Lars Boom, Matti Breschel, Bram Tankink, Maarten Wynants, Mark Renshaw, Paul Martens, Maarten Tjallingii y Tom Leezer

La baja de Michael Matthews tras su caída en la Tirreno-Adriático obliga a los ‘oranje’ a confiar en un Matti Breschel todavía en crecimiento tras una Due Mari dubitativa, y que tendrá como escuderos a Mark Renshaw -nada acostumbrado a liderar un equipo en estas distancias, tras su periplo a la sombra de Cavendish- y Tom Leezer. En la recámara, un Lars Boom que formó parte de la retahíla de abandonos de la etapa de Offida y un Paul Martens que no se desenvuelve mal en finales atípicos como resulta el último esfuerzo de la Primavera.

Project 1t4i

John Degenkolb, Simon Geschke, Johannes Fröhlinger, Roger Kluge, Tom Veelers, Koen de Kort, Roy Curvers y Cheng Ji

La París-Niza supuso una acumulación de kilómetros decisiva para Marcel Kittel -que no saldrá el sábado- y un digno botín de resultados -dos terceros puestos en Orléans, el día de los abanicos, y en la llegada a Niza- para John Degenkolb, el aparente líder de una formación neerlandesa que tendrá aquí su primer gran objetivo del año. Refrendar de una vez en el Lungomare Calvino la calidad apuntada en un 2011 fulgurante para el alemán es el sino de los de Spekenbrink, que concentran aquí todo su potencial -las dotas de mando de Koen de Kort, el buen hacer de Simon Geschke o Johannes Fröhlinger y el apoyo en el final de Kluge o Veelers- antes de volver a separar sus caminos: un bloque con Degenkolb en Catalunya, otro con Kittel en las clásicas flamencas.

Farnese Vini – Selle Italia

Filippo Pozzato, Oscar Gatto, Pierpaolo De Negri, Kevin Hulsmans, Diego Caccia, Elia Favilli, Francesco Failli y Luca Mazzanti

Con el cambio de Giovanni Visconti por Filippo Pozzato el equipo pierde en solidez pero gana en talento, pues el del Véneto es una auténtica caja de sorpresas y resulta imposible predecir la cara que mostrará en la carrera que le aupó a la fama con su victoria en 2006, pero no olvidemos nunca que para lo mejor y para lo peor Pippo es Pippo. La otra gran baza del equipo será la de Oscar Gatto, un ciclista que sube bien, es rápido y combativo y que viviendo a la sombra de los líderes ha dado numerosas muestras de su calidad con la victoria en el Giro’11 en Tropea como principal valor.

FdJ – BigMat

William Bonnet, Steve Chainel, Arnaud Gérard, Anthony Geslin, Matthieu Ladagnous, Gabriel Rasch,
Dominique Rollin y Arthur Vichot

La actuación del equipo gris en la Classicissima siempre se ha visto caracterizada más por la actitud de sus corredores que por su actitud como equipo. Así durante los años de Gilbert y Offredo raro era el año que no se dejaban ver dando por saco en el tramo final de la carrera, papel que este año debería corresponder en la medida de sus capacidades a Willam Bonnet. Con la baja de un Arnaud Démare que está todavía demasiado verde para esta carrera de puro fondo y sin Yauheni Hutarovich no parece el mejor escenario posible para los loteros.

Movistar Team

Fran Ventoso, Giovanni Visconti, José Herrada, Pablo Lastras, Rui Costa, Andrey Amador, Marzio Bruseghin y Ángel Madrazo

Un equipo con un nivel medio excepcional, pero para el que la ausencia -siempre incomprensible- de Valverde en la salida de Milán, significa, salvo cruce de planetas, no tener opción a la victoria en Sanremo. En cualquier caso, Visconti, Ventoso, Rui Costa y Lastras, (más Bruseghin, Amador y José Herrada) son piezas complementarias y de valor como para hacer un papel vistoso y similar al del año pasado. Como Best Case Scenario, endurecer la carrera y que llegue un grupo más o menos reducido con al menos uno de estos cuatro corredores. Si son los tres primeros, por aquello de la punta de velocidad, mejor.

