Comentarios en: Análisis del recorrido del Tour de Francia de 2014

Por: Dessjuest

Dessjuest — Sun, 27 Oct 2013 21:29:53 +0000

Es un recorrido que busca mantener la emoción hasta el final, no busca claramente el mejor ni el más completo, un Tour que bien pudiera ganarse a lo Walkowiak o a lo Pereiro, poca crono y al final, montaña de poco fondo y sin extrema dureza, al final la etapa que más llama la atención es la del pavé

Por: Antonio

Antonio — Thu, 24 Oct 2013 23:28:43 +0000

No estoy de acuerdo con tu análisis. El recorrido no me parece tan flojo como señalas, de hecho creo que con un par de mínimos retoques sería de sobresaliente. Solamente con haber añadido otra contrarreloj antes de la montaña, incluso un prólogo sería suficiente, y añadir más dureza a alguna de las jornadas de montaña, tanto en kilometraje como en puertos de paso, hubiera sido un gran Tour. Aun así me parece un recorrido muy bueno. Gran etapa de repechos en Inglaterra, el día del pavé, las jornadas de los Vosgos también son muy atractivas… creo que mejora ostensiblemente al recorrido de las ediciones anteriores.

Por: Eugenio

Eugenio — Thu, 24 Oct 2013 23:12:14 +0000

Manel, ya vimos lo que pasó con una etapa de distancia de juveniles camino de Alpe d’Huez en 2011. Se dieron con todo y más en el Galibier desde el inicio del Telegraphe, pero ante la falta de kilometraje y puertos anteriores al Telegraphe, en la bajada posterior se juntaron gregarios a porrillo, con todo Europcar para perseguir a los escapados y reorganizar la carrera, llegando un pelotón enorme al inicio del Alpe.

A más distancia y dureza, más fácil eliminar gregarios, más fácil buscar debilidades al rival, y más fácil sacar diferencias grandes atacando de lejos.

Por: tono

tono — Thu, 24 Oct 2013 21:40:43 +0000

Creo que el dominio con mano de hierro de Froome de este año ha pesado a la hora de definir el recorrido. Falta fondo sin duda buscando la resolucion final en la crono. Solo el pave a priori me resulta excitante, en la montaña me temo no habrá grandes diferencias. Un recorrido flojo fácil de controlar para equipazos como Sky. Saludos y ojala me equivoque

Por: manel

manel — Thu, 24 Oct 2013 21:29:59 +0000

Para empezar os diré que Contador lo ha dicho bien claro: Alguna etapa le da alguna oportunidad de no tener que esperar al último puerto (seguramente porque no es una etapa de 200 km y no es una locura saltar en el penultimo puerto).
Esto refleja el ciclismo de hoy en día. Parece que olvidamos de que el Tour es una prueba de fondo de tres semanas y meter en la última semana una etapa de montaña con dos HC y 145 km, no tiene porque ser una etapa de juveniles, más que nada porque ya llevarán más de 3000 km entre las piernas.
Es un Tour mejorable, desde luego que si, que no hay los Galibier, Glandon, Madeleine o Alpe DHuez, es cierto, pero tambien que hay otros puertos Hautacam, Planche des Belles Fines, Chamrousse, Val Louron, Bales o el Tourmalet.
Yo le hubiera un puesto una crono-prólogo inicial de unos 15 km, para que hubieran las primeras diferencias y los corredores se tranquilizaran.
Abogo porque la invitaciones vayan para: Colombia, Team Netapp, IAM Cycling y Cofidis

Por: bogota

bogota — Thu, 24 Oct 2013 17:28:33 +0000

Yo personalmente creo que si falto una etpa reina de verdad no es lo mismo acender un puerto duro despues de 190 km que con 130 o 140 recorridos,ademas acortando los km de etpas de montana no hacen mas humana la carrera, por que no intentan por ejemplo aumentar los diaz de descanso a 3 o 4 yo prefieron unas etapas buenas y exigentes haci se redusaca los dias de competencia y podrian quitar una o dos de las acostumbradas y muy predecibles(cavendish.kittel) etapas llanas. no reducir las etapas decicivas. de montana,creo que lo de quitar la cre estubo bien , pero la corta cri no me gusta , pues el hombre que gane el tour se supone debe ser el mejor ciclista del mundo es decir que sea bueno en todos los terrenos no solo asendiendo, y hara que los escaladores (quinatan.purito,contador,valverde etc) no busquen aventuras ni grandes ataques con el fin de reducir y sopesar lo que perderian en una larga contrareloj con los fromme por ejemplo.no se me parce que el pave puede dar un poco mas d emocion pero la primera parte sigue muy aburrida.

