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	<title>Cobbles &#38; Hills &#187; Boasson Hagen</title>
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	<description>A la felicidad se llega antes si vas montado en bicicleta.</description>
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		<title>Team Sky, la excelencia como objetivo</title>
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		<pubDate>Tue, 05 Feb 2013 19:00:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Equipos]]></category>
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		<description><![CDATA[Tras haber arrasado en 2012 de una manera pocas veces vista, 2013 se presenta para el equipo británico como una etapa en la que poder consolidar ese dominio tan abrumador con el que nos&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Tras haber arrasado en 2012 de una manera pocas veces vista, 2013 se presenta para el equipo británico como una etapa en la que poder consolidar ese dominio tan abrumador <a title="Team Sky; el rodillo británico" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/11/02/team-sky-el-rodillo-britanico/">con el que nos deleitaron la temporada pasada</a>. <strong>Con un Bradley Wiggins en estado de gracia</strong> tras haber conseguido el año pasado la victoria en Paris Niza, <a title="Wiggins prolonga el dominio anglosajón en el Dauphiné" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/06/13/wiggins-prolonga-el-dominio-anglosajon-en-el-dauphine/">Dauphiné</a>, <a title="Doble triunfo para Bradley Wiggins" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/04/29/doble-triunfo-para-bradley-wiggins/">Romandía</a>, <a title="A sus pies, Sir Wiggo" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/08/02/a-sus-pies-sir-wiggo/">en la CRI de los Juegos</a> y <a title="París corona al ciclismo británico" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/07/22/paris-corona-el-ciclismo-britanico/">el Tour de Francia</a> entre otras, es de esperar que por lo menos se consigan reeditar los grandes éxitos logrados el año pasado. Además, el otro gran líder del equipo, Chris Froome <strong>tendrá libertad para, por fin, liderar al equipo en el Tour de Francia</strong> sin tener que cargar de su compañero Wiggins, el cual ya le ha dejado probablemente<a title="Valverde sonríe de nuevo en el Tour" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/07/19/valverde-sonrie-de-nuevo-en-el-tour/"> sin un Tour</a> y sin una <a title="Froome: El gregario perfecto para si mismo." href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/09/06/froome-el-gregario-perfecto-para-si-mismo/">Vuelta a España</a>.</p>
<p>La única gran &#8220;pega&#8221; que se le puede poner al equipo <strong>es la marcha de Mark Cavendish</strong>, <a title="Cavendish completa el Omega Pharma – Quick Step" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/10/18/cavendish-completa-al-omega-pharma-quick-step/">rumbo al Omega Pharma &#8211; Quick Step</a>. Pega relativa, porque si bien el equipo va a notar en gran medida <strong>la falta de un hombre que reporte victorias en los sprints</strong> al equipo británico, habida cuenta de que Ben Swift <a title="La hora de… Ben Swift" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/11/30/la-hora-de-ben-swift/">todavía no ha dado ese paso</a> para poder pelear por ello, el equipo va a poder centrarse <strong>única y exclusivamente en ganar la general</strong> y no en preparar un treno para el sprinter del equipo. Otra pega, aunque menor, es la marcha de <strong>Lars Petter Nordhaug</strong> y <strong>Joan Antoni Flecha</strong> al Blanco y al Vacansoleil respectivamente, puesto que sus ausencias van a hacer que los británicos tengan un papel todavía más discreto en las clásicas de primavera.</p>
<p>En cualquier caso, <a title="Sky’13: hecho para arrasar" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/10/01/sky13-hecho-para-arrasar/">la declaración de intenciones del equipo inglés está más que clara:</a> Tour, Giro y Vuelta. Es por eso que han centrado esfuerzos en completar el bloque de gregarios que puedan ayudar a Wiggins y Froome en las grandes vueltas, siendo<strong> Vasily Kiryienka o Dario Cataldo</strong> los nombres más destacados, sin olvidar a un <a title="Entrevista a Jonathan Tiernan – Locke: “Me siento cómodo en las clásicas o en la media montaña”" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/02/13/jonathan-tiernan-locke-los-dos-primeros-kilometros-iba-fuerte-despues-pense-que-me-iba-a-morir/">Jonathan Tiernan Locke </a>del que no se sabe muy bien lo que se puede esperar este año, pero seguro que va a sorprender.</p>
<p><strong>Altas:</strong> Ian Boswell (Livestrong Team), Dario Cataldo (Omega Pharma Quick Step), Joe Dombrowski (Livestrong Team), Joshua Edmonson (-), Vasily Kiryienka, David Lopez Garcia (Movistar Team), Gabriel Rasch (FDJ), Jonathan Tiernan Locke (Endura Racing).</p>
<p><strong>Bajas:</strong> Davide Appolonio (AG2R), Michael Barry (retirado), Mark Cavendish (Omega Pharma Quick Step), Alex Dowsett (Movistar Team), Joan Antoni Flecha (Vacansoleil), Jeremy Hunt (retirado), Thomas Lofkvist (IAM Cycling), Lars Petter Nordhaug (Blanco), Michael Rogers (Team Saxo-Tinkoff).</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/01/20120707_634772815545641072m.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-38948" alt="20120707_634772815545641072m" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/01/20120707_634772815545641072m.jpg" width="550" height="372" /></a></p>
<h2>Líderes en carrera</h2>