Lotto-Belisol

Andre Greipel, Lars Bak, Adam Hansen, Gregory Henderson, Vicente Reynes, Marcel Sieberg, Jelle Vanendert y Frederik Willems

Se pensaba que el equipo belga aspiraría para sus triunfos parciales solo con Andre Greipel, y aunque es el líder indiscutible de la formación, los loteros podrían tener en Gianni Meersman un hombre de cierta importancia. De todas formas, el equipo se apoyará en lo que el Hulk pueda hacer, pero, ¿conseguirá poder rendir en el Monumento que mejor le viene? El año pasado no pudo, llegando en una 33ª posición, pero un ritmo de carrera controlado le haría estar con opciones; ya demostró en Copenhague que puede con un sprint exigente tras muchos kilómetros en las piernas.

Team Type 1

Daniele Colli, Remi Cusin, Julien El Fares, Jure Kocjan, Vegard Stake Laengen, Georg Preidler, Kiel Reijnen y Martijn Verschoor

Dar la cara, objetivo primordial para el equipo americano. La invitación concedido por RCS Sport debe ser contestada con la búsqueda de protagonismo para seguir contando con oportunidades en un futuro cercano. Dos hombres como Daniele Colli -quien está atesorando grandes resultados en este comienzo de temporada- y Julien El Fares serán los encargados de buscar la mejor posición final, mientras que el resto deberá de intentar dejarse ver. Seguramente les veamos en la fuga del día.

Euskaltel-Euskadi

Egoi Martínez, Gorka Verdugo, Rubén Pérez, Amets Txurruka, Juanjo Oroz, Ivan Velasco, Mikel Landa y Jon Izagirre

El equipo vasco deja en casa a sus principales espadas y con ellos se queda toda posibilidad de lograr un puesto reseñable en las calles de San Remo. Realizar una buena actuación -dignificando ya de paso su licencia Worl Tour- pasa por estar presentes en los cortes previos a los momentos decisivos de la carrera. Allí debería lucir el naranja con Egoi Martínez, Amets Txurruka o el joven Jon Izagirre. Es una incógnita la actitud que tomará en carrera Mikel Landa en una prueba que, en cualquier caso, no se adapta a sus cualidades como ciclista ni a las del equipo como conjunto, equipo que afronta en definitiva la carrera como un mero trámite un año más.

Katusha

Óscar Freire, Xavier Florencio, Vladimir Gusev, Alexander Kristoff, Luca Paolini, Simon Spilak, Ángel Vicioso y Eduard Vorganov

El equipo ruso tendrá en Freire a un seguro de vida en esta carrera, en la que probablemente sea su última participación en su carrera fetiche junto con el Mundial. Junto a él una pléyade de hombres rápidos: Vicioso, Paolini, Florencio o Kristoff, que serán los encargados de estar junto al cántabro en el final, o jugar sus cartas en el caso de que este no se encuentre entre los mejores. Cabe destacar también a Spilak, que viene en un gran estado de forma como demostró en la París-Niza y que podría buscar cortes en el Poggio o la Cipressa

Acqua & Sapone

Danilo Di Luca, Carlos Betancourt, Paolo Ciavatta, Claudio Corioni, Francesco Ginnani, Danilo Napolitano,
Francesco Reda y Fabio Taborre

Después de la decepción que supuso no ser invitados al Giro tendrán que dar la cara en el resto de carreras italianas, empezando por la San Remo. Napolitano será su baza en un sprint masivo en el caso de que pueda con el kilometraje, mientras que Ginnani, Di Luca o Taborre tendrán carta blanca para buscar filtrarse en un pequeño grupo que llegue destacado a la avenida Lungomare. El resto del equipo buscará su protagonismo en fugas, poniendo especial atención en lo que pueda hacer Betancourt en un terreno poco propicio después de su gran final de temporada el año pasado.

BMC Racing Team

Philippe Gilbert, Allesandro Ballan, George Hincapie, Taylor Phinney, Marco Pinotti, Manuel Quinziato,
Michael Schär y Greg Van Avermaet

El equipo destinado a dominar las clásicas este año ha empezado el año de decepción en decepción. Sus líderes están todavía lejos de su mejor forma, mientras que los segundos espadas no han conseguido todavía estrenar su casillero de victorias. Hushovd causará baja, por lo que Gilbert, Ballan y Van Avermaet serán los encargados de pelear por la victoria. Debido a la baja de última hora del noruego no les quedará otra que intentar reventar la llegada masiva en las calles de San Remo. El resto del equipo tendrá que trabajar y hacer la carrera dura para que sus jefes de filas puedan evitar el sprint.

