançona, del maillot verde del Tour de Francia, segundo en la Milano-Sanremo, en el Tour de Flandes, en E3 Prijs y sexto en el Mundial en ruta. Con estos resultados, no cabe duda de que el ciclista eslovaco ha sido ampliamente el mejor de la temporada en un equipo en el que la competitividad ha brillado por su ausencia.

La nota de Cannondale ProCycling: 5,5

Pese al temporadón de Sagan no hay que olvidar que la nota se le da a todo el equipo. Un equipo que, como ya se ha dicho, no ha estado a la altura de la máxima categoría del ciclismo profesional. Los destellos de corredores como Basso, Viviani o Ratto no son suficientes para poder darle una mayor nota a un equipo que necesita reforzarse urgentemente si no quiere mantener esa extrema dependencia de un solo ciclista.

No van a competir en una carrera en la que se sientan dominantes como en otras disciplinas, lo harán con la conciencia de que sus opciones de victoria son prácticamente nulas y pese a todo ello lo harán con un equipo ilusionante. La contradicción es posible gracias a que envían a todo un Monumento a un conjunto de corredores cuya media de edad a penas supera los 25 años. Mientras Parisien (31) y sobre todo Frohlinger (28) ponen la veteranía y la experiencia respectivamente, Tom Dumoulin (22) y Warren Barguil (21) aportan la ilusión. El francés maravilló en la Vuelta a España y de entrada será el líder de un equipo cuyo cometido no debe ser otro que coger rodaje en citas de este calibre de cara al futuro, un futuro para el Argos – Shimano está preparado y que de cumplirse los pronósticos se avecina próspero.

Orica – GreenEDGE: Cameron Meyer, Christian Meier, Daniel Teklehaimanot, Fumi Beppu, Luke Durbridge, Michael Albasini, Michael Matthews y Simon Clarke.

Simon Clarke cerró un Mundial bastante anónimo pero de mucho nivel. Llegó a Florencia sin hacer mucho ruido tampoco en la Vuelta, por lo que todo indica que su forma es ascendente. Si mantiene el nivel del pasado domingo podría optar a hacer un buen puesto en Lecco. En 2012 terminó 15º a menos de un minuto de Joaquim Rodríguez. Con él llegan varios corredores que podrán ayudarle a conseguir su objetivo. Entre todos ellos destaca Michael Albasini y Cameron Meyer.

Movistar Team: Rui Costa, Andrey Amador, Eros Capecchi, Jesús Herrada, Beñat Intxausti, Nairo Quintana, Alejandro Valverde y Giovani Visconti.

Con todo. Movistar Team reúne todo su potencial para conquistar la primera gran carrera, esta vez sí, en la que toma parte Alejandro Valverde en el calendario italiano tras su regreso. Sus galones pesan demasiado en un bloque que tendrá como alternativa al portugués Rui Costa, al colombiano Nairo Quintana, que cuenta con el campeón de España Jesús Herrada, con Beñat Intxausti cuyo rendimiento en Italia siempre se multiplica, Giovani Visconti, Eros Capecchi, Andrey Amador… Sencillamente espectacular. Casi cada estrategia tiene cabida para un grupo con tantísimo talento y alternativas. En esta ocasión Valverde y Costa formarán juntos pero queda por saber si el reciente campeón del mundo se subordinará al murciano. El morbo está servido.

BMC: Ivan Santaromita, Marcus Burghardt, Mathias Frank, Philippe Gilbert, Marco Pinotti, Manuel Quinziato, Greg van Avermaet y Tejay van Garderen.

Varios corredores con ciertas opciones, pero ningún favorito claro. El relativamente gris Gilbert actual no da la sensación de ser un verdadero aspirante en un recorrido como éste, por mucho que sea un doble ganador en el palmarés de la prueba, y únicamente una carrera lenta podría otorgarle algunas opciones. A Greg van Avermaet siempre se le ha atragantado la dureza montañosa de este calibre. Tejay van Garderen, Ivan Santaromita y Mathias Frank son los otros nombres con cualidades para estar cerca de los mejores, pero les falta mucho que demostrar en grandes pruebas de un día para ser considerados outsiders.