<p><strong>Bradley Wiggins será el líder indiscutible del equipo.</strong> Como el año pasado, lo que haga el británico marcará el devenir del resto de sus compañeros en lo que al calendario se refiere, y ya ha adelantado que <strong>su principal objetivo en este 2013 será el Giro de Italia</strong>, prueba donde se verá las caras con Samuel Sanchez, Vincenzo Nibali o Ryder Hesjedal entre otros. Eso significa que <strong>Chris Froome será el hombre que peleará por el Tour de Francia,</strong> donde contará con un escudero de lujo, el propio Wiggins, que ya ha confirmado que su intención es ayudar al africano en todo lo que pueda. Para la Vuelta a España <strong>quedarán Rigoberto Urán y Sergio Henao con la intención de seguir creciendo</strong> y ver si por fin pueden optar a algo más que a un top 10.</p>
<p>Para otro tipo de pruebas el equipo se encuentra un poco más cojo, siendo <strong>Boasson Hagen y Jonathan Tiernan Locke</strong> los hombres que deberán dar presencia al equipo en las Clásicas de las Ardenas. Por el otro lado, para las pruebas de pavé, con la baja de Flecha el equipo va a notar un hueco importante que deberá cubrirse con la progresión de un hombre como <strong>Geraint Thomas</strong>. <strong>Los sprints correrán a cargo de Ben Swift</strong> y <a title="Bernhard Eisel: “Para mí la Roubaix lo es todo”" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/04/06/bernhard-eisel-para-mi-la-roubaix-lo-es-todo/">Bernhard Eisel</a>, que una vez liberado de la carga de <em>cuidar</em> de Cavendish, podrá tener libertad y se podrá ver realmente de lo que es capaz.</p>
<h2>El paso adelante de Geraint Thomas</h2>
<p>Como se ha dicho con anterioridad, el hombre que deberá dar un paso en este 2013 y <strong>cubrir un hueco que se antoja necesario para cumplir las expectativas del equipo es Geraint Thomas.</strong> <a title="El galés sin cara" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2010/07/08/el-gales-sin-cara/">El galés encontrará en el pavé su terreno</a> y gozará de total libertad tras la baja de Flecha. Este año es clave para Thomas pues habrá que estar atentos a si la preparación para la prueba en pista de los Juegos Olímpicos que le dejó sin competir en ruta durante unos meses <a title="Los beneficios de la marcha de Cavendish" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/11/14/los-beneficios-de-la-marcha-de-cavendish/">le ha pasado factura en su progresión o no</a>. De momento ya ha dejado ver en el finalizado Tour Down Under, <a title="Pasado el año olímpico Geraint Thomas is back" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/01/23/pasado-el-ano-olimpico-geraint-thomas-is-back/">que va bastante bien.</a> Otros nombres como el de Jonathan Tiernan Locke en las clásicas de las Ardenas, Henao en las grandes vueltas o Swift en los sprints también deberán progresar durante este año para llevar al Sky a la excelencia.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/01/thomas-sky-down-under.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-38946" alt="thomas-sky-down-under" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/01/thomas-sky-down-under.jpg" width="578" height="289" /></a></p>
<h2>Expectativas de cara a 2013</h2>
<p>Mejorar lo conseguido en 2012. <strong>Reto difícil pero tampoco imposible.</strong> A fin de cuentas, brillaron de manera abrumadora en una vuelta grande mientras que en las otras dos decepcionaron en mayor o menor medida. De igual forma, su participación en las clásicas estuvo lejos de lo sobresaliente. Es por esto que, si bien lo conseguido por Wiggins parece ya inalcanzable, todavía hay un margen de mejora facil de alcanzar, <strong>no aunando resultados en un único corredor sino diversificando éxitos.</strong> Es ahí donde salen a la palestra los nombres de Chris Froome, que ya ha demostrado tener una vuelta grande en las piernas, Edwald Boasson Hagen, Sergio Henao, Urán o Tiernan Locke. En definitiva, si no lo centran todo en Wiggins, <strong>pueden conseguir firmar un año para la historia.</strong></p>
<h2><b>Plantilla</b></h2>
<p><!-- @page { margin: 2cm } TD P { margin-bottom: 0cm } P { margin-bottom: 0.21cm } --></p>
<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="4">
<colgroup>
<col width="60" />
<col width="19" />
<col width="44" />
<col width="28" />
<col width="28" />
<col width="76" /></colgroup>
<tbody>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%"></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%"><strong>Años Pro</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%"><strong>Victorias</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"><strong>Procedencia</strong></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Edvald Boasson Hagen</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/nor.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">17/05/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">60</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><a title="Ian Boswell, de Colorado al cielo" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/10/04/ian-boswell-de-colorado-al-cielo/"><strong>Ian Boswell</strong></a></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/usa.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">07/02/1991</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Bontrager &#8211; Livestrong Team</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Dario Cataldo</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">17/03/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">OmegaPharma &#8211; QuickStep</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><a title="Joe Dombrowski: El sucesor de Andrew Hampsten" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/05/24/joe-dombowski-el-sucesor-de-andrew-hampsten/"><strong>Joe Dombrowski</strong></a></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/usa.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">12/05/1991</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Bontrager &#8211; Livestrong Team</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Joshua Edmondson</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/gbr.