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	<title>Cobbles &#38; Hills &#187; Bert De Waele</title>
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	<description>A la felicidad se llega antes si vas montado en bicicleta.</description>
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		<title>Crelan – Euphony, cambio de nombre y de base</title>
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		<pubDate>Sat, 09 Feb 2013 10:00:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Continentales Profesionales]]></category>
		<category><![CDATA[Equipos]]></category>
		<category><![CDATA[Bert De Waele]]></category>
		<category><![CDATA[Crelan - Euphony]]></category>
		<category><![CDATA[Frederic Amorison]]></category>
		<category><![CDATA[Maxime Vantomme]]></category>

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				<content:encoded><![CDATA[<p>Mismo espíritu, mismas carreras, pero cambio de nombre y cambio significativo en la base corredores, que consigue que se intuya un cambio en una política que llevaban difuminando varias temporadas, sin regeneración alguna. Crelan – Euphony adapta su nombre tras la fusión de <b><a title="Punto y seguido en Landbouwkrediet" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/10/16/punto-y-seguido-en-landbouwkrediet/">Landbouwkrediet</a> y Centea</b>, los bancos belgas que, consumada ésta, seguirán patrocinando con Euphony (se segundo año ya como co-patrocinador) el equipo de Gérard Bulens. Y lo harán con grandes cambios en el plantel; se van <b>Bert De Waele</b>, Davy Comeyne y Dirk Bellemakers.</p>
<p>De Waele se retira tras más de diez temporadas corriendo para ellos, desde que entrara como patrocinador principal Landbouwkrediet al equipo en 2001, habiendo liderado y conseguido buenos resultados (más de 10 victorias) en el área de influencia del equipo (norte de Francia, Bélgica y Países Bajos). También se van <b>Dayy Commeyne</b>, que cruza de acera y se va con otro de los ProContis belgas, el AccentJobs – Wanty, y Dirk Bellemakers, que se adjudicó ya en diciembre el puesto de Gianni Meersman en Lotto – Belisol (aunque como es lógico, va a LTB con un trabajo totalmente distinto).</p>
<p>Con el objetivo de renovar la plantilla, dejan ir a <b>Bobbie Traksel</b> (fiasco en el suyo estos dos años con los de Bulens), y traen a corredores jóvenes (el mayor es de 1986; Vantomme, y entre ellos está el sobrino de Tom Steels, Stijn) con el objetivo de ir dando más oportunidades a éstos y a los que ya están. Como veteramos quedan Sven Nys -que seguirá centrándose en cyclocross y aproximándose a la ruta en verano-, Frédéric Amorison, Koen Barbe o Sébastien Delfosse.</p>
<p><b>Altas</b>: Christophe Premont (Wallonie Bruxelles &#8211; Crédit Agricole), Stijn Steels (-), Klaas Sys (Bridgestone &#8211; Anchor), Pieter van Herck (Bofrost &#8211; Steria) y Maxime Vantomme (Katusha)</p>
<p><b>Bajas</b>: Dirk Bellemakers (Lotto – Belisol), Davy Commeyne (AccentJobs &#8211; Wanty), Bert De Waele (retirado), Bobbie Traksel (Champion System) y Stefan Cohnen (-)</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/01/mt_1986_0.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-38801" alt="Crelan Euphony" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/01/mt_1986_0.jpg" width="557" height="372" /></a></p>
<h2>Líderes en la carretera</h2>
<p>Vantomme llega para ser líder del equipo. No conseguido apenas victorias en sus cuatro años con Katusha, pero sí demostrar cierta regularidad en calendarios de exigencia. Su tipología y sensible virtud se identifica con las necesidades que tendrá el equipo. <b>Amorison</b> será otro de los líderes claros del equipo, sobre todo en las grandes clásicas que corra. También habrá que esperar cosas de los jóvenes que antes estaban a la sombra de De Waele, como <b>Baptiste Planckaert y Kevin Peeters -un tipo rápido-</b>, que ya dieron un saltito en 2012, y el más joven Joeri Stallaert (vencedor de De Ronde en categoría junior), que cerró un final de temporada muy interesante. También habrá que estar pendiente de la evolución del lituano Egidijus Juodvalskis.</p>
<h2>El paso adelante de Maxime Vantomme</h2>
<p>Tras cuatro años en Katusha, Vantomme baja a la categoría Profesional Continental para volver a encontrarse a sí mismo. Stagiare con <b>Quick Step – Innergetic en 2008</b>, Vantomme lo ha tenido fácil estos años sin tener que demostrar mucho para ir teniendo contratos (su rapidez como corredor de formación siempre le había dado buenos puestos). Ahora, como uno de los dos o tres líderes del <b>Crelan – Euphony</b> deberá, está casi obligado, a al menos conseguir ganar y demostrar que da el nivel.</p>
<h2>Expectativas en el Crelan – Euphony</h2>
<p>Como siempre, el equipo belga deberá rendir lo máximo posible en su calendario ‘local’, intentando rascar alguna victoria que se resistió en 2012 (desde agosto de 2011 con la victoria de <a title="La hora de… Aidis Kruopis" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/11/21/la-hora-de-aidis-kruopis/"><b>Aidis Kruopis</b></a> en la Schaal Sels no consiguen una victoria 1.1 en su ‘zona de influencia’). Tendrán complicado hacer mejor las cosas si Vantomme y los jóvenes no dan un paso adelante, pero al menos podrían seguir ganando en el calendario .2 belga.</p>
<h2><b>Plantilla</b></h2>
<p><!-- @page { margin: 2cm } TD P { margin-bottom: 0cm } P { margin-bottom: 0.21cm } --></p>
<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="4">
<colgroup>
<col width="60*" />
<col width="19*" />
<col width="44*" />
<col width="28*" />
<col width="28*" />
<col width="76*" /></colgroup>
<tbody>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%"></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%"><strong>Años Pro</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%"><strong>Victorias</strong></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"><strong>Procedencia</strong></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Frédéric Amorison</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/bel.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">16/02/1978</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">11</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Vincent Bastaens</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/bel.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">18/06/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Koen Barbe</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/bel.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">20/01/1981</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">9</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Jonathan Breyne</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/bel.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">04/01/1991</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Joeri Bueken</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/bel.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">01/03/1991</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Kevin Claeys</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/bel.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">26/03/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Sébastien Delfosse</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/bel.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">29/11/1982</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">7</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Gilles Devillers</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/bel.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">12/02/1985</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">4</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Reinier Honig</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ned.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">28/10/1983</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">11</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Kurt Hovelinck</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/bel.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">02/06/1981</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">9</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Egidijus Judovalkis</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/ltu.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">08/04/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Sven Nys</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/bel.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">17/06/1976</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">15</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Kevin Peeters</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/bel.