Radioshack – Leopard: Andy Schleck, Ben Hermans, George Bennet, Haimar Zubeldia, Jan Bakelants, Matthew Busche, Maxime Monfort y Nelson Oliveira.

A pesar de los problemas de salud de Andy Schleck, el luxemburgués saldrá en la carrera lombarda. Aunque sea él, previsiblemente, el que lleve el dorsal 1 del equipo, no será el líder. Ese papel corresponderá a Jan Bakelants, que con las razones que dan sus victorias en el Tour y GP de Wallonie, así como sus buenas actuaciones en Canadá, debería ser el líder de un equipo que trae un buen puñado de corredores. Ben Hermans, Nelson Oliveira o Haimar Zubeldia acompañarán a un Bakelants que apura sus días en la estructura americana.

Cannondale Pro Cycling: Peter Sagan, Ivan Basso, Damiano Caruso, Alessandro De Marchi, Paolo Longo, Maciej Paterski, Daniele Ratto y Cameron Wurf.

No parece el mejor escenario a estas alturas de la temporada para Peter Sagan de la misma forma que él parece no cansarse de maravillar en ningún momento. El pasado domingo acusó en los últimos kilómetros la fatiga acumulada a lo largo de la jornada lo que nos hace pensar que puede acudir a probarse simplemente, sin la presión que tradicionalmente ha jugado en su contra cada vez que le ha acompañado en una gran cita. Siempre a tener en cuenta. No ocurre lo mismo con Ivan Basso, con presencia testimonial tras su abandono en la Vuelta, quizá preparando a conciencia una cita que casi vale por una temporada. Damiano Caruso y Daniele Ratto pueden ser un hombres importantes para su equipo por encima de sus propias aspiraciones dado el nivel de la carrera.

Katusha Team: Joaquim Rodríguez, Giampaolo Caruso, Sergei Chernetskii, Vladimir Gusev, Alexandr Kolobnev, Daniel Moreno, Luca Paolini y Ángel Vicioso.

El vigente campeón a la defensa del título con el mejor equipo. Lombardía puede convertirse en el mejor bálsamo para las heridas de un Mundial que todavía escuece para Joaquím Rodríguez. Esta vez sí que tendrá de cara a todo su arsenal: Dani Moreno tras cambiarse los papeles en Milano – Torino, Ángel Vicioso, Luca Paolini, Alexander Kolobnev… un gran plantel que asusta y que defenderá las opciones del catalán por encima de todo. Apostaríamos a que jugarán a controlar la carrera porque Joaquím lo necesita, saben de su importancia en el equipo y saben que ahora, quizá más que nunca, necesita el abrigo de los suyos.

photo: teamsaxotinkoff.com

Team Saxo – Tinkoff: Alberto Contador, Rafal Majka, Sergio Paulinho, Nicolas Roche, Michael Rogers, Rory Sutherland, Chris Anker Sorensen y Oliver Zaugg.

Muy potente el equipo que plantea Bjarne Riis, con numerosas bazas a jugar. La de todo un campeón como es Oliver Zaugg, la baza de Alberto Contador, todavía con la necesidad de ofrecer el último puntito de la temporada en la última gran cita; las alternativas de Majka, Roche o Rogers… Saxo – Tinkoff puede salir bien parado en un hipotético escenario de nervios gracias a cualquiera de estos hombres, no obstante los galones de Alberto Contador deben ser condición suficiente en escenarios de control con la carrera por decidir. El pinteño encontraría con un buen resultado no tanto un maquillaje a una temporada gris como lo que es más importante a estas alturas, un gran trampolín para ese 2014 al que él mismo apunta desde hace meses.

Euskaltel – Euskadi: Mikel Astarloza, Garikoitz Bravo, Ion Izagirre, Mikel Landa, Egoi Martinez, Juan José Oroz y Gorka Verdugo.

