Aquí estoy para relatar uno de los puntos marcados en el calendario por todos los competidores ciclistas: los campeonatos nacionales, este año en Bembibre (León).

La contrarreloj individual sobre el mismo recorrido que los hombres, de 21 km, se la llevó Anna Sanchis, una fuerte valenciana que no defraudó, por delante de la experta Leire Olaberría, y de la gran andaluza Belén López, poniendo guinda a su temporada. En sub23 y en 4º posición absoluta, una especialista contra el crono que nunca deja indiferente, Irene Usabiaga. Por mi parte, mucho que mejorar en esta disciplina, pero como me gusta, seguiré en el intento, y aunque pronto se me disiparon las oportunidades de disputarla tras sufrir una caída en el kilómetro 1, sin consecuencias graves, la sufrí hasta el final.

Sheyla en un momento de esfuerzo en la contrarreloj. Foto: ELPEDALDEFRODO

En la prueba en línea, para las féminas un recorrido muy bonito, bastantes repechos. Todo indicaba ser una carrera exigente. Bueno, como la mayoría de los seguidores de este deporte, sabrán de las críticas sobre la carrera que realizamos las chicas, y nada más lejos que defender lo indefendible, voy a dejar unos puntos claros para no permitir que pisen el respeto que kilómetro a kilómetro nos estamos ganando las chicas al luchar con la misma fuerza en este deporte.

Sabemos, conocemos y es algo real que el ciclismo femenino español no está a la altura de otros países, y eso lo comprobamos las que hemos tenido ocasión de salir fuera a competir con auténticas bestias. Por lo menos en lo que se refiere a número, a soporte económico o base, aunque en estos últimos años (saltando el antecedente de Joane Somarriba y Dori Ruano) hay corredoras con gran nivel que se están defendiendo muy bien fuera de nuestros límites.

La pena es que no se conoce la grandeza de este deporte en las chicas, ya que sólo se televisa el Mundial y la única persona que se oye es Marianne Vos, digna de admirar, sí, pero que hace olvidar que no compite sola, que si gana es porque es tremenda, porque es una fuera de serie, pero que sus contrincantes son también muy fuertes y buenas. Sabemos que la lucha empieza desde nosotras, pero ahora mismo en el Giro Donne (al mismo tiempo que el Tour masculino aunque casi nadie esté enterado) hay una participación de un equipo español, que merece también apoyo, y aunque no fuera así, también sería bonito disfrutar de las ciclistas en plena acción, y qué menos que mención de las clasificaciones o resumen de etapa durante la retrasmisión de largas carreras de chicos.

Nos critican sin conocernos, ese es el balance. ¿Por qué tenemos menos valor? Entrenamos, nos cuidamos, medimos la alimentación (con más dificultad por metabolismo que el sexo opuesto), procuramos nuestro eficaz descanso y somos muy constantes en nuestro afán por ser mejores, por ganarnos un mínimo reconocimiento.

Pero qué decir si todavía existe la afirmación de “sexo débil”. Pero qué decir si compruebo en propias carnes, como “amigos” que me han visto crecer en esto de la bici, viendo mi profunda tozudez por luchar cada día más, por intentar no rendirme nunca, por querer siempre ganar a todos los chicos desde que empecé en esto con 6 añitos y no considerarme de inferior (ni planteármelo), por vencer mis propias limitaciones, y llegando a mi límite físico, mi cabeza quitara barreras al sufrimiento, porque me creía inmortal aunque a veces rozara la línea. Pero qué decir si los mismos que me tratan de “loca” por exigirme tanto luego son los que dicen que si ando bien es porque no hay nivel. No escucho, porque a palabras necias oídos sordos, pero llega un momento que esa imagen hiere nuestro valor.

Partiendo de aquí para sentar las bases del relato del campeonato de España de este año, diciendo que no es nada fácil comenzar con un pelotón de menos de 40. Con más de 90 kilómetros por delante, mezclando selecciones con equipos de trabajo y sabiendo que hay pocas corredoras que tomarán iniciativa en este día, dio consecuencia a un escaso ritmo, admito que no digno del nivel esperado.

Cataluña tomó la iniciativa mandando a corredoras por delante, quedando en cabeza Mayalen Noriega. Pronto lo intentó Madrid con Ana López y pronto lo quiso intentar Lucía González, siendo respondida por Ane Santesteban. Protagonistas y valientes chicas de la carrera, que finalmente llevó a lo más alto a una chica que está demostrando estar muy bien de forma esta temporada, a la Guipuzcoana Ane. ¡Bravo por ellas, sí! Inesperada cuanto menos la reacción de las demás chicas fuertes del pelotón, que sin mencionarlas ni inventarme sus pensamientos de por qué hicieron así esa carrera, digo que no me gustó nada su actitud. Atrás se conformaron, dejaron ir la carrera, no la pelearon.