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">05/02/1987</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">6</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Baptiste Planckaert</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/bel.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">28/09/1988</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Christophe Premont</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/bel.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">22/11/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Wallonie Bruxelles &#8211; Crédit Agricole</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Joeri Stallaert</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/bel.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">25/01/1991</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Stijn Steels</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/bel.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">21/08/1989</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">2</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">-</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Klaas Sys</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/bel.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">30/11/1986</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">3</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Bridgestone &#8211; Anchor</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Pieter Van Herck</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/bel.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">08/09/1991</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Bofrost &#8211; Steria</td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Sven Vanthourenhout</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/bel.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">14/01/1981</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">11</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">0</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%"></td>
</tr>
<tr valign="TOP">
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="27%"><strong>Maximme Vantomme</strong></td>
<td style="padding: 0cm;" width="8%"><img class="aligncenter" alt="" src="http://www.gigabike.be/common/flags/bel.gif" width="14" height="9" /></td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="13%">08/03/1986</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">5</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: center;" width="11%">1</td>
<td style="padding: 0cm; text-align: justify;" width="30%">Katusha</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><b>Staff técnico </b></h2>
<p>Team Manager: Gérald Bulens</p>
<p>Directores deportivos: Saligari Marco, Jozef De Bilde y Marcel Omloop</p>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Punto y seguido en Landbouwkrediet</title>
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		<pubDate>Tue, 16 Oct 2012 13:00:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Equipos]]></category>
		<category><![CDATA[Baptiste Planckaert]]></category>
		<category><![CDATA[Bert De Waele]]></category>
		<category><![CDATA[Bobbie Traksel]]></category>
		<category><![CDATA[Davy Commeyne]]></category>
		<category><![CDATA[Dirk Bellemakers]]></category>
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		<category><![CDATA[Frederic Amorison]]></category>
		<category><![CDATA[Landbouwkrediet – Euphony]]></category>
		<category><![CDATA[Sven Nys]]></category>

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		<description><![CDATA[Todo tiene un fin, aunque sea un punto y seguido. 2012 ha sido el último año que un equipo de maillot verde y nombre impronunciable ha recorrido las carreteras europeas, a partir de 2013&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Todo tiene un fin, aunque sea un punto y seguido. 2012 ha sido el último año que un equipo de maillot verde y nombre impronunciable ha recorrido las carreteras europeas, <strong>a partir de 2013 la cooperativa entra a formar parte de Crelan</strong>. Cambiar para que no cambie nada, el equipo continuará siendo el mismo de siempre, un equipo cercano, familiar, modesto y tradicional que se dejará ver en toda carrera belga.</p>
<p>Cabe decir que ésta no ha sido ni de lejos su mejor temporada. Cuatro victorias .2 más el Campeonato de Finlandia contrarreloj es un bagaje pobre para <strong>un equipo que se ha visto seriamente mermado por la marcha de Aidis Kruopis</strong> a Orica – GreenEdge. El sprinter lituano había sido el más laureado de 2011 y ninguno de sus compañeros ha sido capaz de coger el relevo, principalmente por lo plana que resultaba la plantilla con multitud de corredores jóvenes y rápidos pero sin ningún rematador que diese visibilidad al equipo. Ni Judovalkis, ni Amorison, ni Planckaert, ni Commeyne, ni Bellemakers.</p>
<p>Como viene siendo habitual en los ProContis belgas su rendimiento ha mejorado algo a partir de verano, donde Commeyne consiguió el sexto puesto en un Tour de Wallonie decidido por las bonificaciones y, especialmente, en las semiclásicas belgas de final de temporada con algunos podios repartidos entre varios corredores que no logran evitar el mal sabor de boca que deja la temporada. <strong>Ahora, como cada año, le llega el turno a <a title="Sempre eterno, Sven Nys" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/10/09/sempre-eterno-sven-nys/">Sven Nys</a> en el ciclocross</strong>, en la que en principio será su penúltima temporada y en la que continuará, sin duda alguna, forjando su leyenda como uno de los mejores crossmen de la historia. <a href="http://www.biciciclismo.com/cas/site/noticias-ficha.asp?id=56331" target="_blank">Landbouwkrediet hace años tomó la decisión de apostar por el ciclocross</a> y ha acabado siendo uno de los mayores aciertos de la cooperativa durante todos estos años.</p>
<h2>El mejor del equipo: Bert De Waele</h2>
<p>No ha sido ni de lejos su mejor temporada ni tampoco sus resultados han acabado siendo la tabla de salvación del equipo como ha venido ocurriendo durante los últimos años, pero cuando un ciclista se retira tras trece años en un mismo equipo merece un reconocimiento a toda una carrera, y si además el equipo no ha ofrecido mucho más, nos tomamos la licencia de hacerle este pequeño homenaje. <strong>Se retira un clásico de las clásicas</strong>, uno de esos hombres a los que los Monumentos se le quedaban grandes pero rendían en las semiclásicas, donde a pesar de estar siempre en la pomada su poco talento como rematador le impedía engrandecer un corto palmarés que apenas alcanza la media docena de triunfos y que tiene en una etapa de la <a href="http://www.youtube.com/watch?v=JsViD2QM2NI" target="_blank">Vuelta a Bélgica 2009</a> y el Gran Premio de Valonia 2007 sus éxitos más destacados.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/10/3260868790.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-34148" title="3260868790" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/10/3260868790.jpg" alt="" width="594" height="334" /></a></p>
<h2>La decepción del equipo: Bobbie Traksel</h2>
<p>El año empezaba buenas sensaciones en l&#8217;Étoile de Bessèges con dos terceros puestos y la ilusión crecía de cara a las clásicas cuando en la Omloop Het Nieuwsblad entraba en el segundo grupo. Pero fue un espejismo y poco más se supo de él durante el resto de temporada. <strong>Oportunidades ha tenido a lo largo del año pero su rendimiento ha sido muy inferior al que se esperaba de él</strong> cuando llegó a Landbouwkrediet de rebote en 2011 debido al fracaso de Pegasus Sports tras dos temporadas correctas en Vacansoleil donde demostró una capacidad en las semiclásicas belgas que no ha vuelto a aparecer vistiendo el color verde del equipo de la cooperativa crediticia. Su marcha del equipo estaba cantada y ahora pone rumbo a una nueva aventura en Hong Kong con el Champion Systems.</p>
<h2>La nota de Cobbles&amp;Hills a Landbouwkrediet; 3</h2>
<p>Nunca han sido un equipo ganador y difícilmente llegarán a serlo, pero resulta descorazonador que año tras año el equipo continúe en el anonimato, por mucho que sea un equipo &#8220;especial&#8221; hay otros muchos equipos &#8220;especiales&#8221; que intentan seguir <strong>un camino que el equipo verde no parece haber encontrado</strong>. En las grandes citas belgas han estado desaparecidos y difícilmente se les veía en fuga, un escenario donde podrían haber tenido protagonismo, mientras que en las semiclásicas, donde sí que podían rendir se han visto superados por equipos de su mismo nivel. Su rendimiento debería superar el .2 en que se ha establecido este año.</p>