Último Monumento para los de naranja, y de circunstancias. La inesperada lesión de Samuel Sánchez lastra la participación de un equipo que en principio se había confeccionado para arropar al ovetense. Con cuatro podios en la carrera, la victoria en Lombardía habría sido el mejor colofón soñado. Pero no será y parece que no hay una solución fiable que haya llegado a tiempo. Entre los que serán de la partida destaca la presencia de Ion Izagirre o Mikel Landa, ambos protagonistas en los últimos días por las noticias en cuanto a su futuro más que por otros factores, o la última participación de Mikel Astarloza en una gran cita tras el anuncio de su retirada.

Lotto – Belisol: Dirk Bellemakers, Gaetan Bille, Brian Bulgac, Bart de Clerq, Francis de Greef, Gert Dockx, Jurgen Van de Walle y Jelle Vanendert.

El talento de Bart de Clerq y la consistencia de Francis de Greef centran el atractivo de la participación del equipo Lotto – Belisol en Lombardía. Lejos del nivel de los corredores que de entrada deben jugarse la victoria, en principio su papel debe ser el de buscar protagonismo lejos de la línea de llegada. La esperanza del rencuentro de Jelle Vanendert consigo mismo sigue siendo eso, esperanza, y parece que no va a darse tampoco en este final de temporada. La búsqueda del ciclista que maravilló en 2011 podría comenzar este mismo fin de semana en una carrera que debería ser para él, por perfil y por aptitudes.

photo: lottobelisol.be

Solo la última semana dignifica el papel de un equipo que solo se defendió en la primera semana con Juanjo Lobato (primer maillot de la montaña del Tour), consiguiendo competir un escalón por debajo de los más grandes en las volatas (y haciéndolo totalmente solo). Luego, entre que los hermanos Izagirre no encontraron golpe de pedal y que tanto Antón como Nieve (6º, 3º o 9º en diferentes finales en alto) fueron de menos a más (perdiendo toda opción de aspirar a la general el día de los abanicos), la carrera se puso muy en contra. La última semana Mikel consiguió luchar por el maillot de puntos rojos y cerrar una Grande Boucle decente para él con un 12º puesto final, pero el nivel de competitividad del equipo fue bajo, perdiendo varias escapadas y opciones de victoria.

Belkin. Nota: 5

A pesar de haber tenido a dos corredores muy delante toda la carrera, a pesar de haber protagonizado uno de los días más apasionantes e Grandes Vueltas de los últimos años, los neerlandeses han terminado quedándose muy a medias. Ahora se puede preguntar uno por qué no contaron con Theo Bos para tener más protagonismo en carrera, porque salvo la lucha (gris, sin ataques) de Ten Dam y Mollema por un buen puesto, poco más. Bien Gesink ayudando, pero además de a los dos líderes no se ha visto a ningún otro corredor de Belkin (Boom en una fuga de la última semana y Tanking en el paseo por París).

Orica GreenEDGE. Nota: 8

Fueron los grandes protagonistas de la primera semana (y del primer día, con su autobús varado en la meta de Bastia), consiguiendo victoria de etapa en la crono por equipos y con Simon Gerrans un día antes en Calvi (ante todo un Peter Sagan). Gracias a la actuación en la crono por escuadras vistieron a Gerro de líder, prenda que vistió dos días… para luego entregársela a Daryl Impey, que aguantó otros dos días con ella. Tras la primera semana, poco más. Se metieron en alguna fuga (Albasini casi gana en Lyon) y Tuft hizo una buena crono en Mont-Saint-Michel… para luego destacar por ser el farolillo rojo de la carrera. La auténtica decepción: Matt Goss.

BMC. Nota: 3

La actitud de Tejay van Garderen en la última semana, aunque sin premio, es de lo poco salvable en un equipo que, una vez más, ha tenido más nombres que resultados. Con Cadel Evans yendo a menos durante la carrera, habiendo partido ya de un nivel inicial discreto, y un Philippe Gilbert sin mucho terreno para sus características, ni fuerzas en las escasas ocasiones que se le presentaron, el balance es muy pobre. Un Tour para olvidar, que requerirá una cuidadosa autocrítica para una formación que no deja de acumular decepciones.

