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	<title>Cobbles &#38; Hills &#187; Canndondale</title>
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	<description>A la felicidad se llega antes si vas montado en bicicleta.</description>
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		<title>Cannondale y Euskaltel, dos finales diferentes</title>
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		<pubDate>Wed, 08 Oct 2014 12:30:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>Cuando se conoció <a title="Cannondale se sube al barco de Vaughters" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/08/21/cannondale-se-sube-al-barco-de-vaughters/">la fusión entre <strong>Cannondale</strong> y <strong>Garmin-Sharp</strong></a> fueron muchas las preguntas que surgieron, pero una de las que más dudas suscitó fue la cantidad de ciclistas del equipo italiano que encontrarían acomodo de cara a la temporada 2015. Un caso que guarda similitudes con <a title="Galdeano toma el mando: pérdida de identidad, desaparición" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/12/02/galdeano-toma-el-mando-perdida-de-identidad-desaparicion/">el final de <strong>Euskaltel-Euskadi</strong> el año pasado</a>, pero que a diferencia de lo ocurrido con el equipo vasco ha visto cómo gran parte de sus ciclistas han encontrado equipo mucho antes de que salten las alarmas.</p>
<p>Algunos de ellos serán bienvenidos en el equipo de Vaughters, caso de <strong>Moreno Moser</strong>, <strong>Davide Villella</strong>, <strong>Matej Mohoric</strong>, <strong>Alberto Bettiol</strong> y <strong>Davide Formolo</strong>, un camino que todavía no está claro que sigan <strong>Alan Marangoni</strong>, <strong>Edward King</strong> y <strong>Kristijan Koren</strong>. Más enrevesada es la situación de <strong>Elia Viviani</strong>, quien tras anunciarse en primera instancia su inclusión en la nueva formación, parece que tiene pie y medio en Team Sky.</p>
<p>Obviamente quien no ha problema alguno para encontrar equipo ha sido la gran superestrella de la <em>squadra</em> de Roberto Amadio, el eslovaco <a title="Peter Sagan y Tinkoff – Saxo, el fichaje" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/08/08/peter-sagan-y-tinkoff-saxo-el-fichaje/"><strong>Peter Sagan</strong></a>, que justo al abrirse el mercado de fichajes anunció su llegada a Tinkoff-Saxo. No llegará solo al equipo ruso, ya que junto a él desembarcarán <strong>Maciej Bodnar</strong>, <strong>Ivan Basso</strong> y su hermanísimo <strong>Juraj Sagan</strong>. Una nómina de corredores que siguen en el WorldTour que no acaba aquí, ya que <strong>Alessando De Marchi</strong> y <strong>Damiano Caruso</strong> darán continuidad a su carrera en BMC Racing Team, <strong>Fabio Sabatini</strong> en Etixx-Quick Step, mientras que según apuntan las últimas informaciones, <a title="La oportunidad de George Bennett" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2014/08/26/la-oportunidad-de-george-bennett/"><strong>George Bennett</strong></a> y <strong>Paolo Longo Borghini</strong> pondrán rumbo a LottoNL-Jumbo y Astana respectivamente.</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-58961" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/1535741_10151902258118527_87187770_n.jpg" alt="Cannondale" width="640" height="414" /></p>
<p>En cuanto a los que seguirán como ProConti se encuentran <strong>Marco Marcato</strong>, que regresa junto a la estructura de Van der Schueren, <strong>Cristiano Salerno</strong>, que ha conseguido firmar con Team Bora-Argon 18, y <strong>Daniele Ratto</strong>, que ha sido anunciado como uno de los fichajes importantes de UnitedHealthcare. <strong>Guillaume Boivin</strong>, por su parte es el único que va a parar a un equipo Continental, al Optum p/b Kelly Benefit Strategies, un equipo que más pronto que tarde intentará dar el salto.</p>
<p>Por último, entre los que todavía no han firmado contrato para la próxima campaña, sorprende el caso de <strong>Oscar Gatto</strong>, el más apetecible de los corredores del conjunto italiano que quedan libres. Misma situación en la que se encuentran otros cinco hombres. <strong>Matthias Krizek</strong>, <strong>Cameron Wurf</strong>, <strong>Michel Koch</strong>, <strong>Cayetano Sarmiento</strong> y <strong>Jean-Marc Marino</strong>.</p>
<p><strong>15-18 WT, 3 PC, 1 CT más 6 SC</strong>, números que chocan radicalmente con los de Euskaltel-Euskadi a final de la temporada 2013, en los que las cifras acabaron siendo de <strong>7 WT, 2 PC, 9 CT más 11 SC</strong>. Teniendo en cuenta que entre 5 y 9 Cannondale seguirán en la continuación del equipo en Slipstream Sports, puede parecer que los italianos tenían más fácil encontrar un hueco en la máxima categoría, aunque del mismo modo cabe tener en cuenta que cuatro Euskaltel-Euskadi recalaron en Movistar, que aprovechó su condición como único WT nacional, algo que no ha hecho la Lampre-Merida hasta el momento.</p>
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