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		<title>Polynormande. La Previa</title>
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		<pubDate>Sat, 28 Jul 2012 15:00:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Otras Clasicas]]></category>
		<category><![CDATA[Anthony Delaplace]]></category>
		<category><![CDATA[Arnaud Gérard]]></category>
		<category><![CDATA[Bert De Waele]]></category>
		<category><![CDATA[Cyril Gautier]]></category>
		<category><![CDATA[Laurens De Vreese]]></category>
		<category><![CDATA[Polynormande]]></category>
		<category><![CDATA[Romain Bardet]]></category>

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				<content:encoded><![CDATA[<p>En Francia ya dan por concluida su carrera, pero sus carreteras siguen respirando ciclismo por los cuatro costados. En esta atmósfera llega la <strong>Polynormande</strong>, que celebrará mañana su <strong>33ª edición</strong>, después de haberse disputado ininterrumpidamente desde su nacimiento en 1980. Pensada inicialmente como un critérium en el que los ciclistas provenientes del Tour ofrecían un bonito espectáculo a cambio de un puñado de francos, en el año 2003 la organización decidió cambiar el rumbo de la prueba creando en su lugar una carrera con todas las de la ley, la cual rápidamente se hizo un hueco en el calendario de la <strong>Copa de Francia de ciclismo</strong>, al que pertenece desde hace nueve temporadas.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/07/tykttyktyktyktk.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-28772" title="Cartel Polynormande 2012" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/07/tykttyktyktyktk.jpg" alt="Cartel Polynormande 2012" width="132" height="152" /></a></p>
<p>Con un palmarés envidiable durante sus años como carrera de exhibición, la categoría del mismo se ha reducido alarmantemente desde que se ha establecido bajo el auspicio de la UCI en la<strong> categoría 1.1</strong>, siendo <strong>Jérôme Pineau</strong>, <strong>Sylvain Chavanel</strong> y <strong>Philippe Gilbert</strong> los mejores exponentes de su renovada tabla de honor. Esto se debe en gran medida a la constante caída del nivel de los equipos participantes. Únicamente <strong>FDJ-Big Ma</strong>t y <strong>AG2R-La Mondiale</strong> representarán al WorldTour en las calzadas de la Baja Normandía, acompañados del resto de equipos franceses, varios belgas y el <strong>Team Differdange-MagicSportfood.de</strong> hasta completar las 16 escuadras que se darán cita en Avaranches.</p>
<h1>Edición 2011. Delaplace, profeta en su tierra</h1>
<p>Seis años después, <strong>Anthony Delaplace</strong> (natural del departamento de Manche en el que se desarrolla la Polynormade) conseguía reeditar el triunfo que había obtenido en categoría cadete en este misma carrera. Y lo hizo, al igual que en el año 2005, en solitario. Un ataque en la Côte de la Pigeonnière, a 20 kilómetros del final, descolgaba a sus cuatro compañeros de aventura, que solo pudieron luchar por un podium en el que le acompañaron finalmente <strong>Julien El Fares</strong> y <strong>Arnaud Gérard</strong>.</p>
<p>Hasta 16 corredores de 11 equipos diferentes abrieron camino desde los primeros compases de la competición, con todos los conjuntos principales representados. Demasiado trabajo para las marcas ausentes en la fuga, que no pudieron echar abajo la marcha de los valientes camino de <strong>Saint-Martin-de-Landelles</strong>. Con la victoria en su mano, las hostilidades entre los de cabeza comenzaron antes de lo previsto. Con más de 40 kilómetros por delante, el local <strong>Mickaël Cherel</strong>, acompañado de <strong>Florian Vachon</strong>, El Fares, Gérard y Delaplace atacaban con éxito. El entendimiento entre los cinco fue inmediato y abrienron hueco rápidamente respecto a sus perseguidores. Con la nueva renta establecida, el joven corredor de <strong>Saur-Sojasun</strong> hacía su apuesta en la misma cota que había seleccionado la escapada unos minutos antes. Ya nadie pudo hacer nada. Encendido, cabalgó como un poseso hasta el final, donde <strong>endosó casi dos minutos</strong> a los que hasta hace poco habían sido sus compañeros de aventura.</p>
<div id="attachment_28769" style="width: 608px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/07/carrousel-4.jpg"><img class=" wp-image-28769  " title="Delaplace en el podio con El Fares y Gérard" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/07/carrousel-4.jpg" alt="Delaplace en el podio con El Fares y Gérard" width="598" height="347" /></a><p class="wp-caption-text">Anthony Delaplace llegó en solitario a la meta de Saint-Martin-de-Landelles / Foto: http://www.polynormande.com</p></div>
<p><strong>Clasificación final. Top 10</strong>:</p>
<ol>
<li>Anthony Delaplace (Saur &#8211; Sojasun) en 3h43&#8217;36&#8221;</li>
<li>Julien El Fares (Codifis) a 1&#8217;44&#8221;</li>
<li>Arnaud Gérard (FDJ) a 1&#8217;44&#8221;</li>
<li>Florian Vachon (Bretagne &#8211; Schuller) a 1&#8217;44&#8221;</li>
<li>Mickaël Cherel (AG2R &#8211; La Mondiale) a 1&#8217;48&#8221;</li>
<li>Tony Gallopin (Cofidis) a 4&#8217;36&#8221;</li>
<li>Julien Simon (Saur &#8211; Sojasun) a 4&#8217;36&#8221;</li>
<li>Matthieu Ladagnous (FDJ) a 4&#8217;36&#8221;</li>
<li>Jérôme Cousin (Europcar) a 4&#8217;36&#8221;</li>
<li>Morgan Kneisky (Roubaix &#8211; Lille Métropole) a 4&#8217;36&#8221;</li>
</ol>
<h1>Recorrido</h1>
<p>Apenas <strong>157 kilómetros</strong> serán los que tengan que cubrir los participantes en la carrera, pero éstos serán de una <strong>remarcable dureza</strong>. Tras poco más de 20 quebrados kilómetros de aproximación entre Avaranches y Saint-Martin-de-Landelles, los ciclistas tendrán que cubrir 10 vueltas a un circuito de 12.500 metros por los alrededores de la localidad natal de <strong>Daniel Mangea</strong>, histórico <em>speaker</em> de la <em>Grande Boucle</em>, en las que tendrán que superar la <strong>Côte de Vallée</strong> y la <strong>Celle de la Pigeonnière</strong>. No se tratan de subidas realmente duras, pero las repetidas veces en las que los ciclistas habrán de superarlas y el continuo sube-y-baja a superar durante todo el recorrido marcará claramente las diferencias a favor de los más fuertes y anularán cualquier tentativa de llegar a un sprint masivo. Se trata, por tanto, de una ocasión estupenda para que los<strong> <em>puncheurs</em> pongan la carrera patas arriba</strong> y busquen la victoria.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/07/llkn.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-28770" title="Perfil Polynormande 2012" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/07/llkn.jpg" alt="Perfil Polynormande 2012" width="548" height="306" /></a></p>
<h1>Favoritos</h1>
<ul>
<li><strong>Romain Bardet (AG2r &#8211; La Mondiale)</strong>: el batallador ciclista de Brioude ha demostrado a lo largo de su campaña como <em>neo</em> un gran potencial en carreras de la máxima categoría. En buena línea, ha demostrado en <a title="Diez conclusiones tras el Tour de Polonia" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/07/17/diez-conclusiones-tras-el-tour-de-polonia/">Polonia</a> que encara el verano con un buen punto de forma. En uno de los múltiples pasos por Pigeonnière<strong> </strong>sus ataques pondrán en jaque a sus rivales con absoluta seguridad.</li>
<li><strong>Cyril Gautier (Europcar)</strong>: el joven escalador de la escuadra de Bernaudeau lleva una temporada difícil, en la que los resultados no aparecen. Sin embargo, con su calidad y el punto de madurez en las piernas que deja una gran vuelta, oposita al triunfo en una carrera con tanto desnivel y carente de <a title="Juegos Olímpicos de Londres. Un Oro que se querrá hacer duro" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/07/25/juegos-olimpicos-de-londres-un-oro-que-se-querra-hacer-duro/">estrellas de primer nivel</a>.</li>
<li><strong>Laurens De Vreese (Topsport Vlaanderen &#8211; Mercator)</strong>: el equipo flamenco por excelencia no acude a Normandía con sus mejores cartas. Sin embargo, es difícil encontrar un ocho en el que no aparezca un buen <em>puncheur</em>. En este caso será De Vreese, buen corredor de colina, con una decente punta de velocidad y proveniente de <a title="Nizzolo también cosecha éxitos para la velocidad italiana" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/07/26/nizzolo-tambien-cosecha-exitos-para-la-velocidad-italiana/">Valonia</a>, donde demostró buenas piernas.</li>