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">06/07/1992</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">N</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">-</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><a title="Bernhard Eisel: “Para mí la Roubaix lo es todo”" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/04/06/bernhard-eisel-para-mi-la-roubaix-lo-es-todo/"><strong>Bernhard Eisel</strong></a></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/aut.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">17/02/1981</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">12</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">18</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><a title="Quinto mejor ciclista del año para C&amp;H; Chris Froome" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/10/27/quinto-mejor-ciclista-del-ano-para-c-chris-froome/"><strong>Chris Froome</strong></a></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/gbr.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">20/05/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Matthew Hayman</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/aus.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">20/04/1978</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">13</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Sergio Henao</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">10/12/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">13</td>
<td style="padding: 0cm;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Peter Kennaugh</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/gbr.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">15/06/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Vasil Kiryienka</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/blr.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">28/06/1981</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">8</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">13</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Movistar Team</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Christian Knees</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ger.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">05/03/1981</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">9</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>David López</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/esp.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">13/05/1981</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">10</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Movistar Team</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Danny Pate</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/gbr.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">24/03/1979</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">13</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Richie Porte</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/aus.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">30/01/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">8</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Salvatore Puccio</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ita.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">31/08/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Gabriel Rasch</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/nor.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">08/04/1976</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">10</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">FdJ &#8211; BigMat</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Luke Rowe</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/gbr.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">10/03/1990</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Kanstantin Siutsou</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/blr.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">09/08/1982</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">11</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Ian Stannard</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/gbr.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">25/05/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Chris Sutton</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/aus.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">10/09/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">15</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><a title="La hora de… Ben Swift" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/11/30/la-hora-de-ben-swift/"><strong>Ben Swift</strong></a></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/gbr.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">05/11/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">13</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><a title="Los beneficios de la marcha de Cavendish" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/11/14/los-beneficios-de-la-marcha-de-cavendish/"><strong>Geraint Thomas</strong></a></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/gbr.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">25/05/1986</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><a title="Las sorpresas del año. Del quinto al tercero" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/10/23/las-sorpresas-del-ano-del-quinto-al-tercero/"><strong>John Tiernan-Locke</strong></a></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/gbr.