Garmin-Barracuda

Tyler Farrar, Murilo Fischer, Heinrich Haussler, Andreas Klier, Robert Hunter, David Millar,
Fabian Wegmann y Johan Vansummeren

¿Farrar o Haussler? En el caso de que la propia carrera no se encargue de eliminar a uno de los dos esa será la gran cuestión ante la que se encontrará el Garmin en un hipotético sprint final. El resto del equipo se encargará de controlar la carrera para ambos, siendo Fischer y Hunter corredores lo suficientemente rápidos para tomar el testigo si sus jefes de filas no se encuentran en la tesitura adecuada para disputar la llegada. Será interesante ver si Johan Vansummeren empieza a afinar la forma de cara a las clásicas de abril, donde deberá defender su título en el empedrado de la Paris-Roubaix.

Astana Pro Team

Borut Bozic, Enrico Gasparotto, Francesco Gavazzi, Jacopo Guarnieri, Maxim Iglinsky, Dmitriy Gruzdev,
Dmitriy Muravyev y Simone Ponzi

Los kazajos presentan a priori un equipo muy interesante para esta carrera, pudiendo jugar multitud de bazas diferentes aunque ninguna de ellas se presente como favorita. En el caso de una presumible volatta, los encargados de dejar bien alto el pabellón del equipo serán Guarnieri y Bozic, siendo probablemente el segundo el más fiable llegado el caso. En el caso de que el pelotón no pueda cazar a los probables intentos de escapada, corredores como Iglinsky, Gavazzi, Gasparotto y el joven Ponzi son buenos candidatos a colarse en ellas y resolverlas favorablemente gracias a su estupenda punta de velocidad.

El rumor definitivo sobre la sorpresa lo comentó ayer Alexandre Philippon, uno de los responsables de Velochrono, que daba por segura la rotura de esquemas y quinielas con respecto a las mencionadas invitaciones (y acertó en su apuesta). Saltaría la sopresa. ¿Uno entre Team NetApp, Colombia-Coldeportes o Champion System dentro? ¿Otro entre los cuatro equipos locales fuera? La sorpresa ha saltado, y RCS, por medio de su director y la comisión encargada de decidir las Wild Cards, ha anunciado que la Farnese Vini de Pozzatto, Guardini y Gatto, la Androni de Rujano y Savio, la Colnago de Modolo, Battaglin o Pozzovivo y el Team NetApp, con su Manager Jens Heppner a la cabeza, saldrán desde la ciudad danesa de Herning en la 95ª edición del Giro de Italia. Y desde aquí hay un maravilloso mundo de conjeturas y teorías.

Las dos que más suenan son las que implican a los equipos afectados. Por un lado, se comenta que la decisión de descartar al Acqua e Sapone de Masciarelli, con Di Luca, Gazerlli, Betancourt o Ginanni, tiene su argumento principal en la presencia del de Spoltore y en la nula trascendencia que tiene el paso de la Corsa Rosa por los Abruzzos, región íntimamente ligada al equipo lavandero. Quién sabe.

En la otra cara de la moneda, los alemanes, que cumplen con dos de los grandes requisitos de Michele Acquarone para recibir este tipo de -grandísimas- oportunidades; es un equipo con causa y una estrategia de marketing y comunicación muy cuidada, y que además está en un mercado con un potencial tremendo. Y es que la necesidad de recuperar al ciclismo alemán (parte I) (y II y III) no solo pasa porque salgan ciclistas de la talla -literal y metafóricamente- de Tony Martin, André Greipel, John Degenkolb o Marcel Kittel, sino que también urge reflotar el ciclismo teutón a nivel de escuadras. Y Team NetApp es el candidato más claro para ello. El siguiente párrafo (escrito por Acquarone en su blog en CN) es claro a más no poder:

Otra cuestión muy tenida en cuenta por nosotros es la comunicación. Estamos preguntando a los equipos que nos dejen saber qué canales de marketing usarán para promocionar su participación en nuestras carreras. Nuestra evaluación favorecerá a aquellos que nos aseguren actividades multimedia globales.