<li><strong>Bert De Waele (Landbouwkrediet &#8211; Euphony)</strong>: a sus 37 años, parece que llega el bajón del ciclista belga, con unos resultados no tan positivos como en pasadas campañas. Sin embargo, la experiencia es un grado y la necesidad de victorias el mejor acicate para que pase de su habitual top-20 a disputar en triunfo en Saint-Martin-de-Landelles.</li>
<li><strong>Arnaud Gérard (FDJ &#8211; Big Mat)</strong>: tercero en la pasada campaña, es uno de los muchos corredores del conjunto de Madiot capaz de obtener mañana un buen resultado. Pero como bretón, la prueba se disputa muy cerca de su localidad natal y estará extramotivado, en unas carreteras que conoce a la perfección, ya que ya fue ganador en 2008.</li>
</ul>
<h1>Ojo con&#8230;</h1>
<p>Un grupo pequeño con ciclistas en forma. Ese es el escenario más plausible para la carrera de mañana, donde <strong>Anthony Geslin</strong>, <strong>Kenny Elissonde</strong> (FDJ &#8211; Big Mat), <strong>Florian Vachon</strong> (Bretagne &#8211; Schuller), <strong>Anthony Charteau</strong> (Eurpcar), <strong>Sylvain Georges</strong> (AG2R &#8211; La Mondiale), <strong>Jérémie Galland</strong>, <strong>Jonathan Hivert</strong> (Saur &#8211; Sojasun), <strong>Ejidijius Juodvalkis</strong> (Landbouwkrediet &#8211; Euphony),<strong> Jean-Luc Perichon</strong> (La Pomme Marseille) o una de las grandes esperanzas del ciclismo galo, <strong>Pierre-Henri Lecuisinier</strong> (Selección de Francia), se sienten como pez en el agua y tendrán una oportunidad de conseguir la victoria en una carrera muy abierta.</p>
<p>Ante la improbable circunstancia de que una carrera lenta y controlada concluya al sprint, hombres como <strong>William Bonnet</strong> (FDJ &#8211; Big Mat), <strong>Samuel Dumoulin</strong> (Cofidis), <strong>Morgan Kneisky</strong> (Roubaix &#8211; Lille Métropole), <strong>Michael van Staeyen</strong> (Topsport Vlaanderen &#8211; Mercator), <strong>Laurent Pichon</strong> (Bretagne &#8211; Schuller), <strong>Anthony Ravard</strong> o <strong>Lloyd Mondory</strong> (AG2R &#8211; La Mondiale) serán los principales candidatos para alzarse con el triunfo final.</p>
<p>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: <strong>Arnaud Gérard (FDJ &#8211; Big Mat)</strong></p>
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		<title>GP d&#039;Ouverture La Marseillaise. La Previa</title>
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		<pubDate>Sat, 28 Jan 2012 15:00:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Clasicas]]></category>
		<category><![CDATA[Otras Clasicas]]></category>
		<category><![CDATA[Anthony Geslin]]></category>
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		<category><![CDATA[Bjorn Leukemans]]></category>
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		<category><![CDATA[Romain Feillu]]></category>
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				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><strong>El domingo 29 se celebrará la edición número 33 de esta prueba, abriendo la temporada en Francia y Europa como ya viene siendo habitual.</strong> La primera edición fue en 1980, con victoria para Leo van Vliet, y desde entonces se han inscrito en su palmarés grandes nombres como Hinault, Van Hooydonck, Vandenbroucke o Virenque. Históricamente dominada por hombres rápidos y peleones que hagan su apuesta desde lejos no parece que vaya a cambiar la tónica este año. Siendo parte de la Copa de Francia acudirán todos los grandes equipos de este país, además de otros como el Vacansoleil o el recién formado Project 1t4i.</p>
<h2><strong>Edición 2011. Jérémy Roy triunfa desde lejos.</strong></h2>
<p style="text-align: justify;"><strong><a title="Jérémy Roy, ingeniero en fugas" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/jeremy-roy-ingeniero-en-fugas/" target="_blank">El ingeniero en fugas</a> se impuso el año pasado desde, como no, una escapada formada en la salida de la prueba.</strong> La carrera se disputó sin pinganillos, lo que sin duda contribuyó a la desorganización en el pelotón que permitió llegar en solitario a Roy. Segundo fue su compañero de fuga Georges, a más de dos minutos, mientras que poco detrás de este Feillu daba tiempo al pelotón perseguidor. Este fue el tercer triunfo en profesionales del corredor de la Française de Jeux, que cuajaría en el Tour otra gran actuación que le cosechó el premio final de la combatividad en París.</p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" title="Jeremy Roy" src="http://www.pavepavepave.com/wp-content/uploads/2011/02/462-jeremy-roy-vainqueur-du-grand-prix-la-marseillaise-.jpg" alt="" width="585" height="315" /></p>
<p><strong>Clasificación</strong></p>
<p><strong>1.</strong> Jérémy Roy (FDJ) 3h30&#8217;55&#8221;</p>
<p><strong>2.</strong> Sylvain Georges (BigMat) a 2&#8217;38&#8221;</p>
<p><strong>3.</strong> Romain Feillu (Vacansoleil) a 2&#8217;43&#8221;</p>
<p><strong>4.</strong> Jure Kocjan (TT1) m.t.</p>
<p><strong>5.</strong> Arthur Vichot (FDJ) m.t.</p>
<p><strong>6.</strong> Cyril Gautier (Europcar) m.t.</p>
<p><strong>7.</strong> Riccardo Riccó (Vacansoleil) m.t.</p>
<p><strong>8.</strong> Cédric Pineau (FDJ) m.t.</p>
<p><strong>9.</strong> Julien Antonmarchi (TT1) m.t.</p>
<p><strong>10.</strong> Julien El Fares (Cofidis) m.t.</p>
<h2><strong>Recorrido</strong></h2>
<p style="text-align: justify;">Un trazado de media montaña por los alrededores de Marsella será el juez de la carrera al igual que en los últimos años, que al llegar en un periodo tan temprano de la temporada abrirá las posibilidades de victoria para un gran número de corredores. <strong>Desde un especialista en fugas hasta un <em>puncheur</em>, pasando por hombres rápidos con capacidad de pasar bien la media montaña, el recorrido permite que cualquiera de ellos pueda alzarse con la victoria.</strong> Los ciclistas pasarán por tres puertos puntuables:</p>
<p><strong>1.</strong> El Col du Petit Galibier.</p>
<p><strong>2.</strong> El Col de l&#8217;espigoulier, puerto más duro de la jornada.</p>
<p><strong>3</strong>. El Col des Bastides</p>
<p>Finalmente y después de 140 kilómetros la llegada se producirá en el Stade Vélodrome de Marsella.</p>
<p style="text-align: center;"> <a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/01/marseillaise-profil.png"><img class="aligncenter  wp-image-16788" title="GP La Marseillaise" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/01/marseillaise-profil-1024x152.png" alt="" width="558" height="83" /></a></p>
<h2><strong>Favoritos</strong></h2>
<ul>
<li style="text-align: justify;"><strong>Romain Feillu (Vacansoleil): </strong>El sprinter del Vacansoleil pasa por ser el gran favorito a la victoria, contando con un equipo potente respaldándole y un recorrido que se adapta muy bien a él.</li>
<li style="text-align: justify;"><strong>Jonathan Hivert (Saur-Sojasun): </strong>No ha terminado de explotar Hivert hasta el momento, a pesar de haber cuajado buenas temporadas. Por sus cualidades esta carrera se le adapta perfectamente, por lo que habrá que tener un ojo en él.</li>
<li style="text-align: justify;"><strong>Thibaut Pinot (FDJ): </strong><a title="Thibaut Pinot, poco a poco y con buena letra" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/thibaut-pinot-poco-a-poco-y-con-buena-letra/" target="_blank">El mayor talento de la cantera francesa</a> encara este año con la ilusión de establecerse en la élite francesa. Su buena punta de velocidad le hace ser un rival a tener en cuenta en muchas situaciones de carrera.</li>
<li style="text-align: justify;"><strong>Julien El Fares (Team Type 1): </strong>Su cambio al Type 1 puede parecer un paso atrás en la carrera del corredor francés, que tendrá que demostrar que su gran 2009 no fue un espejismo después de dos años más flojos.</li>
<li style="text-align: justify;"><strong>Marco Marcato (Vacansoleil): </strong>Su gran final de año la temporada pasada levantan expectativas sobre lo que puede lograr Marcato en las clásicas de este 2012. Su equipo puede jugar su baza si Feillu no se encuentra en condiciones de disputar la victoria.</li>
<li style="text-align: justify;"><strong>Rémy Di Grégorio (Cofidis): </strong>Cambia a Cofidis después de su mal año en Astana, y en estas carreras de principio de temporada donde esperamos un buen papel de Rémy.</li>
</ul>
<p style="text-align: justify;"><strong style="font-size: 20px;">Ojo con&#8230;</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Conviene tener un ojo puesto en otros corredores como Bert de Waele (Landbouwkrediet), Björn Leukemans y Lieuwe Westra (Vacansoleil), Arnold Jeanesson o Anthony Geslin (FDJ), Anthony Charteau (Europcar), Jure Kocjan (TT1), Nicolas Roche (Ag2r), Laurent Pichon (Bretagne-Schuller) o Stefan Van Dijk y Leif Hoste (Verandas Willems).</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>La apuesta de C&amp;H: Romain Feillu (Vacansoleil)</strong></p>