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">25/04/1984</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">11</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Endura Racing</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Rigoberto Urán</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/col.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">26/01/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><a title="El mejor ciclista del año para C&amp;H; Bradley Wiggins" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/11/09/el-mejor-ciclista-del-ano-para-c-bradley-wiggins/"><strong>Bradley Wiggins</strong></a></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/gbr.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">21/02/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">11</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">28</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Xabier Zandio</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/esp.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">17/03/1977</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">12</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><b>Staff técnico</b></h2>
<p>Team manager: Dave Brailsford</p>
<p>Directore deportivos: Nicolas Portal, Kurt-Asle Arvesen, Servais Knaven, Carsten Jeppesen y Marcus Ljungqvist.</p>
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		<title>Vattenfall Cyclassic. La previa</title>
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		<pubDate>Sun, 21 Aug 2011 11:15:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Clasicas]]></category>
		<category><![CDATA[Cobbles Hills]]></category>
		<category><![CDATA[Boasson Hagen]]></category>
		<category><![CDATA[Clasica]]></category>
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		<category><![CDATA[Greipel]]></category>
		<category><![CDATA[Renshaw]]></category>
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		<description><![CDATA[Previously in Vattenfall Cyclassic 2010 Como viene siendo habitual en esta clásica alemana que discurre por Hamburgo, se dilucidó en una victoria al sprint de Tyler Farrar (Garmin), acompañado en el podio por Edvald&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Previously in Vattenfall Cyclassic 2010</strong><br />
Como viene siendo habitual en esta clásica alemana que discurre por Hamburgo, se dilucidó en una victoria al sprint de<strong> Tyler Farrar</strong> (Garmin), acompañado en el podio por<strong> Edvald Boasson Hagen</strong> (Sky) y por <strong>André Greipel</strong> (HTC) en un final de photo finish en el que podría haber ganado cualquiera de estos.</p>
<p>La etapa comenzó con una<strong> fuga de tres corredores</strong> entre los que estaban: Gerben Lowik (Omega Pharma Lotto), o Christian Knees (Milram) y Martin Elmiger (Ag2R) y que <strong>fueron cazados a siete kilómetros de meta</strong> para que se llegara al sprint final donde Farrar repetía victoria por segundo año consecutivo.</p>
<p><img class="aligncenter" title="Sprint final de la Vattenfall Cyclassic 2010" src="http://opinionciclismo.files.wordpress.com/2010/08/galeria29488-001.jpg" alt="Vattenfall Cyclassic 2010" width="600" height="348" /></p>
<p><strong>Clasificación</strong><br />
1. Tyler Farrar (Garmin) 5:02.36.<br />
2. Edvald Boasson Hagen (Team Sky) m.t.<br />
3. Andre Greipel (Columbia) m.t.<br />
4. Alexander Kristoff (BMC) m.t.<br />
5. Allan Davis (Astana) m.t.<br />
6. Daniele Bennati (Liquigas) m.t.<br />
7. Tom Leezer (Rabobank) m.t.<br />
8. Enrique Mata (Footon) m.t.<br />
9. Sebastien Hinault (AG2R) m.t.<br />
10. Marco Marcato (Vacansoleil) m.t.</p>
<p><strong>¿Y en 2011?</strong><br />
Se trata de una carrera relativamente joven que este año cumple su <strong>16ª edición</strong>, pero no por ello se trata de una carrera de bajo nivel, han ganado <strong>Farrar, Freire, Pozzato, Bettini, Zabel o Ullrich entre otros</strong>. Lo que demuestra la competencia de esta prueba a pesar de estar tan cerca de la Vuelta a España o incluso este año coincidir con ella.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/08/323.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-9644" title="Vattenfall Cyclassic" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/08/323.png" alt="Vattenfall Cyclassic 2011" width="123" height="111" /></a></p>
<p>A pesar de que esta clásica coincide este año con la vuelta, una gran cantidad de sprinters están inscritos para esta salida, donde posiblemente suceda de nuevo un sprint que decida la carrera.</p>
<p><strong>Recorrido</strong><br />
El recorrido será <strong>el mismo que el año pasado</strong>, sólo que la parte que comprende los primeros 80 kilómetros se circulará en el sentido contrario a la clásica de la temporada pasada. Pero el resto de la etapa sí es igual, lo que demuestra que casi con total seguridad se produzca un sprint masivo. Sólo hay dos colinas que se pasan tres veces cada una con posibilidad de romper el sprint, son el <strong>Waseberg y el Falkensteiner Weg</strong>, sin embargo la última se pasa a unos 20 de meta, lo que hace que parezca difícil esa rotura del sprint final.</p>
<p><img class="alignnone" title="Perfil Vattenfall Cyclassic 2011" src="http://www.lalanternadelpopolo.it/Ciclismo%20-%20Vattenfall%20Cyclassic%20Amburgo%20Cartina2.gif" alt="Perfil Vattenfall Cyclassic 2010" width="627" height="268" /></p>
<p><strong>Favoritos:</strong></p>
<p><strong>André Greipel (Omega Pharma Lotto):</strong> En una buena temporada del alemán, viene de ganar dos etapas del <a title="Eneco Tour" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/08/15/boasson-hagen-se-lleva-el-eneco-tour-2011/">Eneco Tour</a> que terminó hace una semana. Es el más rápido de todos los que participan y es el máximo favorito a la victoria, tras demostrar en el Tour que puede ganar a cualquiera.<br />