Si se presta especial atención al interesante blog (¡magnífica idea que más de uno debería replicar!) de Acquarone en la web anglófona, el segundo texto publicado habla de esta cuestión más a fondo. Solo el titular de éste da suficientes pistas sobre lo que el director del Giro busca; Creating a dialogue on the web (Creando diálogo en la web). Para que te inviten al Giro ya no solo tienes que tener viejas glorias o incluso un equipo mejor o peor, tienes que plantear una estrategia global de marketing y comunicación y saber vender el producto. Gustará más o menos, pero el atrevimiento, las pautas y las ganas de Michele Acquarone son incuestionables e innegables. La línea está marcada.

En el Giro de Calabria Taborre y Napolitano rozaban la primera victoria del año para el equipo, mientras que en Tirreno Garzelli no podía reeditar su triunfo del año pasado, acabando en una gris 12ª posición. Había que esperar hasta finales de marzo para que se sumase la primera victoria del año en la Settimana Coppi e Bartali, de la mano de Claudio Corioni, y en la preparación para la corsa rosa en Trentino Milhojevic era el mejor del equipo.

En el Giro Garzelli volvió a ser protagonista, gracias sobre todo a su gran etapa camino de Val di Fassa, que le aseguró la maglia verde al pasar el primero por la Cima Coppi de esta edición, el Giau. Además de en los Dolomitas también hizo un buen papel en la cronoescalada y en los finales en Etna y Montevergine, acabando en una 26ª posición que no refleja su buen papel en la carrera. El resto del equipo pasó sin pena ni gloria exceptuando a Taborre, que demostró combatividad y buenas piernas en algunas etapas.

Acabado el Giro, y ante la lógica falta de invitaciones para Tour y Vuelta habría que esperar más de dos mese para la siguiente victoria del equipo, conseguida por Fabio Taborre en el Gp de Camaiore. Finalmente el final de año sería un pequeño bálsamo para el equipo, gracias a las victorias en el Memorial Marco Pantani y sobre todo a la buena actuación de Betancourt en las clásicas de octubre italianas, con la guinda de su victoria en Emilia.

En fin, un año muy flojo para el equipo, que ha sumado a dos buenas incorporaciones de cara al año que viene y en el que tendrán que mejorar a toda costa.

Tres nombres en positivo

• Carlos Betancourt: Al contrario que su compatriota Sarmiento, Betancourt si ha aprovechado sus oportunidades y ha conseguido la mejor victoria del año para el equipo al imponerse en Emilia. Habrá expectación de cara a lo que pueda conseguir el año próximo.
• Fabio Taborre: Buen año para el Pescara, que ha destacado en el calendario italiano con dos victorias y multitud de puestos. Ha sido uno de los puntales del equipo en este 2011, habrá que ver si se puede consolidar el año que viene.
• Stefano Garzelli: El alma mater del equipo ha brillado con luz propia en la carrera más importante para el equipo, el Giro, quedando para el recuerdo su raid dolomítico que acabó cediendo ante Mikel Nieve. Poco más fuera de la corsa rosa, pero a su edad no se le puede exigir más.

Tres nombres en negativo

• Danilo Napolitano: Danilo debía de ser el encargado de sumar triunfos para el equipo, pero ha terminado con la cuenta a cero después de un año para olvidar. Claro necesita mejorar de cara al año que viene.
• Rafaâ Chtioui: El tunecino suponía la nota exótica en el equipo, pero después de un 2010 ilusionante la temporada ha supuesto un claro paso atrás. Cambiará de aires al Europcar el año que viene.
• Cayetano Sarmiento: Cuando pasó a profesionales el año pasado en este mismo equipo era una de las grandes promesas del ciclismo colombiano, pero no ha mostrado síntomas de progresar en estos dos años. Buscará mejor suerte el año que viene en Liquigas.

¿Se han cumplido las expectativas?

Las expectativas de un equipo modesto como el Acqua Sapone están lógicamente centradas en el calendario nacional, y el desempeño del equipo en estas pruebas se puede decir sin lugar a dudas que ha sido decepcionante. En el Giro solo Garzelli se dejó ver, mientras que en el resto del año únicamente Taborre y el final de año de Betancourt se han salvado, el resto de la temporada realizada por el equipo no queda más que calificarla de suspensa.

De cara al año próximo no queda más que intentar mejorar los malos resultados de este año, contando con que Garzelli ha entrado ya claramente en una cuesta abajo lógica a su edad. A tal fin se han contratados los servicios de Di Luca y Ginnani, que pueden hacer un buen papel en las carreras italianas.