FDJ. Nota: 2

Para olvidar es también el Tour realizado por los de Marc Madiot. El abandono de la gran esperanza francesa, Thibaut Pinot, cuando ya estaba completamente perdido en la general, fue solo uno de los golpes. Aunque seguramente el recorrido no acompañase, ha sido extraño no ver a un clásico como Pierrick Fédrigo en ninguna de las escapadas buenas de la carrera. Nacer Bouhanni no tuvo nada que decir en las llegadas masivas de la primera semana y terminó bajándose de la bicicleta. Arthur Vichot no ha lucido como se esperaba el maillot de campeón francés, y únicamente Arnold Jeannesson les ha acabado dando algo de presencia positiva en carrera.

Saxo – Tinkoff. Nota: 6

No es fácil evaluar el resultado de un equipo que ha alternado detalles tan buenos como decepcionantes. Globalmente han funcionado bien, y así lo demuestra su triunfo final en la clasificación por equipos. Pero cuando un líder de la entidad de Alberto Contador, claro aspirante a ganar el Tour, no ha dado la talla, la sensación general se estropea. Han protagonizado movimientos tácticos brillantes, como el de la etapa de Saint-Amand-Montrond, y otros grises, sobre todo en la última semana, donde han dado la sensación de no saber qué hacer. Lo mejor, aparte de dicha clasificación por escuadras, el rendimiento de Roman Kreuziger, de quien se llevaba años esperando una actuación de semejante consistencia.

Garmin – Sharp. Nota: 6

Pensándolo fríamente, el Tour de los estadounidenses no se puede calificar como malo. Victoria de etapa de Dan Martin y Andrew “Pitbull” Talansky repitiendo Top-10 en la General y concluyendo segundo en la clasificación de jóvenes. Pero el devenir de la carrera nos ha dejado otras sensaciones. Pese a la voluntariedad de Ryder Hesjedal en los Pirineos, no hemos visto mucho al equipo. Dan Martin ha ido claramente de más a menos, de optar a una buena general a hundirse en los Alpes. Por su parte, Andrew Talansky ha sido al contrario, un comienzo discreto y una gran final de carrera, llegando a superar a Contador en Le Semnoz.

Cannondale Pro Cycling. Nota: 5

Peter Sagan y poco más. El eslovaco, pese a quedar lejos de lo hecho el año pasado, ha concluido es te Tour con una victoria de etapa y de nuevo, con el maillot verde de la regularidad. Como decimos, lejos de lo obtenido el año pasado pero suficiente para justificar su Tour. Del resto de compañeros, poco que decir. Moreno Moser ha sido el que más se ha dejado ver, con su buena etapa de Alpe d’Huez incluida, mientras que Alessandro de Marchi estuvo en el corte bueno el día de Le Grand Bornad, pero lejos de Rui Costa. El resto, totalmente desapercibidos.

Radioshack – Leopard. Nota: 6

No por esperada deja de resultar decepcionante la actuación de Andy Schleck, aunque al menos puede argumentarse en su favor que su nivel ha sido suficientemente aceptable como para tener esperanzas de una posible recuperación en el futuro. El gran protagonista positivo no estaba en casi ninguna quiniela: Jan Bakelants. Ganador de etapa y líder provisional durante la primera semana, no se conformó con dormirse en los laureles y siguió intentándolo durante el resto de la carrera, con notable presencia. Todo un relanzamiento de su carrera para el belga. Maxime Monfort ha estado bien pero sin brillo; Klöden, Zubeldia y Gallopin discretos, y Jens Voigt, afortunadamente, en su línea habitual, aunque sin premio.