Soy todavía muy joven y por eso no puedo criticar a nadie, porque soy yo la que tiene que crecer y poder algún día ser tan fuerte como ellas para no consentir un campeonato tan poco “disputado”, y no puedo tampoco escurrir el bulto, porque todas las que en ese día corríamos somos en parte responsables de la carrera que ofrecimos, pero pensando una vez con la cabeza y siendo consciente de que fuerzas no me sobran, preferí por lo menos intentar luchar el maillot de sub23 que por lo menos conseguí. Y nada más lejos de estar contenta, estaba cabreada. Triste de no llegar exhausta a la línea de meta. Apenada de no ofrecer un gran espectáculo ciclista, sabiendo que hay corredoras que lo podían ofrecer y otras, como yo, intentarlo. Derrota mental a superar creo que por todas las que amamos la bicicleta y que nos gusta pelear los triunfos, y creo que pondremos empeño en que no vuelva a suceder un ritmo tan angustioso.

Sheyla conseguía el campeonato sub23 en un apretadísimo sprint con Dorleta Eskamendi. Foto: Daniel Sánchez/BDS Sport

Pero a pesar de todo ello, creo que no somos merecedoras de muchas críticas que nos han llovido, porque sólo se está valorando una carrera, complicada al bloquearse entre selecciones y equipos como digo, y que es difícil de plantear tácticamente. Estaría bien que esos mismos que prejuzgan nos sigan en las andanzas en la demás parte de la temporada, para que vean que estamos defendiendo lo nuestro por un cambio, no hacia la igualdad de sexos, porque cada persona somos diferentes y únicos, pero sí una misma consideración como seres humanos, ciclistas que se sacrifican a diario y que tenemos esa garra que por desgracia pocos pueden ver por la poca repercusión mediática hasta el momento.

¡Un saludo!

A las 13h pasadas del mediodía y bajo un sofocante calor se dio la salida a los Campeonatos de España élite, la última carrera de los últimos tres días de competición. La salida fue de las mas rápidas a cargo del equipo Wildwolf-Trek, el equipo murciano quería reventar la prueba desde el inicio en favor de su principal baza, Sergio Mantecón. Pero la estrategia les salió mas que bien ya que en seguida cuajó el ataque inicial de Mantecón y pudo abrir un hueco de un minuto frente a un claro trío perseguidor en el que viajaban Iñaki Lejarreta (Orbea), José A. Hermida (Multivan Merida) y el escudero de Mantecón, el riojano Carlos Coloma.

Las diferencias se empezaban a marcar y Mantecón cada vez se distanciaba mas del trío perseguidor, un grupo que pasó a dúo en la tercera vuelta cuando Hermida pinchaba la rueda de su Merida, no podía reparar y optaba por la retirada. Con la carrera de cara para Mantecón solo le quedaba esperar el paso de las vueltas, conservar la mecánica y lanzarse a por segundo maillot de Campeón de España en la disciplina de cross-country ya que por detrás, Coloma era el encargado de hacer la faena sucia para que el biker de Berriz no pudiera echar mano a la cabeza de carrera.

Las cinco vueltas llegaban a su fin en casi hora y media de carrera, la gente esperaba expectante en la meta para ver llegar al corredor local con los brazos abiertos sobre su flamante Trek, decenas de periodistas esperaban que llegara y la moto cruzó la meta, unos segundos mas tardes un biker vestido de negro con la cara de un lobo en su maillot tomaba la curva a izquierdas con una extrema precaución para encarar los últimos cincuenta metros de recta para pasar por encima de la célula eufórico y con los brazos en alto. Por detrás, en segunda posición a treinta segundos llegaba su compañero y amigo Carlos Coloma, el riojano llegaba a final de carrera y remataba a un Lejarreta tocado que había hecho toda la faena de intentar dar caza al murciano durante toda la prueba. Con esta segunda plaza de Coloma el equipo Wildwolf-Trek redondeaba un magnífico doblete en casa.