<strong>Edvald Boasson Hagen (Team Sky):</strong> El jóven noruego está siendo otro año más una de las sensaciones de la temporada, con dos victorias en el Tour y que al igual que Greipel viene del Eneco Tour en buena forma tras llevarse la última etapa y la general final de esta carrera. El año pasado ya terminó segundo superado por Farrar en los últimos metros, querrá quitarse la espina clavada y ganar esta carrera.<br />
<strong>Mark Renshaw (HTC Highroad):</strong> Ante la participación de Cavendish en la Vuelta, Renshaw se queda al mando de un equipo de sprinters que lleva el HTC a esta carrera. Contará con la ayuda de <strong>Alex Rasmussen y de Bernie Eisel</strong>, lo que le hace que lo debamos incluir en estos cinco favoritos.<br />
<strong>Theo Bos (Rabobank):</strong> Viene de ganar la Dutch Food Valley Classic y por tanto demuestra que está en la condición idónea para optar a estar lo más arriba posible. Una buena temporada en la que falta alguna victoria de algo más de nivel, Bos está ante su oportunidad en esta carrera, en la que tendrá además una dura competencia. Tendrá como compañero a <strong>Michael Matthews</strong> para ayudarle en la llegada.<br />
<strong>Denis Galimzyanov (Katusha):</strong> Su regularidad y que siempre está en todos los sprints, le hacen estar entre los 5 mejores para esta etapa. Viene de correr el Eneco Tour, donde se quedó con la miel en los labios quedando 2º en la etapa 1. Tendrá sus opciones para ganar esta carrera.</p>
<p>Otros corredores importantes que participan en la prueba pero que por sus condiciones y su preparación parece que no están en la mejor forma son: <strong>José Joaquín Rojas y Fran Ventoso</strong> del Movistar Team, <strong>Giacomo Nizzolo</strong> del Leopard, <strong>Danilo Hondo o Grega Bole</strong> por parte del Lampre, <strong>Guarnieri</strong> del Liquigas, <strong>Matthews</strong> de Rabobank, <strong>Koldo Fernández</strong> por parte de Euskaltel, <strong>Hinault</strong> de AG2R, <strong>Borut Bozic</strong> por parte de Vacansoleil o <strong>Geraint Thomas</strong> por parte del Sky.</p>
<p><strong>La apuesta de Cobbles &amp; Hills:</strong> André Greipel (Omega Pharma Lotto).</p>
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		<title>Team Sky, la gran decepción de la temporada</title>
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		<pubDate>Thu, 04 Nov 2010 09:25:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Equipos]]></category>
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		<category><![CDATA[Team Sky]]></category>

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		<description><![CDATA[El debut del Team Sky en el pelotón internacional no ha podido ser más decepcionante. Ninguno de los objetivos de la escuadra británica se cumplieron este año, ya que sus corredores han rendido muy&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align:justify;">El debut del Team Sky en el pelotón internacional no ha podido ser más decepcionante. <strong>Ninguno de los objetivos de la escuadra británica se cumplieron este año</strong>, ya que sus corredores han rendido muy por debajo de lo que hicieron en el año 2009. No se cumplieron las expectativas y corredores como <strong>Edwald Boasson-Hagen, Bradley Wiggins, Thomas Lovkvist o Simon Gerrans</strong> ocupan los puestos más altos en la clasificación de decepciones de la temporada.</p>
<p style="text-align:justify;">Boasson-Hagen es, sin duda, la mayor decepción de la temporada. Terminó 2009 con un palmarés impresionante para su edad. Su victoria en la Gante-Wevelgem fue sin duda el mejor resultado de esa temporada, además fue capaz de ganar una etapa al sprint en el Giro de Italia y arrasar en el Tour de Gran Bretaña. <strong>Con ese palmarés, y con la etiqueta de futura estrella mundial, llegaba al Sky desde el Columbia</strong>. Confiaban mucho en él, pero la decepción que se han llevado ha sido muy grande. <strong>Temporada para olvidar del noruego donde solamente ha podido conseguir una victoria en Tirreno y otra en Dauphiné</strong>. Ha estado muy perdido durante todo el año y parece no sólo haberse estancado sino haber retrocedido mucho en su progresión. Esperemos que los directores del Sky sepan reconducir a Boasson-Hagen para volver a ver al espectacular ciclista que vimos en 2009. En su descargo señalar que también ha sufrido varias lesiones, la que más le ha lastrado, la de marzo. Ello, sin duda, también ha contribuido a su estancamiento en este 2010.</p>
<p style="text-align:justify;"><a href="http://cobblesandhills.files.wordpress.com/2010/11/boasson-hagen_1656844c.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-2306" title="Boasson-Hagen_1656844c" src="http://cobblesandhills.files.wordpress.com/2010/11/boasson-hagen_1656844c.jpg?w=300" alt="" width="300" height="187" /></a></p>
<p style="text-align:justify;">Otra gran decepción ha sido sin duda la temporada del espigado ciclista británico <strong>Bradley Wiggins</strong>. Tras haber conseguido éxitos en casi todas las modalidades de pista, decidió en 2009 dejar de centrarse en estas especialidades para centrarse en luchar por conseguir el Tour de Francia. ¿Tan fácil es? Parece que sí, puesto que el Tour 2009 que hizo Wiggins fue simplemente espectacular. <strong>Sky confió en él como líder de equipo y Wiggins quiso devolver esta confianza realizando un gran Tour</strong>. Para ello se preparó de una manera concienzuda, pero los resultados no llegaron. Un Tour nefasto donde no se le vio prácticamente nunca con los mejores y siempre quedaba cortado cuando se endurecía la carrera. Mucho tienen que cambiar las cosas para que Wiggins vuelva a ser un favorito a llevarse el Tour. <strong>Su único logro destacable, vestir de rosa en el Giro</strong>.</p>