Europcar. Nota: 4

Lejos han quedado los de Bernaudeau de los resultados logrados en 2012 y, especialmente, en 2011. Particularmente decepcionante ha sido el papel de Thomas Voeckler, quien en ningún momento ha gozado de posibilidad alguna de lograr su ya clásica victoria de etapa, a pesar de haberlo intentado en más de una ocasión. Lo más destacado ha sido la actitud de Pierre Rolland, con buenas escapadas que a punto estuvieron de darle el maillot de la montaña -que llegó a vestir provisionalmente- y, en algún momento, incluso llegó a verse con opciones de ganar una etapa, sobre todo en Le Gran Bornand. Pero las piernas tampoco terminaron de responderle como en las ediciones anteriores, y prueba de ello es su puesto en la general, muy alejado de los top 10 previos.

]]> http://files.kasiski.eu/wp/?feed=rss2&p=51532 1 http://files.kasiski.eu/wp/?p=50452 http://files.kasiski.eu/wp/?p=50452#comments Fri, 05 Jul 2013 15:45:59 +0000 http://cobblesandhills.com/wordpress/?post_type=cronica&p=50452 Siete. Siete han sido las etapas que han tenido que pasar para ver la primera etapa de verdad del Tour de Francia 2013. Ha sido camino de Albi, una jornada de media montaña camuflada en la que la ambición del equipo Cannondale en pro de la victoria de Peter Sagan ha roto el pelotón en la parte central de la etapa.

Antes de eso el protagonista de la jornada había sido otro, un clásico, Jens Voigt (RadioShack – Leopard), que al segundo intento lograba formar la fuga del día junto al nuevo líder de la montaña Blel Kadri (Ag2r – La Mondiale) a la vez que se conocía el abandono de Christian Vande Velde tras una caída en la que también se han visto involucrados hombres como Nairo Quintana, Edvald Boasson Hagen o Dani Moreno. Pero su aventura iba a durar poco, porque llegados el Col des 13 Vents (3ª) y el Col de la Croix de Mounis (2ª) entraba en escena Cannondale con un ritmo duro con un único objetivo, eliminar sprinters en favor de Peter Sagan.

Cavendish era el primero descolgarse y poco después lo hacían Greipel y Kittel formándose dos grupos. Finalizadas las ascensiones OmegaPharma – QuickStep conducía el grupo del británico y Lotto – Belisol y Argos – Shimano el de los alemanes, pero ante la imposibilidad de contactar con el pelotón tirado a bloque por Cannondale se producía la reintegración del grupo perseguidor de los tres sprinters con una desventaja situada alrededor de los tres minutos del pelotón.

Era entonces cuando durante una veintena de kilómetros se producía uno de los momentos más bellos de lo que llevamos de carrera con los hombres de verde tirando durísimo mientras por detrás tres equipazos se compenetraban para reducir una diferencia estabilizada en los dos minutos y medio. Se llegaba al sprint intermedio y allí Peter Sagan consolidaba su maillot vert, momento tras el que inexplicablemente Cannondale se apartaba de cabeza de pelotón en un impás que aprovechaban Jan Bakelants (RadioShack – Leopard), Juanjo Oroz (Euskaltel – Euskadi) y Ciryl Gautier (Europcar) para situarse en cabeza de carrera.

El momento ‘rompetechos’ duraba poco y coronada la Côte de la Quintaine (3ª) volvían al trabajo para controlar a los tres de cabeza que contaban con un minuto de ventaja. El grupo trasero desistía, y sin la presión de sus tres grandes rivales, Cannondale se tomaba un respiro hasta atrapar a los tres de cabeza a tres kilómetros de meta tras unos pasos muy complicados por una serie de rotondas. La tremenda actuación del antiguo portador del amarillo no iba a tener esta vez recompensa.