Por: Labrado

Labrado — Thu, 24 Oct 2013 17:00:42 +0000

Gracias por el análisis detallado de las etapas y del global. Relamente todos los años resulta difñicil, a priori, determinar si los recorridos son buenos o malos o si facilitan el expectáculo o no. Al final son los que pedalean y los que los dirigen los que nos aburren y decepcionan en una etapa que ancipamos como expectacular y nos sorprenden en una etapa tan vistosa. el equipo Sky actual tiene la capacidad de bloquear la carrera en cualquier tipo de recorrido. Creo que los organizadores han apostado por un recorrido que deja la carrera abierta hasta la llegada de los Pirineos. Cuanta más gente implicada haya en la general más equipos y nombres hay que vigilar y esto va en contra del actual ciclismo “control” que practica el equipo Sky. Afortunadamente parece que no vamos a vivir la típica primera semana de etapas llanas con escapadas que mueren a 10 km de meta por culpa de los “trenos” de los velocistas. La inclusión del pavé puede afectar a cualquiera de los importantes y condicionar su actitud para el resto de la carrera. Por ejemplo, ¿os imaginais a Froome perdiendo ese día dos minutos por avería con Nibali? Unos Alpes en principio poco exigentes pero que no necesariamente tienen por qué resultar aburridos y unos Pirineos cortos y duros. Al menos nos aseguraremos no vivir etapas de 230 kms con 4 puertos de los cuales tres de ellos se pasan en pelotón de más de cien corredores. Veremos si ASO los corredores, directores y expectadores responden. Un saludo

Por: Hugo

Hugo — Thu, 24 Oct 2013 15:17:17 +0000

Gran gran análisis, estoy muy de acuerdo en todo lo expuesto por Eugenio

Por: Cepe

Cepe — Thu, 24 Oct 2013 14:05:53 +0000

No creo que pedir una etapa de alta montaña de kilometraje digno sea mucho pedir. Sin ir más lejos, si a la etapa de Bagneres de Luchon le añades más dificultad y a una etapa de Alpes le das más kilometraje, hubiera quedado un recorrido bastante cholón. Pero que NI UNA ETAPA de alta montaña supere los 200 km. es muy loco.

Por: Jorge Diez

Jorge Diez — Thu, 24 Oct 2013 13:57:29 +0000

Suelo estar completamente de acuerdo con vosotros, pero esta vez no puedo estarlo, creo que el recorrido es enormemente atractivo, si acaso sólo echo en falta una crono(aunque no fuera larga) entre los Vosgos y los Alpes, que obligaría a escaladores a sacar diferencias en los Vosgos y a recuperarlas en los Alpes, pero por lo demás es completísimo, elimina las prescindibles CRE, y muestra varios encadenados interesantes, y no de “monstruopuertos” que bloquean la carrera, creo que en los últimos años se ha requetevisto que acaban siendo mucho mejores para el espectáculo los encadenados de segundas y primeras que meter metros y metros de desnivel por meter(lo cual ralentiza y bloquea la carrera).

En todo caso si se vislumbra el objetivo del recorrido, y es que si antaño los grandes equipos tenían repartidos los grandes genios de la crono, hoy en día casi todos están en el Sky y creo que lo que se busca quitando las 2 cronos es que haya un podio entero del equipo Sky… a costa eso sí de desnaturalizar la carrera, ya que si bien me gusta bastante el recorrido sigo encontrándole el punto negro de otra crono.

Sobre las distancias kilométricas, yo creo que está bien seguir humanizando este deporte, entiendo que los profesionales pueden de requetesobra hacer 240 kms sin necesidad perentoria de doparse(lo que cambia es la velocidad) y que son los largos kilometrajes una de las señas de identidad del Tour… pero igual que hace 100 años se veían etapas de 300-400 kms quizá sea el momento de seguir avanzando, no me cabe duda de que el Tour con menos kilometraje por todas las circunstancias que concurren en él seguirá siendo no una carrera durísima… sino la carrera más dura por antonomasia.

Un saludo, y gracias por la información tan a primera mano que nos brindáis a los aficionados.