Clasificación

1. Sergio Mantecón (Wildwolf-Trek) en 1:29:40h
2. Carlos Coloma (Wildwolf-Trek) a 30″
3. Iñaki Lejarreta (Orbea) a 2’09”
4. Rubén Ruzafa (Orbea) a 2’43”
5. Ivan Alvarez (Corratec) a 5’23”
6. Ismael Ventura (ChainReaction) a 5’51”
7. David Lozano (Bicis Esteve) a 6’38”
8. David Escolar (Selección Madrileña) a 7’26”
9. David Valero (El Valle) a7’49”
10. Ivan Díaz (Cultbikes) a 8’50”

Anna Villar suma y sigue

A la biker de Badalona se le escapaba la victoria el año pasado en Becerril de la Sierra en favor de la asturiana Rocío Gamonal, en Lorca no fue así. Tal como apuntábamos en la previa Anna Villar era una de las favoritas, si no la que mas para llevarse la victoria, y así fue. Desde el primer momento que se inició la prueba Villar dio muestras de ser la mas fuerte y se fue hacía delante sin mirar atrás, cada vuelta que pasaba la ventaja era mas amplia frente a su principal perseguidora Lucía Vazquez (Galicia) ya que Sandra Santanyes sufrió el calor y su rendimiento no se vio recompensado con el esfuerzo realizado, aún así la biker de Bicis Esteve consiguió colgarse el bronce del cuello. Por delante, Anna Villar hizo una carrera de diez y no cometió ningún error en un circuito que cada vuelta que pasaban era mas difícil controlar las bicicletas por los numerosos surcos y el terreno suelto.

Con este triunfo Villar se colgaba por segunda vez un Oro de su cuello -el primero fue en 2010- y se aupaba en lo mas alto acompañado de Lucía Vazquez y de su compatriota Sandra Santanyes.

Clasificación

1. Anna Villar (TomasBelles-Cannondale) en 1:33:20h
2. Lucía Vazquez (Selección Gallega) a 2’27”
3. Sandra Santanyes (Bicis Esteve) a 5’06”
4. Merce Pacios (Conor-Saltoki) a 6’40”
5. Estela Belda (–) a 18’45”

Junto a Sergio Mantecón y Anna Villar también subieron a lo mas alto del podium: Pablo Rodriguez (Hirumet) y Aurea Ruiz (Murcia) en categoría sub23; Diego Gonzalez (San Bartolome) en júnior; José M. Guerrero (Los Toparriba) en Master-30; Manuel Rojo (Burrita Bike) en Veterano-40; Francesc Guerra (L’Espirall) y Jose Simaes (Madrid) hacían lo propio en Veterano-50 y veterano-60 respectivamente.

Paco ya sabemos que eres un enamorado de la bicicleta y con la última renovación hasta 2013 parece que todavía tienes cuerda para rato, pero, ¿Cuál es la receta para que día a día, te levantes cada mañana motivado y con fuerzas a entrenar?.

Creo que casi el 100% de los ciclistas profesionales somos enamorados de la bicicleta, si no, no hubiéramos sido ciclistas. La receta del día a día es eso mismo, que disfrutas con lo que haces y la motivación extra te la da el saber que puedes estar delante en las competiciones, aunque haya mañanas que prefieras quedarte tumbado en el sillón.

¿Qué momento en toda tu carrera, recuerdas con más ilusión y más emoción?.

Pues creo que sin desmerecer a otros muchos momentos, lo que más ilusión me hizo y me hace aún fue el momento de la entrada en meta en el campeonato de España de Cabárceno, cuando ya veía que no me cogían. Después ha habido grandes momentos, como la etapa en la Vuelta a España o el Campeonato de España mtb de maratón en Córdoba.

¿Cuál es la persona, que crees que más te ha ayudado a mejorar dentro y fuera del ciclismo?.

Después de tantos años creo que ha habido más de uno que me ha ayudado. En mi época de cadete/junior sin duda fue Víctor Sastre el que me enseñó el camino para ser ciclista, y después en amateur aprendí mucho de José Luis Pascua y el entrenamiento. En profesionales del que más he aprendido ha sido de Jesús Hoyos ya que he estado con él 8 años y he perfeccionado muchos aspectos del entrenamiento y de la alimentación.
De fuera del ciclismo sin duda el apoyo de la familia es y ha sido indispensable, desde mis padres en un principio hasta la familia de mi mujer, y ahora mi mujer y mis hijos.

¿Que les dirías a todas esas personas que “apartaron” a ti y a otros muchos ciclistas desde que apareció la Operación Puerto?.

No se merecen palabra alguna.

¿Qué ha cambiado en la mentalidad de Francisco Mancebo después de la Operación Puerto?.

Pues poco a poco me hice a la idea que desde ese momento lo importante era disfrutar del ciclismo y de cada carrera ya que al final es lo que me va a quedar, por eso también ahora corro de distinta manera, más a lo loco.

Mancebo durante la disputa de los Campeonatos de España en ruta.