Como durante toda la etapa Cannondale conducía el pelotón con las fuerzas mermadas tras toda una etapa trabajando. Los rivales, John Degenkolb, Edvald Boasson Hagen, Alexander Kristoff o Daniele Bennati, y aunque Chavanel o Flecha asomaban la cabeza no iba a haber sorpresa. Los hombres de Sagan empezaban a descolgarse cuando aparecían dos maillots de Argos – Shimano conduciendo a John Degenkolb. Sagan quedaba cerrado, pero el gran trabajo de Fabio Sabatini le dejaba en disposición de pelear por la victoria cuando Davide Cimolai y John Degenkolb lanzaban la llegada. El movimiento del alemán era lejano y el eslovaco tomaba rápidamente su rueda para superarle sin problema por la valla y cruzar la línea de meta con tiempo de sobra para una celebración dedicada, como no podía ser de otra forma, a su squadra tras el tremendo trabajo realizado durante toda la jornada.

foto: AFP

Cuatro eran los hombres rápidos que acudían al Tour, los cuatro han conseguido una victoria. La cuenta por ser el mejor velocista -que no por un maillot de los puntos ya prácticamente sentenciado- está a cero, o a uno, según se quiera, y así continuará hasta el martes, durante el fin de semana la montaña hará por fin acto de presencia en el Tour y se empezará a separar el grano de la paja. El primer maillot amarillo africano tiene las horas contadas.

El cambio de mentalidad queda plasmado en la política de fichajes, 7 incorporaciones para conformar una plantilla de 27 corredores de 13 nacionalidades. Apertura de miras para una marca que apuesta por la globalidad y en la que el mercado juega un papel fundamental. Así se entiende que el calendario norteamericano pase a ser prioridad en 2013 y que el Tour de California se apunte como uno de los principales objetivos del año, coincidiendo para más inri, con el Giro de Italia.

Problemas de identidad en casa de un Roberto Amadio que ha visto en los meses previos un goteo constante de bajas muy dolorosas. Los Nibali, Capecchi, Oss, Szmyd, Duggan o Agnoli merman la calidad en la parcela deportiva de un bloque en el que a cambio Peter Sagan ve como se despeja su camino para hacer historia en el mundo del ciclismo.

Altas: M. Krizek (-), A. de Marchi (Androni), Cameron Wurf (Champion System), Nariyuki Masuda (Utsunomiya-Blitzen), Michel Koch (LKT), Brian Vandborg (Spidertech), G. Boivin (Spidertech), Lucas Sebastián Haedo (Saxo Bank-Tinkoff).

Bajas: Vincenzo Nibali (Astana), Valerio Agnoli (Astana), Alessandro Vanotti (Astana), Daniel Oss (BMC), D. Nerz (BMC), Eros Capecchi (Movistar), S. Szmyd (Movistar) y Tim Duggan (Saxo Bank-Tinkoff).

Peter Sagan se queda al frente del proyecto Cannondale Pro Team

Líderes en carrera

Peter Sagan se erige como la gran figura del equipo y líder indiscutible. La salida de Nibali lo libera de determinadas luchas de egos que ya se produjeron en 2012. Este curso hará un calendario similar con Tirreno-Adriatico, Milan-San Remo, Flandes, Amstel Gold Race, Tour de California y Tour de Francia. Un Monumento llama a la puerta de este artista eslovaco que en 2013 tendrá todo, esta vez sí, todos sus hombres remando en la misma dirección.

Un escalón por debajo asoman la cabeza Ivan Basso, Moreno Moser y Elia Viviani. El varesino doblará Giro-Vuelta quién sabe si en su última oportunidad de subir al pódium de Milán con 35 años. A Moser parece que lo veremos por primera vez en el Tour de Francia en una temporada en la que deberá confirmar el grandísimo año de su debut. Por su parte Viviani olvidará la pista, parece, para medirse a los mejores velocistas con garantías. Damiano Caruso y Cayetano Sarmiento esperarán su oportunidad en función de lo que ocurra dentro del seno del equipo a medida que avance el calendario.

El paso adelante de Damiano Caruso

El líder que viene desde atrás. De él se espera mucho y Roberto Amadio lo sabe. Sorprende que lo haya seleccionado para hacer el Tour de Francia aunque parece lógico por el trazado del Giro de Italia, donde sería difícil secuestrarlo para la causa de Ivan Basso.

Damiano Caruso atesora actitudes para las vueltas por etapas -incluso de tres semanas- y tratará de demostrarlo en Francia donde parece que hará la general. También hará las Ardenas y el calendario Italiano con la difícil premisa de hacer olvidar la alargada sombra que deja Nibali en este perfil de pruebas. Las circunstancias mandan y él es el elegido.