<p style="text-align: justify;">El pequeño velocista francés ya fue podio el pasado año, y se presentará el próximo domingo a la salida con el mejor equipo de entre los participantes, que le ayudarán a controlar la carrera para que Feillu pueda hacer valer su punta de velocidad en la llegada, en la que presumiblemente nadie puede hacerle sombra.</p>
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		<title>La vida sigue igual para Landbouwkrediet</title>
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		<pubDate>Thu, 12 Jan 2012 08:50:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Continentales Profesionales]]></category>
		<category><![CDATA[Equipos]]></category>
		<category><![CDATA[Bert De Waele]]></category>
		<category><![CDATA[Bobbie Traksel]]></category>
		<category><![CDATA[Davy Commeyne]]></category>
		<category><![CDATA[Egidijus Juodvalkis]]></category>
		<category><![CDATA[Landbouwkrediet]]></category>
		<category><![CDATA[Sven Nys]]></category>

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		<description><![CDATA[Año nueva vida nueva, más allá de un cambio en el tono verde del maillot, no es uno de los tópicos que mejor se adapten para definir las expectativas de Landbouwkrediet para la temporada&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><em>Año nueva vida nueva</em>, más allá de un cambio en el tono verde del maillot, no es uno de los tópicos que mejor se adapten para definir las expectativas de Landbouwkrediet para la temporada 2012. <strong>Una estructura belga, modesta y tradicional</strong> sustentada por una cooperativa de crédito, que año a año, y ya van más de diez, sobrevive dentro del pelotón internacional apoyándose en una combinación de juventud y experiencia que basa su día a día en la constancia y el trabajo. <strong style="text-align: justify;">Constancia y trabajo, y Sven Nys</strong>, para quien los años parece que no pasan y que al principio y final del año natural, coincidiendo con la temporada de ciclocross deja el nombre del equipo siempre en lo más alto.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Altas y bajas en Landbouwkrediet</strong></p>
<p style="text-align: justify;">En este apartado destaca <strong>una gran pérdida, la del sprinter lituano Aidis Kruopis</strong>, que deja un hueco que el equipo que ha sido incapaz de rellenar. Ganador de una etapa en la Vuelta a Bélgica 2011 representaba una de las más importantes promesas del ciclismo europeo, destinado a estar en la primera línea mundial a corto plazo, pero un proyecto tentador como GreenEDGE ha pesado más que la estabilidad flamenca. La otra salida que más llama la atención es la de <strong>Edwig Cammaerts</strong>, a quien su buen hacer en el segundo tercio de la temporada le ha valido un billete para el equipo Cofidis.</p>
<p style="text-align: justify;">Por lo que respeta a las incorporaciones destaca la de <strong>Kurt Hovelijnck</strong>, un corredor en el que tras la oportunidad brindada por Topsport Vlaanderen tuvo su oportunidad en Quick Step donde firmó un contrato de dos años con resultados discretos. A su treintena y tras una buena temporada en el Continental Donckers Koffie vuelve a la segunda división con intención de ayudar al equipo en lograr puestos y, sobre todo, victorias, su gran talón de Aquiles. Junto a él llegan jóvenes como <strong>Bueken</strong> y <strong>Claeys</strong> y trotamundos como <strong>Cohnen</strong> y <strong>Devillers</strong>.</p>
<p><img class="aligncenter" src="http://1.standaardcdn.be/Assets/Images_Upload/2011/02/23/landbouwkrediet.jpg.h380.jpg.568.jpg" alt="" width="550" height="363" /></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Líderes en carrera </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Sin un primer espada claro más allá de Nys en el ciclocross y con la sabida pérdida de Aidis Kruopis que podía optar a serlo, son varios los hombres que deberán llevar el peso del equipo en la carretera. Como cada año una de las bazas importantes será <strong>Bert De Waele</strong>, quien durante toda su carrera -siempre en el equipo verde- se ha erigido como un referente, a pesar del hándicap que supone su poco punch final. Otro de los importantes. tras haber sido repescado por Landbouwkrediet en 2010 después de dos años recalificado como amateur, <strong>Davy Commeyne</strong> será el principal referente en las llegadas masivas y en su tercer año en el equipo debería conseguir algún triunfo que diese valor al puestómetro que se ha labrado.</p>
<p style="text-align: justify;">Por último <strong>Bobbie Traksel</strong>, llegado la temporada anterior de rebote tras el fracaso de PegasusSport debería ser el buque insignia en las clásicas, haciendo olvidar su primera temporada en el equipo y recordando el corredor que se destapó años antes en los Países Bajos. Habrá que tener también en cuenta a <strong>Bellemakers</strong> y <strong>Planckaert</strong>, que a pesar de su discreto 2011 podrían dar más de una alegría al equipo.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Puntos clave del calendario </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Con las invitaciones para las FlandersClassics y las clásicas de las Ardenas prácticamente aseguradas de antemano su misión allí será la de dejarse ver e intentar conseguir algún puesto de honor siendo la victoria algo utópico. Pasada la primavera llegará el momento de centrarse en el calendario belga además de cualquier participación que les salga en el extranjero, con el objetivo de pescar en cualquier escenario, ya que <strong>conseguir victorias costará sangre y sudor</strong> un año más.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>La posible explosión de: Egidijus Juodvalkis</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Su carrera ha ido siempre ha ido de la mano de la de su compatriota Aidis Kruopis y con la marcha de éste puede que este sea su año. Sin ser tan buen sprinter <strong>es capaz de brillar en terrenos algo más salpicados</strong> mostrando su potencia como ya hiciera el año pasado sorprendiendo <a href="http://www.youtube.com/watch?v=AQ48Z7DB47s" target="_blank">en un <em>uphill sprint</em> del Tour de Picardié</a>. En las piedras también se maneja y el equipo tiene expectativas en él como ya demostró durante el año pasado dándole un lugar en las salidas de las grandes citas adoquinadas.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Nuestra apuesta: Sven Nys redondea la temporada de barro</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Uno de los grandes momentos de la temporada será sin duda el final de temporada de ciclocross, donde Sven Nys, <a title="Resumen Diciembre: Nys toma las riendas" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/01/05/resumen-diciembre-nys-toma-las-riendas/">tras un espectacular diciembre</a> y con el título nacional bajo el brazo, acudirá Koksijde con la intención de hacerse por segunda vez en su carrera, primera en Landbouwkrediet, con la prueba que más se le ha resistido, el Mundial de Ciclocross. Al arcoíris podría sumarle también la Copa del Mundo, en la que sólo 10 puntos le separan de Pauwels y el Superprestige, del que es actual líder, pero no el trofeo Gazet Van Antwerpen. Repetir aquel mágico 2005 es imposible pero el resto de objetivos están al alcance de una gran leyenda del barro.</p>
<p><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/01/110921_rockyroads_cyclocross_svennys_by_Zelck_oostmalle11.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-15884" title="nys" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/01/110921_rockyroads_cyclocross_svennys_by_Zelck_oostmalle11.jpg" alt="" width="552" height="276" /></a></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Expectativas de C&amp;H sobre Landbouwkrediet</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Las de cada año. Ser protagonistas en las clásicas e intentar conseguir algún puesto de honor, rendir durante todo el año en el calendario belga, en las vueltas por etapas de mitad de temporada como en las semiclásicas de final de año, pescar en río revuelto allí donde se les aparezca la oportunidad, trabajar, crecer y dominar el ciclocross. Tan fácil de enumerar como difícil de cumplir.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Plantilla de Landbouwkrediet<br />
</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Frédéric Amorison, Vincent Baestaens, Koen Barbe, Dirk Bellemakers, Jonathan Breyne, Joeri Bueken, Kevin Claeys, Stefan Cohnen, Davy Commeyne, Bert De Waele, Sébastien Delfosse, Gilles Devillers, Matti Helminen, Kurt Hovelynck, Egidijus Juodvalkis, Sven Nys, Kevin Peeters, Baptiste Planckaert, Joeri Stallaert, Bobbie Traksel, Sven Vanthourenhout.</p>