Haciendo un repaso a toda tu carrera deportiva, ¿crees que el ciclismo te ha quitado más de lo que te ha dado?.

Empecé a correr a los 8 años, y creo que todo lo que tengo y la mayoría de gente que conozco ha sido gracias al ciclismo. He tenido la suerte de poder ganarme la vida corriendo en bicicleta y eso es lo más importante. Quitarme creo que no me ha quitado mucho, quizá tiempo de estar con la familia, pero se recupera con creces en épocas donde no hay bici.

¿Qué opinas sobre la resolución y la sanción final a Ezequiel Mosquera y que le dirías ahora que seguro está pasando por un mal momento?.

Pues el problema del caso de Mosquera no es la resolución, que de alguna manera tendría que ser, si no del tiempo que pasó desde que se le comunicó el “positivo”. Creo que en estos casos hay que solucionarlos en un breve espacio de tiempo, que nuestra carrera profesional es muy corta.
Seguro que a Ezequiel le han dado muchos consejos y ánimos, yo solo le diría que siga disfrutando del ciclismo sin pensar en la panda de sinvergüenzas que hay dentro.

Cuéntanos un poco tu opinión sobre la manera de actuar de la UCI y la RFEC en este tipo de casos.

Me gustaría que se solucionasen lo más rápido posible, pero al haber tantos interesados y tantas opciones, al final pasa el tiempo y el perjudicado es únicamente el corredor, mientras UCI, RFEC, AMA, Equipos, etc se van pasando la pelota unos a otros. La culpa de todo esto la tenemos los corredores, pero mientras haya uno solo que se beneficie de mal ajeno sto será siempre así.

¿Qué mensaje dejarías a todas las nuevas generaciones de chavales para que se animen a practicar e iniciarse en las escuelas deportivas de este bonito deporte?.

Simplemente que adelante, muchas ganas y a disfrutar del ciclismo. El que de verdad ame este deporte ya nunca lo dejará.

Mancebo, ganando en la Vuelta a Asturias, cuando militaba en Rock Racing.

Siempre fuiste un ciclista muy querido por toda la afición española pero, ¿Cómo es la afición americana?.

Los americanos son distinto en todo, y en esto también, son forofos del mogollón, de los espectáculos, aunque cada vez va habiendo más entendidos. Por lo general me han tratado muy bien y en algunas carreras era impresionante ver a tanta gente animando.

Desde que saltaste el charco para correr en Norteamérica, el ciclismo americano está evolucionando y progresando a pasos agigantados. Tú que has vivido y contemplado parte de este proceso, ¿cuáles crees que han sido las claves para ello? ¿Crees que en España se podría dar el mismo caso?.

El ciclismo en Norteamérica tiene el problema de competir con Europa, y sobre todo le falta calendario de calidad. Ahora está empezando y parece que se ha ganado un hueco en el calendario con california, Utah y Colorado, pero necesita más carreras de ese nivel para que un equipo se quede y pueda hacer allí la temporada, y no emigrar a Europa a hacer el calendario y solo venir puntualmente a competir a América. Pasa con los grandes corredores, empiezan a despuntar allí y enseguida se van para Europa. Estoy seguro que en breve será como Europa, pero aún queda camino por recorrer.
Y en España como no mejore la situación y dejemos de dar dinero al fútbol y a otros deportes individuales el ciclismo va a seguir el camino inverso a Norteamérica, se va a quedar en Vuelta a España y poco más, sin carreras y sin equipos ese es el único final imaginable

Sabes que eres el primer español que consigue el NRC ¿Qué significa para ti y para el equipo haber ganado el NRC americano?.

Para mi es una satisfacción, pero el simple hecho de ser primero significa que has estado delante en las carreras y eso es lo importante, estar bien y luchar por los triunfos. Para el equipo ha sido muy importante ya que en el primer año ha sido un revulsivo de cara a seguir durante varias temporadas más, están muy contentos y ahora habrá que intentar ganar el NRC por equipos, que es donde se ve realmente que tienes un gran equipo.

Cara al 2012, ¿Sabes ya tu calendario y que posibles objetivos puedes tener?.

Pues esta sí que me la sé. Está claro que los objetivos serán las carreras UCI de Estados Unidos, California, Colorado y sobre todo Utah, de donde es el patrocinador, aunque dependemos de las invitaciones para poder hacerlas. También las vueltas NRC como Redlands, Gila y Cascade serán importantes para nosotros por lo que representan en Estados Unidos.

Por último Paco, solo me queda darte las gracias por atendernos y desearte toda la suerte del mundo en tu vida profesional y personal.

Muchas gracias a vosotros.