Expectativas de cara a 2013

Cannondale tiene un gran líder para cada carrera y cada disciplina. Sobresale la figura de Peter Sagan, de cuyo buen hacer dependerá el éxito en mayor o menor medida del proyecto. El acierto de Viviani dentro de la élite de los velocistas así como el talento de Sagan aseguran un gran número de victorias. Las tres Grandes están cubiertas con Basso y Caruso, aunque en ningún caso está garantizado un Top-10 que tan sencillo parecía en cualquier otra campaña con la baza de Nibali.

La pérdida de potencial no es óbice para volver a ser la referencia en calendario italiano. Moser, el propio Caruso o Cayetano Sarmiento deberán tirar de galones en las carreras menores en un equipo plagado de oportunidades en el que todo es posible y que en ningún caso deberá sufrir problemas para mantenerse en el World Tour.

Plantilla

			Años Pro	Victorias	Procedencia
Stefano Agostini		03/01/1989	1	3
Ivan Basso		26/11/1977	14	27
Maciej Bodnar		07/03/1985	7	3
Guillaume Boivin		25/09/1989	3	3	SpiderTech powered by C10
Federico Canuti		30/08/1985	5	2
Damiano Caruso		12/10/1987	4	1
Mauro Da Dalto		08/04/1981	7	0
Tiziano Dall’Antonia		26/07/1983	7	0
Alessandro De Marchi		19/05/1986	2	1	Androni Giocattoli – Venezuela
Lucas Sebastián Haedo		18/04/1983	6	4	SaxoBank – TinkoffBank
Edward King		31/01/1983	7	0
Michel Koch		15/10/1991	3	0	LKT Team Brandenburg
Kristjan Koren		25/11/1986	7	11
Matthias Krizek		29/09/1988	3	2	-
Paolo Longo Borghini		10/12/1980	9	1
Alan Marangoni		06/07/1984	4	1
Nariyuki Masuda		23/10/1983	7	0	Utsunomiya – Blitzen
Moreno Moser		25/12/1990	1	9
Maciej Paterski		12/09/1986	3	1
Daniele Ratto		01/07/1989	3	2
Fabio Sabatini		18/02/1985	7	1
Juraj Sagan		23/12/1988	6	1
Peter Sagan		26/01/1990	4	39
Cristiano Salerno		18/02/1985	7	3
Cayetano Sarmiento		28/03/1987	4	2
Brian Bach Vandborg		04/12/1981	9	4	SpiderTech powered by C10
Elia Viviani		07/02/1989	3	19
Cameron Wurf		03/08/1983	6	1	Champion System

Staff técnico

Guillaume Boivin y David Boily son, junto a David Veillux (Europcar), las grandes promesas del ciclismo canadiense. No en vano, Boivin fue medalla de bronce (compartida con Taylor Phinney) en Geelong hace dos temporadas en la prueba de ruta de los Mundiales sub-23, mientras que Boily, la temporada pasado concluyó en 2ª posición en el Tour del Porvenir. Ambos consiguieron dichos logros con sólo 21 años.

“Guillaume Boivin, bronce en Geelong”

Canadá, decíamos. Un país con el ciclismo en pleno auge, más aún tras la reciente victoria de Ryder Hesjedal en el Giro d’Italia. Un país con más de 30 millones de habitantes, que cuenta con escasos corredores dentro de equipos en la élite ciclista, el World Tour. Sólo cuatro corredores que sumar a Ryder Hesjedal. Svein Tuft y Christian Meier en Orica – Green Edge, Michael Barry, ya retirado, en Team Sky y Dominique Rollin en FDJ – BigMat. Un país que sólo puede crecer, ciclísticamente hablando.

Cannondale es conocedora de esto, no en vano es uno de los más importantes fabricantes de bicicletas en Norteamérica, y el mercado canadiense no es nada despreciable. Quién sabe si por ello, unido a la gran proyección que se le presupone, y que es un equipo que apuesta por la gente joven, han decido fichar a Boivin y Boily. Dos corredores que a poco que les vaya bien podrán ser su imagen en el país vecino. Una estrategia tanto deportiva como comercial.