Victorias

• Giro dell’Emilia – Carlos Betancourt
• Memorial Marco Pantani – Fabio Taborre
• Gp Citta di Camaiore – Fabio Taborre
• 2ª Etapa Settimana Coppi e Bartali – Claudio Corioni
• Clasificación de la montaña Giro de Italia – Stefano Garzelli

Otros puestos

• 2º puesto 15ª etapa Giro de Italia – Stefano Garzelli
• 2º puesto GP Nobili Rubinetterie – Danilo Napolitano
• 3º puesto 9ª etapa Giro de Italia – Stefano Garzelli
• 3º puesto General Ronde van Drenthe – Danilo Napolitano
• 4º puesto Trofeo Laigueglia – Fabio Taborre
• 9º puesto General Giro del Trentino – Vladimir Miholjevic
• 9º puesto Giro de Lombardia – Carlos Betancourt

Los corredores de Movistar, en el podio / Foto: www.vueltaburgos.com

La prueba se iniciaba con la salida de la escuadra local, Burgos 2016 – Castilla y León a las 15:34. Tanto ellos como el otro equipo continental de la prueba, el Orbea, hicieron un papel discreto, que fue mejorado sucesivamente por los siguientes equipos en la meta de Belorado, hasta la llegada de un Acqua Sapone que, haciendo gala de su veteranía, establecía el primer tiempo de referencia importante de la carrera, antes de la salida de los equipos potentes de esta Vuelta a Burgos.

El Katusha era el primero de ellos. Salieron con una formación en línea, que protegía a Purito detrás de Vladimir Karpets. Con una óptima coordinación, el conjunto ruso mantuvo la formación hasta la recta final, lo que les permitió tomar la primera plaza de la prueba por el momento. A continuación el Saur – Sojasun, quienes aunque presentan un plantel joven, mantuvieron muy bien el bloque hasta el final y marcaron un buen tiempo en meta.

Llegaba la hora para los gafados del día. En primer lugar Euskaltel – Euskadi, que nada más comenzar se desestructuraba por los problemas mecánicos que impedían a Iñaki Isasi entrar al relevo, perdiendo bastante tiempo en compactar la fila de nuevo. Y luego Geox – TMC de Denis Menchov, que perdió el magnífico ritmo que llevaba tras el pinchazo de Juanjo Cobo, llegando al final con solo cinco corredores. Estas situaciones condujeron a que ambos perdieran más tiempo del esperado.

Por último, salió el TEAM Movistar. Con la organización más pulcra y la mayor dosis de talento en sus filas de toda la competición, los ocho ciclistas rodaron con fiereza en busca de la victoria de etapa. Y vaya si lo consiguieron. Rebajaron 10 segundos el crono de Katusha, endosándoles casi un segundo por kilómetro en el terreno favorable entre Pradoluego y Belorado. Aun así, Joaquim Rodríguez aguantó el jersey morado de líder, que ahora aparece amenazado por los chicos de Movistar (Pardilla, López, Lastras) sin olvidar, por supuesto, a Samuel Sánchez.

Mañana, “etapa de transición” de 168 kms, entre Roa de Duero y la Ciudad Romana de Clunia, la única en la que los velocistas podrán dejarse ver y luchar por la victoria parcial.

Clasificación de la etapa:

1. MOVISTAR TEAM 09:54
2. KATUSHA TEAM +10
3. ACQUA & SAPONE +13
4. SAUR – SOJASUN +17
5. CAJA RURAL +19
6. FDJ +19
7. ANDRONI GIOCATTOLI +20
8. GEOX – TMC +20
9. SKIL – SHIMANO +23
10. EUSKALTEL – EUSKADI +24
11. ORBEA CONTINENTAL +29
12. ANDALUCIA – CAJA GRANADA +35
13. TOPSPORT VLAANDEREN – MERCATOR +38
14. COLOMBIA ES PASIÓN – CAFE DE COLOMBIA +39
15. BURGOS 2016 – CASTILLA Y LEÓN +40

La cosa pintaba bastante bien a principio de esta campaña cuando ya en el lejano y frió Febrero Francesco Masciarelli, el pequeño de los 3 hermanos todos ellos militantes de este equipo, conseguía una gran victoria en el siempre exigente Mont Faron, donde finalizaba la etapa reina del Tour del Mediterráneo. Gente de primera línea como Valverde, Gesink o Vinokourov fueron incapaces de batir a un corredor que ya el año pasado mostró mucha clase en los últimos días del Giro y que en la edición 2010 debía confirmarlo.