<p style="text-align:justify;"><a href="http://cobblesandhills.files.wordpress.com/2010/11/bradley_ganador_etapa1.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-2307" title="bradley_ganador_etapa1" src="http://cobblesandhills.files.wordpress.com/2010/11/bradley_ganador_etapa1.jpg?w=300" alt="" width="300" height="221" /></a></p>
<p style="text-align:justify;">La tercera de las decepciones ha sido <strong>Simon Gerrans.</strong> El australiano ha hecho una temporada muy por debajo de lo que se esperaba de él. Nunca había sido un corredor a tener en cuenta en ninguna especialidad, hasta que llegó el 2009. La temporada con Cérvelo fue sencillamente impresionante. Ganó una etapa en  el Giro y otra en la Vuelta, además de top-ten en las tres clásicas de las Ardenas y el GP de Plouay. Además, fue 10º en el duro mundial que se acabó llevando Evans. Con el cambio a Sky ese corredor ha desaparecido. <strong>Ésta ha sido su peor temporada desde que llegó al profesionalismo en el año 2004, ya que no ha conseguido ni una sola victoria</strong>.</p>
<p style="text-align:justify;">Cuarta decepción del equipo Sky, el sueco Thomas Lovkvist. Después de haber conseguido en 2009 un 6º puesto en la Flecha Valona y haber firmado un gran giro con el equipo Columbia, llegaba al Sky como posible<em> outsider</em> por si fallaba Wiggins. <strong>Pues tampoco, su temporada ha sido si cabe, más nefasta que la del ciclista británico</strong>. Solamente en Suiza se dejó ver en alguna etapa de montaña, pero el resto ha hecho una temporada horrible. <strong>Ni una fuga pilló en el Tour, prueba que se había preparado a conciencia</strong>.</p>
<p style="text-align:justify;">Dentro del apartado decepciones, también podemos meter a corredores como <strong>Serge Pauwels o John Lee Augustyn</strong>. Ninguno de los dos ha hecho nada durante la temporada. El Tour de Pauwels fue simplemente vergonzoso debido a que solamente se dejó ver en la etapa de Spa para saludar a sus paisanos belgas -en la foto de abajo-. Tampoco Morris Possoni ni Ben Swift&#8230; simplemente para olvidar esta temporada.</p>
<p style="text-align:justify;"><a href="http://cobblesandhills.files.wordpress.com/2010/11/sergepauwels2_2474065.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-2311" title="SergePauwels2_2474065" src="http://cobblesandhills.files.wordpress.com/2010/11/sergepauwels2_2474065.jpg?w=300" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p style="text-align:justify;">Pocas cosas positivas podemos encontrarnos en la temporada del Sky. <strong>La más importante ha sido el descubrimiento del británico Geraint Thomas</strong>, que consiguió el maillot nacional de Gran Bretaña y realizó un muy buen Tour de Francia, especialmente en la etapa del pavé. Si sigue con esta tendencia podemos estar ante un futuro ganador de clásicas, de pruebas en las piedras y de etapas de media montaña en las grandes vueltas. Otra cosa positiva de la temporada fue la victoria del incombustible <strong>Flecha en el pavé de la Omloop Het Nieuwsblad,</strong> posiblemente la mejor victoria del año para Sky, además de su tercer puesto en la París-Roubaix y las victorias al sprint que consiguieron en distintas pruebas <strong>Russell Downing y Greg Henderson</strong>, pero dejen de contar. Nada más. Además, y para dar la puntilla al equipo, en la última prueba donde pudieron destacar y arreglar en parte la temporada, la Vuelta a España, <strong>un virus dejó KO a Augustyn primero y a Swift después</strong>. El resto, cuando se confirmó la muerte de Txema González, abandonó en una decisión tan lógica como dolorosa.</p>
<p style="text-align:justify;"><a href="http://cobblesandhills.files.wordpress.com/2010/11/team-sky-geraint-thomas-006.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-2308" title="Team-Sky-Geraint-Thomas-006" src="http://cobblesandhills.files.wordpress.com/2010/11/team-sky-geraint-thomas-006.jpg?w=300" alt="" width="300" height="180" /></a></p>
<p style="text-align:justify;">El próximo año es bastante ilusionante. Llega el colombiano <strong>Rigoberto Urán procedente del Caisse D&#8217;Epargne</strong> y acompañado de Xabier Zandio para intentar ganar vueltas de una semana y conseguir algún triunfo de etapa en alguna vuelta grande. También llega <strong>Michael Rogers</strong>, un corredor que ya está muy lejos de ser el tricampeón mundial en la categoría de contrarreloj, que ha declarado que su intención es también ganar vueltas de una semana. Junto a estos, el joven y <strong>prometedor sub-23 Alex Dowsett y el sprinter italiano Davide Appolonio</strong>. No se descartan más fichajes, cosa que necesita y mucho el Team Sky para afrontar con garantías la temporada 2011.</p>
<p style="text-align:justify;"><em><strong>Carlos Correa</strong></em></p>
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		<title>Jóvenes promesas de Cobbles &amp; Hills (I)</title>
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		<pubDate>Thu, 15 Apr 2010 07:51:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciclistas]]></category>
		<category><![CDATA[Cobbles Hills]]></category>
		<category><![CDATA[Amador]]></category>
		<category><![CDATA[Boasson Hagen]]></category>
		<category><![CDATA[Ciclismo]]></category>
		<category><![CDATA[Feillu]]></category>
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		<description><![CDATA[Kevin Seeldraeyers Resultados en Cycling Quotient Como se indicaba en el primer artículo de las Jóvenes Promesas de C&#38;H, el problema cardíaco que se le diagnosticó a Seeldrayers durante el invierno iba a provocar&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align:justify;"><strong>Kevin Seeldraeyers</strong></p>
<p style="text-align:justify;"><a href="http://cqranking.com/men/asp/gen/rider_palm.asp?riderid=3453&amp;year=2010&amp;all=0&amp;current=0">Resultados en  Cycling Quotient</a></p>