“David Boily con los colores nacionales”

Habría que recordar que Cannondale, siendo copatrocinador de Liquigas, ya imponía condiciones comerciales en la planificación deportiva. El equipo italiano era un clásico en las carreras del circuito norteamericano, disputando prácticamente todas las carreras donde podían participar los equipos World Tour junto a los equipos locales como Garmin – Sharp, BMC o RadioShack – Nissan. Todo ello sin olvidar la participación en dichas carreras de sus grandes estrellas como Vincenzo Nibali en el USA Pro Cycling Challenge o a Peter Sagan, arrasando en los sprints del Amgen Tour of California. Un Peter Sagan, que recuerden, llegó de la mano de Cannondale a los verdiblu, tras ser rechazado por Quick Step.

Veremos cuál es el rol que asumen ambos corredores en el joven equipo norteamericano. Un hombre rápido como Guillaum e Boivin en principio debería de ayudar a Peter Sagan en las llegadas masivas, e intentar ganarse el puesto como sprinter titular en las pruebas que no dispute el fenómeno eslovaco. Duros competidores tendrá, como por ejemplo Elia Viviani e incluso Moreno Moser. Suponemos que en el circuito norteamericano tendrá sus oportunidades. Por su parte, David Boily, corredor combativo con buenas condiciones en la media montaña, puede dar presencia al equipo en carreras menores e incluso debutar en alguna Gran Vuelta para que vaya fogueándose. Como indican varios de sus resultados, es un corredor completo que podría en tener en la disputa de las vueltas por etapas su punto fuerte.

Dos fichajes de futuro que veremos cómo se adaptan ante este enorme salto de calidad. De un equipo local a uno de los grandes del pelotón. Dos corredores con un futuro por desarrollar, y por qué no decirlo, también con un buen mercado para la marca que les paga. Boivin. Boily. Cannondale. Canadá.

foto: © AFP

Y es que Peter Sagan es precisamente la piedra angular del nuevo proyecto de Cannondale. Sobre él se construye el futuro de la renacida formación y no ha habido duda en dejar salir a ciclistas como Vincenzo Nibali, con quien ya tuvo algún roce a principio de temporada, además de otros corredores importantes como Daniel Oss o Eros Capecchi. Por el momento en el nuevo Cannondale todo serán comodidades para Sagan, que verá cómo todo el equipo estará a su completa disposición. Porque si una cosa queda clara es que de primeras parte con bastante ventaja con el resto de capitanos del equipo -Moser y Basso- a falta de la llegada de nuevos refuerzos.

Para la memoria quedarán los grandes momentos de la Liquigas: las maravillosas primaveras de Di Luca en 2005 (Itzulia, Amstel Gold Race, Felcha Valona y dos etapas del Giro) y en 2007 (Liège-Bastogne-Liège y Giro d’Italia), el extraordinario 2010 que hicieron de ellos el mejor equipo de la temporada gracias a la irrupción de Peter Sagan, el Giro d’Italia de Basso tras su regreso conquistando el Zoncolan con Nibali en el tercer puesto final y la Vuelta de Nibali, el estreno de Peter Sagan en una GT con sus tres triunfos en la Vuelta en 2011 o la superioridad mostrada este año allí donde ha competido incluído el Tour de France.

foto: Reuters

Se pierde un referente en el ciclismo tradicional europeo y llega una nueva megaestructura estadounidense, muy similar al caso de BMC en el que también una marca de bicicletas norteamericana asume el patrocinio principal. Su intereses, además, posiblemente cambien y miren más hacia los mercados económicamente más fuertes; Estados Unidos. Parece que es ley de vida en el ciclismo actual, por lo menos siempre nos quedarán algunos reductos belgas, neerlandeses, franceses, italianos y españoles en los que mantener la esperanza de que el ciclismo en la Vieja Europa todavía no ha muerto.