<p style="text-align: justify;">Manager General: Gérard Bulens</p>
<p style="text-align: justify;">Directores Deportivos: Marcel Omloop, Gino Verhasselt, Jef De Bolde, Marco Saligari.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>La recapitalización de Landbouwkrediet va por buen camino</title>
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		<pubDate>Wed, 23 Nov 2011 13:00:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Cobbles Hills]]></category>
		<category><![CDATA[Continentales Profesionales]]></category>
		<category><![CDATA[Equipos]]></category>
		<category><![CDATA[Aidis Kruopis]]></category>
		<category><![CDATA[Bert De Waele]]></category>
		<category><![CDATA[Bobbie Traksel]]></category>
		<category><![CDATA[Landbouwkrediet]]></category>

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		<description><![CDATA[La temporada 2011 empezaba para Landbouwkrediet con la necesidad de recobrar la presencia en el pelotón que habían ido perdiendo gradualmente durante los años anteriores. Para ello el equipo había mantenido a todas sus&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">La temporada 2011 empezaba para Landbouwkrediet con  la necesidad de recobrar la presencia en el pelotón que habían ido perdiendo gradualmente durante los años anteriores. Para ello el equipo había mantenido a todas sus piezas clave y de rebote se había hecho con un buen elemento como era Bobbie Traksel tras el fiasco de PegasusSports.</p>
<p style="text-align: justify;">Siendo un equipo histórico entre los ProfesionalContinental no han tenido problema en encontrar un calendario de calidad y con continuidad. Como viene siendo habitual las GTs o las grandes carreras de una semana no han contado con ellos, ni falta que les ha hecho, ya que apoyándose en el calendario belga -donde han podido competir en todas las grandes citas- y en el de los Países Bajos y Francia -donde siempre son bien recibidos- han acabado cuajando una temporada que por resultados no habían vivido en mucho tiempo.</p>
<p style="text-align: justify;">El principio de temporada, lejos de Australia o los petrodólares arábicos, no empezó de la mejor forma posible, ya que en las primeras citas en Francia dio la sensación que ésta sería otra temporada en la que el equipo continuaría su lento declive. La temporada de piedras no fue mucho mejor, ya que poco lucieron antes, durante o después de De Ronde Van Vlaanderen. Las primeras alegrías llegaron de la mano de Bert Scheirlinckx con la victoria en el GP Pino Cerami y la segunda posición en la Clásica del Loire Atlántico pero fue un oasis en el desierto ya que al hermano mayor de Stef poco volvió a vérsele.</p>
<p style="text-align: justify;">Cerrada la temporada de piedras y con unos resultados más que discretos en las cotas se llegó a mayo, y mientras el mundo ciclista ponía sus ojos en el Giro d&#8217;Italia, dos jóvenes lituanos empezaban a mostrar todo el potencial que los más puestos en la categoría Sub23 les auguraban. Egidjus Judovalkis brillaba en el Tour de Picardié, pero esta gran actuación quedó eclipsada por la actuación de Aidis Kruopis, la gran esperanza lituana. Su explosión llegó en la Vuelta a Bélgica, donde ante rivales de la talla de Jens Keukeleire, Allan Davis, Pim Lightart, Tom Boonen o el mismísimo André Greipel logró su primera gran victoria como profesional. Fue también en la Vuelta a Bélgica donde apareció por primera vez en la temporada Bert De Waele, cuando haciendo gala de su puestomanía acabó en cuarta posición cediendo sólo ante Gilbert, Van Avermaet y Leukemans.</p>
<p style="text-align: justify;">A partir de aquel momento fue él quien asumiría el peso del equipo, aunque en otra de las citas importantes para los belgas como es el Tour de Valonia fue el joven Edwig Cammaert el que más cerca estuvo de la victoria finalizando en quinta posición, mientras que De Waele acabó séptimo. Alargó su pico de forma hasta la Paris-Correze, donde a pesar de ganar una etapa y ser segundo en la otra tuvo que ceder ante Samuel Dumoulin. Aquel mes de agosto acabó con un gran sabor de boca gracias a la victoria de Kruopis en la Schaal Sels, mientras que septiembre quedó reducido a la gran actuación de De Waele y Commenye en el GP de Valonia acabando cuarto y quinto respectivamente en la ciudadela de Namur. A partir de aquel momento, con el calendario belga salpicado de semiclásicas de final temporada poco más ofreció el equipo.</p>
<p style="text-align: justify;">Ha sido una buena temporada en que el equipo ha recuperado un sendero que parecía haber perdido. Habrá que ver cómo responden el año que viene con la marcha de Cammaerts y, sobre todo, Kruopis. Hasta entonces disfrutemos de Sven Nys en el CX.</p>
<p style="text-align: justify;"><img class="aligncenter" src="http://static1.demorgen.be/static/FOTO/pe/17/6/12/media_xl_4209087.jpg?20110527162148" alt="" width="468" height="264" /></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Tres nombres en positivo</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Bert De Waele:</strong> seña de identidad durante toda su carrera sigue con el puestómetro, no da victorias, pero asegura buenos puestos en carreras importantes para un equipo de clase media-baja.<br />
<strong>Aidis Kruopis:</strong> las expectativas que generaba el lituano eran altas y las ha cumplido con creces; sigue su buena progresión como sprinter y le ha llegado su primera gran oportunidad, en 2012 correrá en GreenEdge.<br />
<strong>David Commeye:</strong> ha seguido la línea que perfiló al final de la temporada pasada, dando además solidez al equipo; su único punto flaco sigue siendo la falta de victorias.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Tres nombres en negativo</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Bobbie Traksel:</strong> tras el fracaso de PegasusSports recaló en Landbouwkrediet, donde se esperaba de él que como poco se acercase a su rendimiento en Vacansoleil. Nada más lejos de la realidad, el año que viene tendrá una segunda opción.<br />
<strong>Dirk Bellemakers:</strong> se esperaba un paso adelante tras lo que había apuntado en 2010, pero lo cierto es que a pesar de haber tenido un calendario dilatado donde mostrarse no ha tenido el peso en carrera que el equipo hubiera deseado.<br />
<strong>Hans Dekkers:</strong> cuando llegó años proveniente de Garmin – Slipstream se esperaba que fuese uno de los puntales del equipo, pero lo cierto es que las dos temporadas en el equipo belga lo va a tener complicado para encontrar un hueco en el pelotón.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong><a title="Landbouwkrediet: un año más sin rumbo" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/01/19/landbouwkrediet-un-ano-mas-sin-rumbo/" target="_blank">¿Se han cumplido las expectativas?</a></strong></p>
<p style="padding-left: 30px; text-align: justify;"><em>Dada la situación del equipo las expectativas son ínfimas</em><em>. Agradecer cualquier invitación que les llegue para carreras importantes en forma de presencia en carrera y algún buen puesto de de Waele y Traksel en las mismas e intentar conseguir algún triunfo en cualquier circunstancia pueden ser algunos de sus objetivos más imporantes antes de que Nys regrese otra vez de cara a la temporada de CX.</em></p>
<p style="text-align: justify;">Se han superado las expectativas creadas a principio de temporada con más victorias de lo que venía siendo habitual, y aunque en las grandes citas, como es lógico, les haya costado brillar, las alegrías han superado con creces las decepciones. Los triunfos han llegado por parte de ciclistas diferentes, lo que da buena muestra de que se ha trabajado bien.</p>
<p style="text-align: justify;">En el barro Sven Nys sigue dando guerra y ante la potencia y frescura de los recién llegados, su técnica y experiencia siguen siendo un valor muy importante que le han reportado y le seguirán reportando multitud de triunfos.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Resultados más destacados</strong></p>
<ul style="text-align: justify;">
<li>2ª etapa Vuelta a Bélgica: Aidis Krupois</li>
<li>GP Pino Cerami: Bert Scheirlinckx</li>
<li>Schaal Sels: Aidis Krupois</li>
<li>2ª etapa Tour de Picardié: Egidjus Judovalkis</li>
<li>1ª etapa Paris-Corrèze: Bert De Waele</li>
</ul>
<ul style="text-align: justify;">
<li>Classic Loire Atlantique: Bert Scheirlinckx</li>
<li>2ª posición Druivenkoers &#8211; Overijse: Davy Commenye</li>
<li>2ª posición Paris-Corrèze: Bert De Waele</li>