<p style="text-align:justify;">Como se indicaba en el primer artículo de las Jóvenes Promesas de C&amp;H, el problema cardíaco que se le diagnosticó a Seeldrayers durante el invierno iba a provocar que su inicio de temporada no se acercase al del año pasado, pues una tras otra, ha ido pasando sin pena ni gloria por la Vuelta al Algarve, París-Niza e Itzulia. Sólo alguna escapada en París-Niza de la que se descolgó bastante pronto y la llegada en el grupo cabecero en la primera etapa en Euskadi, donde acabó en el 27º puesto de la clasificación general.</p>
<p style="text-align:justify;">Habrá que ver cuáles serán ahora sus objetivos para la temporada, pudiendo optar por hacer Giro y carreras de una semana en Junio o Vuelta y final de temporada. Habrá que ver también si estará incluído o no por primera vez en el &#8216;nueve&#8217; de QuickStep para el Tour.</p>
<p style="text-align:justify;"><strong>Brice Feillu</strong></p>
<p style="text-align:justify;"><a href="http://cqranking.com/men/asp/gen/rider_palm.asp?riderid=5144&amp;year=2010&amp;all=0&amp;current=0">Resultados en  Cycling Quotient</a></p>
<p>Oportunidades ha tenido, lo ha intentado, pero el mes de Brice Feillu ha sido un poco decepcionante. Un mes centrado en su participación en Paris Niza, carrera donde se vio al joven francés, que intentó atacar en alguna etapa con resultados bastante nulos. Las sensaciones no fueron buenas, y eso se acabó notando en la última etapa, en la que abandonó. En definitiva, una carrera que el mismo definió como “una carrera para olvidar”. El mes terminó con el GP Cholet y el Criterium Internacional donde consiguió puestos modestos, aunque en esta última carrera protagonizó una fuga que puso tensión a la carrera. Habrá que ver como viene el mes de abril, donde Brice se dejará caer en las Ardenas que servirán de preparación para el Giro, uno de los objetivos del año.</p>
<p style="text-align:justify;"><strong>Craig Lewis</strong></p>
<p style="text-align:justify;"><a href="http://cqranking.com/men/asp/gen/rider_palm.asp?riderid=3085&amp;year=2010&amp;all=1&amp;current=0">Resultados en  Cycling Quotient</a></p>
<p style="text-align:justify;">El talento de Craig Lewis sigue en su caparazón. Empezó el mes de Marzo con su participación en París-Niza  sin ningún resultado destacable si bien finalizó la carrera y fue el mejor de los suyos en el prólogo &#8211; aunque con un resultado muy discreto: trigesimo segundo. Finalizada París-Niza y con algunos días de descanso de por medio el estadounidense comenzó la Volta a Catalunya con un buen octavo puesto en el prólogo pero no volvió a aparecer en ningún otro momento por las posiciones cabeceras de carrera. Y así acabo este mes con muy poco que decir del americano.</p>
<p style="text-align:justify;"><strong>Edvald Boasson Hagen</strong></p>
<p style="text-align:justify;"><a href="http://cqranking.com/men/asp/gen/rider_palm.asp?riderid=4377&amp;year=2010&amp;all=0&amp;current=0">Resultados en  Cycling Quotient</a></p>
<p style="text-align:justify;">Después de un gran inicio de temporada logrando sendas victorias parciales en Qatar y Omán, en el mes de Marzo se truncaron las posibilidades de cosechar buenos resultados sobre el pavé belga y en la Classicissima. Tras disputar “la carrera de los dos mares” donde ante la sorpresa general acabó venciendo el sprint final en San Benedetto por delante de los Petacchi, Farrar y McEwen, el noruego del Team Sky afrontaba con ilusión el primer Monumento de la temporada, la Milán-San Remo, donde unos problema estomacales después del paso de la Cypressa le impidieron cuajar un buen resultado. No fue el único problema físico que tuvo, una tendinitis en el talón de Áquiles condujo un reposo en aras de una recuperación rápida. A raíz de ello, probó en la E3 Prijs, donde persistió el dolor, conduciéndole a un parón total. En definitiva, mala suerte para el joven Boasson Hagen.</p>
<p style="text-align:center;"><img class="aligncenter" src="http://www.ciclosjogar.com/portal/images/stories/carretera/tirreno_adriatico10/ganador7_web.jpg" alt="" width="360" height="240" /></p>
<p style="text-align:justify;"><strong>Andrey Amador</strong></p>
<p style="text-align:justify;"><a href="http://cqranking.com/men/asp/gen/rider.asp?riderid=4972">Resultados Cycling Quotient</a></p>
<p style="text-align:justify;">Escasa participación del joven valor costarricense, a quien se le ha visto correr en carreras como Loire, Mallorca, Volta ao Algarve o en el Criterium Internacional, pero donde no ha obtenido ni un resultado destacable ni una aparición puntual a reseñar. Continua así Amador en un rodaje muy típico en las escuadras frailes, pendiente de las carreras que le toque correr en las próximas semanas.</p>
<p style="text-align:justify;"><strong>Daniel Martin</strong></p>
<p style="text-align:justify;"><a href="http://cqranking.com/men/asp/gen/rider_palm.asp?riderid=3460&amp;year=2010&amp;all=0&amp;current=0">Resultados Cycling Quotient</a></p>
<p style="text-align:justify;">Inicio de temporada agridulce para el joven irlandés. Comenzó su calendario en Francia, disputando Tour de Mediterráneo y Tour du Haut Var como preparación para la primera prueba importante del calendario, Paris – Niza, en la cual sin apenas preparación, pasó sin pena ni gloria para concluir en la 71ª posición. Su calendario francés acabó con el Criterium Internacional, donde en la etapa del Col de l’Ospedale acabó a 24” del ganador Fedrigo, entrando a meta junto a su compañero de equipo, David Millar, a escasos 5” del grupo de favoritos, concluyendo en la clasificación general 14ª, justo por delante de Alberto Contador.</p>
<p style="text-align:justify;">Tras Criterium Internacional, un breve parón, para llegar perfectamente a la Vuelta al País Vasco. Buenas sensaciones para el joven escalador en el inicio de la prueba, con el 9º puesto en Zierbana o el 15º de Viana, entrando siempre en el corte de cabeza, pero ni en Arrate ni en Orio pudo estar con los mejores y perdió sus opciones de hacer una buena clasificación final. Al final, 15ª posición en la clasificación general.</p>
