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	<title>Comentarios en: El Ránking de Mérito y la desunión</title>
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	<description>A la felicidad se llega antes si vas montado en bicicleta.</description>
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		<title>Por: oscar</title>
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		<dc:creator><![CDATA[oscar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Nov 2011 11:18:10 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Queria comentar uno de los puntos expresados en el presente articulo del cual discrepo, en el caso de SOHRABI igual que se cita a DOMINGUEZ O FIYU LU, no hay que olvidar a otros ciclistas similares que si han conseguido rendir en europa a un nivel satisfactorios para sus directores, léase ARASHIRO en europcar, BEPPU en radioshack o Y.DOI en skil. El recurrente iraní, objeto estos dias de numerosas criticas, tiene un nivel parecido a los citados. Además creo que el interes de fondo de la UCI es potenciar los otros circuitos, especialmente el asiático, y desbloquear una situación histórica que dura toda la vida: la de la supremacia europea en la organización de carreras de alto nivel. Las competiciones que se disputan fuera del viejo continente son tremendamente mas costosas de organizar, y a cambio reciben como &quot;premio&quot; muy poca atención de los equipos importantes europeos por la sencilla razon de evitar las molestias que ocasionan los largos desplazamientos. Es un círculo vicioso difícil de romper y quizás el incentivo de los puntos pueda paliar en parte esta injusticia. Carreras chinas de categoria H.C. como QINGHAI LAKE o HAINAN no consiguen atraer, a pesar de su elevado presupuesto y buena organizacion, a ningun equipo world tour mientras que cualquier vuelta europea de categoria 2.1 con la mitad de presupuesto puede reunir en la linea de salida a tres o cuatro equipos de la máxima categoria. Una situación a todas luces injustas, y que si continúa así acabará por desanimar a cualquier organizador que no sea europeo, como ya ha ocurido con muchos que vieron desaparecer sus carreras, por citar algunas GEORGIA, MISSOURI, G.P. de las AMERICAS en Montreal, u otros que han visto como con el paso del tiempo sus pruebas se han ido degradando por los altos costes sumados al olvido de los managers europeos. En este apartado cabe citar LANGKAWI o la JAPAN CUP que en sus inicios llego incluso a pertenecer a la extinta copa del mundo.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Queria comentar uno de los puntos expresados en el presente articulo del cual discrepo, en el caso de SOHRABI igual que se cita a DOMINGUEZ O FIYU LU, no hay que olvidar a otros ciclistas similares que si han conseguido rendir en europa a un nivel satisfactorios para sus directores, léase ARASHIRO en europcar, BEPPU en radioshack o Y.DOI en skil. El recurrente iraní, objeto estos dias de numerosas criticas, tiene un nivel parecido a los citados. Además creo que el interes de fondo de la UCI es potenciar los otros circuitos, especialmente el asiático, y desbloquear una situación histórica que dura toda la vida: la de la supremacia europea en la organización de carreras de alto nivel. Las competiciones que se disputan fuera del viejo continente son tremendamente mas costosas de organizar, y a cambio reciben como &#8220;premio&#8221; muy poca atención de los equipos importantes europeos por la sencilla razon de evitar las molestias que ocasionan los largos desplazamientos. Es un círculo vicioso difícil de romper y quizás el incentivo de los puntos pueda paliar en parte esta injusticia. Carreras chinas de categoria H.C. como QINGHAI LAKE o HAINAN no consiguen atraer, a pesar de su elevado presupuesto y buena organizacion, a ningun equipo world tour mientras que cualquier vuelta europea de categoria 2.1 con la mitad de presupuesto puede reunir en la linea de salida a tres o cuatro equipos de la máxima categoria. Una situación a todas luces injustas, y que si continúa así acabará por desanimar a cualquier organizador que no sea europeo, como ya ha ocurido con muchos que vieron desaparecer sus carreras, por citar algunas GEORGIA, MISSOURI, G.P. de las AMERICAS en Montreal, u otros que han visto como con el paso del tiempo sus pruebas se han ido degradando por los altos costes sumados al olvido de los managers europeos. En este apartado cabe citar LANGKAWI o la JAPAN CUP que en sus inicios llego incluso a pertenecer a la extinta copa del mundo.</p>
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