<li>2ª posición 4ª etapa Vuelta a Bélgica: Aidis Krupois</li>
<li>2ª posición 2ª etapa 4 Días de Dunkerque: Aidis Krupois</li>
<li>Nationale Sluitingprijs: Jori Stallaert</li>
<li>2ª posición Campeonato de Finlandia CRI: Matti Helminen</li>
<li>3ª posición Campeonato de Lituania: Aidis Krupois</li>
<li>3ª posición Campeonato de los Países Bajos: Reiner Honig</li>
</ul>
<ul>
<li style="text-align: justify;">4ª posición Vuelta a Bélgica: Bert De Waele</li>
<li style="text-align: justify;">4ª posición Campeonato de Bélgica: Edwig Cammaerts</li>
<li style="text-align: justify;">5ª posición Tour de Valonia: Edwig Cammaerts</li>
<li style="text-align: justify;">5ª posición GP de Valonia: Davy Commenye</li>
</ul>
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		<title>Tour de Wallonie. La Previa.</title>
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		<pubDate>Sat, 23 Jul 2011 12:00:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Otras Carreras]]></category>
		<category><![CDATA[Bert De Waele]]></category>
		<category><![CDATA[Danilo Di Luca]]></category>
		<category><![CDATA[Greg Van Avermaet]]></category>
		<category><![CDATA[Russell Downing]]></category>
		<category><![CDATA[Stefano Garzelli]]></category>
		<category><![CDATA[Tour De Wallonie]]></category>

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		<description><![CDATA[Previously in Tour de Wallonie 2010 Russell Downing se llevó la victoria final el año pasado gracias a las bonificaciones conseguidas en la victoria en volatta de la quinta y última etapa, en un&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/07/carte-wallonie-resume-etapes-2011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-8102" title="Tour de Wallonie 2011" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/07/carte-wallonie-resume-etapes-2011.jpg" alt="Tour de Wallonie 2011 durante los días 23-27 de julio." width="500" height="300" /></a></p>
<p><strong>Previously in Tour de Wallonie 2010</strong></p>
<p><strong>Russell Downing </strong>se llevó la victoria final el año pasado gracias a las bonificaciones conseguidas en la victoria <em>en volatta</em> de la quinta y última etapa, en un sprint intermedio y, sobre todo, tras atacar en la cuarta a un kilómetro del final y <em>picar</em> 10 segundos al seleccionado pelotón. En el podio fue escoltado por <strong>Marco Marcato</strong> y <strong>Laurent Mangel</strong>.</p>
<p>Las dos primeras etapas fueron ganadas en un sprint masivo por <strong>Danilo Napolitano y Stefan Van Dijk</strong>, respectivamente. El tercer día de carrera era <strong>Kristof Goddaert</strong>  quien se imponía a 70 los corredores que consiguieron aguantar los cotas, el ritmo y el mal tiempo de la etapa, y además obtenía el maillot amarillo de líder. Fue en la llegada a Villers-le-Bouillet el día siguiente donde se rompió la tónica general, con la llegada de la fuga en el día más duro de la carrera. <strong>Mangel resolvió por sorpresa la escapada batiendo a sus cinco compañeros de aventura</strong> y tomando el liderato de cara a la jornada final. En ella a Downing, con ocho segundos de desventaja, sólo le valía llegar antes que nadie a la meta. Así fue, de modo que el británico obtuvo la segunda vuelta por etapas de su vida deportiva tras el Tour of Ireland 2009.</p>
<p><img class="aligncenter" title="Downing venció el Tour de Wallonie 2010." src="http://www.cyclingweekly.co.uk/imageBank/cache/w/wallonie_2010_downing_1.jpg_e_a4b8e3cfa47cdcded5536dc7ce6c2694.jpg" alt="Downing venció el Tour de Wallonie 2010 grancias a la victoria de la quinta etapa." width="270" height="199" /></p>
<p>Clasificación general:</p>
<ol>
<li>Russell Downing (Sky Pro Cycling) 21:50:07</li>
<li>Marco Marcato (Vacansoleil Pro Cycling) a 2&#8243;</li>
<li>Laurent Mangel (Saur &#8211; Sojasun) a 3&#8243;</li>
<li>Julien Simon (Saur &#8211; Sojasun) a 7&#8243;</li>
<li>Maximme Vantomme (Team Katusha) a 9&#8243;</li>
<li>Jan Bakelandts (Omega Pharma &#8211; Lotto) a 11&#8243;</li>
<li>Kristof Vandewalle (Topsport Vlaanderen &#8211; Mercator) a 12&#8243;</li>
<li>Arthur Vichot (FDJ) a 13&#8243;</li>
<li>Steven Van Vooren (Topsport Vlaanderen &#8211; Mercator) a 13&#8243;</li>
<li>Massimo Codol (Acqua Sapone &#8211; D&#8217;Angelo &amp; Antenucci) a 13&#8243;</li>
</ol>
<p><strong>¿Y en 2011?</strong></p>
<p>Como en el caso de la <a title="Ster ZLM Toer – GP Jan van Heeswijk. La Previa." href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/06/14/ster-zlm-toer-gp-jan-van-heeswijk-la-previa/">Ster ZLM Toer</a>, la carrera valona era en un principio para amateurs, pero desde 1996 está destinada a profesionales. Como viene siendo habitual, el inicio del Tour de Wallonie coincide con el anteúltimo día de Tour y finaliza el miércoles de la siguiente semana. Pero a diferencia de otros años, <strong>el recorrido en general, y los días iniciales en particular, serán más duros que otros años</strong>, con la intención de que se defina la clasificación general desde un principio, que este año se reservará, con casi total seguridad, a un <strong>corredor especialista en los muros belgas en lugar de a un velocista. Aun así, la carrera se presenta muy abierta</strong>, sin ningún candidato claro a la victoria, debido a que los equipos más fuertes presentan sus conjuntos B, quedando más igualadas las prestaciones respecto a los más modestos.</p>
<p><strong>Recorrido</strong></p>
<p>Como ya hemos dicho, este año la dureza llega antes al Tour de Wallonie. El primer día los corredores se encontrarán con un recorrido <em>rompepiernas</em>, en el que corredores con fuerza pueden <strong>romper la carrera en el <a title="Perfil Côte de Hautregard" href="http://www.climbbybike.com/es/ascension.asp?Col=Hautregard&amp;qryMountainID=680">Muur de Hautregard</a> o en el <a title="Perfil Côte de Tancrémont" href="http://www.climbbybike.com/es/ascension.asp?Col=Cote-de-Tancr%E9mont&amp;qryMountainID=504">Côte de Tancrémont</a> a tres kilómetros de meta</strong>; y distanciar a sprinters de cara a la clasificación general. La segunda etapa se presenta como una clarísima oportunidad para los <em>uphill finishers</em> que haya en carrera con el <strong>final en el empinado <a title="Perfil Rue Saint Roch" href="http://www.climbbybike.com/es/ascension.asp?Col=Rue-Saint-Roch&amp;qryMountainID=1022">Rue Saint Roch</a> de Houffalize,</strong> con una pendiente media del 11%. Las dos siguientes jornadas, con finales en Perwez y Mouscron, son completamente llanas y serán los sprinters quienes reivindicarán el protagonismo de la carrera. En la última etapa, de nuevo los corredores más en forma deberán dar el DO de pecho en el triple paso por el <strong><a title="Perfil Muur de Thuin" href="http://www.climbbybike.com/es/ascension.asp?Col=Mur-de-Thuin&amp;qryMountainID=929">Muur de Thuin</a></strong> en los últimos 25 kilómetros para asaltar la etapa, e incluso, la clasificación general final.</p>
<p><strong>1ª etapa: Amay &#8211; Banneux (152&#8217;1 km).</strong></p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" title="Perfil 1ª etapa." src="http://trworg.be/media/trw/2011/2011-E1-profil.jpg" alt="Perfil 1ª etapa Tour de Wallonie 2011." width="600" height="100" /></p>
<p>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: <strong>Greg Van Avermaet (BMC Racing Team).</strong></p>
<p><strong>2ª etapa: Wanze &#8211; Houffalize (194&#8217;4 km).</strong></p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" title="Perfil 2ª etapa." src="http://trworg.be/media/trw/2011/2011-E2-profil.jpg" alt="Perfil 2ª etapa Tour de wallonie 2011." width="600" height="100" /></p>
<p>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: <strong>Stefano Garzelli (Acqua Sapone).</strong></p>
<p><strong>3ª etapa: Sambreville &#8211; Perwez (224&#8217;4 km).</strong></p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" title="Perfil 3ª etapa." src="http://trworg.be/media/trw/2011/2011-E3-profil.jpg" alt="Perfil 3ª etapa Tour de Wallonie 2011." width="600" height="100" /></p>
<p>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: <strong>Daniele Bennati (Team Leopard &#8211; Trek).</strong></p>
<p><strong>4ª etapa: Enghien &#8211; Mouscron (151&#8217;6 km).</strong></p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" title="Perfil 4ª etapa." src="http://trworg.be/media/trw/2011/2011-E4-profil.jpg" alt="Perfil 4ª etapa Tour de Wallonie 2011." width="600" height="100" /></p>
<p>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: <strong>Gregory Henderson (Sky Pro Cycling Team).</strong></p>
<p><strong>5ª etapa: BSCA (Charleroi) &#8211; Thuin (163&#8217;3 km).</strong></p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" title="Perfil 5ª etapa." src="http://trworg.be/media/trw/2011/2011-E5-profil.jpg" alt="Perfil 5ª etapa Tour de Wallonie 2011." width="600" height="100" /></p>