<p style="text-align:justify;"><strong>Romain Sicard</strong></p>
<p style="text-align:justify;"><a href="http://cqranking.com/men/asp/gen/rider_palm.asp?riderid=10535&amp;year=2010&amp;all=0&amp;current=0">Resultados Cycling Quotient</a></p>
<p style="text-align:justify;">La temporada empezó para Sicard en Australia, nuevo continente, nuevo equipo, nueva categoría, todo nuevo. Su objetivo, empezar a aprender de la más alta competición, como fue repitiendo en las múltiples entrevistas invernales que dio tras su impresionante final de temporada en 2009. Ya en Europa, empezó en el Tour d&#8217;Haut Var, fin de semana en el quebrado prelitoral provenzal. Poco tardó Romain en mostrar su combatividad: se escapó en ambas etapas y terminó por llevarse el maillot de la montaña. “Dónde más rápido se aprende es en las escapadas” decía al término de la prueba, sin querer desviarse ni un ápice de su misión.</p>
<p style="text-align:justify;">Luego llegó la Paris-Nice, su primera gran carrera. En el prólogo la realización de la televisión francesa se fija en él, dándole una moto durante la práctica totalidad de su participación. Ilusión y espectativas altísimas. Los primeros días son muy difíciles, frío, viento y muchos kilometros atravesando Francia de Norte a Sur, pero los pasa bien, llegando siempre con el primer pelotón principal. En Mende solo se deja un minuto con Contador, pero al día siguiente en una etapa de teórica transición se cae justo antes de que el pelotón se parta en dos y pierde una minutada. Nueva lección aprendida, no hay transiciones en el profesionalismo. Pero también se puede aprovechar el tiempo perdido para colarse en una fuga, y eso es lo que hace el día del interminable serrucho provenzal, aunque en el Col de Vence cede como el resto de sus numerosos compañeros de fuga ante el infernal ritmo de Tondo. La última etapa en Niza aunque muy intensa es mucho más corta, Romain se adapta bien y termina en el segundo grupo, a un minuto de los principales favoritos y concluye la carrera “con la sensación de descubrir un nuevo mundo”.</p>
<p style="text-align:justify;">Parón de dos semanas hasta la campaña del Norte. Extraña parada en el calendario de un ciclista que destaca principalmente en la montaña. Pero Sicard ha pedido voluntariamente acudir. Está fascinado por la historia, la épica de grandes carreras como Flandes o Roubaix. Y también quiere aprender de ellas, como correr en el llano, colocarse bien en el pelotón, aprender a sortear caídas y tensiones. Empieza en Harelbeke, luego Gante-Wevelgem, de Panne antes de afrontar De Ronde. Solo termina dentro del control los Tres Días de la Panne, pero los resultados son lo de menos, ni él ni el resto del equipo están ahí para ganar, si no para aprender. Flandes le fascina, las cunetas abarrotadas, la dureza de los adoquines. “He competido sobre distancias que no conocía. No he terminado las carreras dentro del control, pero lo que me motiva es poder estar en estas carreras. Es algo muy enriquecedor y lo mínimo para el ciclista es terminar con el pequeño reto personal de poder decir que ha podido con la carrera.” Todavía falta la Paris-Roubaix, la prueba más dura, que no conseguirá terminar, y antes se despide de territorio flamenco en la Scheldeprijs y el GP Pino Cerami. En total nueve días de competición durante dos semanas muy intensas en el anonimato de un pelotón de bravos corredores que más allá de la historia que escriben los Cancellara, Boonen y compañía, disfrutan y sufren corriendo sobre escenarios únicos.</p>
<p style="text-align:justify;">“Mi condición física es buena, creo que he corrido bien en estas carreras. Estoy por tanto satisfecho de mi programa. Encajar la distancia de carreras como éstas es algo que me conviene”. Conclusiones positivas de una fase de aprendizaje que cambiará otra vez. Le esperan carreras más propicias como la Rioja o Asturias antes de afrontar su gran reto de la temporada, el Dauphiné Libéré. Quizá allí podamos hablar de un Sicard, que además de aprender, empiece a causar sensación en los pros.</p>
<p style="text-align:justify;">Su calendario próximo a priori contiene Flecha Valona, Lieja – Bastogne – Lieja y posiblemente el Tour de Romandia, donde espera hacerlo bien, ya que es un corredor que necesita de la competición para ir cogiendo la forma.</p>
<p style="text-align:justify;"><strong>Julien El Fares</strong></p>
<p style="text-align:justify;"><a href="http://cqranking.com/men/asp/gen/rider_palm.asp?riderid=3912&amp;year=2010&amp;all=0&amp;current=0">Resultados Cycling Quotient</a></p>
<p style="text-align:justify;">Tras un esperanzador mes de febrero, dónde, cómo comentamos en la anterior entrega, El Fares se adjudicó una etapa del Tour del Mediterráneo y fue tercero en el prestigioso Tour du Haut Var, el mes de marzo ha supuesto una pequeña tortura para el joven corredor galo.</p>
<p style="text-align:justify;">Se presentó en el 8 titular de Cofidis para la Pais-Niza, su actuación fue algo gris, no se dejó ver mucho en carrera y solamente en la llegada a Mendé tuvo una aceptable actuación, en los últimos días tuvo muchos problemas para aguantar el ritmo, hasta que una caída en la séptima etapa le obligó a abandonar.</p>
<p style="text-align:justify;">Reapareció para el criterium internacional donde igualmente no pudo acabar la primera etapa.</p>
<p style="text-align:justify;">Estaremos atentos para ver que papel le tiene preparado Cofidis para él, de momento este año ha corrido casi exclusivamente en Francia, veremos que nos deparan las siguientes carreras, esperemos que olvide este y siga confirmando su progresión.</p>
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