El primer gran objetivo de esta campaña para el equipo era la Tirreno Adriático. Stefano Garzelli tenía marcada esta carrera en el calendario tras ser segundo la pasada campaña y presentar este año un recorrido muy bueno para sus características. Y esta vez se salió con la suya, las bonificaciones que consiguió en las 3 últimas etapas hizo que empatase a tiempo con su verdugo el anterior año, Scarponi, pero su mejor puesto en la clasificación de la regularidad decantó la victoria para el ganador del Giro 2000. Objetivo más que cumplido.

Durante las siguientes semanas la responsabilidad de brillar en grandes carreras la tendría otro de los veteranos del ciclismo transalpino, Luca Paolini. Su décimo puesto en la Milan San Remo y Gante Wevelgem se quedan un poco cortos para un corredor de su nivel y del cual depende todo su equipo en esta parte del calendario. Sus mejores prestaciones las dio como viene siendo habitual últimamente en los 3 días de la Panne. Llego a ser el lider 2 días tras llegar en cabeza la primera etapa, pero en la crono final se vio superado por Millar y Grivko. Al menos consiguió mantener el podio.

Después de un Abril en el que no se consiguieron victorias llegaba Mayo y por lo tanto el plato principal para cualquier equipo italiano, el Giro. El equipo llegaba con grandes expectativas a la carrera. Garzelli el año anterior consiguió la general de la montaña, una victoria de etapa y un buen sexto puesto en la general final. Franceso Masciarelli estuvo con los mejores en montaña en la última semana y se esperaba que diese un paso adelante además de pujar por la clasificación de los jóvenes. A ellos se les sumaba el joven colombiano Cayetano José Sarmiento que ayudaría en la medida de lo posible a sus líderes en las jornadas de alta montaña.

Las cosas no fueron tan bien como se esperaba. Mientras Garzelli no tenía ningún percance en las peligrosas etapas de Holanda, Francesco Masciarelli no tenía la misma suerte, en la tercera jornada ya se dejaba 8 minutos con los favoritos. En la famosa etapa del sterrato Stefano llegaba con el grupo delantero mientras que el joven Francesco se dejaba más de 25 minutos, al día siguiente pondría pie a tierra camino del Terminillo mientras Garzelli seguía dando muestras de gran fortaleza aguantando siempre con los de delante.

La ilusión del equipo por hacer una buena general se venía abajo el día que la “corsa rosa” llegaba a L’Aquila. Garzelli como muchos otros favoritos de la general se dejaba 12 minutos con un grupo muy peligroso, aquel día el equipo dejo completamente solo a su lider. La sentencia la dictó el Monte Grappa, a 18 minutos llegó Stefano de Nibali. El objetivo ahora estaba claro, sólo se podía salvar esto con una victoria de etapa. Tres días después Garzelli le daba un respiro a la gente del equipo con su victoria en la cronoescalada a Plan de Corones. En las jornadas posteriores se intento una segunda victoria parcial, sobre todo el día de Aprica, pero la gente de la general no dio opciones.

Desde el final del Giro la actividad del equipo ha sido poca y discreta. Las pocas carreras en Italia durante el mes de Junio y el Tour en Julio sirvieron para que el equipo tomara aire para la recta final de la temporada que se centraría en las carreras de un día locales. Así pues en Agosto se consiguieron algunos puestos importantes como el tercero de Paolini en la Copa Agostini, el cuarto del mismo Paolini en el Giro del Veneto y esa misma posición conseguía Failli en el Trofeo Melinda, pero nada de victorias.

En los últimos meses del calendario el único hombre que se ha dejado ver en los puestos de cabeza en algunas carreras es Alessandro Proni. Fichado en el mes de Agosto, el ex Quick Step ha cosechado varios top10 en carreras como el Giro di Toscana, GP Beghelli y el Memorial Marco Pantani, además de su tercer puesto en el GP Industria.

Para el año que viene las bajas más importantes son las de Failli y sobre todo la del pequeño de los Masciarelli. Las altas no son muy numerosas, destaca la entrada de Danilo Napolitano que dará más presencia al equipo en llegadas masivas, y Carlos Betancourt, que junto a Sarmiento y el tunecino Chtioui son el futuro de esta escuadra italiana.

Álvaro Ferreiro