<p>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: <strong>Danilo Di Luca (Katusha Team).</strong></p>
<p><strong>Favoritos</strong></p>
<ul>
<li><strong>Stefano Garzelli</strong>: aunque no compite desde el Giro, <strong>la cabeza visible del Acqua &amp; Sapone</strong> sale a por todas allá donde va. La <em>maglia verde</em> de la última <em>corsa rosa</em> conoce ya la carrera, que este año se amolda a sus características. Además, le servirá como preparación de cara a la Vuelta a Burgos y sus Lagunas de Neila.</li>
<li><strong>Danilo Di Luca</strong>: el <em>abruzzese</em> quiere demostrar de nuevo su valía tras su sanción por CERA de 2009. Para ello, <strong>cerró el fichaje por el Katusha a principios de año, donde está corriendo <a href="http://www.biciciclismo.com/cas/site/noticias-ficha.asp?id=34384">&#8220;a comisión&#8221;</a></strong>. Este año ya ha conseguido buenos puestos en finales en cuesta en carreras importantes como Tirreno e Itzulia.</li>
<li><strong>Bert De Waele</strong>: el veterano corredor se conoce las carreras belgas de clase media como nadie, y en ésta siempre es un fijo. El belga, de 36 años recién cumplidos, <strong>siempre da presencia a Landbouwkrediet en este tipo de carreras, aunque suele dar al palo</strong>. Veremos si en esta ocasión consigue rematar la faena.</li>
<li><strong>Greg Van Avermaet</strong>: el que ha sido uno de los <strong>fichajes importantes de BMC Racing Team para esta temporada</strong>, parece haber dado un cambio en su manera de afrontar las carreras en los últimos tiempos, viendo como (casi) todos sus intentos de victoria al sprint eran baldíos. Y el cambio parece que le ha venido bien. Llega a Valonia avalado por <strong>buenas actuaciones en etapas World Tour, <a title="Matt Goss gana la Milán-San Remo de su vida" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/03/19/matt-goss-gana-la-milan-san-remo-de-su-vida/">MSR</a> y Lieja</strong>, así como por una victoria hace dos semanas en el <a title="Kessiakoff estrena su palmarés en Austria" href="http://cobblesandhills.com/wordpress/2011/07/11/kessiakoff-estrena-su-palmares-en-austria/">Tour de Austria</a>, rematando una fuga.</li>
</ul>
<p>Otros corredores aspirantes a hacer una buena clasificación general, por sus características son <strong>Rinaldo Nocentini</strong> (AG2R &#8211; La Mondiale), <strong>Fabian Wegmann</strong> (Leopard &#8211; Trek), <strong>Nikolas Maes</strong> (Quick Step), <strong>Ben Hermans</strong>(Team Radioshack), <strong>Pierrick Fedrigo</strong> (FDJ), <strong>Staf Scheirlinckx</strong> (Verandas Willems &#8211; Accent), <strong>Sergey Lagutin</strong> o <strong>Stijn Devolder</strong> (Vacansoleil &#8211; DCM).</p>
<p>En cuanto a los principales sprinters que optan a victoria de etapa en esta edición del Tour de Wallonie, encontramos nombres como <strong>Van Dijk</strong> (Verandas Willems &#8211; Accent), <strong>Van Staeyen</strong> (Topsport Vlaanderen &#8211; Mercator), <strong>Van Hummel</strong> (Skil &#8211; Shimano), <strong>Hutarovich</strong> (FDJ), <strong>Henderson</strong> (Sky Pro Cycling),<strong>Napolitano</strong> (Acqua &amp; Sapone), <strong>McEwen</strong> (Team Radioshack), <strong>Keukeleire</strong>(Cofidis), <strong>Kroupis</strong> (Landbouwkrediet), <strong>Bennati o Nizzolo</strong> (Leopard &#8211; Trek).</p>
<p><strong>La apuesta de Cobbles &amp; Hills: </strong>Greg Van Avermaet (BMC Racing).</p>
<p>La lista de inscritos en la web oficial, <a href="http://trworg.be/pages/trw/equipes/liste-des-partants">aquí</a>.</p>
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		<title>Landbouwkrediet: un año más sin rumbo</title>
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		<pubDate>Wed, 19 Jan 2011 13:17:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Cobbles Hills]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Cobbles Hills]]></category>
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		<category><![CDATA[Bert De Waele]]></category>
		<category><![CDATA[Bobbie Traksel]]></category>
		<category><![CDATA[Landbouwkrediet]]></category>
		<category><![CDATA[Sven Nys]]></category>

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		<description><![CDATA[Cumplidos diez años de patrocinio de este banco belga el equipo se encuentra en un punto complicado, no en cuanto a lo relativo a la economía, donde Landbouwkrediet ha demostrado una fidelidad admirable, sino&#46;&#46;&#46;]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Cumplidos diez años de patrocinio de este banco belga <strong>el equipo se encuentra en un punto complicado</strong>, no en cuanto a lo relativo a la economía, donde Landbouwkrediet ha demostrado una fidelidad admirable, sino en lo deportivo, donde <strong>desde la salida de Yaroslav Popovych tras la temporada 2004 no ha podido encontrar un sustituto</strong> más allá de un <strong>Bert de Waele</strong> que año a año ha ido rindiendo en la medida de sus limitadas posibilidades pero que ya empieza a encontrarse en el ocaso de su carrera. De todos modos el <em>mercato</em> les ha dado una segunda oportunidad, y <strong>tras el fiasco del proyecto Pegasus Sport han incorporado un corredor de nivel contrastado como Bobbie Traksel</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/01/5306512523_e09d96953c_z.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2911" title="Landbouwkrediet 2011" src="http://cobblesandhills.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/01/5306512523_e09d96953c_z.jpg" alt="Landbouwkrediet 2011" width="510" height="255" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Tampoco en lo que se refiere a formación de corredores ha sido uno de los equipos que más hayan sobresalido en el panorama internacional, pues en los últimos años, aparte del citado Popovych, los mejores ciclistas que han dado el paso al profesionalismo de la mano de Landbouwkrediet han sido corredores de segunda fila como Maxime Monfort y Sergey Lagutin.</p>
<p style="text-align: justify;">A favor del equipo juega este año ser <strong>uno de los conjuntos que normalmente reciben invitaciones para casi todas las pruebas belgas</strong> <strong>de primavera</strong>, por lo que tendrán una oportunidad ideal para dejarse ver.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Piezas clave</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Conservando el bloque de la temporada anterior, sin altas ni bajas que hagan variar un ápice la calidad del equipo <strong>será responsabilidad de Bert de Waele dar presencia al equipo allí donde corra</strong>, intentando igualar la extraordinaria cuarta posición lograda el año pasado en la Amstel Gold Race o el Top10 conseguido en el Tour de Flandes 2009. Pero más allá del flamenco, exceptuando lo que pueda lograr ocasionalmente Traksel, existe un vacío importante en el equipo sin nadie capaz de brillar en las piedras, como cazaetapas o preparado para luchar por vueltas menores, ni un sprinter sólido que puedan dar al equipo unas victorias que llevan años llegando a cuentagotas.</p>
<p style="text-align: justify;">Con este negro panorama parece ser que <strong>un año más las grandes alegrías llegarán otra vez con el invierno y la temporada de ciclocross</strong>, donde un <strong>Sven Nys</strong> que sigue reacio a pisar en demasía el asfalto continua siendo uno de los grandes del momento en esta disciplina.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>La posible explosión de &#8230; Davy Commeyne</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Tras dos años de vuelta al <em>amateurismo</em>, en 2010 Landbouwkrediet le dio una segunda oportunidad a los 30 años</strong> respondiendo bien en pruebas de piedras como la Kuurne-Brusels-Kuurne donde logró la octava posición. <strong>Como hombre rápido tiene pocas opciones por lo que sus posibilidades pasarán por filtrarse en grupos numerosos</strong> donde pueda resolver sobre la linea de meta.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>¿Hasta dónde puede llegar Landbouwkrediet?</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Dada la situación del equipo las expectativas son ínfimas</strong>. Agradecer cualquier invitación que les llegue para carreras importantes en forma de presencia en carrera y algún buen puesto de de Waele y Traksel en las mismas e intentar conseguir algún triunfo en cualquier circunstancia pueden ser algunos de sus objetivos más imporantes antes de que Nys regrese otra vez de cara a la temporada de CX.</p>
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